イラネ

水平4気筒とモーター上下に積んだやつって日本に来るの？

スレあきは買ったの？

中華製棺桶で死ぬとかないわ

時限発火装置

愛知県春日井市牛山町のOPPO伊藤くんは買うのかな

ジムニーノマド
受注開始4日で50000件に達し停止中

BYDとテスラ似ててわかんない

ちょい乗りの認定中古車がすごい量出てるな
やっぱ面子が大事だから売れてることにしないといけなくて自社登録ばっかなのかね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>BYD
不要
We don’t want it.

>1745127210226.png
実際の実績をその年数で証明してからじゃないと
12年という年月は他にも色々なパーツに影響するから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ちょい乗りの認定中古車がすごい量出てるな
>やっぱ面子が大事だから売れてることにしないといけなくて自社登録ばっかなのかね
面子とかいう糞の役にも立たないものの為に安売りか
随分と気前いいじゃん安く買えるならお得だし
車なんて5年も乗れれば御の字で廃車買い替えだしな

長澤さんはもちろんBYD愛車にしてるんだよね？

OPPOあきほんと中国車買わねえななんで？

>ジムニーノマド
>受注開始4日で50000件に達し停止中
無駄に受注取らないのえらいね

つべの新時代NEWSを見てると大手BYDでも発火事故が中国で結構起こってるよね
アフターサービスも最低っぽいし

中国車に命預けられるか？

テスラも一気に広まって普通に見るようになったけど
今はまた見なくなったな車検来てみんな乗り換えたのかな

>OPPOあきほんと中国車買わねえななんで？
日本で買えるのに買わないよね不思議～

ミボットでいいや

スレあき自慢の愛車BYD
今日も自慢してる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EV買えない底辺層バカサヨが日本車を叩くためだけに持ち上げている地獄

白物家電ならまだしも車は怖いかなあ
後何だかんだで日本では奇異の目が辛い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1312449007
性能より品質を保証してくれ

蟻かもBYD

EVは中古の下取り価格がガソリン車と同等の査定になる時代になってからが勝負だろう

いままで中華製品なんて安いから売れていただけなのに
それが日本車と同じかそれ以上高い中国車なんて誰が買うんだよ

正味な話安いわけでもないし見た目も性能も
アフターサービスもで選ぶ理由があるのかな

>いままで中華製品なんて安いから売れていただけなのに
>それが日本車と同じかそれ以上高い中国車なんて誰が買うんだよ
せいぜい試しに乗ってみたいがいい所だ

え？安いんじゃないの？

カローラとかエスティマとかのパクリ作ってたところだったのに

水平対向エンジンがどんなもんか楽しみだな

ディスプレイサイズでしか毎度褒めるとこないのかねあの爺さん

信地旋回できるやつは興味ある

CM見て思うんだけどさ
車の能力と女は何も関係ない
女が出るCM見て気に入って買うやつはそいつにふさわしいと思うのよ

しゃおあじのスポーツEVはめっちゃ欲しい
0-100で2秒くらいの奴

>え？安いんじゃないの？
車両自体の値段だけじゃちょっとね
任意保険の値段はどう変わる？
馴染みの整備工場で点検や車検できる？
トラブったら部品がスムーズに入荷する？
ガソリンと電気の単価が今後どう値動きする？
とか色々加味しないとね
安いと言ってもそこそこの値段するんだから

>しゃおあじのスポーツEVはめっちゃ欲しい
クソゴミブレーキのやつ？

中華系EVの特徴としては電池が切れるとドアすら開かなくなる
まあマニュアルに脱出方法は載ってるらしいがみんな閉じ込められる

>白物家電ならまだしも車は怖いかなあ
それはそれで何仕込まれてるか分からんし

>中華系EVの特徴としては電池が切れるとドアすら開かなくなる
>まあマニュアルに脱出方法は載ってるらしいがみんな閉じ込められる
テスラでも閉じ込められてガラスぶち破って脱出してクレーム入れたアホいたな

でも車のドアノブは収納された方が先進的で見た目が良いだろ?

>でも車のドアノブは収納された方が先進的で見た目が良いだろ?
どうでもいいです

>>しゃおあじのスポーツEVはめっちゃ欲しい
>クソゴミブレーキのやつ？
ブレンボなら良いじゃん

>100台以上受注
チャイナボカンが全国にばらまかれるのか怖いな

>白物家電ならまだしも車は怖いかなあ
>後何だかんだで日本では奇異の目が辛い
白物家電も日本企業が設計・発注したやつじゃないと安心して使えないぞ

>ブレンボなら良いじゃん
だといいね

キガツクトワタシハBYDニナツテイタ

BYDが熟れていたのはEV補助が手厚かったから
でも各国打ち切ったよね
自国メーカー以外

>>白物家電ならまだしも車は怖いかなあ
>>後何だかんだで日本では奇異の目が辛い
>白物家電も日本企業が設計・発注したやつじゃないと安心して使えないぞ
商品企画の間違いだろ
いまの日本メーカーじゃ最新の設計技術なんてなくて回路設計も金型設計も全部丸投げよ

>シーライオン
なんかカッコイイ名前だなと思ったらアシカじゃねえか…

純正ブレンボは微妙なのか
街乗りならまあ良いだろうけどサーキット行くなら変えなきゃな
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/850910?prd=2

日本で自社で設計開発してるのなんて一部の部品メーカだけだな

この前公道で見かけた
買う人居るんだな安心したわ

これ3年乗って下取りいくらになりますか？

もう20年くらい前からノートパソコンだって台湾中国に丸投げだぞ
例外は国内製造が売りのパナくらいじゃね？

>これ3年乗って下取りいくらになりますか？
車買ったことなさそう

>車買ったことなさそう
君は運転免許すら持ってなさそうだね

エンジン車ならある程度想像できるけど
EVはどの程度の価値になるか想像できんなあ

中華メーカーの車にリセールバリューなんてないよ

こういうスレ見てると保険も車検もよくわかってなさそうなのがいるからクルマも免許も持ってないんだろうなってなる

>愛知県春日井市牛山町のOPPO伊藤くんは買うのかな
EV君特定されたんだ

>>車買ったことなさそう
>君は運転免許すら持ってなさそうだね
3年後下取りの何に突っ込まれたのかわからない無免のレス

>ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
駄目じゃん

>こういうスレ見てると保険も車検もよくわかってなさそうなのがいるからクルマも免許も持ってないんだろうなってなる
そんなのがこんなスレ立ててるからな

>OPPOあきほんと中国車買わねえななんで？
住所バレしたOPPOちゃん！

天下のトヨタが合弁するんだからいまだに舐めてるやつは馬鹿だわ

バッテリーはほぼ劣化が確実なんで中古EV欲しがる層が想像できない

中国大好きOPPOくん無免だったのか
まあそうでしょうね

モーターはどの程度のもつんだろう?

OPPOちゃんスレじゃねぇか

>カローラとかエスティマとかのパクリ作ってたところだったのに
なんだよ…テスラみたいなぽっと出のEVメーカーかと思ってたのに
昔から自動車作ってたなら安心だな！

安心安心

>バッテリーはほぼ劣化が確実なんで中古EV欲しがる層が想像できない
5年10年乗るような貧乏人が買うわけ無いだろ
クルマ何台も所有してるくせにテスラ買うようなモノズキが買うもんだ

中華の適当な箱を買って
国産か安心して使える国のバッテリー改造して載せたらまともに走るかな？

>3年後下取りの何に突っ込まれたのかわからない無免のレス
中華車なんて3年も乗れないからな

バッテリー交換保証くらい付いてるだろ？ないの？

>バッテリー交換保証くらい付いてるだろ？ないの？
あるでないで

>中華の適当な箱を買って
この時点で選択間違えてると思う

>バッテリー交換保証くらい付いてるだろ？ないの？
どのメーカーも8年または16万キロ走らせてバッテリー満タン時の残量が新車の70%下回ったら交換補償だよ

>中華の適当な箱を買って
>国産か安心して使える国のバッテリー改造して載せたらまともに走るかな？
そんな簡単に変えれないだろ
改造して乗るよりそのまま乗る方が遥かに安全だしまともに走るって意味ではそのままで十分だろ

>>バッテリーはほぼ劣化が確実なんで中古EV欲しがる層が想像できない
>5年10年乗るような貧乏人が買うわけ無いだろ
>クルマ何台も所有してるくせにテスラ買うようなモノズキが買うもんだ
だったら尚更新車で買わない？

海外バッテリーは燃える可能性あるからな

シャオミSU7ってサーキットを3周走っただけでブレーキ故障でクラッシュした車だろ
中国品質丸出しのくず鉄に命を預けるヤツは頭おかしい

３Ｙ⊃

>シャオミSU7ってサーキットを3周走っただけでブレーキ故障でクラッシュした車だろ
>中国品質丸出しのくず鉄に命を預けるヤツは頭おかしい
完全にハンドルが効いてないな

>安心安心
中国市場ではユーザーの愛国心にかまけて適当なサポートでも何とかなるだろうが日本じゃそうはいかんぞ
国産ディーラーから出禁食らうようなガラの悪いクレーマーの要求にも丁寧に対応し続けて数年堪えてようやく成功できるかどうか

Xiaomiのは本国でもボロクソに言われてる車だよ

EVって補助金の条件が4年間所有し続ける事だか3年で手放すことはまず無くね？
補助金返納する前提にしても悪手に思えるけど

>シャオミSU7ってサーキットを3周走っただけでブレーキ故障でクラッシュした車だろ
>中国品質丸出しのくず鉄に命を預けるヤツは頭おかしい
上の方のレスで欲しがってる奴が買ってくれるだろうさ

しゃおあじ？

ピーキーと欠陥車は違うよ

>Xiaomiのは本国でもボロクソに言われてる車だよ
無毛あきがハイパフォ版めっちゃ持ち上げてたのに

どうしても中華EV買わなきゃいかんならジーカー一択だな
親会社がボルボと同じだしシャシーやバッテリーも共用してるし何なら日本で売ってるボルボEVも中国製だ

>上の方のレスで欲しがってる奴が買ってくれるだろうさ
日本で販売したらマジで買うわ

>シャオミSU7ってサーキットを3周走っただけでブレーキ故障でクラッシュした車だろ
>中国品質丸出しのくず鉄に命を預けるヤツは頭おかしい
EVって自動車じゃなく家電だからメーカーは自動車作ってるって意識はないんだ
自動車製造の実績なしで自動車が作れるわけがない

シャオミなんでも作ってるな
スマホのメーカーだと思ってったら家電もやってるし
自動車産業にまで参入するほど儲かってるのか

>自動車製造の実績なしで自動車が作れるわけがない
じゃあまるでBYDの子は安全みたいじゃないですか！
>カローラとかエスティマとかのパクリ作ってたところだったのに

事故るとちゃんとドアをロックした上で発火してくれる

自動車製造の実績がなければ実績のある会社や工場、人材を引き入れれば良いじゃない

>>自動車製造の実績なしで自動車が作れるわけがない
>じゃあまるでBYDの子は安全みたいじゃないですか！
>>カローラとかエスティマとかのパクリ作ってたところだったのに
BYDの子？

>>上の方のレスで欲しがってる奴が買ってくれるだろうさ
>日本で販売したらマジで買うわ
迷惑にならんよう単独事故で頼むな

>中華の適当な箱を買って
>国産か安心して使える国のバッテリー改造して載せたらまともに走るかな？
EVは8割バッテリー代だぞ

7年前の話だが、これが今では自動車分野にまで広がってるんだよなぁ

中国人が買ってんだろ？

まあ金がなくて実車もお出しできない日本の新興メーカーよりは…
やっぱ中華マネーはスケールが違うわ

中国と取引すればするほど国が貧しくなるからね

そういやSU7はつい最近自動運転での事故あったな
事故後ドア開かなくてバッテリ炎上で3人亡くなったやつ

>中国と取引すればするほど国が貧しくなるからね
国家手動のダンピングで世界市場を破壊して最後に自国の企業も倒産させてしまうんだよね
電気自動車も沢山の中国企業が倒産した

>やっぱ中華マネーはスケールが違うわ
それスケール感じゃなくね？

>>中華の適当な箱を買って
>>国産か安心して使える国のバッテリー改造して載せたらまともに走るかな？
>EVは8割バッテリー代だぞ
よくわかってなさそう
プリウスやアウトランダーのバッテリーがポン付けで中華EVのバッテリーと交換できると思ってそう

乗らずに批判するの嫌だから1ヶ月くらい借りて乗りたいが
レンタル業者ある？

クルマよくわかってなくてメカの話ができずにイデオロギーで語る中華アレルギーの人は無免なんだろうな

>乗らずに批判するの嫌だから1ヶ月くらい借りて乗りたいが
>レンタル業者ある？
レンタカーってものを知らないアホが来た

バッテリーなんてみんな中国製じゃん

>バッテリーなんてみんな中国製じゃん
パナソニックがまだまだ頑張ってくれてるから

>バッテリーなんてみんな中国製じゃん
スズキのeビターラはBYDのバッテリー載せるそうで

経費削減のためにタッチパネル集約化が進んでたけど実際は不便で安全性を損なうからEUとかは元の物理スイッチ式に戻してると言うし
確かにタッチパネルだと必ず見ないと操作できないし幾つもの選択をしないと目的の項目に勧めないとか結構不便

BYD レンタカー
で検索すると結構出てきて笑った
検索もできないでイキる馬鹿っているんだな

>>バッテリーなんてみんな中国製じゃん
>スズキのeビターラはBYDのバッテリー載せるそうで
日本車が乗せる分には良いんだよ
品質管理は日本企業がしっかり精査するんだから

>BYD レンタカー
>で検索すると結構出てきて笑った
>検索もできないでイキる馬鹿っているんだな
日本BYDディーラー３０店舗くらい有るな
２４年の販売実績２０００台くらい月間１８０台くらいの販売みたい
やはり家電製品みたいなサポートだ

>>バッテリーなんてみんな中国製じゃん
>パナソニックがまだまだ頑張ってくれてるから
パナは国内製造じゃなくね？
シェアならTDKのほうが上だし

中国でも充電で渋滞するからハイブリットに買い替えてると言うな

>バッテリーなんてみんな中国製じゃん
テスラの米国生産分だとパナソニックとテスラの共同生産かな

>>>バッテリーなんてみんな中国製じゃん
>>パナソニックがまだまだ頑張ってくれてるから
>パナは国内製造じゃなくね？
>シェアならTDKのほうが上だし
EV用はTDKはやってないはず
画像は韓国シェア記事のやつだから韓国分が黄色くなってる

>テスラの米国生産分だとパナソニックとテスラの共同生産かな
テスラは支那朝鮮製バッテリーが爆発炎上しまくって痛い目に遭ったもんなぁ…

日米欧どこだろうが支那人コミュニティで群れるから
最初は日本の支那運営会社あたりに一斉受注できる
一般に売れるかは未知数

>>テスラの米国生産分だとパナソニックとテスラの共同生産かな
>テスラは支那朝鮮製バッテリーが爆発炎上しまくって痛い目に遭ったもんなぁ…
今のところ米国外で燃えてるテスラ車は全て米国でしか製造されていないモデルＳ・Xで、搭載バッテリーは全てパナソニック製なんですよ…

>>>テスラの米国生産分だとパナソニックとテスラの共同生産かな
>>テスラは支那朝鮮製バッテリーが爆発炎上しまくって痛い目に遭ったもんなぁ…
>今のところ米国外で燃えてるテスラ車は全て米国でしか製造されていないモデルＳ・Xで、搭載バッテリーは全てパナソニック製なんですよ…
それ痛い目に遭って撤退後の話でしょ？

しかも反米活動の一環で韓国人がテスラ車に放火してるっていう…

>>今のところ米国外で燃えてるテスラ車は全て米国でしか製造されていないモデルＳ・Xで、搭載バッテリーは全てパナソニック製なんですよ…
>それ痛い目に遭って撤退後の話でしょ？
米国製車種が撤退したのは日本だけの話だよ
左ハンドルしか無いんだから当然だがトランプがあー言ったタイミングでこれか…
今日本で売ってるのは全て中国製の車種ばかり

>経費削減のためにタッチパネル集約化が進んでたけど実際は不便で安全性を損なうからEUとかは元の物理スイッチ式に戻してると言うし
>確かにタッチパネルだと必ず見ないと操作できないし幾つもの選択をしないと目的の項目に勧めないとか結構不便
訓練されたエリートが乗る軍用機ならまだしもただの一般人が乗るようなもので
ちょっと脳みそひねればわかるような安全性の問題なのにどうしてタッチパネルなんか進めたんだか

>しかも反米活動の一環で韓国人がテスラ車に放火してるっていう…
ただでさえ韓国は今のアメリカから距離置かれてるのにこれはキツイな

>今日本で売ってるのは全て中国製の車種ばかり
高いモデルSとXが売れない以上仕方ないね