ponpokorin2221

米国車の消費税減免とかね、そこまであればいくらか恩恵あるかもだけど、根本的にニーズが小さい！そもそも米国車メーカーが日本市場に大きな関心寄せるとも考えにくい！わたしの懸念は株式市場大幅下落があった場合の逆資産効果くらいかな！富裕層が高級車の輸入控えるとかね！ここまで不人気の極みの株価でだから何って話ではあるけど（笑）

わたしなんか4500円で買ったの500株現引きしちゃって15700株に増えてしまった(^^ゞこれから今期のガイダンスリスクに震えてます（笑）

ミネベアが対抗しなかったら5400円で決まる！下限が5400円なのだから既存株主は高みの見物で良いと思う！わたしは既にかなり売ってしまってるから明日5700円とかでも売れないかも、残りは見届けるつもり！

明日5500円くらいでしょうか？ワクワク（笑）

わたしは五月雨的に売る主義なので少し売りました（笑）5000円超えた時も売ったけど、ヤゲオが対抗してくることに賭けてあとは様子見ですね！まあ4500円はほぼ確定だから安心感はある！この時期にキャシュ入るのはありがたい！

TOB開始予定日の5月7日までにヤゲオがTOB撤回するリスクを織り込んでたのかもしれないですね。実際にミツミが参戦するなら、ヤゲオ頑張れ（笑）

考えたら、おそらくアメ車メーカーも米国内製造コストが上がるのだから日本向け輸出価格を上げる可能性あるかも(円高で相殺するかもしれない)

アメリカがくしゃみをすると日本は風邪をひく！まさにそれが現実になってますね！わたしも20年以上専業なのでこういう光景何度も見てますがトランプの任期は4年間、織り込むのにちょっと時間かかりそう。ケーユーもアメ車扱ってたはずだけど、反応なしですねwまあケーユー自体は米国対世界という関税戦争の直接的な影響は受けないけど、国内の消費者信頼感にどれほど影響するか？無縁ではない気がする。ところで外国人が換金売りしてくるなら、われわれはなるべく下の方で買いましょうよ！だから皆さんあまり買わないでくださいね（笑）

配当利回り高い、業績安定してる(？)そんなとこかな？ちなみにわたしは全て現物ですけど、株主歴2年満たないから来期業績予想に一抹の不安ですけどね。わたしの場合だと三菱商事の子会社っていうのも注目点でしたね。頭の片隅に置いてるだけですけどね。

われわれには縁の無い銘柄だけど、株主優待とは何たるかを知らしめた功績はありますね。

下方硬直性を信じてそこそこの株数持ってるけど注目集める要素が乏しい。わたしは現状配当しか見てませんね。わたしはこういう銘柄、元本割れリスクのある定期預金と自虐してます（笑）キャピタルゲインじゃなくインカムゲインで見るべきかと。

伊藤忠食品と比較して売り上げも利益も3倍近くあるのに時価総額は2倍強、ここの不人気さが際立つ！何か裏があるのかもしれないけど確信無いまますでに1万5千株持ってるという（笑）

競合相手の内情知りたかっただけとか

1400円以下でカットできる競合ってどこですか？

優待チケット5回分近く1日で下げた！1000円割ったら買い戻そうかな。

これは4300円では到底納得できない！業績も順調で財務も健全、まだまだ成長余地大きいのに！

そういうことですか！邪推しすぎですね（笑）

値動き見ると情報漏れてるよね？わたしは実害無かったけど、やはり釈然としない！それはともかく、わたしは7ヶ月ほどの付き合いでしたが、もうちょっと長くお付き合いしたかったです！経営者さんありがとう！値動きは最悪だったから途中で降りた方もいるだろうし、それも間違いでも無いと思います。

BBC出番です！

買収ならプレミアムつける必要があるけど合併だから時価総額通りに株式交付すれば良い！ホンダ株主1株に対し日産株主0.25株くらいが妥当！