>2万人リストラて
どうせ関連会社や子会社が切られると思う

役員は何人減るの？

>役員は何人減るの？
ゼロ

>どうせ関連会社や子会社が切られると思う
それリストラにならないだろ

ホンダ相手にイキってたのに2万人リストラかよ

昨日まで一万人って言ってなかった？

多分どっかの工場まるまる閉鎖だろうね
追浜あたりか？

>昨日まで一万人って言ってなかった？
こりゃ明日には3万人になるな

期間工の正社員登用の夢が潰れるのかな

>どうせ関連会社や子会社が切られると思う
工場閉鎖すれば納入会社も道連れだし

どうせ潰れて全員露頭に迷うことになる

人手不足とはなんだったのか

…げる

>ホンダ相手にイキってたのに2万人リストラかよ
HONDAは七割減収ってニュースがさっき入ったけど
合併しても焼け石に水のような気がしてきた…

アホか
最初に役員1/4にしてからだろ

アホな経営者に任せたばっかりに…
セブンイレブンもだけど

工場を閉鎖するの勿体無いな
BYDあたりが買えばいいのに
地場の雇用は守られるだろ多分

ホンダに役員減らせって言われて蹴った結果がこれか

せっかく人手不足で給料アップの流れがこうやって製造業の大コケから一気に人材過多のトレンドに変化してしまうのは日産の経営陣はホント害悪すぎる

もう終わりだよ…

幹部連中は俺だけでも助かりたいって思ってるんだろうな

日本の終身雇用制いい加減やめりゃいいのに

役員はちゃんと退職金貰って終わるけど
リストラ対象は可哀想だな…

と言っても日本の製造業衰退は必然だからどうしようも
遅かれ早かれトヨタもコケる

技術者だけはホンダで面倒見てあげて欲しい

トヨタがコケたら日本って何が残るの

>日本の終身雇用制いい加減やめりゃいいのに
やめてどうする？
全員貧乏な非正規に落ちるだけだぞ？

>技術者だけはホンダで面倒見てあげて欲しい
外資系で働けばいいんじゃないの

>日本の終身雇用制いい加減やめりゃいいのに
やっぱ派遣とか非正規やってるとそういうのが憎くて仕方なくなったりする？

製造能力の過多って売れる車開発しないからそんなことになるんだろアホ経営陣どもめ

国内も対象って言ってるけど
まあメインは海外工場だろう

役員どもがギリギリまで吸い取って終了

人手不足の日本にとっては朗報だな

CEOが外人だから切られるわな

>製造能力の過多って売れる車開発しないからそんなことになるんだろアホ経営陣どもめ
そもそもジャップは貧しくなったから軽自動車や中古車しか買えないンだわ

命綱を切られて死ぬのは自分なのに命綱を切れ切れって偉そうに宣う底辺はなんなんだろう

シエンタフリードの対抗商品すら用意してないって頭悪すぎるでしょ

2万人で全社員の15％らしいから全部で13万人くらい居るのか
まだまだいけるな

>やっぱ派遣とか非正規やってるとそういうのが憎くて仕方なくなったりする？
こういう短絡で噛みついてくる猿居るけどジョブ型雇用制度にしないと不要な人材いつまでも抱えることになるから業態の変化に追いつけなくて企業の収益性が大幅に悪化する
今回の日産なんてその代表例だろ

>命綱を切られて死ぬのは自分なのに命綱を切れ切れって偉そうに宣う底辺はなんなんだろう
現実逃避の一種なのだろうか

>命綱を切られて死ぬのは自分なのに命綱を切れ切れって偉そうに宣う底辺はなんなんだろう
最底辺のそいつには繋がってない命綱じゃないの

前の型のスカイライン高騰しそうだな

>命綱を切られて死ぬのは自分なのに命綱を切れ切れって偉そうに宣う底辺はなんなんだろう
まあこのフェーズで役員消えたら会社が身売りされるか倒産かしかないよな
別の経営者を引っ張ってきて事業再生できると思ってんだろうかとか考えるけど


まあとしあきの場合は役員や金持ちが憎いだけのただの底辺の逆恨みだろな

一番恨まれる首切りを外人にやらせる日本人仕草

ディーラーは閑古鳥なん？

>>やっぱ派遣とか非正規やってるとそういうのが憎くて仕方なくなったりする？
>こういう短絡で噛みついてくる猿居るけどジョブ型雇用制度にしないと不要な人材いつまでも抱えることになるから業態の変化に追いつけなくて企業の収益性が大幅に悪化する
>今回の日産なんてその代表例だろ
これからも非正規で頑張ってねぇん

>やっぱ派遣とか非正規やってるとそういうのが憎くて仕方なくなったりする？
こういう知能低いレッテルでしか考えられないのがもう昭和脳というか…

こんなに酷くてもまだ潰れないのかって印象だけど腐っても日産なのか

ホンダが既に知らない子扱いしてるの本当最高だな…

>シエンタフリードの対抗商品すら用意してないって頭悪すぎるでしょ
日産のリストラ策って基本開発チーム切ってったらしいんで

トランプがああだし日本人の賃上げなんて吹き飛ぶな

日本の縮図杉やで

故意に潰そうとしてない？

>>やっぱ派遣とか非正規やってるとそういうのが憎くて仕方なくなったりする？
>こういう知能低いレッテルでしか考えられないのがもう昭和脳というか…
というレッテル張りを始めちゃう痴呆入りかけの昭和生まれでした
やっぱり氷河期さんだったりする？大変だな
頑張れよ

>これからも非正規で頑張ってねぇん
具体的な理論で反論できない産まれ損ないは物事の仕組み考えたことないんだろうな
企業にとってはどうしても調整枠がいるからそれを派遣なんてゴミで無駄な高コストでやってんのに
そしてそんな非効率なことしてるから無駄に高コスト体質になって結果効率が致命的に悪化する
米国みたいに直接雇用と必要に応じて解雇をできる方が圧倒的に効率が良い

わかりやすいくらいの無能経営陣の末路

>>シエンタフリードの対抗商品すら用意してないって頭悪すぎるでしょ
>日産のリストラ策って基本開発チーム切ってったらしいんで
これからは安く提供できる車を推していく日産ブランド価値の切り売りが会社としてのスタンスだったとは聞いた

だから素直に鴻海に買われてりゃよかったんだよ

車屋が車の開発チーム削るとか自殺行為もいいとこだな

日産は12か月～14か月しかもたないと幹部が告発したのが去年の11月だっけ？
年内倒産だな多分

パナソニックも１万人リストラするけど
突然３万人のおっさんが無職になって大丈夫なの？

昭和のボケ老人っていまだに終身雇用制度のまんま放置されてる制度持ち上げてんだな

180は良い車だったよ

>故意に潰そうとしてない？
むしろ立て直しのためのやつだろ…
そもそも従業員多すぎるんだよ日産

>トランプがああだし日本人の賃上げなんて吹き飛ぶな
もとから移民呼んでそういうのは潰す流れだろ
人手不足放置すると賃上げの声がうるさいし…

結局カルロス・ゴーンとやってること同じじゃないですかー

労組が強すぎて経営改革できない地獄だから社員のせいだよ

>>これからも非正規で頑張ってねぇん
>具体的な理論で反論できない産まれ損ないは物事の仕組み考えたことないんだろうな
>企業にとってはどうしても調整枠がいるからそれを派遣なんてゴミで無駄な高コストでやってんのに
>そしてそんな非効率なことしてるから無駄に高コスト体質になって結果効率が致命的に悪化する
>米国みたいに直接雇用と必要に応じて解雇をできる方が圧倒的に効率が良い
でもそれって高学歴で職歴が揃ってる人が前提だから
非正規やってるような平均以下の知能だと無理だと思うよ

>どうせ関連会社や子会社が切られると思う
もう二度と取引してもらえないのに墓穴掘る

氷河期くらいの屑まではジョブ型嫌いそう

日本の衰退止まらんな

ぼくの嫌いな意見は非正規のやつなんだって前提じゃないと何も話せない惨めな脳かたわええな

東芝とか日産に就職決まった人に素直におめでとうと言えなくなっちゃったな

>日本の衰退止まらんな
それはそう

>パナソニックも１万人リストラするけど
>突然３万人のおっさんが無職になって大丈夫なの？
クビにしないと辞めないという点だけでも有用人材
次の仕事は心配なく見つかる

シャープ「俺と組もう」

労働組合をどう捌くんだろうね新社長
メキシコの人だから日本の労組なんて知るかって感じでバッサリいきそうだが

シャープとか他の家電屋が死んだのも膨れ上がりすぎた社員を整理できないから事業効率どんどん悪くなってってやつだから根っこは一緒

本来なら会社を引っ張っていくミドルエイジがなんとかしなきゃいけないのに
世代交代に穴を開けた氷河期世代が悪いなこれは…

役員の保身とクソみたいなプライドで2万人犠牲になるとかすげえ

>パナソニックも１万人リストラするけど
>突然３万人のおっさんが無職になって大丈夫なの？
小売り飲食運送介護好きなの選べ

役員クビにしろや

>ぼくの嫌いな意見は非正規のやつなんだって前提じゃないと何も話せない惨めな脳かたわええな
早く正社員になれるといいな

　なんで役員国にならねえの？
無能なのに

>役員の保身とクソみたいなプライドで2万人犠牲になるとかすげえ
まあ遅かれ早かれ詰んでたから

>役員の保身とクソみたいなプライドで2万人犠牲になるとかすげえ
やっちゃったな日産

>労働組合をどう捌くんだろうね新社長
>メキシコの人だから日本の労組なんて知るかって感じでバッサリいきそうだが
それは一度ゴーンで経験してるしもう経営判断に逆らうような労組は残ってなさそう

無能すぎるだろ役員
頭数だけは多い
トヨタの10倍いる

>役員クビにしろや
なんか勘違いしてるけど役員は経営で社員は被雇用者だから立場全然違うしそれ言えるのは株主だけなんだわ

包丁作ってると聞いて迷走してんなって思ったら想像以上にヤバかった

今は労働者不足じゃなかったっけ日本は？

やっぱりゴーンって優秀だったんだな

ジョブ型雇用の推進ってぶっちゃけ労組みたいな社員同士の連帯を無くして
経営者が大鉈振るいやすくしたいってだけの話だよね？

>シャープとか他の家電屋が死んだのも膨れ上がりすぎた社員を整理できないから事業効率どんどん悪くなってってやつだから根っこは一緒
フナイ電気も死んだしな

日産の開発チームって魔改造の夜で伊集院キレさせたヤツだっけ？

寄生虫多すぎ

条件飲めば統合してくれてたホンダの懐がかなり深かったのがわかる

「俺を追放したパーティーが瀕死になっていた件」

主役カルロスゴーン

>やっぱりゴーンって優秀だったんだな
高給貰ってリストラ!
やってること一緒だろ!

>ジョブ型雇用の推進ってぶっちゃけ労組みたいな社員同士の連帯を無くして
>経営者が大鉈振るいやすくしたいってだけの話だよね？
大ナタ振るわないと今の時代ついてけないんで
その結果が今の日本の老舗の没落の連続

>条件飲めば統合してくれてたホンダの懐がかなり深かったのがわかる
役員がクビになりたくないので

>ジョブ型雇用の推進ってぶっちゃけ労組みたいな社員同士の連帯を無くして
>経営者が大鉈振るいやすくしたいってだけの話だよね？
まぁ役員増えまくったのも労組の影響なんで労組殺すのは理にかなってるんだ

>今は労働者不足じゃなかったっけ日本は？
ふたばにはカスみたいに人が余ってるけど
労働者になれる人材はいないからな…むしろ迷惑しかかけない人罪だらけ

>まぁ役員増えまくったのも労組の影響なんで労組殺すのは理にかなってるんだ
株主の影響だぞ

>まぁ役員増えまくったのも労組の影響なんで労組殺すのは理にかなってるんだ
じゃあ役員に消えてもらうのがいいね

首になってもヨソで即採用される人たちから切るからでえじょうぶだ

>「俺を追放したパーティーが瀕死になっていた件」
>
>主役カルロスゴーン
映画化決定

優秀な人間が居たら居たで下克上キメてくるからな
追い出したら競合他社で出世して脅威になるから
窓際に飛ばして封印しないといけないんだ
それはともかく役員は何してんだ？お金しゃぶるだけなの？

>だから素直に鴻海に買われてりゃよかったんだよ
逃げられただけじゃなかったっけ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

そりゃ既得権益をゲトれるなら意地でもしがみつくでしょ

社員は経営を妨害するようになってるから
労組が強くなると会社は弱くなる

>No.1318789358
ジャガーみたいなんジャガー

役員の給料だけで数100億なんだろ？
アホらしいな

>>だから素直に鴻海に買われてりゃよかったんだよ
>逃げられただけじゃなかったっけ
なので三菱だけ手を組んだような

>社員は経営を妨害するようになってるから
>労組が強くなると会社は弱くなる
そうなんだ
じゃあ役員クビにしないとな

>No.1318789358
日産ってこんな事やってたのか…
そりゃ終わるわな

Sみたいに貧乏人向けの軽自動車作るべきだったな

>No.1318789358
筆頭スポンサーのパナソニックさんも忘れないで

1人負けしてんな

>>社員は経営を妨害するようになってるから
>>労組が強くなると会社は弱くなる
>そうなんだ
>じゃあ役員クビにしないとな
その前に無駄な社員を整理しなきゃな🧹

>首になってもヨソで即採用される人たちから切るからでえじょうぶだ
純度の高い無能集団が出来ちまう…

トヨタみたいに下劣なヤンキー層掴まなかったのが敗因

いざとなったら国が助けてくれると思ってねーか？

>その前に無駄な社員を整理しなきゃな🧹
ずば抜けて多いのは役員だよ

>トヨタみたいに下劣なヤンキー層掴まなかったのが敗因
ヤンキーやDQNってワゴンRのイメージが強い
黒塗りの

>Sみたいに貧乏人向けの軽自動車作るべきだったな
社長が作業服着て現場回るような会社だからな
椅子に座って報酬ちょうだいやってるようなところと一緒にしちゃダメ

作る車も特に強みがないっていう

トヨタとスズキ以外はイマイチメーカーとしてのキャラクターがよく分からない

日産は一般従業員を1万人追加でリストラするよりもアホみたいな高額報酬を取ってる役員を半分ぐらい辞めさせた方がいいんじゃないかね？

>やっぱりゴーンって優秀だったんだな
前もゴーンの時ガッツリリストラしてるんで

>>その前に無駄な社員を整理しなきゃな🧹
>ずば抜けて多いのは役員だよ
2万人リストラするけど

>作る車も特に強みがないっていう
強み捨てても低コストで車を作るから…

>ヤンキーやDQNってワゴンRのイメージが強い
むかしはシーマだったんだよ

日産は執行職42個廃止したぞ
新たに35個作ったけど🤮

役員数に関しちゃ前々から言われてたよね
なんなのこの数

トップが自分さえ良ければ良いと思ってる会社は駄目だな

役員消えたら今までのパイプも同時に消えるから倒産しか待ってないだろう

>役員数に関しちゃ前々から言われてたよね
>なんなのこの数
社員がそれぞれに神輿を担ぎあげる群雄割拠なのでは？

売上高に対する役員報酬の比率
日産自動車0.28%
トヨタ自動車0.08%
ホンダ0.11%

>>ヤンキーやDQNってワゴンRのイメージが強い
>むかしはシーマだったんだよ
昭和の話はしてないんだけど…

補助金ありきでEVなんて作るから
中国とおんなじことになってる

やっちゃえ日産

業績が悪くなったらとりあえずリストラ
簡単なお仕事です

>売上高に対する役員報酬の比率
>日産自動車0.28%
>トヨタ自動車0.08%
>ホンダ0.11%
ひでぇ

BYDさん助けて…？

>売上高に対する役員報酬の比率
>日産自動車0.28%
>トヨタ自動車0.08%
>ホンダ0.11%
従業員クビにしてさらに役員報酬の比率増やせそうだな

>役員消えたら今までのパイプ
なんで今までそれ使ってないの？

日産のディーラーとか暇で可哀想
TOYOTAは客入ってるのに

>やっちゃえ日産
CMでとうとうそれしか言うことなくなってて笑った
いや笑えない…

>>売上高に対する役員報酬の比率
>>日産自動車0.28%
>>トヨタ自動車0.08%
>>ホンダ0.11%
>従業員クビにしてさらに役員報酬の比率増やせそうだな
敗戦処理としては賢い

>役員消えたら今までのパイプも同時に消えるから倒産しか待ってないだろう
今までのパイプがクソみたいだから潰れそうなんじゃないの？

高給取りの役員は意地でも削減しないとか

>BYDさん助けて…？
BYDに何の得が…？

トヨタに土下座してでもハイブリッドシステムを提供してもらうべきだな
アキオがトップにいる内に

>役員消えたら今までのパイプも同時に消えるから倒産しか待ってないだろう
役員消えなくても倒産待った無しじゃねえの？

アメリカと中国から撤退して日本だけにすれば良いんじゃね
従業員は70%解雇しても大丈夫だぞ

>>役員消えたら今までのパイプも同時に消えるから倒産しか待ってないだろう
>今までのパイプがクソみたいだから潰れそうなんじゃないの？
そのパイプすら無くなったら倒産しかないって話なのに
こいつ頭悪いのかな

船頭多くして船山に登る

>トヨタに土下座してでもハイブリッドシステムを提供してもらうべきだな
>アキオがトップにいる内に
ふざけんなよ
土下座如きで渡せるか

>トヨタに土下座してでもハイブリッドシステムを提供してもらうべきだな
>アキオがトップにいる内に
トヨタ「また子会社増えるのか…」

買って応援しよう
俺は買わねーけど

経営が上手く言ってるならいいけど上手く行ってないのになんで役員こんなにもらってるん

金持ち憎しで役員ガーって言ってるアホってなんでそんなにキレてんの
無関係なのに

人手不足解消しちゃいそうだな

1番大事な下っ端の駒をコストカットして無能上司は残るって
1番ヤバいパターンじゃないの

>>トヨタに土下座してでもハイブリッドシステムを提供してもらうべきだな
>>アキオがトップにいる内に
>ふざけんなよ
>土下座如きで渡せるか
トヨタ「土下座したら渡してあげるよ」
日産「なんで土下座しないといけないの?」

>船頭多くして船山に登る
倒山って案外登れるもんだな

日本の中抜きの縮図のような会社

>人手不足解消しちゃいそうだな
お米を作ってもらおう

>金持ち憎しで役員ガーって言ってるアホってなんでそんなにキレてんの
>無関係なのに
無能な寄生虫はぶっ叩かれて当然だろ

>1番大事な下っ端の駒をコストカットして無能上司は残るって
>1番ヤバいパターンじゃないの
日本の大企業のリストラってそんなんばっかじゃねえの？

>1番大事な下っ端の駒をコストカットして無能上司は残るって
>1番ヤバいパターンじゃないの
そのまま会社ごとはじける算段なんだろ

プライド捨てられなかった結果がこのザマか

>人手不足解消しちゃいそうだな
まあ他のメーカーの工場とかいくしかないだろう

>日本の中抜きの縮図のような会社
派遣とか非正規で働くようなウジムシが悪いよな、やっぱり

>金持ち憎しで役員ガーって言ってるアホってなんでそんなにキレてんの
>無関係なのに
役員は悪くないのに業績悪くてリストラになったんだ

>人手不足解消しちゃいそうだな
移民いらなくなったな

>プライド捨てられなかった結果がこのザマか
会社傾いても幹部は嫌な思いしないので

中抜きばっかり多い会社

リストラってよくわからないんだけど
ホワイトカラーで空調の効いた部屋で
キーボード叩いてるような身分の日産正社員も
いきなりクビになったりするん？
それとも工場で汗流してるブルーカラーだけだろうか

>高給取りの役員は意地でも削減しないとか
いちおう役員は減っただろ
30人近くが役員待遇のない執行役っていうふわっとした存在になったがコイツらがどういう立ち位置なのかわからんけど
>日産は2月に執行役員の廃止を含めた役員の削減方針を発表しており、今回は詳細を明らかにした。役員の人数は55人から12人へと約8割減る。一部の専務執行役員や常務執行役員は4月以降、グループ内の別の役職に移る。

中国に擦り寄ってる最中だから少し待てよ

>>金持ち憎しで役員ガーって言ってるアホってなんでそんなにキレてんの
>>無関係なのに
>役員は悪くないのに業績悪くてリストラになったんだ
リストラになった日産社員あき初めて見た
魚拓とってマスコミに垂れ流さなきゃ

倒産するまで粘ればすぐに失業保険出るからな
高給取りだったら職業訓練で引き延ばせばそれなりに貰えるだろう

>金持ち憎しで役員ガーって言ってるアホってなんでそんなにキレてんの
>無関係なのに
日産赤字6708億円

中国ももう擦り寄られても困るのでは…

>リストラってよくわからないんだけど
>ホワイトカラーで空調の効いた部屋で
>キーボード叩いてるような身分の日産正社員も
>いきなりクビになったりするん？
>それとも工場で汗流してるブルーカラーだけだろうか
全部だ

>>プライド捨てられなかった結果がこのザマか
>会社傾いても幹部は嫌な思いしないので
一生食っていけるしな

>中国に擦り寄ってる最中だから少し待てよ
決断が遅いってHONDAに言われたやろ
合併破談してから世界情勢変わりまくってんぞ
マジ遅い

>倒産するまで粘ればすぐに失業保険出るからな
>高給取りだったら職業訓練で引き延ばせばそれなりに貰えるだろう
高級取りのハイスペックだったらヘッドハンティングされるか次の職もすぐ決まるから
ハロワ通うようなお前みたいな無能ムーブはしないと思うぞ…

社員を生贄に独立性を召喚！

>全部だ
でも役員はリストラされないって上の方で批判されてるけど

仮にも大企業だし勝手に死ねる身分じゃない
どっかに吸収されなけりゃ銀行か
もしくは国が税金で支えるハメになる

鴻海が買うとかいう話はどうなった？

>>倒産するまで粘ればすぐに失業保険出るからな
>>高給取りだったら職業訓練で引き延ばせばそれなりに貰えるだろう
>高級取りのハイスペックだったらヘッドハンティングされるか次の職もすぐ決まるから
売り上げに対する役員報酬が他の会社じゃ考えられないほど高いからしがみつくんだろ

ハロワ経由じゃなくってさすがに斡旋すると思うよ
日本でこの規模だと

モノ作る会社がモノ作るところから潰してどうすんの

その二万人ってどうやって選別すんだよ

CM作ってるディレクターだけ有能な日産

これ人手不足の他の自動車メーカーが拾ったりしないの？

失業保険貰って職業訓練所に通うような職が長続きしないジョブホッパーはいないだろ大企業に長く勤めてたら

>仮にも大企業だし勝手に死ねる身分じゃない
>どっかに吸収されなけりゃ銀行か
>もしくは国が税金で支えるハメになる
天下りいっぱい受け入れてた山一ですら普通に破綻したんだけど

>リストラってよくわからないんだけど
２万人規模なら海外の工場とディーラー切って下手すりゃ地域から撤退
もちろん今後国内工場も統廃合するだろうけど国内はそこまで派手にはリストラしそうにない

工場跡地で米作れ

ゴーンの時も研究開発費削りまくって利益出してたぞ
未来はなかった

それでも役員は居座るのな

>鴻海が買うとかいう話はどうなった？
白紙に
三菱だけさっさと単独でEVで提携する話つけた

>2025年5月7日に三菱自動車と鴻海精密工業はEV供給の覚書を締結した

>これ人手不足の他の自動車メーカーが拾ったりしないの？
それはやーやーのっ！
ってホンダでもうやったじゃない

電気自動車結構見るけど
厳しかったんか

外人取締役って首切るしかできないのな

大体の場合役員って多いほど意思決定が遅くなるからな

>これ人手不足の他の自動車メーカーが拾ったりしないの？
他のメーカーも人員削減方向だからなぁ

日産とUSスチールって似てるところあるよね

>２万人規模なら海外の工場とディーラー切って下手すりゃ地域から撤退
>もちろん今後国内工場も統廃合するだろうけど国内はそこまで派手にはリストラしそうにない
でもトランプはアメリカに工場作れさもなくばみたいなこと言ってるよ

>白紙に
>三菱だけさっさと単独でEVで提携する話つけた
そうなんだ
ありがとう

>大体の場合役員って多いほど意思決定が遅くなるからな
しかも外国人役員多くて意思疎通に難があったらしい

>これ人手不足の他の自動車メーカーが拾ったりしないの？
どうだろう
技術職と工場勤務は回収してくれそうだけども

>>大体の場合役員って多いほど意思決定が遅くなるからな
>しかも外国人役員多くて意思疎通に難があったらしい
意思疎通のできない役員て何のためにいるの

>電気自動車結構見るけど
>厳しかったんか
補助金めっちゃでるんで買ってくれてただけのようなもんだし

ひえ

大規模リストラって一時的に利益出してるように見えるだけだしな
有能な奴から先に消えてったりするし

>意思疎通のできない役員て何のためにいるの
チューチュー

>電気自動車結構見るけど
>厳しかったんか
あれ補助金が国と地方合わせて100万近く出たんじゃなかったっけ？

>>大体の場合役員って多いほど意思決定が遅くなるからな
>しかも外国人役員多くて意思疎通に難があったらしい
50人の役員のうち43人が日本人だったよ
むしろ開発部門が役員20人くらいいたせいでそれぞれの部門が自己主張して方向性が無茶苦茶になってたのが実際の日産

>ひえ
商売ヘタか

あほくさやめたら生産事業

日産ってトランプ関税でアメリカに工場建てるって言ってなかったか？

起死回生は無理っぽいなこりゃ

>工場跡地で米作れ
まぁ日産のおコメはおいしそうだわね

>CM作ってるディレクターだけ有能な日産
あのクソみてーなCMでか…？

東芝と一緒だな

フランス人なんか役員にするから

>ふたばにはカスみたいに人が余ってるけど
え？日産のリストラされた人ってみんなとしあきだったの！？

>ひえ
売上はそんなに落ちてないのに
ナニコレ

>外人取締役って首切るしかできないのな
一応そいつは生産中止になってた車種復活させたり販売促進図ったりはしてたんだ
まぁ結局一時的な効果しかなかったが

補助金で持ってる企業たくさんありますし

>>電気自動車結構見るけど
>>厳しかったんか
>あれ補助金が国と地方合わせて100万近く出たんじゃなかったっけ？
もういや補助金返すから乗り換えさせてがよくある世界

やっちゃえ日産

>フランス人なんか役員にするから
日本人の役員がなんか役に立つんですか？

会社の後輩がサクラ乗ってたけど日産のEVってヘッドライトが切れるとディーラーのみ修理受付で
さらに部品がどうのこうので2週間以上待つとかって聞いてどうなんだそれって

この円安であんたぁ

そのうち上場廃止なるかな
握ってる奴は覚悟しといた方がいい

>ひえ
今年はマツダとか発表延期してるし多少はね

>補助金で持ってる企業たくさんありますし
飼料米作りますと謳って米農家を滅ぼした会社もコレ
全部消し飛ばせ

500万台の生産能力あるのに今300万台ちょっとしか売れてないので無駄資産になってるので工場ごと切るそうな
どっかの海外逃げたのが増やしたっぽいが

>フランス人なんか役員にするから
まあ外人ならリストラの恨まれ役にしても

補助金貰ってる癖にアホな経営しか出来ないとこは刑罰に処せよ

役員全員クビにしてホンダの一部になれば？

>>ふたばにはカスみたいに人が余ってるけど
>え？日産のリストラされた人ってみんなとしあきだったの！？
無職になったらとしあきの仲間入りだぜ！

>そのうち上場廃止なるかな
>握ってる奴は覚悟しといた方がいい
下手くそな株主なんて死んだほうがいいからさ…

>>ひえ
>今年はマツダとか発表延期してるし多少はね
多少？

補助金もらってるくせに株主の言いなりだな

>会社の後輩がサクラ乗ってたけど日産のEVってヘッドライトが切れるとディーラーのみ修理受付で
>さらに部品がどうのこうので2週間以上待つとかって聞いてどうなんだそれって
特殊な部品使ってるってことだからそれ自体はわからなくはない

>役員全員クビにしてホンダの一部になれば？
その段階もう蹴ったんすよ…

いい事考えた
イーロンさんに経営やってもらおう

>役員全員クビにしてホンダの一部になれば？
日産のアホな役員「ノー！」

LGBT自体が悪というよりLGBTなんてやってる会社は内部がもう乗っ取られてるんだろうね

>役員全員クビにしてホンダの一部になれば？
ホンダの経営が本当に健全なのかどうかももうわかんねえよ

兆って国家予算規模の桁じゃん

ホンダ 今年度最終利益は70％減益見込み 米関税政策など影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250513/k10014804451000.html
ホンダもやばくね

2万人の雇用はどうにもならん
事故や事件が多発するようになるだろう

これは中国自動車メーカーに流れが来てるな

>2万人の雇用はどうにもならん
>事故や事件が多発するようになるだろう
まあ東京でなら好き勝手やってもいいよ無駄に人余ってるから

急速充電30~60分
ガソリン給油5分
勝負にならん

>ひえ
経営に詳しいとしあき教えて
経常利益と純利益の間で吹っ飛んでる8000億円ってなんとかならなかったの？

潰れる会社は多少延命しても原因を解決していないから
やっぱり潰れるんだなって

無理矢理販売台数を増やしてきたせいで生産能力が過剰だからな

>急速充電30~60分
>ガソリン給油5分
>勝負にならん
中国のEVは伸びてるからそこじゃないぞ

日産のスレって役員役員うるさいな

なんで役員数ではトヨタの6倍弱いるのにトヨタに勝てないんだ

若者の車離れが悪い

>中国のEVは伸びてるからそこじゃないぞ
そこは国内EVシフトするだけで右肩上がりするし

次はどのメーカーかな
製造業が終わったらIT業界も終わるないよいよ

>なんで役員数ではトヨタの6倍弱いるのにトヨタに勝てないんだ
6倍弱いるからですかね

2025年これだけ赤字出してもLGBTイベントのスポンサーやってるんだからすごいわ
もう潰れる運命

IT業界ってそもそも始まってるの？
国内向けでこじんまりとやってるイメージしかない

>なんで役員数ではトヨタの6倍弱いるのにトヨタに勝てないんだ
分社化してないからだね
トヨタ系列合わせたら役員はトヨタの方が多いよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ホンダもやばくね
やばいというか、今期はどの自動車会社も前年比では減益になる
コロナ→コロナあけ→生産立ち上がらず高値で売れる→生産正常化
ただまあ、赤字はあかんよ日産

取締役を守るため！苦渋の決断をいたしました！！！
2万人クビ！

>役員は何人減るの？
増えます

これで客も離れる負のスパイラル

ホンダはアメリカは好調だけどそれ以外がヤバいからな
しかもそのアメリカが先行き不透明な情勢だから日産のこと笑ってられない

そもそも車載開発はIT業界じゃない
インフォテインメントがかろうじて掛かってるくらい

貧民あきの怒りを逆撫でるんやな

>急速充電30~60分
>ガソリン給油5分
>勝負にならん
バッテリー交換5分になればいいだけ

>No.1318796279
その年あたりは全盛期だからまあ仕方ない
今もやってるのはもうもうもう

>>急速充電30~60分
>>ガソリン給油5分
>>勝負にならん
>バッテリー交換5分になればいいだけ
はよしろやっちゃえ日産
なに出来ない?よしリストラだ

>そもそも車載開発はIT業界じゃない
>インフォテインメントがかろうじて掛かってるくらい
いや、IT業界のエンドユーザーってほとんど法人向けだから工場内のDXとかめっちゃメインじゃん
知見なさすぎて恥ずかしいわ

このまま終わりそう

家のローン組んでる人も居るだろうに

>このまま終わりそう
ドリームキャストの自虐広告を思い出す

>いや、IT業界のエンドユーザーってほとんど法人向けだから工場内のDXとかめっちゃメインじゃん
>知見なさすぎて恥ずかしいわ
DXは日産社員がやってるんじゃなくてSIerがやってるんだが？
恥ずかしいのはお前だ

>家のローン組んでる人も居るだろうに
まともに働いてる社員なら転職先なんていくらでもあるから平気
慌ててんのは大企業に寄りかかってまともに働かない無能と役員だろ

大企業がなくなるとティア1ティア2のサプライヤーの中小零細企業も多く消え去りそうだねぇ

>ホンダ相手にイキってたのに2万人リストラかよ
ホンダの靴舐めるより2万人のリストラの方が朝飯前だから…

>>ホンダ相手にイキってたのに2万人リストラかよ
>ホンダの靴舐めるより2万人のリストラの方が朝飯前だから…
社内相手ならプライドは保たれるからね

一気に倍に増えたけど流石にこれ以上は増えないよね？

閉鎖しろ横浜工場

年商１２兆円の超絶大企業じゃん！
まだまだ安泰だな！！

>>いや、IT業界のエンドユーザーってほとんど法人向けだから工場内のDXとかめっちゃメインじゃん
>>知見なさすぎて恥ずかしいわ
>DXは日産社員がやってるんじゃなくてSIerがやってるんだが？
>恥ずかしいのはお前だ
DXは売り物じゃないぞ…何言ってんだこいつ
働いてない無職が業界人のフリしてんのか

またどこかに買収されるのか…

こんなもん作る金はあるのにな

役人きった方がもっと費用対効果すごそう

>こんなもん作る金はあるのにな
…何したいの？コレ

>工場を閉鎖するの勿体無いな
>BYDあたりが買えばいいのに
>地場の雇用は守られるだろ多分
さらっとシナあきの願望書くなや

こういう一気に巨額の赤字を出してくるのって
それまで溜めていた奴を一気に出してそれをテコに補助金クレクレとか経営改革とかやって
翌年から大して良くなってなくても相対的に良くなっている風に見せたい感じなの？

手足を切り始めた糖尿病患者

>役人きった方がもっと費用対効果すごそう
いや構造的に利益出なくなってるからどのみち大量リストラは必要

工場閉鎖までいっても本社勤務やNTCのスタバでよく息抜きしていたような人員は自主退職組以外残るんだろうな
はたから見てると座間厚木に横浜追浜と間接部門バラけすぎな気がするけど今回まとめないのかな

数値見るとトヨタがエグいぐらい効率性いい

>>こんなもん作る金はあるのにな
>…何したいの？コレ
車が売れなくて暇なのか？

DXは社内推進室を作って自社でやってるんじゃね大企業のほとんどは
外部に全委託なんかないし日産はDX専用の事業やってるね日産トレーディングで

>こういう一気に巨額の赤字を出してくるのって
>それまで溜めていた奴を一気に出してそれをテコに補助金クレクレとか経営改革とかやって
>翌年から大して良くなってなくても相対的に良くなっている風に見せたい感じなの？
このスレでも何度も言われてるけど
ただ単純にトランプ関税のせい

二年間で工場を四割削減…!?

助けてくれー！BYDー！

従業員はどう思ってるもんなの？

>DXは社内推進室を作って自社でやってるんじゃね大企業のほとんどは
>外部に全委託なんかないし日産はDX専用の事業やってるね日産トレーディングで
無職の妄想に付き合う必要ないからもういいよその辺で

トヨタとホンダ以外全部無くなるって言われてたけど本当にその通りになりつつあるなあ

チャイナリスクより
アメリカリスクのほうが
はるかに高かった

>トヨタとホンダ以外全部無くなるって言われてたけど本当にその通りになりつつあるなあ
正直ホンダも安泰じゃないがな…

>トヨタ以外全部無くなるって言われてたけど本当にその通りになりつつあるなあ

>トヨタとホンダ以外全部無くなるって言われてたけど本当にその通りになりつつあるなあ
スズキ「」

>助けてくれー！BYDー！
これBYDにメリットある…？

マツダ町中でよく見るけどあかんか

>助けてくれー！BYDー！
眼中にない相手に助けを求めても…

>>トヨタとホンダ以外全部無くなるって言われてたけど本当にその通りになりつつあるなあ
>スズキ「」
インドが戦争モードだからねぇ

>マツダ町中でよく見るけどあかんか
既にトヨタの子会社みたいなもんじゃなかったっけ

>役員は何人減るの？
リストラ担当役員を新設するので+１です

トヨタは確かに素晴らしいんだけど素晴らし過ぎてしんどい
毎年ロジハラで誰かが首吊ってる
ほどほどの会社もあった方がいいんだよ

赤字だしまくってリストラ2万人で社長は報酬3億円

スズキもそのうち中国にインドを荒らされて終わるんじゃね
利益率の低い車だけで戦うのはこの先つらいだろうしやっぱりEVで正面からやり合うしか勝てんて
ガソリン代もエグい値上がりしてるし

ホンダは中国で盛大にズッコケ中
日本は小型車偏重で利益が出にくい
頼みの綱のアメリカはトランプでしっちゃかめっちゃか
ぶっちゃけホンダもヤバい

>スズキもそのうち中国にインドを荒らされて終わるんじゃね
>利益率の低い車だけで戦うのはこの先つらいだろうしやっぱりEVで正面からやり合うしか勝てんて
>ガソリン代もエグい値上がりしてるし
中国じゃなくインド国内のタタに負けそう

>スズキもそのうち中国にインドを荒らされて終わるんじゃね
>利益率の低い車だけで戦うのはこの先つらいだろうしやっぱりEVで正面からやり合うしか勝てんて
>ガソリン代もエグい値上がりしてるし
EVシェアではタタに勝てなくてヤバいんじゃないかとは言われてる

中国で日本車は売れない
何故なら自動車メーカーがたくさん出てきたから

たしかにスズキはインドに頼ってるし全ツッパしなきゃキツいだろな
アメリカや中国じゃまず売れないし

>赤字だしまくってリストラ2万人で社長は報酬3億円
社長でそんだけしか貰えないなら誰もやりたがないのでは…

ものすごい没落っぷりだな

インドはタタとマヒンドラがどんどんシェア伸ばしてるからスズキも辛いんだ

早漏スレ
一般人からしたら旅団は超危険な奴らだけどヒソカはほぼ無害だしな…
キミカントー地方とか興味ない?
パティちゃんだけは寝巻きスキンにして見守るだけにするよ…

役員多過ぎ！って叩いてる人多いけどこれでも減らしてるんですよ
最大６３人いたのが現在は３０人程度まで減らして
かつての役員は「執行職」になってるんです（待遇は変わらず）

>その二万人ってどうやって選別すんだよ
初めてまともに語ってるバニーガーデンスレ見たわ
sv初めてのポケモンだったけど全体的にBGMいいなーってなった
水うめえ水最高だわ
急にドラマが生まれたな…

>>赤字だしまくってリストラ2万人で社長は報酬3億円
>社長でそんだけしか貰えないなら誰もやりたがないのでは…
没落してるのにもらいすぎだろ

>インドはタタとマヒンドラがどんどんシェア伸ばしてるからスズキも辛いんだ
BYDじゃなくて上海汽車なのか

おっぱいボディはマジで見当たらない…

コピペっぽいの来たな

>>作る車も特に強みがないっていう
>強み捨てても低コストで車を作るから…
F!rst Stepのジャケ絵のちえりちゃん大きくなってない？
他人のポケモン逃がすのは…心苦しい

>>BYDさん助けて…？
>BYDに何の得が…？
直前のスレと同時分秒にスレを立てるストーカースクリプト厨del
人間は強い権限持つとあっという間に腐敗するからな

>>命綱を切られて死ぬのは自分なのに命綱を切れ切れって偉そうに宣う底辺はなんなんだろう
>現実逃避の一種なのだろうか
乱立ガイジおまえあたまおかしいよ病院行け
同人誌でボロ儲けされる漫画家

>かつての役員は「執行職」になってるんです（待遇は変わらず）
一番意味なくね？

初めてまともに語ってるバニーガーデンスレ見たわ
もう限界だから手伝って！って言われてしょうがないわね～！って頼られたいのが性癖であって普段からテキパキこなして手伝わなくていいやつは違うし…
幸福度で困ってるわけじゃないなら関係維持はそこまで躍起になる必要はないかな
SEXできるMODをはよう

>ホンダに役員減らせって言われて蹴った結果がこれか
見たい馬いるか……？
あっちと違って歌ったり踊ったりはしない

そういやピクニック式になって技の遺伝ってどうなったんだ
まともに語れると思ったら荒らし来ちゃった……

>コピペっぽいの来たな
中国とかインドとか言うから…

>コピペっぽいの来たな
自分のスレ伸びないからってあっちこっち荒らし回ってるみたいね
ジークアクススレにも同じ子来てた

としちゃんおはよう
アンタの父親が一番ヤバいよ
地球支部編はつま…だけど髭おじvs昭弘はフルシティがカッコよかったから好きよ

経営層が全員首になれよ

塗りブキにサメは正直あんまり美味しくないﾝﾐ…