智慧貼紙公司關注在協助製造業以簡單、快速的方式，實現智慧製造升級。過去五年來，我跑遍了台灣南北各大工業區，在生產第一線安裝、測試、展示智慧貼紙，與現場的工程師和作業員一起解決產線上的真實問題。

製造業真是相當辛苦的行業。在石化工廠裡面，頂著高溫檢查機台，用手套擦去覆蓋厚厚一層灰塵的儀表觀察抄寫數據；一走進電路板廠，就聞到各種酸性氣體的味道，機台上處處是硫酸銅的結晶；晶圓工廠的切割與研磨線上，永遠都是巨大的噪音轟鳴；無塵室的生活也好不到哪裡去，穿著無塵衣，拿著工具拆解機台，頂著巨大的精神壓力希望換完這次零件機台就能正常。

我曾經去過一個廢纖維回收工廠，一進去就被噴了全身棉絮，出廠要用噴槍把自己噴乾淨。

好辛苦，但是每次到了工業現場，看著機器運轉著、工程師不停奔波、數據跳動著，我就會再一次被「生產」這件事情感動。工廠就像是一個生命體，工程師、供應商進進出出，用盡各種手段，維繫這個生命體的正常運作。

如此如此辛苦的行業，辛苦地投入似乎和回報不成正比。每年還有節能減碳的壓力、「改善」的壓力；然後這幾年，甚至還有關稅風險——不管是32%還是10%，都直接抵銷工廠人好幾年的努力。

過去工廠人奉為圭臬的Kaizen（改善）——那種在每個小地方精進改善、最後成就品質的巨大成功。這種方法，在當今高風險的時代，似乎無法拯救製造業於水火。「改善」這個詞很多商管學生只在大學的教科書上看過，但是如果你進入一家日系的工廠，就會看到這個標語貼得到處都是，至今「改善」的觀念仍然在工廠裡面被落實著。

當我們生存的空間被持續壓縮，局部的改善似乎來不及將快要窒息的製造業從懸崖邊拉回來。工廠的未來到底何去何從？我們可以先來想像一下願景，然後找尋可能的策略。我寫這篇文章時，心中想的是台灣的外銷導向製造業，也就是電子業。

1. 自動工廠

「無人工廠」的概念，在過去十年一直是自動化的主流願景；十年過去了，我想我們可以放棄「無人」兩個字——我所見識過最棒的無人生產線，也是需要維修工程師不斷維修機器，才能確保運轉的。與其在那邊糾結「無人工廠」、「關燈工廠」或是「少人工廠」，我們要認清自動化的本質，就是「減少出錯」。

機器比人類可靠，所以自動化產線的效率遠勝人力產線。在那些人力產線比自動化產線有優勢的地方，就是因為生產的細節還沒辦法被歸納出一個標準作業流程，導致無法自動化。

因為「機械比人力貴」這種理由所以拒絕自動化——在這五年來我已經認清，這是虛假的議題。走路上班比搭捷運便宜，一樣都可以到辦公室，為何我們選擇搭車？因為搭車快，節省下來的時間可以拿來做更有效的應用。若因為設備貴而不願意投資，寧可依靠人力一直重工（對NG品重複加工），就代表這個產業是個萎縮產業，提高效率並不重要——那就不在我的討論範圍。

盡可能地讓所有的工作都由機械來執行，工程師和作業員大部分的時候，可以不用在現場——這是我對於「自動工廠」的定義。一但實現了自動工廠，現場工程師跟作業員的需求大幅降低，工程師只需要待在辦公室或是總部、遠端操作就可以了——工程師在台灣操作著美國的設備，這是最理想的狀態。

理論上，所有的工廠在未來都應該是自動工廠，從前面的討論可以知道只有兩個例外：複雜產業（因為流程過於複雜、還無法歸納出標準作業流程），或是萎縮產業（追求效率沒有價值）。

我想絕大部分的製程再怎麼複雜，都沒有半導體複雜；以半導體工廠為標竿來看，理論上複雜產業並不存在。

附帶一提，目前在台灣，電路板廠的人力成本大約在25~40%，半導體工廠的人力成本大約是8~15%。更高程度的自動化，是有其經濟意義的。

2. 遊牧工廠

逐水草而居的工廠，就是「遊牧工廠」。我想到一個有趣的例子，證明工廠的本質就是遊牧。

我大學畢業的時候，曾經在廣東工作，見識到了當年的「東莞台商大逃亡」。東莞因為人力便宜，台灣的製鞋業都以東莞厚街為大本營。那幾年我記得黑心血汗工廠的新聞，導致中國政府還有輿論對台商很不友善，要求提高待遇。那段時間我剛好在厚街，當時世界最大的代工廠，不知道為什麼，像是中邪一樣，每幾天就有人跳樓；台幹派了心理師、各種輔導管制全部都失敗。最後我印象中這間偉大的代工廠，做出了商業上的「神之一手」：加薪一倍，凍結招聘——然後再也沒有人跳過。

但是周邊的台商全部因此陣亡，員工紛紛要求加薪。於是引發了東莞台商大逃亡。逃到哪裡去？台商的本能就是逐低薪而居，紛紛逃去了越南。

所以，工廠當然是可以搬的，搬的過程甚至很快，說閃就閃。

真正的遊牧工廠是逐水草而居，水草並不是低薪，而是客戶的訂單。今日川帝曰：「Made in USA者免稅！」為的是製造業回流美國。姑且不討論什麼美國人無法忍受低薪、污染、新肝換舊肝肝肝好，製造業真的會因為巨大的關稅而考慮搬到美國去嗎？

當關稅效果已經超過了薪資優勢、能源優勢的時候，當然會搬。這個時代的關稅保護主義，會造就二次大戰前的跨國企業生態。

在第一次大戰後，各國關稅壁壘，導致製造業蕭條；工廠因應關稅的方法，就是到各國開立工廠。飛利浦在德國、法國都建立起了燈泡工廠——雖然當地的生產條件比荷蘭差，但是計算完關稅，仍然值得。

再更進一步討論一下關稅效果，全世界的製造業之所以會被關稅操控，其實不是因為銷售的成本，根本的原因是站在關稅後面的市場。有市場才有生意，沒市場的國家就算免關稅，工廠也不在乎。

工廠的命運只被掌握在兩種人的手裡：客戶跟政府。客戶要求你要過ISO，工廠馬上排隊去做輔導；政府規定你要減碳，工廠立刻成立ESG部門。老闆要你做數位轉型——第一線人員只要回一句我忙死了，高層也拿你沒皮條。

所以所謂的遊牧工廠的定義，是逐客戶而居。而客戶只會為了兩件事情付錢：品質跟交期。把工廠搬到客戶的家門口，就能最好地服務客戶。

我曾經聽說過，偉大代工廠的董事長當年帶著模具師傅，住在蘋果公司對面，每天去敲設計部門的門，請蘋果給機會；蘋果設計師給了他一張設計圖，讓他帶回台灣做。偉大代工廠直接在美國做模具、在蘋果公司的對面做模具，沒幾天帶著模具上門跟設計師討論——自此得到蘋果單。

遊牧的另一個概念，就是要能夠迅速搬遷。未來的遊牧工廠，必須是套裝工廠，所有的建廠流程都有SOP；甚至，這套建廠SOP成為行業標準，讓工廠之間可以彼此買賣廠房、迅速換裝。

因此，未來的製造設備，也必須考慮到「隨插即用」——這件事情非常困難，不用調教的裝機，目前我還沒見識過。

總結一下，所謂的「遊牧工廠」，是逐客戶而居（不論有沒有關稅），因為可以最快服務客戶搶到訂單；實現遊牧工廠的關鍵是產業間標準化的建廠流程、隨插即用的製造設備。而「遊牧工廠」自然也是「自動工廠」。

3. 共享工廠

我們更進一步來討論：假如工廠已經變成「自動工廠」、「遊牧工廠」，那就代表，工廠之間有了共通的語言、共通的規則——生產設計圖的格式是規範的、生產制令是規範的、設備參數是規範的、環境條件是規範的、污染排放是規範的。那麼，就像是Uber或是Ubike一樣，生產產品的公司，就不必要真正擁有一座工廠——需要的時候再「租用」就好了。

是的，共享工廠就是舊酒新裝的「代工」，我們可以叫它「代工2.0」。在代工1.0的時代，客戶的訂單格式、圖紙規格是規範的，但是各個工廠之間生產的方法不盡相同。透過經營手法或是特殊的生產技術，導致有些代工廠可以得到訂單，或是用更便宜的價格接單。例如天底下就只有台積電可以做到3nm，例如天底下就只有偉大的代工廠可以規模化到成本那麼便宜。

在共享工廠的概念裡面，這些差異化優勢已經被完全效率市場給消弭了——我們在討論未來，姑且讓我假設一下。

代工2.0的時代，你在哪個工廠生產，出來的品質與結果都會幾乎一樣；在成本上會有所不同——工廠的「人、機、料、法、環」裡面，「人」的成本已經被自動工廠最小化，大家都一樣沒有顯著差別；「機」與「料」的品質狀態把控，在遊牧工廠概念裡面，也被SOP所規範而消失；「法」指的是生產的方法，這個部分比較複雜，製程總是大同小異，大同的部分因為大家都一樣，成本也就都一樣，小異的部分我們在下個段落討論；「環」，完全取決於工廠所在地的法規（關稅、環保法規）、地理條件（水電成本、交通成本），所以主要的成本差異，變成產地差異。

於是呢，如果客戶選擇下單給比較貴的工廠，那就代表客戶本身就在那個產地成本比較高昂的市場裡面：美國客戶下單給美國工廠，因為運費便宜、沒有關稅；荷蘭客戶下單給台灣工廠，因為能源成本比較低——類似這個樣子。

至於要下單給台灣代工廠A還是台灣代工廠B？在這個「共享工廠」的世界裡面，兩個工廠幾乎沒有差別。於是乎，這兩個工廠的老闆，很可能會共同合資，共享這兩座工廠的利潤。

廠房跟設備，還有最低限的維護人員，是共享工廠的最高配置。裡面沒有製程工程師、沒有研發人員——這些人員未來被歸屬於一種新的公司類型：「製程設計公司」。

這樣看起來，就會發現，工廠會越來越像是公共財。極端地想像，工廠最後會屬於國家，他的利潤由全民共享。或是另一種可能，工廠的所有權人更像是房東或是地主，他出租工廠，完全不管訂單來自何處。

這世界上將會出現一個巨大的產品發包平台，客戶以及製程設計公司將符合規範的訂單輸入進平台，平台就會計算出最佳的生產方案：在哪個工廠生產、買哪間公司的原料、這一單的成本是多少、你想加速的話又是什麼成本。然後one click，訂單就被拆解，變成生產制令，送到某人某地的工廠，開始生產。

在「共享工廠」的概念裡面，我們把資產分為「重資產」和「輕資產」。

「重資產」就是廠房設備，它們很貴，是一筆巨大的投資，所以這類資產有一個特性——老闆會希望這個工廠的稼動率是100%。如果工廠只能生產自家業務人員接到的訂單，那很可能無法最大化稼動率，因為訂單總是不在你最需要的時候出現，反而總是在你機台滿線的時候出現。所以呢，Uber為我們示範了如何最大化汽車這個資產的價值：就是用共享的方式租出去。

「輕資產」就是營業秘密，包含了模具、制具、生產流程順序、分析機台感測器數值的演算法。機台大家都一樣，但是厲害的公司可能有他獨家的溫升曲線、有他獨家的模具。不管這些營業秘密是有形來是無形的，這些輕資產都是歸「製程設計公司」所有，而非工廠所有。

共享工廠只有通用化的設備，沒有客製化的部件。放棄客製化，才能將稼動率開到最大。這聽起來好像是在自廢武功，但是諸君若真的是工廠人，請好好想一想，工廠的痛，不就是沒訂單的時候放無薪假、訂單接不完的時候每天爆肝？讓工廠隨時隨地有訂單可以生產，才是工廠治理的最高目標。

現在的製造業者，在未來會拆分成兩個組織，管理「重資產」的「工廠」，管理營業秘密這種「輕資產」的「製程設計公司」。而工廠幾乎是共享的。

4. 製程設計公司

前面提到「生產的方法」總是大同小異，而目前這個時代，決定工廠能力跟價值的，就是這個「小異」。大立光的光學射出機跟其他工廠一模一樣，但是他們使用的模具、制具是客製化的，所以可以有優於同業的品質。機台隨便你拍照，但是模具絕對不給你看。

台積電跟三星都跟ASML買光刻機，為什麼台積做得到3nm別人做不到（那麼便宜）？因為台積電有改機，加裝模具制具之類的。

未來的工廠幾乎沒有差異，但這不代表沒有競爭。競爭的不是工廠，而是前面提到的「製程設計公司」。在此定義，製程設計公司才擁有營業秘密。

於是，如果客戶需要製造一個高精度的晶片時，這個規格超過了共享工廠可以生產的能力範圍，就必需要一些擁有獨家營業秘密的「製程設計公司」，讓我們假設，以後台積電就是一種製程設計公司。

當共享晶片工廠無法生產出客戶需要的品質時，客戶就會先下單給「製程設計公司」，由他們準備好對應的營業秘密，然後把這些營業秘密暫時裝載在某一個共享工廠裡面，開始生產；生產完之後，「製程設計公司」再去把營業秘密拆下、卸載。

聽起來複雜，但是這才符合「輕資產」與「重資產」的角色定位。製程與設計這種輕資產，是為服務特定客戶而存在的，是微笑曲線的兩端；重資產的設備與工廠，是完全的資本遊戲。

工廠人追求標準化，研發人追求差異化。

我們再多談一下代工1.0與2.0的差異：在代工1.0中，工廠不只要管理重資產，還要研究營業秘密，例如台積電；產品設計公司只設計產品，不管製程，例如聯發科。

代工2.0時代中，未來的製造業有三種角色：產品設計公司設計產品、掌管銷售；製程設計公司為產品公司提供客製化的營業秘密；工廠只管理重資產，追求最大化稼動率。之所以要把製程設計公司從現有的工廠中拆解出來，是因為工廠應該專心追求稼動率還有穩定性；而大部分的營業秘密都是對應某些特定客戶而制定的，不是通用客戶——既然是特定客戶，就代表有風險。

例如現在台積電被威脅要到美國設廠，以代工1.0的情況來說，只是去蓋廠房、買設備是遠遠不夠的，擁有營業秘密的大批大批台灣工程師必須舉家搬過去，fab才run的起來。但是如果是代工2.0，只要花錢買廠房買設備就好了，營業秘密可以保留在台灣的工程師手上，遠端操作就好。

代工2.0、共享工廠這個概念，是在2025年這個巨大貿易保護主義風險的情境下所提出的，未來若有人回顧到這篇文章，請記得這個時代背景。

諸君莫忘，為iPhone而客製化的工廠，可以連續好幾年只生產iPhone；但是當iPhone沒有訂單或是利潤下降的時候，就只有被蘋果公司割喉的份。更別忘記，過去一週的關稅雲霄飛車——押寶在單一產品、單一客戶、單一市場，這對全部都是重資產、很難脫手的工廠來說，風險實在太巨大了。所以我主張，未來的工廠只做通用的事情。

以上，是我對未來工廠的想像。下次，讓我再來跟各位分享，從當前的代工1.0走到代工2.0，我們有什麼挑戰，又該如何克服。

智慧貼紙公司，在2025年這個製造業最挑戰的一年，仍然站在產線第一線，與工廠夥伴一起克服難關。我愛工廠，我要在製造業這個題目上，與工廠人一起成功。