「オイル交換は半年に1回」整備士に“言われるがまま”払ってたけど、「年間1万円」はコストがかかる…頻度を減らしても問題ない？ ディーラー・ガソリンスタンドなどの「交換費用」も確認
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主なコメントは？
- 定期的なオイル交換とメンテナンスは車の長寿命と性能維持に重要であり、特にシビアコンディションでは半年ごとや5000キロごとの交換が推奨されると考えています
- 自分でオイル交換を試みることで、作業の大変さを理解し、場合によってはプロに任せた方がコストパフォーマンスが良いと感じることもあるという意見もあります
関連ワードは？
- オイル交換
- エンジンメンテナンス
- 走行距離
コメント416件
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短距離移動ばかりを繰り返すと、十分な熱が行き渡らず、その為エンジン内の水分が蒸発せず、オイルに対して水分の量が増していきます。 場合によっては乳化してオイルラインを詰まらせてしまったりします。 メーターの距離だけ見ても分からないので、適切なオイル交換スパンはオーナーがしっかり管理する必要があります。
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何でもそうですが、自分で交換してみるのも良いかも。 自信がないとか、場所がとか、色々と思うかもしれませんが、自動車整備の入門として。 今はyoutubeに動画があるので、敷居は低いはず。 半日かかけてもよいので、じっくり確実に安全に。 そうすると、作業の大変さも感じることができますし、もしかしたら、オイル交換にかけた時間と労力が「実はお店に頼んだほうが安い？と思うかもしれないので。 慣れてきたら次はフィルタ交換にもチャレンジ！
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以前の仕事が車持ち込みたったので、年間2万km以上走っていたこともあって、4ヶ月に一度オイル交換していた。 その車は結局7年乗って約15万km走ったけど、知り合いの中古車屋で70万で買い取ってもらえた。 その人曰く、エンジン周りが15万km走ったとは思えないぐらいほとんど劣化してないと言われたので、定期的にオイル交換、メンテナンスは大事だと思う。
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購入時15万キロ走行の中古のバンに乗っています。 整備記録や次期オイル交換目安のシールから、前オーナーはマメにオイル交換をしていたことが伺えます。 自分が購入してからも5,000キロペースでオイル交換をしています。 走行距離は既に18万キロをオーバーしていますが、何の問題もなく20万キロを迎えられそうです。 高回転を回す訳ではない車種なのでカー用品店で一番安い鉱物系オイルをマメに交換することだけを心掛けています。 ただ安い鉱物系オイルと言っても、昔では考えられないほどの高グレードとなっています。 安いオイルでもしっかりと交換していくことが重要だと思います。
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まずは、シビアコンディションとはどういう状況かを調べましょう。そこに該当しないと思えばディーラー推奨のタイミングで交換しましょう。そうじゃない人は半年又は5000キロ位で変えましょう。日本では多くがシビアコンディションに該当するケースにあるので、やはり半年に1回の交換が無難かと思います。
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乗り潰す場合でも乗り換える場合でも、快適に乗れることを優先するなら車指定の交換頻度を守る方が良い。燃費を含めた走行性能を一切気にしないなら、交換なしでもいける。安全につながる事だから費用はケチらない方が良いと思う。
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年間５千キロくらいの走行だけど、半年ごとに交換してます。 １年替えないと、エンジンのノイズが大きくなる。 半年の段階ではオイル見てもそれほど汚れてはいないが、１年経つとそれなりに汚れる。見た目だけだと、一年交換でも良いくらい。だけど、ノイズやエンジンのスムーズさは一年交換だと違いがはっきりわかるくらいの差が出てます。 フィーリング的な要素が大きいし、１年交換でもエンジンブローとかの大きい故障になることは少ないと思います。ごく短距離とか、荷物を沢山載せるとか、坂が多いとか、通常より負荷が高くなければですが。 同じ車種でも乗り方、走行距離とかも違うので、半年と一年のどちらが良いとかは人それぞれになります。と言うか、乗る人がメンテに対しての熱量で決めれば良いと思います。ただの道具なのか、大事に使いたい道具なのか。
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自分は週一ドライバーで年間走行距離は７千ｋｍ前後ですが、オイル交換は車検時とその中間で大体１年毎にエレメントごと交換してますが、20年以内の車ならエンジンの部品精度も高いので、もう１４年以上乗っていますがスラッジもほとんど出ないし、変色はしますが薄茶色で粘度も充分、真っ黒にはなりませんから年イチで充分かなと思っています。 ここでは自分の考えではなく、どういう管理状態でいたらどういう状況になっているかという、判断するための情報を提供する場だと思います。
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昨日今日発売開始となった車と、10年20年前に発売された車を同じ基準で考えてはいけません。また、記事にもあるようにどのような使い方をしてきたのか、するのか、にも考慮が必要です。 古い車に今時のオイルを入れて交換時期を伸ばしても良いのか否か、車メーカーは検証していないでしょうから、やはり、その車の取説に従うのが良いと思います。
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実感として、最近のミニバンタイプのトコトコ走るような車だったら純正オイルを1年か1万キロ毎に交換で十分な気がします。 過給してブン回すようなスポーツカーとか、非力ゆえに高回転を常用しがちな軽自動車、よく壊れるイタリア車なんかはもっと高頻度に交換した方がいいと思います。 昔乗ってた180は3000キロ毎に交換してました。燃費もかなり悪かったので維持費は高くつきましたね。そう思うと、今のハイブリッド車の維持費は素晴らしいです。
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