「中古車販売」倒産件数が過去最多…トラブル続く背景は？ “儲からないビジネス”に没落させた根本原因【元中古車雑誌編集長解説】
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かつて中古車販売業をしていた者ですが、車の売買はお互いの信用が無くては成り立たないものであると感じていました。 買取の際は金銭より先に書類付きでいただくのが当たり前でしたし、販売の際は残金を残して登録する事もありました。（残金は納車時にいただく約束で） お客様名義にしてから飛ばれて再名義変更も出来ず困った事もありました。 逆に買取店に書類付きで車両を渡したが振り込まれないという相談を受けたこともありました。 売る方も買う方も信用だけで取引している部分がありましたが、それがいけなかったんでしょうね。
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車業界のものです。最近ではディーラーが自社登録（いわゆる自爆営業）した車両をオークションに出さなくなってきています。これも市場変化の一因です。 以前は、自社登録された車両がオークションに流れ市場相場は下がりがちになっていました。これにより消費者は、状態の良い車を安く購入できるメリットがありました。 しかし、その状況が続くと「中古車でも十分」と考える人が増え、新車の販売に悪影響を及ぼす悪影響となっていました。 この流れを断ち切るため、多くのディーラーは自社登録車をオークションに出さず、「認定中古車」として自店舗で販売するようになってきました。価格は中古相場よりやや高めですが、品質の良い車に加え、メーカー系列のメンテナンスが受けられるという安心感から、一定の支持を得ています。 一方で、中古市場に残るのは商品価値の低い車両が中心となって魅力が下がり、買い手離れが進んだという現象も起きています。
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外国でいくらで売るのかは知らないけど、オークションで高値で買っていくから相場が上がってしまってますね。どんな車でも売れるから、品質悪いのがたくさん流れてます。修理や事故対応等、消費者とお店の信頼関係の構築が大切と思われます。
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中古車業界だけの話ではないけどね。 新車だって、代理店で購入して納車されずってありましたから。メーカーディーラーも代理店からの振り込みが無いと車は渡せないとか。 メーカーの看板を大きく掲げていても、代理店や一般業者の信用度は分かりません。店員さんやお店の感じが良くても急に連絡付かず、なんて話も聞きます。 価格面は多少するにしても、やはり正規ディーラーの新車中古車を検討するのが良いのかも知れませんね。
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今までに中古車は４台乗っていますが、基本は現物と引き換えに現金一括払いでの購入としているので、特にトラブルはないですね。 前金、手付金として渡すのは数万円、というお店以外、特に先払いと言ってくる店は、手持ち金が少なく運転資金が厳しいのだろうと思い避けてます。 また車を探して・・・もないですね。店頭に現物があるものから選んでます。 多いのはディーラー系中古車店で購入、メンテはそのままディーラーに持ち込みという形ですね。 他人に対して、そこまで信用、信頼できないですよ。
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何か浅い内容な気が…。今も中古車市場は潤沢な在庫ではありません。オークション相場も高めの傾向なので、販売の相場価格を考えると車両単体の利益を圧迫している状態です。車業界もいろんな物が値上がりをしているので、中小の店舗は厳しいというのが現状です。
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ディーラーが残クレを積極的に勧めるようになり、３年間のメンテナンスをディーラーで面倒みたうえでキレイに乗った中古車を回収し再販できるのが強み。良質な中古車はディーラー認定中古車として、または業販でも信頼できるので高値で取引される。中古車販売店は良いクルマを安く手に入れ、高く売るというのが難しくなってきた。
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今中古車に乗っているが車種・年式・走行距離・価格帯などの情報をネットでピックアップして実物を見せてもらえるかどうかで最終的に10台程度に絞って直接販売店に問い合わせて実物確認してから購入した。かなり絞り込んでもピンキリだと実感した。中には購入しても絶対トラブルになるのが簡単にわかるような販売店もあった。他にも代車貸出用で使用している傷だらけの車もあった。 購入して2回車検を通したが全く問題なく走っている。
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20年業界にいたものです。中古車業界は結局は仕入れが強いかどうかにつきます。オークションでしか仕入れられない業者は円安の影響で外人の輸出業者に競り負けて買えません。頑張って高値で買っても国内では高くて売れないのでお客様から頼まれているような場合じゃないとオークションでは買えないです。売買で儲からないなら整備で儲けようと思っても最近の車は診断機がないと修理もできません。各メーカーの診断機を持ってる街のモータースなんてほぼ無い。結局簡単な車検やオイル交換くらいしか街のモータースはできないので整備でもやっていけずに潰れます。対して新車ディーラーは新車の下取り車が随時入ってくるので強い、小売りもできるし、それをオークションに出品しても円安で高く売れる。大手買取屋も買取力があるのでそれを小売りしたりオークションに出品したりで儲かります。商品を売るには売るものがないと商売にならないですからね。
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今って残クレとかで引き取った車の良質なのはディーラーが保証を付けてディーラーで販売。 価値の低いのはオークションで売却し、そのうち旧車でレアなのや海外で人気なのは海外へ輸出される。 という流れで、一般の中古車業者が扱っている車は昔に比べて良品で安価なのが減っている気がする。扱っているのも、売れ筋の軽自動車やコンパクトカーが大部分… それに新規参入しやすい業界なので、悪質な業者の増加や過当競争化もあるとおもう
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