<항해중인 XX호>

본 지침은 XX호의 안전한 항해를 위해 작성되었음.

전 선원의 숙지 및 이행 바람.

1. 선교 당직의 교대시간은 매일 04시, 08시, 12시, 16시, 20시, 00시임.

2. 교대자가 교대시간보다 1시간 이상 이르게 올 경우, 잘 설득해 돌려보내고 정시에 교대할 것. 교대 전까지 대상이 침실에서 나와 배회하지 않도록 주의 요함.

3. 만일 30분 이상 늦은 교대자가 선박 내 전화로 도움을 요청한다면 선교 출입문을 잠그고 일출까지 무시할 것.(절차서 'DO' 항목 참조)

4. 22시 이후에는 각 침실의 출입문을 반드시 잠궈둘 것. 각 침실 이용자의 주의를 요함.

5. 개인활동은 22시 이후에는 허용되지 않음. 단, 같은 종교를 가진 인원 3인 이상 참석 시에 한해 가능함.

(추가) 위 항목은 개종이력이 없으며 세례성사, 수계식, 샤하다 등 각 종교의 정식 입교절차를 밟은 적이 있는 인원만 허용됨.

(추가2) 다신교, 혈액, 해골 및 희생의식을 요구하는 종교는 엄격히 금지되어 있음.

6. 매일 일몰부터 일출 이전 당직시 선박 내 대피경로 확보에 각별히 주의할 것. 유사시, 통로에 이물체가 발견 될 경우 다른 경로를 이용할 것.

7. 매일 04~08시 당직자는 06시 정각에 선교 뒤편 창고(NT/T 종 적재품)의 잠금장치를 모두 해제해 놓을 것. 이에 대한 추가 질문은 불허함.

8. 일몰 이후에는 외부 작업을 하지 않고 있습니다. 따라서 야간에 갑판의 거수자를 발견하면 탐조등으로 비춰 보십시오.
대상의 옷에 'Rus' 라는 알파벳이 쓰여 있으면 탐조등을 끄고 무시해도 좋습니다.

9. 작업 도중 무전기로 영어, 한국어, 타갈로그어 및 해당 언어의 식별이 가능한 방언 이외의 언어가 3명 이상에게 들린다면 통신 채널을 바꿀 것.
이때, 1개월 내 사용 이력이 있는 채널로의 변경은 금지됨.

이에 반하는 대응을 취하는 선원을 발견한다면 의무실로 데려가 안정을 취하게 하고 당일 근무에서 제외시킬 것.

10. 위험해역(부록-표 T 참조) 진입 시, 해적 대비에 철저할 것.

11. 해적 접근 시, 즉시 선내 경보를 울리고, 근처 선박에게 전파 및 엔진실에 통보 후 최고 속도로 항해해 지역을 벗어날 것.

13. 해적이 선박 내로 침입했다면 전 선원은 시타델(N.U 비상대피구역) 집합 후 추가 지시가 있을 때 까지 대기할 것.
(추가1) 본 선박의 조난신호 발생기는 작동하지 않으니 대피에 주력하고 시타델 내 무기고의 무기를 분배할 것.
(추가2) 대피 전, 선내 방송 시스템을 켜두고 볼륨을 최대로 올려놓을 것.

13. 만일 접근중인 해적선에 프로펠러 항적이 보이지 않는다면 전등, 레이더, 통신장비를 포함한 모든 선내 기기를 끄고 눈을 감은 채로 2시간 이상 엎드려 있으십시오. 다수의 발자국 소리가 들리면 상황이 종료된 것입니다.

14. 저위도 지역 통과 시, 북위 5도부터 남위 7도 사이에서는 특별 대응지침 M 호를 따를 것.

(추가) 해당 지역에서 명확한 사유 및 감독자 없이 1번 화물칸에 접근하는 것은 현장처분이 가능한 처벌사유에 해당됨. 이에 대한 모든 책임과 권한은 선장에게 있음.

15. 순찰은 매 당직마다 당직 항해사의 판단 하에 부하 선원이 1회 실시함. 이 때, 어떠한 상황 하에서도 밀폐구역에 백업 인원 없이 진입은 금지됨.
밀폐구역의 이상소음 및 전등의 깜빡임, 또는 '납득할 만한 근거 없이 구역 진입에 대한 계속적인 의지' 인지 시 즉시 구역을 폐쇄 후 인원점검을 실시할 것.
(추가) 해당 인원은 가능한 모든 수단을 동원해 저지 후 독방에 감금할 것. 이후 모든 대화를 차단하고 (Ber 08,13) 절차를 실시할 것.

16. 엔진실의 모든 상황은 카메라로 모니터링 되고 있음. 이와 관련된 이상징후 발견 시 다음 정박 전까지 점검 및 수리를 시도하지 말 것.

(추가) 부득이한 경우, 주간에 서로 허리를 새끼줄로 묶은 각 작업자가 최대 2m 이하로 떨어진 상태에서 5명 이상 투입되는 경우에만 가능함. 이때 작업자 간의 모든 대화는 수신호로만 진행할 것. 일체의 잡담이나 웃음은 금지됨.

17. 선박의 좌현 조명이 고장났을 시, 선장에게 직접 보고 후 지시에 따를 것. 이 때 선장이 2회 이상 전화로 보고를 지시한다면 즉시 1등 항해사에게 알릴 것.

이와 관련한 모든 지시는 직접 지시하게 되어 있음.

18. 화물구역 순찰 시, 개인용 플래쉬 라이트, 날붙이 및 외설적인 물품은 소지가 금지됨. 반드시 인가받은 순찰용품만을 사용할 것. 순찰자가 비인가 장비를 소지하다 적발 시 <_____>주됨.

19. 매 정박 시 선박의 모든 인원은 배에서 내려서 '회사'의 파견직원 감독 하에 의례를 시행할 것. 의례의 매 절차는 2대 이상의 8mm 카메라로 녹화되어야 함.

20. 이에 관련한 모든 사항은 폐선 시까지 기밀사항으로 유지됨.

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요며칠 나폴리탄 보고 나도 삘받아서 만들어봤음.

나름 전공 살려서 화물선 배경으로 써봤는데 잘 봐줭

딴 사이트에도 쓴거 좀 수정해서 가져옴.