デカすぎるもんな

デカいしか言わないのも気を使ってるよねと前この画像で立ってたスレを見て思いました

アフリカとかなら売れるんじゃね…

テスラは頑張ってんじゃない？

日本人に売りたいなら日本向けに作らないと

>日本人に売りたいなら日本向けに作らないと
いいから買えよ！！

なんなら本国…

車体が
デカすぎる

中国の富裕層に売りつければいいんじゃあないですかねッ！

全費用アメリカ持ちでアメ車でも楽々走れるぐらい日本全国の道路を拡張してくれたら可能性はあるかもしれない

トラックかバスでも作って売った方がよくない？

日本車に比べていいとこ探ししてみよ

でもジープは日本ではシトロエン以上に売れてるんですよ

>トラックかバスでも作って売った方がよくない？
多分思ってるよりデカいのが出来る

すいません、燃費20km/Lくらいになりませんか

>デカいしか言わないのも気を使ってるよねと前この画像で立ってたスレを見て思いました
気を使ってると言うかこのタイプの画像は言ってること同じにしないと…

>でもジープは日本ではシトロエン以上に売れてるんですよ
比較対象がシトロエンか…

テスラとジープは売ろうとすれば売れそう

ジープが日本で頑張っているからやる気の問題だろアメリカ

アメリカ行ったらめちゃくちゃ日本車走っててショックを受けた

関税はねえって言ってんだろ！
>いいから買えよ！！

ジープはちゃんと日本に合わせて改良してるしブランドイメージもカッコいいし…

でもデカいのがアメ車の魅力じゃない？
使える場所ないけど

>トラックかバスでも作って売った方がよくない？
競うなッ！持ち味を生かせッ！したほうがいいよね
大型重機とかはどうなんだろうアメリカ…

>日本車に比べていいとこ探ししてみよ
デカい

>でもデカいのがアメ車の魅力じゃない？
>使える場所ないけど
じゃあ日本で売るのは諦めてもらって…

>アメリカ行ったらめちゃくちゃ日本車走っててショックを受けた
軽トラが大人気なんだっけ

なんなら50%引きにしても売れないと思う

魅力がデメリットになってたらそりゃあ…

アメ車＝デカいみたいなイメージあるけど実際にはコンパクトハッチバックやセダンもあるんだよな

久しぶりにスレ画の元ネタアメリカンチョッパーが観たくなった

>ジープはちゃんと日本に合わせて改良してるしブランドイメージもカッコいいし…
じゃあなんですか！テスラはやる気もないしブランドイメージがダサいって言いたいんですか！

デカくて高くて壊れやすくて燃費が悪くて修理するディーラーが存在しないだけなのになぜ買わない

>>アメリカ行ったらめちゃくちゃ日本車走っててショックを受けた
>軽トラが大人気なんだっけ
人気すぎて20年落ちじゃないと輸入できなくされてる

>アメ車＝デカいみたいなイメージあるけど実際にはコンパクトハッチバックやセダンもあるんだよな
だからイメージ戦略って大切だよね

ストリーマーがアメ車のディーラー見学する動画いくつか見たことあるけど
まあ日本じゃ売れねえよあんなデケェの

キャデラックのCT４は右ハンドルなら多少は売れると思う
もちろん同クラスベンツより安い値段でだが

>>ジープはちゃんと日本に合わせて改良してるしブランドイメージもカッコいいし…
>じゃあなんですか！テスラはやる気もないしブランドイメージがダサいって言いたいんですか！
よく分かってるじゃねえか

キャディラックワゴンはまぁ普通サイズだよ…
クラウンより小さい
fu4881639.jpg[見る]

>デカくて高くて壊れやすくて燃費が悪くて修理するディーラーが存在しないだけなのになぜ買わない
デカくて高くて壊れやすくて燃費が悪くて修理するディーラーが存在しないからだよ！

>人気すぎて20年落ちじゃないと輸入できなくされてる
なそ
にん

ところでアメ車ってネジとか全部ヤーポン法なの？

>キャディラックワゴンはまぁ普通サイズだよ…
>クラウンより小さい
>fu4881639.jpg[見る]
まあでも日本車でいいかなそれなら…

>>軽トラが大人気なんだっけ
>人気すぎて20年落ちじゃないと輸入できなくされてる
なそ
にん

まず右ハンドルにして欲しい

>>トラックかバスでも作って売った方がよくない？
>多分思ってるよりデカいのが出来る
ディスカバリーチャンネルとかでボンネットタイプのスクールバス見ると憧れるけど実際はクソデカなんだろな…

>>デカくて高くて壊れやすくて燃費が悪くて修理するディーラーが存在しないだけなのになぜ買わない
>デカくて高くて壊れやすくて燃費が悪くて修理するディーラーが存在しないからだよ！
これは非関税障壁ですね
相互関税かけます

日本で外車買う層ってブランド好きか車キチでしょ…
アメ車にブランド力ないし…

>キャデラックのCT４は右ハンドルなら多少は売れると思う
>もちろん同クラスベンツより安い値段でだが
キャディがお好き？結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。

アメ車が通りやすい道路作れと文句言って来い
それなら少し助かる
アメ車買わないけど

アメ車って言うほどかっこよくなくない？
何か野暮ったい

売れない受け入れないと言うならまず右ハンドルで送ってきて

実際でかいやつが多いし
結局アメリカ人もデカいのしか買わないから小さいの作らなくなる
最終的にデカいの買う人しか買わなくなるってのが原因だからな
頑張って小さいの作り続けるしかねぇんだ

>アメ車って言うほどかっこよくなくない？
>何か野暮ったい
ゴテゴテしたのが好きな人向けでしょ元々

ごめん20年落ちじゃなくて25年落ちだった
https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html [link]

アメリカの金で日本の道路全部直してくれるならいいよ…

デザイン的にはあのレトロ感が好きなので
ガワだけで中身は故障のない日本製にしていただけるなら…

アメリカ人もアメ車が嫌なんだろ

>日本人に売りたいなら日本向けに作らないと
機能面を言い訳にしてるだけじゃないか
最低限は走る能力があるんだから文句いわないで買ってほしい

企業努力って言葉は…アメリカにないんですかね

>アメリカ人もアメ車が嫌なんだろ
それは
そう

>売れない受け入れないと言うならまず右ハンドルで送ってきて
それはそういう仕様のやつもあるよ
でも売れない

>>日本人に売りたいなら日本向けに作らないと
>機能面を言い訳にしてるだけじゃないか
>最低限は走る能力があるんだから文句いわないで買ってほしい
買わないために色々言い訳してるようにしか見えないよね
ちょっと不便でも買ってよ

趣味としては悪くないのかもしれないけど
道具としては役立たず

>アメリカ人もアメ車が嫌なんだろ
それはマジでそういう人いる

>企業努力って言葉は…アメリカにないんですかね
失礼な40年前の貿易摩擦の時には政府に泣きついて日本車メーカーを殴ってやったよ

デカいのも非関税障壁の一つなんでは

>最低限は走る能力があるんだから
うそを
つくな

日本で売るのは簡単さ
右ハンドル用意して全国にディーラーを用意すればいい

日本のトラックをオモチャみたいで可愛いって評価して何台も自分の敷地内で使ってるアメリカ農家

>買わないために色々言い訳してるようにしか見えないよね
>ちょっと不便でも買ってよ
これが現実
アメリカは搾取されているんだ

>アメリカ人もアメ車が嫌なんだろ
免許取って車初めてとか逆に高齢で生活必需品としての実用性しか求めない人は
日本車乗るってさ

アメリカもまねして日本で軽つくればいいんじゃないの？

>うそを
>つくな
そこを否定するって凄いな

書きやすいペンと書きにくいペンで書きにくいのを買う奴はいないんですよ…

テスラなら高級路線でワンちゃんあったと思う
CEOのせいでブランドイメージが地に落ちた…

ドイツにも売れるもの作ればいいじゃん！って言われてる

キャデラックは地味に頑張ってるよね
それに比べてフォード君さぁ…

アメリカの中流以下は自分で整備して車を維持してるから壊れにくいは大事

EVのテスラでもデカいの何なの…？

このミームマジでアメリカに持ち込まれたらしいからな
スレ画は向こうで訳されたやつらしい

>失礼な40年前の貿易摩擦の時には政府に泣きついて日本車メーカーを殴ってやったよ
日本車叩きいいよね
ってかほんと半導体の頃から成長してないなUSAは！

>>>アメリカ行ったらめちゃくちゃ日本車走っててショックを受けた
>>軽トラが大人気なんだっけ
>人気すぎて20年落ちじゃないと輸入できなくされてる
日本はともかく自国の需要もあまり満たせてないのでは…

逆になんでアメリカのメーカーは小さく作らないの？
日本車サイズ人気なんでしょ？

日本が車が弱い国ならそりゃ輸入するよ
日本は車強いんだものなら
色々ある日産だって十分世界的に良い車作ってる会社だし

>アメリカもまねして日本で軽つくればいいんじゃないの？
日本で作った軽に勝てる要素あるか？

>逆になんでアメリカのメーカーは小さく作らないの？
>日本車サイズ人気なんでしょ？
プライド

>このミームマジでアメリカに持ち込まれたらしいからな
>スレ画は向こうで訳されたやつらしい
バイクカスタム番組では親子の対立場面だったのにどうして…

日本人は心に非関税障壁を持ってるからな

>日本はともかく自国の需要もあまり満たせてないのでは…
だから滅びた…

>ごめん20年落ちじゃなくて25年落ちだった
> https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html [link]
右ハンドルの車は法律で禁止！
でも25年たったらクラシックカー枠で認める！

>アメリカもまねして日本で軽つくればいいんじゃないの？
軽自動車制度自体が非関税障壁だからお前らが変われっていう人達だからなあ…

>人気すぎて20年落ちじゃないと輸入できなくされてる
違う
産業保護のためにアメリカに他国で生産された右ハンドル車を輸入する際には
製造から25年が経過しクラシックカーに扱いが変更された個体でなければならない
この25年ルールは自動車業界では基本中の基本

日本で乗りたいデカさじゃないですよあれ

>ドイツにも売れるもの作ればいいじゃん！って言われてる
こういう良い商品を作ってる国の驕りって酷いよな
良いもの作ってるから悪いものを買わないって強者の理論すぎる
そっちがその気ならアメリカだってやってやるぞ

近くのコンビニにテスラ専用駐車場があるけどあれどうすんだろな…

>>アメリカもまねして日本で軽つくればいいんじゃないの？
>日本で作った軽に勝てる要素あるか？
こういうコンパクトなものを作るのはアメリカじんは好まず…

古いアメ車のデザインは最高だが映画で見映えしても流石に使いにくい

>EVのテスラでもデカいの何なの…？
周りのと同じくらいのサイズにしとかないと起こる面倒な事もあるのかもしれん

アメリカのメーカーもアジアや欧州向けに小さい車作ってるのにでかいデカい言われるのｶﾜｳｿ…

デカいのが自分たちのお家芸だと思ってて捨てられないのか
シンプルに小型化する技術力がないのかはわからない

まあコンパクトカー持って来られても売れないと思うけど

リアルタイムでアメリカのジャイアンさを味わえて妙な感動がある

比較したら本当にでかいし日本の路地でアメ車乗れる気がしなかった

>バイクカスタム番組では親子の対立場面だったのにどうして…
元のこと初めて知った

>こういう良い商品を作ってる国の驕りって酷いよな
>良いもの作ってるから悪いものを買わないって強者の理論すぎる
>そっちがその気ならアメリカだってやってやるぞ
うおお！！

>産業保護のためにアメリカに他国で生産された右ハンドル車を輸入する際には
>製造から25年が経過しクラシックカーに扱いが変更された個体でなければならない
>この25年ルールは自動車業界では基本中の基本
これが非関税障壁ってやつにごわすか

>リアルタイムでアメリカのジャイアンさを味わえて妙な感動がある
それはあなたが無知なだけですね…

燃費が悪いのはガソリンが安いせいだからその辺改善する気はないみたい

小さいの基準が当社比すぎる

デトロイトが落ちぶれてからアメリカの車事業で働く人間なんてのは落ちこぼれだから

>こういう良い商品を作ってる国の驕りって酷いよな
>良いもの作ってるから悪いものを買わないって強者の理論すぎる
>そっちがその気ならアメリカだってやってやるぞ
どうぞどうぞ

日本で乗ってもそんなに困らないサイズと性能で売れてるアメ車もそこそこ見るから
マジで他の国に合わせた車作りさえすれば鉱脈だと思うんだがな…

>比較したら本当にでかいし日本の路地でアメ車乗れる気がしなかった
ｶﾞｯ
ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ…

日本や欧州飛ばしてインドで売れる車作ればいいやな

>デトロイトが落ちぶれてからアメリカの車事業で働く人間なんてのは落ちこぼれだから
実際ビッグ3が死んだとき偉い人以外だーれも助けようとしてくれなかったもんな

でもVWもアウディもBMWも日本で売れてるからな…

大きさも不満点の1つでしかなく
シンプルにメーカーとしての信用がもうない

アメ車はもうごく単純な話で
日本での自動車の安全基準満たしてないから
販売できないだけって聞いた

色々理由あるけど日本では向かないって理由だからどうしようもねーよ
買え言われても困る

バイクのハーレーなんかは結構人気あるのに……

>アメ車はもうごく単純な話で
>日本での自動車の安全基準満たしてないから
>販売できないだけって聞いた
あかんやないですか…

>それはあなたが無知なだけですね…
ずっとのび太を味わっていてカワウソ

日本人のカーマニアでアメ車だいすき！って人が求めるのも
最新のやつってわけでもないしな…

オバマが来日した時にもウチの車全然見かけないけれど…って言われたから
公道の車をよく見てください…ヨーロッパ車も走ってますよね？それはあちらのメーカーが日本でも売れるようにと頑張った結果であって別に外国車を差別してる訳じゃないんですよ…
って答えて納得してもらったけど今度のは無理そうだな

>バイクのハーレーなんかは結構人気あるのに……
ああいうブランド化で生き残るしかないのかなあ…
イタリアを目指そう！

>バイクのハーレーなんかは結構人気あるのに……
でかいけど所詮バイクだからな…
ジープとハーレーは日本でも人気だよな

車乗らないから気になるんだけどアメ車って日本で修理とかできるの？

お洒落さならイタフラ
高級路線はドイツ勢
日常使いは日本車
アメ車が割って入るにはどうすればいいのか

確かに売れてるじゃないですかジープとハーレーって言えば終わる話だな

>車乗らないから気になるんだけどアメ車って日本で修理とかできるの？
出来るよ
部品代超高いけど

せめて公用車は全部アメ車にしてくれよ
それくらいの気遣いはしてくれ

トヨタホンダ日産のアメリカ工場で働こーよ

考えるほどに買う理由が無い

非関税障壁だ云々より
お前んとこ税金高すぎだ
と揺さぶりかければユーザーもメーカーも印象はいいはず

>せめて公用車は全部アメ車にしてくれよ
>それくらいの気遣いはしてくれ
個人が無理ならそれくらいは気を利かせてほしいよね

中古軽トラは5000ドルもしないのに2000ポンド載せても壊れなくてすげーんだぜ！と評判だが
25年もので無茶…はこっちの農家の方がすごいかもしれんな…

ぶっちゃけ今から後追いで小型車作りだしても競争に負けて埋もれる気しかしないのでデカい車好きな人向けに商売してればいいと思う
でも左ハンドルと燃費はなんとかして

>バイクのハーレーなんかは結構人気あるのに……
趣味性に全振りしたブランド戦略がちゃんと日本で当たってる
そういう売り方なので母国ではそれなりに売れてるクルーザー以外のハーレーのバイクが日本ではほぼ壊滅している

>せめて公用車は全部アメ車にしてくれよ
>それくらいの気遣いはしてくれ
冗談はよせよ

日本人運転手はなぜ米国車を買わない　首脳会談で変わるのか
https://www.youtube.com/watch?v=a8_ihhuoNCM [link]
前記のトランプ政権の時にBBCがほぼ全て言ってくれてる

>非関税障壁だ云々より
>お前んとこ税金高すぎだ
>と揺さぶりかければユーザーもメーカーも印象はいいはず
やはり消費税撤廃か…

>中古軽トラは5000ドルもしないのに2000ポンド載せても壊れなくてすげーんだぜ！と評判だが
中東で機銃乗せてる日本の軽トラたまにいる…

中国車に不信感つよいし
小型のEVつくったらEVのカテゴリー内では爆売れするとおもう

なんか好きだから以外に選ぶ理由がない

ハーレーも近年はもう…
辛うじて旧車がって感じ

強制的に外車を買えと言われてもアメ車はイラン

>アメ車はもうごく単純な話で
>日本での自動車の安全基準満たしてないから
>販売できないだけって聞いた
いやIIHS（とユーロNCAP）は日本のNCAPと大差ないか場合によってはより厳しいよ

右ハンドルはマイナーだから障壁だな

印象というかブランド戦略って大切なんだな

散々ITでアメリカに依存しまくってんのになんで車も買わせたがるんだよあのジジイ

>オバマが来日した時にもウチの車全然見かけないけれど…って言われたから
>公道の車をよく見てください…ヨーロッパ車も走ってますよね？それはあちらのメーカーが日本でも売れるようにと頑張った結果であって別に外国車を差別してる訳じゃないんですよ…
>って答えて納得してもらったけど今度のは無理そうだな
トランプにオバマ並みの理性を期待するな

>アメ車はもうごく単純な話で
>日本での自動車の安全基準満たしてないから
>販売できないだけって聞いた
テスラのサイバートラックという限定された車種の話だろそれ
うろ覚えが酷いぞ

そんなにデカいの？

>>人気すぎて20年落ちじゃないと輸入できなくされてる
>違う
>産業保護のためにアメリカに他国で生産された右ハンドル車を輸入する際には
>製造から25年が経過しクラシックカーに扱いが変更された個体でなければならない
>この25年ルールは自動車業界では基本中の基本
詳しい説明サンクス

いいから買えよ！

見た目だけアメ車ってマジで売れると思う

>散々ITでアメリカに依存しまくってんのになんで車も買わせたがるんだよあのジジイ
もっと買ってくれた方が嬉しいだろう

>ハーレーも近年はもう…
>辛うじて旧車がって感じ
X350めちゃくちゃ売れてるって聞くけどな

>そんなにデカいの？
デカいよ

日本車でも正直軽以外いらない
というか車いらない電車で十分

難癖付けて買わされてもたぶんだれも納得しないだろう

ピックアップトラック憧れる
ハイラックス欲しい

>いいから買えよ！
いらん！デカい！

>見た目だけアメ車ってマジで売れると思う
じゃあトヨタに見た目だけアメ車の車作ってもらえば…？

>見た目だけアメ車ってマジで売れると思う
やはりジープか…

日本の住宅街の狭い道を馬鹿でかいハマーで走るな

>日本車でも正直軽以外いらない
>というか車いらない電車で十分
正解が出た車乗ってるやつはバカ

欧州フォードならドイツフランス車と対して変わらない感覚で乗れたんだけどね

>アメ車が割って入るにはどうすればいいのか
ものすごいハイテク詰め込む

>逆になんでアメリカのメーカーは小さく作らないの？
>日本車サイズ人気なんでしょ？
アメ車のメーカーってみんな中国や欧州の巨大グループの傘下になっててそこでシェア融通してるから
アジアや欧州なら傘下のそっちのメーカーが売れてれば十分なのよ
困るのはアメリカの政府だけ
だからトランプはこっちにアメ車買え買え言うけどメーカーは日本向けのクルマ作る気ない

バイク売れよもう

使いにくいの承知で配慮して買えってことならまあ言ってることわかるよ買わないけど…

>見た目だけアメ車ってマジで売れると思う
ミツオカがやってる手段だね

よしジムニーを買おう

軽は税金も安いしスーパーで駐車しやすいし燃費もいい
一度乗ってしまうともう便利すぎてね…

てか日本車世界でも強いのにその本国なんだらどうにか入り込むよう努力しないと無理だよね
欧州車みたいに

>日本の住宅街の狭い道を馬鹿でかいハマーで走るな
センターラインぎりぎり走ってるなと思ったら左端もまあまあいっぱいだった

日本がアメ車に価格の95パーセントくらい補助金出せばいいんじゃないか絶対売れるぞ
電気自動車の補助金みたいなもんだ

>そんなにデカいの？
日本の一般的な駐車場で隣に他車が停まってる場合ドア開けられない
おそらく日本以外でもそうだと考えられる

日本の道が狭いから少し小さくして！

>日本がアメ車に価格の95パーセントくらい補助金出せばいいんじゃないか絶対売れるぞ
>電気自動車の補助金みたいなもんだ
これかなり名案だね

>日本車でも正直軽以外いらない
>というか車いらない電車で十分
それはおま環すぎる
まあ俺は電車しか使わないけど

>日本の道が狭いから少し小さくして！
アメリカは搾取されている!!

シボレーが昔スズキに見た目アメ車なワゴンRカスタムみたいな奴作ってもらってたよね

デカいけど中が広いわけでもないんだよな

>日本の道が狭いから少し小さくして！
日本が道を大きくすればいいのでは？

車止めにつけてもボンネットが飛び出してるしトランクも飛び出してるキャディ

アメリカ（で売られてる日本メーカーの）車ならほしい

性能抜きにしたって道に対してデカすぎて使い物にならねえんだよ！

>そんなにデカいの？
幅もまあデカいけど縦に1mくらい長いのがマジでしんどい

外車好きは一定数いるだろうからいいものだったら売れてるはずだろう

アストンマーチンを新車で買った人が
「買ってすぐに高速走ってたらエンジンが黒い煙吐いて止まった、調べたら車が売れなさすぎてエンジンオイルが劣化してた」
って言ってたわ
海外のメーカーってバカなん？

テスラが駄目っぽい以上もうアメ車に見るべきところがない

日本車にも劣らないドイツ車も日本では売れてないんだぞ
アメ車なんて誰も買わねーよ

パトカーとかは当たり負けないように頑丈なアメ車買うのも手じゃない？

いい面構えしてんなーってアメ車はあるんだけど
現実的に足として使うのがクルマだしな…

ハーレーを一番好きなの日本人じゃないの
アメリカと欧州がポンコツ扱いでしょ

たとえ車税を一律にしても6000ccのアメ車とか選択肢に入れないだろうな

>日本の一般的な駐車場で隣に他車が停まってる場合ドア開けられない
>おそらく日本以外でもそうだと考えられる
もう田舎のクソデカ駐車場しかむりじゃん

テスラもでかくて高くて壊れやすいのはGMフォードと変わらんけど売れてる方

じゃあアメ車とイタ車どっち買う？

>アメリカ（で売られてる日本メーカーの）車ならほしい
タンドラ買うか

>日本人運転手はなぜ米国車を買わない　首脳会談で変わるのか
> https://www.youtube.com/watch?v=a8_ihhuoNCM [link]
>前記のトランプ政権の時にBBCがほぼ全て言ってくれてる
BBCは素でトップギアみたいな番組を作るから凄いよな…

タイとかでピックアップトラックが謎に人気あったしいくらかは売れてるのでは

この国は外圧がないと変わらねえからアメリカの力で道の幅広げてくれよ！！！
そしたら軽自動車買うからさ！！！

金ないからミラージュみたいなクソ車が売れるアメリカ

>じゃあアメ車とイタ車どっち買う？
日本車

>キャデラックは地味に頑張ってるよね
>それに比べてフォード君さぁ…
フォードの方が専売ディーラー作ってコンパクトカーとか常識的なサイズのsuvとか日本市場には向き合ってたと思う
キャデラックはヤナセがベンツのオマケで高級車を受注販売してるだけじゃん

>散々ITでアメリカに依存しまくってんのになんで車も買わせたがるんだよあのジジイ
ITじゃアメリカの超極一部が超ウルトラ儲かるだけでほとんどのアメリカ国民には恩恵ないから
自動車なら多くのアメリカ国民に恩恵が生まれる

ふつうに作ってもないものないものを買えとかいう将軍様かなにかだろ

>じゃあアメ車とイタ車どっち買う？
私はこの中から選ばない

しかしテスラもBYDに性能抜かれてきたし買う理由はあんま無い

>おそらく日本以外でもそうだと考えられる
路駐が基本の国だと走れる道幅を狭めてくるから邪魔っていう方向に行くぞ

アメリカでも小さいの結構売れてるけど
アメ車作ってるとこが小さいの作っても売れる気がしないんだよな…

アメ車が売れないのはよく考えたら日本人が貧乏すぎるのも良くないフォードF150とか平気で1000万超えるし
デカい駐車場とかガレージを含めた車趣味にポンと何億も出せるような日本人を増やそう

日本車が駄目ならドイツ車買うかな

>アメ車が売れないのはよく考えたら日本人が貧乏すぎるのも良くないフォードF150とか平気で1000万超えるし
>デカい駐車場とかガレージを含めた車趣味にポンと何億も出せるような日本人を増やそう
野球選手とかは案外買ってるんだよな…

>タイとかでピックアップトラックが謎に人気あったしいくらかは売れてるのでは
日本車が独占してた市場を
中国EVが低価格でどんどんシェア奪ってる
いまさらアメ車が入る余地なさそう

>じゃあトヨタに見た目だけアメ車の車作ってもらえば…？
fu4881680.jpg[見る]
光岡バディ買う？これ中身トヨタのRAV4

見た目だけハンビー中身サイズ日本車だったらちょっと欲しい

ドバイとかで買ってもらったらいいんでないっすかね

アメリカはGAFAMから莫大な税金取ったらいいんじゃね？

OSHIURI

>この国は外圧がないと変わらねえからアメリカの力で道の幅広げてくれよ！！！
税金上がっても文句言わないでくれよな！

一定数のかねもちはアメ車を買う権利を買わされることにしたらいい

重機みたいな燃費はどうにかなんないんですかね

そもそもガソリンがクソ高いのに金燃やしながら走るような燃費で売れるわけがない

非関税障壁のことを言い出すなら
日本人やドイツ人や中国人はアメリカで買ってもらえるように
頑張って工夫してるけど
アメ公は全然僕ら向けの車を作る気がないよな
これこそまさに非関税障壁じゃろがい

車いらんからミサイルとか売ってくれ

豊富なピックアップ知識で1トントラック作ればいいじゃないんですかね

>アメリカはGAFAMから莫大な税金取ったらいいんじゃね？
お前アカか？

>アメ車が売れないのはよく考えたら日本人が貧乏すぎるのも良くないフォードF150とか平気で1000万超えるし
>デカい駐車場とかガレージを含めた車趣味にポンと何億も出せるような日本人を増やそう
金があったら今よりは絶対売れるのは間違いない
燃費だの維持費だの気にしてるのも金のせいだ

日本の道路が狭いのも非関税障壁ってやつなんだ

>アメ車が売れないのはよく考えたら日本人が貧乏すぎるのも良くないフォードF150とか平気で1000万超えるし
>デカい駐車場とかガレージを含めた車趣味にポンと何億も出せるような日本人を増やそう
同じ金あってもアメ車買わんだろ

まあ他の追随を許さないくらいの高性能自動運転カーをGoogleあたりが開発したらアメリカ車の時代になるかも

そろそろ戦車も戦闘機も売れなくなって中国産の無人機と無人戦車を買うことになるよな

金あってもアメ車買うかなあ？

日本人は海外の車を買おうとしない…！

マジでアメ車向けに道幅広くなったら国産の普通車買うわ

世界トップ10に入る車メーカーが複数ある国で自国のメーカー以外の車を買うメリットってなんぞ？という話になってきてしまう

なんかドラマとかだと日本車とかそれに近いサイズばっかでそんなにデカブツ乗ってるイメージ無い

芸能人とかみんな外車のデカいSUV買ってるじゃん
アメ車じゃないけど

自動運転は中国の独壇場なんすよ

>日本車にも劣らないドイツ車も日本では売れてないんだぞ
>アメ車なんて誰も買わねーよ
VWはしょっちゅう見かけるから売れてないはさすがに言いすぎ
スバルとどっこいくらいは見かけるぞ

なんで燃費方面の技術が育ってないんですか

ジープ売れてんだろとか言うけどあれも親会社はアメリカじゃないし
結局売る気がないのよ

資産家ならアメ車を買うというナイーブな考え

>なんかドラマとかだと日本車とかそれに近いサイズばっかでそんなにデカブツ乗ってるイメージ無い
チンピラがでかい車乗ってるイメージある

金があったらアメ車は買う
金持ちの車コレクションとかみてても絶対入ってるからな
スポーティーな車とは違うジャンルだし

スバルって海外で強いのかな？

でっかいベンツの高級車が年何万台も売れてるし道路事情は言うほど障壁にはならんと思う

>世界トップ10に入る車メーカーが複数ある国で自国のメーカー以外の車を買うメリットってなんぞ？という話になってきてしまう
また関税の話するんなら
国産車買えば当然関税かかんないからな…

需要がない物だから買われないという当たり前のことが
アメリカの自動車業界と大統領が理解してくれない…

アメリカで（あるか知らないが）日本の銃メーカーから銃買うようなもの

根本的に日本人は外国産ブランドに弱いし
右ハンドルにしてCM打ちまくってディーラー増やしてインチをメートルに直したらすぐ売れるよね

お金あったら外車買う勢はいると思う
アメ車が売れるかは別だが

あらゆる面で勝手が悪い上に似合う人すら少ねえんだから愛好家以外に売れるわけがない

>なんかドラマとかだと日本車とかそれに近いサイズばっかでそんなにデカブツ乗ってるイメージ無い
メリケンは体がでかいからそう見えるんだけで錯覚だよ（適当）

トランプも乗ってるのイタ車だし…

偏見で売れてないと本気で思ってるんだろうか…

>なんで燃費方面の技術が育ってないんですか
油自国で取れてるから燃費とかどうでもいいよねってなってた

>トランプも乗ってるのイタ車だし…
アメ車乗れよ！

アメリカのブランドの銃は死んでる

国内にあんだけデカイ市場があってなんで売れてないのかもっと真面目に考えたほうがいいと思う

わかりました
iPhone買います

>トランプも乗ってるのイタ車だし…
なんなんだよこいつは

デカい燃費悪い壊れやすいディーラー少ない

>資産家ならアメ車を買うというナイーブな考え
インスタとかつべで流れてくる小金持ちもみんな欧州か日本だもんな
金持ってて道が広くてもアメ車は選ばれんよ

850ドルで買えていたフォードの時位の値段にしてくれ

そこら辺の店の駐車場に入らない
なんなら公道も…

>アメ車が売れないのはよく考えたら日本人が貧乏すぎるのも良くないフォードF150とか平気で1000万超えるし
>デカい駐車場とかガレージを含めた車趣味にポンと何億も出せるような日本人を増やそう
個人の金だの敷地以前に道が狭いっつってんだろ！！！

>アメリカで（あるか知らないが）日本の銃メーカーから銃買うようなもの
豊和はアメリカで売ってるよ

金あったら買うってつまり趣味だからな
実用性をどうにかしてくださいよ

>アメリカで（あるか知らないが）日本の銃メーカーから銃買うようなもの
豊和のライフルが安い割に性能も悪くないからある程度は売れてるぞ

金あれば好きで買う人はいると思うよ
日常で使ったりはしないと思う

>ジープ売れてんだろとか言うけどあれも親会社はアメリカじゃないし
つってもステランティスをオランダのメーカーだと思ってる奴は居ないだろ

アメ車ってアメリカで売れてないの…？

>アメリカのブランドの銃は死んでる
例えだしたけどそれを教えてもらって爆笑してる
銃大国のアメリカで国産買わねえのかよ

>アメ車ってアメリカで売れてないの…？
いや流石に売れてるよ

維持費とか全部無視して10台好きな車選んでいいよって言われても選択肢に入らないと思う

国内でも売れてないんだもんどうしようもねえだろ

>>アメ車が売れないのはよく考えたら日本人が貧乏すぎるのも良くないフォードF150とか平気で1000万超えるし
>>デカい駐車場とかガレージを含めた車趣味にポンと何億も出せるような日本人を増やそう
>個人の金だの敷地以前に道が狭いっつってんだろ！！！
じゃあそのウサギ小屋を人間小屋に改築しろっていってんだろ！！！

国内で日産フィガロの中古車あんまり見かけないのは海外のバイヤーが25年ルール用にあらかた買い占めたからと言う豆知識を是非覚えていってください

ジープは売れてるんだからジープと同じことしろで終わりじゃない？

アメリカの製造業はもうおしまい

アメリカ国内でアメ車が売れないんだからむしろそこに税金かけろよ

買うかどうかの判断がデカいフィギュアのそれなんだよね

>偏見で売れてないと本気で思ってるんだろうか…
アジア猿ごときが作ってるものがグレートアメリカが作るものに優っているわけないし…

アメリカってもしかして人材がみんなITに行って実物の工業製品作ってるヤツは負け犬みたいになってたりすんの？

>アメリカの製造業はもうおしまい
ここから復活するから
今は耐え

デカさは田舎ならあんま障害にならんしな
高さと低性能さが悪い

ジープバラすとチープさが垣間見えるよな

>アメリカで（あるか知らないが）日本の銃メーカーから銃買うようなもの
ミロクの散弾銃はハンティング用途でトップクラスのシェアがあるぞ

>アメ車ってアメリカで売れてないの…？
都市部の平民はアジアや欧州メーカーの使いやすいクルマ買う
田舎の農家は軽トラ買う

フルサイズのやつなんて横幅2m行くんだぞ…
何処に停めてどこを走らせるんだよ

>需要がない物だから買われないという当たり前のことが
>アメリカの自動車業界と大統領が理解してくれない…
ハーレーとかちゃんとブランディング頑張ったら世界中で売れてるんだし
マジでアメリカの自動車会社の怠慢としか…

なんか最近アメ車スレめっちゃ立ってない？
気のせい？

>例えだしたけどそれを教えてもらって爆笑してる
>銃大国のアメリカで国産買わねえのかよ
アメリカ人ってみんなガバメント持ってるんじゃないの？

わざわざ外車でアメ車買うのって清原みたいな奴かカミナリみたいな田舎のヤンキー崩れしかいなくない？

>偏見で売れてないと本気で思ってるんだろうか…
これが無意識の差別か…
アメリカへの搾取は根深いな

IT分野が世界で独占してんだからアメ車は諦めろ

>アメリカってもしかして人材がみんなITに行って実物の工業製品作ってるヤツは負け犬みたいになってたりすんの？
知ってないと出ないセリフだろそれ！

(売れと言っているのはアメリカの車会社ではない)

なんであんなでかいの…？

>ここから復活するから
>今は耐え
最低でも後5年くらいは耐えなきゃいけないし
耐えたとして値段がめちゃくちゃに上がるから消費落ち込むと思うし
どうするの？

>トランプも乗ってるのイタ車だし…
変な木造建築建てまくる建築家の自宅はコンクリみたいなもんか

>ジープバラすとチープさが垣間見えるよな
元々戦場に運んで数分で組み立てができるように設計されているからね…
構造自体はシンプルかつチープ

金属のピン一つ作れない最貧国に銃器を売って争わせてる国なんで

じゃあまず軽を作ってくださいね

日本にはどう考えても向いてないからもっとデカい車を求めているような国に売り込みかけたらいいんじゃないですかね

ジープ売れてると言ってもジープ好きに売れてるだけで真似しても売れないぞ絶対

>IT分野が世界で独占してんだからアメ車は諦めろ

>ITじゃアメリカの超極一部が超ウルトラ儲かるだけでほとんどのアメリカ国民には恩恵ないから
>自動車なら多くのアメリカ国民に恩恵が生まれる

アメリカ国内で工場作って云々しようとしても
材料やら人出は何処から持ってくるんだい

そもそも外車欲しいなって時にジープ以外でアメ車が第一候補になる奴なんているんか？
ドイツかイタ車だろ普通

カムリとか実質アメ車でいいだろ？

チンコがデカいやつはアメ車に乗る義務があると言われてるからな
デカいやつがスレ立ててるんだろう

今回のアレコレで知ったのはアメリカの工業的な部分がだいぶヤバいことになってるって事だった
車のパーツ多国籍で国外で組み立ててるのは知ってたけどそれでまだマシな方なのね…

>アメリカってもしかして人材がみんなITに行って実物の工業製品作ってるヤツは負け犬みたいになってたりすんの？
流石に製造業でも経営者とかは金持ちだよ

>デカさは田舎ならあんま障害にならんしな
>高さと低性能さが悪い
田舎の家に入るための道はクソ狭いぜ
よく軽トラが脱輪してる

>フルサイズのやつなんて横幅2m行くんだぞ…
>何処に停めてどこを走らせるんだよ
日本の駐車場って標準で2400しかないからな
ドア開けらんねぇよ

>なんであんなでかいの…？
デカい方が不器用な工員でも組み立てやすい
ただそれだけなんだ

復活するまでトランプお爺ちゃん居座れるのか

まず魅力的な軽かコンパクトカー作ろう！

アメリカ「我が国の車が買われない理由は日本政府と日本メーカーの陰謀に違いない…おのれ！」

車以外のサービスやら電化製品は売れてるんだからいいじゃんね別に…

田舎なら道が広いなどというナイーヴな考えは捨てろ
田んぼで脱輪するぞ

運転できない人向けにナイト２０００をさっさと作れ

どんな田舎を想定してるかだが田舎こそクソみたいな細道多いぞ

日本車の次くらいに売れてる韓国車にも文句言うべきでは？

そもそも日本以外のEUでも売れてないだろアメ車

マッスルカー所有してる人間が燃費に付いて言ってたけど
馬鹿みたいな悪さだった完全に趣味だあれば

だれかトランプさんにトヨタを名誉アメリカ企業にしたほうがいいですよって教えてあげろよ
半導体とかと同じで差が開きすぎてるから奪った方がいいぞ

ほっせえ田んぼ道や細い上に整備荒い山道をでかい車で走るにはストレス溜まるぞ！

田舎の道は視野だけ広くて道幅は狭い…

>だれかトランプさんにトヨタを名誉アメリカ企業にしたほうがいいですよって教えてあげろよ
>半導体とかと同じで差が開きすぎてるから奪った方がいいぞ
日産「あの…」

>だれかトランプさんにトヨタを名誉アメリカ企業にしたほうがいいですよって教えてあげろよ
>半導体とかと同じで差が開きすぎてるから奪った方がいいぞ
これでアメリカは復活する！

>テスラのサイバートラックという限定された車種の話だろそれ
>うろ覚えが酷いぞ
ちゃんと調べてみたぞ
トランプと米通商代表部の主張が日本の独自の安全基準のせいでアメ車が売れないで
国連の「自動車基準調和世界フォーラム」の枠組み内の基準だから
欧州どころかアメリカも同じ基準ですよって日本政府が困惑してた

GMの国別売上調べたら50%はアメリカで30%が中国残りはカナダメキシコブラジルだった

>田舎なら道が広いなどというナイーヴな考えは捨てろ
>田んぼで脱輪するぞ
農道とかギリギリ1台しか通れないのよくあるよね…

>車のパーツ多国籍で国外で組み立ててるのは知ってたけどそれでまだマシな方なのね…
実はデカい船とかもう作れないぞ

田舎が広いという風潮

>>トランプも乗ってるのイタ車だし…
>変な木造建築建てまくる建築家の自宅はコンクリみたいなもんか
なんならホワイトハウスまでの時代のアメリカ建築以外の様式で
公共施設（お役所とか美術館）を作ることを禁止する大統領令出してるぞ
トランプタワーに住んでるジジイが

ダッジチャレンジャーとかかっこいいと思うよ
でも維持できる気しない

道幅が大きい北海道でアメ車が走ってない理由はたぶん冬場に故障したら死ぬからだろうな

愛想がいいのは買う時だけ
修理もまともにしてくれない

ステランティスは大体アメリカ

えっ！軽ですらちょっとすれ違うとか無理そうな山道をハマーで！？

日本の田舎は視界は開けてるけど道が広いわけじゃないから…

>(売れと言っているのはアメリカの車会社ではない)
メーカー自体こっち向けのクルマ作る気ないもんな

向こうの車好きからもトランプの物言いに関して無茶苦茶恥ずかしい事やってる…って認識なのがおつらい

>車以外のサービスやら電化製品は売れてるんだからいいじゃんね別に…
まあ電化製品も製造は国外なんだけどな！

道幅狭いし坂も多いしアメリカとはだいぶ事情が違う…

田舎の道なのかわからない道っぽい所いいよね

オメーんとこの事情とか都合とかしらねーからとにかくウチに金入れろや
って言ってるので車だけの話じゃないんだよね
精神性が70年代くらいで止まってるおじいちゃんだから車買えしか例に挙げられないだけで

人生で1回アメリカの荒野をご機嫌な音楽流しながらアメ車で走ってみたい
日本では死んでも乗りたくない

アメリカの設計は日本向けにローカライズとか
プライドが許さないのだろうか

車が買って終わりならともかく
買った後もずっと何かが必要なんだからケアしてこないアメメーカーにはまず土俵に乗れとしか言えないよな

>GMの国別売上調べたら50%はアメリカで30%が中国残りはカナダメキシコブラジルだった
ほとんどトランプが喧嘩売ってる国だけど大丈夫か…？

トヨタ奪ってもアメリカナイズされてすぐに駄目になるだけでは

もう若者が車買う時代じゃないじゃんよ

沖縄九州でも北海道でも問題なく動くって実は頑張ってやってる事だからな…
おまけに粉塵にも強いから砂漠のテロリストたちも乗れる

ジャップがアメ車買ってくれない問題はトランプに限らず歴代大統領もIQ下がりすぎになってない？

>メーカー自体こっち向けのクルマ作る気ないもんな
労働組合と票目当ての政治家がアメ車売れないのがムカつくから買えって言ってきてるだけだからな…

今のアメリカの道路事情でTheアメ車！みたいなの苦しそう

>アメリカの設計は日本向けにローカライズとか
>プライドが許さないのだろうか
まず長距離のクルーズ性能が要求されるところがあると思う
車で横断しようとしたらとんでもない距離になるから

テスラはまあCEOバカやったけどあいつ自身金持ってるから時間が経って悪いイメージが風化するまで耐えれるだろう

>もう若者が車買う時代じゃないじゃんよ
カーシェアがどのくらい定着するかって感じはあるけど
それに現状のアメ車が採用されることはないだろうなとも思う

>GMの国別売上調べたら50%はアメリカで30%が中国残りはカナダメキシコブラジルだった
トヨタも中国のBYDもそりゃアメリカ市場は大事だけど20％も行ってないのに

こんなに製造業モロモロなのになんでトラちゃん関税掛けるん？

市場をかえりみないのは単なる人種差別的なものだろう劣等アジア人は優れたアメ車にのるものだという感じになってるはず

こっちだって買いたくなるような便利で良い車作って欲しいと思ってるんですよ

>人生で1回アメリカの荒野をご機嫌な音楽流しながらアメ車で走ってみたい
>日本では死んでも乗りたくない
ロングクルーズするなら居住性いいドイツ車や日本車乗るわ

>だれかトランプさんにトヨタを名誉アメリカ企業にしたほうがいいですよって教えてあげろよ
>半導体とかと同じで差が開きすぎてるから奪った方がいいぞ
実際にそのほうが良いよな製造業の復活を急ぐなら
一からアメリカ企業の成長を待つのは時間がかかり過ぎる
あらゆる分野のトップ企業をアメリカのものにしたほうが絶対良い
車と製薬と半導体くらいは押さえておきたいだろう

テスラで勘違いしたのかもしれないけどアメリカの車産業って死んでるんですよ

>道幅狭いし坂も多いしアメリカとはだいぶ事情が違う…
ハンドルの位置すら逆…

BMWとかは日本でも見かけるけどケアいいのかな

非関税障壁って言ってるおじいちゃんは道幅倍にして右側通行にしろくらい言ってきそう

テスラの車に乗ってる奴は車好きじゃなくてガジェット好きなイメージ

>アメリカの設計は日本向けにローカライズとか
>プライドが許さないのだろうか
フォードは頑張った
ジャップは買わなかった
それでこの話はおしまい

アメ車は完全に趣味の域だけど
それだけ金出せるならアメ車じゃなくてポルシェのおケイマン買いたい…

>ジャップがアメ車買ってくれない問題はトランプに限らず歴代大統領もIQ下がりすぎになってない？
歴代の大統領はポーズとしてやってたようなもんじゃね
それで前代のバイデンもこの事言ってたのだろうかと思った

>ジャップがアメ車買ってくれない問題はトランプに限らず歴代大統領もIQ下がりすぎになってない？
オバマは安倍ちゃんと一緒に日本の生活道路を交代交代でアメ車に乗って移動してみて
これは無理だなって分かってくれる理性があったぞ

まあ住宅地でもこれ軽自動車でギリだろみたいな道けっこうあるもんな

>市場をかえりみないのは単なる人種差別的なものだろう劣等アジア人は優れたアメ車にのるものだという感じになってるはず
そういう態度を是正する目的もあったんですよ…ポリティカルコレクトネスは…！

テスラも新しいアメリカの誇りになりそうだから色々と粗に目瞑って来た部分あるし
アメリカが誇る世界の恥になった今後はどうなるのやら

>テスラはまあCEOバカやったけどあいつ自身金持ってるから時間が経って悪いイメージが風化するまで耐えれるだろう
現状のテスラは先行者利益なので他から電気自動車がどんどん出てくる以上取り返しはつかないという感じもある
特に今のメイン顧客層にケンカ売ったので手を引かない限り戻らなそうなので

GTAは今こそドナルド・ラブをもう一回出せ

>車と製薬と半導体くらいは押さえておきたいだろう
EUの製薬会社はどこも乗り気だぞ
アメリカ最強！

デカい重い燃費悪い高いインチ規格ってまずその罰ゲームみたいな仕様どうにかしないと誰も買わねぇよ

iPhoneはアメリカ国内だけで作れると仰ったが1台100万ぐらいで売るのかな？

アメ車買う金あるならハイラックス買いたいな

利便性捨てて趣味だけで買うとなるとそれはそれでライバル多いのがな…

メーカー側はもう売れないの経験してるから日本市場眼中にないだろ
売れって言われても困るだけだろうが

デカイのが売れそうなアフリカや中東でも売れてないのか

>今回のアレコレで知ったのはアメリカの工業的な部分がだいぶヤバいことになってるって事だった
>車のパーツ多国籍で国外で組み立ててるのは知ってたけどそれでまだマシな方なのね…
なんならアメリカの工業で働いてる人出稼ぎ多いから現地人が職から炙れてるまである

そもそもアメ車のメーカーが日本で商売する気ないだろ

コンパクトカーの右ハンドルもあるけど品質で勝ち目ないから

>オバマは安倍ちゃんと一緒に日本の生活道路を交代交代でアメ車に乗って移動してみて
>これは無理だなって分かってくれる理性があったぞ
障害者に健常者と同じ理解力を求めるな

ニーズとか関係ないんだよね
買えって言ってんの

>インチ規格
これがもう完全にアウトすぎる…

おケイマン…は乗ってる「」何人かいたな…
妬ましや

そんなにジャパニーズに買ってもらいてぇなら右ハンドルにするぐらいやれよ
モテるために顔面や服装のメンテするだろ

>ジャップがアメ車買ってくれない問題はトランプに限らず歴代大統領もIQ下がりすぎになってない？
そりゃ人気商売だからな
政治家にとって一番大切な能力
行ってることだけ見てバカだバカだ言うのは勝手だけどさ

中華皇帝でも権威を示す方法がもっとマシだったぞ

>そもそもアメ車のメーカーが日本で商売する気ないだろ
だから徹頭徹尾ただの政治パフォーマンスのはずだったんだけど
あのおっさん本気で言ってるな…？

>デカイのが売れそうなアフリカや中東でも売れてないのか
あっちで売れてるのは結局トヨタ

テスラって自動運転が売りだけどスバルどころか日産より安全性能低いって有名な話で
そもそも別に技術力も高くない

>デカイのが売れそうなアフリカや中東でも売れてないのか
どっちも安定性重要だからさぁ

>そんなにジャパニーズに買ってもらいてぇなら右ハンドルにするぐらいやれよ
>モテるために顔面や服装のメンテするだろ
日本人は圧をかけたらヤらせてくれる

アフリカの気候で一瞬でぶっ壊れるだろアメ車

アメリカが日産買えばアメ産になってアメ車売れるじゃん？

騒ぐならせめてBYDくらい市場に入り込もうとする気概くらい見せてから騒げ

キャバリエが無理だったんだから諦めろ

まさかとは思うけれど流石にもうインチねじは使ってないよね？

是が非でも日本人に売りつけたいならCMに大谷を起用するぐらいやれ
あいつらのプライドが許さんだろうけど

脅せば日本人はケツをなめてくれるそうだから買うしかないんだよね

マジでディーラーすらないよねアメ車

デカいと日本じゃ売れねえし小さいと日本車でいいわってなるんだから無理だろ

20台選べって言われたらジープ入るかな…くらい

>アフリカの気候で一瞬でぶっ壊れるだろアメ車
日本の気候でもぶっ壊れるんだ

>デカイのが売れそうなアフリカや中東でも売れてないのか
そっちで売れてるデカいのは大体トヨタか三菱
アメ車は壊れるから人気無い
あとインチ

でもトランプのせいで味方のはずのBIG3も大分困ってない？

アメ車と言えば○○みたいなの思いつかなかった

邪魔だし無料でも要らねぇんだよな

>マジでディーラーすらないよねアメ車
ジープならほどほどにある
他…？

>そりゃ人気商売だからな
>政治家にとって一番大切な能力
>行ってることだけ見てバカだバカだ言うのは勝手だけどさ
強気な発言をすればアメ車にかかわりのないアメリカ人も盛り上がってくれるんだもんな
正論かどうかに拘るのは何かズレてる

関税上げれば他国は黙るって発想がもう80年代の遺物すぎるんだよな

>デカいと日本じゃ売れねえし小さいと日本車でいいわってなるんだから無理だろ
プリウスより性能良くて耐久あって燃費良くて積める車作るだけで日本人の多くはケツ舐めると思う

日本車は町工場的な自動車屋か国道沿いにあるディーラーの店に行けば大体OKだし○曜日休みはあれど大体開いてるからなぁ

ジープハマーリンカーンが売れるように日本も銃社会にしないと

意地になって辞め時を見失ったお家芸が軒並み脚を引っ張っている

アメ車ってアメリカ以外だとどこで売れてんの？
ロシア？

自動車は買って終わりじゃなくてメンテ修理などのサービスもやらないといけないから
そもそも店がないアメ車はそこでも論外というか

>関税上げれば他国は黙るって発想がもう80年代の遺物すぎるんだよな
いや…

ディーラーないような地域でも周りの車もトヨタなら自分もトヨタ選んだほうがいろいろ楽だろうしな…

まず国内の人間が買えるようにしなよ…

>関税上げれば他国は黙るって発想がもう80年代の遺物すぎるんだよな
80年代の半導体貿易摩擦の時の誤った成功体験が尾を引いてる感ある

>アメ車と言えば○○みたいなの思いつかなかった
キャディがお好き？

>>デカいと日本じゃ売れねえし小さいと日本車でいいわってなるんだから無理だろ
>プリウスより性能良くて耐久あって燃費良くて積める車作るだけで日本人の多くはケツ舐めると思う
気軽に言ってくれるなぁ…

人気取りで割腹してるのはそりゃバカと言われるのも仕方ないのでは

>向こうの車好きからもトランプの物言いに関して無茶苦茶恥ずかしい事やってる…って認識なのがおつらい
自国の大統領がローカライズも全くしてない商品が売れないと海外で喚き散らしてるわけだもんなこれ…

ドイツ車を見習えば結構売れるよきっと

今からTOYOTAがアメリカの企業って事になりませんか？

売りたいなら素直に小型化と低燃費化した日本用モデルを作れ

>>アメ車と言えば○○みたいなの思いつかなかった
>キャディがお好き？
車はアメリカで生まれました
日本の発明品じゃありません我が国のオリジナルです
しばし遅れを取りましたが今や巻き返しの時です

トヨタと提携してるからだけどBMWの店増えたよね
ベンツもちょいちょい見かけるようになった

>アメ車ってアメリカ以外だとどこで売れてんの？
>ロシア？
ロシアは西側メーカーが撤退して中国製だらけ

>アメ車ってアメリカ以外だとどこで売れてんの？
まずアメリカでも買ってるの官公庁くらいでな

日本で1番売れてる海外OEMってどこ？

>売りたいなら素直に小型化と低燃費化した日本用モデルを作れ
開発までに何年かかるんでしょうね…

もっと道幅広げてエンジニア増やしてガソリン安くしない日本政府が悪い
日本人はもっとアメ車を買う努力をしろ

>自動車は買って終わりじゃなくてメンテ修理などのサービスもやらないといけないから
>そもそも店がないアメ車はそこでも論外というか
そのメンテ修理も耐久性高いほうが安上がりだしな
あらゆる面で信頼性の低い車乗る理由がない

アメ車の普及率が悪いのか
日本車の侵略が進んでるのか
どっちなの

>まさかとは思うけれど流石にもうインチねじは使ってないよね？
ヤードとポンドにも拘ってるぞ
あいつら自分らが正しいと信じてやまないから

>売りたいなら素直に小型化と低燃費化した日本用モデルを作れ
でもそうなったアメ車なんて誰も買わないんじゃないかな…

日本車メーカーが鎬を削ってる日本市場の消費者って滅茶苦茶厳しい目で見てると思う

まず同じ土俵に上がって貰わないと話にならなくて
上がれたとしても多分ほとんど勝負にならなくて…

>関税上げれば他国は黙るって発想がもう80年代の遺物すぎるんだよな
そりゃ黙るだろう
古臭い考えなんかじゃなくて経済の根本的な強さだもん一番消費する市場を持ってるってのは
アメリカが今まで自制してくれてたことへの感謝をしたらどうだ？

現場で働く人間の価値を徹底的に下げながら製造業で勝負とか笑わせんなよ

アメ車といわれて思い浮かぶのは大抵一昔前の車な気がする
現行アメ車がどんなものかわからん

電柱埋める金をアメリカが出してくれるなら道幅でかく出来るが…

>日本で1番売れてる海外OEMってどこ？
ブランドだとベンツじゃないのか
グループで言うとわからん

実際アメ車のウリってなんなの？

>実際アメ車のウリってなんなの？
デカい

Xperia買えよ！iPhoneじゃなくてさ！

仮に関税全撤廃して自動車税全免除で国内各所にアフターケアしっかりした店舗ができたとしてもあのクソデカいサイズはちょっと迷うと思う

>今からTOYOTAがアメリカの企業って事になりませんか？
fu4881721.jpeg[見る]

日本車売れにくくするために関税上げるわはわかるけど
アメリカのを買わせるために関税上げてなんの意味あるの？
経済に疎くてすまん

>日本車メーカーが鎬を削ってる日本市場の消費者って滅茶苦茶厳しい目で見てると思う
リッター20km走れて基本的に故障しない5ナンバーの右ハンドルを200万以下でいつでも買えるようになってようやく土俵に立てるぞ

>>まさかとは思うけれど流石にもうインチねじは使ってないよね？
>ヤードとポンドにも拘ってるぞ
>あいつら自分らが正しいと信じてやまないから
メートル法とキログラムに統一しろや
日本で売りたいなら話はそれからだろ

特徴でありウリの部分が欠点でしかないのが詰みすぎてる

>日本車売れにくくするために関税上げるわはわかるけど
>アメリカのを買わせるために関税上げてなんの意味あるの？
>経済に疎くてすまん
そこまで考えてないと思うよ

アメリカ家電も中国向けのを日本にもってきてて雑だなって感じることはある
フォント回りとか中華料理が調理ボタンにプリセットされてたり

>メートル法とキログラムに統一しろや
>日本で売りたいなら話はそれからだろ
なんで上からなん？日本が合わせろ
関税10000パーセントにするぞ

>アメ車の普及率が悪いのか
>日本車の侵略が進んでるのか
>どっちなの
まあみんながみんな燃費を気にするようになったらな…

ダイソンとかみたいにブランド化できれば目はなくもないとは思う

>アメリカ家電も中国向けのを日本にもってきてて雑だなって感じることはある
>フォント回りとか中華料理が調理ボタンにプリセットされてたり
中国が作ってるやつのほうがちゃんと使えるやつになってるよな家電

燃費を気にせず走れるような世の中になればいいのでは？

>日本車売れにくくするために関税上げるわはわかるけど
>アメリカのを買わせるために関税上げてなんの意味あるの？
>経済に疎くてすまん
国内生産してるのには関税かからないから価格差で売れる
問題は国内生産なんてしてないんだ今のアメリカは

>日本で1番売れてる海外OEMってどこ？
OEMに限定されると困ったな日本専用ボディとかないし
強いて言えばホンダWR-Vとスズキフロンクス・ジムニーノマドと日産キックスが海外生産の日本仕様車種

今のアメリカはガソリン高いから燃費悪いアメ車は選択肢にならない
１lで４ドル以上するだろ

そもそもアメリカの車メーカーは大統領に賛同してんの？
本当は日本で売るの諦めてたりしない？

>アメ車の普及率が悪いのか
>日本車の侵略が進んでるのか
>どっちなの
世界のあらゆる市場でアメ車の使い勝手が悪いだけ

2000年代に発売された逆転裁判2で
今時左ハンドルで自慢ですかってセリフがあるぐらいだ
あれから20年も経ってアメ車なんぞビデオテープやポケベル級に旧世代の遺物だろ

>アメリカ家電も中国向けのを日本にもってきてて雑だなって感じることはある
>フォント回りとか中華料理が調理ボタンにプリセットされてたり
根本的に日中韓の区別があいまいで雑だからな…まじめに分ける気もないはず

日本向けにちゃんとローカライズしたアメ車とか作ってないの？

>リッター20km走れて基本的に故障しない5ナンバーの右ハンドルを200万以下でいつでも買えるようになってようやく土俵に立てるぞ
この前代車でハイゼット乗ったんだけど
100キロ未満で10リッター減って魂消たよ

自動車の陳腐化もすぐだし気合いれる産業じゃないでしょ

リッター40km走れて5ナンバーで排気量が1500ccで壊れなくて室内広くて総額200万以下なら売れる

そもそもアメリカ政府が貿易赤字を他国のせいにするから
アメリカ国民が変な思い込みをしがちになっているのでは？

昔フェスティバという日本でそこそこ売れたフォード車がありましてね…

>日本車売れにくくするために関税上げるわはわかるけど
>アメリカのを買わせるために関税上げてなんの意味あるの？
>経済に疎くてすまん
アメ車メーカーもカナダとかに頼る売国企業が結構いるから
それを断罪して全部アメリカで作らせるって意図もある

リッター1桁は何年落ちの車だよってなるから…

そもそも乗用車にあそこまでのデカさ必要か？

アメリカは広い国土と石油が湧いてくるという好条件が揃ってたせいでアメリカ車は進化出来なかったんだ

ニーズに合わせて良いものを作ってサービスも良くした結果を「我々が受け入れてる」ってのが面白すぎ

fu4881726.mp4

ここで気合入れてじゃあ性能で勝負してやるってならないのが傲慢
メダル取れないからルール改定の方に力を入れる手法みたい

>そもそもアメリカの車メーカーは大統領に賛同してんの？
してない
特にフォードは2016年に色々と頑張ったけどこの国はウチの食い込むパイがないわ
二度とこねーからなトヨタかスバルでも乗ってろバーカ！って撤退した

>アメリカは広い国土と石油が湧いてくるという好条件が揃ってたせいでアメリカ車は進化出来なかったんだ
生態系の進化と似てて面白いな

土地広い方が燃費気になりそうなもんだがなんであんな大味なのか

>そもそも乗用車にあそこまでのデカさ必要か？
あっちの買い物って車で２時間くらい移動して大量に買うから必要だった
今はアマゾンあるしそこまで…

アメ車結構走ってるよねBMWとかボルクスワーゲンとか

>昔フェスティバという日本でそこそこ売れたフォード車がありましてね…
マツダ車じゃん…

年中燃費シバきあい対決してる中に飛び込んでくるならせめて燃費気にしろ

車もゲームもブランドバッグも雑貨も日本の中古品が世界で求められてるんだ
中古買取した奴はアジアやアメリカに輸出させて高値で売れるんだぜ

>この前代車でハイゼット乗ったんだけど
>100キロ未満で10リッター減って魂消たよ
今先代ハイゼットを代車で乗ってるけど燃費は悪く無いんだけどいちいち作りが悪すぎてなあ
ゴム類の劣化もひどくて窓から隙間風が入ってきて今の季節つらい…

>リッター1桁は何年落ちの車だよってなるから…
スバル乗りなら気にしないのに…

>日本向けにちゃんとローカライズしたアメ車とか作ってないの？
ジープ・レネゲードぐらいだな

>そもそもアメリカ政府が貿易赤字を他国のせいにするから
>アメリカ国民が変な思い込みをしがちになっているのでは？
自国のせいにしたら票になんないからな
他罰的に立ち振る舞えば民衆は酔えるんだ

>メートル法とキログラムに統一しろや
>日本で売りたいなら話はそれからだろ
失礼な
世界で売りたいならだぞ

コロナ前に中国行ったらビュイックのバンとかかなり走ってたが今はもうそうでもないんだろうな……

中型SUVで道幅いっぱいの日本の道路政策が悪い

>そもそも乗用車にあそこまでのデカさ必要か？
アメリカ大陸縦横無尽に走り回るなら燃料タンクでかいほういいし

俺頭悪いからよくわかんないんだけどよ
全部アメリカで作るならそもそもアメリカ人の賃金をさげないとどこの国の人間も買えねえんじゃねえか…？

石破は何兆円で産廃兵器買わされるの？
安倍ですらイージスアショアとかいうゴミ拒否ったらすぐ菅にすげ替えられて代替品買わされてたよね

>仮に関税全撤廃して自動車税全免除で国内各所にアフターケアしっかりした店舗ができたとしてもあのクソデカいサイズはちょっと迷うと思う
そもそもアメ車に関税掛かってないからね

ビッグスリーはなぜか今回も普通に国から虐待されてるし
アメ車のこともあんまり好きじゃないかもしれん…

テスラはそこ見かけたけど社長があれじゃな

>>そもそも乗用車にあそこまでのデカさ必要か？
>アメリカ大陸縦横無尽に走り回るなら燃料タンクでかいほういいし
タンクデカくても燃費クソだとプラマイゼロなんじゃ…

>年中燃費シバきあい対決してる中に飛び込んでくるならせめて燃費気にしろ
燃費を気にするとか男らしくない

>そもそもアメリカ政府が貿易赤字を他国のせいにするから
>アメリカ国民が変な思い込みをしがちになっているのでは？
何が駄目なの？
そんな自国民に反省を促すような奴が選挙で勝てるわけないだろう
力で押さえつけられそうになったからって正論で誤魔化すのダサいよ

>俺頭悪いからよくわかんないんだけどよ
>全部アメリカで作るならそもそもアメリカ人の賃金をさげないとどこの国の人間も買えねえんじゃねえか…？
アメリカ人も買えなくなるから消費落ち込んでってのは予想される

千葉の東葛あたりに1ヶ月住わせればご理解いただけそうなものだが

高い買い物って実績や信用ないと話にならないよね

脳死でデカくして喜ぶのなんて胸だけだよ

>力で押さえつけられそうになったからって正論で誤魔化すのダサいよ
これが現実

>特にフォードは2016年に色々と頑張ったけどこの国はウチの食い込むパイがないわ
ネオン…
お前は今どこで戦っている…

>土地広い方が燃費気になりそうなもんだがなんであんな大味なのか
タンクがクソでかいから給油回数が少なくて済むんだ
スピード出さないようにして安全運転心がけたら燃料費が半額切ったわ…
ってアメリカのおっさんの動画がバズってた

なぜ自分の国では色んな国のクルマが走ってて他所の国では自分の国のクルマがあまり走ってないか
よーく考えてみたらなんでかわかりませんかね？

>石破は何兆円で産廃兵器買わされるの？
>安倍ですらイージスアショアとかいうゴミ拒否ったらすぐ菅にすげ替えられて代替品買わされてたよね
イージスアショアのレーダーはそのまま新造イージス艦に載せるんですが…

でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ

>そもそもアメ車に関税掛かってないからね
それであんな高いのか…いやまぁ輸入コストはそれともまた別だろうけども

>なぜ自分の国では色んな国のクルマが走ってて他所の国では自分の国のクルマがあまり走ってないか
>よーく考えてみたらなんでかわかりませんかね？
（誰かの陰謀だろうか…？）

>なぜ自分の国では色んな国のクルマが走ってて他所の国では自分の国のクルマがあまり走ってないか
>よーく考えてみたらなんでかわかりませんかね？
アメリカじんは薄々勘付いててポーズでいってるだけなのかマジで非関税障壁を設けてるせいだと信じてるのか分からない

テスラの宣伝すら高速充電謳ってたけどガソリン入れるのとは論外の遅さでピントが外れてた…

頭悪いからよくわからないけどよォ～
まともな大企業みんなアメリカから逃げちまうんじゃねえか？

>よーく考えてみたらなんでかわかりませんかね？
日本人が意地悪してるってことか…
許せねえ

トランプは製造業で雇用生み出したいらしいからアメ車がブランド化して少数生産になるのは絶対許さないんだよね
トヨタの代わりになれると言っている

国内外問わず軽トラはずっと人気だよ
何かと便利だからな

>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
日本車キラーと言われたネオン&サターンが散々だったしな

右ハンドルの軽作ってくれたら考えるよ

>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
そうなると結局対抗馬が日本車になるからまずはアメリカ国内で日本車が売れなくなるほどアメ車が高品質かつコスパ良くするしない

>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
小さいなら日本車でいいしデカいところに魅力感じないならアメ車買う理由はない

車作るよりワシントンでロビー活動する方が儲かるのがよくない

でもアメリカの男ってデカい車にとんでもない排気量が好きで
女殴りながらビール瓶をラッパ飲みしながらデカい銃を乱射してるイメージある
だから日本車みたいな小さくて燃費の良い車は似合わないよ

羨ましいならトヨタに弟子入りしてどうやったら売れる車が作れますかって頼んで見ろよ
プライドが許さないんだろうが

アメリカじんのロビー活動はハンチョウのゴネ得精神を感じる

>石破は何兆円で産廃兵器買わされるの？
>安倍ですらイージスアショアとかいうゴミ拒否ったらすぐ菅にすげ替えられて代替品買わされてたよね
イージスアショアのごだごだは防衛省の不手際以外の何者でもないだろ
なんで船の装備を陸に設けて諸経費カットする話がやっぱり船に乗っけようとしてんだよ

>なぜ自分の国では色んな国のクルマが走ってて他所の国では自分の国のクルマがあまり走ってないか
>よーく考えてみたらなんでかわかりませんかね？
メーカーの人は分かってるから他国のメーカーと提携したり傘下に入ったりして再起を図ってる
政府の人はその辺分かってないからあんなこと言ってる

アメリカもヤードポンドとかいう非関税障壁を撤廃してから物を言え

ちなみに流通してる分のアメリカ米は関税かかってないからあれ以上は安くならない

資本主義の国のくせに市場競争を否定するな

>>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
>小さいなら日本車でいいしデカいところに魅力感じないならアメ車買う理由はない
今まで日本での売り込みをサボってきたツケだな

>アメ車結構走ってるよねBMWとかボルクスワーゲンとか
お…おう…

>デカい方が不器用な工員でも組み立てやすい
>ただそれだけなんだ
アメリカは国が広くて国民の移動手段のトップが車
通勤や買い物休日に出かけたりする移動距離もめっちゃ長い
一回の買い物で買う量も多いし休日にキャンプや旅行行くとき荷物めっちゃ載せる
国が広いので道路は基本直線メインマジ延々と直線が続く
道路網は整備されてはいるけど地域によっては未舗装路や悪路も多い
欧州や日本みたいに排気量で税金変わらない
ガソリンが安い
なのでそれなら低排気量の小っちゃい車で移動するよりデカくて頑丈で大排気量大トルクの車でゆったり移動する方が楽って事ででっかい車が好まれる下地がある

まずトヨタの技術者呼ぶとか関税の前にやることあるんじゃねえかなあ

>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
小さくなるとただの高くて壊れやすくて修理がしにくい車になるからな

>メーカーの人は分かってるから他国のメーカーと提携したり傘下に入ったりして再起を図ってる
>政府の人はその辺分かってないからあんなこと言ってる
いやわかってるが？
それでも言ったほうが人気になるからアメ車が売れようが売れなかろうが関係ないね

>いやわかってるが？
>それでも言ったほうが人気になるからアメ車が売れようが売れなかろうが関係ないね
うおおおお！！
最強！！！！！

全国にディーラー置いて筋肉もりもりマッチョマンがアメ車をぶっとばしてバーベキューするCMをうてば日本でも売れるよ

デカすぎて日本の住宅街走れない

アメリカは車のセルフメンテが盛んだからメンテしやすい日本車はとにかくウケが良かった

>>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
>小さいなら日本車でいいしデカいところに魅力感じないならアメ車買う理由はない
結局キアやヒュンダイも日本で売れないのはそこなんだよな
同セグメントなら日本車各メーカーの選択肢は豊富すぎて付け入るスキがない

というか海外で売れない以前に国内で国産車売れるようにしろよ

>トヨタかスバルでも乗ってろバーカ！って撤退した
そこまで酷い事言ってないよ！

まずインチネジ廃止しよーよ！

民主党が作ったグローバル化IT化それによる貧富拡大と高額所得
って大枠を維持したまま労働階級を拾い上げようってのは傲慢なんだ

>いやわかってるが？
>それでも言ったほうが人気になるからアメ車が売れようが売れなかろうが関係ないね
アメ車を売るためにアメ車を買えと言ってるという誤解

>>>でも小さいアメ車買うかって言われるとなあ
>>小さいなら日本車でいいしデカいところに魅力感じないならアメ車買う理由はない
>結局キアやヒュンダイも日本で売れないのはそこなんだよな
>同セグメントなら日本車各メーカーの選択肢は豊富すぎて付け入るスキがない
メーカーめっっっちゃあるよな日本…

あまり車に詳しくないから遠くに行くためにデカい車が必要と言われたらアメ車じゃなくてアルファードとか思い浮かんでしまう

>資本主義の国のくせに市場競争を否定するな
戦前から変わらぬ持ち味

アメ車はサイズ見ただけで地元の道絶対まともに走れないのわかる

けどアメリカ人も結構な数トヨタ乗ってますよね…？

ホントに日本に対して関心が無いんだよな…
日米安保もアメリカのボランティアみたいなものとか大雑把な認識でしかない

>まずインチネジ廃止しよーよ！
俺が永六輔を許さないのはそこだ

>>資本主義の国のくせに市場競争を否定するな
>戦前から変わらぬ持ち味
なんなら戦前よりも押し付けむちゃくちゃじゃね？

>けどアメリカ人も結構な数トヨタ乗ってますよね…？
これもうジャップによる侵略だろ

>資本主義の国のくせに市場競争を否定するな
アメリカ製品が売れない時点で過当競争に決まってるだろうが
なんでも都合のいいように局解してるんじゃねーぞ

>ホントに日本に対して関心が無いんだよな…
>日米安保もアメリカのボランティアみたいなものとか大雑把な認識でしかない
おめーんとこの裏庭の境界線だぞここ！ってのを折に触れてアピールしていけ

そもそもアメリカは車の整備も自分でやるんでしょ？
文化が違いすぎて他国で売れるわけがない

販売店も展開しない宣伝もしないでアメ車が売れないとか随分な殿様商売どすなあとしか言えないよ

ディーラー置くとかアフターケアちゃんとするとかそういうとこからやってくれないと選択肢に入ってこないんですけお…

>アメリカ製品が売れない時点で過当競争に決まってるだろうが
>なんでも都合のいいように局解してるんじゃねーぞ
これが真実です
アメリカは搾取されている

>けどアメリカ人も結構な数トヨタ乗ってますよね…？
fu4881744.jpg[見る]
去年のアメリカでの販売台数

>ホントに日本に対して関心が無いんだよな…
>日米安保もアメリカのボランティアみたいなものとか大雑把な認識でしかない
日米安保があれば日本を守ってくれると思ってる右派がお花畑すぎてなあ

トヨタはアフリカでもちゃんと現地生産して現地に溶け込んでるな

なんとなくアメリカのカーカスタム番組見てたら
今回は珍しく日本車手掛けるぞってなって開始即ミリネジに文句言ってて笑ってしまった
お前らそういうとこだぞと

インチもヤードもポンドもお前らしか使ってねぇのに
無駄に拘るの 者っぽいよね

人生も国もパッとしないのは全部搾取されてるからだ！！！ってのが基調色なのでぶっちゃけなにも話通じなくない？

アメリカ人で日本在住１０年のユーチューバーが
「子供のころは何も疑問に思わなかったけど、隣の州のおばさん家行くわよーつって片道１０時間くらい車乗るのが当たり前なのどう考えてもおかしい」
ってこぼしてたな

>けどアメリカ人も結構な数トヨタ乗ってますよね…？
それなのに日本人はフォードに乗らない
不公平だよなぁ…

>去年のアメリカでの販売台数
F150ってRAV4にとうとう抜かれたのか…

>ホントに日本に対して関心が無いんだよな…
>日米安保もアメリカのボランティアみたいなものとか大雑把な認識でしかない
あいつが単に外交も経済も知らない無知なだけだよ

>>けどアメリカ人も結構な数トヨタ乗ってますよね…？
>これもうジャップによる侵略だろ
アメリカ工場で作ってアメリカにローカライズした車種も作って雇用も作ってるのにひっでえ言われよう

円安だから日本車を安く買えてしまうのが悪い
円高にしよう

>なんとなくアメリカのカーカスタム番組見てたら
>今回は珍しく日本車手掛けるぞってなって開始即ミリネジに文句言ってて笑ってしまった
>お前らそういうとこだぞと
まあそれは日本車やるぞ！って瞬間からのネタ振りみたいなもんだろうし…

>ホントに日本に対して関心が無いんだよな…
>日米安保もアメリカのボランティアみたいなものとか大雑把な認識でしかない
金で平和買って発展できるならお安いと思ってたのは本当だからお気づきになりましたかとはなる
もう弄りようがないくらいズボケオだからどうしようもないけど

シムシティ感覚で税金をいじるな

日本でアメ車を売りたいなら
①アメリカの金で日本中の道路を全て広く造り直す
②ハンドルを右に
③燃費よくする
最低限これしてくれ

>fu4881744.jpg[見る]
トヨタの侵略すげえ

アメップくんさぁ…振り向かせたい癖に自分が変わろうとしないのはモテない男だよ

>ピックアップトラック憧れる
>ハイラックス欲しい
トヨタじゃねーか
まああれもFJクルーザーもジープみたいにでかいしやっぱりディーラー問題なんだよな

アメ車がゴミである以上に日本の道路がゴミなのは許して欲しい
でも日本人からしてもどうしようもない

自国でさえ押されてるにの他所で売ろうとするのは無茶だよ！

そもそも本気で売る気あんの？右ハンドル仕様すらしないじゃん

>アメップくんさぁ…振り向かせたい癖に自分が変わろうとしないのはモテない男だよ
変わろうとしてるじゃん
暴君に

>>ホントに日本に対して関心が無いんだよな…
>>日米安保もアメリカのボランティアみたいなものとか大雑把な認識でしかない
>金で平和買って発展できるならお安いと思ってたのは本当だからお気づきになりましたかとはなる
>もう弄りようがないくらいズボケオだからどうしようもないけど
それに関してはうまいことやってるから一部指摘は正しい…

そもそもこんな島国一つにデカい車会社が3社まずあってそこから少し小さいのが4社ぐらいあるんだから入り込む余地があるわけないよな

>>けどアメリカ人も結構な数トヨタ乗ってますよね…？
>それなのに日本人はフォードに乗らない
>不公平だよなぁ…
アメリカ人は差別とかしないからね…
差別主義者のほうが得をするって嫌な世の中だな

RAV4が最低グレードで3万ドルくらいか
安い

🤖軽トラ流行ってるならアメ車でも似たようなのを作ればいいのに…

売れてない車は故障した際の修理も面倒だから不人気がさらに加速する

アメリカがトヨタ買えばええ
簡単な話だろ

>それに関してはうまいことやってるから一部指摘は正しい…
日米安保は日本に基地置く代わりに用心棒してやるよって話なので
片務的とか金で平和をとか言う前に元々そういうものとしか
そもそも集団的自衛権も整備したので日本もちゃんと戦うよと言ってる

>そもそもこんな島国一つにデカい車会社が3社まずあってそこから少し小さいのが4社ぐらいあるんだから入り込む余地があるわけないよな
レッドオーシャン過ぎる

急にフィクションアメリカ人みたいなのがわらわら湧いてきたんだよね
怖くない？

それはそれとして軍艦は有名だが砲弾も安定して作れるのか疑問が湧いてきた

こと自動車に関しては日本がレッドオーシャンすぎるだけ
市場としてデカそうに見えても修羅の国

カマロとかマスタングとか格好良くて好きだけど日本で乗りたいとは全く思えない

>そもそもこんな島国一つにデカい車会社が3社まずあってそこから少し小さいのが4社ぐらいあるんだから入り込む余地があるわけないよな
年次要求でいつも軽自動車規格を廃止しろって言ってるけど廃止したところでコンパクトカー作れないアメリカ企業が日本で売れると思ってるのがひどいよね

>そもそもこんな島国一つにデカい車会社が3社まずあってそこから少し小さいのが4社ぐらいあるんだから入り込む余地があるわけないよな
まあ入り込む余地が仮にあったとしても
日本の細い車道からはみ出す・高架下くぐれない・駐車場の規格オーバーの三重苦は入り込む余地以前の問題なんだ
小便器に大便しろって言ってるようなもん

人口の1%が従事するテクノロジー産業がもたらす莫大な富を
産業生産額の9%しか占めない工業・生産業に従事する大量の低所得者層に還元して社会が回っていく形が取れたら
いくらなんでもこんな事にはならなくて
上位層の富の占有（社会還元への拒否）が大量の低所得・低教育水準の国民を生み
その低所得者層も直接選挙制度において一人一票を持っているから
即座にバレる嘘でもハッタリでもいいからバカを騙したほうが勝てるぞ！！って事に多くの政治家が気付いた
その終着点が強欲かつ商売の腕が良くない（持ち会社6回倒産させた）不動産長者で
嘘を100回言えば相手が諦めて言いなりになると思ってるトランプだ

>こと自動車に関しては日本がレッドオーシャンすぎるだけ
>市場としてデカそうに見えても修羅の国
地元メーカーが強すぎる&気候条件が最悪のWパンチ

国内に腐るほど選択肢あるのに外車買わせる難易度の高さといったら

>こと自動車に関しては日本がレッドオーシャンすぎるだけ
>市場としてデカそうに見えても修羅の国
30年のデフレで燃費コスパに全振りしてる業者が多い

まず軽自動車を作って、軽トラが売れてることにもうちょっと焦って

現地で売れるようにする姿勢がなかったらそりゃ売れないという当たり前の話でしかない…

>国内に腐るほど選択肢あるのに外車買わせる難易度の高さといったら
ヨーロッパ車並みの歴史が無いとな

保険会社の社長とかが普通にぶち殺されるようになってるわけだからな

レッドオーシャンだけどそれで競争が生まれて品質向上していってるって思えばいいことだよなあ

みんな金ないからコスパのいい軽自動車作らないと売れないよ

>レッドオーシャンだけどそれで競争が生まれて品質向上していってるって思えばいいことだよなあ
日産「品質向上…？」

道幅狭い町って日本に限った話ではないのでは…？

GM君が関税に悲鳴あげてるんだけどイイんすかコレ

包丁が欲しいところにノコギリ持ってこられても困るんだ

>まず軽自動車を作って、軽トラが売れてることにもうちょっと焦って
常々思う
現代版マイティボーイを作ったら売れるんじゃ無いかって

大衆車はもう入り込む余地がない
とにかくブランド力高めて金持ち、物好き向けに売るしか……

アメリカでもアメ車ってシビックのことだろ

>道幅狭い町って日本に限った話ではないのでは…？
日本は道幅狭い町の集合体ですらなく道幅狭い国なんだ

>日産「品質向上…？」
日産にも負けてる会社あるからアメリカの車を舐めるな

アレだけでかい広い国でアメ車があんまり人気ないってそりゃ危機感持つよな
メーカーもっとがんばれよ…

>道幅狭い町って日本に限った話ではないのでは…？
ジウジアーロなんて日本車最高って言ってワゴンR乗ってたよな

USSの時も思ったけどアメリカの製造業結構大変なことなってるんだな

まあ態度を改めて売れるようなものを作ったところで
待っているのはそれを大昔からやってきた在来企業との生存競争のわけだが

同じでけぇピックアップでもランクルとかタコマばっかり売れるの何故か考えないのかな

別にドイツもメーカー多いし日本だけが特異ってわけでもねえだろ

>GM君が関税に悲鳴あげてるんだけどイイんすかコレ
アメリカで特殊鋼つくって各種部材つくれば喜んでくれるはず…！

この関税で実害が発生し始めるのはいつぐらいから？

トランプがアメ車で日本の道走ってみればよくない？

>GM君が関税に悲鳴あげてるんだけどイイんすかコレ
耐えろ！

>>道幅狭い町って日本に限った話ではないのでは…？
>日本は道幅狭い町の集合体ですらなく道幅狭い国なんだ
国土そこそこ広いのになんでこんな道狭く作ったんだよ…

>>GM君が関税に悲鳴あげてるんだけどイイんすかコレ
>アメリカで特殊鋼つくって各種部材つくれば喜んでくれるはず…！
してそのお値段は？

あちらさんだって燃費いいの乗りたかろうに
特に物流と農業

だが、アメ車が小型でエコでハンドルの車を安価に大量生産して、ディーラーも大量に日本にいるようになったとしたら？

>だが、アメ車が小型でエコでハンドルの車を安価に大量生産して、ディーラーも大量に日本にいるようになったとしたら？
そこからスタートですかね…

道が狭いのは日本国民としても改善してほしい…が、更地にでもならないと無理だろうなもう

日本国内でコンボイが走るような未来がもし来るというならぜひとも来させてもらいたいものだが…

>USSの時も思ったけどアメリカの製造業結構大変なことなってるんだな
そりゃもうアレよアレ
バイデンの時はこれでも持ち直しつつあったけど大統領変わってからはどうなるかな

>USSの時も思ったけどアメリカの製造業結構大変なことなってるんだな
だって経済のグローバル化を提唱して製造業を安い国外にアウトソーシングしまくった結果焼け野原になったからな

いっそのこと米国トヨタの車をアメ車として輸入したほうがいいのでは？

>国土そこそこ広いのになんでこんな道狭く作ったんだよ…
人の住める領域は国土の割には広くないからですかね…

>アメリカで特殊鋼つくって各種部材つくれば喜んでくれるはず…！
エアバッグや車載エアコン関連の技術持ってる会社が0だから
ここを日本の企業から輸入する分を即座に価格に反映せざるを得ない

日本人もアメリカ人もお互い生活様式が異世界レベルで違うっていうことを知らない
不幸なすれ違いをしているだけなのでは？

>トランプがアメ車で日本の道走ってみればよくない？
トランプは自分で運転なんかしないよ
この前買ったテスラもオフィスの人が運転してるってバラしちゃったし

>>>GM君が関税に悲鳴あげてるんだけどイイんすかコレ
>>アメリカで特殊鋼つくって各種部材つくれば喜んでくれるはず…！
>してそのお値段は？
GREAT

>>国土そこそこ広いのになんでこんな道狭く作ったんだよ…
>人の住める領域は国土の割には広くないからですかね…
可住地面積29%の国だぞ
そんな統計をそもそも取ってる国がいないから比較するのも一苦労するんだぞ

>道が狭いのは日本国民としても改善してほしい…が、更地にでもならないと無理だろうなもう
山とか丘含めて更地にしないとキツいんだよなぁ

>道が狭いのは日本国民としても改善してほしい…が、更地にでもならないと無理だろうなもう
道路交通インフラと地下インフラがもう完全に50年前のバカどもの負の遺産になってるんだよな…
造り直す金と時間と技術と工事中移住先の快適な居住空間があったら誰だって造り直したいと思ってる

車道も駐車場もクソデカいなら乗ってみたくはあるんだけどな

正直道路がでかくても車は小さいほうが楽だろ

>トランプがアメ車で日本の道走ってみればよくない？
もう免許返還するレベルの歳の人間に運転させるな

ITでアホほど儲けてるけどそっちに増税できねえからこうして海外が悪いって事にするわけよ

>正直道路がでかくても車は小さいほうが楽だろ
停めるのも楽！重量的に燃費も税金もいい！