Grok Conversation
米国では、NCAPの歩行者保護プログラムに含まれる歩行者頭部保護性能試験 NHTSA-2024-0078 は、いつから始まりますか? また、その試験で使用される頭部ダミーの質量は?
NHTSA-2024-0078に関する歩行者頭部保護性能試験（FMVSS 228）の開始時期と頭部ダミーの質量について、以下に回答します。
1. 試験の開始時期
NHTSAが2024年9月19日に公開したNotice of Proposed Rulemaking（NPRM）によると、FMVSS 228（歩行者頭部保護）の提案されたコンプライアンス開始日は、最終規則がFederal Registerに公開された日から2年後の最初の9月1日とされています。オプションとして早期コンプライアンスも許可されます。したがって、例えば2025年に最終規則が公布された場合、試験の強制適用は2027年9月1日から開始される予定です。ただし、正確な開始日は最終規則の公布時期に依存するため、現時点では確定していません。
2. 頭部ダミーの質量
NPRMおよび関連資料（Global Technical Regulation No. 9に基づく）によると、歩行者頭部保護試験では、成人の頭部を模擬する「成人頭部ダミー」と子どもの頭部を模擬する「子ども頭部ダミー」が使用されます。これらのダミーの質量は以下の通りです：
- 成人頭部ダミー: 質量は約 4.5 kg（GTR 9に基づく標準仕様）。
- 子ども頭部ダミー: 質量は約 3.5 kg（GTR 9に基づく標準仕様）。
補足
- 試験は、車両のフードに頭部インパクターを特定の速度（通常40km/h）と角度で衝突させ、頭部損傷基準（HIC: Head Injury Criterion）を測定します。
- 情報はNHTSAの公式文書およびFederal Registerに基づいていますが、規則が最終化されるまでは変更の可能性があります。
ご参考までに、詳細な情報が必要な場合は、https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0057 をご確認ください。
では、NCAPの歩行者頭部保護性能試験と同様な試験が FMVSS No. 228 として法的に義務付けられるのは、いつからですか?
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FMVSS No. 228（歩行者頭部保護）の法的な義務付け開始時期について、以下に回答します。
法的な義務付け開始時期
NHTSAが2024年9月9日に公開したNotice of Proposed Rulemaking（NPRM）（Docket No. NHTSA-2024-0057）によると、FMVSS No. 228の提案されたコンプライアンス開始日は、最終規則がFederal Registerに公開された日から2年後の最初の9月1日とされています。オプションとして早期コンプライアンスも認められます。
- 想定されるスケジュール：
- 2024年9月9日：NPRM公開、60日間のコメント期間開始（当初11月8日まで、後に12月18日まで延長）。
- 2025年内（仮定）：最終規則（Final Rule）の公布（コメントや調整の状況により遅れる可能性あり）。
- 例えば、2025年中に最終規則が公布された場合、コンプライアンス開始日は2027年9月1日となる予定です。
NCAPの試験との関係
NCAP（New Car Assessment Program）の歩行者頭部保護性能試験は、FMVSS No. 228とは異なり、法的な強制力を持たない消費者向けの評価プログラムです。FMVSS No. 228は、NCAPの試験と同様の目的（歩行者の頭部保護性能の評価）を持ち、Global Technical Regulation No. 9（GTR 9）に準拠した頭部インパクター試験を採用していますが、FMVSS No. 228は法的に義務付けられる連邦規則です。NCAPの試験が先行して行われており、FMVSS No. 228はその基準を法的に標準化する形で導入されるものです。
補足
- FMVSS No. 228の試験内容は、NCAPと同様に成人および子どもの頭部インパクター（質量：成人4.5kg、子ども3.5kg）を使用し、車両フードへの衝突による頭部損傷基準（HIC）を評価します。
- 現時点で、FMVSS No. 228は頭部保護に焦点を当てており、NCAPやGTR 9で含まれる下肢や上肢の試験は提案に含まれていません。
ご質問があれば、引き続きお答えします！