Presidentti Donald Trump ja Elon Musk puhuivat medialle Teslojen edessä Valkoisen talon edustalla maaliskuussa. Kuva: Kevin Lamarque / Reuters

Tesla testaa robotakseja ja sijoittajan uskoa

Tesla käynnisti sunnuntaina odotetun robotaksikokeilunsa. Samalla sähköautovalmistajan ylle kerääntyy synkkiä pilviä, kirjoittaa HS Vision toimittaja Joakim Westrén-Doll.

Kesäkuussa somen suomalaissijoittajat palasivat kestoaiheen äärelle: Teslan osake, mitä mieltä? Yli- vai aliarvostettu? Nouseeko vai laskeeko?

Nappinsa laittoivat vastakkain kaksi pörssikeskustelujen merkkihahmoa. Viestipalvelu X:ssä suosittu nimimerkki @vontuchman laittoi rahaa likoon lyhyen aikavälin kurssilaskun puolesta. Samalla salkunhoitaja Jukka Lepikkö – kiivas Tesla-optimisti – uskoi kurssinousuun.

Lue maksutta 24.7. astiVoit irtisanoa tilauksen koska tahansa
Katso muut tarjoukset
Hesarin digitilauksella pääset lukemaan rajoituksetta tämän ja muita kiinnostavia artikkeleita

  1. Normalista saa retinoli­seerumin alle neljällä eurolla – Kemistin mukaan halpakin tuote voi olla hyvä

  2. Kun Anni Heikkinen erosi, alkoi deittailu miesvaltaisessa Kainuussa

  3. Au pairit -sarja osoittaa, että lihavien arvostelu on yhä salonkikelpoista

  4. Koiralla on kyky tehdä ihmisestä onnellinen – mistä se johtuu?

  5. Kylie Minogue veti viiden tähden show’n Helsingissä, eikun siis Espoossa

  6. Palloliitto tilasi farssin ja HJK toimitti sen kuuliaisesti

  7. Komeassa F1-elokuvassa on nautinto seurata Brad Pittin ja Javier Bardemin työskentelyä

  8. Lehti-ilmoitus johti Väinön ja Veijon 44 vuotta kestäneeseen pari­suhteeseen, jossa eletään nyt luopumisen aikaa

  9. Muutin viisihenkisen perheeni elämän Moskovaan, eikä se ole mikään läpihuutojuttu

  10. Guns N’ Roses ei halua mediaa kiertueelleen, ja se vaikuttaa ylimieliseltä

Lue lisää kirjoittajalta

Joakim Westrén-Doll HS

Kommentit (3)

Tätä artikkelia voit kommentoida vain omalla nimellä. Lue lisää
Matti Virtanen

12:29

Teslan auto- ja energialiiketoiminta tuottaa aivan riittävästi kassavirtaa, jotta autonominen ajo saadaan skaalattua merkittäväksi liiketoiminnaksi. Nyt jo robotaksin ensimmäisinä päivinä osakekurssi on noussut, kun ajosuoritukset Austinissa menivät mallikkaasti eikä onnettomuussumaa näkynyt, vaikka monet näin ennustivat. Oppimiskäyrä on jyrkkä ohjelmistokehityksessä ja autossa ei tarvita kallista Lidar-tekniikkaa kuten monilla muilla valmistajilla. Sääntelyä tulee autonomiseen ajoon varmasti, mutta monilla alueilla tämä nähdään kilpailuetuna, joten sääntelyssäkin ollaan joustavia. Eurooppa ehkä jää takapajulaksi tässäkin ja suurentelee marginaalisia turvaongelmia kuten sivuttaiskiihtyvyyden maksimeja.

Teslalla on tulossa uusia automalleja, uusia Megapack-tehtaita ja avataan uusia markkinoita kuten Intia. Päästömääräykset tiukkenevat ja siten päästöoikeuksien tuloja Teslalle tulee enemmän jatkossa. Halpamallit tarvitaan, jotta markkinaosuus säilytetään, mutta kassavirran ja kannattavuuden ongelmaa tuskin tulee. Monet toki shorttaavat, toivovat kolareita robottitakseille ja siten tiukkaa sääntelyä. Skaalaus näyttää nyt todennäköisemmältä.
Purhonen Ville

12:12

Vähän veikkaan että sähköautoissa ja roboteissa kiinalaiset firmat vievät voiton. Kielimalleissa ja itse ajavissa autoissa kansallinen lainsäädäntö on ehkä isompi este, mutta en oikein näe Teslalla kummoista etua muihin jenkkifirmoihin verrattuna.
Harri Huttunen

11:28

Lisä on mutta nerokkuus puuttuu. Tällaiset yhden henkilön luomukset ovat vaarallisia ja nyt, johtuen tyypin persoonasta, riskit laukeavat.

Kirjaudu sisään osallistuaksesi keskusteluun

Luo tunnus tai kirjaudu sisään, jotta voit kommentoida ja arvioida muiden kommentteja. Kirjautuneena saat käyttöösi myös artikkelin tallennuksen ja aiheiden seuraamisen.