ビルの一室に続々と呼ばれる関係者…「公取委は全てつかんでいるようだ」 ”日本一高い”と言われ続けた県のガソリン価格調整疑惑、進む調査に電話連絡認めたGSも
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- ガソリン価格の地域差や談合の疑いがあり、公正取引委員会による調査が必要だと考えています
- ガソリン価格の地域差は輸送費や需要の違いによるものであり、必ずしも談合が原因ではないという意見もあります
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- ガソリン価格
- 談合
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コメント186件
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公取の活動は資本主義経済社会の大事な取り組みです 独禁法と公取が存在しなければ、強者が価格調整して弱者の国民が搾取されて苦しみます 独禁法と公取は資本主義のなかで絶対に必要なメカニズムです できれば米が一時的に品薄になったことや急激に価格上昇したことも調査してもらいたい 基本的に公取の活動を支持します
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高知県も負けないくらい高いです。 しっかり談合による価格調整がなされているようで、県内どの会社、給油所でガソリン入れても価格は全く同じ。 最安の岩手・愛知・和歌山あたりと比べれば２０円近く高いです。ほんと驚きます。
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製油所から輸送費が高い、人件費が高騰している、山間地で販売量が少ないなどの理由で価格を県内で統一していたことは問題です。長野県が全国で最も高い地域だと言われていましたが、同じような状況は他府県でもあるかと思います。店頭価格を他店に合わせる必要はないとかねてから思っています。自由競争だから安価にて販売しても販売量でカバーすればいいでしょう。ユーザーは1円でも安いＧＳを利用したいのです。公取委は長野県に限らず全県対象に調査してもらいたいものです。
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長野に限らず、日本中にはある県が周りと比べても理由もなくガソリン代の高いところがあるのは間違いない。ちょっと調べたら判ること。そこに合理的な理由があれはまあ理解できないこともないが。多くは製油所から輸送費用が高くなっているとかを理由にしているのだが。しかしそれは言い訳に過ぎないことは製油所からの距離とガソリン価格が比例していない事実も調べるとすぐ判る。 結局ガソリンが高い地区のガソリン代は長野みたいに明らかに談合が行われているのが事実だ。 長野の様に公取の指導が20年ほど前に入ってのは広島だ。当時の広島は周りの県より明らかに高かった。しかし指導後には他県並みになった。 ガソリンスタンドは地元の大手資本が多くの軒数をしめている県はそこの値段に他店も横並びにしやすい傾向も見られる。現にある県では大手2社でのシェアが高く2社が高価格販売を維持しているから、他店もほぼ横並びで全国的にいつも上位だ。
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北海道はガソリン・灯油価格とも他府県から比較すると安いですね。 理由は灯油の需要が多いことや、独立系のGSが強いことではないかと推測しています。 特にホクレンが地域最安値に近いほど、ガソリンが安い。 ただ同じホクレンでも地域によってはバラツキがあって、都市部では安く、地方では高くなっていることは珍しくありません。 地域の市場の閉鎖性と需要で、ガソリン価格が決められる(決まるのではなく)のでは。 GSもタンク容量によって回転率が高ければ安くできるでしょうし、元売りも需要計画に基づいて供給しているはず。GS一店舗当たりの販売量が少なければ利益も上がらず、下げることもできないのでしょう。
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この前長野旅行に行ったときやっぱり一部は影響力強いのか高いままだった、190円くらいかな？ インター近くは175円くらいとかあってまあ色々今からやっていくんだろなーという感じだった 隣の岐阜(高山)も割と高かったけどね まあ埼玉から長野だと地元帰ってからで何とかなるから普段使わなかったけど、トイレ使わせてもらうので値段表示ないところでいれた時には地元とリッター30円くらい違っていたので、白目になったよ 高い有料トイレになった
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長野県上伊那郡 今年初め頃はほぼ(1～2円のバラツキはあった)レギュラー193円くらいがこの地域のGS全部だった、あの全国展開している安いusamiも。ところが先月ぐらいから価格にバラツキが出だしてusamiに至っては168円表示もあった。 長野県下伊那郡 今年4月くらいまでは190～197円くらいのところをほぼみんな足並みを揃えて変動していたものが5月くらいからバラツキはじめJA系のGSでレギュラー172円というところが出た現在は174円。 上伊那下伊那だけ見ても談合の価格操作が無くなったと思わせる現象だと思う。 南信で言えば岡谷地域は安いところもあった。辰野も1カ所。 伊那の川の近くJA系５月一時期200円超え。
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どの業界でも受注調整、カルテル結成、談合などはある。そうでなければこの狭い日本で一億数千万人の人間に職と立場と食い扶持を供給できないからだ。コメの生産、流通（とくに何段階にもわたる『卸し』の存在）の国策による不自然な調整も同じこと。それを差っ引いても『石油業界』のカルテルや談合は建設業界と並んで最も闇が深い。公取委もその間の事情は知悉しているわけで、目に余るからこそ一罰百戒の意味も含めて摘発に乗り出してきたのだろう。
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こんなのどこでも当たり前にやってますよ！市内のスタンドで協定結んで価格同一にしてます。破ったら連絡、もしくは直接出向き注意してます。 電光の価格の看板が点いてない、もしくは8の字で点滅してる場合、協定価格より下げてます。プラス、アプリでリッターいくらと謳って、給油しに行くと、その価格以下とかでね！ 熊本県北。 看板のブランドガソリンとは違うガソリンを使ってるとこもあります。
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数年前に長野～群馬とドライブしてガソリン価格のあまりの落差に驚いたことがある。いつかは長野に移住したいと良く聞くけど、自然豊かでも車は必需品で国内最高額のガソリン代が付いて回る事を考えるとおよそ住みたいとは思えない。観光で満喫出来たら十分。
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