ふたばフォレスト

>売ってもいいけど我々が借りることが条件だ
これ自体は割とよくあるだろ

本格的にやばいな今のラインナップ見ても欲しい車がない

>これ自体は割とよくあるだろ
何のために売るかを考えよう

法人需要を満たせない

>>これ自体は割とよくあるだろ
>何のために売るかを考えよう
>割とよくあるだろ

>>割とよくあるだろ
日産自動車が、横浜市西区にある本社の売却を検討していることが23日、分かった。売却先から賃借で利用し続ける「リースバック」という取引を活用する案もある。2026年3月期に600億円程度のリストラ費用を前期に続いて計上する可能性があることも判明。売却で得た資金を国内外の7工場の閉鎖や人員削減にかかる費用に充てるとみられる。

売って借りる程度のお金が余ると思ってんのかって話なんだが

>>これ自体は割とよくあるだろ
>何のために売るかを考えよう
いきなり訳のわからないマウント取りに来ててダメだった

>>>割とよくあるだろ
>日産自動車が、横浜市西区にある本社の売却を検討していることが23日、分かった。売却先から賃借で利用し続ける「リースバック」という取引を活用する案もある。2026年3月期に600億円程度のリストラ費用を前期に続いて計上する可能性があることも判明。売却で得た資金を国内外の7工場の閉鎖や人員削減にかかる費用に充てるとみられる。
>割とよくあるだろ

7工場分のリストラ費用をビル一つで賄えるか?

キラキラ本社ビルリースバックはわりと普通

>売って借りる程度のお金が余ると思ってんのかって話なんだが
その計算すらできないと思ってるのか
さすがに舐めすぎだろ

公金ちゅーちゅーしてた企業のなれの果てなんやな
まるで親の金ちゅーちゅーしてるとっすいみたい

>>これ自体は割とよくあるだろ
>何のために売るかを考えよう
こわ・・・

プライド捨てて家賃の安いビルとか工場敷地内に本社移せば良いのに横浜勤めのエリートごっこ辞められないんだな

北九州の工場敷地広いからそこに本社移転すれば？

>7工場分のリストラ費用をビル一つで賄えるか?
天下りと役員が潤えばそれで良いのだ
これがジャパンスタンダード

>>売って借りる程度のお金が余ると思ってんのかって話なんだが
>その計算すらできないと思ってるのか
>さすがに舐めすぎだろ
閉鎖してた工場で作ってたぶんどっかに移さにゃならんだろうけどそれどうすんだ

>プライド捨てて家賃の安いビルとか工場敷地内に本社移せば良いのに横浜勤めのエリートごっこ辞められないんだな
関東の製造業って大体こういう末路だな

プライドを傷つけられた！！！
とか何を考えて言ってたんだろう

>公金ちゅーちゅーしてた企業のなれの果てなんやな
>まるで親の金ちゅーちゅーしてるとっすいみたい
としあきを日産扱いとはまた過大評価してくれるな

決してでてこない役員削減案

>売ってもいいけど我々が借りることが条件だ
年寄りが死ぬ前に自宅売って住むみたいな感じだな

民間企業なのに腐りっぷりは政府レベルやな
どれだけ天下りが食い散らかしてるんだろ

こういう真似する癖になんでマリノス売らないのか

>決してでてこない役員削減案
なんで削減する必要があるんですか！？

>>これ自体は割とよくあるだろ
>何のために売るかを考えよう
馬鹿にするつもりが馬鹿になってるアホ

>>売って借りる程度のお金が余ると思ってんのかって話なんだが
>その計算すらできないと思ってるのか
>さすがに舐めすぎだろ
7500億の赤字だけどビルいくらで売るつもりだろうか

もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな

キラキラ本社なんかいらんだろ
地方の廃校になった校舎にでも入れ
入り切らないやつの首は飛ばせ

>>公金ちゅーちゅーしてた企業のなれの果てなんやな
>>まるで親の金ちゅーちゅーしてるとっすいみたい
>としあきを日産扱いとはまた過大評価してくれるな
無職になればみんな友達さー

売却先はファンドだろうか

CMに有名タレント起用するをやめる
その他広告活動・広報出資を抑える
モータスポーツ活動を縮小する
リストラする前にまだやれること沢山あるだろう
家にある財産を手放してでも贅沢続けたいってどういう脳みそだよ
贅沢やめてでも財産を守るのがまず先では？

普通って言ってる奴らは最低でもビル8100億で売れないと手元に残らんと思うけど

何がどう普通なの？

実質本社担保に金借りるだけだからな
いくらで売れるかは何十年絶対退去しない契約にするかにもよる

>もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
>改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな
一行目すら読んでないとかスゲーな

無駄遣いは良くないが広告は出さなきゃジリ貧になるだけだからやめるのは下策も下策

前に話題になった本社建物リースがあったなと思って検索したら
電通本社ビルのリースバックでの売却だったわ
電通ビルは有名だしね

トヨタとか金かかってなさそうなCMなのにちゃんと売れてるからな
ろくな物作ってないからCMに金かけざるをえなくなる

>>もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
>>改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな
>一行目すら読んでないとかスゲーな
いや将来の可能性の話だよ
余計なレスするな

AIさん曰く時価総額

>AIさん曰く時価総額
私のAIによると100兆円の価値がありますね

>いや将来の可能性の話だよ
>余計なレスするな
顔真っ赤

>AIさん曰く時価総額
全株売れば再建いけそうやな

あのプライドの塊の日産が本社ビル手放すのを視野にいれるとか相当追い詰められてるな

>>AIさん曰く時価総額
>全株売れば再建いけそうやな
株なんてまとめて売れば売るほど値段が下がるんやで…

>あのプライドの塊の日産が本社ビル手放すのを視野にいれるとか相当追い詰められてるな
とばし記事多くて困ってるよ

>>いや将来の可能性の話だよ
>>余計なレスするな
>顔真っ赤
もしって書いてるのよめないの？
レスバ以前の問題だよお前

追浜いまどうなってんだろ

本社機能はどこかの工場の敷地にプレハブでも建てれば賄えるだろ
それで不満が出るなら不満言ってる役員を切れ
もうその段階まで崖っぷちだよ

>>売ってもいいけど我々が借りることが条件だ
>これ自体は割とよくあるだろ
スレあき赤っ恥wwww

>本社機能はどこかの工場の敷地にプレハブでも建てれば賄えるだろ
>それで不満が出るなら不満言ってる役員を切れ
>もうその段階まで崖っぷちだよ
その工場が赤字で動いてて存続怪しいからな...

海外に出るって話もあっただろ
どこに行くんだろ？レバノン？

>>>いや将来の可能性の話だよ
>>>余計なレスするな
>>顔真っ赤
>もしって書いてるのよめないの？
>レスバ以前の問題だよお前
ムキになっちゃって可愛いね
からかい甲斐のあるおっちょこちょいボーイさん

死体蹴り面白いか？

アコムでで借りろ

>>>>いや将来の可能性の話だよ
>>>>余計なレスするな
>>>顔真っ赤
>>もしって書いてるのよめないの？
>>レスバ以前の問題だよお前
>ムキになっちゃって可愛いね
>からかい甲斐のあるおっちょこちょいボーイさん
余計なレスって書かれたのがショックなのかな
攻撃的なレスは止めようね

1期赤字なだけでケツに火が付いてる自覚があるなら平気だろう
大企業だから絆創膏でなんとかなるって悠長にやって無駄に傷を放置する方が問題

>余計なレスって書かれたのがショックなのかな
>攻撃的なレスは止めようね
ほんといつまでも食いついてくるね
一行目も読めない可哀想な知能なとしあきさん
無能な癖にプライドだけは高い日産みたい

>1期赤字なだけでケツに火が付いてる自覚があるなら平気だろう
>大企業だから絆創膏でなんとかなるって悠長にやって無駄に傷を放置する方が問題
すでに致命傷だよお！

日産くんはもう骨絶ってる状態なの自覚しよう
数万人リストラでまた役員放置じゃん
ゴーンの頃からなんも代わってない

そうか
閉鎖にも金が要るんだなぁ

>>余計なレスって書かれたのがショックなのかな
>>攻撃的なレスは止めようね
>ほんといつまでも食いついてくるね
>一行目も読めない可哀想な知能なとしあきさん
>無能な癖にプライドだけは高い日産みたい
勘違いで無理して絡んでくるのが面白かったので

>>>もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
>>>改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな
>>一行目すら読んでないとかスゲーな
>いや将来の可能性の話だよ
>余計なレスするな
すげー動揺してて草

せいせいした社長を切ったから何とかなる！って役員は考えてるんだろうな

>せいせいした社長を切ったから何とかなる！って役員は考えてるんだろうな
自分たちが一番の金食い虫で
自分たちを切り捨てるのが一番効率が良いのにね…

>勘違いで無理して絡んでくるのが面白かったので
ほんと自分ではレスが止められないんだな笑
いつまでもおちょくられてて悔しくないの？
続けても永遠にからかわれるだけよ？

役員から切り捨てられるものなんじゃないの？

リースバックの手法も知らんとかアホ過ぎるだろw

>>勘違いで無理して絡んでくるのが面白かったので
>ほんと自分ではレスが止められないんだな笑
>いつまでもおちょくられてて悔しくないの？
>続けても永遠にからかわれるだけよ？
笑

>笑
そろそろ終わりにする？
壁に穴開けたりするなよー

役員達は退職金貰ってトンズラするまで粘ると思う

>>笑
>そろそろ終わりにする？
>壁に穴開けたりするなよー
失笑

>役員から切り捨てられるものなんじゃないの？
役員の数は少し減らしたみたいだけど
給料も減らしたかは分からん

>もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
>改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな
ちゃんと読めよ…

知らん間に国内外の7工場閉鎖か

>>役員から切り捨てられるものなんじゃないの？
>役員の数は少し減らしたみたいだけど
>給料も減らしたかは分からん
肩書を変えただけかも知れない

>>もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
>>改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな
>ちゃんと読めよ…
この本社を日産が将来維持できると思う？

>知らん間に国内外の7工場閉鎖か
もともと生産能力がゴーン時代に拡大したまんまの過剰な状態だからな

>>>もしこの本社ビル売って撤退したとして次どこの企業入るんだろ
>>>改装してフロアごとに別企業入れるようにするのかな
>>ちゃんと読めよ…
>この本社を日産が将来維持できると思う？
まずは自分で借りるって言ってるだろ
将来の話なんか今しても仕方なくね

神奈川の工場無くなるのに巨大本社だけあってもな

プライドの日産役員数no1の日産

>>そろそろ終わりにする？
>>壁に穴開けたりするなよー
>失笑
敗北宣言おつ

>神奈川の工場無くなるのに巨大本社だけあってもな
キラキラのエリートではい続けたいんだろう

なんかしょうもないレスバしてるやつは日産の期間工かなんかか？

村山工場潰した時なにも学ばなかった末路

これだけ生産縮小すると本社の書類仕事も少なくなってそう

まさか全国的なメーカーが地方のマツダより先に落ちぶれるとは…

>自分たちが一番の金食い虫で
>自分たちを切り捨てるのが一番効率が良いのにね…
会社が潰れても辞めません！

>まさか全国的なメーカーが地方のマツダより先に落ちぶれるとは…
とっくにそのクラスだったのに規模に合わず役員数ばっかり増やすから…

日本航空も自社ビルを売り飛ばしたが半分使い続けてるね
たまにクビになった爺さんたちがシュプレヒコールあげてるよ
関係ない俺の会社大迷惑（笑）

何年か前に事務作業してた派遣を全員正社員にしたの日産だっけ？

マツダは地方で誰も触れない広島だけの国してる企業だから死ににくい

>村山工場潰した時なにも学ばなかった末路
跡地の大半が空き地のままでテストコースなんかが残ってて新興宗教団体も絡んでて不思議スポットになってるところか

広島名産マツダ群馬名産スバルみたく神奈川名産日産になればいいのに神奈川の拠点は捨てるという

トヨタもかつてのライバルがこんな体たらくとか悲しいだろうな

一時期三菱も相当ヤバかったと思うけど
まさか日産がそれ以上の酷いところまで落ちるなんてな…

>広島名産マツダ群馬名産スバルみたく神奈川名産日産になればいいのに神奈川の拠点は捨てるという
九州に異動が多いらしい

トヨタのライバルでいられた時期ってシーマ現象の頃あたりが最後？

フェアレディＺは唯一欲しい

三菱は膿を出し切って持ち直しつつあるけど日産役員って膿はなかなか出せなさそう

大型トラックメーカーって一昔前に整理されて他に吸収されたところが多い印象

トヨタもホンダもスバルもマツダもトランプ関税の影響を考えて収益下方修正してるのに
日産は関税無視して予想を建ててるのが凄いな

本社売却ってもうアウトやないか

>一時期三菱も相当ヤバかったと思うけど
三菱グループが総出で助けるから大丈夫
自動車部門はグループでも二流の位置だけど大切な子分だからよ

だって関税の影響加味したら終わってるのバレて恥ずかしいし⋯

やってる事がゴーンと変わらねえ

>本社売却ってもうアウトやないか
そうだな！
（意外に何とかなるもんだよ）

自前かミツビシと共同で小型車のシャーシでも開発して細々と再生狙え…
売れたらフィガロみたいなパイクカーでも作ってメーカーの知名度も上げておけ

>三菱は膿を出し切って持ち直しつつあるけど日産役員って膿はなかなか出せなさそう
明らかに出す気ないもんな…
役員は自分たちが定年になるまで会社が持てばいいとしか思ってなさそうだし

ゴーン就任時に既にダメ企業だったのに
今まで維持できたんだな

その後どうすんの
開発力強化しますとかの声が聞こえてこないんだが
俺が聞いてないだけならスマン

日産ほんとこの期に及んでなお立場わかってないんだな

>トヨタのライバルでいられた時期ってシーマ現象の頃あたりが最後？
901運動の時点で車内の腐敗と負債が兆超えててもう詰んでる状態だった
天下りの部品会社を使いまくってネジ一本でも他車の倍のコストだったらしい

何がすごいかってこの期に及んでGTRとエルグランドで巻き返そうとしてるところ
そういう車は確固たるブランドを構築して更に余力があるメーカーが作るものなんだが

>ゴーン就任時に既にダメ企業だったのに
>今まで維持できたんだな
リストラしてその人件費を海外に回しました
韓国で作って船の上で組み立てるので日本製です

>そういう車は確固たるブランドを構築して更に余力があるメーカーが作るものなんだが
GT-Rのネームバリューであのクラスでは大量に売れたとしても
スポーツカーってあまり利益にならないんだよな・・・

政府は情弱向けのNISSAN枠作って支援しなよ
年間200万円までの株購入を将来的に非課税にしてさ

(今のラインナップ車種少ないんだな...)

>GT-Rのネームバリューであのクラスでは大量に売れたとしても
>スポーツカーってあまり利益にならないんだよな・・・
そもそも数が売れるクルマじゃないしな
仮に奇蹟が起こって世界中から大量に受注が来たとしても今度は生産能力が足りないだろうし

>マツダは地方で誰も触れない広島だけの国してる企業だから死ににくい
広島で一番修理が楽な車種がマツダじゃなくてスズキなのは反省してほしい

>GT-Rのネームバリューであのクラスでは大量に売れたとしても
>スポーツカーってあまり利益にならないんだよな・・・
80スープラ時代にスープラとクラウンとアリストと同じ本体価格で
1台売った時の利益は圧倒的にクラウンが高かったらしいもんな

>何がすごいかってこの期に及んでGTRとエルグランドで巻き返そうとしてるところ
GTRそんなに推してなくない？作れないんじゃないか今や

>GTRそんなに推してなくない？作れないんじゃないか今や
3月までは匂わせてたけどそのあと触れなくなったみたいだな…

アトラスのF26が気になるけど買い換える機会がないんだよな

信者向けにクラファンでもやればワンチャン

コンパクトカー：ヤリス、フィットに勝てる？
商用車：プロボックスやハイエースに勝てる？
SUV：ライズ、カローラクロス、ハリアーに勝てる？
高級車：スカイライン作ってクラウンやアコードに勝てる？
適当に考えても日産のアドバンテージって数でない大排気量スポーツぐらいしか残ってないよな・・・。

>信者向けにクラファンでもやればワンチャン
更に株価暴落しそう

>GTRそんなに推してなくない？作れないんじゃないか今や
大排気量の燃費が悪い車を売ると排ガス総量規制に引っかかるからね
台数限定で売るしかないんだけど他の車の販売台数が減るとスポーツカーの販売台数も減らさないとダメになる

日産の普通車は車に詳しい人しか買ってなかったイメージ
一時期の家電のソニーに似てたな

>信者向けにクラファンでもやればワンチャン
人気旧車の部品再生産のクラファン募ってもそもそも金型とか残ってないだろうな…

>>本社売却ってもうアウトやないか
>そうだな！
>（意外に何とかなるもんだよ）
そこはその時も含めてのべ八万人くらいリストラしてるリストラのプロだぞ
褒め言葉かどうかは皆の心次第

各地のディーラー減ると新車購入も減る
日産単独でやってくのもう無理

このままいけば日産の旧車の維持も難しくなるだろうな

>売れたらフィガロみたいなパイクカーでも作ってメーカーの知名度も上げておけ
最近買ったよそれ
ゲームのだけど…
エスカルゴやパオなんて玄人好みなのも

役員「社員はどうなってもいいので我々役員だけは助けてください！

ソニーはグループ全体で半分近くをクビにしてるからな
それこそ10万人以上か？
これに比べれば日産はまだマシ

>このままいけば日産の旧車の維持も難しくなるだろうな
俺のバイオレットも朽ちていく運命なんか・・・

>このままいけば日産の旧車の維持も難しくなるだろうな
既に日産旧車の部品価格アホほど高騰してて古い日産車乗ってる連中は困ってるらしい

1999年の倒産危機の時は2兆円の有利子債務だ
まだ余裕だろ

>>売れたらフィガロみたいなパイクカーでも作ってメーカーの知名度も上げておけ
>最近買ったよそれ
>ゲームのだけど…
>エスカルゴやパオなんて玄人好みなのも
4台並べてもやっぱフィガロが頭2〜3個飛び抜けて良いデザインだな！

生産維持のために赤字販売してた結果がこれか

ゲームでは大人気だよね日産車
>ゲームでは

ビッグマイナーチェンジ（顔がキモくなってリニューアル）

新型エルグランドには期待してるけどアルヴェルの牙城崩すのは無理だよね…

起死回生の新ジャンルの車を開発しても3年後にはトヨタに市場取られるだろうし
そもそもそんな博打打てる開発資金は残ってないだろうしな

プレミアムなコンパクトが欲しいという層にオーラ出したのは英断だったと思う
ただあれからFMCせず数年…その人達はLBXとか1尻とかA1とかポロGTIとかに乗り換えてそう

>新型エルグランドには期待してるけどアルヴェルの牙城崩すのは無理だよね…
大き目のミニバンの人気も陰りが見えてるからこれから500万円越えの
ミニバンがバンバン売れるなんて事ないだろうしな

今はもうどんなに良い車出しても日産車という時点で敬遠される
買ってからディーラー潰れたら目も当てられないから

トヨタの見た目とサイズだけ丸パクリしたのを少し安く作ってほしい
日産にはその技術力があると思う

だいたい他社より割高

>大き目のミニバンの人気も陰りが見えてるからこれから500万円越えの
>ミニバンがバンバン売れるなんて事ないだろうしな
マツダ車だが正直CX-60があれだけの数売れると思わなかった
今はCX-60もCX-80も数字が落ちてまくってるが

メーターパネルだけはかっこいい
それ以外は…

ホント25年前の話だが車種整理する前に役員の整理するのが正解だったよな

>トヨタの見た目とサイズだけ丸パクリしたのを少し安く作ってほしい
>日産にはその技術力があると思う
それやるとトヨタより高くなっちゃうんですよなぜか

>年寄りが死ぬ前に自宅売って住むみたいな感じだな
今は詐欺の手口で使われてたりするね

残ってる工場が九州に多いならマツダと協力すればよいのに

>それやるとトヨタより高くなっちゃうんですよなぜか
トヨタの数の暴力と一緒にするのやめようマジで

車好きがうなる車種をあれだけ作ってきてこの体たらくよ

大企業のリースバックって最近よく聞くけど
NECとか東芝、電通とか業績の悪そうな会社が多いから
リースバック自体が悪い印象になってるね

>残ってる工場が九州に多いならマツダと協力すればよいのに
マツダ：・・・。

>全株売れば再建いけそうやな
頭悪すぎでしょ

つかマツダも国内工場これ以上いらんだろ

福島のいわき工場から九州までVQエンジン運ぶのコストかかりそう

>最近買ったよそれ
>ゲームのだけど…
>エスカルゴやパオなんて玄人好みなのも
フォルツァホライゾンか
洋ゲーなのによくもまあ日本限定車を

日産はこれだけボロボロになってるけどEVの全振りする宣言した
ホンダは結構耐えてるのはバイクとジェットと芝刈り機が好調だからなんか？

なんかもう近いうちに本社に役員だけの会社になりそうだなあ

>ホンダは結構耐えてるのはバイクとジェットと芝刈り機が好調だからなんか？
除雪機と耕運機もあるでよ

>VQエンジン
20世紀後半に作られたエンジンが未だ一軍ってのもな

レクサスは高級志向でACURAはスポーツのブランドイメージがあるけどINFINITIのブランドイメージが湧かない…
北米INFINITIのQX80ってレクサスより高くて設計が古いし…

独禁法に触れないぐらいまで会社小さくしてトヨタにゴメンさないして吸収してもらおう

>それやるとトヨタより高くなっちゃうんですよなぜか
ていうかトヨタと同じ品質のものをトヨタと同じ値段で出せるメーカーはこの世に存在しないから

>大企業のリースバックって最近よく聞くけど
>NECとか東芝、電通とか業績の悪そうな会社が多いから
>リースバック自体が悪い印象になってるね
そりゃ健全黒字経営ならこんなことしなくていいからな

>三菱グループが総出で助けるから大丈夫
ダイムラーに売られた意味

>独禁法に触れないぐらいまで会社小さくしてトヨタにゴメンさないして吸収してもらおう
バッジ変えるだけで往年の日産ラインナップが復活できる唯一の手段だな！

初のフラグシップEVのアリア登場！
→注文多すぎるので2年間受注停止します
Z34がRZ34にリニューアル！！
→注文多すぎるので2年間受注停止します
アホかと

>アホかと
案外赤字販売だったのかもしれない

湾岸線から見えるNISMOの広告とかもなくなるんの

>まだ余裕だろ
売れる資産はゴーンが売っ払った後ですが

ここから経営を立て直すゲームを作って売ろう

>>独禁法に触れないぐらいまで会社小さくしてトヨタにゴメンさないして吸収してもらおう
>バッジ変えるだけで往年の日産ラインナップが復活できる唯一の手段だな！
トヨタが小型車のノウハウ得るためにダイハツを吸収したのと同じ理屈で
スズキが大型車のノウハウを得るために日産を吸収すれば良くね？

色々なスポンサーやめるだけでも数１０億浮かねーか
どうせ宣伝するような車もないんだし

>売れる資産はゴーンが売っ払った後ですが
郵政民営化の時にどさくさに紛れて高価な不動産を売っぱらった役員みたいやなｗ

本社売ってまで役員報酬出す必要あるの？

>本社売ってまで役員報酬出す必要あるの？
株主もいますが基本役員が会社の方針決めてるからね・・・

板金7万円コースの兄ちゃんも泣いてるわ

>スズキが大型車のノウハウを得るために日産を吸収すれば良くね？
修ちゃんにぶん殴られそう

すぐ近くに有る富士フィルム本社が高く買取ってくれるだろう

金は無いけど贅沢したい
そうだ内臓売ろう俺って天才

>>スズキが大型車のノウハウを得るために日産を吸収すれば良くね？
>修ちゃんにぶん殴られそう
修：我々に足らなかったのは大型車を作る技術やノウハウでなく
大型車を売るための知名度、ブランド力である

としあきは宗教上の理由で電通を不倶戴天のように叩くし嫌うだろうけど電通自体は業績かなりよくなってるみたいだよ

>としあきは宗教上の理由で電通を不倶戴天のように叩くし嫌うだろうけど電通自体は業績かなりよくなってるみたいだよ
そりゃあコロナ終わったからな

日清とか金が余りまくっとんかって位変な煽りCMしてくる

>金は無いけど贅沢したい
>そうだ内臓売ろう俺って天才
売ってもいいけど内臓は我々が借りることが条件だ

>>としあきは宗教上の理由で電通を不倶戴天のように叩くし嫌うだろうけど電通自体は業績かなりよくなってるみたいだよ
>そりゃあコロナ終わったからな

日産って広告費2位とかだったような…

早く潰れろ

宇都宮ってここ数年で地価が一気に上がったしこの影響は波及するから他人事じゃないんだよな

今思えばカルソニック手放した位から
嫌な感じではあったなぁと思う

リースバックは買う方にとってもそんな悪くない
すぐ賃貸が埋まるわけだし
ただ日産がいつまで存続することかわからんことを除けば

潰れるのはまずい
従業員だけどっかに吸収されれば日産の名前は消えていいが

関連会社含めると数十万人が路頭に迷うな

ここまで来てまだ役員切れないのがダメすぎる

建屋一回売って借りるとかあとで買い戻す気かな

>建屋一回売って借りるとかあとで買い戻す気かな
本社に売却という点に限ればそれは普通にあると思う
総資産も減るけど希望退職に充てる金も用意できるし固定資産税も一気に減る
それで減った人数分のオフィスとして賃貸契約を結べばいいけど
日産は来年8000億近い償還があるからコイツでチェックメイトになる可能性がある

ん？このままだと借金踏み倒すが？みたいな態度なのがすげえよ日産
こんな経営陣の会社の製品なんか買いたくない

俺が勤めてる会社も地方の支店閉めまくってる
日本全国に店作っても無駄だから日本は関東東海関西のみ
あとは海外に注力って方向に向かってる

>日産って広告費2位とかだったような…
広報部門に妙に力入れてるってのは…

自分の足食い始めたか

のりもの板にこんな画像が貼ってあったが…

ゲーム機出そうぜ

なんでいつまでも上から目線なんだろう

100円で買ってやるから月一億で貸してやろう

id出ても回線変えていつまでも批判してる方もすげえよ

社会的に終わってるおじさんはサンドバッグを見つけるとはしゃいでしまうのだ

>のりもの板にこんな画像が貼ってあったが…
販売店は系列の別会社だから実際こういうとこもあるのだろう
本体が死んだらどうしようもなくなるからね

ここから立て直せるの？

>ここから立て直せるの？
車が売れれば

>>ここから立て直せるの？
>車が売れれば
つまり無理なんだね

この状況だと優秀な人はとっくに他社に移動してるよな

>トヨタとか金かかってなさそうなCMなのにちゃんと売れてるからな
モリゾーは出演料無しで給料の内なんだろうか

>販売店は系列の別会社だから実際こういうとこもあるのだろう
>本体が死んだらどうしようもなくなるからね
海外だとディーラーが丸ごと他社に乗り換えたりもあるみたいだけど日本じゃ無理かな…

普通に考えて
金が無いのでこういうことをするわけだが
こういうことをしたら新しい車を作れなくなるしね
そうとう厳しい状況になる

>関東の製造業って大体こういう末路だな
優秀な人材を得る為なのが全然駄目

>この状況だと優秀な人はとっくに他社に移動してるよな
こう言う時のリストラは優秀な奴ほど流出する

>海外だとディーラーが丸ごと他社に乗り換えたりもあるみたいだけど日本じゃ無理かな…
日産のディーラー網がどうなってるかわからないけど
本体から資本入ってなかったり地方統括みたいになってなければ
どうにかなりそうだけど
乗ってくれるメーカーが他にいるかどうか

そもそも希望額で売れるの？

>なんでいつまでも上から目線なんだろう
我日産ぞ？

ガソリンエンジン生産終了がトヨタ全車2026年度
後に、第一次カーボンニュートラル達成2030年度
日産のガソリンエンジン復活生産はいわき工場稼働予定
トヨタはターボガソリンと日本国内向けのクリーンディーゼル車を生産する

>民間企業なのに腐りっぷりは政府レベルやな
>どれだけ天下りが食い散らかしてるんだろ
内田は調達出身だしなあ
そりゃ納入者からの賄賂でのしあがったようなもんだろ
そりゃ会社が腐りまくるわ...

>>トヨタとか金かかってなさそうなCMなのにちゃんと売れてるからな
>モリゾーは出演料無しで給料の内なんだろうか
トヨタくらいなら役員は給料無しで報酬のみでしょうし

役員全員打首獄門でいいんじゃないかな