ふたばフォレスト

立体にした方がいいんだろうが予算が・・・

信号も方向の看板もある
なにより接触してるのに逃亡してる

逆方向に入っちゃったとして路面標示とかですぐ気付きそうなもんだけど
なんで何kmも走ってしまうのか

片側車線に並んで建ってるSAも間違いやすい

日本も右側通行にすればいいんじゃないの？

>信号も方向の看板もある
>なにより接触してるのに逃亡してる
庇う気ないけど焦って次のインターで降りる事しか考えられなかったんじゃないかな
3kmも走ったなら停められる路肩とか非常駐車帯がある気がするけどもう一刻も早く降りる事しか考えられなかったんだと思う

>日本も右側通行にすればいいんじゃないの？
それで何が解決するのん？

この道わが旅

>逆方向に入っちゃったとして路面標示とかですぐ気付きそうなもんだけど
>なんで何kmも走ってしまうのか
基本引き返すところないからな
本線入る前に引き返せるポイントが有ればいいんだろうけど

>なんで何kmも走ってしまうのか
走れないようにするしか無い

普通に交差してる部分で事故起こりそう

交差しないように作ればよかったのに

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>交差しないように作ればよかったのに
拾った画像にこんなのが....

>No.1314840410
どうせスマホばっかり見てたんじゃねえの

>No.1314840410
割と間違えようながないように見える

>逆方向に入っちゃったとして路面標示とかですぐ気付きそうなもんだけど
>なんで何kmも走ってしまうのか
ガチなのは認知機能が終わってるから路面表示も看板も標識も信号も意味を失って風景と同化してる
今回騒ぎになってるのは最初に事故起こしたあともフルスロットルで逆走してるから確信的にやったんじゃね？って

夜で初見でテンパってるとこの表示が右折禁止に見えたのかもしれない

上から見ると間違えやすそうな構造だけど実際で見るとわりと配慮されてるな

>割と間違えようながないように見える
これでみんな間違えないなら事故は起きないんだよ

>1745894816867.jpg
今は工事現場にあるような電光表示板で矢印強調してるとか...

>>No.1314840410
>割と間違えようながないように見える
まぁ夜見たら確かに暗かったな

夜間に前方不注意で逆走して死亡（４２）

画像に色付けたんじゃなくて実際の道にも色ついてるのか…夜なら間違っちゃうのかなあ

>>No.1314840410
>割と間違えようながないように見える
夜だとまた違うかもしれない

逆張りとしだったのかも知らん

通常間違えられる事はないけどごく少数で起こるんだろうな
だからそのためだけにゲート作るとか金かけられないだろうしなぁ

スレ画のバツボタンとついついおししてしまうんね
バツボタンをな
>逆走してしまいそう夜だと

んか押して胃ていすかすｍしまう
スマホだとタップタップ

初見の道や初見の通行方法は正直分からんことある
初めて美女木ジャンクションの信号見た時はビビったし
でも冷静になって考えればわかると思う

高速入って暫く逆走してるし意図的にやってるか酔ってるかボケてるか
どれも物理的に逆走不可能にしないと解決し無さそう

ていうか普段車馬鹿にしてでんちゃ通勤最高やってる連中が
長期休暇になって車乗って迷惑かけてる流れ
いい加減にしてほしい

あーまぁ夜だとちょっと怪しいかもな
信号も方向指示信号にするとか

>初見の道や初見の通行方法は正直分からんことある
一通はほんと間違えやすい
すれ違える位広いのに一通って…うっかり通るだろ　通った

>>No.1314840410
>割と間違えようながないように見える
もしかして赤塗装が進入禁止に思えて青塗装の方に行ってしまったとか？

双方の道路に点滅するガイドラインを色分けして設置する

自殺願望あるやつ

>自殺願望あるやつ
極稀に逆走でもあるという...

>双方の道路に点滅するガイドラインを色分けして設置する
そもそも立体交差で作れと

ゲート作ればいいだろ

>信号も方向指示信号にするとか
信号があるから通常の交差点だと勘違いしたはあるかもしれない
矢印が出る方式は良いかもな

昼間の画像で見る限りだとここ左に行こうとするのはアホだろとしか思えんが
平面Y交差を知らないで入って暗くて路面標示見えないと混乱するかな

>ていうか普段車馬鹿にしてでんちゃ通勤最高やってる連中が
>長期休暇になって車乗って迷惑かけてる流れ
>いい加減にしてほしい
今回事故起こした奴は普段から運転してる奴では？

たまに路面に埋めてる反射板のアレ
アレを角度に気を付けて左右白線に沿って埋めれば反射板のガイドができないか？

これぐらいのでかい矢印おいとけば

交差すると知らないと左に行きそう
十字路に作り直すか

>長期休暇になって車乗って迷惑かけてる流れ
今どきの車ならナビ使うだろうから間違う危険は減ったと思うよ

進入角度的に左折は普通しないように思うが夜に初見だとミスるかもしれん…のか？

>走れないようにするしか無い
こんな感じのやつで強制停止でいいよ
死人出るよりいいだろ

>進入角度的に左折は普通しないように思うが夜に初見だとミスるかもしれん…のか？
幹線道路への合流でそういう感じの左折ってよくあるからな
その感覚が出てしまったのかもしれんね

昨日遭遇した車
ガラガラの高速道路
追い越し車線を制限速度未満で走り続ける車
左から抜いて行ったら明らかにこっちを見てきた
でもその車はそのまま右側を走り続けた
これぞ連休

>左から抜いて行ったら明らかにこっちを見てきた
なんでこっち見てるって分かるんだよ
前見て運転しろ

まあ自動車専用道路の出口から進入する奴もたまに居るからな…どんなに信号や標識出してもやる奴はやる
逆走じゃないけど昨日自動車専用道路（高速じゃない）で原付走ってたわ

スレ画みたいの田舎行くと結構あるんだよな…
俺も絶対の自信がない

>>1745894816867.jpg
>今は工事現場にあるような電光表示板で矢印強調してるとか...
何も見ないで運転してたんだな

>なんでこっち見てるって分かるんだよ
俺様は助手席だったからな
若い男女がそろってこっち見てたよ

キャッツアイ付けとけば…と思うけど間違う奴は間違うかな

どんなに看板立てたって見えてない人には見えてないんだよ
物理的に阻止するしかない

ほとんどの人が逆走してないのにするってことは
注意力がない免許不適合者だったってことだよ

追い越し車線をトロトロ走るのもアレだが通称車線で追い越しかけるのも大概だぞ

>立体にした方がいいんだろうが予算が・・・
まずこの考えがこのスレに参加する前提条件である

>若い男女がそろってこっち見てたよ
若いのにちゃんと制限速度守ってて偉い！

>夜で初見でテンパってるとこの表示が右折禁止に見えたのかもしれない
赤はよくない

車自体に逆走できないように介入する機能を付けるしかねーな

>ほとんどの人が逆走してないのにするってことは
>注意力がない免許不適合者だったってことだよ
そういう奴がいるかもしれないって考えて設計することも大事なんじゃないかな
かもしれない運転ならぬかもしれない設計

夜だと見にくいというなら
照明が有効そう

ハープーンでも設置して逆走車に撃ちこもうか

>立体にした方がいいんだろうが予算が・・・
何兆円も海外に出してる金を回せ

>交差しないように作ればよかったのに
問題はそこじゃない
出口から入るミスでしかないから交差してなくても同じこと

とりあえず何も考えず大きくする

>とりあえず何も考えず大きくする
あれこれ考えるより効果ありそう

>>立体にした方がいいんだろうが予算が・・・
>まずこの考えがこのスレに参加する前提条件である
まさかその前提を考えてない奴なんていないよね

他人巻き添えにしようとした悪質な自殺なのかと思ったが一応こんな理由があったんだな

まあ…立体にしても出口から進入したりするのが居る以上絶対に間違えない構造にするのは不可能なんだがもうちょっと視覚的に分かりやすくする事は出来るだろう
いや今でも十分分かりやすいんだが上でも言われてるように夜には光らせるとか矢印信号とか

>進入角度的に左折は普通しないように思うが夜に初見だとミスるかもしれん…のか？
高速SA出口の鋭角ですら右折して逆走するらしいし逆走する人間にとっては角度は関係ないみたいだ

本線に入ってから3?も走ったのはなんでなん

現状が10000台に1台が間違えるとすると
1000000台に1台に減らすことが目標だな

>本線に入ってから3㎞も走ったのはなんでなん
正しい道だと信じていたから当然だろう？

>本線に入ってから3?も走ったのはなんでなん
早く降りようと思った（早く降りた方が安全）だと思ったんじゃないの

出てすぐのところで交差させるからロクな対策が打てずミスが起きる
もっと離れた位置で交差させるようにして信号を付ければいい

行けるようになってることから逆走が起きてしまう
頭イカれたジジイでも順路を進むしかない構造にしなきゃ

> どれも物理的に逆走不可能にしないと解決し無さそう
まあこうするのが一番なんだろうけど予算とかもあるんだろな

これいっそ遮断器みたいなのつけた方が良いんじゃねえかなあ…

>逆方向に入っちゃったとして路面標示とかですぐ気付きそうなもんだけど
>なんで何kmも走ってしまうのか
気づいてもできるだけ早く次のインターチェンジに到達するように祈りながら全力で駆け抜けるしか無いだろ

スレ画の少し手前に同じ形のダミーの交差点を設けて
それに引っかかる奴は行き止まりに案内するようにすればいい

>これいっそ遮断器みたいなのつけた方が良いんじゃねえかなあ…
先の道で通行止めになった時とかも遮断器で囲ってそこで転回して引き返せるようにしたらいいね

>気づいてもできるだけ早く次のインターチェンジに到達するように祈りながら全力で駆け抜けるしか無いだろ
路肩に止めて発炎筒炊いて救助を待って欲しいよ

>出てすぐのところで交差させるからロクな対策が打てずミスが起きる
>もっと離れた位置で交差させるようにして信号を付ければいい
ミ…ミーには離れた位置で交差して信号もあるように見える…

逆走した人は普段から変な運転してたんだろうよ
もっと簡単に免許を取り上げられるようにしないとな

こういうシステムの場所ってたくさんあるんじゃろか

>No.1314847991
この一帯だけでもテレビゲームみたいに進行方向の矢印つけたほうが良い
これがわかんないやつは車に乗るなってのじゃなくて
これがわかんないやつが来てしまった時の策で

>ミ…ミーには離れた位置で交差して信号もあるように見える…
全然離れてないやん
オーバーパス（陸橋）の先でいいんだよ

>若いのにちゃんと制限速度守ってて偉い！
追い越し車線を漫然と走ってるのは違反だろう

路面に赤青のペイントで誘導してあるのに間違いそうとか言うならもう免許返納を真面目に考えたほうがいいぞ
相当認知機能低下してるし

>こういうシステムの場所ってたくさんあるんじゃろか
珍しくもない位ある

>気づいてもできるだけ早く次のインターチェンジに到達するように祈りながら全力で駆け抜けるしか無いだろ

なんとかクロスしない道にすることはできないだろうか

今回はヤングだったけどボケ老人もやらかしそうだよなこういうとこ

>昼間の画像で見る限りだとここ左に行こうとするのはアホだろとしか思えんが
>平面Y交差を知らないで入って暗くて路面標示見えないと混乱するかな
つーか照明少なすぎんだろ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

信号も標識も全く見ないキチガイってことだぞ

今回だけなら運転者の問題だけど何回も逆走が起こってるならこれは構造上の問題

>つーか照明少なすぎんだろ…
通行する車も少なすぎるから…

>信号も標識も全く見ないキチガイってことだぞ
そういうキチガイに事故を起こさせないためにどうするかって話だぞ
話題が2周くらい遅れてるぞ

>本線に入ってから3㎞も走ったのはなんでなん
高速度で３kimって普通に走ったら２分位だけど対向車が少なかったらで
何台も当ててるし前から対向車ライト向かって来る中で怖くてスピード出せんな

>気づいてもできるだけ早く次のインターチェンジに到達するように祈りながら全力で駆け抜けるしか無いだろ
止まれ

こうしろ

結構分からんの多いよね高速って
乗り降り口が近いとか

>こうしろ
まぁ最低限こうよね

>通行する車も少なすぎるから…
こういう所って道路上のライトもない事多いし対向車ライト以外真っ暗な場合もあるから
パニックだろうし暗くて停止出来る路肩見つけるのも難しかったもありそうだな

>kim

>なんとかクロスしない道にすることはできないだろうか
出来るよ
金ケチってこうなってるだけ

>本線に入ってから3㎞も走ったのはなんでなん
次の出口で出ようとして走るであろう事は想像出来る

止まった方が良いって平常なら分かるけど逆走してテンパってたらしい分からんのかもね

>正しい道だと信じていたから当然だろう？
標識くらい見るんじゃないの
まあそれすら見てないなら自殺志願者じゃ

コストを重視した結果
無関係な人まで巻き込んで死亡者が出てしまった

ほんまGWは魔境やで

>出来るよ
>金ケチってこうなってるだけ
それやるにはと全面的に作り直さないとまずいじゃ

>コストを重視した結果
>無関係な人まで巻き込んで死亡者が出てしまった
コストカットが好きな国民だからねえ

この人下りに行きたかったの？上りに行きたかったの？

>標識くらい見るんじゃないの
標識見てないから逆走したんだよ

>そういうキチガイに事故を起こさせないためにどうするかって話だぞ
バカどもに車を与えるな

ニュース見たら福島方面に行くときは前から乗るのね

>>出来るよ
>>金ケチってこうなってるだけ
>それやるにはと全面的に作り直さないとまずいじゃ
そうだね
全面的にやらないとまた起こるよ
というかコレで設計OKな基準のままで他のICにも似た様な危ない箇所あるからね
やり直しが嫌ならせめて
>1745894768244.jpg
コレつけるべき

>逆走してしまいそう夜だと
逆走してしまいそうな夜

「普通分かるだろっていうけど分からない人もいるんだ」ってのも理解出来るんだが「標識ちゃんと見ましょう高速に入る（出る）時や知らない道を走る時はより一層注意して走りましょう」ってのは免許持ってる者として当たり前なんだ…

一旦停止の標識も無かったのかな
白線は見えるけど

高速乗るときはちょい迷惑だけど標識見落とさない程度には速度落とすね

>キャッツアイ付けとけば…と思うけど間違う奴は間違うかな
ここでああすればこうすればと意見出しても…
間違う奴は思込みかなんか知らんが我々の想像の斜め上を行ってやらかすんだろうな と

この欠陥設計の分岐で何人死んでるの？

逆走云々よりも一度目の接触事故の後に止まりもせず全力で走行続けたって時点で今回の事故はもう運転手の問題

最初に事故った所で止まっていれば正面衝突した人や離れた所で事故した人もしかして死なずに済んだかも知れない
そう思うとただの逆走じゃないように思える

>逆走云々よりも一度目の接触事故の後に止まりもせず全力で走行続けたって時点で今回の事故はもう運転手の問題
42歳だからな

さらに言うなら事故渋滞に突っ込むトラックとか大型の免許剥奪でいいよ

これで逆走するのは知的障碍者とかだろってなるけど、
高速道路の入り口は知的障碍者にあわせた作りにすべきなので
立体交差にすべき

なして進んだの？混乱したんだろうけど

>逆走云々よりも一度目の接触事故の後に止まりもせず全力で走行続けたって時点で今回の事故はもう運転手の問題
結局容疑者死亡だから理由もわからずよね
まあ職業不詳だからろくでもない奴なのは間違いなさそうだけど

>高速道路の入り口は知的障碍者にあわせた作りにすべきなので
そいつに免許を与えないべきなんじゃないかなあ・・・

>さらに言うなら事故渋滞に突っ込むトラックとか大型の免許剥奪でいいよ
高速でも車間とらない大型多すぎて困る
俺がブレーキ踏んだらお前停まれないだろって

逆走に気がつかなかったんだろうけど
もし気が付いたら路肩に寄って車来ない時にUターンすればいいだけなのに

信号じゃなくて遮断機にしとけ

3キロも走行し続けたって言ってもとにかく次のSAかICまで進もうって考えしかなかったなら
そりゃずっと走り続けるからな
なにか問題あるならすぐ止まらなきゃって考えが浮かばない人もいる

なんか赤と青で色分けしてるけど、青は進んでOK、赤はNGみたいに勘違いしそう

高速道路公団が憎くて仕方ないおじさんが連日暴れてるなあ・・・

>>高速道路の入り口は知的障碍者にあわせた作りにすべきなので
>そいつに免許を与えないべきなんじゃないかなあ・・・
それはそうだけど今の基準だと
一定数ギリ健が合格してしまうのは防げないし
70ぐらいで認知症が進みだしてやるケースもある
なんで構造的に間違えにくく、入りにくい形にするしかない

RPGのダンジョン探索みたいに壁づたいに左回りしたのかもしれない

高速道路の逆走は年間200件て報道で言ってたけどずっと減少傾向だったのがここ数年ピョコンと増えてきてるんだよね
まあ世界一般では左側走行のほうが珍しいし

逆走！引き返せって看板びっしり並んでるよね

>もし気が付いたら路肩に寄って車来ない時にUターンすればいいだけなのに
最初は路肩走ってたらしいぞ
そして軽い接触事故起こしてから本線上を逆走して今度は正面衝突

間違えたことに気づくのは大体しばらく後になってからだからよてん…

>もし気が付いたら路肩に寄って車来ない時にUターンすればいいだけなのに
Uターンは絶対ダメ
逆走に気づいたら路肩に寄せた後通報
でも路肩で逆走して出ようとする思考の奴が必ずいるらしいな

>逆走！引き返せって看板びっしり並んでるよね
一度進路に入った後では引き返し様がないのもつらい

あなたの隣のみいちゃんなんやな

>そして軽い接触事故起こしてから本線上を逆走して今度は正面衝突
衝突の恐怖で早く降りたくなったのかな

昨日の逆送事故のがスレ画なのかしら
間違えないようには作られているけれど
初見で絶対に間違えないって程ではないかなぁって思った

ねぶた祭り並にライトアップしても間違うやつは間違う気がする

隣の部屋に住んでる発達障害もなんかバイクのヘルメット持って外に出ていってたりするし
免許自体は知的障碍者でも取れるぐらい簡単だしな…

トミカの立体駐車場のおもちゃくらい間違いなく順路に入りこむ仕組みがいいよ

>>割と間違えようながないように見える
>これでみんな間違えないなら事故は起きないんだよ
1000人間違えなくても1000人に一人間違えたら大事故だから馬鹿に合わせて作らないといけないんだ

>>そして軽い接触事故起こしてから本線上を逆走して今度は正面衝突
>衝突の恐怖で早く降りたくなったのかな
人生から降りる事になるとは

ギリ健と痴呆老人に免許を与えるな

>一度進路に入った後では引き返し様がないのもつらい
止まれっていいから

>ギリ健と痴呆老人に免許を与えるな
女も追加な今回事故起こしたの女だし

>1000人間違えなくても1000人に一人間違えたら大事故だから馬鹿に合わせて作らないといけないんだ
経済効果的に+-考えて100人に1人ならいいのか1000人に1ならいいのか10000人に1人ならいいのか考えたうえで
今の状況になってるんでしょ

>>一度進路に入った後では引き返し様がないのもつらい
>止まれっていいから
逆走チンカス「左側に寄せて止めよう・・・」

>>ギリ健と痴呆老人に免許を与えるな
>女も追加な今回事故起こしたの女だし
おじいちゃんお薬のじかんですよ

42でこれって
みんなが逆走しとるじゃん

逆送に気付いたら
もう路肩で止まるしかないのか

>逆走した車を運転していた宇都宮市峰町に住む前原勇太さん（４２）
珍しい女性名だな

>逆送に気付いたら
>もう路肩で止まるしかないのか
スピンターン
ね？簡単でしょ？

>42でこれって
割とガタが目に見えて出始める年齢だぞ
そして引いちゃ駄目なときに不調ガチャSSR引いてハードラックとダンスっちまった

ナビを積んでいて、情報が乗ってたらいいけど
そうじゃなければ自動車専用道路って
かなりの高難度だとは思ってる
初見での阪神高速とか何周かしたし

>経済効果的に+-考えて100人に1人ならいいのか1000人に1ならいいのか10000人に1人ならいいのか考えたうえで
ちょっと予想がミスっちゃっただけだよね〜

>No.1314857389
まさに
>ギリ健と痴呆老人に免許を与えるな

>ね？簡単でしょ？
電動パーキングブレーキだとやりづらい

>Uターンは絶対ダメ
じゃあバックだ

>ちょっと予想がミスっちゃっただけだよね〜
この程度は想定の範囲内だったりして・・・

スレ画事件そのものよりGW初日とか書いてある事の方がダメージデカい

>>ちょっと予想がミスっちゃっただけだよね〜
>この程度は想定の範囲内だったりして・・・
このＩＣの残機は残り0人
もうミスできない

>女も追加な今回事故起こしたの女だし
自分も経験したんだけど
なんで女の人は事故ると家族に電話するんだろう？
まず救急と警察なのに奥さんから事故起こしちゃったって電話来た

>割とガタが目に見えて出始める年齢だぞ
ガタが目に出てくる

>おじいちゃんお薬のじかんですよ
薬は朝だけだよ

>>ちょっと予想がミスっちゃっただけだよね～
>この程度は想定の範囲内だったりして・・・
年間あたり何人死亡までは許容とか決まってるのか

いくら標識付けても自分から壁に突っ込んでいく連中だ
面構えが違う

隙あらば女叩き

>スレ画事件そのものよりGW初日とか書いてある事の方がダメージデカい
アンケートでGWは家で過ごすってあったけど正解だな

>スレ画事件そのものよりGW初日とか書いてある事の方がダメージデカい
明日からお仕事頑張るぞい

>隙あらば爺叩き

立体交差にすると
いくらかかるんだろう？
10億円じゃ無理かなあ

>隙あらば車叩き

>>ギリ健と痴呆老人に免許を与えるな
>女も追加な今回事故起こしたの女だし
範馬勇次郎のレス

>なんで女の人は事故ると家族に電話するんだろう？
興味本位で
正しい解答を持ってる情報源のその人に
なんで？って聞いてレポして欲しいもんだ

>年間あたり何人死亡までは許容とか決まってるのか
少なくとも事故処理片の間の通行止めで発生した維持費による赤字より
通常運行してる時間での黒字のほうが上回っていれば経営的にはOKでしょ

>スレ画事件そのものよりGW初日とか書いてある事の方がダメージデカい
月曜日は平日なのでただの土日・・・ただの土日です！

>>割とガタが目に見えて出始める年齢だぞ
>ガタが目に出てくる
飛蚊症がつらい

信号機つけて右折信号開けにすればよくね？

いつも通る道が新しく出来たんだけど
僅か1ヶ月で3つもガードレール潰れた箇所あったよしかも結構派手にぶっ壊れてる

>飛蚊症がつらい
糖尿とかじゃない？

道路で自動車の逆走事故が起きた時に「道路のつくりを変えるべき」か「逆走する人間から免許を取りあげるべき」かって
まさに左翼思想なのか右翼思想なのかの違いだと思うんだけど
ネットだと右翼左翼を「愛国者か否か」ぐらいにしか思ってない奴が多すぎないか

>自分も経験したんだけど
>なんで女の人は事故ると家族に電話するんだろう？
>まず救急と警察なのに奥さんから事故起こしちゃったって電話来た
ごめん・・・誰の奥さん？

>いくら標識付けても自分から壁に突っ込んでいく連中だ
>面構えが違う
覚低状態の運転中だとよくなるって聞いた
ハザード出して止まってるる車見ると
右のウインカーは右に行く車
左のウインカーは左に行く車
ならオレは直進だからそのまま進むって考えて追突

>>飛蚊症がつらい
>糖尿とかじゃない？
おい怖いこと言うなよ

>なんか赤と青で色分けしてるけど、青は進んでOK、赤はNGみたいに勘違いしそう
青は事故って出血多量で死亡
赤は事故って血まみれになって死亡

なんで本線側にも進入禁止のマークがあるんだろ…

>いくら標識付けても自分から壁に突っ込んでいく連中だ
>面構えが違う
みんなきれいに左右の矢印の間に突っ込んでるな

子供の時から悲しい時ほど明かりをみるとミジンコがみえてたから
妖精が泣いてるのを見に来てるのかと思ってた

ゴールデンウィーク何しようかとか思ってた矢先に事故で命を失うんだ
作りかけのプラモも注文してる通販もコンサートのチケットも
逆走するやつのせいでもう関わることも出来ない

>>なんで何kmも走ってしまうのか
>走れないようにするしか無い
単純な構造のくせに結構壊れるそうだな

>なんで本線側にも進入禁止のマークがあるんだろ…
その意味がわからないなら運転は控えた方がいいです

>女も追加な今回事故起こしたの女だし
何でお前って息を吐くように嘘をつくの？

>1745894816867.jpg
その赤信号に→の矢印信号があれば
さすがに左には行かない　よね

>さすがに左には行かない　よね
矢印信号なら低コストで取り付け出来るな
看板とか簡単な事はすぐやって欲しい

えんえんと待ち続けるヤツが出るかもしれないけど
事故るよるはいいな

逆走時にタイヤバーストトラップ付けるか

左折禁止と電光掲示板に点滅表示させるのも追加しとこう

>なんか赤と青で色分けしてるけど、青は進んでOK、赤はNGみたいに勘違いしそう
そんな新解釈初めて聞いた
赤は（右折）さいたま・富士見方面への誘導
青は（左折）所沢方面への誘導よ

>青は（左折）所沢方面への誘導よ

>減少傾向だったのがここ数年ピョコンと増えてきてる
そうだとすると
マジで立体交差をケチった結果なんじゃないの？

>逆走時にタイヤバーストトラップ付けるか

>単純な構造のくせに結構壊れるそうだな

いまの若い年齢で正常な体調と精神状態でこんな事故があった場所だという事前情報があって部屋からのんびり書き込み分には間違うはずないと思うけど
常にそうだとは限らないので間違って侵入してしまうことへの対策は過剰すぎるくらいやってほしい

地面の色分けは
夜だと見にくいんだよな

>>いくら標識付けても自分から壁に突っ込んでいく連中だ
>>面構えが違う
>みんなきれいに左右の矢印の間に突っ込んでるな
こういうとこの信号こそよくある青にならない矢印信号にすればいいのに・・・

>単純な構造のくせに結構壊れるそうだな
砂噛んで動かなくなって順路走ってる車までパンクさせたら全国ニュースだろうな

>>ちょっと予想がミスっちゃっただけだよね〜
>この程度は想定の範囲内だったりして・・・
年間1~2名の逆走死亡事故ならOK！みたいな感じか

バー設置して一旦停止させて進行方向を停車状態で確認させるプロセスが必要だな

色分けしてればなんか意味があるんだろうな？ってとこまではすぐ分るけど
どういう意味かは初見の人には分り辛いんだよな
他になんか看板か標識ないか？ってキョロキョロしてるうちに路面標示も見逃す

遠出中に3回事故現場見たわ

事故は万にひとつも起きない作りでないと許されないからな
意識して気を付けなきゃ危ない時点で欠陥だと思うよ

>事故は万にひとつも起きない作りでないと許されないからな
>意識して気を付けなきゃ危ない時点で欠陥だと思うよ
じゃ止まれの標識も赤信号も止まらなくて良いんだ

>バー設置して一旦停止させて進行方向を停車状態で確認させるプロセスが必要だな
停車してたら停車してたで高速の途中で突然停まってるという認識がないから追突事故になる可能性が
やっぱ物理的に間違えようがないように立体交差にするしかないのでは・・・

>>減少傾向だったのがここ数年ピョコンと増えてきてる
>そうだとすると
>マジで立体交差をケチった結果なんじゃないの？
これ見る限り逆走に立体交差か否かはそこまで関係を見いだせないかな
少なかった20年頃はコロナの影響だろうし

>>減少傾向だったのがここ数年ピョコンと増えてきてる
>そうだとすると
>マジで立体交差をケチった結果なんじゃないの？
ド田舎の片側一車線しかないような高速道路だって入り口は立体交差にしてるしマジでおかしいよ

魔の交差点じゃ呪いじゃ呪いが掛かってるお祓いせねば・・・（安くすむし

>停車してたら停車してたで高速の途中で突然停まってるという認識がないから追突事故になる可能性が
こういう認識だと渋滞ですら止まれないな

本線に合流するときにも変だと気づきそうなのに突っ走ってしまうのか

>こういう認識だと渋滞ですら止まれないな
実際それで事故になって死人が出てる訳ですし
そうなる要因は減らした方がいいんだよ

最初は路肩走ってたそうじゃん
逆走を認識してたんだよ

>こういう認識だと渋滞ですら止まれないな
この事故の渋滞にトラックが突っ込んで３人目が死んでいるし

>>こういう認識だと渋滞ですら止まれないな
>実際それで事故になって死人が出てる訳ですし
>そうなる要因は減らした方がいいんだよ
渋滞は自然に発生するものだしそうなるとやっぱり免許を厳しくして出さない方向に行くしかないかな

立体にしても起こるよね
件数は減るだろうけど

>最初は路肩走ってたそうじゃん
>逆走を認識してたんだよ
接触事故でヤベェ！逃げるぜ！！でブッチしたらあの世まで行っちゃった　と

逆走事故の渋滞最後尾にトラックが追突とか最悪だな

>立体にしても起こるよね
>件数は減るだろうけど
かなりのパターンが合流地点で右折だからな・・・

>さすがに左には行かない　よね
そうでも無い
反対側に出てると思って突っ込む馬鹿はいるんだ

why字路

今回はしらないけど大体IC内は制限速度が30〜40kmってなってるのに
もう高速道路に乗ったと思って80km/h位出してるやつ多すぎ
あれじゃ看板とかも見落とすだろ

>>なんか赤と青で色分けしてるけど、青は進んでOK、赤はNGみたいに勘違いしそう
>そんな新解釈初めて聞いた
信号知らない人が車運転してるとか怖すぎるだろ

T字路じゃなくてXの角度のきついのにすればどうだろう
わざわざV字に曲がっては行かないだろう
左右間違えても料金所に戻るだけ

>>1745894816867.jpg
>その赤信号に→の矢印信号があれば
>さすがに左には行かない　よね
右折が赤信号？てことは直進と左折はオッケー！

>逆走事故の渋滞最後尾にトラックが追突とか最悪だな
トラックはほんとスマホ死刑にしてほしい

逆走するやつてこういう走りをするそうな
東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む

>No.1314870471
とんだ血栓だぜまったくよ

誘導に使う矢印は赤色使うのはやめて
交通標識と同調して青地に白の矢印に統一した方がいいと思う

>わざわざV字に曲がっては行かないだろう
99.999％の人はそうかもうしれないけど
0.001％でも馬鹿がいたら突破され死亡事故になるのだ

>渋滞は自然に発生するものだし
高速降り口に分岐してすぐのとこに信号で止まってるかもってのは予測しづらいからな
バイパスの出口なんかで本線合流すんのに信号待ちしてるようなとこも追突事故も結構あるから
つけずに済むならない方が安全なんだ

>トラックはほんとスマホ死刑にしてほしい
全くだ

>0.001％でも馬鹿がいたら突破され死亡事故になるのだ
馬鹿が間違えない様にする努力をあきらめてはいけないんだ
今回の入り口は妥協してる

>東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む
で本線に出たら　（東京の看板に→の矢印が有ったな）
ここでハンドルを右へ！（インド人を右へ！）しちゃうそーな

>逆走してしまいそう夜だと
なんかもうめんどくさいから逆走されても良いよという意思を感じる
巻き込まれて死んだ人かわいそう

>1745901926782.png
テスラバルブかな？

>隙あらば女叩き
モテないからね仕方ないね

>>東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む
>で本線に出たら　（東京の看板に→の矢印が有ったな）
>ここでハンドルを右へ！（インド人を右へ！）しちゃうそーな
今回のケースだと分岐を右に進んでから左折してるから説明がつかない

もうこのインター廃止したら？

>>割と間違えようながないように見える
>これでみんな間違えないなら事故は起きないんだよ
みんなは間違えてないんだから事故を起こした奴の問題だよ

>>逆走してしまいそう夜だと
>なんかもうめんどくさいから逆走されても良いよという意思を感じる
>巻き込まれて死んだ人かわいそう
事故の当事者じゃなくて渋滞中にあほトラックに突っ込まれた女性が本当に気の毒

>馬鹿が間違えない様にする努力をあきらめてはいけないんだ
もう馬鹿に合わせる社会は窮屈だしやめようよ
馬鹿を排除する社会に変えようよ

>もうこのインター廃止したら？
安全性が確保できないならこの出入口一旦閉鎖すべきかもね

>>逆走事故の渋滞最後尾にトラックが追突とか最悪だな
>トラックはほんとスマホ死刑にしてほしい
よく動画が貼られるバイクのおじさん･･･

>>>東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む
>>で本線に出たら　（東京の看板に→の矢印が有ったな）
>>ここでハンドルを右へ！（インド人を右へ！）しちゃうそーな
>今回のケースだと分岐を右に進んでから左折してるから説明がつかない
右に切るタイミングが図れなかったんだろう

>もうこのインター廃止したら？
たった一人のバカの為に？

>>馬鹿が間違えない様にする努力をあきらめてはいけないんだ
>もう馬鹿に合わせる社会は窮屈だしやめようよ
>馬鹿を排除する社会に変えようよ
排除できればいいけど
そんな簡単にできるもんでもないし

>事故の当事者じゃなくて渋滞中にあほトラックに突っ込まれた女性が本当に気の毒
最初の逆走車に突っ込まれた人も気の毒だよ！

馬鹿が車に乗れないように努力するほうが建設的じゃね

バカが間違えない仕組みづくりをするしかない

>今回のケースだと分岐を右に進んでから左折してるから説明がつかない
>1745894029683.jpg
上からみたらほぼ直進で青いレーンに突っ込んでる気がする

>>東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む
>で本線に出たら　（東京の看板に→の矢印が有ったな）
>ここでハンドルを右へ！（インド人を右へ！）しちゃうそーな
高速道路での運転をしたことが無いっていうならともかくそうじゃないよな…？
加速レーンが何のためにあるか教習受けるよな？確か？

色弱でレーンの色を認識できなかったとか

>>もうこのインター廃止したら？
>たった一人のバカの為に？
ここを起点に逆走頻発してると聞く

>色弱でレーンの色を認識できなかったとか
痴呆症で一度接触しても気づかず３ｋｍ走り続けたも追加で

>バカが間違えない仕組みづくりをするしかない
フールプルーフ

>>もうこのインター廃止したら？
>たった一人のバカの為に？
たった一人のバカのせいで何人も巻き込まれて死ぬんだぞ

>加速レーンが何のためにあるか教習受けるよな？確か？
最近の車は加速がいいから…

みいちゃんが運転してたの？

痴呆相手じゃどんな対策も意味ないだろ

>バカが間違えない仕組みづくりをするしかない
バカにしないでよそっちのせいよ！って言う態度の人がプレイバックできる仕組みづくりが重要

>痴呆症で一度接触しても気づかず３ｋｍ走り続けたも追加で
痴呆だったの？衝突してるのに走り続けるとかおかしいと思ってたんだよ

>>東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む
>で本線に出たら　（東京の看板に→の矢印が有ったな）
できました！

なかなかすげー形してんな…

>高速道路での運転をしたことが無いっていうならともかくそうじゃないよな…？
>加速レーンが何のためにあるか教習受けるよな？確か？
そういう常識を全部ふっ飛ばして　東京の看板に→の矢印が有ったな　しちゃうそーな
だからここに赤い←矢印が有るけど無視して右に曲っていく

>できました！
行きたい方向の逆だから右折しなきゃ！

>バカが間違えない仕組みづくりをするしかない
バカが賢くなることを放棄するなら免許取り上げるしかないな

夜はどう見えるんかな

逆走した人なんか障害ありそう

>>バカが間違えない仕組みづくりをするしかない
>バカが賢くなることを放棄するなら免許取り上げるしかないな
馬鹿も痴呆も免許がなくても運転するからよお

もう人配置して
のぼりこっちねくだりこっちねの誘導しなきゃ無理でしょ

ここ左折するのはいっぱいある標識やポール全部無視してる事に…
これで誤認して逆走ならもう運転しちゃいけない人だと思う

やっぱ逆走車はパンクさせるしかないな

一応左側が行きたい福島方向っての分かってたんでしょ
初手で間違えたけど

これ青と赤を逆にしてたらまた違ったんじゃないかな

連休時期は慣れてないとこ走る人しかいないからまぁ怖い

>やっぱ逆走車はパンクさせるしかないな
海外だと逆走車をパンクさせる道があったような気がする

>たった一人のバカの為に？
これから逆走する未来のバカは何人でどれだけ巻き添えで死ぬんだろうな

なら今すぐ人類全体に叡智を授けて見せろ

>連休時期は慣れてないとこ走る人しかいないからまぁ怖い
昨日も青森ナンバーが埼玉県を走っていてあーもう連休なのねーと思ったわ

去年にも逆走事故起こしてるからまぁシンプルに構造が良くないのはある

時速40キロのゾーン作って遮断器と信号機で大馬鹿者がはいらないように管理する

>なら今すぐ人類全体に叡智を授けて見せろ
英知を授けることはできないけど免許をはく奪することならできるよ！

カーナビの左折してくださいに素直に従ったのかな
左折ポイントすぎちゃったけど

予算をどう使うかって話だけど
カーブを急にすれば土地が少なくてすむので
土地を狭くして
その分のお金で立体交差にしましょう

>東京に行きたい！　で東京の看板の方に進む
成田行きたい！で右左どっちに寄ればいいのか悩んでるうちに渋滞で車線を変えられずに中央を進んだ俺がいる

>>割と間違えようながないように見える
>これでみんな間違えないなら事故は起きないんだよ
みんな間違えないから今まで事故無かったのでは？

>色弱でレーンの色を認識できなかったとか
そのレベルで免許取得できるんか

>>>割と間違えようながないように見える
>>これでみんな間違えないなら事故は起きないんだよ
>みんな間違えないから今まで事故無かったのでは？
たぶん君運転向いてない

自動運転はまだ無理でもナビに案内させれば高速逆走は無いだろ

>>色弱でレーンの色を認識できなかったとか
>そのレベルで免許取得できるんか
色弱は通るよ
だから色だけじゃなくて矢印とかいっぱい書いてあるんだけど
それでも間違うやつは悪かったのは目じゃなくて頭

>だからここに赤い←矢印が有るけど無視して右に曲っていく
認知症が進むと矢印の意味を理解できなくなるんだ

>もしかして赤塗装が進入禁止に思えて青塗装の方に行ってしまったとか？
免許持ってない人ならそう思うだろうな
普通は止まるな駐車禁止と思うはず

免許更新の認知テストって老人だけじゃなくてみんなにやらせるべきなんじゃないかな…激混みそうだけど

この辺で交差させれば
安く作れそう

>>なら今すぐ人類全体に叡智を授けて見せろ
>英知を授けることはできないけど免許をはく奪することならできるよ！
免許証返納した老人が死亡事故起こしてるよ
取り上げたところで運転の意志のある人間には何にもならない

>>もしかして赤塗装が進入禁止に思えて青塗装の方に行ってしまったとか？
>免許持ってない人ならそう思うだろうな
>普通は止まるな駐車禁止と思うはず
赤路面なんて速度を落とさせたいところならいくらでもあるからなあ

>>だからここに赤い←矢印が有るけど無視して右に曲っていく
>認知症が進むと矢印の意味を理解できなくなるんだ
つまり今回の40代男性は痴呆が進んでたようだな

大型連休は馬鹿ゴミカスドライバーだらけだから極力外出しないわ

>No.1314840410
すぐできそうなことと言えばこんな感じ？

高齢者の事故もだけどこれで自動運転に力入れろって方向に行かないかなぁ…

>中央を進んだ俺がいる
箱崎に入れば落ち着いて地図を見られるぞ

>この辺で交差させれば
>安く作れそう
その辺で間違えて逆走路に侵入するだけだよ

>免許証返納した老人が死亡事故起こしてるよ
>取り上げたところで運転の意志のある人間には何にもならない
車に運転免許証をセットしないとエンジンがかからないに
技術的には朝飯前の簡単な仕組みよね？

>>>>割と間違えようながないように見える
>>>これでみんな間違えないなら事故は起きないんだよ
>>みんな間違えないから今まで事故無かったのでは？
>たぶん君運転向いてない
スレ画で事故った奴よりは向いてると思っています

>大型連休は馬鹿ゴミカスドライバーだらけだから極力外出しないわ
ドライバー歩行者自転車
カスすぎて
もういいや
元々平日休みだし

>すぐできそうなことと言えばこんな感じ？
すでに有るけどデカい方が良いのかも

逆走車は車が通れるなら間違いではないとしか判断できない状態なんだから道が繋がってる限り間違い続けるよ

>>No.1314840410
>すぐできそうなことと言えばこんな感じ？
既に進入禁止の表示が幾つもあるのに認識できてないんだよなぁ

>高齢者の事故もだけどこれで自動運転に力入れろって方向に行かないかなぁ…
日本の技術力で作っても事故やToLOVEるだらけなことになりそうだし、そんなのが認定されるのに何十年かかるかもわからんし
事故ったら結局ドライバーの責任だろうし
あまり信用できない自動運転っぽいのならいけるか…?

ワンミスから被害がデカすぎる

>>中央を進んだ俺がいる
>箱崎に入れば落ち着いて地図を見られるぞ
湾岸使ったことなかったから行ってみたかったんだけど結局京葉経由で行ったよ…

>>すぐできそうなことと言えばこんな感じ？
>すでに有るけどデカい方が良いのかも
昨日のニュースだとここら辺に高速道路の誘導用車両おいてた
電光掲示板の矢印がでてるやつ
間違えやすいので置きましたっていってたような

>既に進入禁止の表示が幾つもあるのに認識できてないんだよなぁ
うーん
つまり数じゃないんだなあ
>とりあえず何も考えず大きくする

>>免許証返納した老人が死亡事故起こしてるよ
>>取り上げたところで運転の意志のある人間には何にもならない
>車に運転免許証をセットしないとエンジンがかからないに
>技術的には朝飯前の簡単な仕組みよね？
アルコール呼気判定もそうだけど何処の国でも出来てないのは無理だからだろう

>上から見ると間違えやすそうな構造だけど実際で見るとわりと配慮されてるな
間違える人が続出するから標識等をどんどん追加していった結果に思える

>>上から見ると間違えやすそうな構造だけど実際で見るとわりと配慮されてるな
>間違える人が続出するから標識等をどんどん追加していった結果に思える
少なくとも一時的でもここの出口は封鎖して入り口だけにしたほうがいい感じはしないでもない

同じ県内の人間でもよその地域とかの道路事情なんてしらないことの方が多いが
それにしても余計に道路案内とか注意するもんだろうが

表示を増やしてるのは場当たり的な対処に過ぎなくて道路の作りがおかしいのが根本の原因なのでそこから目を反らして道路の方を擁護するのは正直言って的外れなんよ

>>とりあえず何も考えず大きくする
かなりでかくしてると思うけど
>1745899376500.jpg
これだもんなあ

>表示を増やしてるのは場当たり的な対処に過ぎなくて
認めてるよね道路の悪さを

進入禁止だけじゃ無くて一方通行の標識まで無視しちゃうってどれだけ強情に勘違いして車走らせてたんだろうな

>車に運転免許証をセットしないとエンジンがかからないに
>技術的には朝飯前の簡単な仕組みよね？
順法意識のない奴はそもそもそういうのを外すからな
カーナビにバック信号入れてるやつなんてほとんどだろ？
車検ではじかれやがれ

>ワンミスから被害がデカすぎる
逆走したらパンクする釘板セットしとけば良いんだよ
それで止まる

>表示を増やしてるのは場当たり的な対処に過ぎなくて道路の作りがおかしいのが根本の原因なのでそこから目を反らして道路の方を擁護するのは正直言って的外れなんよ
じゃあ今回のY字はどうするのが正解だと思う？

家くらいの大きさの看板つけたって
立体交差にするのに比べたらびびたる予算だろうに

とりあえず話が一周して戻ってきた感じがする

>表示を増やしてるのは場当たり的な対処に過ぎなくて道路の作りがおかしいのが根本の原因なのでそこから目を
事故が頻発してる交差点がデコられやすい奴

>とりあえず話が一周して戻ってきた感じがする
毎スレでそうです
それが啓蒙ってもんです

>これだもんなあ
しかも夜も昼も関係なく突っ込む奴多いからね

>進入禁止だけじゃ無くて一方通行の標識まで無視しちゃうってどれだけ強情に勘違いして車走らせてたんだろうな
道路が悪いから

逆走してしまったら端に寄ってハザードつけ
110番通報し警察に車止めて誘導して貰う

>すぐできそうなことと言えばこんな感じ？
いいね
複雑な交差点とかでも思うんだが
実態に合った矢印は有効だと思う

>道路が悪いから
少なくとも一通の標識は見難いなんてないから作りとは別の問題

>>これだもんなあ
>しかも夜も昼も関係なく突っ込む奴多いからね
深夜100キロぐらいで流れてるようなところにいきなりのT字路はまあ危険

>進入禁止だけじゃ無くて一方通行の標識まで無視しちゃうってどれだけ強情に勘違いして車走らせてたんだろうな
一度目の接触事故を起こした後も正面衝突するまで3kmも全力疾走続けたよ

・道なりならこちらと判断できるよう交差点突入時点での車体の姿勢が右方向に向くように線形改良
・とにかく目に入りやすい標識を増やす
予算がついて完全立体交差にできるまではこれで逃げるしか無いような

>深夜100キロぐらいで流れてる
流すな