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趣味でこんなカッコしてたらやばいアラサーだ。だが都合がいいことにこのカッコして発信するのと、普通に発信するのとでは拡散力に天と地ほどの差が生まれる。このパフォーマンスをする事は、目的を達成する為の最も効率のいい手段である。整備士の雇用への革命の為なら手段は選ばない、ただ進むだけ。
いけぺろ社長@整備士だった人
いけぺろ社長@整備士だった人
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いけぺろ社長@整備士だった人
@ike_pero_
(株)Dilecta ｜整備士雇用支援事業｜メカニクル運営｜整備士の地位向上｜整備士の転職相談は公式LINEへ
いけぺろ社長@整備士だった人’s posts
年齢：27
住み：東京
身長：158
車種：aplilia RS250
一言：このバイク知ってる人いますか？私は会った事ない
2st女子と繋がりたい
#バイク乗りとして軽く自己紹介
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#バイク女子
2st女子と繋がりたい
#バイク乗りとして軽く自己紹介
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#バイク女子
勝手に晒します、これがAiという女です。
A-MESSEの搬出や撤収で昨日も夜遅くまで動いてるに、参加者全員にお礼を伝えたり、今日は疲れて休んでるのかと思いきや長文でお礼のLINEをくれた。私はこの人には敵わないなと心底思わされました。これがAiという女、強すぎる。心から尊敬。
バタバタですっかりD1の更新ができませんでした。無念。とは言え、たくさんの学びがあった濃い二日間でした。最終戦は私なりのテーマがありました。あえてSNSをみず、声や匂いや色を鮮明に記憶し、より素晴らしい興行になるよう来年に繋げます。私にできることをやります。ありがとうD1GP。
川崎さんのサポートもあり、無事D1のピットリポートを終えました。レースの整備って通常の整備とは全く領域が違い構造や状態は理解できるんですが、トークに落とし込めず。次回に向けて今回の経験を活かしていこうと思います。不甲斐ないリポートで恐縮ですが、引き続きよろしくお願いします。
#D1GP
ということでD1GP筑波の投稿は以上です。今回の反省を次回のリポートへ活かしたいです。また、ドリフトにおける世界最高峰のレースだという権威性をより世界に示していき、その先にメカニクルとして、整備士の地位向上に繋げていきたいです。今後も自動車産業の発展に貢献できるよう精進して参ります。
D1GP Rd 5.6 EBISU ご来場いただきありがとうございました！
ようやく認知されてきたようで、何者なんですか？ってよく聞かれますが自分でもよくわかってません。次回のオートポリスはお休みなので最終戦お台場までに考えておきます。引き続き何卒よろしくお願いします。
BUDDICAのガッキーさんやっとお会いできました(中野さんからのお噂通りのイケメンで最高です)。キレキレのディレクションについてのお話を伺えてとても勉強になりました。整備士雇用革命のため、いけぺろ社長もYouTubeいよいよ挑戦します。
対談きっかけで知っていただいた方へ自己紹介
名前：いけぺろ社長
年齢：29歳
出身：神奈川県
資格：国家二級整備士、ガス溶接(笑)
趣味：自然みること
性格：INFP
事業：整備士雇用支援
好きな車：180SXとRS250は思い入れがある、あとD1大好き。
整備士改革頑張ってます、よろしく〜
