Climate change

United Nations • Climate change refers to long-term shifts in temperatures and weather patterns. Human activities have been the main driver of climate change, primarily due to the burning of fossil fuels like coal, oil and gas.

日本はバカなの？脱炭素で世界最大のアンモニア工場を作る！

竹田恒泰ch公式切り抜きチャンネル
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29K views 1 day ago #アンモニア #脱炭素 #竹田恒泰
脱炭素でアンモニアって おかしな話です！  …...more
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天下りの貯蔵施設だろ
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海藻減ってるんですよ… 海苔が不足になっておにぎりにも 困ってるのに… CO2減らしたら余計に育たなくなるっしよ 頭おかしいね…
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緑削ってメガソーラーもよくないよね。 豊かな海は豊かな森からとやっても無意味になる。
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竹田先生の講義は為になります。
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そんなの二酸化炭素を回収したければ発電する段階で回収すればよいだけの話です。アンモニアはNH3なので、燃やすと水と窒素酸化物が発生しますが、二酸化炭素は発生しません。ただし、強酸性なので天然ガスや重油と比較すると極めて危険です。タンクの腐食も気になります。
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先生のコメントを伺っていると日頃のイライラが取れスッキリします！！！　健康に良い！！！
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途中まで見て「いやいや、人間がアンモニアを科学的に合成できたことで化学肥料が作れるようになってどれだけの人が救われたか分かっているのかな？」と思って聞いていたら燃料に使うって聞いて頭抱えたヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ 船舶用燃料に使うんだったら別にアンモニアにする必要はないね
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木を植えようって言う天才企業は現れないのか笑
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日本人は、そこまでバカでは無いと思う。アンモニアは、火薬の原料に成り得ます、アンモニアから硝酸に、 co２減を隠れ蓑にして、、と、言いすぎました。
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アンモニアは水素輸送用の産物なだけですよね。 水素の活用に本気で対応しようとして居るのは、jpだけだから。
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昔の遠洋漁業はアンモニア冷凍機を使っていてガス漏れすると大変で4人が出る場合もあったと聞きました😊
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アンモニアの量産自体はディーゼルエンジンの排気ガス浄化に必要(何年か前に韓国でアンモニアから精製する尿素水が足りないとパニックになってましたが)と思いますが、燃料に使うのは良く判らないですね。
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EVも同じ
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水素も同じだよね。
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もう政治家になろうよ、竹田先生！
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本末転倒な事を、実体験しないと理解出来ないのがアメリカの体質なんだろう笑。日本政府閣僚が尚更パカだから、笑えない。
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勉強になります。
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JERA、三井物産、狂ってますね。
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絶対、失敗すると思います。
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船舶燃料にＣ重油の硫黄分濃度規制強化されていても、使用に起因して、 温暖化以上に、港地区における硫黄濃度と二次的生成物のＰＭ2.5の増加により 健康被害のリスク増加があります。また、設備の硫黄による腐食等を勘案する必要。 ｋWｈあたりの発電コスト（天然ガスから製造、輸入、混燃設備まで）は、 水素：21円、アンモニア：13円、ソーラ：8円、天然ガス　10円 （注：20年、18年　算定年度が異なる＝近年の為替） 将来の技術向上により混燃技術と健康被害を考えると、どれが良いか悩ましい。 いずれにしても数値を示さないと、すべて同感しがたいです。（ソーラは××）
利権とサンクコストバイアス…ﾎﾞｿｯ
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CO2貯蔵可能ならば、大気中のCO2を直接貯蔵すれば一番効率が良いのでは？　CO2が温暖化なのかも疑問ですが？
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硝酸アンモニウムの成分として、肥料や爆薬として利用される。 メイク アンメーリカン グレート アゲイン💪
アンモニアって燃料にできるんですね てっきりAdBlueの原料の尿素を作るのかと思ってました
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UDトラックスで、10tクラスの実装走行試験、15年前にCNGトラック走らせてましたね。 ガス協会タイアップでしたね。 多分尿素を使うのは、排出ガスのクリーン化です。 煤、窒素酸化物などを取り除きます。 ということは、内燃機関（ディーゼル）に対しての生産拠点として用意するものではないでしょうか。 船の機関ですと、ファンネル周辺に設置され、排出ガスをなるべくクリーンにしております。 現行VOLVO、スカニア、ダイムラー、みな装備しております。
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脱炭素を目指す政策でいろいろな補助金がありますが、これも何かの利権絡みの施策なんだろうな
気象現象はカオス理論的な挙動を示すので、大気中の二酸化炭素の量はバタフライ効果の要素の一つであるので無関係とは言い切れません。ただし温暖化の原因が二酸化炭素とも言い切れないのが、この問題の厄介な所です。
アンモニア工場はいいことだと思う。国産肥料を製造するのに必要な工場です。海外肥料に頼ると、食料不足に陥る食糧安全保障上の大問題になる。別にＣＯ２とは関係ないな。 ＣＯ２はﾄﾞﾝﾄﾞﾝ出しましょう。生命の唯一の食料は、大気中と海水中のＣＯ２です。海水中のＣＯ２が減って、海産物資源が減っているのが現状です。
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アンモニアは水素運ぶのに需要なのでこれから伸びる産業
ん、、、？切り抜きだから全貌わからんけどアンモニアってエネルギーとして使うんじゃなくて肥料とか火薬に使うのでは？
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重油の下にタールがあり、アスファルト舗装に世界中で使ってますがどうしましょう。セメント使うのかなあ
三井物産の株価上がってるみたいですね。 そんな投資家を私も恨みたい。
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世の中の企業は真っ当な理屈よりも、利己的な思惑で動いているのだと思います。　たとえ間違えていることが分かっていても利益がでるならやってしまうという感じですね。　　脱炭素というのは建前で、なにかの隠れ蓑で、本当は何等かの儲かる仕組み（補助金とか）が裏にあるのかと思います。
addblueでしょ 今中国から輸入してる
もう　価値観を一緒にする仲間同士だけで仕事してるんだろうね
グリーンアンモニアなら良いんじゃないの？
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日本が馬鹿は悲しいな 日本の坊ちゃん政治家や、坊ちゃん官僚が無知なのよ
相互関税で25%関税かけられないかな？ 日本企業だから無理か？
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何かしないと中抜き出来ん！ 何かしてるモノを止めるとバレる！
此れをやる事により儲ける人がいるだから此の様な非効率な事をします｡
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