自転車の青切符精度が決まったが、自転車が安全に通れる道の整備が進んでなさすぎるのはどうなの？という疑問に様々な意見、自動車や歩行者からの目線も集まる

ミド建築・都市観測所 @Mid_observatory

自転車の青切符制度が決まりましたが、本当に「ろくな自転車レーン」もないのにやるな、と思います。子ども乗せながら車道を走り、路駐している車をよけるときの恐怖を、政治家は知らないのでしょう。ちなみに、オランダは自転車レーンが完全に独立しています↓これぐらい道を整備してからやるべき。 pic.x.com/1WJyRa6iJR x.com/moemoejapan/st…

もえみ @moemoejapan

左：整備されたパリの自転車レーン 右：東京・環七の適当な自転車レーン ろくな自転車レーンのインフラ整備もないのに歩道走ると罰金とか、マジで自公政権はヤバい。 環七とか青梅街道とか肩幅より狭い自転車レーン（と言えるのかコレ）しかない。危なすぎ。 自公の議員は自転車で環七走ってみ？ pic.x.com/aUU4jpKBAP

2025-06-24 09:12:38

ミド建築・都市観測所 @Mid_observatory

港区で見かけた自転車専用レーン。青キップをはじめる前に、せめてこれぐらいは日本でも道を整備して欲しいです。 pic.x.com/OivIuaFe6O x.com/Mid_observator…

KONKON @KONKON_kumamoto

@Mid_observatory これいいですね。文京区の自転車レーンは、自転車走行レーンに自動車が違法駐車•停車していたり、自転車の右側ギリギリを車が追い越していったりと安心して走行できません。レーンを物理的に分けて欲しい。

龍月切那_(:3」∠)_ @byonwao

@Mid_observatory 青で区切られてるだけじゃなくポールで物理的に車やバイクが入んないの良いなー。

peaceful village @peaceful_villa

@Mid_observatory パトロール中のおまわりさんも、歩道を自転車で走っているのを見たことがあります。

𝕏ユキリウム @Josip_Bros_Tito

@Mid_observatory わかる、ポールなくてもこれぐらい欲しいよね pic.x.com/dQFC4E7uKD

ゆうり @reomaru89ma

@Mid_observatory 山手通りの一部の歩道めっちゃ広くて歩行者用、チャリ用で分かれてたのすごい良かった 主要道路だけでもこれが当たり前になって欲しいなぁ。 pic.x.com/u2n1sshhos

minira @minira72

@Mid_observatory 狭い車道をクルマと自転車がスレスレの所を分かち合うのが怖いです。自転車の歩道逆走も多い。

すいよう @0510wari

@Mid_observatory 別にこういう道路を用意しなくても逆走、信号無視、スマホ運転、一時停止無視だけ取り締まればいいので…

かなた @narukanata720

@Mid_observatory 交通ルールを守らない、歩道での歩行者と自転車の接触事故があまりにも多すぎる結果厳しくなったんだから仕方ないんじゃないでしょうか？

おはぎ＠Inazuﾏ&4ﾏﾏSSTﾏ#39 @strbk11

@Mid_observatory その道路よく通るけど路駐が多いよ 駐車場と思ってるのかな pic.x.com/3DJVAb2x4n

北見丸 @pupu01230156

@Mid_observatory @njtstqb 自転車歴30年 何時、自転車レーンが出来るのかなと待っていたが先に罰則が出来た。金を使う前に金取る事しか考えない情けない国。

maima ma @MaMaima46839

@Mid_observatory 私は毎日、信号が青になって渡ると車道から飛び出してくる自転車、歩道をものすごい勢いで走る自転車の恐怖にさらされております。青切符制度が妥当かはわかりませんが、自転車の交通ルールを学んでいただきたい。もちろん自転車レーンの整備も早急にして欲しいです。

タメゴロー @attoononoku

@Mid_observatory 私は、住んでいる郊外から都心に行くとき（1時間強）はいつも自転車ですが、自転車レーンに当たり前のように路駐する車にはほとほと困ります。また、都心に近づくにつれ増えるループやモペットの乱暴な運転。取り締まるべきは彼らの悪質な運転であり、単純なうっかりミスではないはずです。

ぴぴ @piyopina

@Mid_observatory 広い道路は自転車レーンある所あるけど、車が路駐して塞いでるんだよね… 全く整備しないで法律先に作ってどうするの？ 子供の自転車も同じなの？ 怖すぎるんですけど

taka @taka56236

@Mid_observatory 自転車レーンは歩道側につくるべきなんだよな。 車道側だと路線バスが入ってくるんよ。

山猫 @wildcat__photo

@Mid_observatory ココにluupや原付モペット、逆走も相まって混沌な現状 交通規則知識を有するという意味だけでも免許は必要だよなあ

Bucky @Buckytanmen

@Mid_observatory 自転車ユーザーからしたらそうでしょうが、車ユーザーからしたら自転車専用レーン邪魔でしかないです… 歩行者と自転車の速度差より、車と自転車の速度差の方が大きくより重大な事故になり得ないのに自転車と自動車を並走させる意味が分かりません……

なぎ⊿夏生 @nagi6mt

@Mid_observatory 歩道の自転車レーンがあるのに、歩行者側を走ってくる自転車の恐怖も考えて欲しいですね 日本は国土が狭くて、人口密集しているので、 オランダと比べてもあんまり意味ないのでは？ それより車の速度規制を強化するべき（自動制御か、警官や監視カメラの増加）

山田かつみ @bon10re

@Mid_observatory 自転車専用道路の整備は、可能な限り行うべきです。ただ、整備されてないからといって、ママチャリが歩道を爆走することを許す理由にはならないと思います。原付は、専用道路が無くても、歩道で歩行者に危険を加えることはありません。

南海ポークス @Jjk3t6x6rw35640

@Mid_observatory それはわかるが、現在如何に自転車マナーが酷いか。 側道が危険とはいえ、歩道を徐行もせずにすり抜けたり、狭い歩行者間に加速して突っ込んでくる必要は無い。 ながらスマホなど論外。罰則化は30年遅いと思いますよ。 もちろんレーンは必要ですよ。

鶴田　三枝子 @HZlYenrdCz60025

@Mid_observatory 日本社会は車優先社会。車を守るための歩道であって、歩く人のための道路だとは思えない。 ゆったり歩ける歩道の整備は必要だし、自転車に至っては川添えの土手に整備されたものはあっても、ほとんど街中では見ません。自転車の走れる所は路面も凸凹です。道路整備に自転車の分離も考えてほしい。