なのわに

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なのわに
@naniwa_osaka9
鉄道 交通 旅行好きの国内旅行業務取扱管理者/国内鉄道路線完乗/京都→愛知→大阪→石川
Joined July 2018

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JRの資料では和歌山エリアの大きさを勘違いされそうなので、距離比を合わせたものを置いておきます。
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みなさんが気になっていそうな飛地まとめ 宮城…多賀城市/塩釜市/七ヶ浜町 群馬…大泉町/伊勢崎市/玉村町 山梨…昭和町 石川…野々市市 岡山…早島町 香川…宇多津町 愛媛…松前町 広島…府中町/海田町 長崎…長与町/時津町
「一つの乗り場から出る行先の種類」が多いので思い浮かんだのは相鉄西谷と名鉄名古屋でしたが、他に匹敵する駅はあるんでしょうか。
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東京〜大阪間に在来線特急があれば使われるのに…という話を見かけましたが、現行の制度だと在来線特急の料金はこうなります。新幹線と18きっぷのコスパの高さがよくわかりますね。
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多度津にて。増解結と関係なくこんな運転をするのは初めて見ました。 単純に危ないと思うんですが…
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「一つの乗り場から出る行先の種類」が多い駅、最多は武蔵小杉駅4番線(23)でした。意外なところでは門司港の隣、小森江駅1番線(20)がかなりバリエーション豊かです。 案外振るわなかった大阪駅1番線(15)、近鉄鶴橋駅2番線(14)も貼っておきます。
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山陽新幹線の”最速達こだま” 大抵のこだまは博多-新大阪間を4時間40分で走りますが、上り最終こだま868号は3時間59分で走破します。 最速達こだまとして走る最古参500系をしっかりと楽しみました。
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普通車全車自由席で運転の、臨時はくたか696号上野行きの放送です。 「途中の停車駅は、富山までの各駅と、上越妙高から長野までの各駅と、大宮です。」
巷で言われる「JR東海は正式名称でしか案内しない」論がやや不正確なので、東海道新幹線の案内で使われる呼称をまとめました。特に私鉄の呼び方には統一感がありません。
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東京・大阪の中心部まで『料金不要列車』が毎時1本以上『直通』する区間をまとめました。 関東:JRと私鉄が役割分担→放射線状 関西:JR vs 私鉄→周辺都市までほぼ並走
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世界一狭い「海峡」が日本にあることをご存知でしょうか。橋を10秒歩けば横断できます。 小豆島のここです。
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細かいところはこちらをご参照ください 琵琶湖が消失した滋賀県は見づらいですが、塗られているのは草津・守山です。
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みなさんが気になっていそうな飛地まとめ 宮城…多賀城市/塩釜市/七ヶ浜町 群馬…大泉町/伊勢崎市/玉村町 山梨…昭和町 石川…野々市市 岡山…早島町 香川…宇多津町 愛媛…松前町 広島…府中町/海田町 長崎…長与町/時津町
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宿泊費は¥7700なんですが、 GoToによる値引 ¥2695 大阪いらっしゃい¥2500 お食事券¥3000 会員割引¥251 信じられないことに【マイナス746円】で泊まっています……
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