思ったよりつまんないタイプのスレだった

こういう奴が一番下手くそなんよな

運転名人なのかもしれないがスレ立ては下手くそなんすね

無免おじさんが立てたスレ

バイオハザードの日記で半分くらいまで感染したような文や

重複しまくるスレ

>これでは逆走するのも仕方がないとかバカなこと言っていた
>ボケ老人がいたから「下手くそだから」と
>指摘してあげた。そしたら
>「走ったことがないのに…」みたいなこと
>言って反撃して来やがった笑
>この運転名人のオレにだぞ笑
知恵遅れの日記かな

ネギトロパンパース

>ネギトロパンパース
パニおじ新で？

標識どうなってるんだろうな

>ボケ老人がいたから「下手くそだから」と
>指摘してあげた。
この辺がどう繋がるのかがワカラナイ

思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……

時代は立体交差だな

>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
ワイドショーで 具体的に言えば山里とか恵が
「これは間違えても仕方ない」的なこと言ってたけど
すぐ免許返納して欲しい

>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
これ間違えたらもう信号手前のレーンすら間違えるだろ

>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
あと曲がる先に進入禁止マークも目立つようになかったかな？

世の中にはこの道路に色が塗られてる意味が分からないとか「逆走」とだけ書かれてても自分に向けて言われてると認識できない人もいるそうだけど
世間一般の話じゃなくてちゃんと教習を受けてきた人相手の話なんだよなあ

>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
青い通路の外側にもラバーポール並べないと…

>世間一般の話じゃなくてちゃんと教習を受けてきた人相手の話なんだよなあ
教習で道路の色の話あったっけ？

っていうかカーナビに従って走れ

照明でガイドラインを常時点灯しておけば良いのに…赤LEDと青LEDで空港の誘導ラインみたいに…

うちの近くでも全く同じ事あって
対策されて色分けとかされたんだが
スレ画は色分けされた状態で起こったのか

>>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
>ワイドショーで 具体的に言えば山里とか恵が
>「これは間違えても仕方ない」的なこと言ってたけど
>すぐ免許返納して欲しい
さらに道に色付けてるし右カーブ走行してる途中で急角度で左にハンドル切るような道があるとか思うのもそうだし実際に左に曲がるのも仕方ないで片付けられるもんじゃないよな

カーブの先にあるから方向感覚おかしくなるんだよな

>教習で道路の色の話あったっけ？
俺ん時は無かったな（ギリギリ昭和）
>っていうかカーナビに従って走れ
新しい道路できるとなぜか看板無視させられる俺のカーナビ

>世間一般の話じゃなくてちゃんと教習を受けてきた人相手の話なんだよなあ
逆走世代の人が運転免許とった時代にはスレ画みたいな貧乏設計のインターチェンジは無かったから

昼の写真はどうでもいい
間違えた（？）のは夜だ

>昼の写真はどうでもいい
>間違えた（？）のは夜だ
常夜灯は大事なんだな

>>世間一般の話じゃなくてちゃんと教習を受けてきた人相手の話なんだよなあ
>逆走世代の人が運転免許とった時代にはスレ画みたいな貧乏設計のインターチェンジは無かったから
この件の逆走車運転手は42歳だけどその人が免許取ったと想定される時期からそんなに違ってるのか…

句点いれてるしわざとだなあ
遠慮なくdel

逆走してるで！っていう警告音声が必要や

>昼の写真はどうでもいい
>間違えた（？）のは夜だ
どのみち路面標示見てない時点でアウト

>照明でガイドラインを常時点灯しておけば良いのに…赤LEDと青LEDで空港の誘導ラインみたいに…
まぶしいからハンドル操作誤ってぶつかったとクレームだすバカも想定しないといけないぞ

今回の逆走は何台かすれ違ってる車輌いたんでしょ
ミスとかじゃなくて自殺だったんじゃないの

立体交差にする金はないし
照明で明るくするのが一番コスパいい

>時代は立体交差だな
物理的に通れないようにするのがベストだろうな

>今回の逆走は何台かすれ違ってる車輌いたんでしょ
>ミスとかじゃなくて自殺だったんじゃないの
皆が逆走してると思うらしい
あと片側二車線だと片側通行だと思うから違和感がないらしい

色分けに加えて逆走車が曲がってところにも進入禁止の文字と標識両方あるから
まず間違えないと思うんだがわからんもんだな

逆走してしまった時のためにサイドターンを教習所で教えるべき

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

青信号じゃなく、右矢印じゃダメなのか？

>色分け
夜だとぜんぜん見えないんですけど！

思い込みってあるからな
ボタン式の歩行者用信号で青なのに停まって待ってた俺みたいなのもいるし

>夜だとぜんぜん見えないんですけど！
看板光るんですね！

こういう無駄に自信あるやつが年取って逆走するんですよ

>>>世間一般の話じゃなくてちゃんと教習を受けてきた人相手の話なんだよなあ
>>逆走世代の人が運転免許とった時代にはスレ画みたいな貧乏設計のインターチェンジは無かったから
>この件の逆走車運転手は42歳だけどその人が免許取ったと想定される時期からそんなに違ってるのか…
そもそも事故のあった黒磯板室は地域活性化インターチェンジ制度の初期に作られた追加ICだから約20年前の2004年に開いてるんだけどな

>>色分け
>夜だとぜんぜん見えないんですけど！
道路の色で識別させるのはアテにならないんだな
やはり看板か

そういうクロスしてるとこで降りる方は一時停止するけど
車来てないと十字路っぽいから曲がってええんかなって一瞬思う

>>>>世間一般の話じゃなくてちゃんと教習を受けてきた人相手の話なんだよなあ
>>>逆走世代の人が運転免許とった時代にはスレ画みたいな貧乏設計のインターチェンジは無かったから
>>この件の逆走車運転手は42歳だけどその人が免許取ったと想定される時期からそんなに違ってるのか…
>そもそも事故のあった黒磯板室は地域活性化インターチェンジ制度の初期に作られた追加ICだから約20年前の2004年に開いてるんだけどな
追記　利用開始は2009年だった

>そもそも事故のあった黒磯板室は地域活性化インターチェンジ制度の初期に作られた追加ICだから約20年前の2004年に開いてるんだけどな
じゃあ42歳が免許取れる時期と大差ないじゃん
「逆走世代の人が運転免許とった時代にはスレ画みたいな貧乏設計のインターチェンジは無かったから」って
何だったんだよ

>🐷☆🚙＝
しね

>>色分け
>夜だとぜんぜん見えないんですけど！
むしろこれだけ→あるのに間違えるのか…

間違えるのがおかしいと言っているやつはアスペ
初見でどう見えるのか想像できない人である

根本的には料金ゲート直前直後の低速地帯まで平面交差しないようにすれば良いのでは？

標識も地面の表示も夜は暗くて見えにくいみたいだな

>間違えるのがおかしい
間違ったって結果が出てるのにそんなこと言っても…
設計段階でならそういう意見が出てもいいけどさ

>間違えるのがおかしいと言っているやつはアスペ
>初見でどう見えるのか想像できない人である
初見でも目に入る位置に標識や矢印がありそうだが…

>間違えるのがおかしいと言っているやつはアスペ
>初見でどう見えるのか想像できない人である
そもそも有り得ないミスっていうのはするものだからな
ミスした事に気付けるものがあればよかった

地元の人達もここは分かりにくいとか言っていたな

間違えるやつは矢印や看板なんて「見てない」からな
どんなにいっぱい掲示しても見ないやつは見ないで進む

>>そもそも事故のあった黒磯板室は地域活性化インターチェンジ制度の初期に作られた追加ICだから約20年前の2004年に開いてるんだけどな
>「逆走世代の人が運転免許とった時代にはスレ画みたいな貧乏設計のインターチェンジは無かったから」って
18歳で免許取ってたら？

>根本的には料金ゲート直前直後の低速地帯まで平面交差しないようにすれば良いのでは？
こういうこと？
理想としては立体にしてほしいね

ここ走ったことある人ならわかるけど逆走方向に行こうとするのってかなり無理にハンドル切らないと無理よ

それはそれとして逆走防止のバーぐらいは付けなさいよ

たまに標識多すぎて分かりにくいところあるよな

>地元の人達もここは分かりにくいとか言っていたな
気を付けるから割と危険だなと思わせる作りも大事
直線道路程事故が多い

1秒間に16回アクセルを踏める運転名人！

運転名人だけ良かった

これだけ矢印や進入禁止マークがあって間違えるって住宅地の一通とか気にせず逆に入るタイプか？

色とか関係なくて降り場所間違えたから逆走しただけの様なんで
議論しても仕方がないよ

写真だと看板よく確認できるけど
道は走ってると小さい看板は見落とされてやすい
見落としちゃだめだけど

>こういうこと？
>理想としては立体にしてほしいね
そんな感じ
平面交差はもっと料金ゲートギリギリでもいいくらいよ

>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
それ以前になんで道路の色の通りに行かねぇんだよバカがってなる

>たまに標識多すぎて分かりにくいところあるよな
大きい交差点に隣接して一方通行の出口の一時停止がある所で
コレは信号に従うのか一時停止でいいのか
で心底迷う場所がある

矢印を無視するんだからどうしようもないね

俺もこれ先入観なしで見た時には左車線は左折できるじゃん、と思った

>>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
>それ以前になんで道路の色の通りに行かねぇんだよバカがってなる
「これ表示が間違ってるだろ！」って逆走するんや

>色とか関係なくて降り場所間違えたから逆走しただけの様なんで
一番駄目な奴だ

何を思って標識も矢印も無視するんだろ
暗いとか関係ないじゃん

>>根本的には料金ゲート直前直後の低速地帯まで平面交差しないようにすれば良いのでは？
>こういうこと？
それなら平面交差に信号を付けて確実に進行・停止操作できるし
逆走が180度ターンになるから故意でなければ起こり得ないし

地元の壁に激突する奴が多発する丁字路はこうなってんな
ここまでやっても激突する

>色とか関係なくて降り場所間違えたから逆走しただけの様なんで
下りてきた方と逆に入れば元の方向に戻れるという悲しき40代無職の知能よ

そもそもなんでこんな変な作りなんだよ

>思ったよりつまんないタイプのスレだった
こっちもおそらく同じスレあきのスレ
https://may.2chan.net/b/res/1315392464.htm [link]

こういうのはどう？

いまさら言ってもしょうがないけどさ

>ここまでやっても激突する
どっちに行こうか迷ってるうちに突っ込んだんやな
時代の被害者やな

ヒューマンエラーを軽視し過ぎだろ

道路標識は１つだけしか無くその他は補助標識と謎の看板。天下一看板を見ても停止したりしないのと同じ

>そもそもなんでこんな変な作りなんだよ
何にでも混迷期ってのはあるもんだ

>No.1315407013
そのタイプで事故るのはスピードの出しすぎだと思う

逆走した人は死んでしまった

>ヒューマンエラーを軽視し過ぎだろ
それ言い出したら外出できね

高速の分岐で行き先を県名でなく地方名で書かれていると悩む

逆走防止にこうホットウィールみたいにですね

>逆走した人は死んでしまった
接触事故を起こしても止まる気がないんだからそりゃ死ぬでしょうよ

>>ヒューマンエラーを軽視し過ぎだろ
>それ言い出したら外出できね
🐷痴呆始まりかけの老害がよく言うワンパターン
おー怖い怖い、他人巻き添えにすんなよ

>1746073329506.jpg
こんだけやってもぶつかって緩衝材なぎ倒してる……

左に行くなと言われても俺は左に行かないといけないから…で当人の頭の中では正当化されてるというか当たり前のことになってるんじゃないの

>>ヒューマンエラーを軽視し過ぎだろ
>それ言い出したら外出できね
でもこういう状況だと「相手のトラックは黄色車線超えてくる」を前提に走らないと死ぬぞ
冗談抜きで本当に死ぬ

ヒューマンエラーを極力起きないようにするのが基本でしょうに

>でもこういう状況だと「相手のトラックは黄色車線超えてくる」を前提に走らないと死ぬぞ
そうだよ
だからすこし速度を落とそう

言えばわかる
見ればわかる
ってのは危険なんだ

>>>ヒューマンエラーを軽視し過ぎだろ
>>それ言い出したら外出できね
>でもこういう状況だと「相手のトラックは黄色車線超えてくる」を前提に走らないと死ぬぞ
>冗談抜きで本当に死ぬ
🐷うじうじ文句言ってるのは多分免許取得してすらないんじゃないの
事故に遭うかもしれない想像力が大事なんだよな

>ヒューマンエラーを極力起きないようにするのが基本でしょうに
そこはスイスチーズモデルの話になるな
もし起こってしまった場合の防止策も用意するのが一番

逆走車は右折せずに道なりに走っているだけ
な意識だとおもう

単に高速料金払いたくないから逆走しただけなんで
ケチな性格の改善で治るよ

>道は走ってると小さい看板は見落とされてやすい
だったらでかくすればいいだろ
看板なんて大きさを10倍にしても
価格もたかだか10倍だ

>でもこういう状況だと「相手のトラックは黄色車線超えてくる」を前提に走らないと死ぬぞ
>冗談抜きで本当に死ぬ
明日からバイク旅行するつもりなんだよな…
GWは1年で一番事故多いし気を付けないとな

>逆走防止にこうホットウィールみたいにですね
街の遊撃手・・・

GW中走ってる奴は全員初心者マーク未満だと思え

>逆走車は右折せずに道なりに走っているだけ
>な意識だとおもう
🐷路面の注意とか標識がやけに目立つ場面ではスピードを落とす
基礎中の基礎だ、ゼーリエもカンカンやぞ

ブレーキ痕無しってのもどういうことなんだ？
パニック？

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250427/k10014790831000.html [link]
警察による現場検証で、逆走した車は走行車線で乗用車と接触したあと、追い越し車線で正面衝突していたほか、ブレーキ痕が残されていなかったことも分かり、減速せず次々と事故を起こした可能性があるということです。

こっちだった

>ブレーキ痕無しってのもどういうことなんだ？
>パニック？
> https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250427/k10014790831000.html [link]
>警察による現場検証で、逆走した車は走行車線で乗用車と接触したあと、追い越し車線で正面衝突していたほか、ブレーキ痕が残されていなかったことも分かり、減速せず次々と事故を起こした可能性があるということです。

意図的に逆走したってのが本当なら逃げ切ろうとしたのかもしれない
馬鹿だけど

精神や知能系の障害者は免許禁止で

俺は目が悪いから免許は諦めたよ

アンダーパスにする金ケチった末の結果

あれだけ矢印の案内や進入禁止マークがあっても「次のT字路を左折すれば「下り線」に合流できる」って
想像をしてしまうもんなんだろうか？

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250427/k10014790831000.html [link]
Q. 東北自動車道の上り線で3人が死亡する逆走事故が起きました。どんな原因が考えられますか。
A. もともと福島方面に向かう「下り線」に行きたかったのに、インターチェンジの最初の分岐点で間違えて「上り線」に向かう道に進んでしまった可能性が考えられる。このため、次のT字路を左折すれば「下り線」に合流できると思い込んでしまったのではないか。案内標識はあるが、焦って走っていると、こういう事態が起きてしまう。

出てる情報見ると標識が見えないとか間違えて入ってしまったとはまた違うような

>🐷路面の注意とか標識がやけに目立つ場面ではスピードを落とす
個性出したいなら本文じゃなくて
名前欄か文末でやって
豚ってなんの意味だろうって深読みしてしまうから

この人は立体交差にしても合流でUターンかますタイプだろ

こんな数十万人に一人レベルの事故なんて物理的に不可能なぐらい対策しないと防げないよ

自殺説濃厚なんで間違う云々は意味ない

>アンダーパスにする金ケチった末の結果
逆走してブレーキ踏まない人相手ではなあ

>時代は立体交差だな
予想外の敷地（高低差のスロープのため）と建設費がかかるので無理なんじゃ

夜でも標識を見落としてるとは思えないから意図的と仮定すると
高速を走り慣れてなくて下道のノリで進んで逆走の認識は薄いか無かったのかもな

立体交差の費用は、一般的に踏切の1箇所あたり76億円とされています。

無職は何をやっても駄目だった

もっと税金取ってヒューマンエラーが起こらない構造に作り直せばええやん

間違えて逆走するのは分かるけど周り見て逆走に気づかないのやばくないか

この逆走した人って無職なの？

無理に犯人探ししてる感が否めない

>地元の壁に激突する奴が多発する丁字路はこうなってんな
>ここまでやっても激突する
寿命ない人には死出の門でも見えてるのかもしれん

>間違えて逆走するのは分かるけど周り見て逆走に気づかないのやばくないか
みんなが逆走しとるぞ！

こんな感じに進入優先で遮断機おろしとけばいいんじゃないだろうか

>>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
>ワイドショーで 具体的に言えば山里とか恵が
>「これは間違えても仕方ない」的なこと言ってたけど
>すぐ免許返納して欲しい
こんなもん間違える奴は池沼くらいだよな…

こうでEnough

>こんな感じに進入優先で遮断機おろしとけばいいんじゃないだろうか
逆止弁でいいじゃね？

>でもこういう状況だと「相手のトラックは黄色車線超えてくる」を前提に走らないと死ぬぞ
>冗談抜きで本当に死ぬ
そして普通に超えてくるからな

普段から標識を見てないをだろうな

もう人の性善説に頼る前提のコストカットインターチェンジが無茶

ミスは必ず発生するのでミスはしないものって前提の設計ならそりゃまあ事故は必ず起こるよ

間違えなくてもお互い直進するのに相手車線渡らなきゃならんこういう道は好きじゃないなあ

>No.1315404435
こういうやつに工事費用と維持費を出してもらった方がいいな

車を運転してる時は自分以外は全員キチガイなんだから自分の身は自分で守らないとって気持ちでいないといつか本当に事故る

巻き込まれないように
バカでも分かるようにしなくちゃイカンって意見に
だからバカなんだ的な反論をしても意味が無いとは思った

高速道路はストレス溜まるから乗らない
金だしてんのに楽できない

>>ワイドショーで 具体的に言えば山里とか恵が
>>「これは間違えても仕方ない」的なこと言ってたけど
>>すぐ免許返納して欲しい
>こんなもん間違える奴は池沼くらいだよな…
これを間違えても仕方ないとか
普段どんだけ標識とか無視した運転してんだと思った

>ID:oMI8ewHI
ウンコ付きスレ豚に構ってるキチガイがこんなに多くて涙出るわね

>>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
>これ間違えたらもう信号手前のレーンすら間違えるだろ
たまに直進しちゃいけないのにしちゃう人いるよね…
あぶない

俺は長い人生でスレ画みたいな道路見たこと無いわ

>俺は長い人生でスレ画みたいな道路見たこと無いわ
都会ではあんまりみないけど山間部の高速やバイパスの出入り口でたまに見る

こういう事故を再発しないよう注意する人は大丈夫
叩き棒にしてマウント取ってるアホは死ぬ

これぶつかったりしないんかな？
手前に信号ある？

>ワイドショーで 具体的に言えば山里とか恵が
>「これは間違えても仕方ない」的なこと言ってたけど
今更だがもうワイドショーなんて見るに値しない

こういうのは信号ないね
どっちかが優先だったりする

>車を運転してる時は自分以外は全員キチガイなんだから自分の身は自分で守らないとって気持ちでいないといつか本当に事故る
単独事故は１人の愚か者が起こすが
人間同士の事故は２人の愚か者が居合わせた時に起きる
自分以外全員キチガイの時点で常に事故発生リーチだから残り１人にならないようにしないといけないのだ

>思いっ切り「↱」って地面に書かれてる……
なるほどここは右折レーンか

スレ画は金無くて立体交差作れなかった貧乏自治体の敗北感ある

間違える可能性はあるよね　を　間違えても仕方ない　に曲解して運転する資格ないとか極論振りかざすやつなんなの…

立体交差じゃなくて完全に出口と入口が離れてるのとかある

初めて通る時はじっくりみたい交差点だな

>なるほどここは右折レーンか
単独レーンです…

>ウンコ付きスレ豚に構ってるキチガイがこんなに多くて涙出るわね
自己紹介？

>間違える可能性はあるよね　を　間違えても仕方ない　に曲解して運転する資格ないとか極論振りかざすやつなんなの…
いや…無いな…余程知能が低ければ間違える可能性があるのかもしれんが…

コストダウンのために平面交差やってんだから
ゲートだの渡り線だのは的外れだよ

>>なるほどここは右折レーンか
>単独レーンです…
へー
一般的に選択肢が無い場合道路に矢印も無いもんだと思ってたけど面白いね
この場合右折ウィンカー出すもんなの？

>なるほどここは右折レーンか
なら左折レーンはコッチってことで
、、、あれ？矢印が無いなぁ
このまま進めばいいのかな？？
みたいな

>立体交差じゃなくて完全に出口と入口が離れてるのとかある
それだと合流後の道が右側通行みたいになっちゃうからな
どのみちどっかで交差が必要になる

>>間違える可能性はあるよね　を　間違えても仕方ない　に曲解して運転する資格ないとか極論振りかざすやつなんなの…
>いや…無いな…余程知能が低ければ間違える可能性があるのかもしれんが…
免許持ってるなら返してきたほうがいい
間違えるかもしれないって可能性考えられない時点でマジで終わってる

返す気の無い人に向けて
返せばいい、サッサと返せ
とか言っても大して意味が無いしなぁ

製造業やってるとありえないことが起こるのは日常茶飯事

レスポンチのネタにしてる時点で免許なんかあるわけ無い
人が死ぬかもしれない責任を背負ってればそんな事絶対にしない

>免許持ってるなら返してきたほうがいい
>間違えるかもしれないって可能性考えられない時点でマジで終わってる
間違えて人を殺すかもしれないと常に思ってなきゃ逆に池沼だよね

ケチらずに立体交差にすれば良いのでは？

むかし仕事で通ってた三田市の出入り口とかこんなんだったな
行先を間違えそうと思ったことはないけど交差するとこちょっと危ないなとは思う

>この場合右折ウィンカー出すもんなの？
左折できる道が進入禁止の場合でも右折ウィンカーは必要
とはされているけどいざパトカーが居合わせてウインカー不点灯でも咎めないレベルな気がする

>ケチらずに立体交差にすれば良いのでは？
無限に金があればなァ

>ケチらずに立体交差にすれば良いのでは？
予算取るのに財務官僚に土下座しないとね

>車を運転してる時は自分以外は全員キチガイなんだから自分の身は自分で守らないとって気持ちでいないといつか本当に事故る
自惚れんな
自分も含めて全員サルだと思え

金無いから仕方ないとは言え
「平面交差だけどスレ画みたいにカーブさせとけば逆走しねーだろ」ってのは設計の甘えなんだよな
物理的に逆走できる道なら逆走するからな　何故なら行きたい方角がそっちなので

進路が限定されてても交差点は交差点で右折は右折なんやな
分離帯で物理的に隔離されてる常時左折可の左折レーンとかもウインカー出さなあかんで

>この人は立体交差にしても合流でUターンかますタイプだろ
動画で見た中国人みたいだな…

左折できない様な鋭角にするか
京都みたいにいけず石を置いておく

自分だけは大丈夫って俺俺詐欺に引っかかるご老人みたい
事故起こす人って自分の運転に自信があると答えた人が多いと聞いたがこのスレ見ると納得だよ
きっと自分がイレギュラーを起こすことを想定できないんだ

>>車を運転してる時は自分以外は全員キチガイなんだから自分の身は自分で守らないとって気持ちでいないといつか本当に事故る
>自惚れんな
>自分も含めて全員サルだと思え
自分も完璧じゃないんだから出来る限り気を付けるのが常識よね

>左折できない様な鋭角にするか
>京都みたいにいけず石を置いておく
どっちもだ！

交通量が少ないから平面交差にしたってJHはいうとるけど
そもそも交通量が少ないのならそこにインターチェンジいらねえだろうがアホか死ねと思う

>むかし仕事で通ってた三田市の出入り口とかこんなんだったな
>行先を間違えそうと思ったことはないけど交差するとこちょっと危ないなとは思う
スレ画の交差みたいに色分けはされてないけどこれで左に行こうとはならん気がする
道の角度の問題かな

>こういう奴が一番下手くそなんよな

高速って出口と行き先の方向が違ったりするから行きたい方向の道があったりすると間違いを起こすのかなあって
いったん思い込んでしまったらなかなか間違いだと気が付けないだろうし

>左折できない様な鋭角にするか
>京都みたいにいけず石を置いておく
作業する時の安全地帯確保が面倒かもしれないけどセンター側に確保するようにし
車線を少し外に膨らむようにすればいい気はする

>左折できない様な鋭角にするか
あんまり鋭角すぎるとそのままUターンしそう
まあ逆走するよりマシだけど

色分けしたり矢印多数だったするのは間違える奴がそれだけ居るのかな
欠陥デザインなんだろうな

>あんまり鋭角すぎるとそのままUターンしそう
>まあ逆走するよりマシだけど
料金所で止められるだけだからな
停止振り切ってETCレーンのバーぶっ壊して損害請求されるかもだけど

>色分けしたり矢印多数だったするのは間違える奴がそれだけ居るのかな
>欠陥デザインなんだろうな
西とか東とかしっかり分かるやつほど「あっちの方に行けば目的地につく」が一番に来る瞬間があるから物理的に行けたら行っちゃうんだよ
だからもう逆走し始めたら分かるように反対向けた看板にお前逆走！！！って書いたの大量に設置するしかないかも

上り線下り線という概念もしっかり頭に入れといて欲しいもんです

>だからもう逆走し始めたら分かるように反対向けた看板にお前逆走！！！って書いたの大量に設置するしかないかも
単純にこれが効果的な気はする
退避スペースと電話も欲しいね

>色分けしたり矢印多数だったするのは間違える奴がそれだけ居るのかな
>欠陥デザインなんだろうな
物理的にはいれるとこにはなんでもはいる
としあきなら察するであろう

>>昼の写真はどうでもいい
>>間違えた（？）のは夜だ
>どのみち路面標示見てない時点でアウト
高速なんだし速いから見逃すでしょ
横の矢印は真っ暗なら機能してるか怪しい
行っちゃ行けない道を通れるようにしてるのがダメじゃんこれ

>高速なんだし速いから見逃すでしょ
まだ加速レーンにも到達してませんが！？

>高速なんだし速いから見逃すでしょ
免許返納しろ…

高輝度材だろうからロービームでもある程度寄れば機能するよ
自発光ならなおいいと思うけど

出口行き過ぎたからと高速道路上で平気で停車Uターンするやついるくらいだし
進入禁止標識を掲げたところで逆走する奴は無視して入っていくのである

三車線とかで左にしか行けないとかいう表示のレーンがたまにある時焦るけどこれはダメだろう
もうちょい前から知らせなきゃ
こんな直前でこれのみってこの一つ見落としたらダメってことだろ？

>作業する時の安全地帯確保が面倒かもしれないけどセンター側に確保するようにし
>車線を少し外に膨らむようにすればいい気はする
さらに照明で照らせばなお良し

踏切みたいなバーつけるのが一番安い気がしてきた
万一間違えてもバーぶち破ったら流石に気付くでしょ

せっかく信号あるんだから電光矢印も付けとけばいいのに
さすがにこれ無視して逆に曲がる奴はいないだろ

>こんな直前でこれのみってこの一つ見落としたらダメってことだろ？
なぜ調べないのか…

>せっかく信号あるんだから電光矢印も付けとけばいいのに
>さすがにこれ無視して逆に曲がる奴はいないだろ
路面表示や標識あっても駄目なやつが信号なら従うという確証は‥
とはいえ青一色よりはマシね

色分けで進む方向を示唆してる道路って初めて見たな
教習所でも習わなかったと思うが

初見殺しの道が多いんよ

矢印信号って十字路みたいな交差点なら
時にはウザいモノだけれど
スレ画みたいな特殊な交差点でなら
デメリットは無いと思うんだか

信号機の交換で済むから比較的ローコストだしそのうちかわりそう

信号じゃなくて合流側は一時停止で良いよ

>初見殺しの道が多いんよ
色分けとか、既に知っている人に向けた
より分かりやすくする手段でしかない気はする

人が死んでるんだからもう立体にするしか無い
予算が無いとかそう言う次元の話では無い

動画見たけどわかりやすい標識とは言いづらい感じだったな

これって前のとは別の事件なのか
道路の不備で立て続けに殺したの誰が責任取るの？

集中して運転してれば間違わねーだろボケって気持ちはあるけど
何度も逆走事案ある時点で何かしら設計ミスなんだよね

これが怖いから万博いけない
大阪なんて大都会の高速付近を行きて帰られる気がしない

と言うかそもそもスレ画の状況がすでに怖いよね
何道をクロスさせてんの？譲り合いながらここ通るの？

間違って左折しても本線に出る前に誘導路で止められたらいいんだけど

初めての道路ってやらかしそうで
物凄く慎重になってしまうわ
事故った人がとんでもないマヌケだったかどうかはわからんけどさ

>と言うかそもそもスレ画の状況がすでに怖いよね
>何道をクロスさせてんの？譲り合いながらここ通るの？
そうだね…
なんでこんな構造なんだろうか

>>初見殺しの道が多いんよ
>色分けとか、既に知っている人に向けた
>より分かりやすくする手段でしかない気はする
初めて通る人からしたら何のための色分けかを判断する材料ないもんな
看板とかみたいに情報を伝えられる何かと併用しないと無意味

青で色分けしてるのは結構見たことあるな
こういうのじゃなくて自転車専用レーンだけど

バーカ

馬鹿が淘汰されるだけじゃん

自爆するだけなら
別にどーでもいいんだけどなぁ
なお、ってヤツで

>馬鹿が淘汰されるだけじゃん
バカ以外が巻き込まれてるから問題なんだろう

>初めて通る人からしたら何のための色分けかを判断する材料ないもんな
>看板とかみたいに情報を伝えられる何かと併用しないと無意味
夜間や交通量多いとこだと色が薄れてて見えなかったりするし
そもそもあの色分けって本線直進で赤い方に進めば何処そこ～みたいな道路案内看板とペアだと思うし

今年だけじゃなくて去年も逆走起きてるじゃん
ここがもうダメなのでは

俺はミスしないとか一部の馬鹿だけがミスるとか言ってる人は話がズレてるんだよね
現実にはそういう馬鹿が大勢いるんだからミスる可能性があるならいつかミスするわけで
俺はその防げたはずの他人のミスの巻き添えで死にたくはないけど何故か道路の設計を擁護する人は違うのか？

まあ一部のバカを排除する足切りができないのであれば一部のバカに水準を設けるしかないのよね

逆走したやつだけが死ぬならいいけど
対面衝突した人も死亡してるのやばすぎ

どんだけ対策しようが事故はおこるもんなんだ
レアケースに都度対応してたらキリがねえから受け入れるだけよ

逆走した車両に対してセンサーで拾って消える魔球みたいなボッシュート機能をつけよう

>何道をクロスさせてんの？譲り合いながらここ通るの？
信号機あるしないとこは一時停止じゃろ

この人たぶんヤクでもやってたんじゃないかってくらいおかしい

信号はあるわ注意喚起する看板もあるわで
それでも間違う人はちょっと運転が危ういのでは

制度から弾けないあやういやつが結構いるからKAIZENしなきゃいけないんやな悲劇なんやな

左曲がりなんだろう

>まあ逆走するよりマシ
っていうか逆走以外は被害ゼロみたいなもんだろ

>レアケースに都度対応してたらキリがねえから受け入れるだけよ
中の人たちは
「3人か…ちょっと多いね」って感じだろうな

突き当たりがＴ字路一方通行なので普通にあるＴ字路一方通行と同じ交差点にしたらいいだけの話なのに何で交差点部分で車線がカーブしているの？
頭が固すぎ

故意の逆走に対してはどこまで対策すればいいんだろうな

>故意の逆走に対してはどこまで対策すればいいんだろうな
みんなで協力して…
2車線ともふさいで止まって
逆走車を止めるってのを基本戦術にするのはどうだろう

近辺で立体交差になってない手抜きICはここだけだな

一度逆走始めると物損事故起こしても止まらず走り続けるのがすごい
これだとバーや遮断器で逆走防止しても破壊して通りそう

>突き当たりがＴ字路一方通行なので普通にあるＴ字路一方通行と同じ交差点にしたらいいだけの話なのに何で交差点部分で車線がカーブしているの？
>頭が固すぎ
恐らく逆走した奴の思考のヒントが
>No.1315437892
に有ったんだろうと仮定して
手前の分岐を見落としたのと
左方向＝福島方向に行けるんだと思った説

>故意の逆走に対してはどこまで対策すれば
バニシングポイント
いいよね

>1746075029744.mp4
助手席の人シートベルトしてる？

>今年だけじゃなくて去年も逆走起きてるじゃん
>ここがもうダメなのでは
こんだけ目印があっても見てない気付かないやつは他所でも自己なり違反なり起こしそうな気がするよ

>俺はその防げたはずの他人のミスの巻き添えで死にたくはないけど何故か道路の設計を擁護する人は違うのか？
ここまで標識なり目印なりを無視して運転できる人はもう道路のあり方と関係なく事故起こすのは時間の問題じゃろ

>ここまで標識なり目印なりを無視して運転できる人はもう道路のあり方と関係なく事故起こす
逆走以外で控えめな事故を起こしてほしい

>助手席の人シートベルトしてる？
あとに出てきた昼の男の人は伸びたシートベルトが見える
夜の女の人もそれっぽい影が時々見えるからしてるんじゃね