筧美和子、憧れの高級SUVに興奮も…人気品薄で現在は2年半待ち 4年乗り続ける愛車も告白
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筧美和子、憧れの高級SUVに興奮も…人気品薄で現在は2年半待ち 4年乗り続ける愛車も告白
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それは、車両価格だけ見れば大きな差は無いという考えですかね?残価設定だと実際の市場価値 残価率より低くなりませんか?それとトータルで観れば先ず燃料費と保険料で相当な負担では?整備コストも高いよ。 3ナンバーだと1ナンバーと違って税制上の優遇措置も無いからね 250ガソリンならトライトンディーゼルGSRの方がパワー 燃費 納期 税制と性能デザインで買いかなと思う。
筧美和子、愛車探しをスタート ランクルのカスタム車に大興奮「一目惚れみたいな」
リアルサウンド
D:5の方が遥かに使い勝手良いね… 乗り心地も燃費も積載性も 因みに最大登坂角度もランクル250は42度 D:5は45度以上 最大安定傾斜角 250が44度 D:5 45度。
「責任政党」の看板重視 消費減税見送り、与党になお火種 経済対策
時事通信
中日本高速に厳重注意 ETC障害の対応で 中野国交相
時事通信
選挙のための"給付金バラマキ"を国民は望んでいない…石破政権は「消費減税」を本当に拒み通せるのか
プレジデントオンライン
ぐっさん 83年式の愛車披露!子供のころから憧れ04年にようやく手にいれた一台に「カッコいい」の声
スポニチアネックス
【速報】消費税の減税「食料品の税率下げるべき」35%で最多 5月JNN世論調査
TBS NEWS DIG Powered by JNN
石破首相、消費減税に慎重姿勢 経済対策「考えていない」
時事通信
減税財源、所得税累進強化も選択肢 立民代表
時事通信
おかしくないか?時限的な減税を謳いながら何故、増税の話が出てくるのか?期間限定の消費減税を終了したと同時に増税した分も終了するのだろうか???何か違和感を感じるね!増税する為の減税ならやらない方が良い。 日本の場合、僅かな賃上げや減税をしても物品の価格が上がったり税負担が増えたりするので結果的に変わらないか、ほぼ意味がなくて実質的な所得って大して増えないね︎笑 物価対策 負担軽減というなら暫定税率を即廃止と食料品の消費税を0%に恒久的にすることだ!雨が降れば減税 止んだら元に戻すような事を言ってたけど、そもそも日本は途切れる事のないような梅雨前線みたいなものが停滞し続けているのが現状ですよ。
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