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ベトナムのブンアン港第3埠頭が完工

（ラオス、ベトナム）

ビエンチャン発

2025年05月01日

ベトナム中部ハティン省に位置するブンアン港で4月28日、第3埠頭（ふとう）の完工式が行われた。隣国ラオスのトンルン・シースリット国家主席やベトナムのルオン・クオン国家主席らが出席した。同埠頭は2015年9月から総額1兆ドン（約55億円、1ドン＝約0.0055円）の投資で、2期に分けて建設が行われ、長さ225メートル、水深13.3メートルで、最大4万5,000載荷重量トン（DWT）の船舶を受け入れることができる。年間215万トンの貨物の取り扱いが可能となるという。第1、2、3埠頭を合わせ、ブンアン港として年間取扱量が700万トンに増加すると期待される。

ラオスとベトナム両政府間は、連結性強化のために優先されるべき事業として、ブンアン港の共同開発を挙げている。ブンアン港は海のない内陸国ラオスから最も近い国際港で、ラオス側との国境のナーパオ国境（ラオス側）/チャロー国境（ベトナム側）から約140キロ、首都ビエンチャンからもナムパオ国境（ラオス側）/カウトレオ国境（ベトナム側）経由で約570キロの位置にあり、距離としてはバンコク港（690キロ)よりも近い。

これまで2001年に両政府間で同港の共同投資と運営について基本合意し、2010年から港を運営するブンアンポート・ベト・ラオの20％の株式をラオスの国営企業が保有した。2017年にはラオスベトナム国際港合同会社へと名称を変更し、現在はラオスの国営企業ラオ・アジア・テレコミュニケーション（注）が60％の株式を保有している。

また、ブンアン港とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ総距離555キロの鉄道建設（2022年4月4日記事参照）も計画されているが、資金不足によって当初の計画よりも遅れている。

（注）ラオ・アジア・テレコミュニケーションは、51％をラオス財務省、49%をペトロリアム・トレーディング・ラオ（PTL）が保有する国営企業。PTLはラオス初の民間上場企業で、ジェトロ調査レポート「LAOS100（前編、35ページ参照）」でも詳しく紹介している。

（山田健一郎）

（ラオス、ベトナム）

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