「終わった」はずの三菱自動車がプレミアムブランドとして復活するこれだけの理由
BUSINESS INSIDER JAPAN
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以前そのような問題があったにせよ、現状は良い車造りと高い完成度に間違いは無いと考えます。どのメーカーでも不正行為等やリコールの問題は有ったと思いますが、それこそ信用問題で損なってしまったものを取り返すのは相当時間がかかりますので、どのメーカーも人命最優先と安全性信頼性を構築すべきという事でしょう。
三菱新型デリカD:5は当分ナシ!! でもデリカってハンパなくスゴかった
ベストカーWeb
あえて言わせてもらうけど、なんのアピールもしていなかったLH100系ハイエースの方がデリカよりもボディ剛性を感じるのですが、気のせいでしょうか ↑ 気のせいでしょう!はい。 それは観て 乗って 性能をみたらわかるよ デリカD:5と同様に車体を傾けて比べてみたらどうですか?あとルーフトップテントを載せる場合でもD:5は問題無いけど他のミニバンや商用バンの場合、たわんでしまう可能性があるらしいよ。
フロアの鉄板?漠然としていて何処の部分かわからないね!全ての部分にハイテーンを使ってるわけじゃ無いし、厚い所と薄い所はあるよね?ボディ剛性もバランスだから。 てか、鉄板も温度で影響するよね寒い時 暑い時なので収縮も計算に入れないといけないし、捻れ剛性にも配慮しないならない!そこは計算されて開発設計されているわけじゃないの?個人的に観て相当なボディ剛性が有る事に間違いは無い
日銀の植田和男総裁、2%の物価目標「政策金利引き上げ調整」 国際会議で言及
産経新聞
金利上げて行ってどれだけ物価が下がるかなんて確証も無ければ、具体的な数値を出す事なんて出来ないでしょうね!?やたら利上げ賛成派な方々が上げろ上げろというけど… 既に利上げはされているけど物価は寧ろ上がっているし、日本の場合米国水準の金利まで上げるなんて現実的ではなく無理ではないか?現状の円相場も利上げによって微小に円高に振れたわけじゃ無いでしょう! 単に企業 個人共に金利負担が増えるのと、よく住宅変動金利がと言われるが、そこ以外にも影響は出る賃貸にも影響はあるだろう。
玉木氏、備蓄米を「1年たったら動物の餌」と表現 小泉農相は苦言
毎日新聞
約43万円も安いアウトランダー「Gグレード」がマジでオススメ!! 人気SUVを買うならお買い得なグレードと買い方を一気見
ベストカーWeb
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