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皆様イイネありがとうございました。ビックリしましたΣ(ﾟДﾟ)
日曜日限定の修善寺編成踊り子102号が若干遅れて熱海へ入線。基本編成も停止状態。踊り子105号修善寺行きが出発し偶然にも3編成が重なり有った瞬間を狙って撮影しました。少しボヤケてしまいましたが185系が好きな僕は満足しました。
国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕
国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕
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国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕
@583hatukari81
YouTuberスーツさんの動画に出た庭師のyさんです。茨城県常磐線沿線で乗り鉄、撮り鉄をしています。
身体障害者1級。
無限の可能性の追求
2015年団臨583系ひたち号、みちのく号企画
E657系踊り子に期待！！
583系→185系→小湊鐵道→651系→211系→E259系＆E657系
みのもんたファン
国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕’s posts
北陸新幹線開業は避けられないけど能登半島地震の復興シンボルでサンダーバード1本は直通運転し金沢や七尾、和倉温泉残してもいいのではないでしょうか。
20分短縮しても変わらないし料金だけ1600円増なのはおかしい。
E257系OM53編成+211系A30編成と連結。まさか！こんな連結を見られるとは思っていませんでした。
原因は分かりませんがE257系OM53編成が故障しました。
7年前の結婚式で
親戚にJR助役の方がいて！その人に583系団臨をお願いした事があり！
そしたら…583系の事を「あんなボロ車持って来られるわけないだろう」って言われ怒りで一杯でした。絶対に見返してやると誓い！
実現したら謝ってくれますか？と約束し！583系団臨が実現！出来た時は大泣しました！
583系わくわくドリーム号青森行きに乗車し、翌日6時頃目が覚めたら上越線小出でした。大雪でパンタグラフが故障。復旧し長岡駅までは何とか運転出来たものの長時間の停車があり一般客も含め臨時ホームで下車が出来ました。583系前照灯が故障しショックでした。青森まで行けば良かったと後悔しています
また郡山車両センターへ行くとE657系K2編成イエロージョンキル塗装の先頭車と中間車が出ていました。E657系K2編成の出場が楽しみです。
651系OM203編成のクハとサロは解体済みで中間車が解体線へ入りボロボロ状態に。651系のグリーン車と普通車の座席が大量にあり！ゴミになる何て売ればいいのに。
やっぱり583系が一番。
583系がいたから鉄道が楽しくなった。今は国鉄機関車も消え新型車両に置き変わり、昔から馴染みのある高崎の211系が最後。
寝台特急583系に乗り旅は二度と出来ない。だが今は好きな車両を追いかけて行くのは出来る。
E531系K423編成赤電+E531系K451編成赤電が連結しました！！
土浦842→品川1004、品川1016→土浦1145だけで貴重な時間となりそうです！！
赤電の付属編成は土浦で切り離し勝田方面に。
1:25
明日！ダイヤ改正！
上越新幹線E2系も引退なり明日からはE7系に統一され全て275km/hで運転！北陸・上越新幹線時間短縮
上りE353系あずさ、かいじ号全列車が東京延長運転。
E657系ひたち号が全列車品川発着となり！ときわ号も全列車柏に止まります。
651系引退しE257系草津・四万、あかぎ号になる。
東京7時24分発185系普通伊東行きは2014年3月のダイヤ改正で廃止されました。
185系のお得な普通列車でした。繁忙期には根府川で臨時特急踊り子号に抜かされていました。約2時間の185系普通列車の旅を何回やったか分からないほど乗車しました。
折り返しは伊東始発特急踊り子号になっていました。
キハ40が移動し583系が見えると連絡があり在来線で秋田へ。
583系引退して7年が経過。先頭車両や連結器が汚れが目立ち！わくわくドリームのマークが未だに付けられており驚き。クハネ583-17の台車回りが綺麗になっていた！
隠されるて見れなくなると不安な旅行でしたが！583系こそ鉄道博物館に保存を。
電車寝台特急って583系と285系サンライズ瀬戸・出雲しかないじゃん。
当時でも583系とカシオペアのロゴと撮影出来るとは思わなかった。
まさか私用カバンに障害者ヘルプマークを付ける事になるとは考えもしなかったです。
自分では未だに身体障害者になった自覚が無い。
大曲の花火大会行く前に土崎工場へ行って来ました。
255系中間車が置いてある事を覚悟して行くと255系がいなく！クハネ583-17がはっきり見る事が出来ました。
未だに！わくわくドリームのヘッドマークで色が前よりも落ちていました。緑が生い茂り583系が走っている感覚になりました。また来たいです。
勝田車両センター行く前に、え！！E531系K423編成とE531系451編成の赤電編成同士並んでるじゃん
確か！E531系K423編成は運用変更なったから見れないと思ってました。
またE653系編成やE501系も止まっていて車両センター行く前から豪華な並びが見られるとは思わなかったです
確か！E531系K423編成は運用変更なったから見れないと思ってました。
またE653系編成やE501系も止まっていて車両センター行く前から豪華な並びが見られるとは思わなかったです
583系団臨が中央本線に入線し、大宮へ返却回送時に新秋津で撮影しました。
205系ではない凄い警笛で新秋津に入って来たのが189系ホリデー快速富士山号(小山発着)で驚きを隠せませんでした。まだ特急エンブレムが付いていない時でした。583系が私の人生や鉄道の道に導いてくれた車両でもありました。
今日で東日本大震災13年。
予想を超える大津波。多くの犠牲者が出た。福島第一原発で被害あった浪江町、双葉町を忘れないで欲しいのが願い。
651系K202編成と415系K534編成が行き場を失った。あの時！原ノ町15:09発スーパーひたち号が出発し被害があったらと思うと未だに怖い。両列車とも解体された。
大宮工場に185系200番台塗装の中間車が見え工場へ見に行く事を決めました。
185系C1編成の新特急復活です！この塗装で新幹線リレー号やって欲しい。中間車も200番台の懐かしい塗装に！障害物もありましたが隣には先頭車も拝める事も出来ました。
有料撮影会もあり、今後の団体列車の設定も楽しみです。
