>テスラ利益71％減

セブンイレブン海外で不振
　↓
日本法人は好調
　↓
日本のやり方を海外に逆輸入

ルンバ海外で不振(もう経営やぱいかも)
　↓
日本法人は好調(ジャーパネッ♪)
　↓
日本専用モデル出る

日本ておもしれー国だな

>>テスラ利益71％減
キレてるのテスラじゃなくてエジソンじゃねえか

これトランプにくっついてなかったらここまで落ちなかったんじゃ？

テスラの購入目的なんてＵＳＡでもないし純粋に環境によさそうっていう感覚的なものしかなかったからな
感覚的にイーロンが無理になったらそりゃ売れんわ

まだ黒字なのか
余裕だな

テスラの購入者なんてほぼ民主党支持者だろうにそれに喧嘩売るから…

>日本ておもしれー国だな
普通じゃん

>まだ黒字なのか
>余裕だな
いや良くねえよ　ここまで落ちまくると銀行も取引先もめっちゃ渋くなるからさらに業績落ちる一方になる

日本ではわりと売り上げいいらしいな

>日本ではわりと売り上げいいらしいな
日本撤退らしいが？

>日本ておもしれー国だな
火縄銃海外では性能そこそこで廃れる
日本火縄銃は世界最高の命中率

>>日本ておもしれー国だな
>火縄銃海外では性能そこそこで廃れる
>日本火縄銃は世界最高の命中率
でもその間に海外では性能のいい新式銃が生まれてるんだよね

最初の革新的な印象だけで誤魔化してて技術自体の更新は微妙だからこれから上がる材料があんまりない
環境意識高いメインの客層に喧嘩売ってどうすんだよ

バッテリー問題で実質使い捨て高級車ってバレる前に倒産もいいと私は思う

EVは中国1人勝ちか

>これトランプにくっついてなかったらここまで落ちなかったんじゃ？
原因はそれしか無いと思うけど

高級車だったらロールスロイスの方に乗りたいな

政治的なあれこれが無かったとしてもリコール騒ぎもやってたからな
単純に製品として微妙じゃねってのは普通に広まってたと思う

メディアとかで妙に持ち上げられてたよな
トランプに付いてそれが無くなった

作りが雑すぎて日本車のように長くは乗れんよ

それ言ったらフェラーリも長く乗る用途では…

ロールスロイスは運転手雇って後部座席でくつろぐための車
運転するものじゃない

>それ言ったらフェラーリも長く乗る用途では…
納車1時間で燃えてたね

>それ言ったらフェラーリも長く乗る用途では…
乗らないからいいんだよ

BYDの方が安くて性能も追い抜いちゃったからな

オヤビンが当選するよう工作した分で得た利益はだいたい失ったのかなマスク氏は
自身の会社に物凄いプライド持ってるし心中では激オコプンプン丸なのでは

元々そんないい車でもないし

フェラーリで20万キロとか走ってる個体ってあるのかな…

>>これトランプにくっついてなかったらここまで落ちなかったんじゃ？
>原因はそれしか無いと思うけど
どのみち化けの皮かバレる時間の問題かと

乗り心地ならファミリーカーの方がいい

>EVは中国1人勝ちか
あそこは安全性と金儲けのバランスがおかしいので

スーパーカーとかのかっこいいクルマも
自分で乗って運転するよりも
眺めたほうが好きかもしれない････････

テスラは販売台数の大部分であるmodelYが12月新型発表3月から納車という時期にあたってる
実際2月末から納車開始された中国の3月はこう

>元々そんないい車でもないし
車作ったことのない会社が作ったイメージあるから車としてちゃんとしてるの？とよく思う

今日が最後の逃げ場だった？

toyotaを超えた！
ジャップどもザマァァァツwwwwww
って信者の人たちが大はしゃぎしてたのにダメだったん？

まあそもそもいい車ではないからな

>toyotaを超えた！
>ジャップどもザマァァァツwwwwww
>って信者の人たちが大はしゃぎしてたのにダメだったん？
テスラの品質うんぬんよりイーロンが自分の購買層に思いっきり喧嘩売ったから

トヨタです
通して下さい

保証しないから客が逃げる
当然のこと

>トヨタです
>通して下さい
中東に売れそう

メーカーが下取りも拒否
修理もサービスセンターに断り専用の部署作って客が修理諦めるまで粘る
車内カメラで客盗撮して笑い物にする
買ってるやつは相当高レベル帯の変態なのか？

テスラ襲撃って中国の工作なんだろ

ジャップがアメ車買わないのが悪い
全部お前らのせい
関税7000%にするぞ

アメリカは賃下げをするべき
それが輸出大国への第一歩だ

>ジャップがアメ車買わないのが悪い
買いたくなる車造れ

アメ車は買いたい買いたくない以前に使えねぇレベルだから

品性の無さと性格の悪さで全部台無しにするイーロンマスク

製品は兎も角として世界中のユーザーから巻き上げて蓄積した膨大な生の走行データはAI学習用のプライスレスな資産
自動運転技術の進歩に伴って今後もどんどん価値を上げていく
筈

>日本ておもしれー国だな
Xもそうなのかな…
テスラが日本で受けないんじゃ万事休すだが…

>トヨタです
>通して下さい

EVであること以前に車としての品質が悪いとか話にならんのだ
技術者と製造ラインの人間を引き抜いてきてもやっぱ生産自体が振興メーカーの水準でしかないし

>日本に工場造れ

そこまでデーターを重視するなら日本じゃ使い物にならんことを知ってるはずだ

>買ってるやつは相当高レベル帯の変態なのか？
ECUのアース不良で走行不能になり修理費23万円（レッカー込み）
直接の原因はアースボルトの緩みとか笑えんし
別件ではECUコネクタから毛細管現象で浸水してECU故障とか最早ギャグなんだ

>アメ車は買いたい買いたくない以前に使えねぇレベルだから
デカくて不便・燃費悪い・デカくて不便・ディーラー無い・左ハンドル・デカくて不便

買う時に「SNSやっていたらアカウントを教えろ」とか言われそう

>左ハンドル
これはまだいいけどウインカーとワイパーのレバーの位置関係が右ハンドル仕様でも同じとかやる気ないよなってなる

>セブンイレブン海外で不振
>　↓
>日本法人は好調
そもそもセブンはヨーカ堂ベースの日本法人が海外と業態違い過ぎる

スープラのことか…

>1745370657690.mp4
TOTOや！

日本国内でアメ車を欲しがる層は左ハンドルが絶対条件なとこあるからなぁ

>別件ではECUコネクタから毛細管現象で浸水してECU故障とか最早ギャグなんだ
これドイツ車でもままあるそうだな水でなくオイルでだけど

サイバートラックでテロしてたが無駄に頑丈過ぎて
テロリストが中で焼け死んだだけなのは笑った
あとチェチェンのプーチンのケツ持ちカディロフが
サイバートラックでテクニカル作って遊んでSNSで自慢してたら
GPSで停止させられたとか変なとこで面白い話が多いよなサイバートラック

雨が降ったら使えないのか

アメ車って憧れじゃないの？

>アメ車って憧れじゃないの？
憧れてる人はいるだろう

テスラ従業員からも嫌われてる

販売店が反トランプな人に襲撃されて燃やされてたのもサイバートラックだった気がする

>これはまだいいけどウインカーとワイパーのレバーの位置関係が右ハンドル仕様でも同じとかやる気ないよなってなる
テスラだけじゃなくて全メーカーそうじゃね？

>デカくて不便・燃費悪い・デカくて不便・ディーラー無い・左ハンドル・デカくて不便
ディーラー無いは故障時にパーツ入らなくて修理クソ遅いと致命的だしな

>アメ車って憧れじゃないの？
そら維持メンテできるだけの大金と伸び伸び走れる道路環境があれば憧れるよ

>アメ車って憧れじゃないの？
今でもキャデラックにこだわる矢沢永吉のことかー
本人はもう随分と乗ってないけど

このアメ車なら乗りたい

>テスラだけじゃなくて全メーカーそうじゃね？
アメ車全般のことだろう
他の国のメーカーは知らぬ

>トヨタです
>通して下さい

EVでも燃費悪いの？

>アメ車って憧れじゃないの？
所ジョージとか横山剣とかの
米旧車好きはまた別の話だと思う

>GPSで停止させられたとか変なとこで面白い話が多いよなサイバートラック
GPSとコネクテッドは違うものなんですよ…

イマドキの若いアメリカ人も見た目の厳つさより機能性と燃費重視だからな
クソ長キャデラックが街を走れば「あぁ承認欲求…」で冷笑モノ

>テスラだけじゃなくて全メーカーそうじゃね？
元レスを見るとアメ車～とあるので

>テスラ襲撃って中国の工作なんだろ
んなもんせんでも勝手に売れてる
テスラはハイブリッド作れんけどBYDは作れるからな

>アメ車って憧れじゃないの？
オッサンの子供時代なら…

>イマドキの若いアメリカ人も見た目の厳つさより機能性と燃費重視だからな
>クソ長キャデラックが街を走れば「あぁ承認欲求…」で冷笑モノ
ヤクザでさえもプリウスやミライ大好きなんだよなぁ

>オッサンの子供時代なら…
企画はアメリカのDMCだが生産は補助金目当てでアイルランドじゃねーか

>>アメ車って憧れじゃないの？
>オッサンの子供時代なら…
若者「やったー！トヨタだ！」

>オッサンの子供時代なら…
残念だがそいつはアメリカでは輸入車の扱いだ

>アメ車って憧れじゃないの？
ハンドル位置と燃費とサイズが日本車並みになれば乗りたい

イーロン「これはひどい一体誰がこんな事を…」

>若者「やったー！トヨタだ！」
40年前でこれだからな
成金ビフ…じゃなくてトランプの頭はもっと前の50年くらい前で止まってる

老害メリケン「車体に丸みのある車はゲイの乗り物だ」

>>オッサンの子供時代なら…
>企画はアメリカのDMCだが生産は補助金目当てでアイルランドじゃねーか
じゃあナイト2000で…

さ、さーてそろそろ経営に戻ろうかな…

FSD訴訟負けると莫大な制裁金と保証費用が発生するしCT生産ライン流用不可大赤字ロボットタクシーも延期でお先真っ暗なテスラ
そこへマスク人災で信用ガタ落ち倒産もあり得るので

アメ車でもジープ系は普通に売れてる

>このアメ車なら乗りたい
実際アメリカで広く流通してるのこんなのばっかよな

日本一のゴマスリ男では外車が魅力的に映っていたなあ…金があったら１台欲しい

としあきもここの株は投資信託で間接的に持っているのだ

>若者「やったー！トヨタだ！」
あまり関係ないけどアフガニスタン内戦～ソ連侵攻まで現地武装勢力に大人気だった型だな
カナダが買って現地に支援物資と一緒に送った

スペースXあるから良いじゃん

>スペースXあるから良いじゃん
他で儲けた金垂れ流す部門じゃね宇宙事業って

俺も昔の真っ赤なムスタングとかはカッコいいと思う
そしてポッカコーヒーの顔みたいな髪型で
やたら襟のでかいシャツとラッパズボン履いて乗りたいと思う日もある
まあアメ車の良さは過去にしか無いってことね

ステラから訴えられないの？

>スペースXあるから良いじゃん
DOGEがNASAの予算削減したからお仕事減っちゃうんだ…

バッテリーが価格本体の間は商業的には無理だよ

>>アメ車って憧れじゃないの？
>今でもキャデラックにこだわる矢沢永吉のことかー
>本人はもう随分と乗ってないけど
数年前のライブでの会場入りはアルファードだったな

しかしまあテスラのユーザーとその車に嫌がらせするのは頭おかしいとしか

テスラの役員報酬が高額なのってどれだけぼったくってるんだよと思う

サイバートラックのころで時間止まってるわ
何か新車出してないのかな

自走できる蓄電池として付加価値出そうとはしてるのか売り方として

X使って世間を情報操作してステラ車サイコー！イーロンサイコー！とかに出来ないの？

米政権で政府効率化省（DOGE）を率いる電気自動車（EV）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）氏は22日、今年1～3月期決算が前年同期比71%の減益となったのを受け、5月からはDOGEでの職務を大幅に減らし、社業に「より多くの時間を充てる」考えを示した。
仕事に集中するなんてもうおしまいだ…

>しかしまあテスラのユーザーとその車に嫌がらせするのは頭おかしいとしか
うむ…そう思う

意識高い系相手の商売なのに敵に回すんだから見えてた結果
好きに潰し合えばいい

>>スペースXあるから良いじゃん
>DOGEがNASAの予算削減したからお仕事減っちゃうんだ…
なんでイーロンは自分の首絞めてるんだろうな…

日本人でアメ車はよほど金のある物好きしか買わん(買えない)・そういう層は1台を生涯レベルで大事に乗り続ける人

でもイーロン・マスクの夢はアメリカと人類を救うことだから…

こうなっかステラの従業員を片っ端からリストラして経費削減するしかないな

>>>スペースXあるから良いじゃん
>>DOGEがNASAの予算削減したからお仕事減っちゃうんだ…
>なんでイーロンは自分の首絞めてるんだろうな…
その代わりスペースX製のロケット使うようねじ込んだから…

>ステラから訴えられないの？
おばさん「訴訟だよ！」

決算でも「政府の金タカってた奴らがテスラに抗議してるんだ」って言ってるから特に方針転換はなさそうだ

>でもイーロン・マスクの夢はアメリカと人類を救うことだから…
同時に自分のメリットを語らない奴は信用できねえ！
人類を救うと自分が救われるとか言い出したら変なセミナーでも行った？ってなるし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日頃の言動や振舞いで積んだモノがパーになる事は大なり小なり誰にでもあれどこんな大国の経済揺るがすレベルのやらかしはそうそう無いぞイーロン