GSX-R250（GJ72A）について教えてください。 4気筒のうち2番のエキパイ温度が低く困っています。 現象とメンテ内容です 現象は、エンジンはセル1発でかかります。 アイドリング時の2番のエキパイ温度（非接触温度計で測定）が低い 走行後のエキパイ温度は4気筒もほぼ同じです。 アイドリングは、安定していますが音が何となく3気筒ポイ音です メンテナンスとして タンクの錆とり＆コーキング、2次エアーチェック済、プラグ火花チェック済 キャブレターＯＨ済です。スロージェットつまりなど確認しています 圧縮圧も測定してます。他と比べて若干2番が低いですが問題ないと思います。 自分なりにできることは全部しましたがなおりません。 GJ72Aのキャブは独特で1番と2番が一緒のフロート、ダイヤフラムで メインジェットなどが異なっていつ一体式です。1番は調子いいのでダイヤフラム フロート関係ではない。メインジェットは1番と2番を交換しても現象はかわりませんでした。残るは、電気系ですがプラグコートは新品で接続不良が内容にしています。もう何をしたらいいのかわからなくど困っています ご知恵をいただきたくよろしくお願いします