ドイツ Rank3 戦闘機 La-5FN
概要
ドイツが鹵獲したソ連のLa-5FNである。性能にほぼ差はないが、爆装ができなくなっているうえに、防弾ガラス強化と後部装甲版強化もできなくなっている。
機体情報(v1.79)
必要経費
| 機体購入費(GE) | 5,250 |
|---|---|
| 乗員訓練費(SL) | 10,000 |
| エキスパート化(SL) | 160,000 |
| エース化(GE) | 500 |
| エース化無料(RP) | 640,000 |
| バックアップ(GE) | *** |
| ﾃﾞｶｰﾙ枠解放(RP) | *** |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 4.0 / 3.7 / 4.0 |
| RP倍率 | 1.42（＋100%） |
| SL倍率 | 1.0 / 2.6 / 3.1（＋100%） |
| 最大修理費(SL) | 2,300 / 4,700 / 3,000 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 595⇒646 / 576⇒620 |
| （高度6,100m時） | |
| 最高高度(m) | 11,350 |
| 旋回時間(秒) | 20.0⇒18.1 / 20.8⇒19.2 |
| 上昇速度(m/s) | 17.6⇒27.2 / 17.6⇒21.7 |
| 離陸滑走距離(m) | 341 |
| エンジン型式 | シュベツォフ M-82FN |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 2.30 |
| 燃料量(分) | min12 / 20 / 30 / max40 |
| 限界速度(IAS) | 735 km/h |
| 降着脚破損速度(IAS) | 310 km/s |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)447 km/s, (離陸)418 km/h, (着陸)270 km/s |
| 主翼耐久度 | -13G ～ 13G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機関砲 | 20mm ShVAK | 2 | 340 | 機首 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
|---|---|---|---|
| 20.0mm ShVAK | 既定 | FI-T/AP-I/FI-T/AP-I | - |
| 汎用 | FI-T/HEF/HEF-I/HEF/API-T | 70 | |
| 地上目標 | HEF-I/HEF/HEF/API-T | ||
| 徹甲弾 | API-T/AP-I/AP-I/FI-T | ||
| 曳光弾 | API-T/HEF/FI-T/HEF | ||
| ステルス | AP-I/HEF/HEF/FI | 100 |
追加武装
追加武装：無し
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | *** | *** |
| ラジエーター | |||
| **mm弾薬ベルト | |||
| **mm銃座用弾薬ベルト | |||
| II | コンプレッサー | *** | *** |
| 機体 | |||
| 新しい**mm機関銃 | |||
| 新しい**mm銃座用機関銃 | |||
| III | 主翼修理 | *** | *** |
| エンジン | |||
| **mm弾薬ベルト | |||
| 爆弾懸架装置 | |||
| IV | インジェクター交換 | *** | *** |
| **オクタン燃料使用 | |||
| カバー交換 | |||
| 新しい**mm機関砲 | |||
| ロケット懸架装置 | |||
カモフラージュ
研究ツリー
| オリジナル機体 | La-5FN |
|---|
解説
特徴
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立ち回り
【アーケードバトル】
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【リアリスティックバトル】
手動エンジン管制(MEC)を行なう場合、過給機ギア切換え高度は3,300ｍ、WEP状態なら3,600ｍあたりで良いだろう。
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【シミュレーターバトル】
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史実
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小ネタ
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外部リンク
コメント
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