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“意図的な接触”に驚くラッセル。非難集中のフェルスタッペンは「その話はしたくない」

オートスポーツweb配信

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コメント101

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      かたこり

      97年の最終戦、シューマッハがヴィルヌーヴに当てたレースを思い出しました。あのときは事情徴収の結果、「本能的な反応であり、故意であったものの、悪意や計画性に基づくものでもなかった」という判断だったのですよね。結果として「過失ではあるが、とても重大な過失」と扱われ、シューマッハはこの年の選手権から除外され、年間順位2位という結果が剥奪されてしまいました。 今回のフェルスタッペンとラッセルの接触は、チャンピオン決定戦というわけではないので全く状況が異なりますが、その瞬間のドライバー心理ということでは似てるのかも知れないですね。傍から見たら、あの瞬間ラッセルに当てても良いことなんて全く無いわけですが、心をコントロールできなかったんでしょうねえ。「重大な過失」とも言えます。 ただ「類稀なる勝ち気の持ち主」ということでもありますね。2人とも。

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        b***

        いつかのジェッダでハミルトンにやったのと同じですよね。 フェルスタッペンは勝ち気が強すぎるのかいつも普通に譲る気は全くない。 今回も意図的に接触したというよりは一瞬でも相手を前に出させれば譲った事になるでしょみたいな判断で、強引に抜き返しに行った結果接触したような気がする。

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          Nak

          マシンこそ1番手では無いけれどラッセルは表彰台に乗ることもあるし4位だったり出来る限りのポイントを持ち帰ってしっかり仕事してるよね。 アントネッリはリタイアだったり少し苦戦気味だけどスピードもあるしとてもいいペアだと思う。

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            mso********

            チャンピオン争いしている相手と架橋でぶつかるというケースは多くのドライバーがやりがちな行為だけど、争っているターゲットでもない相手にこれは愚かとしか言いようがないな 自分からポイントをロスしてチャンピオンの可能性を狭める行為 ミハエルも同じような性質は持っていたけどやらかす時はチャンピオンになれるかどうかというタイミングで、それ以外の時は自制してポイントを確保することを優先することも多かった

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              bra********

              今回の件でフェルスタッペン離脱の針が大きく進んだでしょう フェルスタッペンに全集中するチームからフェルスタッペンがいなくなったらどうなるのか興味深い 2人のドライバーに公平なサポートをするようになるのだろうか フェルスタッペンに全集中し、フェルスタッペンが全力をつくしても勝てなくなった時、フェルスタッペンはどんな判断をするだろうか レースのように短気を起こすか、冷静でいられるか

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                旭日旗は美しい

                多くの人は忘れてるかもしれませんが、マックスって元々こういう過激なドライバーなんですよね。 特にハミルトンに聞けば「知ってるよ」って答えると思う、それぐらい2021年のマックスはハミルトンに対して過剰に攻撃的だった、ハミルトンのマシンの上にマックスが乗り上げるとかもあった。 マックスは自分が圧倒的に速い時は大人しいが、自分を脅かす存在に対してはぶつけても構わない・相手が避けないのが悪いぐらいでやってくる。

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                  shu********

                  フェルスタッペンの悪い癖が出た感じだった。 昨日のラッセルに対しての行為は明らかに故意。 ぶつける所までは予定してなかったかもしれぬが、減速して抜かせておいてイン側のクリップに付こうとしたラッセルに対して急加速したのは事実。 威嚇なのか、ラッセルが外に避けてミスするよう誘ったのか定かでないが、乗り方として非常に危険で汚い。 フェルスタッペンは分の悪いバトル時や苛立ってる時、結構ダーティーな事を平気でする。一線越えたえげつないブロックも平気でするし、王者を争っていたいつぞやモンツァでのハミルトンとの接触だとかもかなり危なかった。 部類の負けず嫌いだからこそ今の地位に辿り着いたのだろうし、負けん気の無いドライバーは大成しないだろうとも思うが、苛立ちまぎれに危険な行為をするのは大人げなさ過ぎるよ…と。

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                    lia********

                    良し悪しは別として、見どころが沢山あり面白いレースではありました。 角田はQ1敗退でタイヤが余っていたとはいえ、アンダーカットを繰り返しあわやポイントというところまでこぎ着けましたし、フェルスタッペンはハミルトンと激闘を繰り広げた2021年を思い出しました。 スポーツマンシップ溢れるクリーンなレースも気持ち良いものですが、それだけでは物足りない。 両面があってこそのF1ではないかと思うのです。

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                      hi_********

                      アゼルバイジャンのベッテルの時と全く同じ対応してるな。逃げるなと マックスが腹を立てるべきはラッセルじゃない。自分に間違ったタイヤを履かせリスタートでハーフスピンしたことは自分のチームに怒るべきだし、ルクレールがそれで抜きに行って、かつてのベッテルのように完全に抜き切る前にラインを戻そうとしてぶつかったチョンボも決してラッセルのせいじゃない。さらにラッセルに譲れと無線で言われた件も、レースエンジニアのミスだ。腕がなくてぶつかってるならともかく、わざとやってるんだから厳罰にすべきだし、テレビゲームじゃないんだから危ないよ。 一方でベテランのヒュルケンベルグやアロンソが模範になるようなクリーンバトルで順位を上げてきてるわけで、本当にマックスは残念。いつぞやのリカルドとの接触といい、サウジでのハミルトンへのブレーキテストといい、マックスにだけ甘すぎる

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                        *****

                        独走できる車に乗っているときはクリーンなレースをしているように見える。争う相手がいないからね。でも、そのアドバンテージがなくなると、ダーティーなことをしてでもポジションをキープしたいと思うのがマックス。みんな忘れていただけ。

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