A Cléon, Renault opère un virage industriel sous haute tension

« L'usine de Cléon intègre de nouveaux actifs stratégiques et confirme son rôle d'expertise dans les moteurs électriques ». C'est sous ce titre engageant que débute le communiqué publié en fin de semaine dernière par Ampère. La filiale de Renault 100% dédiée aux véhicules à batteries y annonce son intention d'attribuer au site normand, qui lui est rattaché, la fabrication de son moteur électrique « de troisième génération »: le E7A de son nom de code.

Conçu avec Valeo, ce bijou de technologie est voué à équiper les grosses cylindrées de la firme au losange à qui il promet des performances incomparables sur autoroute. Sa production devrait débuter fin 2027. « L'ensemble des étapes clés du process sera réalisé par les équipes de Cléon », précise expressément le texte.