昨夜~本日早朝にかけて、新潟車両センターEF64 1051号機が秋田総合車両センターに入場(AT入場)しました。けん引は同センターEF81 134号機でした。
EF64 1051号機の回送票には『着霜・大雪と戦い、輸送確保のの使命を果たしました。お疲れ様でした。』と、今後廃車をほのめかす文言が記載されていました。
過去の資料においては、『EF81系が4両とEF64系が1両残ると掲示であったがどうなのか。』 という問いに対し、『使命が残るということであり、ELは全廃に向けて調整を行っている。全廃の時期は未定である。けん引機の使命があれば残さなければならない。』としています。
残留予定の5両について、どの車両センターが対象となっているかについては言及されていません。
なお、
(参考)JR東日本管内で配給輸送・工臨などで牽引をしている電気機関車まとめ
※2025年5月22日現在で稼働または廃車済みの電気機関車をまとめたものです(EF58形は除く)。実際と異なっている場合もございますので参考程度にご覧になってください。
EF64 1051号機の回送票には『着霜・大雪と戦い、輸送確保のの使命を果たしました。お疲れ様でした。』と、今後廃車をほのめかす文言が記載されていました。
過去の資料においては、『EF81系が4両とEF64系が1両残ると掲示であったがどうなのか。』 という問いに対し、『使命が残るということであり、ELは全廃に向けて調整を行っている。全廃の時期は未定である。けん引機の使命があれば残さなければならない。』としています。
残留予定の5両について、どの車両センターが対象となっているかについては言及されていません。
なお、
(参考)JR東日本管内で配給輸送・工臨などで牽引をしている電気機関車まとめ
| 形式 | 車両番号(号機) | 所属 |
| EF64形 | 37 | 2021/11/10付廃車 |
| 1001 | 2024/4/9頃 NN入場 | |
| 1030 | 新潟車両センター | |
| 1031 | 新潟車両センター | |
| 1032 | 新潟車両センター | |
| 1051 | 新潟車両センター | |
| 1052 | 2021/11/10付廃車 | |
| 1053 | 2024/5/14頃 NN入場 | |
| EF65形 | 501 | ぐんま車両センター |
| 1102 | 2025/1/8 NN入場 | |
| 1103 | 2024/12/12 NN入場 | |
| 1104 | 2021/8/18 NN入場 | |
| 1105 | 2022/2/2 NN入場 | |
| 1115 | 尾久車両センター | |
| ED75形 | 757 | 2024/10/9 AT入場 |
| 758 | 仙台車両センター | |
| 759 | 仙台車両センター | |
| 767 | 秋田車両センター | |
| 777 | 2023/9/19 AT入場 | |
| EF81形 | 80 | 尾久車両センター |
| 81 | 尾久車両センター | |
| 95 | 尾久車両センター | |
| 97 | 2025/5/15頃 AT入場 | |
| 98 | 2024/3/25 AT入場 | |
| 133 | 2022/3/24 AT入場 | |
| 134 | 新潟車両センター | |
| 136 | 2024/7/6 AT入場 | |
| 139 | 尾久車両センター | |
| 140 | 新潟車両センター | |
| 141 | 2025/5/15頃 AT入場 |
※2025年5月22日現在で稼働または廃車済みの電気機関車をまとめたものです(EF58形は除く)。実際と異なっている場合もございますので参考程度にご覧になってください。
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