ふたばフォレスト

船への無人積み込みも拒否されるような商品買ってもな

またガソリン上がるから

利益率ゴミのミニカーばっかだよ
決算じゃなくて台数ばかり取り上げてる時は

失速してるんじゃね

で？スレあきはEV買ったの？

>中国EV産業のヤバい実態、BYDの巨額「隠れ債務」問題がいよいよ危ない？「第2の恒大」となれば経済は再起不能か
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/88907

でもスレ豚はスレ画読めないじゃん

>利益率ゴミのミニカーばっかだよ
おっと軽しか売れない国内メーカーにダメージ！

>>利益率ゴミのミニカーばっかだよ
>おっと軽しか売れない国内メーカーにダメージ！
どっちも他を下げても意味ないってわかりなさいよ

ミニカーのほうが燃費いいよね

>EV失速とはなんだったのか・・・？
実際は閉店一直線だろ
メーカーは在庫に押しつぶされ
導入した国はエネルギー負担が発電所に集中
老朽インフラの増強補強で電気代がウナギのぼり
EVかデータセンターかの二択になってる
今後の競争力を考えて後者取るながれ
使用済み車両の処分問題　特に電池の処理過程が焼却しかなく
CO2大量発生が確定してるのは金もらってもイラネレベル

>またガソリン上がるから
でも電気は石油から作るんでしょ？

>>EV失速とはなんだったのか・・・？
>実際は閉店一直線だろ
フランスは自動車メーカーに国策でウクライナ向け軍事用ドローンを造れって公共事業を振り始めたな

>フランスは自動車メーカーに国策でウクライナ向け軍事用ドローンを造れって公共事業を振り始めたな
ドイツもＶＷが軍用車両を製造すると発表してたから
中国で売れなくなった欧州メーカーはキナ臭い感じになってきてる

欧州は言い出しっぺなんだから軍事車両もEVにしろよ

>船への無人積み込みも拒否されるような商品買ってもな
ガソリンはEVより更に危険だぞ

>欧州は言い出しっぺなんだから軍事車両もEVにしろよ
おけ

>ガソリンはEVより更に危険だぞ
ガソリンは空にするけど何故EVは充電満タンにしているんだ？

ハイブリッドでいいや

なんだよ世界に買いやすくて維持しやすいEVが溢れて
焦った国産メーカーが出したら買おうと思っていたのに

人類にEVはまだ早い

>>船への無人積み込みも拒否されるような商品買ってもな
>ガソリンはEVより更に危険だぞ
そうだよな
だからEV乗ってるんだろうしな

>人類にEVはまだ早い
常温核融合（俺は何を言ってるんだ）が実用になれば…事故が怖い

ガソリン車もそうかもしれんけど
こういうのはインフラもセットなんだから車両だけで考えてもどうしようもない

そりゃ脳死のバカの願望だもの

電池の劣化がなあ
経年劣化すると60パー程度で充電が止まっちゃうのはやはり電池の宿命か

バッテリー関係の技術がすごい勢いで伸びると思ったんだけどそうでもなかったんだなって
誰か劣化しにくく即充電で軽くて後処理も簡単なバッテリー作って

>誰か劣化しにくく即充電で軽くて後処理も簡単なバッテリー作って
両足があるじゃん

>こういうのはインフラもセットなんだから車両だけで考えてもどうしようもない
無線で充電できればＥＶだらけになるんだろうけど
スマホですらワイヤレス止まりだから現時点ではムリだろうな

>バッテリー関係の技術がすごい勢いで伸びると思ったんだけどそうでもなかったんだなって
むちゃくちゃ伸びてるけど採算とれてなかった
補助金と現場に押し付けでシェアだけぶんどってどうにかなるだろうと苦心惨憺してること

このまま第二次オイルショックになってらEVの立ち位置も変わって来るかもね
ウチなんかは既に太陽光発電と蓄電池設置済みだから充電費用は最低限に済む

>船への無人積み込みも拒否されるような商品買ってもな
これ大問題だと感じるけどね
いま大量にBEVを売る力があるところは輸出できてる
貸し切れるから
少量のところは出せない
出せても高い

世界トップクラスの頭のいいやつが頭のいいやつらと脳みそ必死に捏ねてやってんだから
虹裏漬けのバカが考えることなんてみんな理解してるし
精々怪しい詐欺師とか情報商材屋のYouTuberぐらいとしか釣り合わんし成立せんよ議論なんて

トヨタがEVでシャオミとファーウェイとかと協業しようとしてるのにまだこんなこと言ってんだから
ほんとこの手の思想だけで判断してるアホは笑えねえ

人の命が掛かってる場所じゃ相変わらずEV見ないよね

>人の命が掛かってる場所じゃ相変わらずEV見ないよね
むしろ災害に強いからEVがどんどん進出してる

>トヨタがEVでシャオミとファーウェイとかと協業しようとしてるのにまだこんなこと言ってんだから
トヨタはEVに関しては中華頼りでいくって決めたんかな

>ウチなんかは既に太陽光発電と蓄電池設置済みだから充電費用は最低限に済む
太陽光発電はパネルの寿命とメンテナンス費用が課題かな
あと設置するだけした後に倒産する業者が沢山あって問題視されとるそうな

>バッテリー関係の技術がすごい勢いで伸びると思ったんだけどそうでもなかったんだなって
むしろバッテリー技術が一番伸びてない？
５年前とは別物になってる

>>トヨタがEVでシャオミとファーウェイとかと協業しようとしてるのにまだこんなこと言ってんだから
>トヨタはEVに関しては中華頼りでいくって決めたんかな
ＥＶ技術は今からじゃとても追いつけないしするしかないでしょ

>太陽光発電はパネルの寿命とメンテナンス費用が課題かな
日本のような過酷な自然状況では10年がギリギリだしな…

>日本のような過酷な自然状況では10年がギリギリだしな…
その10年何処から出てきた
国が定める減価償却期間ですら15年に定められてるのに

>むしろバッテリー技術が一番伸びてない？
>５年前とは別物になってる
テスラなんかは10万マイル走っても劣化は10%の電池だしな
日本産電池だとこうはいかない

>日本のような過酷な自然状況では10年がギリギリだしな…
余裕で20年持つぞ

>>バッテリー関係の技術がすごい勢いで伸びると思ったんだけどそうでもなかったんだなって
>むしろバッテリー技術が一番伸びてない？
>５年前とは別物になってる
単純に容量も増えてしコストが段違いに下がってるしな

>国が定める減価償却期間ですら15年に定められてるのに
ごめん自己レス
減価償却期間15年じゃなくて18年だ

>国が定める減価償却期間ですら15年に定められてるのに
現実ではそこまで保たないという話ですよ…

たぶんインバータの寿命が約10年ってのを勘違いしてんだろうね
太陽光パネルはもう寿命30年クラスのも出てきてる

>これ大問題だと感じるけどね
>いま大量にBEVを売る力があるところは輸出できてる
>貸し切れるから
>少量のところは出せない
>出せても高い
船燃えた実績が物言うからな…
保険屋も手を引いちゃうよ

>>人の命が掛かってる場所じゃ相変わらずEV見ないよね
>むしろ災害に強いからEVがどんどん進出してる
んなこたない

ソーラーパネルメーカーが20年の出力保証してんのに笑
どっから出てきたんだよ10年

>日本のような過酷な自然状況では10年がギリギリだしな…
それ販売開始の頃の話でなくて？

>たぶんインバータの寿命が約10年ってのを勘違いしてんだろうね
インバータもオプションで15年保証のも出てきてるよね
その保証が終わる16年目に壊れるんだろうけど

>>国が定める減価償却期間ですら15年に定められてるのに
>現実ではそこまで保たないという話ですよ…
それならその実例や統計を持ってこよう！

このスレに実際に太陽光パネルを設置しているとしあきは皆無というオチ

安BEVはLFPからナトリウムイオンへ移行しようとしてる
LFPも中国企業が特許ガチガチだったがナトリウムイオンもまた製造特許でガチガチ
正直ナトリウムイオンが量産でLFPより安くなれば劣化云々もどうでもいい話になる
軽自動車とかコンパクトカーはこれでいい
サイクル1万回って毎日充放電やって27年だからな

中国の廃墟タウンにメッチャ並べられてるEV車とかあれどうするんだろうか

BYDは買わないでしょ

>それならその実例や統計を持ってこよう！
その統計を信じて太陽光パネルを設置しましょう！

色々結論出すにはまだ早い段階なのかもしれん
AIだってほんの数年前はどうなっていくのか間違った予測もあったし

電力会社と取引してるんだけど導入当初は故障率が余程高かったのか太陽光死ねって意見が多かった
最近になってとしあき君太陽光発電良いよ〜って電力会社の社員にダイマされたのでウチも導入した

>正直ナトリウムイオンが量産でLFPより安くなれば劣化云々もどうでもいい話になる
充電器は変えなくてもいいの？

そもそも日本の自然環境そんな過酷か？
中国の砂漠地帯とか東南アジアの方がよっぽど過酷だろ

>>それならその実例や統計を持ってこよう！
>その統計を信じて太陽光パネルを設置しましょう！
普通の企業や個人はそう考えて設置するわな

>バッテリー関係の技術がすごい勢いで伸びると思ったんだけど
凄いバッテリーの技術を持ったメーカーが
一つは早々に中国に技術を売って完全撤退した
もう一つはEVに興味無いしそっちに技術を利用したくない
だから全然この分野は伸びてない

BYDはEV、PHV専用輸送船を4隻就航させてる
7隻目の建造を発注してる

補助金と税制優遇が作り出したまやかしだった

自称保守は明確にこれだけ中国を軽視するプロパガンダ広めてるのに
実際に日本が衰退しても人のせいにして終わるんだろなあ…

急に保守とか言い出してダメだった…

>自称保守は明確にこれだけ中国を軽視するプロパガンダ広めてるのに
>実際に日本が衰退しても人のせいにして終わるんだろなあ…
日本と中国逆にしても通じるな！

トヨタもBEVの輸出は手こずってるようで港そばに大量にプールされてる
採算合わせるには半年分なりためてドカッと輸出するしかない

頭のおかしい保守の願望なんか聞くだけ無駄

気温40℃超えたらバッテリーが著しく低下するとか
アレの対応は出来たのか

>BYDはEV、PHV専用輸送船を4隻就航させてる
>7隻目の建造を発注してる
船体の痩せ馬酷いな

家電は「安くて頑丈！(安くない)安心の日本製！」
半導体は「古来から手先の器用な日本民族の職人技！外国には真似できない！」
スマホは「ガラケーの延長！そのノウハウの蓄積でそこそこやれるはず！」
エコチェンするにしても能天気な上に謎の自信があるのはフラグにしか見えん
カメハメハ大王ぐらいにしか許されないスタンス

>気温40℃超えたらバッテリーが著しく低下するとか
>アレの対応は出来たのか
走行中はまだしも路駐してる時とかキツそう

>>気温40℃超えたらバッテリーが著しく低下するとか
>>アレの対応は出来たのか
>走行中はまだしも路駐してる時とかキツそう
アスファルトやコンクリ面は直射日光だと予想以上に熱くなるからね…

交換式か長寿命化したら自然にリセールバリュー上がって新車の割合も増えるでしょ

>交換式か長寿命化したら自然にリセールバリュー上がって新車の割合も増えるでしょ
交換式は既に中国で失敗してたような
電池のブレイクスルーが一番だけど
ぶっちゃけそれ待ってからでも良いよねって感じなのが

長寿命化が本当に長寿命になってるかどうか見るのに10年くらい必要だと考えたらまだまだどな

>電池のブレイクスルーが一番だけど
>ぶっちゃけそれ待ってからでも良いよねって感じなのが
もう来たな

ん？電池交換できないん？
構造上の欠陥じゃね？

安易にブレイクスルーって言葉を使う人間ほどmayで知ったレベルの知識しか知らない説

>もう来たな
そしてまたチャイナボカンというオチ

今は充電設備等のインフラと抱き合わせだから
事業拡大してるけど老朽化する頃売るものないのに
維持費かかるタイミングが怖い

まだ日本は国産EVが多いだろうけど
中国産バッテリー積んだのが増えるのこわいなぁ

>安易にブレイクスルーって言葉を使う人間ほどmayで知ったレベルの知識しか知らない説
そんなに詳しいならレッテル貼ってないでちゃんと反論すればいいのに

>>トヨタがEVでシャオミとファーウェイとかと協業しようとしてるのにまだこんなこと言ってんだから
>トヨタはEVに関しては中華頼りでいくって決めたんかな
OEMの方がパージが楽と考えるとそれで良いのでは？
半導体規制も踏まえると中国独自仕様開発しないと駄目だし

>>ガソリンはEVより更に危険だぞ
>ガソリンは空にするけど何故EVは充電満タンにしているんだ？
ガソリンを入れて船に乗せるぞ
まさかクレーンで車吊るして積載させてると思ってる？

>>もう来たな
>そしてまたチャイナボカンというオチ
日本人「ガソリンと同じ時間で充電できないEVはクソ！」
中国人「できるぞ」
日本人「ガソリン車と同じ時間で充電できるEVとか怖い！」

どーなってんだってばよ…？

>BYDはEV、PHV専用輸送船を4隻就航させてる
>7隻目の建造を発注してる
バッテリー炎上による専用輸送船損失を見込んでか

電気需要がデータセンターと食い合ってる

>どーなってんだってばよ…？
計画してるだけだしキチンと安全運用出来たって実証できてからで良くね

俺がorお前が使ってないから普及しないみたいなミクロのレスバトルがしたいのかな？
じゃあ俺がもしボットン便所使ってたら水洗式は普及してないってこと？

中国で日系メーカーの中国寄りが増えるとメーカーはまだいい
日系サプライヤーが困る
ティア1でも首がしまっていく

>>BYDはEV、PHV専用輸送船を4隻就航させてる
>>7隻目の建造を発注してる
>バッテリー炎上による専用輸送船損失を見込んでか
保険料が高騰してるからな
ポルシェのEVが炎上してるとばっちり受けてるのがBYD
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a45a458e5de5b9d7987df153a9894e4365a80b9

>もう来たな
５分充電も４００㎞走行も１万５０００基建設も
すべてが嘘くさい

EVの中古の下落率はどうなんだ？
そろそろデータ揃って来てるよね

>５分充電も４００㎞走行も
逆に怖えよ　

>EVの中古の下落率はどうなんだ？
>そろそろデータ揃って来てるよね
普通に中古車販売サイト見りゃわからね？

BYDには軽トラEV開発頑張って欲しい

エコが主目的なはずなのに何故パワー競争してしまうのか

EVの中古も大問題
日本国内のはテスラを除いて輸入車もCHAdeMO積んでるのが多い
これが日本以外では使われない
日本の中古市場は海外に抜かれて下支えされてるのでEVはテスラ以外カスということになる

>EVの中古も大問題
>日本国内のはテスラを除いて輸入車もCHAdeMO積んでるのが多い
テスラ以外にEVの輸入車なんてほぼないだろ

マツダは国内向けEVもテスラの規格にするって発表してるからまだいい方
将来的な中古価格を想定するなら目はある

日本政府がトランプ関税のディール材料としてNACS導入を検討とか言ってるし国内も近く規格統一されるよ
そもそもそれディール材料になるの？ってのは置いといて

>CHAdeMO
いつ見てもACHAdeMOROにしか読めない

>中国人「できるぞ」
初耳だわ
そんな事ができるのなら日本でもバカ売れ間違いなしだな

>>もう来たな
>５分充電も４００㎞走行も１万５０００基建設も
>すべてが嘘くさい
計画が終わる前に受電機器の更新が来そう
インフラにするにはガススタの地下タンクの半分くらいの寿命の部品や電線で組立されてるからしょうがないんだけどな
先に超寿命規格立ち上げるべきだったんだよ

ちゃんと出来て安全に運用出来るなら誰も文句言わんのよ
人の犠牲の上に出来るのは先進国では許されない

>先に超寿命規格立ち上げるべきだったんだよ
超寿命規格って何？それただの普通充電じゃん

>日本人「ガソリンと同じ時間で充電できないEVはクソ！」
>中国人「できるぞ」
>日本人「ガソリン車と同じ時間で充電できるEVとか怖い！」
批判のための批判
日本が30年失った理由がここでも効いてきたな

>先に超寿命規格立ち上げるべきだったんだよ
そっちは固体電池でやるんじゃないの？

>>先に超寿命規格立ち上げるべきだったんだよ
>そっちは固体電池でやるんじゃないの？
全固体電池で超寿命実現したなんて聞いた事がない

>>先に超寿命規格立ち上げるべきだったんだよ
>超寿命規格って何？それただの普通充電じゃん
現在流通してるコンデンサやら電産の絶縁体の寿命が18年くらいしかないのだ
せめて35年無いと地下のガスタンクに並ばない

日本でもトンネルや水道管や橋なんかのメンテナンスの面倒見られてないもんな
それより短いインフラとか更新出来ずに火を吹かせるとしか思えないわ
私鉄でも変電設備燃やしてるし

ええと
失速してますね

BYDのディーラー請け負ってた会社が破産だってな

どこでも充電無料くらいじゃないと無理だって
つまり市場を席巻するのは無理

>>日本人「ガソリンと同じ時間で充電できないEVはクソ！」
>>中国人「できるぞ」
>>日本人「ガソリン車と同じ時間で充電できるEVとか怖い！」
>批判のための批判
>日本が30年失った理由がここでも効いてきたな
せいぜい頑張って中国にその専用充電機を設置しといてくれ
できるもんならな

トヨタからも見放された中国車市場に明日なんか無い
中国人は枯死するまでゴミ品質の中国OEMで自然発火ロシアンルーレットやるはめになる

ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない

>ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない
学が無い人って統計信じずに自分の感覚論で語ろうとするよね
まるでトランプ信者みたい

いくら中華EVメーカーがフカシこいてもピクリとも上がらない株価…
チャイナの韮個人投資家以外の人はみんな中華の実力を見透かしてるんだなあ

>>ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない
>学が無い人って統計信じずに自分の感覚論で語ろうとするよね
無職の在日中年が在日パヨクって言われてピキッちゃったか？

>>ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない
>学が無い人って統計信じずに自分の感覚論で語ろうとするよね
>まるでトランプ信者みたい
出かけても駐車場で目に見えて増えて無いしな感覚としては90スープラの方がまだ見る位じゃ駄目じゃね？

パヨカスがトウケイガーとか喚いてる間にもＢＹＤはどんどん死に体に

>いくら中華EVメーカーがフカシこいてもピクリとも上がらない株価…
>チャイナの韮個人投資家以外の人はみんな中華の実力を見透かしてるんだなあ
指数結構上がってね？
としくん基準だと年初来22%上昇でもピクリとも上がらないのか

>>いくら中華EVメーカーがフカシこいてもピクリとも上がらない株価…
>>チャイナの韮個人投資家以外の人はみんな中華の実力を見透かしてるんだなあ
>指数結構上がってね？
>としくん基準だと年初来22%上昇でもピクリとも上がらないのか
次下がるよ

永遠に上がり続ける株は存在しないからな
100%間違いなく『次は下がる』よね

走行距離ゼロなのに「中古車」で販売、中国当局がメーカーや業界団体と協議へ
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/6LL7SEOYVFJZBJSFEOI2NW3BUU-2025-05-27/

中古車ディーラーに在庫を押し付けて新車販売台数を粉飾する簡単なお仕事

便利ならみんな使うって
みんな使わないのは便利じゃないから
そういう単純なお話

中国B株なんて買うやつ皆馬鹿です

質の悪い実態ないモンを自画自賛で褒めそやしても最期はいつもみたいに破綻して恥さらすだけやで

>中古車ディーラーに在庫を押し付けて新車販売台数を粉飾する簡単なお仕事
なにそのサムソンメソッド

1日20kmも走らない買い物軽四が夜コンセントで充電できるなら使えると思うけどな
まだガソリン軽で十分なんだよなぁ

中華製の乗り物に命預けたく無いわ

中国車って品質もブランド価値も低いから価格の安さ位しかアピールポイント無いの情けねえなあ

ガソリン車には未来がない
EVはまだまだ進化できる
この差が株価に現れてるだけ

2〜3年で車体が錆びはじめる中国車は流石に笑う

バフェット「BYDとかもう未来のない糞だろ」

>2〜3年で車体が錆びはじめる中国車は流石に笑う
基礎的な品質管理のうえに
海運する気なら塩害まで対策しないとアカンのだけど連中やってそうにないからなぁ

販売して顧客からのクレームに対応して潰していくことで品質は上がるわけで
はじめっからクレームでない車なんか作れない
とにかく販売して顧客からの反応吸い上げないといけない
まあ売り逃げするつもりではなからやってるとこもあるかも知れないが…

>バフェット「BYDとかもう未来のない糞だろ」
バフェットがそんな事言ったんか？と調べてみたら早期に投資して2000%リターン得て未だに大株主じゃねーか

>EVはまだまだ進化できる
具体的にどのような進化があるの？
まだまだならたくさん挙げる事ができるよね？

>>EVはまだまだ進化できる
>具体的にどのような進化があるの？
>まだまだならたくさん挙げる事ができるよね？
まだまだ進化するって事は現行品の資産的価値は無いって事だからね
落ち着くまで黄昏のエンジン車を楽しむねってポルシェ乗りが言ってるな

EVを発展させることは結構なことだが今のバッテリー技術じゃ充電に時間かかりすぎるし大して長持ちもしないって問題山積みだからまずそこ解決しないと何も始まらん

BEVオールインしてるのに自前で技術ブレイクスルー起こせないチャイナさん…
とうとう「HEVもバッテリー積んでるから広義のEV！」言い始める始末…

>とうとう「HEVもバッテリー積んでるから広義のEV！」言い始める始末…
それ言ってるのトヨタぐらいじゃね

>BEVオールインしてるのに自前で技術ブレイクスルー起こせないチャイナさん…
>No.1328414826
こう言う新技術は無視する方針なの？

>>EVはまだまだ進化できる
>具体的にどのような進化があるの？
>まだまだならたくさん挙げる事ができるよね？
電池はまだまだ進化の余地あるし
インホイールモーターもすでに二輪車では実装されてる
状況はCVTのときと同じで自動車への導入は時間の問題
充電技術の向上も凄く５分で充電完了はすでに先端技術としてある
モーターは制御が楽なので自動運転の進化も期待できる（ガソリン車はエンジンの推進力をブレーキ込みで制御しないとね…）
そんでもって価格はガソリン車よりもずっと安い

BYD以外は潰れるんじゃないかみたいな噂から
BYDもやっぱやべーわになってきててもう何が正しいやら

https://m.youtube.com/watch?v=FuXSCdF9XTY
第二の恒大が着々と

リセール最悪ってことは今話題の残クレで買うってことは不可能なんだよね

中国から発便したEV運搬船がこないだも海上で自然発火かまして船ごと沈んでた記憶

>>BEVオールインしてるのに自前で技術ブレイクスルー起こせないチャイナさん…
>>No.1328414826
>こう言う新技術は無視する方針なの？
はい

>>>BEVオールインしてるのに自前で技術ブレイクスルー起こせないチャイナさん…
>>>No.1328414826
>>こう言う新技術は無視する方針なの？
>はい
無敵やね

言うだけタダだからな中国は

税金の無駄使いのEV補助金や税制優遇やめたら？
本当にいいものならそんなことしなくても売れるから大丈夫だよ

ここでev最高！！って逆張るより実際に乗ってどう便利かyoutubeにでも流せば？
そっちのが建設的だよ
どう乗ろうがガソリン車より不便なゴミって印象を覆せりゃ大したもんだ

>>>チャイナの韮個人投資家以外の人はみんな中華の実力を見透かしてるんだなあ
>>指数結構上がってね？
>>としくん基準だと年初来22%上昇でもピクリとも上がらないのか
>次下がるよ
子どもかよ

中国第2位のEVメーカーである合衆新能源汽車は
哪吒汽車のブランド名で知られるが給与の未払いが
長期間続いており従業員が社長を軟禁して騒ぎになった
倒産も時間の問題と言われている
EV絶好調のはずなのになぜ？

EV叩いてる人の脳内の「EV」イメージが10年前くらいの日本のしょぼいEVで止まってる

中国の商材っていつも最期は限界まで嘘ついた関係者の夜逃げで幕を閉じるから何も信用ならないんだよなあ

>EV叩いてる人の脳内の「EV」イメージが10年前くらいの日本のしょぼいEVで止まってる
ふーん　じゃあ乗っててガソリン車と比較してどう便利なの？

>５分充電も４００㎞走行
充電ケーブルの直径どのくらいになるんだよ
１０㎝か

>>電池のブレイクスルーが一番だけど
>>ぶっちゃけそれ待ってからでも良いよねって感じなのが
>もう来たな
それインチキってばれたよね
大体理科の知識が少しでもあれば
実際の運用は無理ってすぐに分かるようなもんだが

>ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない
データに実感で反論するのは難しいんじゃ

>No.1328430770
EV購入した？

全固体ってどうなったの？
最初聞いた時オリンピックまでに実用化するとか言ってた気がするが

>>BEVオールインしてるのに自前で技術ブレイクスルー起こせないチャイナさん…
>>No.1328414826
>こう言う新技術は無視する方針なの？
中国の報道を信じる方がどうにかしてる
技術力は永遠に日本が中国より上
これが永遠の真実

>それインチキってばれたよね
>大体理科の知識が少しでもあれば
>実際の運用は無理ってすぐに分かるようなもんだが
インチキって解説してる記事でも貼ってよ
まさかとしくんの願望って訳ではあるまい

単純にMTがないからクソ
そんなの運転しても面白くねーし

>こう言う新技術は無視する方針なの？
新技術というよりは謎技術かな
信憑性に欠ける

>税金の無駄使いのEV補助金や税制優遇やめたら？
>本当にいいものならそんなことしなくても売れるから大丈夫だよ
実際中国では補助金関係なしにEVが選ばれるようになってる

>>それインチキってばれたよね
>>大体理科の知識が少しでもあれば
>>実際の運用は無理ってすぐに分かるようなもんだが
>インチキって解説してる記事でも貼ってよ
>まさかとしくんの願望って訳ではあるまい
願望だけど？

>>ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない
>データに実感で反論するのは難しいんじゃ
日本は貧乏だからお高いEVが普及してないから実感し辛いってのはある
でも統計に対してお気持ちで反論するのはバカの証明だと思う

>EV叩いてる人の脳内の「EV」イメージが10年前くらいの日本のしょぼいEVで止まってる
日本のEVを初期のbZ3Xのイメージで
固定して叩いている奴がこれ言ってて笑える

としあきもさすがに中国の技術が伸びてることは内心では理解してる
だけど願望と認知的不協和を起こしてるから発狂してしまっているのだ

なんか未だに情報アップデートできてない五毛党がちらほら居るな

>>税金の無駄使いのEV補助金や税制優遇やめたら？
>>本当にいいものならそんなことしなくても売れるから大丈夫だよ
>実際中国では補助金関係なしにEVが選ばれるようになってる
嘘
中央政府は補助金打ち切ったけど
地方政府は相変わらず補助金出してる

どんな惨めなおっさんが顔真っ赤にして中華ＥＶ推しまくってるのか実物を見てみたい気持ちはある

車軸がブチ折れるあのポンコツ車も中国限定の中華OEMだっけ

>日本のEVを初期のbZ3Xのイメージで
>固定して叩いている奴がこれ言ってて笑える
もっとマシなEVがあったら世界でも売れてそうなものだが

>車軸がブチ折れるあのポンコツ車も中国限定の中華OEMだっけ
あれはトヨタが総力を挙げて開発した純日本製EVなんですが…

ここで未だに中華EV推してるバカは夏ボーナスいくら貰えそうなの？

EVが伸びまくってるって事実が気に入らないのはわかるがねえ

車軸は派手に折れるし2年でサビサビになるし
バンパーは超薄いアルミ製だし100万近い
エアロパーツオプションは単なる飾りだし
自動運転は高速運転中勝手に解除されるけど
中国の技術は世界一イイイィィィ！！！

>EVが伸びまくってるって事実が気に入らないのはわかるがねえ
伸びてるーしか喚かないなこのゴミ
他になんかセールスポイントないんか？

昨年度だけど世界で1番売れた車種はテスラのモデルYだしね
何故かこのスレ人らは中国に限定した動きだと思ってるけど

全世界のEVの販売数は増えてるデータを見たけど
EVの販売の多くは中国だからねぇ
欧州やアメリカも及び腰だし日本がEVに力を入れるうまあじはあんまり無いよね

>>日本のEVを初期のbZ3Xのイメージで
>>固定して叩いている奴がこれ言ってて笑える
>もっとマシなEVがあったら世界でも売れてそうなものだが
bZ4X世界中で爆売れだけど知らんの？
やっぱり10年前の知識でアップデートしないで
日本のEV叩いてたんだな

今のところ今年の推移で見れば世界の新車販売の内1/4はBEVとPHEVになってる
あっというまに4台に1台
ほとんど中国だろってのはそう
でも問題はこの市場は成長してるのに日本メーカーはここを取れない

>bZ4X世界中で爆売れだけど知らんの？
>やっぱり10年前の知識でアップデートしないで
>日本のEV叩いてたんだな
爆売れのトヨタが見当たらないようですが…

としくん大好きなトヨタでさえ新型RAV4からガソリン車をラインナップから無くしたんだから未来は無いって分かるだろ

BEV買う金有ったら時期セリカや次期MR-2が買いたいわ
今しか味わえない方を楽しむぜ

レアアースもそうだけど資源獲得競争にダンピングで負けるから

>全世界のEVの販売数は増えてるデータを見たけど
>EVの販売の多くは中国だからねぇ
>欧州やアメリカも及び腰だし
欧州もアメリカも着実に伸びてるよ
っていうか日本以外のすべての地域で伸びてる

BYDが全モデル最大34％の値引きキャンペーンを実施中
100万円以上値引きするモデルも存在
他メーカーも対抗せざるを得ず値引き戦争に参入
あまりにも安値で売ってるので製造現場で
品質を落とし始めているんじゃないかと言われている
ていうか中国だから間違いなく品質落としにかかるだろうね

まず需要がなくてイメージも最悪ってのが商売として致命的な気がする

>>bZ4X世界中で爆売れだけど知らんの？
>>やっぱり10年前の知識でアップデートしないで
>>日本のEV叩いてたんだな
>爆売れのトヨタが見当たらないようですが…
トヨタ買うならガソリン車買うだろ

>ここでしょうもない在日パヨクがぎゃあぎゃあ喚いてるだけでevが増えてる実感は一切ない
地方在住？
東京ではさすがにEV増えてきてるぞ

東京でもサクラかテスラしか見ないわ

今スグ売れるBEVかPHEVを投入すべきだよ
今スグね

>昨年度だけど世界で1番売れた車種はテスラのモデルYだしね
>何故かこのスレ人らは中国に限定した動きだと思ってるけど
種類が少ないからだろね

あー、こういうスレがそうなのか

ここ数年であれだけ資源面でアドバンテージがあって世界中がＥＶブームだったのに結局中華ＥＶが覇権を取れてない時点でどんだけアピールしようが無駄

愛知だとヒュンダイやBYD、ついでにbz4xも見れる特殊な環境だぜ

>1750149558725.jpg
粉飾してる割にショボいかもBYD

>>>bZ4X世界中で爆売れだけど知らんの？
>>>やっぱり10年前の知識でアップデートしないで
>>>日本のEV叩いてたんだな
>>爆売れのトヨタが見当たらないようですが…
>トヨタ買うならガソリン車買うだろ
今のバブル期のスポーツ車の高騰みてたら最後の内燃機のスポーツ車は買い押さえるわな
将来「あの時の憧れの車」を手に入れたい連中が大金を払うから

ジンクスからするととしあきの張ったものは確実に負けるがEVはどっちになるんだろうな

>あー、こういうスレがそうなのか
ボコボコにぶん殴られてる姿しか見ないけど工作員の精神大丈夫かな

なぜ中華EVの話題ばかりになってるのか知らないが
日本はEV技術で韓国にも欧州にも負けてるよ

もうヒョンデ/KIA（韓国）とBYD（中国）より上の日本メーカーはトヨタのみになってしまってる

>ジンクスからするととしあきの張ったものは確実に負けるがEVはどっちになるんだろうな
基本は叩きの方が優勢だし普及してくんじゃない？

EVはハイテク高級路線でガソリン車と差別化して高利益率の商売すりゃ良いのに早くも安値叩き売りやってる中国はよお…

>ジンクスからするととしあきの張ったものは確実に負けるがEVはどっちになるんだろうな
15年位前の二次裏ではスマホを叩くスレをよく見たな…

>っていうか日本以外のすべての地域で伸びてる
日本人が買う車の大多数が軽自動車か残クレのアルファードって時点で市場を読み違えてるんだわ

低信頼性で不意の用事でのちょい乗り不可でリセールバリュー激低の中国車なんぞシティコミューターになれる訳ねーだろ

CHAdeMO
これどう思う？

>昨年度だけど世界で1番売れた車種はテスラのモデルYだしね
>何故かこのスレ人らは中国に限定した動きだと思ってるけど
て言うかカローラそんなに売れてんの！？

>低信頼性で不意の用事でのちょい乗り不可でリセールバリュー激低の中国車なんぞシティコミューターになれる訳ねーだろ
（中国製のスマホで書き込んでます）

>>ジンクスからするととしあきの張ったものは確実に負けるがEVはどっちになるんだろうな
>15年位前の二次裏ではスマホを叩くスレをよく見たな…
アップルのプロダクトを叩きまくってたな
画面割れた画像大はしゃぎで貼って修理代が高いこんなもん欠陥商品だって

>なぜ中華EVの話題ばかりになってるのか知らないが
>日本はEV技術で韓国にも欧州にも負けてるよ
たしかにBYDやヒョンデの発火技術は
日本メーカーは逆立ちしても真似出来ないな

>>昨年度だけど世界で1番売れた車種はテスラのモデルYだしね
>>何故かこのスレ人らは中国に限定した動きだと思ってるけど
>て言うかカローラそんなに売れてんの！？
各モデルの合計なので

>今のところ今年の推移で見れば世界の新車販売の内1/4はBEVとPHEVになってる
生活費出してないとしあき向けに言うと
電気代ガス代も騰がってんすよ
安全を考慮したら具材がゴロっとした豚汁なんて作れねぇって

本人が悪意を持った捏造写真と認めたのかね？

お毒見用じゃないのね

>CHAdeMO
>これどう思う？
V2Hに興味無いしNACSに規格移って欲しい
ウチ既に太陽光発電と蓄電池を導入してるし

>バフェットがそんな事言ったんか？と調べてみたら早期に投資して2000%リターン得て未だに大株主じゃねーか
栄養考えてなんだろうけど
たまにあるよななぜこのメニューにこの具材を入れたっての

日本国内でEVが売れないとサプライヤーがついてこない
すでに中国のサプライヤーが育ってしまっててEV関係はもう勝てないだろう
電池も当然バッテリー工場さえ見送られてる
需要がないからだ
これで蓄電池も勝てる要素がなくなった
一抜けして引っ張る勢いじゃないと総取りされていく

>だからEV乗ってるんだろうしな
そんなことやってバレないと思うほうが理解できないわ…

パワー半導体も白旗

こういうスレを見ると不思議なのは
EVを実際に購入しているとしあきの書き込みをほとんど見ないんだよなぁ
そんなに良いのなら買ってあげれば？

でもとしあきが駄目だと叩いた液晶スイッチはやっぱ中国でもダメだったから物理スイッチに回帰してるな
車ってインターフェイスでは先進的でも余裕で旧来の奴に淘汰されるのよ
針のタコメーターとかデジタル化してまで生き残ってしぶといし

>100%間違いなく『次は下がる』よね
45の俺の小学時代だからちょうどそれぐらいだな

>>>ジンクスからするととしあきの張ったものは確実に負けるがEVはどっちになるんだろうな
>>15年位前の二次裏ではスマホを叩くスレをよく見たな…
>アップルのプロダクトを叩きまくってたな
>画面割れた画像大はしゃぎで貼って修理代が高いこんなもん欠陥商品だって
昔のふたばってもうちょっと民度高くなかった？
そんな感じだったの？

>>今のところ今年の推移で見れば世界の新車販売の内1/4はBEVとPHEVになってる
>生活費出してないとしあき向けに言うと
>電気代ガス代も騰がってんすよ
ガソリン代はそれ以上に爆上げしてるような‥？

>>て言うかカローラそんなに売れてんの！？
>各モデルの合計なので
そして単体で3位のRAV4
だから先日のワールドプレミアで大々的に車載OSなども含めて発表した訳だよ
としあき的にはガソリン車ラインナップ排除した敵だろうけど

>こういうスレを見ると不思議なのは
>EVを実際に購入しているとしあきの書き込みをほとんど見ないんだよなぁ
>そんなに良いのなら買ってあげれば？
持ってるなら写真の一つでも撮って貼ればいいのにね

教委の管理栄養士が趣向を凝らした
謎のメニューが出てくることも
もうないんだろうなあ...

>生活費出してないとしあき向けに言うと
>電気代ガス代も騰がってんすよ
ガス代を出してないとしあき

バブル期だったし当然

そろそろ論破されたとしあきがコピペ作戦に転じる頃合い

>中国人は枯死するまでゴミ品質の中国OEMで自然発火ロシアンルーレットやるはめになる
>はじめっからクレームでない車なんか作れない
豚汁が一般的にそうと認められるくらい具が入ってたら
あとはふりかけでもありゃ問題にはならんぞ

中国メーカーってあらゆる分野で中国補助金輸血して安売り路線しか取れないの笑える
これ自国製品に技術的アドバンテージ無いの自白してるようなもんだろ

アスペでも腹八分目ぐらい知ってるわ
アスペに失礼だろ謝れ

順調に育ってるんならいいんじゃね
将来性どうこう言っても現状じゃまだまだ買わなくていいってことだし

>すでに中国のサプライヤーが育ってしまっててEV関係はもう勝てないだろう
BYDが中国国内のサプライヤーへの支払を
引き延ばしまくってエコシステム絶賛破壊中だから
仮に育ったところで全部無駄に終わる

あ〜、中国名物敗北コピペ頂きました〜

>でもとしあきが駄目だと叩いた液晶スイッチはやっぱ中国でもダメだったから物理スイッチに回帰してるな
>車ってインターフェイスでは先進的でも余裕で旧来の奴に淘汰されるのよ
>針のタコメーターとかデジタル化してまで生き残ってしぶといし
戦闘機コックピットとかでもうそういうのわかってるのに
何でタッチパネル化しようと思ったんだろうな

>ここ数年であれだけ資源面でアドバンテージがあって世界中がＥＶブームだったのに結局中華ＥＶが覇権を取れてない時点でどんだけアピールしようが無駄
>人の命が掛かってる場所じゃ相変わらずEV見ないよね
調理の委託会社潰れまくってるのにどこから抜くんだよボケ

>あ〜、中国名物敗北コピペ頂きました〜
コピペ元が給食スレっぽいのがもうね…

平日にしょうもないスレを立ててボコボコにぶん殴られてコピペ発狂
まともな人生送ってたら首吊るレベルの人生だな

おかわりもいいぞ

>中国メーカーってあらゆる分野で中国補助金輸血して安売り路線しか取れないの笑える
>これ自国製品に技術的アドバンテージ無いの自白してるようなもんだろ
それやられた結果日本円の価値半減したんですけど笑えるんです？

原発まともに動かしてないなら電気=石油やん？

>>こういうスレを見ると不思議なのは
>>EVを実際に購入しているとしあきの書き込みをほとんど見ないんだよなぁ
>>そんなに良いのなら買ってあげれば？
>持ってるなら写真の一つでも撮って貼ればいいのにね
テスラオーナーなら何人か見かけた
中国車？早く名乗り上げてほしいねぇ出来るならな！

ん、5毛はこれから弁当屋のバイトか？

捏造してまで叩いてやろうと思う
その心意気

>そろそろ論破されたとしあきがコピペ作戦に転じる頃合い
まあ戦時がチラついてる今は銅を沢山使うBEVなんか造りたくないわな
銅は戦争で大量消費する薬莢とか弾頭の原料なんだし
戦時に必要な資源の塊のBEVなんて戦争始まったら国に供出させられる未来しか見えねぇ

怪しげな知識もとにEV叩き
↓
データ貼られる
↓
発狂してコピペ連発

って流れ何度も見た

むしろ質問した人の方が発狂してる様にしか見えない

>>中国メーカーってあらゆる分野で中国補助金輸血して安売り路線しか取れないの笑える
>>これ自国製品に技術的アドバンテージ無いの自白してるようなもんだろ
>それやられた結果日本円の価値半減したんですけど笑えるんです？
意味不明だから詳しく説明して

中抜きてか単に物価上昇じゃね
だれが抜くんだ

明らかにされたらまずい事実が
次々書かれる→発狂コピペの流れ

>100%間違いなく『次は下がる』よね
子どもが減ったので小学校の給食室で中学校の給食作って持って行ってるなうちの市では

売り上げ伸びてる〜しか言わない
俺のevはこんなに便利なんだぜ？くらい言えばいいのに

一時的に物理スイッチに戻ったとしてもなんとなくまたタッチパネルになりそうな気がする
としあきが叩いたと言われると
逆張りの神様って実在するようなので

世界よ！コレが日本の中抜きだ！！

>>持ってるなら写真の一つでも撮って貼ればいいのにね
>テスラオーナーなら何人か見かけた
>中国車？早く名乗り上げてほしいねぇ出来るならな！
オーナーからするとEVってデメリットあるから勧めにくいんだよね
それなのにEVにしないとウンタラカンタラ書き込んでる奴は持ってないんだろね
まぁ車の免許すら持ってないのかもしれないが

>>>中国メーカーってあらゆる分野で中国補助金輸血して安売り路線しか取れないの笑える
>>>これ自国製品に技術的アドバンテージ無いの自白してるようなもんだろ
>>それやられた結果日本円の価値半減したんですけど笑えるんです？
>意味不明だから詳しく説明して
外貨稼げずに石油買ってたら日本円の価値半減したでござる
という文章の外貨稼げず　の部分よ

>これ大問題だと感じるけどね
>将来性どうこう言っても現状じゃまだまだ買わなくていいってことだし
ボリューム感で考えると主菜はどっちかというと豚汁じゃね？

関税も50％据え置きでトランプに勝ったとか言ってるし
印象操作で虚仮おどしするにも無理があると思われ

>トヨタ買うならガソリン車買うだろ
うちはアルミだったわ

「乗り遅れるな！」って言いたいんだろうか
俺は別にいいです

中国のサプライヤーに切り替えるとこんなクルマが250万で販売できる

>日本のEV叩いてたんだな
>トヨタはEVに関しては中華頼りでいくって決めたんかな
沖縄だもんなあ

タッチパネルに任せられない部分はあるだろうけどタッチパネル化は進むさ

>一時的に物理スイッチに戻ったとしてもなんとなくまたタッチパネルになりそうな気がする
>としあきが叩いたと言われると
>逆張りの神様って実在するようなので
無理じゃね？スイッチを見なくても確実な操作出来るかどうかで物理スイッチに負けて淘汰されたんだし

中国のサプライヤーに切り替えるとこんなクルマが250万で販売できる

先延ばしにしてた自転車操業の負債が6兆円あるらしいな

この画像を元に議会質問するつもりだったんだから沖縄だけに珊瑚KY味があるな

>中国のサプライヤーに切り替えるとこんなクルマが250万で販売できる
最低最悪な道だな絶対走りたくねえわ

え？

>販売して顧客からのクレームに対応して潰していくことで品質は上がるわけで
>はじめっからクレームでない車なんか作れない
>とにかく販売して顧客からの反応吸い上げないといけない
>まあ売り逃げするつもりではなからやってるとこもあるかも知れないが…
しっかり焼く事でクレームが出なくなるんだな

>戦闘機コックピットとかでもうそういうのわかってるのに
情報は大型パネル集約
操作はメカニカル
に落ち着いたんだっけか

少人数のキチガイが中国をヒステリックに賛美するスレってコピペがいつも来るね

>老朽インフラの増強補強で電気代がウナギのぼり
給食は完食が基本だから無理して腹一杯にならないように、足りなきゃおかわりしろって判らない？

チャイナ不利の流れとなると途端にスクリプトが湧きます
不思議ですね

>なにそのサムソンメソッド
>誰か劣化しにくく即充電で軽くて後処理も簡単なバッテリー作って
じゃがいものオレンジジュース煮という
死ぬほどマズイものが出てきた思い出

>タッチパネルに任せられない部分はあるだろうけどタッチパネル化は進むさ
PCみたいな階層式のインターフェースも負けたのよな
運転中にそれを見ながら選んでられねぇ今すぐに選択使用させろって

給食室復活させて各学校で作ったらええ

なにはともあれとしあきの勧めるものは危険だという認識

EVアンチのコメントが丁寧に論破されてたスレでしょ
そんでアンチが発狂してコピペ開始といういつもの流れ

でも自民党のせいで貧相な給食しか与えられてないのは前々から言われてたでしょ

今日もこうしてチャンコロ気持ち悪いと言う事だけが広められるのであった

>チャイナ不利の流れとなると途端にスクリプトが湧きます
>不思議ですね
なんかもういつも通りの流れすぎてまーた負けたんかコイツとしかならないんすよね

としあきだからドッチモー！言い出すの敗北宣言みたいなもんでは

>日本人が買う車の大多数が軽自動車か残クレのアルファードって時点で市場を読み違えてるんだわ
ちなみに完成品

>これ大問題だと感じるけどね
アスペか？

>>税金の無駄使いのEV補助金や税制優遇やめたら？
>>本当にいいものならそんなことしなくても売れるから大丈夫だよ
>実際中国では補助金関係なしにEVが選ばれるようになってる
×EVが選ばれる
⚪︎EVしか店頭に出回ってない

>EVアンチのコメントが丁寧に論破されてたスレでしょ
>そんでアンチが発狂してコピペ開始といういつもの流れ
セカイジュウデウレテルンダーって喚いてるだけだったっすね

>「乗り遅れるな！」って言いたいんだろうか
>俺は別にいいです
そもそも自動車販売に関して「日本は！」って言われても
ここ日本では自動車購入って個人が判断して買うんすよ

多すぎじゃね？
うちはパン＋適当な揚げ物なりちょっとメインぽいやつ＋おひたしとか汁物的な奴＋牛乳って感じだった

>EVアンチのコメントが丁寧に論破されてたスレでしょ
>そんでアンチが発狂してコピペ開始といういつもの流れ
見えないものが見えてらっしゃる？

>戦闘機コックピットとかでもうそういうのわかってるのに
>何でタッチパネル化しようと思ったんだろうな
むしろ戦闘機のディスプレイは表示させたい情報が多いから方向性違くない？

EV推しがEV購入してないのは最早お約束

よー分からんけどBYD買って写真くらい上げてくれよ
自分は買わないのに買わないのはおかしいとか言われても説得力が
中国人に対する信用くらいしか無い

>ここ数年であれだけ資源面でアドバンテージがあって世界中がＥＶブームだったのに結局中華ＥＶが覇権を取れてない時点でどんだけアピールしようが無駄
>日本はEV技術で韓国にも欧州にも負けてるよ
まさに中抜きされてんじゃん

>>EVアンチのコメントが丁寧に論破されてたスレでしょ
>>そんでアンチが発狂してコピペ開始といういつもの流れ
>セカイジュウデウレテルンダーって喚いてるだけだったっすね
統計的な事実を受け入れてくれて嬉しいよ

>EV推しがEV購入してないのは最早お約束
免許取るのはお金かかるからね
日本語難しいし

>将来的な中古価格を想定するなら目はある
地方議員のやりそうなことだ

代々臆病者の五毛党は不安になるとコピペの影に隠れながらじゃないと震えてレスも出来なくなっちゃうんだ

>セカイジュウデウレテルンダー
KPOPかな
ウエブトーンかもしれない

>今後の競争力を考えて後者取るながれ
スレ画が本当なら少な過ぎって思うけど
これなら別に普通じゃね

>>>EVアンチのコメントが丁寧に論破されてたスレでしょ
>>>そんでアンチが発狂してコピペ開始といういつもの流れ
>>セカイジュウデウレテルンダーって喚いてるだけだったっすね
>統計的な事実を受け入れてくれて嬉しいよ
漫画の序盤で出てきてあっさり負けるデータキャラみたいで面白い

>中国の廃墟タウンにメッチャ並べられてるEV車とかあれどうするんだろうか
>維持費かかるタイミングが怖い
もうご飯とみそ汁と漬物だけでええやん

>今日もこうしてチャンコロ気持ち悪いと言う事だけが広められるのであった
>7隻目の建造を発注してる
とんじる

>1750140823173.jpg
さっさと新型バッテリー積んだ車を日本に持って来いよ

ウレテルンダーしか言わないね
どう便利かとか喋れないの？

>>>それやられた結果日本円の価値半減したんですけど笑えるんです？
>>意味不明だから詳しく説明して
>外貨稼げずに石油買ってたら日本円の価値半減したでござる
>という文章の外貨稼げず　の部分よ
？？？

>メーカーは在庫に押しつぶされ
>電池も当然バッテリー工場さえ見送られてる
お腹パンパンになったまま午後の授業とか受けられんよな
特に5時間目が体育とかだったらまともに動けんだろうし

まじかよBYD終わってんな

>全世界のEVの販売数は増えてるデータを見たけど
>教委の管理栄養士が趣向を凝らした
ここからデザート1品付くんだろ

>オーナーからするとEVってデメリットあるから勧めにくいんだよね
>将来的な中古価格を想定するなら目はある
腹八分目くん答えられなくて発狂しちまった

>>>>それやられた結果日本円の価値半減したんですけど笑えるんです？
>>>意味不明だから詳しく説明して
>>外貨稼げずに石油買ってたら日本円の価値半減したでござる
>>という文章の外貨稼げず　の部分よ
>？？？
俺の考えた最強の経済理論に正論をぶつけても理解できないんだ
だってアホの妄想だから､､､

こんなの選んだ奴誰よって言ってもここにいる奴のレス見てたらこれが普通の日本人なのかと納得するしかねえな

>まじかよBYD終わってんな
それはそう

>まじかよBYD終わってんな
国内なら中共には誰も逆らえないんだから終わらないんじゃね
不動産屋とかスマホ屋みたいに

>ごめん自己レス
>×EVが選ばれる
品数減ってるのは人件費を削って
調理師の数が減ってるのが影響してるのかも

>>>EVアンチのコメントが丁寧に論破されてたスレでしょ
>>>そんでアンチが発狂してコピペ開始といういつもの流れ
>>セカイジュウデウレテルンダーって喚いてるだけだったっすね
>無免許無職中年「統計的な事実を受け入れてくれて嬉しいよ」

何を意図してそれをやったかの説明はあったのか？

配膳前の写真を問題として取り上げて是正を促し
後日配膳後の写真を上げて手柄にする感じ？

>>まじかよBYD終わってんな
>国内なら中共には誰も逆らえないんだから終わらないんじゃね
>不動産屋とかスマホ屋みたいに
いくらバックに中共が付いているといっても
6兆円もの負債のケツ持ちなんて出来るのかねえ

うちの子の小学校はいまだに給食室で作ってる

>ガソリン車もそうかもしれんけど
>焦った国産メーカーが出したら買おうと思っていたのに
正直昔ながらのステンレストレーと器と比べたらプラトレーと器がめっちゃ質素に見える

な？沖縄だろ？

>いくらバックに中共が付いているといっても
>6兆円もの負債のケツ持ちなんて出来るのかねえ
恒大集団を考えるにもう一桁くらい行けるだろ

>つまり市場を席巻するのは無理
>順調に育ってるんならいいんじゃね
何で給食費値上げしないのかね？
我が子がこんな惨めな給食しか食べれないなんて…

ＥＶ推したいならどう便利かって即座に答えられる程度には調べとけよな
そんなんじゃ営業職つけねーぞ

5Gに似てるな
インフラ対費用効果無視して先進的中韓に負けたな！とか言ってたやつ

>品数減ってるのは人件費を削って
>車ってインターフェイスでは先進的でも余裕で旧来の奴に淘汰されるのよ
なんで学校給食の写真撮れるんです?

>5Gに似てるな
>ここでev最高！！って逆張るより実際に乗ってどう便利かyoutubeにでも流せば？
腹八分目がわからないとかどんな豚なんだよ

配膳前というか意図的に盛らなかったり排除してただけじゃね？

>>いくらバックに中共が付いているといっても
>>6兆円もの負債のケツ持ちなんて出来るのかねえ
>恒大集団を考えるにもう一桁くらい行けるだろ
恒大はゾンビ化させてるだけで国は特に何もしていない
BYDはサプライヤーに借金付け回ししてるだけだから
そのうちサプライヤーが連鎖倒産の嵐で
近いうちに自動車そのものが作れなくなる

豚肉は欲しいな…

>ＥＶ推したいならどう便利かって即座に答えられる程度には調べとけよな
>そんなんじゃ営業職つけねーぞ
知識が嘘八百で顧客に嫌われるごり押し営業野郎とか流石に笑う

>電力会社と取引してるんだけど導入当初は故障率が余程高かったのか太陽光死ねって意見が多かった
50のおっさんだけど俺らの時代って良いもの食わせてもらってたんだなぁ

>5Gに似てるな
>インフラ対費用効果無視して先進的中韓に負けたな！とか言ってたやつ
地域でインフラ整えないとろくに運用できないくせに世界で売れてるって宣伝だけ

ま　バイト経験すらない職歴真っ白の無免許雑魚のおっさんじゃ無理か
またＥＶスレ立てたらボコボコにぶん殴ってやるから楽しみにしとけよ