ふたばフォレスト

高齢で体が弱ってるからこそ足となる車が必要というジレンマ

そんなこと言ったら平気で猛スピード出すやつとか煽り運転するやつとか
法律で免許取り上げてほしい奴はいっぱい居る

じゃあお前が老人の足になってくれや

近づ…

そうは言っても車に乗らないと食べ物買いに行くのにも困るエリアがあるわけでさ
禁止禁止って言うだけじゃ何も解決しないのよ

バスも来ない田舎だとクルマ使うしか無いからな
俺の田舎は駅前タクシーも無くなったし

田舎なんて近間のスーパーが10キロ以上先で総合病院は40〜50キロ離れてるとかザラだからな免許取り上げたら生活出来なくなるぞ

もう循環バスとシェアライドでどうにかするしか

北海道は近所＝100km先だったりする環境もあるからなぁ
代替手段難しいよな

高齢者マークは当然として
ふらふらしてたりブレーキ踏みまくる車が前にいたら車間距離取るよね

>そうは言っても車に乗らないと食べ物買いに行くのにも困るエリアがあるわけでさ
>禁止禁止って言うだけじゃ何も解決しないのよ
自宅配送のネットスーパー増えてきたが関東エリア限定大杉問題
第2の都市の大阪が何とかしてくれよ

>もう循環バスとシェアライドでどうにかするしか
君がお金出すならまあ

違法運転者の事故に巻き込まれたら何の補償もされない地獄が待ってるぞ

>>もう循環バスとシェアライドでどうにかするしか
>君がお金出すならまあ
税金の補助っつー間接的な出費使って運営してたりはしてる自治体もある

ノロノロ運転邪魔なんじゃ！
制限速度マイナス20kmとか頭おかしなるで
後ろに長蛇の列ができても気付かないし
追い越し可能のとこで追い越したらハンドル食ってるし

>田舎なんて近間のスーパーが10キロ以上先で総合病院は40〜50キロ離れてるとかザラだからな免許取り上げたら生活出来なくなるぞ
オンライン診療とAmazonですよ

こういう語気が強い奴に限ってジジイになったらジジイになったで何かの所為にして車を運転し続けるんだよな…

死ぬまで待つしかないのか

>こういう語気が強い奴に限ってジジイになったらジジイになったで何かの所為にして車を運転し続けるんだよな…
そんな想像でモノ言われても

>オンライン診療とAmazonですよ
爺婆は使わんでしょ

>>田舎なんて近間のスーパーが10キロ以上先で総合病院は40〜50キロ離れてるとかザラだからな免許取り上げたら生活出来なくなるぞ
>オンライン診療とAmazonですよ
買い物はともかく医療は無理だぞ

俺は運転支援に頼るから高齢でも運転続けるわ

>もう高齢者に運転させるの法で禁止した方が良くない？
トラック運転手の約10%が65歳以上

>こういう語気が強い奴に限ってジジイになったらジジイになったで何かの所為にして車を運転し続けるんだよな…
そもそも俺は運転免許持ってない
はいスーパーウルトラハイパー論破

>俺は運転支援に頼るから高齢でも運転続けるわ
特定の安全装置が付いた自動車に限るっていう条件を
免許に付けるのはまあありかもね

>そもそも俺は運転免許持ってない
>はいスーパーウルトラハイパー論破
都会に住んでるならクルマはいらんよね

>>こういう語気が強い奴に限ってジジイになったらジジイになったで何かの所為にして車を運転し続けるんだよな…
>そもそも俺は運転免許持ってない
>はいスーパーウルトラハイパー論破
del

ジジイになると新しい機構を忌避するようになるから今のウチから慣れておくのさ
自動運転はよ

>都会に住んでるならクルマはいらんよね
それでもほとんどの人は免許持ってるけどね
今免許保有者8100万人以上いるし

逆走やらダイナミック入店やらを防ぐ
運行を妨げないような何か

アクセルとブレーキの踏み間違い
なんとかならんかねぇ

>>都会に住んでるならクルマはいらんよね
>それでもほとんどの人は免許持ってるけどね
>今免許保有者8100万人以上いるし
写真付きのIDカードとして使う使い方がほとんどって話をちらほら
だからマイナン（以下略

>アクセルとブレーキの踏み間違い
>なんとかならんかねぇ
アイサイト君がなんとかしてくれる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

オート３輪の２個イチで
棒ハンドルでスロットルアクセル
脚にペダルブレーキ

>そんなこと言ったら平気で猛スピード出すやつとか煽り運転するやつとか
>法律で免許取り上げてほしい奴はいっぱい居る
タコ踊りして水門に突っ込む小僧や右折で直進車の横っ腹に突っ込む親父より
それどころか恐らく全としあきより良い運転できる爺様だっているしな
フィンランド並みに1年掛けて2回の試験受けさせて
銃砲免許並みに身辺調査と推薦人と精神鑑定を必須にすりゃいい
ヘタクソが路上から減り公共交通機関に客が戻って良い事ずくめだろ

>もう高齢者に運転させるの法で禁止した方が良くない？
田舎でそれいうとたくさんの人が死ぬ

最高速度6㎞はつらい
屋根も欲しい

>1747120102795.mp4
こういうのみちゃうと
強制的に減速停止〜エンジンカットオフを外部からできる機構欲しくなるな

もうみんな合わせて日本じゃ自家用車禁止にしてはどうか

母親に免許返納させることにした
そのかわり送り迎えをしないといけない
まあしょうがねえかなって

>1747120102795.mp4
これはその日たまたまこうなったの？
いつもは平気なの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

としあきさあ…どんなに免許を持つ基準を厳しくしても
これから先どんどん交通法規完全無視の外国人が増えていくの分かってる？

>>こういう語気が強い奴に限ってジジイになったらジジイになったで何かの所為にして車を運転し続けるんだよな…
>そもそも俺は運転免許持ってない
>はいスーパーウルトラハイパー論破
持ってないと言うより持てない奴こそ持ってる奴相手に嫉妬してイライラすんなよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

高齢者ガー言うけど先日若者がBMWで盛大にやらかしてるしなあ

交通法規厳しくする
↓
取り締まりの警察官にノルマが発生する
↓
言葉の分からない外国人（本当は分かる）ではノルマ稼げない
↓
日本人だけ締め付けられて外国人はやりたい放題
違法電アシ自転車なんかまさにそういう状態

禁止にしろとは言うけどそれによって発生する弊害には全然答え持ってないよね

>>オンライン診療とAmazonですよ
>爺婆は使わんでしょ
使えないよねぇ
それが問題なわけで

こんなの2025年なんて未来には
とっくに自動運転で解決してると思ってたのに

>高齢者ガー言うけど先日若者がBMWで盛大にやらかしてるしなあ
そんな個別の事例を挙げられても

>アクセルとブレーキの踏み間違い
>なんとかならんかねぇ
ナルセ機材有限会社の宣伝みたいになるからアレだけど踏み間違い防止ワンペダルを出してる
ナルセ機材以外にも似たような商品を出してるところはある
要改造にはなるがこういうものも一つの手

>最高速度6㎞はつらい
>屋根も欲しい
商業地区と住宅地区に業務用・公共サービス用以外自動車進入制限エリアを作って
低速マイクロカーだけ規制対象外にすればいいんじゃないかな
スペインの大都市は通りを1本置きに自動車原則進入禁止にして
元車道だった所を無料パーキングと歩行者自転車道路に転用を始めてる

としあき世代の中年が一番事故率低いからでかい事言える

>>>オンライン診療とAmazonですよ
>>爺婆は使わんでしょ
>使えないよねぇ
>それが問題なわけで
使えていたらとっくに問題になってもいないわな

>違法電アシ自転車なんかまさにそういう状態
上り坂を50kmで走ってたら余裕綽々のチャリにピッタリ張り付かれてて2度見した
原チャ乗るのアホらしくなるだろあれ

>第2の都市の大阪
横浜では？

どんな時もペダル踏んだら止まるUIに変更するんだな

自動運転普及で

基本的に
人類のソリューションは法律や政治ではなく歴史上全て新しい技術頼りだよ
この場合もアクセルとブレーキを踏み間違えない技術の導入以外解決方法は無い

>高齢者ガー言うけど先日若者がBMWで盛大にやらかしてるしなあ
交通事故の件数自体は20〜30代が多いからな

>No.1318669563
電波混線したラジコンかな？

爺婆運転禁止にすると
爺婆を運ぶ人とクルマが必要になるけど
外国人にやってもらう事になりそう

義足者用の車で左手でアクセルバーを押し込んでってのを見たことあるけど
ブレーキはどうするかまでは見てなかったわ

>1747120247771.jpg
35歳以下と65歳以上から免許を取り上げればいいんだな

>>こういう語気が強い奴に限ってジジイになったらジジイになったで何かの所為にして車を運転し続けるんだよな…
>そもそも俺は運転免許持ってない
>はいスーパーウルトラハイパー論破
弱すぎる…

運転したことないチャイナ人に運転免許発行してる自民党に言った方がいいんじゃないか？

>禁止にしろとは言うけどそれによって発生する弊害には全然答え持ってないよね
そんな人達って一昨年の路面電車スレみたいに
都市部だけに住まわせて公共交通機関しか使わせなければ解決とか極論しか言えんからな
その都市部には慣れないから今も田舎に住んでるのであって・・・と言っても聞く耳全く持たねえ

左足がなくてもMT車運転する！

>もう高齢者に運転させるの法で禁止した方が良くない？
よしじゃあそうしよう
20年後くらいに

老人運転よりは自動の方が流石にマシか？

>要改造にはなるがこういうものも一つの手
ワンペダルにしたから間違えなくなるって確証もないし
慣れてないのにしたせいで余計な事故も増える可能性もある

今は反射神経だけでどうにかなってるアホな若い奴の頭がボケたらもっと酷いことになる

反射で脚突っ張ってしまう
→脚はアクセルペダルの上でした
→そこから気が動転して突っ張ったままです＝ふみっぱー
この連鎖を断ち切れれば　まぁ

MAZDAの運転支援はクソだってYouTubeの人がいってた

庶民が買えるレベルの自動運転実装した車なんてたかが知れてるわ

アクセルバイワイヤでいくら踏んでも信号切れるので安全

>今は反射神経だけでどうにかなってるアホな若い奴の頭がボケたらもっと酷いことになる
今の人間と昔の人間でそこに差はないだろ…

完全自動運転が実用化されるまでの辛抱

>老人運転よりは自動の方が流石にマシか？
マシ
あいつらは本当とんでもねえ運転する
マジかよコイツ…って車は9割方老人

還暦超えたらMTで
運転無理になったら原チャにならんかな

>義足者用の車で左手でアクセルバーを押し込んでってのを見たことあるけど
>ブレーキはどうするかまでは見てなかったわ
1ペダルみたいな感じなんじゃね？
引くとブレーキみたいな

>ワンペダルにしたから間違えなくなるって確証もないし
>慣れてないのにしたせいで余計な事故も増える可能性もある
とはいえ >No.1318671514 が言ったようなトラブルのコンボを少しは減らせる
自動車購入後の追加改造に当人の慣れも要るとはいえ転居やPC・スマホに慣れさせるよりはまだ敷居も低くて済む

>還暦超えたらMTで
余計事故増えるで

>今は反射神経だけでどうにかなってるアホな若い奴の頭がボケたらもっと酷いことになる
そいつらがボケる頃には何でもAIがやってくれる時代になってる

>アクセルバイワイヤでいくら踏んでも信号切れるので安全
地下駐車場からの出庫の時に誤爆でアクセル切っちゃうことあって
それが煩わしくて機能OFFしちゃうという本末転倒な話もあるらしい（伝聞 n=1)

>>還暦超えたらMTで
>余計事故増えるで
それはない

ジジイやオバサンの運転する車って狭い道でも飛ばすし横にも寄らないから本当に怖い
それで危ない目にあったらクソ運転すんなみたいな目で見てくるしぶっちゃけ殺したくなる

>還暦超えたらMTで
>運転無理になったら原チャにならんかな
3万キロでクラッチ交換することになるでー

MT万能論言ってるのは免許持って無いんやろうな

>それはない
踏み間違い事故は減るかもしれんが横断歩道での巻き込みとか増えそう
周辺警戒よりシフトに集中して

>還暦超えたらMTで
MTがほぼないんですが

>No.1318669563
何もぶつけずに停まれただけ偉い
いや偉くない

>地下駐車場からの出庫の時に誤爆でアクセル切っちゃうことあって
いったいどこのメーカーの車乗ってるの

>>今は反射神経だけでどうにかなってるアホな若い奴の頭がボケたらもっと酷いことになる
>今の人間と昔の人間でそこに差はないだろ…
横からだがAT限定でとる連中が多くなったから
身障者レベルのヤバいのがまぎれる率が増えてるかもしれんってのはありそう

あとは自家用自動車に一人で乗るのを禁止とかね

>>還暦超えたらMTで
>余計事故増えるで
急発進の事故は少なくともちょっと減るんじゃね
それ以外は知らん

今日正に爺さんが事故ってたわ
コンビニでバックミスって

>>還暦超えたらMTで
>MTがほぼないんですが
トヨタとマツダはBセグからラインナップし始めてるから選択肢は多いと思うぞ

エンストで止まるからいいけど
2速でひっぱってたYouTuberの若者がいたから同じようにトロトロ走る人がいそう

年寄りは増え続けてるんやで…
確実に昔より今のほうが爆弾の数は多いんだ

>>地下駐車場からの出庫の時に誤爆でアクセル切っちゃうことあって
>いったいどこのメーカーの車乗ってるの
カーショップの後付けのアクセル踏みすぎ防止機構だってよ

>>第2の都市の大阪
>横浜では？
Google検索と一緒に出てくるGemini AIの見解は違うようだ

>近づ…
いい歳こいた大人がちゃんとした日本語使えないのは問題だわな

せめて安全ブレーキ装備車しか乗れないようにして欲しいわな
事故ってのはほとんどそういう装備ないのだし
買い替える金がない奴こそもう諦めろと
そういうやつは被害者への補償出来るか怪しいわけだし

>>>還暦超えたらMTで
>>MTがほぼないんですが
>トヨタとマツダはBセグからラインナップし始めてるから選択肢は多いと思うぞ
台数が足らないよ

スーパーの駐車場にリアガラスバッキバキになった車が入ってきてビビった覚え

としあきは自動ブレーキの実力知らねえから
知れば考えも変わるってもんよ

>商業地区と住宅地区に業務用・公共サービス用以外自動車進入制限エリアを作って
>低速マイクロカーだけ規制対象外にすればいいんじゃないかな
一般道だと電動カートは歩道でも車道でも肩身の狭い思いをしているのかもな

>>>>還暦超えたらMTで
>>>MTがほぼないんですが
>>トヨタとマツダはBセグからラインナップし始めてるから選択肢は多いと思うぞ
>台数が足らないよ
日本で一番売れてる車種のヤリスにあるだけマシ

視力が悪いと眼鏡使用義務が免許証に記載されるように一定年齢を超えたら専用車両義務ってするべきでしょ

>>近づ…
>いい歳こいた大人がちゃんとした日本語使えないのは問題だわな
大昔の表記だよ
円が圓とかの時代

GRヤリスにのる70歳のお爺ちゃん

MT強制するぐらいなら自動ブレーキ車強制する方がマシ

なんで乗れる車両制限かけられないんだろうな？

>GRヤリスにのる70歳のお爺ちゃん
としあきはそういうのに憧れてるんだろう
ムキムキジジイに

>運転無理になったら原チャにならんかな
中国はそういう制度らしいね
年齢とともに運転できる車種が減らされて
最後に残るのが小型バイク

>>還暦超えたらMTで
>余計事故増えるで
淘汰されるだけなのだ

>なんで乗れる車両制限かけられないんだろうな？
憲法変えないと

>なんで乗れる車両制限かけられないんだろうな？
既得利権だから
すでに持っている権利を取り上げることは基本的に法治国家ではできないのだ

若いやつだっていきなり３００馬力超えの車乗れないようにするとかやってもいいと思うよ

>>>還暦超えたらMTで
>>余計事故増えるで
>淘汰されるだけなのだ
巻き込まれるのはカウントしないのか

>今日正に爺さんが事故ってたわ
>コンビニでバックミスって
なんで年寄りは小刻みにアクセルブレーキ往復して
クルマ止めまでタイヤ当てるんだろうな
封印したわ

うちのスバルのレヴォーグ
バックリミッターってのがあって極低速にしてても力強くてビビる

>すでに持っている権利を取り上げることは基本的に法治国家ではできないのだ
運転免許は権利じゃないだろ　運転許可してるんだから許可する側が厳しくすればいいだけなんだよ

>うちのスバルのレヴォーグ
>バックリミッターってのがあって極低速にしてても力強くてビビる
ボディは青いの？

>>運転無理になったら原チャにならんかな
>中国はそういう制度らしいね
>年齢とともに運転できる車種が減らされて最後に残るのが小型バイク
原付のほうが危ないんじゃ…と一瞬思うけど遠回しにそういう事だよね

>うちのスバルのレヴォーグ
>バックリミッターってのがあって極低速にしてても力強くてビビる
クソ遅いので高速にしてるわ

>ボディは青いの？
白よ
なんで？

>運転免許は権利じゃないだろ　運転許可してるんだから許可する側が厳しくすればいいだけなんだよ
運転免許の交付は「交付を受けたときの法律」にしたがって行われてるから後から条件追加できないの
いいだけじゃないの

>アクセルとブレーキの踏み間違い
>なんとかならんかねぇ
同じ右足で操作するって決めた人類のせい

>運転免許は権利じゃないだろ　運転許可してるんだから許可する側が厳しくすればいいだけなんだよ
認知症検査だけは本当に厳しくしてほしい

>若いやつだっていきなり３００馬力超えの車乗れないようにするとかやってもいいと思うよ
中古のレクサスやらBMWに乗ってバカ安アジアンタイヤ履いてるの見るとマジで規制しても良いなって思うわ

>>アクセルとブレーキの踏み間違い
>>なんとかならんかねぇ
>同じ右足で操作するって決めた人類のせい
MTベースにした時点でな…

>>淘汰されるだけなのだ
>巻き込まれるのはカウントしないのか
踏み間違いの街中100キロオーバーフル加速やる前に
小さな事故起こしたり
クラッチ操作がしにくくなって運転をあきらめるようなことは期待できるかもしれんが
まあなんともいえんな

>クラッチ操作がしにくくなって運転をあきらめるようなことは期待できるかもしれんが
ATに乗り換えるだけなんだよなあ

一部のバカがやって善良な多くが迷惑を被るから規制しなくていいよ
道路監視システムから割り出されて然るべく処置でいいよ

MT車がコンビニブレイカーした事例がある以上
トランスミッションでどうにかできるもんじゃないのは証明されてんのよね

まあ新車への自動ブレーキ搭載義務付けされたし
30年後ぐらいには減るよ

すでにそういう事故向けに開発された自動ブレーキがあるのに
執拗にMTにこだわるのなんなんだろうな…？

10年くらいの前の車でも自動ブレーキ車結構あるのにまだ行き渡ってないんだな

>すでにそういう事故向けに開発された自動ブレーキがあるのに
>執拗にMTにこだわるのなんなんだろうな…？
俺が知らないモノは全て無駄なモノって回路だから仕方ない

これつけてもらえると乗っていいとか

>MT車がコンビニブレイカーした事例がある以上
>トランスミッションでどうにかできるもんじゃないのは証明されてんのよね
ゼロになるわけじゃなくて、
件数は減るんじゃねって話でしょ

>クラッチ操作がしにくくなって運転をあきらめるようなことは期待できるかもしれんが
標準でツインプレートクラッチにしようぜ

>まあ新車への自動ブレーキ搭載義務付けされたし
>30年後ぐらいには減るよ
その頃にはネットショッピング使えない老人も居ないだろうし解決だな

基本的に枯れ葉マーク使わないやつは自分を客観視できてないジジババと見て近づかないようにしている

ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ

>ゼロになるわけじゃなくて、
>件数は減るんじゃねって話でしょ
>すでにそういう事故向けに開発された自動ブレーキがあるのに
>執拗にMTにこだわるのなんなんだろうな…？

少なくともMTなら左半身も使うからながら運転しにくくなるしボケ防止にもなるからいいと思うよ

>>クラッチ操作がしにくくなって運転をあきらめるようなことは期待できるかもしれんが
>標準でツインプレートクラッチにしようぜ
ついでにパワステやめて重ステにすりゃいい

>>ゼロになるわけじゃなくて、
>>件数は減るんじゃねって話でしょ
>>すでにそういう事故向けに開発された自動ブレーキがあるのに
>>執拗にMTにこだわるのなんなんだろうな…？
執拗なのはどっちだよ別に自動ブレーキだって併用すればいいだろ

うちの親も免許返納するまでは頑なに高齢者マーク付けるのを嫌がったなあ…
なんだろうねあの意地は

>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
CVT車でクリープしないのあったけど
そのあとクリープしたほうが便利なので意図的にクリープするように設計されなおしたりしてんのよ
むしろ踏み間違いの話で言うと「ブレーキに足を置いたまま鼻息前進/後退できる」のでクリープがあったほうが安全まである

>No.1318675672
老齢世代のAT:MT普及比率からみた事故件数比率だと
同じどころかATのほうが事故率少なくなっちゃうんすわ
1速いれて、クラッチつないで、アワワ前に進んどる踏み込めー！！！だからより凶悪かもしれん

>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
コーヒーをブラックで飲むのはいないだろ
つい色々いれちまう車も同じさ

>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
クリープなくしたら急発進するやつ絶対出てくるので

>執拗なのはどっちだよ別に自動ブレーキだって併用すればいいだろ
そもそもMTの強制なんて実現できるわけねーじゃん
無免の妄想でしかない

>ついでにパワステやめて重ステにすりゃいい
そうすりゃバカでかい車乗るバカがいなくなっていいな

>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
こういうのって昭和に絶滅したかと思ったけどまだいるんだな

>1速いれて、クラッチつないで、アワワ前に進んどる踏み込めー！！！だからより凶悪かもしれん
AT限定が書いてそう

>そもそもMTの強制なんて実現できるわけねーじゃん
まぁな
飲酒運転防止装置すら義務化出来ない位だからな

>そもそもMTの強制なんて実現できるわけねーじゃん
俺は別に強制しろなんて一言も行ってないわ

ATディリが始まりましたよ奥さん

新しい道路の設計についてこられないんだよな
4車線以上の広い道を2車線道路と誤認して逆走してしまうというヤバさ

>鼻息前進
荒い前進

免許制度だから無理だろうけどもはやAT限定の方が多いんだから逆にすべきだよね
基本がAT限定で別欄にMT化ってさ

いまどきAT限定があたりまえでそもそもの免許がAT限定が標準になる時代にATゲンテイガーMTノホウガーって言ってるやつは
それこそそろそろ返納考えたほうがいい世代なのでは

そもそもトランスミッション別の事故比率がデータとして出ない限りとしあきの妄想でしかない

>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
でもクリープで突っ込んだとか余り聞かなくない？
みんな踏み込んでる

そのとき出会ったのがこの自動運転

地元の商店街や中小スーパーが消えていって車がないと生活もままならない
サザエさんみたいに親と同居する家族もいなくなったしな

左足ブレーキしてるやつって文間違え多そう

>ATディリが始まりましたよ奥さん
ATが悪いというかなんでもかんでも機械がやってくれるようになったからながら運転するやつが増えたのがいけない

ながら運転OKの自動運転目指してるんだよ

>免許制度だから無理だろうけどもはやAT限定の方が多いんだから逆にすべきだよね
>基本がAT限定で別欄にMT化ってさ
免許自体の表記はかわらんけど教習制度からもうそうなったよ
基本全部ATでやってMT希望/MT限定解除を望む人だけ4時間のMT教習

>そのとき出会ったのがこの自動運転
社長すごぉおい

>>クラッチ操作がしにくくなって運転をあきらめるようなことは期待できるかもしれんが
>標準でツインプレートクラッチにしようぜ
プル式ならそこまで重くはならんかったから
ペダル重くしちゃおう

完全AT限定免許作って左足ブレーキ教習させたらどうだろう？

左足ブレーキしようにも幅が狭いのでやりにくくないか

>>>クラッチ操作がしにくくなって運転をあきらめるようなことは期待できるかもしれんが
>>標準でツインプレートクラッチにしようぜ
>ついでにパワステやめて重ステにすりゃいい
フロントエンジンじゃなければいけるいける
でも据え切りは勘弁して

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>完全AT限定免許作って左足ブレーキ教習させたらどうだろう？
ジジイ「左半身マヒしてんねん」

>>田舎なんて近間のスーパーが10キロ以上先で総合病院は40〜50キロ離れてるとかザラだからな免許取り上げたら生活出来なくなるぞ
>オンライン診療とAmazonですよ
田舎はアマゾンも３日後なんですよ

ATなんて半身付随でも乗れるんだからもはや身障者用だよね（暴言）

>完全AT限定免許作って左足ブレーキ教習させたらどうだろう？
ペダルに足おきっぱーでブレーキランプつけっぱなしで走るのはちょっと困る

MTも左足クラッチ/ブレーキで

>ジジイ「左半身マヒしてんねん」
運転するなジジイ！

>ATなんて半身付随でも乗れるんだからもはや身障者用だよね（暴言）
これも散々昭和に聞いたわ

>ペダルに足おきっぱーでブレーキランプつけっぱなしで走るのはちょっと困る
ブレーキの異常加熱で燃えてくれたら火葬になってOK

>そもそもトランスミッション別の事故比率がデータとして出ない限りとしあきの妄想でしかない
https://itsforum.gr.jp/Public/J3Schedule/P20/5washino.pdf
研究結果自体はあるみたい

>No.1318677071
これ大丈夫って言ってるの運転してないほうの爺なんだよな
婆に早く行けみたいな事言ってたとかそんなんだった気がする

EVにはクラッチないんですけどぉ

>これ大丈夫って言ってるの運転してないほうの爺なんだよな
>婆に早く行けみたいな事言ってたとかそんなんだった気がする
両方ダメじゃねえか

アクセルベタ踏みでブレーキにするだけでいいねん
珍走団が嫌がるなら高齢者用の後付け装置として

>>そもそもトランスミッション別の事故比率がデータとして出ない限りとしあきの妄想でしかない
>https://itsforum.gr.jp/Public/J3Schedule/P20/5washino.pdf
>研究結果自体はあるみたい
正直「いまどきMTに乗ってる人は運転手などプロが多い」ってことを考えると統計情報として意味なさげ

MT自体の使用率が低すぎるからデータ取ってもあまり意味はないよな

>アクセルベタ踏みでブレーキにするだけでいいねん
アクセルが急激に踏まれた場合は点火をカットするとかそういうのダメなのかね?
追い越しで急加速したい時はハンドルにあるボタン押しながら踏むようにするとか

>>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
>でもクリープで突っ込んだとか余り聞かなくない？
>みんな踏み込んでる
低速走行時にクリープでノロノロ進んで軽くブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで更にパニクってもっとガン踏みパターンは多いと思う

運転引退する前にもう一度くらいMT乗りたいんだけどあまり選択肢がないんだよなぁ

>>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
>でもクリープで突っ込んだとか余り聞かなくない？
>みんな踏み込んでる
コンビニ特攻は
停まろうとしてアクセル踏んで突っ込んでるんだから
クリープどうだろうが結局踏み込むんじゃねえのかなー

アクセルから足を放せばブレーキが一定割合きいて止まるようなペダル仕様だったら行けるかもしれんが

>正直「いまどきMTに乗ってる人は運転手などプロが多い」ってことを考えると統計情報として意味なさげ
本当文句しか言わねえなお前

>>No.1318675672
>老齢世代のAT:MT普及比率からみた事故件数比率だと
>同じどころかATのほうが事故率少なくなっちゃうんすわ
>1速いれて、クラッチつないで、アワワ前に進んどる踏み込めー！！！だからより凶悪かもしれん
マニュアルミッションの仕組み理解してなさそう

>アクセルが急激に踏まれた場合は点火をカットするとかそういうのダメなのかね?
それが急発進防止装置ってもんでとっくに実用化されてます

>本当文句しか言わねえなお前
中身に対する反論はできないんだね

もう突っ込むのは古いクルマだけだよ

>No.1318677770
割合で比較してるけど MT普及率って確か1割切っててで
絶対数も少なく母数に差がでかいから比較が難しいんよね
嗜好的な面もあるし

>>本当文句しか言わねえなお前
>中身に対する反論はできないんだね
データ出せ
研究結果はあるよ
信用ならないっていちゃもんしか言わないのお前だろ？

今どき逆バリしかしねえとしあきにムキムキしてもなあ

もう遺伝情報だけ保存して生身は処分するか

>データ出せ
>研究結果はあるよ
>信用ならないっていちゃもんしか言わないのお前だろ？
なんのデータ？

>それが急発進防止装置ってもんでとっくに実用化されてます
じゃあやっぱりそれが付いてない古い車が消えていくまで待たないとダメか

運転するなとは言わないが歳相応の慎重さを持ってくれよ
なんだよこの謎の自信

>アクセルから足を放せばブレーキが一定割合きいて止まるようなペダル仕様だったら行けるかもしれんが
EV乗ったことがないけど、ワンペダルだとそんな動きするみたいな記事あったけどどうなんだろ

>>データ出せ
>>研究結果はあるよ
>>信用ならないっていちゃもんしか言わないのお前だろ？
>なんのデータ？
もういいよ黙ってろ馬鹿は

>アクセルから足を放せばブレーキが一定割合きいて止まるようなペダル仕様だったら行けるかもしれんが
日産のワンペダルモードはあれはあれで慣れるまで違和感の塊

MT車の乗用車登録なんてもうずいぶん長いこと1%台なの知らなそうなのがいるな…

>もういいよ黙ってろ馬鹿は
データだせっていって何のデータのことか答えられないってスゲーな

>>>ATはブレーキ離した瞬間進むのがもう欠陥だろ
>>でもクリープで突っ込んだとか余り聞かなくない？
>>みんな踏み込んでる
>低速走行時にクリープでノロノロ進んで軽くブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで更にパニクってもっとガン踏みパターンは多いと思う
これの逆パターンで電動パーキング搭載車でクリープせず
渋滞時にアクセル足したら（ブレーキリリース等の時間差で遅れて）ぐわっと出て難しいとか疲れるとか

アクセルペダル抜いたら停まる前提での操作だったら
踏み間違いみたいなのはちょっとは減りそうな気はするな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

プリウスは規制しよう

アジア圏みたいにgrabアプリ解禁して白タク天国にしようぜ
高齢者から現役世代に所得移転も見込める

その高齢者に片足突っ込んでるとしあきも多い

>データだせっていって何のデータのことか答えられないってスゲーな
>No.1318677452

>>>データ出せ
>>>研究結果はあるよ
>>>信用ならないっていちゃもんしか言わないのお前だろ？
>>なんのデータ？
>もういいよ黙ってろ馬鹿は
あーわかったわ
おまえ自分にだけ見えるIDが見えてるせいで
No.1318676495とNo.1318677770が同一人物に見えてるのね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1318679384
登場人物2人ともひでえ

悪魔の証明みたいな停滞はよくない

>No.1318676495とNo.1318677770が同一人物に見えてるのね
全然関係ない会話jane？

>プリウスは規制しよう
あれは発進時のモーターパワー急発進もヤバいけどシフトパターンが極悪過ぎるわ

踏み間違いが原因なんだよ
原因って意味わかるか
トランスミッションなんてどうでもいい

>左足ブレーキ教習させたらどうだろう？
個人的には右足を左右に移動させて運転する方が間違えないような気がする
両足使って踏むのって逆に間違えないかな

>アクセルペダル抜いたら停まる前提での操作だったら
>踏み間違いみたいなのはちょっとは減りそうな気はするな
オフブレーキは工場室内で使う電動カウンターなんかで採用してるね
たまに頭が混乱する

>全然関係ない会話jane？
うん？そうじゃないとするとますます何言ってんだかわからんのだけど
>No.1318678237
>No.1318678520
これはどういうことだったの？

>No.1318679384
なんで駐車スペース入ろうとしてる車を左から抜こうとする…

>>アクセルが急激に踏まれた場合は点火をカットするとかそういうのダメなのかね?
>それが急発進防止装置ってもんでとっくに実用化されてます
対応車種は制限されるものの後付けパーツもあるしね
>No.1318672705

>なんで駐車スペース入ろうとしてる車を左から抜こうとする…
こういうやつは「自転車様だぞ！」ってなってるアホ
そもそもなんでこんなところを自転車が走ってんだ

>登場人物2人ともひでえ
自転車ジジイもぶつかって対消滅すればよかったのにね

巻き込みなら車が普通は悪いが
巻き込みっていうよりとっくに左折始めてた車にチャリがつっこんでいってるよなこれは

>No.1318679384
駐車しようとしたらチャリが来てパニック…
達者な老人もいるけれどこのレベルが街に徘徊しているのは怖すぎる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

当たった後に被害を拡大するかエンストで止まりやすいかは違うかもだけど
脚突っ張りの踏み間違え対策にはならんね　AT/MT

>1747123811729.mp4
輪止めケチるから…

>No.1318679384
これノートNISMOって事は若いやつだろ？カッとなってやったんだろうな

>>なんで駐車スペース入ろうとしてる車を左から抜こうとする…
>こういうやつは「自転車様だぞ！」ってなってるアホ
>そもそもなんでこんなところを自転車が走ってんだ
>>なんで駐車スペース入ろうとしてる車を左から抜こうとする…
>こういうやつは「自転車様だぞ！」ってなってるアホ
>そもそもなんでこんなところを自転車が走ってんだ
地元のスーパーだと駐車場が広くて、
駐車場突き抜けるとショートカットできるような抜け道みたいになってるから
歩行者や自転車が入り込んでくるな
逆走上等で自転車は走るから危なすぎる

チャリの方もジジイかよ

バック入ってるのに気づかず輪止めに止まってるところから
動かない？動かない？でアクセルどん
からのダイナミックバック入店

>>>なんで駐車スペース入ろうとしてる車を左から抜こうとする…
>>こういうやつは「自転車様だぞ！」ってなってるアホ
>>そもそもなんでこんなところを自転車が走ってんだ
>>>なんで駐車スペース入ろうとしてる車を左から抜こうとする…
>>こういうやつは「自転車様だぞ！」ってなってるアホ
>>そもそもなんでこんなところを自転車が走ってんだ

>これノートNISMOって事は若いやつだろ？カッとなってやったんだろうな
自転車に気付いて慌てたのかも
たしかペタル特殊じゃなかった？ワンペダルとかいうやつ

>巻き込みなら車が普通は悪いが
>巻き込みっていうよりとっくに左折始めてた車にチャリがつっこんでいってるよなこれは
右折するとこへ右から抜きにかかってる

>>No.1318679384
>これノートNISMOって事は若いやつだろ？カッとなってやったんだろうな
若いやつの方がこの手の踏み間違い事故多いぞ

>>No.1318679384
>これノートNISMOって事は若いやつだろ？カッとなってやったんだろうな
どうやろ
ノート自体高齢者のユーザーが多いから
ニスモ自体のってもおかしくはないかもしれん

６〜７年以上前から自動運転とか言われ続けたのに
まだ実装出来ないとか技術の進歩って遅いんだね

>No.1318681229
だいじなことだからね
しかたないね

最近救急車のサイレン以前よりボリューム落としてるのか直ぐ近くまで来ないと気付けなくて特に交差点曲がった先にいきなり現れたりでビビるし危なな

お互いに相手が止まるだろうという算段でブレーキかけなかった感じに見える

>最近救急車のサイレン以前よりボリューム落としてるのか直ぐ近くまで来ないと気付けなくて特に交差点曲がった先にいきなり現れたりでビビるし危なな
緊急車両のサイレンが喧しいって苦情が多いらしく
音量は下がってるとか

ノートe-POWERには近づかないようにしてる
体感的には二代目黒プリウス並

>最近救急車のサイレン以前よりボリューム落としてるのか直ぐ近くまで来ないと気付けなくて特に交差点曲がった先にいきなり現れたりでビビるし危なな
音が下がってるわけではないみたいなんだけど
変な工夫してるせいで逆に違和感あるのかも

>No.1318679384
バカがよくやる左足ブレーキベタ置きの典型的なミスに見える

救急車舐められすぎなのでサイレンはUVB-76でもいいくらい

>６〜７年以上前から自動運転とか言われ続けたのに
>まだ実装出来ないとか技術の進歩って遅いんだね
一部で試験的にできてはいる
しかし高速で距離を保つサポートシステムもまだまだ誤認識があるし命に関わるから迂闊には実装できない

>ノートe-POWERには近づかないようにしてる
>体感的には二代目黒プリウス並
購入価格を抑えたい
運転が不安になってきたのであまり大きな車は嫌
購入層がプリウスと被ってんだよな
7割以上が50代以上と高齢

>６〜７年以上前から自動運転とか言われ続けたのに
>まだ実装出来ないとか技術の進歩って遅いんだね
標識とか複雑すぎてグーグルもアップルも諦めたと聞いたのがかなり前だった記憶で止まってるなあ

関西ではバスで運用してるよ自動運転
一般家庭で使えるのはまだまだ先じゃないかな

センサの誤作動なのか知らんけど
中央線はみ出してないのにはみ出してるとか警告出されることがたまにあるわ

年食って動けなくなったなら安楽死
これで問題解決する

>音が下がってるわけではないみたいなんだけど
>変な工夫してるせいで逆に違和感あるのかも
正直「おまぬけ」な音だから初めて聞いたとき本体が見えるまで救急車だとは思わなかった

>田舎でそれいうとたくさんの人が死ぬ
つまり都会では禁止して良いって事だな

>年食って動けなくなったなら安楽死
>これで問題解決する
こういうこという人間ほど生き汚い法則
あると思います

>バカがよくやる左足ブレーキベタ置きの典型的なミスに見える
突っ込んできた自転車に驚いてブレーキ踏もうとして踏み間違えただけのそれこそ典型的な踏み間違い事故だろ…

>>最近救急車のサイレン以前よりボリューム落としてるのか直ぐ近くまで来ないと気付けなくて特に交差点曲がった先にいきなり現れたりでビビるし危なな
>緊急車両のサイレンが喧しいって苦情が多いらしく
>音量は下がってるとか
そういう問題じゃないというか根本的にアホかと

>>No.1318679384
驚いてアクセルベタ踏みか
右足でどっち踏めばいいかわかんなくなっちゃったんだね

歩いて買い物できる地域に住めよ

>年食って動けなくなったなら安楽死
>これで問題解決する
もしお前が怪我や病気で動けなくなったら安楽死な
数時間後にそうなるかもしれないがよろしい？

>つまり都会では禁止して良いって事だな
フレンチにいくのに必要だからダメ

若い人が老人と一緒に住んであげないと老人は運転やめない
当然のことだ
でもそれは嫌なんでしょう？

ジジイババアが運転するハイブリッドは要注意や

>>田舎でそれいうとたくさんの人が死ぬ
>つまり都会では禁止して良いって事だな
昼間の公共交通機関無料にするなら普通にいけそう

>それこそ典型的な踏み間違い事故だろ…
駐車場に入ろうとしてアクセル踏んだままの状態で
そのまま踏み込むのは常日頃右足で二択してないのはよくあるよ

>若い人が老人と一緒に住んであげないと老人は運転やめない
>当然のことだ
>でもそれは嫌なんでしょう？
一番良いのは都市部に老人を固めて過疎地域に若者放り込むことなんだけどな
老人は車乗らなくても良くなる
過疎地域は活性化する
だが現実は逆へ逆へと

京都とか東京の都心に住んでれば車いらん
むしろ邪魔になる
でも大半の場所はそうじゃないし都心に老人ばかり住ませるわけにもいかない

>駐車場に入ろうとしてアクセル踏んだままの状態で
>そのまま踏み込むのは常日頃右足で二択してないのはよくあるよ
他人の足元なんて見えないのに「よくある」と思えるの結構すごいな

緊急車両のサイレンって周囲への警戒音でもあるんだから
ある程度不快なのは仕方ないというか仕様なのでは…

>他人の足元なんて見えないのに「よくある」と思えるの結構すごいな
というよりみんな楽したいから左足ブレーキに置くのよ
バカだから

緊急車両のサイレン感じたら
窓あけてどっちから来てるか音を聞けそしてミラーも見ろ

>というよりみんな楽したいから左足ブレーキに置くのよ
>>他人の足元なんて見えないのに「よくある」と思えるの結構すごいな

>ジジイババアが運転するハイブリッドは要注意や
両親の運転で移動する機会があったんだが
アクセルとブレーキが結構乱暴でシートベルトのロックがかかる
車種はワゴンRのハイブリッドなんでハイパワーではないものの
年寄りに高トルク車はやべえと思った

人間社会の老人は生物として勝手に淘汰されるラインを文明で超えて活かしてるのであらゆるトラブルを許容するしかない

左足ブレーキなんてまったく楽じゃないだろ
どっしりフットレストに左足置いてるほうが全然楽だわ

>>他人の足元なんて見えないのに「よくある」と思えるの結構すごいな
>というよりみんな楽したいから左足ブレーキに置くのよ
>バカだから
そんな言うほど楽したいって理由で左足ブレーキする人っている？

高齢者の運転を禁止したら農業が死ぬんだが？

事故った人事故られた人から切り捨ててくほうが効率がいい
10：0で追突されたことあるけど散々嫌な目にあったよ

運転やめさせて代わりに買い物とかしてあげると高速でボケるのが困りもの
みんな理由があって運転させているのだ

左足ブレーキする奴て「そのほうが踏み間違えない」とかアホなことアピールするとしあきぐらいじゃねえの

>一番良いのは都市部に老人を固めて過疎地域に若者放り込むことなんだけどな
>老人は車乗らなくても良くなる
>過疎地域は活性化する
>だが現実は逆へ逆へと
老人は光が丘
若者は…

ズボラ舐めたらいかん

>ズボラ舐めたらいかん
そもそもそんな統計があるわけでもないのに多いとか言ってるのがちょっとおかしいのに気づいてほしい

>運転やめさせて代わりに買い物とかしてあげると高速でボケるのが困りもの
>みんな理由があって運転させているのだ
仕事で高齢者の相手すること多いけど
グラウンドゴルフとか健康体操みたいなのやってる年寄りは頭も身体も元気
そういうのやらなくて動かない年寄りはもう一気に耄碌する

>高齢者の運転を禁止したら農業が死ぬんだが？
元々死んでる

>左足ブレーキなんてまったく楽じゃないだろ
>どっしりフットレストに左足置いてるほうが全然楽だわ
楽したいってすり替えがMT脳

まあここのとし達の中には左足ブレーキベタ置きなんてのはいないと信じてる

…いないよね？

>若い人が老人と一緒に住んであげないと老人は運転やめない
>当然のことだ
>でもそれは嫌なんでしょう？
嫌に決まってるだろ

>高齢者の運転を禁止したら農業が死ぬんだが？
長距離輸送も老人多いぞ　なり手が居ないからどんどん高齢化が進む

日焼けした高齢者マーク貼ってる車が怖すぎる

>運転するなとは言わないが歳相応の慎重さを持ってくれよ
>なんだよこの謎の自信
老人だからね…
他者からの評価を受けない環境になるともう

スーパーの駐車場に停めるときはなるべくスーパー入口から離れた所にする
入口付近は老人地雷率が高くて怖い

スーパーとかの駐車場じゃ接触痕の多い車の横には止めないようにしてる

高齢者もそうだがAT限定も免許取るのクソ楽だからな
若い奴でもガイジレベルが平気で車運転してる

訪問介護士も70代いる
自転車で回ってた人転倒して骨折して入院して辞めた…

高齢者で自動運転の実験すりゃいいのさ

>アクセルとブレーキが結構乱暴でシートベルトのロックがかかる
年齢もあるかもしれんが
普段からスムーズな運転意識しているようなオタクでもない限り
ブレーキアクセル操作は荒い人が多いよ
タクシーやバスだって上手い人はうまいけど
ダメな連中はダメ

>スーパーの駐車場に停めるときはなるべくスーパー入口から離れた所にする
>入口付近は老人地雷率が高くて怖い
老人トナラー「目印みつけた」

保護必要な親と同居してドライバー兼任なら補助金だすべき

今こそリモートワークに補助金を

死に待ち

>高齢者で自動運転の実験すりゃいいのさ
自動運転は事故起こしたらドライバーの責任だからいざというときに反応できないとな・・・
人ひいてからじゃ遅いし

バカアホクソガイジって口悪いな
だんだんMTがイライラしてきたのがわかる

>高齢者で自動運転の実験すりゃいいのさ
としあきの上世代（60以上）がテクノロジー全否定の老害なんだもの
昭和の根性論こそが正義だと思い込んでるから浸透しない

シンプルで壊れにくいせいか先進装備が付いてないor初期のショボいやつの古い車種に乗り続けてるジジババ多いよな…

プリウスミサイルって老兵ばっか言われるけど
実は血気盛んな若いパイロットも多いんよね
（黒いミサイルとか）

>[sage]

高齢者だから無保険だから収入がないからで責任逃れするから責められる
事故起こしたらキッチリ損害賠償取れるようにしないと嫌われ者のままだよ

それより飲酒運転して事故ったやつ二度と免許取れないようにして欲しい

>それより飲酒運転して事故ったやつ二度と免許取れないようにして欲しい
これは本当にそう思う
酒カスからの反対意見がよく出るが知るか運転するなら飲むなとしか

>実は血気盛んな若いパイロット
>麻薬・飲酒！

>もう高齢者に運転させるの法で禁止した方が良くない？
よそでやれ
del

>救急車舐められすぎなのでサイレンはUVB-76でもいいくらい
それこそ苦情の山にしかならん

>それより飲酒運転して事故ったやつ二度と免許取れないようにして欲しい
飲酒運転は免許取消再取得不可でいいよなほんと
過失じゃなくて故意でやってるわけだし

>それより飲酒運転して事故ったやつ二度と免許取れないようにして欲しい
飲酒はなあ
「運転中に間違えて飲んでしまった」なんてことは発生しないんだから100％故意なんだし
一生欠格でいいよな

昨日バイクで国道の交差点の左折レーン行ったんだけど
左折レーンの一番前でハザード炊いて停車してるやべーのいたわ
あまりにやばいから後ろの車に手で合図とかして近寄れなかったんだが
信号変わったら左折に切り替えててほんと…
曲がって追い抜いたら80くらいのジジイだったし

>飲酒運転は免許取消再取得不可でいいよなほんと
再取得可能でもいいけど費用五倍くらいにしてほしいわ

何年もマンションの前に毎日違法駐車してる軽いたんだけど(時々酔っぱらって車の中で寝込んでるのはみかけた）
最近見かけないなって思ったら
先月ぐらいから初心者マーク付けて駐車してた
失効後再取得したんかワレ・・・

>歩いて買い物できる地域に住めよ
↓
>高齢で体が弱ってるからこそ足となる車が必要というジレンマ
>禁止にしろとは言うけどそれによって発生する弊害には全然答え持ってないよね

ずかないでって

>>それより飲酒運転して事故ったやつ二度と免許取れないようにして欲しい
前日の酒が抜けてないケースも多いんだよな
自己認知よりアルコール検知とか踏み間違い防止とか機械に頼るべきところは頼ったほうがいいと思うね

叔父は免停になって免許センターに運転して行き見つかり免許失効した

>シンプルで壊れにくいせいか先進装備が付いてないor初期のショボいやつの古い車種に乗り続けてるジジババ多いよな…
買い換えられないからな
そんな人間に徒歩で済む都市部に出ろと言ったら転居費の方が高くつくのと
それまでのルーティーンが行えなくなったり勝手知ったる顔と疎遠になる事による痴呆の進行の問題の方が大きくなる

>叔父は免停になって免許センターに運転して行き見つかり免許失効した
あるある事項すぎて駐車場張ってるからな

MT限定にすれば良い

免許返納してバスとかタクシーとかシニアカーとかで我慢してくれる老人には感謝しないといけない
彼等の足に慣れないことを悔やみたくなる
暴走運転する奴は年齢に問わずバズーカで迎撃してもいい法律は欲しい

>1747120102795.mp4
マッドマックスかよ…

>No.1318665556
これはユーモアだろ

>MT限定にすれば良い
ヒルスタートアシストは便利ですか

>MT限定にすれば良い
年寄り全員昔の区分だからATもMTもいけるぞ

ここ高齢者多いからな

>暴走運転する奴は年齢に問わずバズーカで迎撃してもいい法律は欲しい
バズーカはムリだけどマシンガンくらいなら

今の年寄りなんてもう長いことMTのってないからATよりあぶねえぐらいだと思うぞ

>ここ高齢者多いからな
掲示板なんていう手段自体が高齢者のためのものだからね
みんな高齢者か高齢者予備軍だよ

団塊世代の平均年齢が75歳超えてきてこんなんがウジャウジャそこら辺走ってるんだ
これで事故が増えないほうがおかしいわけよ

>昼間の公共交通機関無料にするなら普通にいけそう
うちの近所、2時間に一本しかバス無いし最寄りのスーパーにタクシー使ったら3千円かかるわ

>>ここ高齢者多いからな
>掲示板なんていう手段自体が高齢者のためのものだからね
>みんな高齢者か高齢者予備軍だよ
高齢者が多くても高齢者から免許取りあげろって意見出てる辺りある程度は我が身鑑みれるとしあきもいるんだなと

>じゃあお前が老人の足になってくれや
むしろ海外のように年寄りを切り捨てたら？
とっしーってコロナ禍のときは
まったくっていいほど海外やら欧米を見習えーとか
いってないからねえ