일단 본인은 사설 구급차 업체(이하 EMS)에서 첫 직장 3개월+두 번째 직장 6개월로 총 9개월 일 하고 저번달에 퇴사했음. 근데 마지막 급여 포함 9번의 월급에서 한 번 제외하고 제때 받은 날이 없어서 급여일 마다 열불터지는 중. 첫 업체는 무려 6주나 밀려서 퇴사 후 노무사까지 찾아감(이러니까 바로 줌 ㅋㅋ). 그래서 주저리주저리 속 좀 털겸 이용할때 덤탱이 안 쓰게 이용팁도 적음.

글 순서는 업계 설명 및 폭로. 중간문단은 이용팁 하단은 여담(읽기 귀찮은 사람은 이용팁만 보는거 추천)

1. 일단 EMS가 돈도 드는데 어떨때 필요하고 왜 쓰냐?

- 119는 무료지만 119가 못 하는일을 함(병원 간 이송, 타 지역 이송, 퇴원시 거동불능자의 자택 이송 or 거동불능자의 병원 외래 방문, 119는 관할이 있어서 먼거리 이송X 그래서 응급환자 가능하면 관할내 적정 병원에 인계 -> 근데 나중에 있던 응급실에서 상급 병원가야하거나 원래 다니던 병원 있어서 거기로 가야 한다면 EMS가 옴)

2. 난 건강해서 안 쓸거 같은데?

- 응급실에서 응급실로 가는게 많아서 의외로 젊은 사람도 꽤 있음. 특히 급성 질환(췌장염, 담낭염, 담관결석 goat)이 엄청 많이 보이는데 젊은사람도 제법 있음. 그리고 무엇보다 본인이 안아파도 젊은사람들은 보호자로 많이 탐.

* 봤던 환자중에 젊은 여성 10명 있으면 이중 5명은 난소낭종파열, 3명은 산모환자 이런 비중

3. 업계가 왜그렇게 문제가 많냐

- 사장이 깡패 or 렉카 출신이 많아서 다들 양아치같음.. 급여 밀리거나 법 안지키는게 주위 다른 업체만 봐도 너무 흔한 일

- 구급차 용도 외 사용이나 교통법규 위반 등등 구린게 너무 많음(1년 마다 보건소 or 국립중앙의료원에서 나와서 실사 검사하는데 한달 전에 퇴사한 회사 과태료만 몇 천만원 나옴ㅋㅋ 법을 안지킴)

- 이용자 입장에서 제일 신경써야할건 구급차 비용 과다 징수임. 고인 장례식장 이송시에는 정말 어마어마어마어마하게 받음(이용팁 설명할때 자세히 설명)

- 법적으로 문제도 많고 돈문제 계속 얽혀서 차량 압류돼도 폐업하고 다른이름이랑 바지사장 앉혀서 새로 회사 만듦(보통 회사도 바지사장 두 명 앉혀서 두 개 운영함. 보험같은거 서로 소속 바꾸며 돌려막기)

4. 왜 그런가

- 말했듯이 일단 양아치가 많은데 돈 벌이도 적은건 맞음(의정사태로 지금 최악, 근데 사장은 해외여행 갈거 다 가고 고급차량 탐)

- 기사 의료진 전부 업계 특성상 당직도 잦은데 근무강도보다 박봉(봤던 업체 중 최저는 세후 180, 보통 200초 잘 쳐주면 200중반)

- 왜 그런가? 기사는 사람마다 특징도 다 너무 달라서 잘 모르겠으나 의료진은 간호사 or 응급구조사가 타는데 직종 전체 TO보다 한 해 쏟아지는 인원이 너무 많음(이것도 의정사태로 신규채용도 없고 최악) -> 이러니까 직원을 부품취금(너 아니여도 할 사람 많아)

일단 기억나는게 이 정도인데 사실 딥하게 얘기할것도 많지만 설명할게 너무 많거나 기억도 잘 안나서 이쯤함.. 자주 뉴스에 나오는 것처럼 사설구급차는 계속 오랫동안 썩어 고여있었는데 정부에서 터치를 안함

이쯤하고 이용팁

이용팁 1. 일단 기본으로 알아야 하는 요금

- 오로직 사설구급차만 설명. 구급차는 크게 두 종류 일반구급차와 특수구급차

- 일반구급차는 보통 단순 이송이나 외래환자 이용시에 이용하라고 기사 한명만으로도 움직여도 되고 요금이 훨신 쌈.

- 특수구급차는 진짜 환자이송용. 법적으로 응급의료종사자 태워서 최소 2인이상 움직여야 함 더 비쌈

*요금 

    1. 일반 구급차 - 기본요금 30,000원(10km까지), 응급의료종사자 동승시 15,000원 추가, 이후 1km당 1000원

    2. 특수 구급차 - 기본요금 75,000원(10km까지), 이후 1km 당 1300

    3. 공통 - 할증(00~04시) -> 기본요금 및 추가요금에 각각 20% 가산

    4. 의료기관 자체 차량 요금 다를 수 있음. 비영리법인 구급차 요금체계 또 다름(기억은 안나는데 수도권에 구조 or 봉사단 등의 이름으로 다니는 차량들)

금액계산 꿀팁. 기사들은 네비 최단거리로 다니니까 요금 계산기로 한 번 계산해보기 or 택시처럼 미터기로 금액 올라가는데 도착하고 미터기 영수증 보여달라하기

왜 이렇게까지 귀찮게 해야하나?

-> 미터기 안 보여줌. 항상 더 많이 받음(천원 단위 올림부터 장거리에는 몇 만원 추가. 고인이송시에는 금액자체가 많이 붙음)

*일반차 특수차 용도에 맞게 고르면 되나 사실 다 특수차로만 운용. 근데 일반차인데 특수차 요금 받으면 불법

- 쉽게 구별하는 법. 일반구급차 : 차량 주위에 초록색 띠 있고 환자 이송 적혀있음, 특수구급차 : 차량에 빨간띠있고 응급출동 적혀있음

* 근데 이송요금이 법적으로 정해진건데 10년 넘게 동결이라 천원대 올림이거나 납득할 만한 요금이면 봐주는것도 나쁘진 않아 보임(직원들이 보기에도 이송으로는 돈 벌이가 안 되어 보임)

* 팁 주시는 감사한 분들 간간히 있는데 계좌이체로 돈 더 넣어봐야 사장만 꿀꺽이라 현금으로 같이 간 직원들 주는게 나음

* 법적으로 카드 무조건 가능. 카드 안된다는거 불법.

* 대기료 개소리하면 바로 컷하세요 ㅋㅋ

이용팁 2. 응급실인데 병원에서 사설구급차를 불러준다는데 알아서 부르면 안되나요?

- 보통 다 계약되어 있어서 알아서 불러준다함. 근데 불러주는 곳 말고 이용하고싶은데 있으면 개인적으로 부르겠다고 하면 됨. 환자 보호자 의견이 우선

- 업체 찾는건 네이버에 민간구급차 치면(E-gen사이트에서 지역별로 찾을 수 있음, 참고로 이 사이트는 근처 응급실이나 병원, 약국 찾을때 써도 됨)

* 찾을때 유의사항. 대부분의 차량은 택시처럼 각 시도안에서만 태울수 있음. 도착지는 상관X(예시 - 서울안에서 타는거면 서울소속 차량만 가능, 시군구는 상관없음)

이용팁 3. 갑작스런 이용으로 이것도 보험이 되는지 잘 모르겠어요

- 미터기 영수증 말고 이송영수증이 따로 있는데 일단 써 달라 하면 됨(보통은 안써서 안줌)

- 교통사고처럼 대부분 영수증 필요할땐 알아서 먼저 써줌

- 각 지역 보건소에서 구급차 비용 관련해서 지원해주는 정책이 있을 수 있으니 찾아볼것

여담

1. 타 지역 응급실로 가는데 구급차 같이 탄 선생님이 성별이나 투약, 수술 등을 물어보는 이유

- 119포함해서 응급실 EMS 다 같은데 처치기록지 작성 및 서로 인계해 줘야해서 그럼(구급차에서도 물어보고 도착한 병원도 또 물어봄)

(기본질문. 증상 여러개여도 가장 불편한거에 대한 질문 1. 언제부터 아팠는가 2. 어디가 아픈가 3. 통증이 양상이 어떤가 4. 다른데도 아프거나 통증이 퍼지나 5. 1~10점이면 몇 점 정도로 아픈가 6. 통증이 간헐적인가 지속적인가 7. 약물 알레르기나 기타 알레르기가 있는가 8. 복용중인 약은 있는가 9. 진단받은 병이나 수술한적 있는가 10. 마지막으로 섭취 한게 무엇인가 - 물 음료 다 포함해서 마지막 섭취 시간 11. 뭐 하다 아파졌는가. 12. 그 외 증상따라 물어보는게 달라지거나 추가로 물어봄)

- 숨기지 말고 다 말해줘야함(성별 불편해도 법적인 성별 알려주는게 좋음. 호르몬을 맞는다면 약을 뭘 먹는지도 알려주고, 수술 등 일단 한게 있으면 그것도 언제 어디서 했는지 자세히 알려주는게 좋음 -> 인계 및 추후 상황에 맞게 처치해야함)

- 정신과도 포함(응급실 간 연락된 전원이 아니면 정신질환 있을시 정말 무지막지하게 병원에서 안 받아줄 확률이 상승)

Q. 성전환이랑 성별정정까지 다했는데 어차피 정말 응급아니면 생식기는 안 보니까 말 안해줘도 되는거 아니냐

A. 말해주는게 좋은게 성전환한걸 안 알려줘서 여자로 보면 생리주기나 성관계 했는지 언제 했는지 등도 때에 따라 물어볼수 있음)

* 그리고 일하는거라 대부분의 응급의료종사자들은 트젠인거에 대해 정말 별 생각이 없을거임 걱정 안해도 되고 법으로도 비밀누설 금지라 처벌조항도 있음

2. 가고싶은 병원이 있는데 지금 있는 병원에서 진료의뢰서도 없이 알아서 연락해보래요

- 전원사유가 있으면 병원에서 연락 다 해주고 진료의뢰서도 있어서 무조건 타 병원 전원 가능

- but. 요청으로 가는건 그런거 없어서 갔다가 막힐수도 있음. 이럴때 다시 돌아오거나 다른 병원으로 또 이송갈시 구급차 요금 또 새로운 이송으로 요금 새로 부과됨(비용 예시. 첫 이송 9km, 이후 막혀서 1km내 다른 병원으로 또 이송 -> 기본 요금 두번 징수, 이건 문제 없음)

- 병원에 요청하는게 베스트. 근데 안해주는데도 많음(다니던 병원이 있어서 거기로 가겠다는건 그래도 전원문의 병원에서 해주는 편)(종합병원은 괜찮으나 작은 병원이거나 특히 요양병원, 정신병원들 전원연락 안하는 문제 많음->피해는 환자 몫)

여담 3. 구급차 저거 환자나 태우고 신호 다 무시하는건지 잘 모르겠어요

- 기사마다 너무 다름. 같이 일한 사람중에 환자 없거나 비응급도 온갖 사이렌 다 키는 교통법 안 지키는 분도 있었고, 응급이여도 당장 크게 문제 안될분이면 시끄럽다고 사이렌도 잘 안키고 속도 지키는 분도 있었음

- 나름 분간하는 방법

* 과태료 면제차량은 맞으나 실제 환자가 타 있어도 카메라에 찍혀서 딱지가 날라오면 낼 서류가 많기에 응급이어도 갓길로 빠지거나 중앙선 넘는 등 카메라 피하려 함. 근데 비응급이면 구간단속 구간은 그냥 카메라 무시안하고 지켜서 달릴수도 있음. 꼭은 아님)

* 이것도 무조건이다는 아닌데 보통 보기에 사이렌 다 키고 마이크로 차량 비키라고 방송도 한다 -> 정말 응급일 가능성 많음

* 119도 카메라 찍히는건 같고 민원에 더 취약해서 사이렌 가능하면 잘 안키려 함 -> 근데 119가 신호 다 무시하고 사이렌 완전 시끄럽게 키고 달린다? 정말정말정말 응급 99.9%

사설구급차 양아치 정말정말 많은데 10명 중 1명만 진짜 응급환자더라도 그 사람을 위해서 매번 양보해주는게 좋음.

글은 일단 이정도만 적고 내 급여 관려해서는 5월 마지막까지 안주면 고용노동부 갈 예정. 회사가 심지어 근래 퇴사한 직원 한달 급여 미지급으로 뻐팅기다가 압류 당하고 두 배 훨씬 넘게 합의함 ㅋㅋ