バリオスを速くするカスタム教えて下さい。 最高出力５０～６０PSぐらいにあげたいです。 あと中低速もあげたいです。 それと予算はどれぐらいか教えて下さい。お願いします。

・・まぁ、手早く高出力化させるのであれば、「ターボ化」しか手はないでしょう。 こんなの↓はどうですか？ ターボバイク バリオスターボ kawasaki balius 250 turbo 1992 http://www.metalspeed.co.jp/baliusturbo1.html メタルスピードという所が製作・販売しているようです。 金額が書かれていないようですが、以前何処かの雑誌で見た時は確か・・約15万程度だったかな・・？ ショップオリジナルみたいなので、詳細は問い合わせてみるのが良いようですね。

ホンダのＣＢＲ６００ＲＲ逆車でも買った方が良いんじゃないでしょうか？ ２５０クラス並の軽量な車体（乾燥１５５キロ）に１２０馬力の凄まじいマシンですよ。

エンジンをZＲＸ400（53ｐｓ）に換装する。カスタムショップに頼んで３０～５０万ぐらい（部品代抜き）かな。元のエンジンを生かすならボアアップ、でもキットはないと思うのでそれなりの実力を持ったお店で。部品込みで５０万ぐらいでしょうか。あとフレームや足回りの強化もあるので＋３０万円ぐらい。 大型２輪免許を教習所で取り（普通２輪があるなら１２万円ぐらい）、中古の大型バイクを買うのとあまり変わりないと思います。

非現実的なご質問ですが、私もエンジニアの端くれなので、真面目にご回答いたします。 最高出力ですが、バリオスの250ｃｃエンジンの最大トルクは2.1㎏・mです。250ｃｃエンジンとしては妥当な数値ですね。トルクは排気量に比例しますので、馬力を上げるには回転数を上げるしかありません。2.1㎏・mのトルクがどの回転数でも得られると仮定して計算すると、最低でも、50PSを得るには17000ｒｐｍ、60PSを得るには21000ｒｐｍまで回さなくてはならない計算になります。今のピストンストロークではピストン速度が速くなりすぎて不可能なので、ボアストの変更になります。ピストン、クランクシャフト、シリンダブロック、クランクケース、・・・・・全て新作になるでしょうから、ご自分で設計とテストをやるとして、設計と開発テスト費用を除けば、制作は２千万円ほどで出来るかと思います。全てを委託した場合、請け負ってくれる会社があればですが、上手くすれば１億円以内で収まるかもしれません。開発が難航することを考えれば、４億円くらいは用意しておいた方が良いかもしれませんね。 それで、最高出力を得たとして、次の”中低速”は、もっと大問題です。それには排気量を上げるしかありません。勿論、”過給”という手もありますが、手っ取り早い”ターボチャージ”の場合、加速の時のターボラグが気になりますので、お勧めしません。 ただし、充填効率を1.57倍にすれば50PSが、1.86倍にすれば60PSが今のエンジン回転数で得られる計算になります。ただし、回転数UP同様、トルクUPと発熱量UPの為にエンジンなどほとんど新作になりますので、まともな物をつくるには同様の費用が必要でしょう。 ンで・・・、非現実的な話をしても仕方が無いので、現実に戻ると・・・、ご希望は・・・無理です。 400ｃｃとか、免許があれば600ｃｃのバイクに買い換えれば、中古なら100万円以内でお望みの”パワーと低中速”が手に入れられると思います。

バリオスを50～60psに？？？？ なんとまぁ～奇特なお方。 そんなことにつぎ込むお金があるのならば 教習所へ行って大型免許を取りましょう。 60馬力のバリオスなんて 屁みたいに思えるすごい世界が待ってますよ（爆）