ふたばフォレスト

ナニコラタココラ

帆船でいいんじゃないの？

タンカー引っ張れるくらいのタコってどんだけ

>帆船でいいんじゃないの？
帆柱は収納がね・・・

もう２、３個付けたら更に効率的に！

>>帆船でいいんじゃないの？
>帆柱は収納がね・・・
ウインドチャレンジャーは伸縮帆使ってるよ

何だそっちのタコか

風向き変わったら流されそう

クジラに引っ張って貰えば良いのでは

前が見えません

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>タンカー引っ張れるくらいのタコってどんだけ
風力ナメすぎ
20°の傾きですら1?でこんなに力がかかる

ついに数千年の叡智こと帆船が見直されるのか

たこを回収して畳み直すのがめんどくさそうだなこれ

ワイヤーが千切れると惨事が

>風向き変わったら流されそう
船にでっかい扇風機つけて風を起こせばいい

風向きってそんな急に変わる物でもないし
弱まって来たら回収するんじゃないの

>たこを回収して畳み直すのがめんどくさそうだなこれ
この手の布は毎度規則正しく折ってると
折り目の防水処理が弱くなって破れるので
毎度違う折り方＝要は雑にしまうのがいいらしい

マストつければって思ったけど高さ制限あるのかな

>マストつければって思ったけど高さ制限あるのかな
橋の下通るとか結構あるからね

しかしどうやって揚げるんだ？

>前が見えません
は帆が収納可能な帆船

しかし点検費＋初期費用>燃料費だったんで１代限りで終わり

>しかし点検費＋初期費用>燃料費だったんで１代限りで終わり
とんだじゃじゃ馬だな

>しかし点検費＋初期費用>燃料費だったんで１代限りで終わり
何度もやっていればその内費用は下がるだろうし将来的にはやった方がいいのでは

今だったら太陽光パネルで電気推進の方が良い気もする

>今だったら太陽光パネルで電気推進の方が良い気もする
数十万㌧クラスのタンカーを動かすにはまるで発電量が足りませんな

タコってどんな字だったっけと入力してみたら
Ｃ:。ミ
がでてきた

いいねー

>今だったら原子力発電で電気推進の方が良い気もする

トップガンマーヴェリックに出てきたアフターバーナーじゃん

たこです

帆船の時代に戻るのか
音楽はやはりサンライズになるのだろうか

結局マグヌス効果利用の円柱帆よりこの方が効果あるのか？

閃いた
船のど真ん中に支柱を立てて大きな布を張れば良くね

>数十万?クラスのタンカーを動かすにはまるで発電量が足りませんな
補助でいいんだよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

こんなタコで10％以上も削減できるんだ
すげーな

>閃いた
>船のど真ん中に支柱を立てて大きな布を張れば良くね
(a) 都合の良い方向に風が流れてるとき → 動力として利用したい
(b) 都合の悪い方向に風が流れてるとき → 極力無視したい

(a)と(b)を切り替えられる上に「コンパクト」「軽量」って条件を満たしたものが理想

台風が側に寄ってきたら畳めるのがいいね
硬い帆がある船は畳んでも帆柱で重心が高い位置だから揺れるし

理論値で脱酸素かなんかの数字がごまかせるとかで実際は使わないとかだったり

船底に泡を出して抵抗を減らすって研究も有ったな

>船底に泡を出して抵抗を減らすって研究も有ったな
泡を出す200ノット出せる魚雷あったな

今の主流は不釣り合いなほどハイパワーなエンジン載せて
それをあえてアイドリングレベルの低出力で船を動かす方式だな

空力利用するよりも船底にフジツボや変な虫が付かなくなるような塗料を開発する方が
よっぽど速力や燃費への貢献になると思うが

>空力利用するよりも船底にフジツボや変な虫が付かなくなるような塗料を開発する方が
>よっぽど速力や燃費への貢献になると思うが
もうあるが

>結局マグヌス効果利用の円柱帆よりこの方が効果あるのか？
効果がある「可能性がある」って感じでしょ
だから研究開発中

昔のは毒性が強くて禁止されたんよな

>もうあるが
今の奴でもまだ封着するからもっと強力に
贅沢言うなら抵抗も減らせる位表面の仕上がり綺麗な奴

バカな事

>補助でいいんだよ
たこのほうがよくないか？
10%も改善するそうだし追加の機材もたいして必要なさそうだし太陽電池よりも軽いしスペースも少なくて済むし

役に立ってないときはただの重りになるわけで
輸送船にとっては太陽光パネルは発電量と重量のバランスが釣り合ってないんじゃないの
太陽光パネルとは別に電気で動く動力も必要だし

凧の糸切れたらどうしようってのは
帆船の支柱が折れたらどうするみたいな話か

屋根あるとクレーンでの積み下ろしに支障が出るからな

こいつ300メートルの高さまで上げるんだな

畳むの大変じゃない？
今どきのタンカー少人数なんでしょ

>畳むの大変じゃない？
>今どきのタンカー少人数なんでしょ
船には巻き上げ機あるやろ

結構合理的でよいと思っちゃった
あとはたこの耐久性

>>数十万?クラスのタンカーを動かすにはまるで発電量が足りませんな
>補助でいいんだよ

風が無い時はただの無駄な重しだからきつい

フェリーですら外洋に出ると恐ろしく風強いから利用できるならいいかもしれない

逆風になったらどうしようとか思っちゃう

風向きが安定している海域で使う前提でしょ

凧あげ職人が必要では

赤道無風帯では無風なので使えないのである！！

結局使える場面が限定的過ぎるな

>風が無い時はただの無駄な重しだからきつい
>逆風になったらどうしようとか思っちゃう
>凧あげ職人が必要では
>赤道無風帯では無風なので使えないのである！！
>結局使える場面が限定的過ぎるな

>補助でいいんだよ

>しかしどうやって揚げるんだ？
風が吹けば勝手にあがる

可能性を追求するより潰すのに狂奔する最低最悪の日本人の巣窟はここですか？

>結局使える場面が限定的過ぎるな
記事を読むと年間を通して風の条件がいい場所なんだそうな

>風が吹けば勝手にあがる
制御は難しいらしい

>結局使える場面が限定的過ぎるな
使えない場所では畳めばええねん

曳船タコとな

昔の帆船って向かい風のときはどうやって進んでたんだ？

としあきが外からあーだこーだ言ってるより専門家が行けるって言ってんなら行けるだろ

時が未来に進むと誰が決めたんだ♪

上でも出てるけど帆が付いた輸送船はあるんだよ
こっちはそれと別の形で風を利用しようとしてるってだけ

>昔の帆船って向かい風のときはどうやって進んでたんだ？
斜めにジグザグに

船底に泡を噴き出して抵抗力を減らす奴は？

>昔の帆船って向かい風のときはどうやって進んでたんだ？
風を斜めに受けてジグザグ進む

使える場所ではアシストして使えない場所では畳んでしまえるのは合理的よね

>>昔の帆船って向かい風のときはどうやって進んでたんだ？
>風を斜めに受けてジグザグ進む
はえーすっごい

>>昔の帆船って向かい風のときはどうやって進んでたんだ？
>風を斜めに受けてジグザグ進む
飛行機の翼みたいになるのか帆が

>飛行機の翼みたいになるのか帆が
船員が帆の両端についたロープを引っ張って形を変えるんだ

嵐になったら振り回されそうだな
天気予報とそれに伴う運用の判断力が問われる

帆を使った船のコントロールはオートになってんのかな
しかしすごい

そんなめんどくさいことしなくても対岸の人にロープで引っ張ってもらえばいいじゃん

タコさんかわいそう…

これがほんとのタコ野郎ってね

やっぱり畳むときは大昔の帆船みたいに人間がやるんだろうか
それだと少人数で大型船を動かせるようになったのに本末転倒な気もするが

要するに帆を張れと

帆船復活論って昔から定期的に出てきては消えてるよな

>要するに帆を張れと
いかに燃費良くするかが正義の世界だから

脱炭素って言えばまだ投資を集められるのか

>帆船復活論って昔から定期的に出てきては消えてるよな
いや帆船は既に復活してる
これはそれとちょっと違うやり方での実現方法ってだけ

>脱炭素って言えばまだ投資を集められるのか
そりゃ燃費は良いに越したことはないだろ

やれることはほぼ全てやって
燃費を削減できる最後の案が帆やタコらしい

>>帆船復活論って昔から定期的に出てきては消えてるよな
>いや帆船は既に復活してる
>これはそれとちょっと違うやり方での実現方法ってだけ
今知った
ｇｇった
知らん間に実用化されてたのか

>>もうあるが
>今の奴でもまだ封着するからもっと強力に
>贅沢言うなら抵抗も減らせる位表面の仕上がり綺麗な奴
既にあるってことは、そこに着目済みで隙あれば改善を狙ってるってことだし
それでアプデされてないってことは現状開発が天井打ってるってこと
だからそこを過剰に掘っても非効率

ＥＶスクリューでいいんじゃね

>そんなめんどくさいことしなくても対岸の人にロープで引っ張ってもらえばいいじゃん
超カッコいい近未来海運のイメージ図

>屋根あるとクレーンでの積み下ろしに支障が出るからな
かなり邪魔になりそうだな
やーねー

なんちて

>ＥＶスクリューでいいんじゃね
電力を賄うための発電炉ももれなくついてくるぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1745912614484.png
かわいい

>>ＥＶスクリューでいいんじゃね
>電力を賄うための発電炉ももれなくついてくるぞ
やっぱり原子力空母は無敵だね！

>ＥＶスクリューでいいんじゃね
バッテリーはエネルギー密度がウンチなので長旅に向かない

韓国ラインみたいで不快だから"N"LINEにしろ！

>1745912614484.png
クラーケンきたな

海にいるんだから潮力発電で進め(錯乱)

>韓国ラインみたいで不快だから"N"LINEにしろ！
川崎汽船が日本郵船になってまう！！！！

>これがほんとのタコ野郎ってね
こいつの帆は赤く塗らねえのかい？

ガレー船復活のとき

凧だとマスト分の重量が軽減されるってメリットあるけど
固定されてない凧の制御は至難の業だぞ
カイト操ったことあるけど強風の時とか上手くやらんと糸が絡まって墜落する

余談で日本の江戸時代だったか複数の帆を立てると戦の脅威になるとかで
単発に規制されてたとか聞いたな

強風や天候次第じゃ畳むんじゃないの知らんけど

>Ｃ:。ミ
く:ｺﾐ

硬帆船は色んな国でアイデアが出て実際に形にしたのがまだ三井造船くらいしかなかったはず

>1745912614484.png
クラーケン！

自転車漕ぐと向かい風ぜんぜん進まなくなるからやっぱ風って影響デカいんだろな

雑な国がタコ繋いでるワイヤーとか切れて海上遺棄したのが後に他船のスクリューに絡まって重大事故起こしたり巻き付いて死んだ鯨が漂着したりとか有りそう

風力発電を付けて動力にしよう

>自転車漕ぐと向かい風ぜんぜん進まなくなるからやっぱ風って影響デカいんだろな
空気抵抗が良く分かる何時もの

>No.1314883048
>ID:Kr7nQMZc
ダッッッッッッサ

>空気抵抗が良く分かる何時もの
ネタ動画では

>嵐になったら振り回されそうだな
>天気予報とそれに伴う運用の判断力が問われる畳めばええねん

>今の主流は不釣り合いなほどハイパワーなエンジン載せて
>それをあえてアイドリングレベルの低出力で船を動かす方式だな
トルクカーブの最適なうんちゃらって奴？

うっかりポキっとやっちゃったりしそう

燃費10%はデカいね
航海士が帆船時代の技術を勉強する必要が出てくる

>>空気抵抗が良く分かる何時もの
>ネタ動画では
これと同じ乗り方をエチェバリア乗りと言って
先にツールドフランスでエチェバリアが実践してる
後に危険だからと禁止になる

いろんな装備が追加されたら昔の船みたいに大勢で動かすようになるんだろうか

>1745911700569.gif
>>昔の帆船って向かい風のときはどうやって進んでたんだ？
>風を斜めに受けてジグザグ進む
万能だよねえヴェルヌーイの定理
船の舵も航空機の翼もプロペラも凧も全部コレ

船乗りは儲かるらしいぞ
としあきも船乗りになれ

ネットの無い航路を行き来することになったらとしあきで居られなくなるだろ

>ネットの無い航路を行き来することになったらとしあきで居られなくなるだろ
今はスターリンクで外洋上でもとしあきだぞ

10%でも数千万だろうしな

>いや帆船は既に復活してる
凧と両方やれば効率2倍だな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

復活させるか手漕ぎガレー船

>ネットの無い航路を行き来することになったらとしあきで居られなくなるだろ
良い事じゃないか

なんか人類退化していってない？

いや船の世界で温故知新が起きてるだけだ

>復活させるか手漕ぎガレー船
漕ぎ手をロボットにしよう

衝角が見たいわ！お船に衝角をつけて頂戴！

>余談で日本の江戸時代だったか複数の帆を立てると戦の脅威になるとかで
>単発に規制されてたとか聞いたな
江戸後期の弁才船は船首にも小帆を備える様になってた

>衝角が見たいわ！お船に衝角をつけて頂戴！
バルバスバウに衝角つけて水の中から…

タコ🐙の虐待じゃんこんなの

これで艦船ドリフトが出来るな

見た目気にせずどんどんやろう

>人手気にせずどんどんやろう

>しかしどうやって揚げるんだ？
現場ネコが見える!（吹き飛ばされる）

>>しかしどうやって揚げるんだ？
>現場ネコが見える!（吹き飛ばされる）
腕切断じゃねえかな…

風利用するなら風車建てて風力発電すればいいじゃん

メイン推進にするわけじゃないのならいいと思う

>風利用するなら風車建てて風力発電すればいいじゃん
あらしのよるに現場ネコ

AIにめちゃめちゃ効率のいい帆船作って欲しいな
想像もしないような形の

こんなんで燃費10％も抑えられるなんてタコすげぇんだな
でも脱炭素って名目にしちゃうとリベラルアレルギーの人達がイライラしちゃうんじゃ？

船の上で凧揚げ大会やったら速くなるってことか

>AIにめちゃめちゃ効率のいい帆船作って欲しいな
>想像もしないような形の
クソキモイ形で効率はメチャクチャいいけど維持費も爆上げとか出てきそう

完全に風のみにできるわけでもないし脱炭素と言うよりエコロジーなきもする

>空気抵抗が良く分かる何時もの
なんで先導してるバイクのおっさんまで真似しだすんや