Kawasaki オイル漏れ 初めまして 10代のガキンチョよりバリオス1型を譲ってもらい直しながら乗っている20代のガキンチョです。 前のオーナーやその前のオーナーがオイル交換以外ノータッチで 乗りっぱなしだった為か、譲ってもらった当初、オイル漏れは三箇所エレメントはボロボロプラグは錆び錆びと酷い状態だったのですが、エレメントもプラグもジェネレーターカバーからのオイル漏れも直し、なんとか快調に動いています。 ですが、一度交換したばかりのシフトシャフトシール部分よりまたオイル漏れが発生してきてしまいました。 1日放置で2滴ほどかと思うのですが、これは早急に直すべきでしょうか？ シールは新品なので、シャフト交換をしようと思っていますが、クラッチカバーを開けるだけで出来ますでしょうか？ 後、現在3万キロちょっとで、5万キロ走ったら腰上&腰下のフルOHを自分でやろうと思っています。 そのOHまでオイルの残量確認しながら乗っていても大丈夫なのでしょうか？ 初めてのKawasaki車で周りに聞けばオイル漏れは普通と聞くのですがそんなものなのでしょうか？ 今までのHONDA車ではなかったトラブルなので心配で仕方ありません そういったものと割り切って付き合っていったほうがいいのでしょうか