【日産の最新EVが好評!】 日本導入は? 中国で販売好調の要因を4つのポイントからひも解く
MEN’S CLUB
【日産の最新EVが好評!】 日本導入は? 中国で販売好調の要因を4つのポイントからひも解く
MEN’S CLUB
生産の空洞化トヨタが先かも知れない? トランプ関税ショックの煽りを受け今後EV生産7車種を米国生産にするかも知れないと発表済み。 日本での生産縮小になれば日産の比ではなく生産が米国になれば、工場閉鎖、人員削減は避けられない。 バッテリー車日本で売らないを会長発表通りとおもわれる。
想定以上! 日産の新型EVセダン「N7」が受注1万7000台超。 日産反転攻勢のシンボルとなるか?
MotorFan
ブランド評価も悪い? トヨタEV米国生産本格化する、関税ショックが起因の意味は、日本生産を縮小工場閉鎖。 日本販売台数減少今後も続く、軸足を米国に移す正解かも?
日産、苦戦中国で新EV好発進 輸出も検討
共同通信
スピード感が大事? ランクルなんて納車5年待ち、 アルファ―ド残価設定、サブスク販売店指定オプション購入しなければ納車1年待ち 、オプションは購入者が選ぶもの何時から店指定するようになったトヨタ?
【日産自動車の城下町に激震が走った工場閉鎖報道】主要車種の生産を担い、開発の拠点でもある追浜工場の今後は?その歴史から考察する
東洋経済オンライン
e―power高速燃費が悪い? 実走行燃費出さないのは何故。 6年前米国環境省排出ガス規制法に違反、排出ガスデ―タ―5年間拒否、違反金180億円を支払う 違反金を払っても隠したい事が有った。 THSは高速道路ではエンジン車、市街地走行がメインのシステム。
5つのユニット一体化&小型化で、第3世代e-POWERが次期エルグランドで出番待ち! 日産&ジヤトコの「5-in-1 e-POWER」 【人とくるまのテクノロジー展2025】
MotorFan
日産、第3世代「e-POWER」横須賀で公開 復活の切り札へ「自信」
カナロコ by 神奈川新聞
ノ―ト1.2LHV アクア1.5LHV排気量で比べれは燃費は 悪いしかしノ―トのトルクは2.5Lクラス アクセルレスポンス雲泥の差、 車には生涯燃費表示されている、 例えばカロ―ラツ―リング22.5km ノ―ト22.7km気持ち良く走れるのはノ―ト 更に静粛性乗ると分かるがカロ―ラエンジン吹け上がりは良いがガサツでうるさい。
次世代HV技術を公開 年度後半から順次搭載 日産
時事通信
削除されたコメントです
燃費の向上は? でもね 残価設定、サブスク年間走行距10.000km制約、 任意保険6.000kmから販売一般ユーザーは 燃費を気にする程走行しない。 法人用は年間30.000km以上走行ならアクア、だからワイシャツ姿の方が多いのもうなずける。
現金購入が一番お得!? ノートとノートオーラを選び分けは? 大人気コンパクトカーのおすすめグレード4選
ベストカーWeb
トヨタ抱き合わせ販売に苦情5.000件。 公取協調査の結果是正勧告を受ける。 残価設定、サブスクでは販売店が指定したオプション、メンテナンスパックを購入しなければ販売しない、ユーザーを巻き込んだ最悪の販売。 潰れる会社だし、 そんなことを言っている貴方 その内罰が当たる心得よ。
【試乗】乗ればわかる「エンジンの存在感」の薄さ! 第3世代の日産「e-POWER」に乗ったら「燃費」だけじゃなく「走り」も進化しているのがまるわかりだった
WEB CARTOP
日産のe-POWERはダメ? 乗り始めてから生涯燃費が表示される、 例えは、カロ―ラツ―リングHV. 総走行距離18.000km平均燃費22.5km. トヨタ残価設定、サブスク年間1万km 制約、一般ユーザーの年間走行距離で有るならe―powerが満足度は高い。 ヤリス、アクア法人向け適車。
トランプ関税に各国猛反発…アメリカが返り血を浴びる可能性も「GMの株価は下がっている」「カナダは報復関税」
ABEMA TIMES
残り4件
最後の会話は「学校に行ってきます!」給食のウズラの卵をのどに詰まらせ小1男児が死亡した事故 遺族が慰謝料など6000万円の支払いを求めて福岡県みやま市を提訴
品薄のはずのコメが突然店頭に 銘柄米が並びだした理由とは? 価格下落の兆しも
【独自】羊蹄山の麓にポツンと…中国系とみられる人物が建てようとしている建築物 森林法違反の可能性で北海道は工事停止を勧告 範囲を超えた無許可伐採か 倶知安町
備蓄米が尽きた場合、外国産米の緊急輸入を検討 小泉農相が明かす
有名スーパー社長、小泉進次郎大臣の米輸入発言に「輸入すれば…の感覚は一切持たないで頂きたい」