(cache)ひでゴロ〜 on X: "@nodon303 E501系が西日本や九州への譲渡不可の理由は主電動機などの部品は全て交流50Hz専用であり、交流60Hz仕様への改造が必須（1両につき、1億円前後の車両改造費用が必要）になるため、国内の東海地区から西側の各電化鉄道路線（通称糸静構造線）への譲渡より、車両解体の費用が改造するより安いためです。" / X

E501系が西日本や九州への譲渡不可の理由は主電動機などの部品は全て交流50Hz専用であり、交流60Hz仕様への改造が必須（1両につき、1億円前後の車両改造費用が必要）になるため、国内の東海地区から西側の各電化鉄道路線（通称糸静構造線）への譲渡より、車両解体の費用が改造するより安いためです。