ライバルに故意衝突!? 怒りのフェルスタッペンが見せた“危険行為”が波紋！ 元F1王者も苦言「どう見ても、あれは報復」
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チームはマックスにタイヤ交換でハードタイヤ履かせたり、ポジション戻せと言ったりでマックスはきっとストレスもMaxでラッセルに八つ当たり的な行動をしたと推測するがチャンピオンとしても人間的にも尊敬されない行為には間違いない。 怒る相手先は自分のチームであってライバルのラッセルではない。 例え今年のマシン、チーム力がライバルより劣っていてもF1ファンとしてはクリーンなバトルで正々堂々と戦ってほしいと願ってる。
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押しだされた要因 最初にコース外に出てしまった要因はラッセル選手にもあると思う。あの状況で、フェルスタッペン選手は、押し出された被害者と思っているだろうから、ポジションを明け渡すのが精神的に受け入れられなかったのだと思う。だからと言って当てて良い言い訳にはならないけれども。 今回の判定、意図した接触なのかどうかで判断は違うけれども、失格裁定だったとしても文句は言えなかったかも。 本当に微妙なところだと思う。過去、レースで意図した接触というか、接触しても構わないから、というレベルでの厳しい突っ込みは色んなカテゴリーで観られた。今回もその一つの気がするが、本当に微妙。
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故意の接触は受け入れられない。 前々から問題だと思うのはペナルティかどうかの判断を最初にチームがしないといけないこと。 レースコントロールがポジション入れ替えの指示を最初にするようにすれば混乱は起きないのに。従わなかった時にはピットスルーとか重いペナルティ課せばいい。
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1桁ラップしか残ってないのにハード履かせて、譲らなくてもよかったのに譲らせようとして接触、その接触でペナ喰って10位まで落ちる、マックスもマックスだけどチームも最近おかしいよね、アストン･アルピもザウバーもアップデートで速さ上がってきてるのに、ユーキのこともあるし何か起こりそうな予感が･･･。
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しかし、SCの判断が本当に謎だった。自分ならあの場面はステイアウトだな。そこまで古いタイヤではないし、前２台が入っているんだからトップに立てる。ワンチャンス抑える事に賭けたほうがまだチャンスはあったかと。そもそもあのタイミングでのSC・タイヤの残りからして、悪い状況なのには違い無いんだから、付き合ってピットに入って3位のまま、1秒以上ゲインがあるハードの選択は無い。 その上で納得できない硬いタイヤでターン14で滑り、ルクレールに当てられ、さらにラッセルにも当てられ、チームから譲れと言われたらブチ切れる気持ちは分からなくない。
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コレ、ラッセルを避けてコース外に出てからラッセルの前に出た事はFIAから「審議対象にはならない」って発表出ちゃったから、マックスは譲らなくていいポジションをピットから譲れと指示されブチ切れて今回の危険行為になった。つまり、レース中RBのピットはソコのFIAの判断を見誤った。 結果だけを見ればね。
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セナがプロストに対して行った鈴鹿1コーナー突撃報復事件。前年の鈴鹿ではプロストがセナに対してシケインでの接触を仕掛けたが、翌年の鈴鹿でのセナはスピードが乗っている1コーナー進入の時にプロストに仕掛け、両者接触。後にセナはプロストに対する報復行動だった事を認めている。あれは現地で観戦していたけど、本当に危険に感じた。
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F1チャンピオン・・「速さ自慢」のレーサーのトップにくる奴だ、それなりに「ごう慢」な性質が顔を出す 歴代チャンピオンを見れば判るだろう。 セナやシューマッハ、ルイスとニコ、マックス 彼等はよくぶつけたし、セブは「マルチ２１」 ・・・と言う中での今回のジョージへの行為だ 川井ちゃんが「マーブルに乗ったから曲がらなかったのかな？」と言う冷静に見ようとしてたが（確かに全然ステア出来てなかったよね）、世の中はそうは見てくれなさそうって事やな・・・ さあこの火はどう消えるのか。
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結果論だけど、ラッセルがマックスを押し出した件はスチュワードがお咎めなしとしたのでややこしい マックスも同意見で、自分に非がないことを確信していたんでしょうね SCでステイアウトせず、しかもチームが選択したハードタイヤに納得いってない中で理不尽な指示とくれば、悪しきマックスの性格が露呈しちゃいますよね 勝てない時のマックスは結構荒れるからね でも速さがあるから許されてる
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残念極まりないね。怒りに任せて起こしたことだろうが、一歩間違えば大事故になりかねない行為だよね。ラッセルが大怪我をしても仕方がないと思うような精神状態だったんだろうね。F1史上に残る名ドライバーだけに、本当に残念だよね。
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