概要
この記事では、消滅や激減などで、収録難易度が高くなる可能性が高いメロディーをまとめました。ぜひ収録目安に利用してください。
〈編集者向け〉なお、トップページでの投票結果により、今後は消滅してしまったメロディーも、メロディー変更/消滅が予想されていた使用駅が全てなくなったことで、これ以降使用駅減少の見込みがほぼないメロディーも、残すようにしてください。
〈編集者向け〉なお、トップページでの投票結果により、今後は消滅してしまったメロディーも、メロディー変更/消滅が予想されていた使用駅が全てなくなったことで、これ以降使用駅減少の見込みがほぼないメロディーも、残すようにしてください。
目次
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五感工房・JR-SHシリーズ
JR-SH1-1
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JR-SH1-3
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JR-SH2-1
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JR-SH2-3
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JR-SH3-1
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JR-SH3-3
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JR-SH4-1
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JR-SH5-1
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JR-SH5-3
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JR-SH6-1
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JR-SH7-1
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JR-SH8-1
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JR-SH9-3
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東洋メディアリンクス
Cielo Estrellado(半音低い)
| 現在の使用駅 | 8駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1〜6駅 |
かつては横須賀線洗脳曲だった同曲だったが、JRE-IKSTメロディへの置き換えが進み使用駅が激減してしまっている。最悪の場合、りんかい線限定曲になってしまう恐れ(りんかい線も変更される可能性はなくはない。)があったが、2025年6月10日に千倉駅で採用された為、当面の間は安泰と思われる。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 内房線 | 千倉(1番線) | |
| 宇都宮線 | 小山(10番線) | JRE-IKSTシリーズに変更の恐れあり |
| 東海道線 | 大船(3番線) | |
| 横須賀線 | 大船(下り) | |
| りんかい線 | 大井町(下り) | |
| 品川シーサイド(下り) | ||
| 天王洲アイル(下り) | ||
| 東雲(下り) | ||
| 新木場(1番線) |
Verde Rayo(低音強調)
| 現在の使用駅 | 22駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 5駅 |
完全消滅はしないと思われますが、横浜線のワンマン化、根岸線、総武緩行線、宇都宮線、中央本線のJRE-IKSTメロディー化があり、大幅に使用駅が減少される見込みです。
25/6/13追記
使用駅が30駅を切りました…
25/6/13追記
使用駅が30駅を切りました…
使用駅
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Verde Rayo V2
| 現在の使用駅 | 2駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 2駅 |
東京駅が首都圏メロディへ置き換えられたことにより、ただえさえ収録が困難な佐倉&八丁堀&越中島の3駅でのみ使用となっていた。しかし、京葉線の2駅がJREシリーズに変更されたため、佐倉限定曲になってしまい、消滅も目前… かと思われたが、
2025年6月9日、君津で採用！
2025年6月9日、君津で採用！
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 成田線 | 佐倉(2番線) | |
| 内房線 | 君津(2番線) |
Gota del Vient(半音低い)
{常磐線に多数使用されている為数は減らしているが絶滅することはないだろう
収録は高崎、勝田、大船がお勧め}
収録は高崎、勝田、大船がお勧め}
使用駅
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チャイム3B1
| 現在の使用駅 | 0駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
藤沢がJRE-IKSTメロディー化されたため消滅してしまった...
ユニペックス
せせらぎ
| 現在の使用駅 | 10駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
現在はある程度使用駅が残ってるものの、減少傾向にある当曲は、埼京線の高音verまたは旧永楽verも含め、現存する使用駅がすべて首都圏本部管轄であり、消滅の可能性が高いため記載しました。
使用駅
| Ver | 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 鐘強調 | 山手線 | 目白(外回り) | JRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
| 大塚(外回り) | |||
| 巣鴨(外回り） | |||
| 田端(外回り) | |||
| 日暮里(外回り) | |||
| 鶯谷(外回り) | |||
| 横須賀線 | 品川(13番線) | ||
| 旧永楽 | 埼京線 | 十条(下り) | |
| 高音 | 北赤羽(下り) | ||
|---|---|---|---|
| 浮間舟渡(下り) |
春(標準)
| 現在の使用駅 | 3駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
使用駅が減少傾向にある当曲ですが、山手線各駅はJRE-IKSTメロディー化される可能性があり、いつ変更されてもおかしくない状態です。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 山手線 | 目白(内回り) | JRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
| 大塚(内回り) | ||
| 巣鴨(内回り) |
春(トレモロ)
| 現在の使用駅 | 3駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
現在は山手線や京浜東北線、横須賀線で聞けますが、これら全てJRE-IKSTメロディーになると、標準版含む全ての「春」が消滅するかも。
使用駅
| Ver | 路線 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|---|
| トレモロ強調 | 山手線 | 鶯谷(内回り) | JRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
| 横須賀線 | 品川(14番線) | ||
| 旧永楽 | 京浜東北線 | 赤羽(北行き) |
高原(標準)
| 現在の使用駅 | 4駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
使用駅が全て首都圏管内であり、JRE-IKSTメロディー化による全消滅の可能性が高いです。ただ青森駅で低音ver.が生き残っており、非常に遠くはあるものの高原自体の完全消滅にまでは至らないでしょう。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 宇都宮線 | 赤羽(下り) | JRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
| 埼京線 | 十条(上り) | |
| 北赤羽(上り) | ||
| 浮間舟渡(上り) |
陽だまりV2
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
使用駅が首都圏管内である北千住のみとなっているため、JRE-IKSTメロディー化による全消滅の可能性が高いです。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 常磐快速線 | 北千住(下り) | JRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
スイッチ
森の妖精
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
6月に入って京葉線がご当地を除いて全て変更、同じく市川駅限定の「朝つゆ」共に消滅の可能性大
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 総武線(各駅停車) | 市川(西行き) | JRE-IKSTメロディーに変更の可能性大 |
窓の花飾り
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
東神奈川と成田の2駅で使用されていたが、東神奈川が変更されたため成田駅限定メロディとなってしまった
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 成田線 | 成田(2番線) |
ジュピターE
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
幕張駅限定メロディ。総武緩行線が変更されているため消滅する可能性が高い。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 総武線(各駅停車) | 幕張(3番線) | JRE-IKSTメロディーへ変更の可能性大 |
ジュピターG
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
伊勢崎で使用されているが、車両更新やワンマン化に伴うメロディ廃止の恐れがある。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 両毛線 | 伊勢崎(上り) | 将来的にワンマン化が見込まれる |
JR-SHR4-1
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
テイチク曲置き換えのために稲毛駅にて採用された同曲。しかし、稲毛駅はJRE-IKSTメロディへの置き換えの可能性が高い総武快速線にて使用されているため、消滅の可能性が高くなっている。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 総武快速線 | 稲毛(上り) |
JR-SHR8-3
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
テイチク曲置き換えのために稲毛駅にて採用された同曲。しかし、稲毛駅はJRE-IKSTメロディへの置き換えの可能性が高い総武快速線にて使用されているため、消滅の可能性が高くなっている。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 総武快速線 | 稲毛(下り) |
Esperanza(希望)(通称:希望の朝)
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
幕張豊砂と成田空港で採用されていたが、幕張豊砂が変更されて成田空港のみになってしまった……
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 成田線空港支線 | 成田空港(2番線) |
海辺の散歩
葛西臨海公園が変更となり使用駅が佐野駅のみとなった、また両毛線はワンマン化の可能性があるので注意しておこう
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 両毛線 | 佐野 | 将来的にワンマン化が見込まれる |
通勤ステップ
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
ジュピターG同様伊勢崎で使用されているが、車両更新やワンマン化に伴うメロディ廃止の恐れがある。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 両毛線 | 伊勢崎(下り) | 将来的にワンマン化が見込まれる |
恋の通勤列車
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
現在横川、青梅の2駅で使用されているが、ワンマン化に伴うメロディ廃止またはJRE-IKSTメロディに置き換えられる可能性がある。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 信越本線 | 横川 | 将来的にワンマン化が見込まれる |
| 青梅線 | 青梅(1番線) | JRE-IKSTメロディに変更の可能性あり |
ムーンストーン
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
総武快速線はほとんどの駅が変更されており市川は時間の問題。佐倉も決して安全とは言えない。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 総武快速線 | 市川(上り) | JRE-IKSTメロディーへの変更の可能性大 |
| 総武本線 | 佐倉(3番線) | 初採用駅 |
ジュピターB
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 2駅 |
現状は安全域
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 吾妻線 | 中之条 | |
| 上越線 | 井野 | 初採用駅 |
キッズステーション
| 現在の使用駅 | 4駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 2駅 |
現状懸念は青梅ぐらい
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 内房線 | 巌根(上り) | 初採用駅 |
| 青梅線 | 青梅(4番線) | メロ変の可能性あり |
| 相鉄直通線 | 羽沢横浜国大(上り) | 新横浜方面・東急直通は流れない |
| 両毛線 | 佐野(上り) | ワンマン化の可能性あり |
楽々鉄道旅行
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
現状は青梅の方が安泰だがどちらも油断できない。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 青梅線 | 青梅(2番線) | 使用本数が少ないし信号開通がめっちゃ遅い（時刻表）、またメロ変の可能性あり |
| 総武快速線 | 市川(下り) | 初採用駅 JRE-IKSTメロディに変更の可能性大 |
テイチク(櫻井音楽工房)
宗次郎曲同様の契約切れによる著作権問題が発生したものとみられており、以下に挙がっていない曲も消滅の危険性が高くなっています。
コーラルリーフ
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0〜1駅 |
残るは銚子駅のみ。千葉支社もテイチクは懐メロやIKSTによる変更が増えており、消滅は時間の問題か。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 成田線 | 銚子(3番線) |
ホリデイ
| 現在の使用駅 | 0駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
勝沼ぶどう郷を最後に消滅
使用駅
なし
春待ち風V2
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
最後の砦である相原駅も2026年春の横浜線ワンマン化で消滅が確定。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 横浜線 | 相原(下り) | 2026年春頃の横浜線ワンマン化で消滅確定、またそれまでにJRE-IKST-017で消滅する可能性もある。 |
あざみ野V1
| 現在の使用駅 | 0駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
勝沼ぶどう郷を最後に消滅
使用駅
なし
あざみ野V2
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
首都圏本部管内の尾久駅のみで使用されており、近日の消滅の可能性がかなり高い。早めの収録をお勧めする。待合室がおすすめ！！
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 宇都宮線 | 尾久(上り) | IKSTシリーズへ変更される可能性大 |
|---|
線路の彼方
| 現在の使用駅 | 3駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0～1駅 |
尾久と日暮里は首都圏管内で消滅の可能性大、千葉支社管内の銚子も懐メロ復活による淘汰の可能性があります。
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 常磐快速線 | 日暮里(下り) | 既に一部ホームがJRE-IKSTメロディが導入されているためにいつ変わってもおかしくない。 |
| 宇都宮線 | 尾久(下り) | いつJRE-IKSTに変わってもおかしくない。 |
| 総武本線 | 銚子(1番線) | 昔のメロディ復刻で別の曲に変わる可能性が高い。 |
airly
| 現在の使用駅 | 4駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0〜4駅 |
新宿駅での使用終了で知名度がぐんと下がったこの曲、現在は外房線3駅+銚子のみの使用だが、SHRあるいはIKSTもしくは懐メロで置き換えられる可能性が高い。
メロディー
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
武蔵野線のイメージが強かったこの曲も残りの使用駅は東大宮駅のみとなった。既に隣の土呂駅までIKSTシリーズが導入が進んでいるため、消滅するのも時間の問題だろう。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 宇都宮線 | 東大宮(上り) | IKSTシリーズへ変更される可能性大 |
|---|
すすきの高原V2
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
浦和駅のJRE-IKSTメロディ化で我孫子駅限定曲になった同曲。だが、残る我孫子も首都圏本部管轄となっているため、近日中の消滅が見込まれる。また、我孫子駅は放送装置がユニペックスのため、音質が特徴的である。
光と風と
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
徐々に使用駅が減少傾向なこの曲。首都圏最後の使用駅「東松戸駅」は、千葉支社管内のためしばらくは生き残り続けると思われましたがついに変更され、現在は長野駅のみの使用となり、首都圏からの収録難易度が上がりしました。
(特急しなのがあるので1時間に1本は扱う列車がある)
(特急しなのがあるので1時間に1本は扱う列車がある)
Sunrise
| 現在の使用駅 | 3駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
{日暮里・我孫子は首都圏管内の為危険域であり変更された場合、残るは新前橋のみとなる。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 上越線 | 新前橋 | |
| 両毛線 | ||
| 常磐快速線 | 日暮里 | JRE-IKSTメロディに変更の可能性あり |
| 我孫子 |
星空の下
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
新前橋のみとなった曲。仕様により無被りの収録難易度が非常に高くなってしまいました。
南風の行方
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
上総一ノ宮駅のみになった当曲。しかし大きい駅のため懐メロ復刻の可能性があり、雪解け間近のように消滅の可能性がある。現に同じような立ち位置の君津駅では発車メロディが懐メロに変更された。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 外房線 | 上総一ノ宮 | 懐メロorJRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
海岸通り
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
中央本線が全て消滅し、上総一ノ宮駅のみ曲名の通りになった当曲。しかし大きい駅のため懐メロ復刻の可能性があり、雪解け間近のように消滅の可能性がある。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 外房線 | 上総一ノ宮 | 懐メロorJRE-IKSTメロディーに変更の可能性あり |
花と空
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
我孫子はユニぺ装置を使っている為か耐えているが変更される可能性が非常に高いです。
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 常磐快速線 | 我孫子(5番線) | 初採用駅、IKSTシリーズへの変更の可能性大 |
遠い青空
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
相原は2026年3月にワンマン化によって消滅が確定し、残る古河も宇都宮線内の変更が始まっているので油断できません
使用駅
| 宇都宮線 | 古河(上り) | IKSTシリーズへの変更の可能性あり |
|---|---|---|
| 横浜線 | 相原(上り) | 2026年のダイヤ改正でワンマン化 |
古いオルゴール
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
長野が最後の砦その２
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| しなの鉄道 | 長野(3番線) | |
| 篠ノ井線 | ||
| 信越本線 |
twilight
| 現在の使用駅 | 1駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
使用駅
| 路線 | 使用駅 | 備考 |
| 篠ノ井線 | 長野(7番線) | 最後の使用駅 |
小川のせせらぎV1
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 2駅 |
現状どちらも安全地帯
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 篠ノ井線 | 長野(5番線) | |
| 上越線 | 渋川 |
くるみあそび
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
現状、神保原は安全地帯
使用駅
| 路線名 | 導入駅 | 備考 |
| 宇都宮線 | 小金井(4番線) | IKSTシリーズへの変更の可能性あり |
| 高崎線 | 神保原(2・3番線) |
美しき丘
| 現在の使用駅 | 2駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0~1駅 |
袖ケ浦、上総一ノ宮共に千葉支社管内であるため懐メロに変更される可能性がある。
使用駅
| 路線名 | 導入駅 | 備考 |
| 内房線 | 袖ケ浦(下り) | 懐メロ変更の可能性あり |
| 外房線 | 上総一ノ宮(3番線) | 懐メロ変更の可能性あり |
mellow time
| 現在の使用駅 | 4駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 1駅 |
北上が最後に残るだろう、現状は橋本で早めの収録をお勧めする。
使用駅
| 路線名 | 導入駅 | 備考 |
| 京浜東北線 | 赤羽 | JREシリーズに変更される可能性大 |
| 宇都宮線 | 小金井 | |
| 横浜線 | 橋本 | 2026年のワンマン化で使用停止予定 |
| 東北本線 | 北上 | ワンマンは扱わない |
| 北上線 | ワンマンのため基本的には扱わない |
シンコペーション
宇都宮線洗脳曲だったが宇都宮線でもIKST化が始まっており、消滅する可能性が高い。
| 現在の使用駅 | 3駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 宇都宮線 | 東大宮(下り) | 首都圏メロディーに変更の可能性あり |
| 雀宮(上り) | ||
| 小金井(3番線) |
秋桜
今のところ全駅安全地帯
| 現在の使用駅 | 3駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 3駅 |
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
| 北しなの線 | 長野(2番線) | 使用本数が少ない |
| しなの鉄道線 | ||
| 篠ノ井線 | ||
| 信越本線 | ||
| 上越線 | 高崎問屋町 | |
| 高崎線 | 新町 |
see you again
東北新幹線内は当面の間は残るだろうが雀宮は宇都宮線内のIKST化により、変更の可能性が高くなっている。関東地方からsee youする日もそう遠くはないだろう。
| 現在の使用駅 | 5駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 4駅 |
使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 宇都宮線 | 雀宮(下り) | 首都圏メロディーに変更の可能性あり |
| 東北新幹線 | 北上(上り) | |
| いわて沼宮内(上り) | ||
| 二戸(上り) | ||
| 七戸十和田(下り) |
サウンドファクトリー
SF22-14 （通称：松戸テレフォンショッピング)
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
武蔵野線は当駅とご当地駅を除くと全駅がJRE-IKSTメロディーに変更されており、千葉県内ながら首都圏本部の管轄である当駅も、使用駅が0になる可能性が高くなっている。
使用駅
| 使用駅 | 南流山 | 西船橋方面 |
|---|
教会の見える駅
| 現在の使用駅 | 6駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
採用駅の全駅が猛スピードでJRE-IKSTメロディーの導入を進めている首都圏本部の駅となっており、かなり早い段階での使用駅大幅減が見込まれます。一旦は変更を回避した秋葉原も安泰とは言えません。0503事件で大量の宗次郎メロディ―を置き換えた当曲が消滅の危機にあるのは時代の流れを感じますね。
SF10-68
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅後の使用駅 | 0駅 |
{旧型ユニぺ放送の為耐えているがいつ変更されてもおかしくない}
サウンドフォーラム
春 NewVer
| 現在の使用駅 | 4駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
教会の見える駅同様、採用駅の全駅が猛スピードでJRE-IKSTメロディーの導入を進めている首都圏本部の駅となっており、かなり早い段階での使用駅大幅減が見込まれます。0503事件で大量の宗次郎メロディ―を置き換えた当曲が消滅の危機にあるのは時代の流れを感じますね。
パシフィック
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅後の使用駅 | 0駅 |
南流山駅が変更されれば、このメロディが消滅します…
ナイスガイ！
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅後の使用駅 | 0駅 |
旧型ユニぺ放送の為耐えているがいつ変更されてもおかしくない
制作会社不明
常磐2番
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
北千住駅が変更されれば、このメロディが消滅します…[Part1]
常磐3-1番
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
北千住駅が変更されれば、このメロディが消滅します…[Part2]
春だより（通称：夕日を迎え)
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
千葉支社管轄の両国駅限定メロディ。JRE-IKSTメロディーに変更される可能性が高い。
夢のワルツ（通称：新たな街)
| 現在の使用駅 | 1駅 |
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
千葉支社管轄の両国駅限定メロディ。JRE-IKSTメロディーに変更される可能性が高い。
ご当地メロディ
We are F・Marinos JRVer
| 現在の使用駅 | 1駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
横浜線のワンマン化が2026年に行われるため無くなる可能性が非常に高い。
備考
ブルーライン新横浜駅にもWe are F・Marinosがありますが、JRverとは微妙に異なる。)
銀河鉄道999 JR東日本Ver
| 現在の使用駅 | 1駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
横浜線のワンマン化が2026年に行われるため無くなる可能性が非常に高い。(備考 他にも数多くの駅で銀河鉄道999は使用されているが、いずれもJR東日本Verとは異なる。)
夕焼け小焼けE&F
| 現在の使用駅 | 1駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
横浜線のワンマン化が2026年に行われるため無くなる可能性が非常に高い。なおA,B,Dの各Verは残存する見込みです。
青葉城恋唄(在来線アレンジver)
| 現在の使用駅 | 1駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
嘗ては仙台駅でも使用されていたご当地メロディ。2026年3月に仙石線のワンマン化が予定されており、消滅の可能性が非常に高いです。
羽ばたけ楽天イーグルス
| 現在の使用駅 | 1駅 |
|---|---|
| 消滅(仮)後の使用駅 | 0駅 |
2026年3月に仙石線のワンマン化が予定されており、あおば通駅同様、消滅の可能性が非常に高いです。
