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「そりゃ普及するわ…」JR西日本のICOCAが急拡大、PASMOと明暗分かれた納得のワケ

暮らし カテゴリーの変更を依頼 記事元:diamond.jp
121users がブックマーク コメント 41
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    記事へのコメント41件

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    mutinomuti
    PASMOと比較するのはPiTaPaじゃなくって？

    yellow26yellow

    その他
    gimonfu_usr
    "クレジットカード「J-WESTカード」、「モバイルICOCA」、「Wesmo!」をWESTERポイントで結びつける「WESTERワールド」"　／　"簡易型IC端末"て検索すると、車載型端末がすごい出てくる。

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    その他
    ShionAmasato
    関西だからとかJRだからとか言ってるブコメ、何が見えてるんだ？ / Suica,PASMOなら二の足踏む閑散線区や零細バス会社にも簡易型端末（を筆頭とした施策）のおかげで導入ができてるから拡大してるという話では

    yellow25yellow

    その他
    river_side
    ユーザー側の話なんかしてないやんシステム入れる事業者側の話やタイトルしか読まんのほんま多いな

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    その他
    iphone
    「そんなん関東ではSuicaが普及し尽くしてたからに決まってるじゃん」って言いたくなるけれども

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    その他
    addwisteria
    Suica陣営の中小鉄道、バスへの拡大に向けての案が地域連携ICだけど、参加する事業者数から見てもICOCA陣営の方策(簡易型端末とセンターサーバ式定期の組み合わせ)の方がうまくいってるのかね。NFCより安ければ普及する。

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    その他
    sakusaku390ann
    内容はどーでもいいんだが。 「そりゃ◯◯するわ」と言うタイトル　迷惑広告や胡散臭い広告で見かけるヤツで、これを採用するダイヤモンドの程度が知れる。気持ち悪い

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    nakakzs
    なんか「う～ん…？」という感じがする記事。交通系電子マネーなんて最優先は主要使用地域に一番近いかなので、そら関西地域で採用するならICOCAにするでしょ。Suica対PASMOの話ならともかく。

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    sisya
    JR東海が乗ったのは、TOICAがじり貧ということもある。東海地区の私鉄ICであるmanacaに完全にまけてしまって、TOICA単体では事業展開のしようがない状態になっている。

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    dekaino
    決済のエコシステムを売ってるということだな。関東私鉄のIC定期はPASMOじゃないとダメだが、ICOCAの決済システムはPASMOでも使える。

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    その他
    dubdubchinchin
    マジレスすると、東京は両方の交通系ICが新規購入を停止しており、スマホを持っていない子供や、設定ができない外国人従業員に対してメルカリで他地域のICカードを買っているのである。

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    Helfard
    単なる分析解説に徹すれば良いものを余計な感想まで先回りで用意すんなし。何に読ませるための記事なんだ、AIか？　どうせ言われたことの検証ひとつもしてないんでしょ？

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    srng
    トップコメで終わってた。JR西のICOCAに対して東で相当するのはSuica、PASMOは関東私鉄連合。なんで関東の私鉄がSuica導入しなかったんだという話にはできるけど

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    augsUK
    導入コストを下げるコンサルソリューション売りで中小事業者にも普及させてる観点は分かるが、結局は地域売りが前提だからなあ。

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    sigeharucom
    ICOCAはSuica・Pasmoと違って　カード1枚で定期券を5つまでwebだけで登録出来たり処理速度を落としたり均一区間用に経費を落としたリーダーを独自に作ってるのか。

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    kiwamaru100
    ICOCAはまだまだ使いにくいので頑張って頂きたい。オートチャージが私鉄定期だとできないのがとてもつらい。いまだに現金でチャージするんだよ。2025年だよ。

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    kottara
    やっぱり事業者にとって、導入コストは大事だよね。PayPayが普及したのも導入コストの面がかなり大きそうだしね。

    yellow

    その他
    err931
    PiTaPa揶揄している人は近畿圏内で相互乗り入れしていることを知らないのかな？ICOCA＝プリペイド、PiTaPa＝後払い（ポストペイ）で上手く差別化できているから勢いなくてもノーダメなんだが。

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    aburi_engawa
    “地方に行くとそこまで短時間で処理する必要はないので、物販用レベルの端末でいいんじゃないか” クレカのタッチ乗車のスピード感もこんな感じなのでそれが増えて欲しいなあ。

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    toaruR
    分からんけど『簡易型』ってのがあるらしい(・ω・) Suicaも高くて右肩下がりなのでひょっとする

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    hateokami
    カードは別にどうでもいいけど、えきねっとは使いにくい。いい加減ケンカしてないで全部統一しろ。仲悪いとか言ってる場合じゃないだろ。争うべきところは争って、利用者にとって統一すべきところは統一せいよ。

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    sh-taka
    交通系ICは必要に応じて使うからICOCAを使用しないとダメな場面が出てきたら使うけど、今は全く使ってない。システムを企業に売ってると言われてもなぁ。Suicaは関東以外で使うメリットほぼないから使うのやめた

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    naoto_moroboshi
    マジでみんな文章よんでなくてタイトルだけで内容想像してコメントしてるんだなって感じる。

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    BoiledEgg
    PiTaPaは俺も後払いが好きで使ってるけど、これだとカード自体がクレジットカード扱いになっちゃうので取得に相応に手間や資格がいる（子供が直接取得できないなど）。なので広がる余地があんまりないのよね

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    sekisetsu_ibuki
    paypayも端末導入が比較的簡単だから普及したみたいな話かな。よくしらんけど。

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    pribetch
    イーグルバスといえば神園さやか

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    ikebukuro3
    関西版PASMOのPiTaPaはPASMO以上に停滞してるが？私鉄連合とJR比較してどうすんの？比較するならSuicaとICOCAだろ。

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    trini
    それよりもPiTaPaのあのやる気の無さは何？

    yellow

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    sakusaku390ann
    sakusaku390ann 内容はどーでもいいんだが。 「そりゃ◯◯するわ」と言うタイトル　迷惑広告や胡散臭い広告で見かけるヤツで、これを採用するダイヤモンドの程度が知れる。気持ち悪い

    2025/05/05 リンク yellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellow

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    Caligari
    なんでJR公式のSuicaじゃなくてPASMOと比較してんねん。大阪は何でも感でもすぐ関東に対抗意識燃やしたがるけどついに印象操作まで始めたか

    yellow

    その他
    iphone
    iphone 「そんなん関東ではSuicaが普及し尽くしてたからに決まってるじゃん」って言いたくなるけれども

    2025/05/05 リンク yellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellow

    その他
    river_side
    river_side ユーザー側の話なんかしてないやんシステム入れる事業者側の話やタイトルしか読まんのほんま多いな

    2025/05/05 リンク yellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellowyellow

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    shikiarai
    事業者側への普及の話ならタイトルにそう書かないと、最初何の話ししてるかと思ったわ

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    yogasa
    東海と九州はSuicaには乗れなかったのか東がやる気ないのか

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    ShionAmasato
    ShionAmasato 関西だからとかJRだからとか言ってるブコメ、何が見えてるんだ？ / Suica,PASMOなら二の足踏む閑散線区や零細バス会社にも簡易型端末（を筆頭とした施策）のおかげで導入ができてるから拡大してるという話では

    2025/05/05 リンク yellow25yellow

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    aburastubo
    簡易型IC端末の存在が大きいんでしょうな。広電が導入したICOCA端末もこれ。物販用端末の流用なので非常に低コスト。そのかわりサイバネ規格未対応なので引去金額固定（均一運賃）か、係員が都度金額入力する必要有

    yellow

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    nakakzs
    nakakzs なんか「う～ん…？」という感じがする記事。交通系電子マネーなんて最優先は主要使用地域に一番近いかなので、そら関西地域で採用するならICOCAにするでしょ。Suica対PASMOの話ならともかく。

    2025/05/05 リンク yellowyellowyellowyellowyellowyellow

    その他
    IGA-OS
    ICOCAがカスタマイズできるシステムとして他社展開してたのは上手い

    その他
    sisya
    sisya JR東海が乗ったのは、TOICAがじり貧ということもある。東海地区の私鉄ICであるmanacaに完全にまけてしまって、TOICA単体では事業展開のしようがない状態になっている。

    2025/05/05 リンク yellowyellowyellowyellow

    その他
    ryudenx
    端末もサーバーも自社運営でSUICAより積極的に拡大してると。

    yellowyellowyellow

    その他
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