ふたばフォレスト

スレあきの知ってる日産って
まさか自動車だけなん？

役員報酬下げません！車買って下さい

工場閉鎖の前に穀潰し揃いの無能役員をどうにかしろよ

あんなゴミラインナップから何を選べと

新型キックスを日本に入れたら多少考えるんだけどな

買う理由がないだけでなく買いたくない理由まで作るメーカー

>工場閉鎖の前に穀潰し揃いの無能役員をどうにかしろよ
融資先の銀行とか大株主のファンドとかが送り込んでくるんで減らせないのよ
モローんところの豆腐屋だって横浜銀行から経営に口出しする奴を送り込んでいただろ？
あれと同じで害悪なんだがどうにも出来んのよ

ぜっつつつつつたい嫌だね

日産かうくらいなら中韓の車買うわ！

今、日産車を買うバカは居らんやろ

結局ゴーンみたいなの入れる体質が悪かったんや

>日産かうくらいなら中韓の車買うわ！
どっちもどっちだろ…

昨日フーガから乗り換え検討してたとしあきはどういうオチにたどり着いたんだ？

>結局ゴーンみたいなの入れる体質が悪かったんや
ゴーンが来たのは会社を潰してルノーに買われたからで…

>昨日フーガから乗り換え検討してたとしあきはどういうオチにたどり着いたんだ？
スレあきに相談した父ちゃんもここで相談したスレあきも間違っていたということに

>ゴーンが来たのは会社を潰してルノーに買われたからで…
もうその時点で終わっていたということですよ
実質ルノーだったわけ

>どっちもどっちだろ…
日産の車が爆発したことはねえからさすがにどっちもどっちではねえよ

日産の中古車が安くなったりはしないかな？

180馬鹿にしたリーフのCMの印象しかない
過去のCMの良さとか全部台無しにするCMだった

>あんなゴミラインナップから何を選べと
いま本当に何が売られてるのか冗談抜きで知らんわ日産

>>昨日フーガから乗り換え検討してたとしあきはどういうオチにたどり着いたんだ？
>スレあきに相談した父ちゃんもここで相談したスレあきも間違っていたということに
まともな落とし所やな

ノートとセレナしか売ってないで
あとは軽

普通自動車の主力であろうコンパクトカーのラインナップがノートしかないとか売る気なさすぎるだろ

ZCMに使ってるけどほんまに売っとるんか？ってレベル

そりゃホンダもノーセンキューするよな

早く株価30円切らねえかなあ

まだ新車出す体力あるんだ
もういつ潰れてもおかしくないと思ってた

日産の経営陣に車好きな人なんてもういないんじゃないの

欲しいと思う車が一台も無い

>日産の経営陣に車好きな人なんてもういないんじゃないの
一時期の三菱やな

>欲しいと思う車が一台も無い
まさにそれ
どうしてこうなった

SAKURAほしい

>日産の中古車が安くなったりはしないかな？
もともと安いぜ
買い取りもな

新型リーフの存在感の無さ

知らんうちに知らん車名ばっかりになってた

北米だとヒョンデよりも値引きしないと売れないという悲惨な現状

ノート言える日産

>北米だとヒョンデよりも値引きしないと売れないという悲惨な現状
日本でも同じくらい値引きしてよ

>>北米だとヒョンデよりも値引きしないと売れないという悲惨な現状
>日本でも同じくらい値引きしてよ
日本人にだけは高く売ろうとする
高く売れると勘違いしている
でこの現状

付き合いやしがらみで一定の需要ある商用車種を整理していってるがアホだなあとしか

もうスズキの軽自動車より安く売るくらいでないと売れないんじゃないの
今の値段で今の品質なら値段を安くしたらどうなるかわかったもんじゃないけど

先日株主総会だったみたいだな
日産の株持ってる人は大変だ

>もうスズキの軽自動車より安く売るくらいでないと売れないんじゃないの
>今の値段で今の品質なら値段を安くしたらどうなるかわかったもんじゃないけど
安くなったからってほしいとは・・・・・・

>>ゴーンが来たのは会社を潰してルノーに買われたからで…
>もうその時点で終わっていたということですよ
>実質ルノーだったわけ
まだ日本の経済に余力があったあの時点で日産は潰してしまうべきだったのかもしれないね

ブルーバードって20年異常前に消えてたんだな
代名詞の車と昔は思ってたけど

株主総会で怒号

>今、日産車を買うバカは居らんやろ
近所で最近アリアを買った家がある
会社のお偉いさんやってるみたいだから道楽で買ったんだろう

>ブルーバードって20年異常前に消えてたんだな
>代名詞の車と昔は思ってたけど
サブネームのシルフィになってそのシルフィも消えたんだっけ

>ブルーバードって20年異常前に消えてたんだな
>代名詞の車と昔は思ってたけど
マーチサニーブルーバード
普通の客が普通に買って普通に代替していくような車種を全部ないがしろにした
そりゃ会社傾くだろって

>付き合いやしがらみで一定の需要ある商用車種を整理していってるがアホだなあとしか
ADモデルチェンジ無しで20年だからまぁ

近いうちに倒産する会社の車どのバカが買うんだよw

>近いうちに倒産する会社の車どのバカが買うんだよw
買ったら数年は使って数年後にはそれなりに値段ついて欲しいってのが普通の人の感覚だしな

別に車自体はちゃんとしてるんだろうけど
なんかこう日産ってもうヤベーんじゃねーの見たいな感じになっちゃって
買う人も減るんだろうな

>別に車自体はちゃんとしてるんだろうけど
営業車で使ってるとトヨタとの故障率の差がね

>中韓の車買うわ！
気持ち悪いレスだ…

神奈川だもんなあ…

ゴーンのリストラも中途半端で無駄に規模だけ大きい日産をスリム化することはしなかった
資産売却と人員整理で目先の金を作っても本当に必要な構造的な問題への対処はクソめんどくさいので放置した
そしてどうせ潰れる会社から自分の財布へと金を抜くことだけを考えるようになりそれが会社の体質になったのが今だ

>買ったら数年は使って数年後にはそれなりに値段ついて欲しいってのが普通の人の感覚だしな
それだけじゃなくメンテや故障した時の部品の調達とかも困難になる

e-powerのせいで無駄に高い

>ADモデルチェンジ無しで20年だからまぁ
マツダボンゴだって部分改良で30年持たせたんだ
もう10年伸ばしてその間に設計したらと思ったが役員見たらムリか

>>買ったら数年は使って数年後にはそれなりに値段ついて欲しいってのが普通の人の感覚だしな
>それだけじゃなくメンテや故障した時の部品の調達とかも困難になる
旧車の部品代が高騰してるしな
シルビアのネジ一本パッキン一つで数千円とか

マーチとキューブ殺した理由って何なんだ

こんな状況を招いた役員だけ何憶ももらってたら
社員や工場の人たちはアホらしくてやってられないでしょ

正直トヨタ以外の車を買うやつの気がしれない
セダンSUVミニバンスポーツ全部揃ってる

>>工場閉鎖の前に穀潰し揃いの無能役員をどうにかしろよ
>融資先の銀行とか大株主のファンドとかが送り込んでくるんで減らせないのよ
>モローんところの豆腐屋だって横浜銀行から経営に口出しする奴を送り込んでいただろ？
>あれと同じで害悪なんだがどうにも出来んのよ
半沢直樹はそうそう現実にはいないか

>こんな状況を招いた役員だけ何憶ももらってたら
>社員や工場の人たちはアホらしくてやってられないでしょ
ディーラーどうすんだろ…

>>別に車自体はちゃんとしてるんだろうけど
>営業車で使ってるとトヨタとの故障率の差がね
車もダメじゃあもう何屋だかわからないじゃないですか・・・・

>e-powerのせいで無駄に高い
ハイブリッドに対して勝ってるところが一つもないのが痛い

>正直トヨタ以外の車を買うやつの気がしれない
>セダンSUVミニバンスポーツ全部揃ってる
ホンダも揃ってるけどね
高級セダンが今は薄いか

>正直トヨタ以外の車を買うやつの気がしれない
>セダンSUVミニバンスポーツ全部揃ってる
軽自動車だけ作ってない

>>e-powerのせいで無駄に高い
>ハイブリッドに対して勝ってるところが一つもないのが痛い
えーEVとしては最適なはずじゃん

>正直トヨタ以外の車を買うやつの気がしれない
いすゞ乗用車乗ってるからはた目からは気違いだわな俺
国内で気軽に買えて維持出来たらMuｰX買うんだけどなぁ

>>ハイブリッドに対して勝ってるところが一つもないのが痛い
>えーEVとしては最適なはずじゃん
どこらへんが？
どうせテキトーこいてるだけで説明できないんだろうけど

>正直トヨタ以外の車を買うやつの気がしれない
>セダンSUVミニバンスポーツ全部揃ってる
ゆるされた…

>>>ハイブリッドに対して勝ってるところが一つもないのが痛い
>>えーEVとしては最適なはずじゃん
>どこらへんが？
>どうせテキトーこいてるだけで説明できないんだろうけど
電動で駆動してエンジンが発電するなんてテスラが発電機引っぱってるまさにあれじゃん

>えーEVとしては最適なはずじゃん
発電量が低過ぎて走行用の電力を補えない
発電の為にエンジン出力上げるとその力で駆動するほうが効率よくねってなってる

>ゆるされた…
これも騒いだ割にぶっちゃけ大した事じゃないしな

ホンダもエンジンで発電した電力でだけ走らせる車作ってたけど
俺は乗ってないけど何かすげー無駄じゃねーかソレ？
とは思ってた

役員報酬ってのは利益の余剰から分配するものであって
赤字決算なら1円も出ないそういうもんだと思うんですがね
それが従業員と役員との最大の違いでしょ
給料が高いだけで無能のサラリーマンなんて会社にいたら
企業統治ガンダムメチャクチャになってしまいますわ

>SAKURAほしい
良い車だとは聞くけれど…会社がね…

>発電量が低過ぎて走行用の電力を補えない
セレナはだいぶいい線いってると聞いた

>マーチとキューブ殺した理由って何なんだ
日本向け3代目マーチK13は第三世界向けの超安車
品質乗り心地その他全てで他社に勝てなかったのでノートに予算も設備も集約した
欧州向けの4代目マーチK14は3ナンバーサイズのコンパクトとしてそれ在りに健闘
今年の秋にもEVになったK15が投入予定（多分ルノーEVのバッジ変えた奴）

プラットフォームが古過ぎて全ての車種が時代遅れの糞

ゴーンを追い出したクーデターも日産の為ではなくて自分たちの社内政治の末のイベントでしかなかったんだろうな

株式会社止めたら考えるわ

>>発電量が低過ぎて走行用の電力を補えない
>セレナはだいぶいい線いってると聞いた
今度のエルグランドにシステムをそのまま載せるんですよ
なお車体重量

今の状況だとゴーンいた方がマシだったまである

資本家と言うモノについて考えるしかない案件

ハコスカ再販すれば買う

>ハコスカ再販すれば買う
今の日産の技術では無理

>今の状況だとゴーンいた方がマシだったまである
ゴーンいたところで自分の財布に金しまうやつが一人増えるだけだぞ

>近いうちに倒産する会社の車どのバカが買うんだよw
たし🦀

e-POWERとか宣ってれば無知な人が買うからね
ハイブリッドの方がはるかに良いものだけど

>正直トヨタ以外の車を買うやつの気がしれない
>セダンSUVミニバンスポーツ全部揃ってる
軽自動車は自前で開発してるわけじゃないしその時点で全部揃ってないじゃん

>近いうちに倒産する会社の車どのバカが買うんだよw
倒産はしないだろう
工場閉鎖は進むかも知れんけど

>今の状況だとゴーンいた方がマシだったまである
ゴーンの最終目標は日産をルノーに完全に取り込む事だったから日産としては終わって
それでもゴーンの方がマシだったか？それはノーコメントだ

軽とか利益率低い車はそもそもトヨタは眼中に無い

>軽とか利益率低い車はそもそもトヨタは眼中に無い
会話成立してないな

>>今の状況だとゴーンいた方がマシだったまである
>ゴーンの最終目標は日産をルノーに完全に取り込む事だったから日産としては終わって
>それでもゴーンの方がマシだったか？それはノーコメントだ
植民地or廃墟
の二択だとまぁ前者のほうがまだ復活の芽はある
今の日産は完全に役員報酬貰って逃げ切る経営しかしてないから

>軽とか利益率低い車はそもそもトヨタは眼中に無い
軽に乗るユーザー層もちゃんとトヨタ系列の車に乗せておく事が重要
トヨタはその辺よくわかってる

>>近いうちに倒産する会社の車どのバカが買うんだよw
>倒産はしないだろう
来年だけで8千億の社債償還があるんだよ
経営状況的に借り換え不可ってメインバンクと経産省が判断してホンダとの縁談を組んだの
それを破談にしてせいせいした♪言った日産に未来はあると思う？

まあ国が救済してくれるだろ

安くなったら買うけど
今のままだとまず選択肢に入らない

役員の数増え過ぎて無責任＋意思決定が極度に遅いっていう民主主義の悪い部分の煮凝りになってたから
ゴーンじゃなくても専制政治なら誰でも良かったって事だと思う

>日本向け3代目マーチK13は第三世界向けの超安車
>品質乗り心地その他全てで他社に勝てなかったのでノートに予算も設備も集約した
開発力無くてノートにオールインした結果が今か
技術の日産とは

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ノート！エクストレイル！セレナ！
日産ご自慢のラインナップ

>技術の日産とは
ゴーンが技術開発部門を盛大にリストラして予算も大幅カットしちゃったの

>ゴーンが技術開発部門を盛大にリストラして予算も大幅カットしちゃったの
よし！ゴーンを追い出したから開発部門復活だ！

>>ゴーンが技術開発部門を盛大にリストラして予算も大幅カットしちゃったの
>よし！ゴーンを追い出したから開発部門復活だ！
今の経営陣は放置したよ
開発はお金がかかるからね

これだけ傾いてるご時世に野球部復活の意思決定だけは早いって虹裏で馬鹿にされた時に
「野球部復活はもともと随分前に決まってた話でそれが実現されただけ」って返したとしあきが居たけど
それはそれで現状顧みてすぐに白紙に戻すべき事案ですら元に戻せない意思決定の遅さの現れなんで
結局ダメじゃんって結論に変わりはなくて笑っちゃった

────やっちゃえ、日産。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>ゴーンが技術開発部門を盛大にリストラして予算も大幅カットしちゃったの
>>よし！ゴーンを追い出したから開発部門復活だ！
>今の経営陣は放置したよ
>開発はお金がかかるからね
何のためにゴーンを追い出したんです？

エルグランド出せんの？
くるまのニュースとかいうとこが日産の飛ばしばっかやってるけど

>ゴーンが技術開発部門を盛大にリストラして予算も大幅カットしちゃったの
ゴーンがやったわけじゃない
ゴーンが来た時にはもういなかった
ゴーンが切ったのは開発力も生産するもの減ってるけどダラダラ稼働し続けた座間工場

エルグランドでワンチャンある
アルヴェルばっかで辟易してる層が買うだろう

>>SAKURAほしい
>良い車だとは聞くけれど…会社がね…
作ってるのは三菱だからeKクロスEV買っとけ

セレナもフルモデルチェンジ出来ないのにエルグランドの新型なんて出せるの？今の日産

株主総会に参加した人のインタビュー見るとケチと言ってるようにしか見えんかった

>作ってるのは三菱だからeKクロスEV買っとけ
物知りとしちゃんマジで助かるわ…ありがとう！

うんこ経営者を支えるうんこ銀行たち

日産としか取引していない部品工場は今後地獄だな

退任した社長含めていなくなる役員たちに６億払うのは頭おかしい

>セレナもフルモデルチェンジ出来ないのにエルグランドの新型なんて出せるの？今の日産
ガワをちょっと変えてe-powerを載せればFMC
プラットフォームがキャリーオーバーでもFMC
ガソリン車が25年前のエンジンでもFMC

>退任した社長含めていなくなる役員たちに６億払うのは頭おかしい
成果報酬を受け取ることの何がおかしいんだい？

それは具体的にどういった成果なんだ

>>退任した社長含めていなくなる役員たちに６億払うのは頭おかしい
>成果報酬を受け取ることの何がおかしいんだい？
成果とは

こんな時期に日産のイメージキャラにされた鈴木亮平がかわいそう

>成果とは
ホンダが泥船に乗るのを阻止した

トヨタのモリゾーが20億近い報酬なら分からんでもない

ホンダに敵対的買収されそうになったのを防いだだろ！

地味に堅実に商用車は続けて欲しい
NV200もキャラバンも出来は良いから

>ホンダ
違約金払っても逃げた方が得だよ
むかし東芝って超巨大企業群があったんだけど買収した会社に隠れ債務があってそこからグループ崩壊した

ヨタ系ディーラーのでかい顔がますますデカくなるだけの結果になるとしても
そのために身銭切ってまで助ける価値はねえんだよなあ

>うんこ経営者を支えるうんこ銀行たち
まだ追い貸しする銀行あるの？

ホンダも日産側から拒否された形だからなんの瑕疵も無く最高の結果だったな

>ヨタ系ディーラーのでかい顔がますますデカくなるだけの結果になるとしても
>そのために身銭切ってまで助ける価値はねえんだよなあ
日産と何の関係が？

>日産としか取引していない部品工場は今後地獄だな
ぶっちゃけ日産以外のメーカーが欲しがる様なトコも特に無いしね…

開発してなかったんか

株式会社シルビア自動車として頑張れ

>開発してなかったんか
してなかったから今こんなんなってるんです

子安のエンジンミュージアムやみなとみらいのギャラリーどうなるんかね

>こんな時期に日産のイメージキャラにされた鈴木亮平がかわいそう
ギャラ貰ってんだから別に可哀想ではねぇよ

>開発してなかったんか
そんなまさかと思って年表見直してみたらプリウス1995年試作　1997年販売
R33と同世代！？

今もっともダサい自動車メーカー

問題なのは下より上だからね…と言いたいが下は下で偽装とかやりまくってたから救えない

>日産としか取引していない部品工場は今後地獄だな
他社と契約させない縛りがあったとか聞いたけれど…どうなんだろうね

>開発してなかったんか
でも日産にはリーフがあるから

株主総会荒れたみたい

役員減らせば開発費捻出できたのにね

いまだに株持ってる連中も大概だろうし

役員が会社の継続をまともに考えてないんだから現場や日産ファンが何言ったって無理

スレ画の第三世代e-power機が出たら買ってやるよ

先生きのこる

株主は連帯責任だから…

スズキの方がマメにプラットフォーム刷新してたんだよなぁ

>スズキの方がマメにプラットフォーム刷新してたんだよなぁ
スズキは設備投資と新規開発にはかなり力を入れてる
ただケチってコストダウンしてるだけじゃないのだ

会社の未来より役員報酬です　日産

>日産かうくらいなら中韓の車買うわ！
もっとアホやろ

そろそろ電気自動車でまともなの出せよ
何年開発してんだよ

急な買い替えに迫られて各社回ったけど本当に買う車ないなここ

リコールから逃げるな

>ホンダも日産側から拒否された形だからなんの瑕疵も無く最高の結果だったな
今思えば役員への金の流れおかしいしいらんよな？とか言われたのかもしれんな

やれハコスカだのシルビアだの復活させろって言ってるファンもファンだよなここ

>会社の未来より役員報酬です　日産
もう寄生虫に食われるだけ食われて潰すの既定路線なんだろう

>そろそろ電気自動車でまともなの出せよ
>何年開発してんだよ
ﾘｰﾌをモデルチェンジするらしいけどどうせ何も変わらない

もともとは他所の技術を金で買って商売してたようなメーカーだし
なるようになっただけじゃねって思う

>もともとは他所の技術を金で買って商売してたようなメーカーだし
>なるようになっただけじゃねって思う
先進のプロパイロット！とかCMで騙ってた度乾いた笑いしてた

>急な買い替えに迫られて各社回ったけど本当に買う車ないなここ
ノートかセレナで食指が伸びないなら買い物がないと言うメーカーだから

いつ潰れるの

早く買わないと日産の新車買えなくなるよ

>やれハコスカだのシルビアだの復活させろって言ってるファンもファンだよな
ソイツらの中に今の日産車乗ってるヤツいるのかね

今の日産車見た目もダサいし…

>やれハコスカだのシルビアだの復活させろって言ってるファンもファンだよな
復活しても文句言うよ
思ったのと違うって

まだリストラの内容決まってなかったのか

>早く買わないと日産の新車買えなくなるよ
経営状態からいって新車買うと整備できなくなる恐れがあるんですが

>ソイツらの中に今の日産車乗ってるヤツいるのかね
今の日産車乗らないからハコスカから降りないんだろ

CM打って「僕は死にません！」感出そうとしてるけど
ガリガリに痩せてどう見ても様子がおかしいやつが僕は元気ですって強がってるようにしか

そもそも日産のCMってなんであんなにセンスないの
客向いてないオナニーCMじゃん

このまま終わってた方がまだマシだったねっていう

２年クーポン使って今度年次点検
ディーラーに出すけど何か買ってくれ交換してくれ
言われそうだわ
長年色々こっちも面倒見て貰ったところもあるから
日産に乗ってるけどマジで今新車買ってくれ
言われても欲しい車が無い

日産を潰したら日産社員や取引業者が仕事を失い日本経済に影響が出る
それが嫌なら日産を援助するか経営陣が納得する条件で他の大手の傘下に入れるしかない

>CM打って「僕は死にません！」感出そうとしてるけど
>ガリガリに痩せてどう見ても様子がおかしいやつが僕は元気ですって強がってるようにしか
これ思い出した

最終的に中韓企業に買われるのかな

>最終的に中韓企業に買われるのかな
イラネ

ＣＭで垂れ流されなんとなく流布されてるイメージが決めてで買う奴か
何らかの信仰に基づいた奴が買ってると思ってる

経営層と社員の関係が自民と一般国民に被って見える

何目的でここの買うのレベルになってる

同じ素材でデリカミニを作った三菱と比べるだけでも
この会社のやる気の無さが良くわかる

>日産を潰したら日産社員や取引業者が仕事を失い日本経済に影響が出る
>それが嫌なら日産を援助するか経営陣が納得する条件で他の大手の傘下に入れるしかない
もうそう言う詐欺通用しないよ

本業以外の小手先で今を謳歌して逃げ切ることしか考えてない
この３０年そんな会社ばっかりだった

>何目的でここの買うのレベルになってる
強いられてる人かなぁ
何に強いられてるか知らんけど

>日産を潰したら日産社員や取引業者が仕事を失い日本経済に影響が出る
>それが嫌なら日産を援助するか経営陣が納得する条件で他の大手の傘下に入れるしかない
ぶっちゃけ前の経営危機から今までが実質猶予期間だと思うよ
20年くらい猶予あったのに泥船に乗ってたやつなんか知らんよ

>株主総会荒れたみたい
https://x.com/dototentuma/status/1937372611505430945
引用元の人ずっとキレてて笑う
いや笑えん

webmを見に来た

せめて株主は金食い虫役員ども辞任しろ！って言ってやれ

こんなオワコン株を持ち続けた奴が悪い

貧乏人にとってはゴミラインナップになってしまうメーカー

新型ルークスおよびデリカミニが出るけども

>経営状態からいって新車買うと整備できなくなる恐れがあるんですが
販売店と日産本社は別だろ

>>そろそろ電気自動車でまともなの出せよ
>>何年開発してんだよ
>ﾘｰﾌをモデルチェンジするらしいけどどうせ何も変わらない
ライン改修する現金持ってないので
その範囲内でやるしかないからね

PHVを三菱から供給じゃなくて
自社開発にして先延ばししたのも
供給受けるための生産ライン改修のキャッシュが無いからだしねえ
現金が枯渇して大きな工事ができないって悲惨よ

>スズキは設備投資と新規開発にはかなり力を入れてる
>ただケチってコストダウンしてるだけじゃないのだ
今は亡き鈴木修が言ってた「太陽光と重力はタダ」
工場のラインの上の屋根をガラスにして陽の光を入れて、斜めの地形にコンベアを設置して重力で動かすくらいコストを節約してたからな

逝っちゃえ！日産！

>新型ルークスおよびデリカミニが出るけども
ひえー柄が気持ち悪すぎる…