ふたばフォレスト

これから絶対ヤバイくらいの値上げするだろうから
買うなら今のうち
まじで

今月初めに注文してきた
納車は何カ月先だろう

ガソリン高すぎるのでハイブリッドに流石に次は変える

ヤリクロ注文したわ
納車8月とかくらいになりそ

新車欲しいなァ…

安全性ならやっぱりセダン

バックカメラ義務化に為ったけど
付けなきゃ駄目なのか

>バックカメラ義務化に為ったけど
>付けなきゃ駄目なのか
新車はカメラかソナー付けないとダメやね
中古とか昔から乗ってるやつはそのままで良いよ

>ガソリン高すぎるのでハイブリッドに流石に次は変える
ハイオクとか200円超えたの見た

今のメインで乗ってる軽が22万㌔だし
そろそろ欲しい軽が出ないかな
SUVの奴

770CCになったらどんだけ値上げくるんかねと

>今のメインで乗ってる軽が22万㌔だし
>そろそろ欲しい軽が出ないかな
>SUVの奴
軽じゃなきゃ嫌か？

>新車はカメラかソナー付けないとダメやね
新車で軽トラ買ったけど付いてない
OPで有ったので付けようと思ったけど付けた人見た事無いと
店の人に言われたので止めた
まあ付けても泥とかで直ぐに見えなく為りそうだし

>軽じゃなきゃ嫌か？
小さいコンパクトカーなら良いけど
コンパクトと言うけど大きいし

>新車で軽トラ買ったけど付いてない
え？ちょっとまて軽トラでも付けなきゃいけないの？
どうやって？物理的に

夏ごろからハイオク車だわ
ガソリン値下げ隊が頑張ってくれるだろう

>小さいコンパクトカーなら良いけど
>コンパクトと言うけど大きいし
じゃあお勧めな車があるぞ
デリカミニ！

>夏ごろからハイオク車だわ
>ガソリン値下げ隊が頑張ってくれるだろう
ファイナルエディションか

ガソリン下がるんかな…

>どうやって？物理的に
ナンバーあるじゃろ？

新車買うのはいいけど
残クレとカーリースは絶対ダメだぞ
お兄さんとの約束だ

ハイオクだけど自分の年間走行距離だとレギュラーとの差額は1万円以内に納まるから誤差みたいなもん

>残クレとカーリースは絶対ダメだぞ
お兄さんどうしてなの？

>ファイナルエディションか
ちょっと…いや大分頑張ってGRカローラ

>お兄さんどうしてなの？
最終的に返さなきゃいけないのにこれから値上がり確実ぞ

>ガソリン下がるんかな…
原油価格が下がったから補助金が停止されたよ

>新車買うのはいいけど
>残クレとカーリースは絶対ダメだぞ
>お兄さんとの約束だ
年に3000ｋも乗らない様な人なら有じゃ無いか
会社の事務の人が残クレで買ってた

>これから絶対ヤバイくらいの値上げするだろうから
>買うなら今のうち
>まじで
もしかしたら補助金で安く買えるかもしれないぞ
…アメ車が

>年に3000ｋも乗らない様な人なら有じゃ無いか
無いですね

残クレは年間走行距離短いとか短期間でポンポン乗り換えたいみたいな人ならまあ…

>もしかしたら補助金で安く買えるかもしれないぞ
>…アメ車が
買えても維持費が鬼やぞ

プリウスphev買ったけど今年は補助金60万円支給で去年よりも5万円upでちょっと得した気分

いわゆる車好きとか買い替えを検討してないとかなら残クレは割高だけど
足がほしいくらいだったら別にそうでもない
値上がりも契約後は関係ない

>残クレは年間走行距離短いとか短期間でポンポン乗り換えたいみたいな人ならまあ…
そんな人は普通にローンで言った方がいいに決まってる

アメ車とかガソリン垂れ流してるような乗り物なんじゃないの
昔のイメージだから今は違うのかもだけど

今乗ってるの新車で買ったやつだけどやっぱり新車は良いよ
次は中古にするつもりだけど

残クレありみたいに言ってる人絶対業者でしょ
もういいって

そんなに航続距離要らないし面白そうだしで次はEVで良いかなと思ってる

>…アメ車が
やったー！

まぁ普通は銀行ローンよね

>そんなに航続距離要らないし面白そうだしで次はEVで良いかなと思ってる
EVは自宅に充電設備があるならお勧め
ないならやめとけ

>アメ車とかガソリン垂れ流してるような乗り物なんじゃないの
>昔のイメージだから今は違うのかもだけど
イーロン「そこでEVですよ」

カロスポの2Lガソリン車注文したが納期は年末って言われた
脳死して待つ

>収入足りないけどどうしても乗りたい車があるって人には残クレもひとつの選択肢になるんじゃない？
レンタカーで乗ればいい

>収入足りないけどどうしても乗りたい車があるって人には残クレもひとつの選択肢になるんじゃない？
車は所有しなくても必要な時に借りればいいのでは？
田舎なら知らんが

ローンは金利の無駄って言う人もいるし買い方は人それぞれやな

残クレなんてどういう想定をしてもやる利点がまったくない

年収低いやつはとしあきの大好きな軽スポとかスイスポで満とけって感じだけどそれ以上求めたら不幸な未来しか見えない

>No.1311966225
検索したら軽トラも例外じゃなく義務化みたいね
でもカメラじゃ無くても（検知システムまたはミラー）と有るので
ミラーでもOKみたいだな

ローンの金利なんて人生で最大の無駄だろ

最近は現金一括じゃ買えなく為ってるな
資金洗浄対策で銀行振り込みに為ってる

また買い方の流れになるのか…

週末ノートオーラ買いに行く

>検索したら軽トラも例外じゃなく義務化みたいね
>でもカメラじゃ無くても（検知システムまたはミラー）と有るので
>ミラーでもOKみたいだな
平車の２ｔロング乗る人ならめっちゃうれしいだろうなぁ

今日後ろにテスラカーいたけどやっぱデカくて圧あったな

>自分はこうするってのは良いけど人の車の買い方まで文句付けだすとさすがにね
そうだね
残クレは悪だね

今新車買うならハイブリッドかなぁ

>年収低いやつはとしあきの大好きな軽スポとかスイスポで満とけって感じだけどそれ以上求めたら不幸な未来しか見えない
スイスポでも十分高いとは思うけどね

おかんと折半してシエンタ買おうかな
自動駐車機能いいよね

>おかんと折半してシエンタ買おうかな
>自動駐車機能いいよね
買ってやりなよ

親がもう足腰駄目だから次はシエンタのHVかなあ
高いなあ

>最近は現金一括じゃ買えなく為ってるな
>資金洗浄対策で銀行振り込みに為ってる
銀行振り込みも現金一括なんだがなぁ

>>おかんと折半してシエンタ買おうかな
>>自動駐車機能いいよね
>買ってやりなよ
そりゃあポンとプレゼントできたらいいが…

>おかんと折半してシエンタ買おうかな
>自動駐車機能いいよね
え？シエンタにそんな機能あるの？

親世代は安全装置つけた車に乗り換えさせたいよね

自動駐車ってノアボクあたりじゃなかったっけ

>親がもう足腰駄目だから次はシエンタのHVかなあ
>高いなあ
ミニバンでも燃費22km/Lはすげーな

今の車すげぇな
シエンタ程度の車にも自動駐車機能ついてるんか

>今の車すげぇな
>シエンタ程度の車にも自動駐車機能ついてるんか
ヤリスとかノートにも付いてるぞ

すまん。オプションだけどまあいいよね

シエンタって今買えるのか？
というかトヨタ売る気あるのかってくらいラインナップが受注停止しているような

明日cx80納車だ
楽しみだぜ

免許取って30年ぐらいになるけど新車買った事ないなあ

円安のボーナスステージだから海外に売った方が儲かるって事なんかな

>免許取って30年ぐらいになるけど新車買った事ないなあ
死ぬ前に1回で良いので新車買ってみたいと思って
5年前に軽を新車で買った

>今の車すげぇな
>シエンタ程度の車にも自動駐車機能ついてるんか
軽のサクラにも付いてたはず

>円安のボーナスステージだから海外に売った方が儲かるって事なんかな
これからは地獄だぞ

中古車も高いから相対的に新車買う敷居が低くなった

関税のせいでバカあがるの確定みたいなもんだからな
悪いこといわんから買うなら今のうちやでまじで

>自動駐車ってノアボクあたりじゃなかったっけ
いちばん誰かに変わってほしくなるほどしんどい駐車ほど機械任せにしにくいジレンマ

新車なんか買ったことねーよ

>円安のボーナスステージだから海外に売った方が儲かるって事なんかな
またZが納期未定になるのか

>EVは自宅に充電設備があるならお勧め
3相200Vのは無いんだよな....

>ちょっと…いや大分頑張ってGRカローラ
GRカローラ買うくらいならGRヤリスで良かったのでは

昔は新車買ったら洗剤やらタオルやらお菓子やら両手で抱えきれないぐらい引き出物もらえたけど最近はちょっとした記念品ぐらいになったね
余計な経費を削減してくれてるのは分かるけどちょっと少し寂しい

>ローンの金利なんて人生で最大の無駄だろ
今の値上げラッシュだと貯金なんてちんたらやってるとローン金利以上の値上げ喰らうぞ
投資でそれ以上に稼げてるってならいいが

どうせ買うならとっとと買った方が長く楽しめるんだぞ

>今の値上げラッシュだと貯金なんてちんたらやってるとローン金利以上の値上げ喰らうぞ
>投資でそれ以上に稼げてるってならいいが
まあ現金は持ってるだけで価値が下がってるからねえ…

>まあ現金は持ってるだけで価値が下がってるからねえ…
今上がってるじゃん

>明日cx80納車だ
>楽しみだぜ
いいなぁ俺にくれ

最近は親分のおかげで投資熱も少しは冷えたんじゃないだろうか

そもそも注文が瞬殺だったとはいえシビックRの実質100万値上げとか
貯金よりローンでさっさとおさえておいた方が得だったろうな

まじで軽だろうが車もってるだけで
ステータス扱いされる時代になりそう

去年新車買ったけど次は中古でいいやと思ってる

>まじで軽だろうが車もってるだけで
>ステータス扱いされる時代になりそう
やっかみみたいな車スレが増えるんだろうな
車は田舎者の持ち物だみたいな

これからこの会社の時代がくるって聞いた

スズキはスズキのままだよ

年収の1/3とか言うけど頭金とか出して月々の支払い良い塩梅に調節出来るなら普通にもっと上の車買っても良いと思う

>そもそも注文が瞬殺だったとはいえシビックRの実質100万値上げとか
>貯金よりローンでさっさとおさえておいた方が得だったろうな
シビックRSなんて半年で20万上がったからな
年利何％だ

トヨタは無理にしろホンダは追い抜いていきそうな勢い

シビックRは最初の値付けが間違ってた気がする
見積もりが甘いというか

シビックって庶民の車だったのになぁ
いつから高級車になっちまった

>シビックRは最初の値付けが間違ってた気がする
>見積もりが甘いというか
それでも高え高え言われてたな、最初は
こんなのシビックの値段じゃないってお決まりの

>それでも高え高え言われてたな、最初は
>こんなのシビックの値段じゃないってお決まりの
いやたけぇから売れてないんだろう

GR86も次はがっつり値上げだろうな

>いやたけぇから売れてないんだろう
シビックRの話だぞ

新車で買えなくなった車が突然欲しくなる病に罹っててほんと困る
そういう車に限って新車で買えた当時は他の車が好きだったりする

2024年度（2024年4月〜2025年3月）の日本で最も売れた車は、ホンダの軽自動車「N-BOX」で、販売台数は21万768台でした。登録車を含む新車販売台数においても第1位を獲得しています。
【2024年度の乗用車販売台数ランキング】
1位：ホンダ「N-BOX」（21万768台）
2位：トヨタ「ヤリス」（17万1919台）
3位：スズキ「スペーシア」（16万8491台）
4位：トヨタ「カローラ」（16万5448台）
5位：ダイハツ「タント」（12万2358台）

５位にすら入ってない

>No.1311977609
代替わり繰り返して車格変わらない車種なんてそうそう無いから諦めろ
そのポジションは今はフィットとN箱なんだ

>>No.1311977609
>代替わり繰り返して車格変わらない車種なんてそうそう無いから諦めろ
>そのポジションは今はフィットとN箱なんだ
この流れってコピペなんかもしかして

CRーVハイブリッドは何で最初からそれ出さないんだよっていう

シビックが売れてない理由の一部は今話題の日本でアメ車が売れないってのと似てる

>この流れってコピペなんかもしかして
はい

>シビックが売れてない理由の一部は今話題の日本でアメ車が売れないってのと似てる
普通にスタート価格高いからじゃないの

乗用車に限定してすら
1位 トヨタ「カローラ」：16万6956台（前年比107.8％）
2位 トヨタ「ヤリス」：16万6162台（前年比85.5％）
3位 トヨタ「シエンタ」：11万1090台（前年比83.9％）
4位 日産「ノート」：10万1766台（前年比99.3％）
5位 ホンダ「フリード」：8万5368台（前年比110.1％）
6位 トヨタ「プリウス」：8万3485台（前年比84.2％）
7位 日産「セレナ」：8万899台（前年比106.9％）
8位 トヨタ「アルファード」：7万9374台（前年比149.5％）
9位 ホンダ「ヴェゼル」：7万5424台（前年比127.4％）
10位 トヨタ「ヴォクシー」：7万636台（前年比79.3％）
入ってない

>CRーVハイブリッドは何で最初からそれ出さないんだよっていう
どうせ売れないでしょって判断だろうね

新車の値引きも厳しい
もうどんな車種でも10万も引いてくれないんじゃない？

ちなみに軽自動車

軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：20万6272台（前年比89.1％）
2位 スズキ「スペーシア」：16万5679台（前年比135.5％）
3位 ダイハツ「タント」：9万3759台（前年比58.8％）
4位 スズキ「ハスラー」：9万2818台（前年比112.2％）
5位 スズキ「ワゴンR」：7万9718台（前年比110.4％）
6位 日産「ルークス」：7万697台（前年比100.2％）
7位 スズキ「アルト」：6万8139台（前年比100.6％）
8位 三菱「デリカミニ／eK」：6万1台（前年比147.9％）
9位 日産「デイズ」：5万432台（前年比130.4％）
10位 ダイハツ「ミラ」：4万2758台（前年比66.7％）

>もうどんな車種でも10万も引いてくれないんじゃない？
値引きしなくても売れるんだからそりゃしないわな

>CRーVハイブリッドは何で最初からそれ出さないんだよっていう
CR-V売らない代わりにZR-V導入したのに結局売るの？ZR-Vやめるん？

昔はカローラが一番売れてその次はフィットで今はN-box
日本が段々と貧しくなってる事を実感する
アルトが国民車に返り咲く日も遠くない

さっきからランキングひたすら貼ってるのって意味不明で怖いんだけど

>新車の値引きも厳しい
>もうどんな車種でも10万も引いてくれないんじゃない？
件のシビックをマイナーチェンジ直後に買ったけど17万引いてくれたよ

マイナーチェンジするカローラクロスが大体400万行かないぐらい…買っちゃおうかなぁ

>さっきからランキングひたすら貼ってるのって意味不明で怖いんだけど
この流れでどのへんに意味不明な要素があった？

>トヨタは無理にしろホンダは追い抜いていきそうな勢い
スズキのことなら既に何年か前から国内シェア2位だよ

もう決算月も終わったし次は9月かな

しかし軽自動車では無双気味なのに
乗用車部門ではまったく売れてないのが泣けるなスズキ

クルマ買うよりそのお金で
生活にクルマ必要のない場所に
引っ越した方がよくない？

最近キャラバン買ったけどオプションサービスとか含めて30万引いてくれたよ

タイプR待機列に並んだけど納車はいつになるやら

>最近キャラバン買ったけどオプションサービスとか含めて30万引いてくれたよ
日産はまぁ…

>すまん。オプションだけどまあいいよね
安全装備は別にいいんだけど
駐車スペースにもまともに停められないようなぐらい衰えてると
狭い道とか入って譲り合いが必要になったときどうするんだろってなる

>タイプR待機列に並んだけど納車はいつになるやら
総額お幾ら万円？

>クルマ買うよりそのお金で
>生活にクルマ必要のない場所に
>引っ越した方がよくない？
その為に生活基盤移すのはよっぽどじゃね
維持出来ないほど生活苦しいですってなら仕方ないけど

車買って維持できる生活できてるなら車買って使った方が便利

マツダとスバルは車両価格アップがエグい

てかシビック買うならGRヤリス買うわ

バカAT86がイライラしてる

もう早い人は納車されてるんだってね

>マツダとスバルは車両価格アップがエグい
Bセグ以下の安い価格帯切り捨ててるからな
それにしても新型フォレスター400万超えスタートにはビビったが

>>タイプR待機列に並んだけど納車はいつになるやら
>総額お幾ら万円？
まだ詰める段階じゃないけど仮見積もりで555万円（赤内装）

ハイブリッドの重要性が上がりすぎてる…

>まだ詰める段階じゃないけど仮見積もりで555万円（赤内装）

>まだ詰める段階じゃないけど仮見積もりで555万円（赤内装）
Blackじゃない素のグレードってまだ受注できたのか羨ましい

>まだ詰める段階じゃないけど仮見積もりで555万円（赤内装）
赤内装ってことは初期受注組？

>まだ詰める段階じゃないけど仮見積もりで555万円（赤内装）
流石としあき

>マツダとスバルは車両価格アップがエグい
スバルのストロングハイブリッドでようやく燃費も良くなったみたいだけど値段高すぎて俺には手が出せない

次はシートベンチレーション付きの車にする

今日タイヤ変えちゃったからあと3年は乗らないと
3年後には出ているであろう次のカローラを買う予定

>3年後には出ているであろう次のカローラを買う予定
３年後とか今と比べものにならんくらい爆上げ確定だというのによくやる

ハスラーですら現時点での最低グレードで160万ぞ？

アルトでも最低100万超える時代

>ハスラーですら現時点での最低グレードで160万ぞ？
この値段って昔ならスポーツカーや普通車が普通に買えた

>しかし軽自動車では無双気味なのに
>乗用車部門ではまったく売れてないのが泣けるなスズキ
そもそも普通車そんなにつくってないでしょ

フロンクス売れてんじゃないの

スズキパワー！

物価上昇を考えると車は頑張って抑えてる方だとは思うけどまぁきつくなったよね

>そもそも普通車そんなにつくってないでしょ
ソリオ、フロンクス、スイフト、クロスビー、ジムニーシエラとめっちゃあるわい

>次はシートベンチレーション付きの車にする
夏に良さそうね

HUDをオプションでつけたからどんなもんか楽しみだ

>フロンクス売れてんじゃないの
微妙やねぇ
それ以上にやばいのがスイフト

>フロンクス売れてんじゃないの
スズキの輸入モデルにしては売れてる方だけど年間１万台とかそんなもんだからランキングに並ぶ事は無い

>>フロンクス売れてんじゃないの
>微妙やねぇ
>それ以上にやばいのがスイフト
デザインが実にスズキでもっさりしてると思う

細けえことはいいんだよ！

>フロンクス売れてんじゃないの
売れてるがそもそも船荷で輸入台数に限界があるのでライズみたいな台数は出ない

スズキは軽に注力したほうがいい
普通車以上はどうしても技術不足が目立つ
マイルドハイブリッドなんて子供だましもいいとこだし

ソリオの新しい奴なんかエンジン五月蝿くなってない？

>Blackじゃない素のグレードってまだ受注できたのか羨ましい
1月に黒の噂を聞いて店に行ったらキャンセル分？があった
今はできないと思う

クロスビーは沢山売れそうなポジションの車なのに放置気味なのもったいないな

>ソリオの新しい奴なんかエンジン五月蝿くなってない？
4気筒から3気筒に変わったからな

スーパーキャリィ弄るようにありかなとは思ってる

>そもそも普通車そんなにつくってないでしょ
メーカー問わず、普通車は完全に販売台数が落ちてるよね
軽自動車に需要が向かってる？

>ソリオの新しい奴なんかエンジン五月蝿くなってない？
4気筒から3気筒になったからエンジン音がガサツになったかも？ その代わり燃費は良くなってる

>軽自動車に需要が向かってる？
向かってるよ？税金高いもん

ACCとかあとカーブでのステアリングのサポートとか
半端な自動化がちょっと怖いジジイです

>メーカー問わず、普通車は完全に販売台数が落ちてるよね
>軽自動車に需要が向かってる？
普通車が軒並み高くデカくなった結果どんどん軽に集中していってる

いっちゃなんだけどアルファードとか買ってる人さ
購入者の６割は買ったこと後悔してると思うで

道路の幅は昔から変わってないのに
車が大きくなったから軽自動車選ぶしか無いところもある

>普通車が軒並み高くデカくなった結果どんどん軽に集中していってる
もう視点が日本国内を見てないんだよな
みんな海外

>車が大きくなったから軽自動車選ぶしか無いところもある
その理屈ならコンパクト選ぶて

最初からアメ車基準で道路作らないから…

>道路の幅は昔から変わってないのに
>車が大きくなったから軽自動車選ぶしか無いところもある
道路狭すぎだよな…

>もう視点が日本国内を見てないんだよな
>みんな海外
しかしEVは作れないのが悲しいね…

100㎞で走ってる最中にさっさと抜いてく軽いるけど危なくないんだろうか

>100㎞で走ってる最中にさっさと抜いてく軽いるけど危なくないんだろうか
なにが危ないことがあるかね
100km程度なら余裕で出せる最近の軽はね

>>車が大きくなったから軽自動車選ぶしか無いところもある
>その理屈ならコンパクト選ぶて
だから軽の次点で売れてるのがコンパクトだよ

高速ぶっ飛ばしてるタントについていったことあるが
スピードメーターほぼ140とかだったことがある
あんなのでよくリミッター付近まで出せるな

>もう視点が日本国内を見てないんだよな
>みんな海外
そのせいか海外専売モデルが魅力的に見える事も多くなった

ターボついてりゃ140は出せるでしょ
安全かどうかは知らん

>100?で走ってる最中にさっさと抜いてく軽いるけど危なくないんだろうか
流れに乗ってりゃそうそう危険はない大事なのは相対速度

軽しか走れないほど道幅が狭いエリアって割と限定的じゃね
自分の生活圏がそうであればもう軽を選ぶしかないのは分かるけど

一昔前に隆盛を誇ったコンパクトも今はみんなSUVになっちまったな
ミドルサイズSUVが今一番競争が厳しいのかねえ

>高速ぶっ飛ばしてるタントについていったことあるが
>スピードメーターほぼ140とかだったことがある
>あんなのでよくリミッター付近まで出せるな
ハンドル操作誤ると即死だろうけどよくやるなぁと思う

>残クレなんてどういう想定をしてもやる利点がまったくない
ゴリ押しだしオプションや値引き人質にしたりやりたい放題
転売対策で残クレ強制な車種まである

>ミドルサイズSUVが今一番競争が厳しいのかねえ
なんともいえんね
なんだかんだで一番うれてるのがNボだし

>そのせいか海外専売モデルが魅力的に見える事も多くなった
実際に売り始めたら売れないんだろうなってのもわかる
今のシビックとか海外専売だったら欲しいって声だけは大きかっただろうな

>いっちゃなんだけどアルファードとか買ってる人さ
>購入者の６割は買ったこと後悔してると思うで
車中泊には先ず向かないからアウトドア趣味だと後悔度デカそう

>ハンドル操作誤ると即死だろうけどよくやるなぁと思う
バイクにでものってるのかよ
最近の軽を舐めすぎだってよほどの強風のなかっていうなら話も分かるけどESCもついてるんだしそんな100km程度で横転したりはしない

>ACCとかあとカーブでのステアリングのサポートとか
>半端な自動化がちょっと怖いジジイです
過信したら事故るで
現行クラウンでそれ過信して運転しながら着換えてた馬鹿なジジイが対抗車線に飛び出して正面衝突してる

>最近の軽を舐めすぎだってよほどの強風のなかっていうなら話も分かるけどESCもついてるんだしそんな100km程度で横転したりはしない
いや140やぞ

HVの燃費知っちゃうともう戻れねぇな…
シエンタ燃費良すぎやろ

>いや140やぞ
あぁ140kmか
出したことないからその速度域は解らないや
というか警察に捕まったら一発免停でそっちの心配のがでる

今も軽って上限80㎞なんだっけ？

事業者なんて距離乗ろうが法人リースなんだし一般もサブスクリースオンリーにしちゃえよ

>今も軽って上限80㎞なんだっけ？
何が？

ソリオバンディット
>いっちゃなんだけどアルファードとか買ってる人さ
>購入者の６割は買ったこと後悔してると思うで
なんで？

>なんで？
税金車検燃費任意保険の維持費の高さで

今のミニバン乗ってから140kmまで出したことない
普通車でも背の高い箱は怖いのに軽でよくやるな

>事業者なんて距離乗ろうが法人リースなんだし一般もサブスクリースオンリーにしちゃえよ
キントとかあるけど個人でリース使うのはトータルで割高

>100㎞で走ってる最中にさっさと抜いてく軽いるけど危なくないんだろうか
>今も軽って上限80㎞なんだっけ？
さっきから数十年冷凍睡眠してたとしあきがいるな

>キントとかあるけど個人でリース使うのはトータルで割高
トヨタは将来的にリースオンリーにしたがってるよ

>今も軽って上限80?なんだっけ？
普通車と軽で速度制限の区別はなくなった

>トヨタは将来的にリースオンリーにしたがってるよ
もう一回公取に怒られた方が良さそうだな

アルファードってそんな言うほど維持費掛かるか…？リセールは間違いなく良いが

昔程無茶なかっ飛び見なくなったな

>さっきから数十年冷凍睡眠してたとしあきがいるな
上限80kmの時代なんてないけどな

>普通車と軽で速度制限の区別はなくなった
ありがと

残クレでもリセールが残価越えでプラスでお釣り来る場合もあるってよ

100kmでキンコン鳴るんでしょ？

トライトン欲しいけど使えるお金がない
でも近々上がるというので益々購入は遠のく

>残クレでもリセールが残価越えでプラスでお釣り来る場合もあるってよ
そんな時代はとっくに終わったぞ

トヨタのアルファードの年間維持費は、自動車税やガソリン代、任意保険料、車検費用、メンテナンス費用などから構成され、約35万円〜72万円程度です。
費用項目
概算費用
自動車税
43,500円〜53,000円（排気量や車種による）
車検費用
60,000円〜100,000円（車検を受ける場所による）
ガソリン代
年間走行距離や燃費、燃料価格などによる
任意保険料
60,000円〜180,000円（等級や年齢などによる）

てグーグル先生が

>残クレでもリセールが残価越えでプラスでお釣り来る場合もあるってよ
流石に今はもうないでしょ

中央発條が爆発した影響でライズの納期が遅れてた

>流石に今はもうないでしょ
今ミニバンとか中古市場高騰らしいで

アルファードって燃費8とかそんなレベルでしょ

アルファードで言えばリセールは下がった…けど元々が異常だった

残クレでもいちいち他人にそんな話しねえよアホ

>アルファードって燃費8とかそんなレベルでしょ
5だよ家の旧型30の3.5だけど

一時期の全体的な中古価格高騰は落ち着いた感じするな

魅力ある普通車が無くなったのよ…

アルファードなんて一括で買ってるならまだしも
ローンとか残クレで買ってる人は月10万とか払いつつこの費用が更に上乗せ

>5だよ家の旧型30の3.5だけど

アルヴェルの残クレ率は高いぞ

>5だよ家の旧型30の3.5だけど
運転下手くそすぎる
免許試験何十回も落ちてそう

残クレにオプション人質はマジで違法じゃね

>運転下手くそすぎる
>免許試験何十回も落ちてそう
近場オンリーだからなあ

>アルファードなんて一括で買ってるならまだしも
>ローンとか残クレで買ってる人は月10万とか払いつつこの費用が更に上乗せ
金ないとどの道無理は話よ

残クレ半強制みたいに売ってたらトヨタが怒られてたね最近

RX-7以下かよ燃費

>残クレ半強制みたいに売ってたらトヨタが怒られてたね最近
聞く耳持っちゃいないけど

>金ないとどの道無理は話よ
だから購入者の６割は後悔してるだろうねって話しだよ

>近場オンリーだからなあ
短距離で水温上がり切る前に止まっちゃうとそんなものよねぇ

>残クレ半強制みたいに売ってたらトヨタが怒られてたね最近
残クレよりディーラーがボッタクリ商法してたってことのがやばいだろう

家は30アル無理やり一括だからディーラーの対応が塩だわ
露骨過ぎて引くぞ

>>金ないとどの道無理は話よ
>だから購入者の６割は後悔してるだろうねって話しだよ
そんなに後悔してたら人気出んよ

>そんなに後悔してたら人気出んよ
してるから中古であふれ始めてるんでしょ

必死に維持してる家庭は多いだろうな

新型は燃費だいぶマシになってても8でしょアルファード

家族がいるとスライドドアじゃ無いと買えないと聞く
ミニバンor N-BOXになるんか？

フランス車買おうと貯めてたけど値上げ幅が半端なくてつらあじ

アルヴェルの話になると俺の嫌いな物を買った奴は愚かで惨めに違いない
という論調で語るとしあきが現れる

>家族がいるとスライドドアじゃ無いと買えないと聞く
なんだその昔はじゃあどうしてたんだよって聞きたくなる理屈は

アルファードは元から3年程度で手放す予定のヤツ多いから中古も多いぞ
というか売れてるんだから中古は当然多いぞ

>アルファードは元から3年程度で手放す予定のヤツ多いから中古も多いぞ
>というか売れてるんだから中古は当然多いぞ
残クレ下取りだね

>>家族がいるとスライドドアじゃ無いと買えないと聞く
>なんだその昔はじゃあどうしてたんだよって聞きたくなる理屈は
てか現在進行形でも海外じゃスライドドアじゃない車で普通に子育てしてんだ

アルファードならシエンタフリード当たりが小回りきいて良いわ
アルファード2トントラック並みやぞ

スライドドアって結構昔からあるぞ
自動になったのは近年だけど

ジムニーの後部座席にチャイルドシート2台載せてるの見たことあるしもはやなんでもいけるやろ

スライドドアのミニバンじゃないと子育てできないなんてただの甘えだよね

>スライドドアのミニバンじゃないと子育てできないなんてただの甘えだよね
甘えとかじゃなくてクソ便利なだけ

チャイルドシート2台乗せられる非ミニバンって条件で探して
たどり着いたのはまさかのプジョー
今ちょうど納期2か月待ちだ

電動スライドドアとかかったるいもん誰が使うんだって思ってたら年寄りは普通にありがたがるんだな
共感性の足りなさをちょっと恥じるのだった

現行フリードはあまり見かけんなあ

>アルファード2トントラック並みやぞ
実際車重2トン超えてるしね

>電動スライドドアとかかったるいもん誰が使うんだって思ってたら年寄りは普通にありがたがるんだな
>共感性の足りなさをちょっと恥じるのだった
そりゃ自分しか乗る人いないならそうもなろう

>スライドドアのミニバンじゃないと子育てできないなんてただの甘えだよね
0歳3歳抱えてBMW乗ってたわ
奥さんには1万回ぐらいミニバンがいいって言われたけど
じゃあ車乗らないって言ったらなんとかなったわ

>現行フリードはあまり見かけんなあ
高すぎるからな
あの車格で350万円はね…

>現行フリードはあまり見かけんなあ
初めて見た時新型感ねぇなと思った

>スライドドアのミニバンじゃないと子育てできないなんてただの甘えだよね
それ自体はそうなんだけど
実用的にチャイルドシート2台以上乗せられる国産SUVがないのが異常だと思う

>電動スライドドアとかかったるいもん誰が使うんだって思ってたら年寄りは普通にありがたがるんだな
>共感性の足りなさをちょっと恥じるのだった
年寄りじゃなくてもミニバンの後ろ乗ったりした時に電動便利だと思ったけどなぁ

車検でD行ったら店長がそろそろ買い替えどうですかと
いきなり値引き30スタートとは驚いた

>>スライドドアのミニバンじゃないと子育てできないなんてただの甘えだよね
>それ自体はそうなんだけど
>実用的にチャイルドシート2台以上乗せられる国産SUVがないのが異常だと思う
普通のSUVでもチャイルドシート2つ載せれんか？

>車検でD行ったら店長がそろそろ買い替えどうですかと
>いきなり値引き30スタートとは驚いた
今値引きしてくれんの？

>それ自体はそうなんだけど
>実用的にチャイルドシート2台以上乗せられる国産SUVがないのが異常だと思う
３列シートにISOFIXついてる国産車ないんだよね
なんでだろ

>車検でD行ったら店長がそろそろ買い替えどうですかと
>いきなり値引き30スタートとは驚いた
値引き率が高いってことは…
マツダかスバルか

>>スライドドアのミニバンじゃないと子育てできないなんてただの甘えだよね
>0歳3歳抱えてBMW乗ってたわ
>奥さんには1万回ぐらいミニバンがいいって言われたけど
>じゃあ車乗らないって言ったらなんとかなったわ
今メルセデスで子育てしとるけど
まぁ別に困ることはないな

>普通のSUVでもチャイルドシート2つ載せれんか？
小さい子2人だと後ろで見てあげないのは無理があるんよ

スライドドアじゃないと子供にドアをあけさせたくない特に駐車場

>普通のSUVでもチャイルドシート2つ載せれんか？
端折った書き方して後出しっぽく申し訳ない
チャイルドシート・ママ・チャイルドシートで乗れる国産車が実質ないんだ

>>アルファード2トントラック並みやぞ
>実際車重2トン超えてるしね
EVより重いな

>>普通のSUVでもチャイルドシート2つ載せれんか？
>小さい子2人だと後ろで見てあげないのは無理があるんよ
小さい子載せてあまり遠出せんでも…
そもそも自分一人で連れてくなら泣いても喚いても後ろは放置やろうし

>スライドドアじゃないと子供にドアをあけさせたくない特に駐車場
ドアバンの心配ない安心感は異常

てか今のご時世
残クレじゃないと車売れません〜現金一括だと納車１年とか
なめたことやれるのトヨタくらいじゃないの

子育て世代が軽自動車のスライドドアを選択するのは理に適ってるよね

最近は頭金も車検代もpaypayで支払うからポイントが助かる

>>普通のSUVでもチャイルドシート2つ載せれんか？
>端折った書き方して後出しっぽく申し訳ない
>チャイルドシート・ママ・チャイルドシートで乗れる国産車が実質ないんだ
カロクロ
車幅ある車ならもっと余裕ある運用できるんやない？

これ以上値上がりしたらもう自転車乗るしかねぇ…

うちの会社も駐車場みればNBOXだらけやで

>うちの会社も駐車場みればNBOXだらけやで
弊社はなんかすげー幅広い
あんまり被ってない

>カロクロ
>車幅ある車ならもっと余裕ある運用できるんやない？
いや実は国産車に限ればほぼみんなそんな感じ
1：1：1シートじゃなくて4:2:4だとね…

>>普通のSUVでもチャイルドシート2つ載せれんか？
>端折った書き方して後出しっぽく申し訳ない
>チャイルドシート・ママ・チャイルドシートで乗れる国産車が実質ないんだ
レクサスNX
普通に座れんか？
それともママがガタイいいとか身長180あるとかか？

>レクサスNX
>普通に座れんか？
普通にきついと思う

スライドドアのSUVがないのはなんでなんだぜ

>スライドドアのSUVがないのはなんでなんだぜ
デリカをお忘れなく・・・

>スライドドアのSUVがないのはなんでなんだぜ
ハァ？

スペーシアはワゴンであってSUVじゃないだろう

軽スーパーハイトワゴンをSUVテイストにするやつちらほら出てきたな
見た目だけ感はあるけど

>デリカをお忘れなく・・・
三菱モーターズがそもそもミニバンって言ってるような

>スペーシアはワゴンであってSUVじゃないだろう
スズキ的にはSUV扱い
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/suv/

人気モデル
トヨタ ランドクルーザー250
トヨタ ハリアー
スバル フォレスター
ホンダ ヴェゼル
トヨタ カローラ クロス
レクサス NX

がSUGVってグーグル先生が

>スズキ的にはSUV扱い
>https://www.suzuki.co.jp/car/sp/suv/
フロンクスとスペーシアを同じジャンルに組み込むとか正気か

>がSUGVってグーグル先生が
しかし日本で一番売れてる車はN-BOXなんだぜ？
それこそカローラより、な

>>レクサスNX
>>普通に座れんか？
>普通にきついと思う
キツくても座れるやろ
新生児いたまま数時間ドライブしんやろし
てかコンパクトSUVのNXでそれだからRXやLXなら余裕だろうし

子供がいなくなったらコペン買いたいけどおそらくその頃には軽スポーツなんて買えなさそう

>子供がいなくなったらコペン買いたいけどおそらくその頃には軽スポーツなんて買えなさそう
そんなあなたに家族使いでも使えるスイスポ

>子供がいなくなったらコペン買いたいけどおそらくその頃には軽スポーツなんて買えなさそう
子どもいてもセカンドカーは俺の通勤用になるだろうしコペンなりS660なり86なり好きなの買えば？と言われてる
迷うぜ

まあコペンなら今すぐ生産終了しても中古でまだ手に入るだろう

>そんなあなたに家族使いでも使えるスイスポ
スイスポのデザインは結構無理
あのデザイン本気で売る気ねーだろ

>子供がいなくなったらコペン買いたいけどおそらくその頃には軽スポーツなんて買えなさそう
コペンが無くなったら軽スポーツ自体が消滅しちゃうしねぇ

>しかし日本で一番売れてる車はN-BOXなんだぜ？
>それこそカローラより、な
日本で売れてても世界でみたらカローラのが段違いで売れてるのだ

物価はめっちゃ上がって税金も上がり続けるのは分かりきってるから
もう燃費とリセール無視して新車買うのはキツいな

フォレスターはコスパの良さで人気だったのに流石に値上がりしすぎ

ミニバン買って部活の子供達の乗り合いバス状態になってる近所の人を見てミニバン買わないと決めた俺達夫婦

>スイスポのデザインは結構無理
>あのデザイン本気で売る気ねーだろ
ばっきゃーろが
普段使いも重視するからスイフトをベースにしたんだろうが

トヨタのディーラーが1部車種はあからさまに供給過多で値崩れ必死ですわブハハって言ってた

>ミニバン買って部活の子供達の乗り合いバス状態になってる近所の人を見てミニバン買わないと決めた俺達夫婦
そういうのは好きでやってるから別に好きなの載ってええんやで

11月に注文したmini3ドアが来週納車予定…だったのに無事GW明けに延期になりました…

>トヨタのディーラーが1部車種はあからさまに供給過多で値崩れ必死ですわブハハって言ってた
値崩れして残クレとの差額が生じたら補填するのディーラーだから笑ってられないんだけどな…

シビックはHVがアメリカ生産になっちゃったけど値上げすんのかな？
今でも割高な価格設定だが

>11月に注文したmini3ドアが来週納車予定…だったのに無事GW明けに延期になりました…

>フォレスターはコスパの良さで人気だったのに流石に値上がりしすぎ
一応今までオプションだった装備がいくつか標準装備になってるからまぁ多少は…

スバルは燃費が…ネ…

スバルはインプレッサですらいつの間にかお高くなってた

>スバルは燃費が…ネ…
フォレスターにストロングHVが追加されたぞ
お値段450万〜だが

かっこいいと思うがなぁ

>>しかし日本で一番売れてる車はN-BOXなんだぜ？
>>それこそカローラより、な
>日本で売れてても世界でみたらカローラのが段違いで売れてるのだ
ここは新車購入スレだけど、としあきは何処の国の視点なの？

>かっこいいと思うがなぁ
もうちょい金出してロードスター買ったほうがよくない？

>もうちょい金出してロードスター買ったほうがよくない？
普段使いできないだろう
とくに家族がいたらロードスターなんて絶望的だわ

>かっこいいと思うがなぁ
現行のスイフトもスポーツ出せてたらカッコよくなってたんだろうか

スバルでHV買うならトヨタのHVで良いんじゃねえかな…

>スバルでHV買うならトヨタのHVで良いんじゃねえかな…
スバリストはスバル車じゃないと死ぬから無理や

>スバルでHV買うならトヨタのHVで良いんじゃねえかな…
でも残クレじゃないと許さないんでしょ？

日常の買い物と200㎞県内の高速使ったキャンプ程度で考えたら軽でいいのかねえ
スペーシアとか気になってはいる

じゃあスイスポだな

スイフトは代を重ねるごとにフロントのデザインがとっ散らかっていったな

>日常の買い物と200㎞県内の高速使ったキャンプ程度で考えたら軽でいいのかねえ
それならスイスポ

>スイフトは代を重ねるごとにフロントのデザインがとっ散らかっていったな
素人目からするとどれもこれも大して変わんないぞ
相変わらずなんかもっさりしてると思う

中古が高くなりすぎて新車がお得に見えるぜ・・・

もう販売終了したでしょスイスポ

スイスポはまじで色んな需要にこたえてくれる
その代わり燃費の悪さが際立つハイオクだし

車の値上げ速度が凄すぎて庶民は新車買えない時代がマジで来そうだな

小さい普通車は燃費が軽自動車に劣るのは何故？
排気量が多すぎ？

>スイスポはまじで色んな需要にこたえてくれる
>その代わり燃費の悪さが際立つハイオクだし
あと事故ったら死ぬ

>小さい普通車は燃費が軽自動車に劣るのは何故？
>排気量が多すぎ？
普通に考えれば排気量が多いほうが燃費には有利
だが一番の理由はマイルドハイブリッド搭載なのと
なにより軽さは正義

>普通に考えれば排気量が多いほうが燃費には有利
なぜかというと少ない排気量で高速を出そうとすると
余裕があるエンジンに比べて高回転で限界にすぐなって無理させることになるから燃費悪化マッハ

>あと事故ったら死ぬ
スズキの車は普通車でもペラッペラだから軽と変わらん比率で死ぬ

軽は高速乗ると燃費マッハだな

>スズキの車は普通車でもペラッペラだから軽と変わらん比率で死ぬ
そんなのを軍用車にしてるインド軍大丈夫か

>その代わり燃費の悪さが際立つハイオクだし
ハイオクは仕方ないけどこの手のターボにしては15kmは走ってくれるのは燃費良い方よ

スイスポはまだ受注受け付けてるんだよな？

このシリーズ
スイスポ待ってるんだけどださないなぁ

おちんぎんが上がればどうとでもなるのにね…

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氷河期世代で生涯無縁な話だけど今の子育てはチャイルドシート必須だから面倒くて大変だな

関税でシエンタの納期早くなるんかな
ルーミーやめてシエンタ買えばよかった…

>おちんぎんが上がればどうとでもなるのにね…
上がるのは甘ったれの新卒初任給だけよ

>スイスポはまだ受注受け付けてるんだよな？
残念ながら…