ふたばフォレスト

モノは良い

会社は悪い
ホントに買って大丈夫なの？潰れたりしない？

>モノは良い

>ホントに買って大丈夫なの？潰れたりしない？
日産という企業はなくなっても現行車種の保守はPL法で10年は維持されるから大丈夫だろう
旧車の部品は製造権が残ってるものは売り払われて今より作りやすくなるかがめつい奴に独占されるか

>モノは良い

開発資金が無くてずっと同じものを皮だけ変えて生産販売して延命
まあそれももう限界に近い

✕ モノは良い
◯ 思想は良いが完成度が低い

使ってるフランスの部品の品質がなぁ

アリア=売れない
GT-R=もうすぐ終了
Z=売れない

この工場要る？

日産車ってドアの閉まる音が安っぽいんだよ
トヨタやマツダは勢いよくドアを閉めると「ボフッ」って感じの低い音が出るけど
日産は「バンッ」って安っぽい音が出る
それなりに値段が張るセレナとかでもそう
軽自動車かよと

4月の普通車の月間販売台数の10位以内に日産の車が一つもなくて少し悲しくなった

>アリア=売れない
補助金あるからって高すぎるねん

>モノは良い
プロパイロット2.0だけはほんとすごいんだがお値段がね

ありがとう下請け苛め

車買い替えの時に候補にあがらなくなって長いなあ日産車

なにも変わってない

一回潰れたほうがいいよ

>補助金あるからって高すぎるねん
そしてリセールがとんでもなく悪い
サクラみたく乗り潰す前提の街乗りじゃないとEV買う気がしない

日産の全盛期

早くいすゞみたいに株価31円とかになって欲しい
なったらとりあえず買う

>車買い替えの時に候補にあがらなくなって長いなあ日産車
会社で30年以上付き合いあるから軽だけ社用車を買ってる
普通車は別メーカーいっちゃうな

>日産車ってドアの閉まる音が安っぽいんだよ
それは日本仕様だからな
海外仕様のQが付く車だと鉄板の厚み自体がちと違う

初めてお金貯めて新車で買ったのが日産車だった
思い入れがあるだけに昨今の没落は悲しい

ウォークスルーのミニバンが欲しい時にセレナが候補に上がるくらい

432でもふっかつさせよう！
安全基準？無視よ無視

>初めてお金貯めて新車で買ったのが日産車だった
>思い入れがあるだけに昨今の没落は悲しい
昔は好きだった
ってとしあき多いと思うよ

４００Rはちょっと欲しい

>車買い替えの時に候補にあがらなくなって長いなあ日産車
義兄がフーガハイブリッドを乗っているが後継機種も無いしそもそもセダン自体が
無くなったので日産では買い替え出来んと言ってベンツ買っていた

排ガス規制より前の日産は輝いていた

まあ今でも欧州の商用車カテゴリではシェア維持してるんですけどね

>義兄がフーガハイブリッドを乗っているが後継機種も無いしそもそもセダン自体が
>無くなったので日産では買い替え出来んと言ってベンツ買っていた
弟の嫁さんの親もティアナ乗ってるけどいずれそんなパターンになりそう
定年後余裕あるし代わりの車無いしCクラスや3シリにでも流れるって感じの話はたまに聞く

なぜ経営陣はこんなアホばかりなの？

>なぜ経営陣はこんなアホばかりなの？
定年まで逃げ切りたいから

>まあ今でも欧州の商用車カテゴリではシェア維持してるんですけどね
なんで日本では売らないの？

>排ガス規制より前の日産は輝いていた
社会変化に適応できなかった企業というだけでは
フィルムカメラが絶滅したのに繁盛してる富士フィルムという企業だってあるのに

商用車は要求スペックがクソ高いくせにその性能のおかげで耐用年数長くて買い替え需要ないから全く儲からないのよね
ぶっちゃけ社会貢献の為に作るか乗用車販売に繋げるための広告塔みたいなもの

日産「おい三菱、ウチの米国生産ライン空いてるからお前使えよ」

>なぜ経営陣はこんなアホばかりなの？
多分キミよりは賢いし思料あるしビジネススキルあると思うよ

GT-Rいっぱい作れば買う人もいっぱい出てくるのでは？

>多分キミよりは賢いし思料あるしビジネススキルあると思うよ
結果出せてない時点で同レベルだよ
結果だすためのスキルだろうが

>>まあ今でも欧州の商用車カテゴリではシェア維持してるんですけどね
>なんで日本では売らないの？
デカすぎるから
その画像の車は幅2095mm長さ6875mmある

>GT-Rいっぱい作れば買う人もいっぱい出てくるのでは？
排ガス規制で作れない
作っても罰金で赤字

>>多分キミよりは賢いし思料あるしビジネススキルあると思うよ
>結果出せてない時点で同レベルだよ
>結果だすためのスキルだろうが
このリアル中高生のような意味のわからない万能感すき

>>GT-Rいっぱい作れば買う人もいっぱい出てくるのでは？
>排ガス規制で作れない
>作っても罰金で赤字
技術（の日産）とは？

>>多分キミよりは賢いし思料あるしビジネススキルあると思うよ
>結果出せてない時点で同レベルだよ
>結果だすためのスキルだろうが
この会社はガバナンスがウンコなだけで人権意識の低い諸外国だと結構儲かってたんですよ
EV化の波に乗り遅れて負け始めたけど

新型エルグランド検討してたが決算みてとりあえずアルファードの列に並んでしまった
まあ最終契約は10月ごろなんでそれまでにエルグランドの情報出るだろうからそこでどっちか決める

>EV化の波に乗り遅れて負け始めたけど
そもそも技術がウンコだからな日産は

>GT-Rいっぱい作れば買う人もいっぱい出てくるのでは？
そもそもそんなニッチな車よりマーチ〜サニーあたりの数が売れそうな車を開発しろと

セレナやエルグランドの整備性の悪さをよく聞く

>新型エルグランド検討してたが決算みてとりあえずアルファードの列に並んでしまった
>まあ最終契約は10月ごろなんでそれまでにエルグランドの情報出るだろうからそこでどっちか決める
情報待ってるよりさっさとアルファード予約するのが正解では

超絶的にトヨタ嫌い！
って人じゃない限り世代重ねてるアルファード選ぶのが無難だわな

>そもそもそんなニッチな車よりマーチ〜サニーあたりの数が売れそうな車を開発しろと
ラングレー復活させようぜ

日産がEV電池の北九州工場新設断念
5/9(金) 9:45配信
共同通信
　日産自動車が、電気自動車用電池の工場を北九州市に新設する計画を断念することが分かった。福岡県の服部誠太郎知事が9日、同社幹部と面会後、記者団に明らかにした。

常に創業家が睨み効かせてるオーナー企業のトヨタ
社内政治のみに長けた人間が経営陣になりおおせてしまう日産
立憲君主制と共和制政体の対比みたいね

社長が買ってくれる会社すら見つからないとゲロったPanasonicのテレビ事業もそうなんだけど
会社や事業の存続に疑念を持たれてしまうともうそこから先は転がるようだよな
完全に同じ車が他社より１００万円引きで売られてても買いたくない

>立憲君主制と共和制政体の対比みたいね
そんな無理矢理レスしなくてもいいんだぞ？

買う側にとっては経営云々とかどうでもいいのよ
欲しくなる車を作ってくださいな

>この工場要る？
コース走りたいが？

>>新型エルグランド検討してたが決算みてとりあえずアルファードの列に並んでしまった
>>まあ最終契約は10月ごろなんでそれまでにエルグランドの情報出るだろうからそこでどっちか決める
>情報待ってるよりさっさとアルファード予約するのが正解では
でもアルファードはトーションだからなぁ
エルグランドは4独なので乗り心地が

>この工場要る？
大昔
行ったらお偉いさんの車か知らんが外車が建物近くにたくさん横付けしてった
業者なら遠慮して国産で来るだろうし

>超絶的にトヨタ嫌い！
>って人じゃない限り世代重ねてるアルファード選ぶのが無難だわな
トヨタ嫌いだけど高級ミニバン欲しいなんて人はごく少数だと思う

>4月の普通車の月間販売台数の10位以内に日産の車が一つもなくて少し悲しくなった
ノートとセレナはどうした
やっぱりゴタゴタがあったから買い控えにあったか

これらを売る営業マンはすごいと思う

>買う側にとっては経営云々とかどうでもいいのよ
>欲しくなる車を作ってくださいな
正論パンチすぎる

>>超絶的にトヨタ嫌い！
>>って人じゃない限り世代重ねてるアルファード選ぶのが無難だわな
>トヨタ嫌いだけど高級ミニバン欲しいなんて人はごく少数だと思う
アルファードは別に高級車じゃないぞ
税込510万のエントリーグレードがハイブリッドだから寧ろ割安
つーか税抜460万で8人乗れてリッター13キロ走るディスプレイオーディオと両側電スラとパワーゲートが付いたミニバンだと考えれば尚更

>買う側にとっては経営云々とかどうでもいいのよ
>欲しくなる車を作ってくださいな
こういう奴って結局車なんて買えないんだろうな

ヨタ社員落ち着け

>社会変化に適応できなかった企業というだけでは
>フィルムカメラが絶滅したのに繁盛してる富士フィルムという企業だってあるのに
フィルムで稼げる間に次の商売の種をまいていたからな
そうでなければコダックのようになっていた

以前は毎月弊社に来てあーだこーだ言いに来ていたらしいが今はぱったりなくなったなぁ…
来場するだけで準備が大変だったりするので良かったが接待目当てだったのかな…

>>欲しくなる車を作ってくださいな
>こういう奴って結局車なんて買えないんだろうな
いや実際に今日産で欲しい車あるか？

>こういう奴って結局車なんて買えないんだろうな
意味の分からない煽り

>いや実際に今日産で欲しい車あるか？
現行のZが欲しい
35RにはないMT車があるしな

>いや実際に今日産で欲しい車あるか？
新型サファリほしい

トヨタが受注停止中とか長納期でチャンスかと思ったがみんな待つ方を選んだんだな

ニスモ車はオリジナル車よりもいいの？

>>4月の普通車の月間販売台数の10位以内に日産の車が一つもなくて少し悲しくなった
>ノートとセレナはどうした
>やっぱりゴタゴタがあったから買い控えにあったか
13位セレナで14位ノート
やっぱ買い控えかな
10位中9つがトヨタで4位がホンダのフリード
トヨタ強すぎ状態

>>>欲しくなる車を作ってくださいな
>>こういう奴って結局車なんて買えないんだろうな
>いや実際に今日産で欲しい車あるか？
GTR

>いや実際に今日産で欲しい車あるか？
強いて言うとセレナぐらいしか無いな
幅狭いの好きだから

>4月の普通車の月間販売台数の10位以内に日産の車が一つもなくて少し悲しくなった
3月の決算期にノートセレナが伸びてたからその反動
かなり無茶な売り方したんだろ

>10位中9つがトヨタで4位がホンダのフリード
>トヨタ強すぎ状態
そりゃトヨタも受注停止するか
製造キャパより受注が多そう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

食う寝る遊ぶ

フロンティアPROがいい
これで400馬力超えPHEV

>GTR
飛ばしてるとバカみてえだし
飛ばさなくてもバカみてえだし
(ゆっくり流しててサマにならない)
いいとこないわ

>セレナやエルグランドの整備性の悪さをよく聞く
スバル水平対向エンジンに比べたら何でもマシなレベル

>>GTR
>飛ばしてるとバカみてえだし
>飛ばさなくてもバカみてえだし
>(ゆっくり流しててサマにならない)
>いいとこないわ
日本の道路事情では過剰過ぎるスペックだしな
交通法規通り走れば軽自動車で十分だし

>(ゆっくり流しててサマにならない)
>いいとこないわ
ゆっくり流してたほうが落ち着いた感じで品が出るよ？

高いのに何がいいのかわからん

>新型サファリほしい
めっちゃ韓国車に寄せてきやがって…

>セレナやエルグランドの整備性の悪さをよく聞く
床も高いから年寄りを後ろに乗せる事のある人からも評判はよくない

我が家で最初の車が日産車だった
2台目以降はトヨタに変わって二度と日産車が来ることは無かった

>>セレナやエルグランドの整備性の悪さをよく聞く
>床も高いから年寄りを後ろに乗せる事のある人からも評判はよくない
家の親は乗れなかった
じゃぁ２列目の椅子が出てくる奴かと思ったが横に出過ぎで使い勝手が悪すぎ
トヨタのはよく考えられてるのでこっちかと思ったがいろいろあって不要になった

>めっちゃ韓国車に寄せてきやがって…
韓国車なんて日本人全体がアウトオブ眼中だが？

安牌でいい人＝トヨタ
安いのがいい人＝スズキ
残りのマイノリティ＝ホンダなど

>>セレナやエルグランドの整備性の悪さをよく聞く
>床も高いから年寄りを後ろに乗せる事のある人からも評判はよくない
ステップになってるから乗りやすい！はギャグかと思った

>安牌でいい人＝トヨタ
>残りのマイノリティ＝ホンダなど

としあきが絶賛するスイスポは売れないのにヤリスが売れた
NBOXが売れたのも系が欲しいけどスズキやダイハツは…って言う
ブランド力の差なんだろうなと

>>>セレナやエルグランドの整備性の悪さをよく聞く
>>床も高いから年寄りを後ろに乗せる事のある人からも評判はよくない
>ステップになってるから乗りやすい！はギャグかと思った
床が高くて後部座席の人も見晴らしが良いと評判なんですよ
ディラーさんの苦労が忍ばれる

BYDの軽EV出たらサクラも終わりだな
もう終わりかけてるけど

新型ジュークはよ

SUV（エクストレイル）とミニバンはなかなか良いと思うのだが

>>めっちゃ韓国車に寄せてきやがって…
>韓国車なんて日本人全体がアウトオブ眼中だが？
日本人以外には結構売れてる現実よ

>日本人以外には結構売れてる現実よ
その人らは日本車だと勘違い・騙されて購入したんだけ

>ゆっくり流してたほうが落ち着いた感じで品が出るよ？
スーパーカーとかポルシェに比べてゆっくり流してても絵にならないってことでしょ

Galaxyもサムスンが日本企業だと勘違いしてる人が買ってるんだよな

なんでこのマーチを日本で売らなかったんだか・・・

>なんでこのマーチを日本で売らなかったんだか・・・
こいつサイズがもうマーチとは言えないから…

Z納期3ヶ月だって
早いじゃん

>>なんでこのマーチを日本で売らなかったんだか・・・
>こいつサイズがもうマーチとは言えないから…
日本にはこのサイズでノートあるからな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>BYDの軽EV出たらサクラも終わりだな
>もう終わりかけてるけど
日産のサクラがダメだったんだから日本で中国軽EVが売れるわけないじゃない

>なんでこのマーチを日本で売らなかったんだか・・・
所詮はノートベースで対して違いはないって聞いた

開発資金が無いというより一時の利益を上げるために開発者の首を切りまくって開発力がゴミになった感じだな

ホンダはなにやってんだ早く助けろ