そこだけが原因かな？

デカすぎんだろ…

停める場所がない

知らないうちに内輪揉め

日本の道路が全部高速並とかならまぁ…

サイズを合わせないというのは十分品質不足の範囲に入る

リサーチするとかちゃんと売る努力はしましたか？

インチ規格の工具もきっちり揃えてる自動車整備工場の類がどれ程あるかにもかかってるでしょ

輸入ディーラーに置いてあるの見るけど活用できる場所がなさすぎる

つーか車買う分石油とかガスとか買うんだからそれで良いだろ

もう車いらねえなら代金だけよこせ!って言えばいいのに嫌だけど

アメリカ以外で売れてるの？

まずヤードポンドやめろ

デカすぎ
左ハンドル
止める場所がない
インチ規格で専用の整備用具が必要
故障しやすい

>インチ規格
カス！

嫌いじゃ無いけど間違いなく趣味の車ではある

単純に国が狭いんだわ
拡げてくれるってんならともかくそんな事する時代じゃないしな

ドイツ車イギリス車フランス車イタリア車は走ってるのにアメリカ車が走ってない日本

>インチ規格の工具もきっちり揃えてる自動車整備工場の類がどれ程あるかにもかかってるでしょ
でかいとか燃費カス以前の問題だったか…

日本どころか世界でも売る気あるか怪しい

VWなんかはかなり見かけるしアメ車がダメなだけですよね

本国のアメリカでも大して売れてない車が日本で売れるわけないだろ

買う理由が金持ちの趣味以外存在しないもんなぁ…

ジープ売れてんじゃん

アメ車乗りは輩のイメージ

せめて他国のニーズにあった車両作ってから騒げ

アメリカではちゃんと売れてるんだよね？

テスラはちょこちょこ見かける
アレはアメ車じゃないって言うならうん…

せいぜい独自需要のジープがあるくらいで他は日本にディーラーがない

日本ではアメリカ車は旧車しか人気無いんで

アメリカで売れてる車売ってくれればいいじゃん
トヨタ？

というかそもそも関税かかってなくても高けえんだよ

もしかして今回の騒動ってアメリカ人も呆れ返ってるの?

>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
……

外車乗ってる連中はある程度覚悟が出来てる奴らだから
庶民にはハードルが高い

>テスラはちょこちょこ見かける
>アレはアメ車じゃないって言うならうん…
フォードGMより見かける

ジープとテスラは稀に見るっちゃ見るけどそれ以外は激レア

日本人は外車にブランド力を求めるから

C8を400万で持ってきたら買うよ？

>ジープ売れてんじゃん
ちゃんとディーラー作ってジムニー以上ベンツGクラス以下って隙間需要狙ってるからな

>というかそもそも関税かかってなくても高けえんだよ
逆だ
海外の安い人件費で～みたいな話含めて企業努力で日本が価格の割に品質高いもん作っちゃってるんだ

>VWなんかはかなり見かけるしアメ車がダメなだけですよね
廉価ライン作るようになってからのベンツもクソほど走ってるしbmwとかも多いな
あとめっちゃ多いわけではないけど外車好きに人気の高いプジョーとか

>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
fu4875175.jpg[見る]

>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
めっちゃ売ってるよ
トヨタ車

一昔前はハマーH3も稀に見かけた

正直テスラも意識高い系が乗ってる印象しかない

>日本人は外車にブランド力を求めるから
何ですか！アメ車にブランド力が無いとでも言うんですか！
そうだね

日本人運転手はなぜ米国車を買わない　首脳会談で変わるのか
https://www.youtube.com/watch?v=a8_ihhuoNCM [link]

これ1期目の頃にBBCが作成したやつね

日本側ももっとアメ車の販売店が進出しやすくなるような環境作ってあげるくらいはしてやってもいいんじゃないの

トランスフォームするならちょっと欲しくなるけど

日本のウサギ小屋のような国にはお宅のような車は合わないんでさぁ

いいですよね
ハンマーでぶっ壊してもエンジンかかる車

ククク酷い言われようだな

そもそもアメリカで一番売れてる車がRAV4とカローラでトップ10に入れてるアメ車もテスラモデルYとラムトラックだけだし

>日本人は外車にブランド力を求めるから
待てよその言い方だとアメ車はブランド力こそないけど実用的みたいな意味になるぞ

ハンドルを右にする努力くらいしろ

>fu4875175.jpg[見る]
日産…

ワーゲンなんかは安かったら乗ってみたい車両あるけど
アメ車は安くても諸々不便そうでキツい

>>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
>fu4875175.jpg[見る]
日産…

逆にアメリカのブランド品のイメージってあんまりないな

>fu4875175.jpg[見る]
日産…

なんかアメリカ人ってCRV好きなイメージある

>日本人は外車にブランド力を求めるから
そもそもブランド力求めなきゃわざわざ高い外車を買う理由がないと思う

>逆にアメリカのブランド品のイメージってあんまりないな
クロムハーツ！！！

>日本のウサギ小屋のような国にはお宅のような車は合わないんでさぁ
アメリカ人もアメ車買わないじゃないですか

>トランスフォームするならちょっと欲しくなるけど
奴さんがた寧ろそういうの作るのは日本だと思ってるよ

本場アメリカでビッグ3が凋落してる時点で戯言だと分かるだろ

>逆にアメリカのブランド品のイメージってあんまりないな
おりんご…

ブルームバーグが言うのか…

アメ車ってアメリカ以外で売れてるの？

>逆にアメリカのブランド品のイメージってあんまりないな
ティファニーとか…

何故買わないんだってまるでこっちが買う前提なのに買ってないみたいな言い方されても困る

日産はもうそのまま潰れちまえよ誰も困んねえだろあそこ消えても

アメリカでアメ車が売れないのも関税のせいだよ
これからはみんなアメ車を買うよ
って理屈だろ？
そうなるかしらんけど

テスラは売れてるじゃん
トランプに言えよ

アメ車ってアメリカ人以外はアメ車好きしか買わねえだろ…

>日本のウサギ小屋のような国にはお宅のような車は合わないんでさぁ
アメリカも都市部は狭い道多くて大型車キツいみたいよ

コレはアメリカ車って言いながらレクサス乗ってる人いるからレクサスもアメリカ車カウントしたら乗ってる人増える！

>逆にアメリカのブランド品のイメージってあんまりないな
ケイト・スペード

>テスラは売れてるじゃん
…

>日産はもうそのまま潰れちまえよ誰も困んねえだろあそこ消えても
国内の大小サプライヤーが死ぬほど困るからダメです…

品質云々もズレてないか
トランプがクソなのは前提としてスレ画みたいなズレたことでトランプ叩く奴が出てくるとやっぱりメディアはクソトランプは正しいみたいな声が盛り上がるからしっかり的確に反論してほしい

>ドイツ車イギリス車フランス車イタリア車は走ってるのにアメリカ車が走ってない日本
欧州もあんまアメ車見ない気がする

>アメ車ってアメリカ人以外はアメ車好きしか買わねえだろ…
アメリカ人も買わねぇよ

北海道ならだだっ広いし売れるんじゃないか

そのアメ車大好きな当の本人は
アメ車のこと本当に理解してるのか

>品質云々もズレてないか
>トランプがクソなのは前提としてスレ画みたいなズレたことでトランプ叩く奴が出てくるとやっぱりメディアはクソトランプは正しいみたいな声が盛り上がるからしっかり的確に反論してほしい
うん？

>品質云々もズレてないか
>トランプがクソなのは前提としてスレ画みたいなズレたことでトランプ叩く奴が出てくるとやっぱりメディアはクソトランプは正しいみたいな声が盛り上がるからしっかり的確に反論してほしい
日本でアメ車が売れないのは普通に品質だろ

そもそもビッグ3もクライスラーはオランダのステランティス傘下じゃねえか

日産は今の惨状でも死んだら共倒れする企業多いから簡単に死んでもらったら困るんだ…

アメリカ人も買ってねえならいったい誰がアメ車買ってねえんだよ！

日本で外車乗るなら左ハンドルのままがいいって人も一定数いそう

>もしかして今回の騒動ってアメリカ人も呆れ返ってるの?
ちゃんとしてる人らは呆れてる
アホでバカで貧乏な白人は昔自分がイケイケだった頃の夢見てるからうさうさしてる

ザ・ロウはアメリカブランドで人気あるんじゃない？

そもそもアメ車コンパクトカーあっても買わんでしょ…国産ので選択肢もアフターサービスも充実してるし…

>日産はもうそのまま潰れちまえよ誰も困んねえだろあそこ消えても
潰れたら困る人がいるくらいには売れてるから問題なんだけど…

北海道だと確かにアメ車走ってはいるけど基本的に趣味で普段使いの車持ってる人のセカンドカーだね…

>品質云々もズレてないか
>トランプがクソなのは前提としてスレ画みたいなズレたことでトランプ叩く奴が出てくるとやっぱりメディアはクソトランプは正しいみたいな声が盛り上がるからしっかり的確に反論してほしい
ズレてるのはお前の頭

意識高い日本人がテスラ買ってるじゃん

低賃金で働く薬中の移民が作った車なんて売れないよ

テスラ車もアメリカだとやっぱりでかいの？

そのテスラも品質は良くない

タンドラ欲しい

>>ドイツ車イギリス車フランス車イタリア車は走ってるのにアメリカ車が走ってない日本
>欧州もあんまアメ車見ない気がする
そもそもアメ車買うのはアメリカ人でも貧乏人か物好きだけなので…

一回潰れた時に何とかしとけば良かったのに

アメリカメーカーからしたら日本市場なんて狭いとこ見てても仕方ないだろうしな

そのテスラも組み立ては上海工場でやってた所為で輸入車判定されて関税の対象になったよ

>北海道ならだだっ広いし売れるんじゃないか
北海道でも別に端から端に移動したりしねぇよ！
あくまで普通の田舎と同じで近所の移動にしか使わねぇよ！

去年アメリカ旅行してルート66走ってた時はすごかったよ
周りの車がプリウス！プリウス！カローラ！プリウス！カムリ！とかになっててせっかくの海外旅行感返せや…ってなったよ
たまに走ってるピックアップみておー珍しいーってなるぐらいには

>もしかして今回の騒動ってアメリカ人も呆れ返ってるの?
正直それどころじゃないという感想みたい
関税は注目ないわけではないけどそれより何より経済対策しろまじで！！！！が世論調査だと強い
トランプの支持率は半々で支持しないが52%支持するが48%だそうだ

まずそんなに日本ってアメ車売りつけたいマーケットなのか？
他に狙うべき市場があるんじゃないのか？

>北海道ならだだっ広いし売れるんじゃないか
ランクルとトライトンに競り勝てるなら…

日本でアメ車が売れないのは軽自動車もなければ高級ブランドでもないからだよ
中途半端なんだよ
その中途半端な部分は外車は一番売れないよ

アメ車と国内最下位三菱とだったらどっち

>アメリカ人も買ってねえならいったい誰がアメ車買ってねえんだよ！
誰も

>アメ車ってアメリカ人以外はアメ車好きしか買わねえだろ…
本来はそれで良いんだよ
ただアメ車好きでも許容できる限度ってもんがある

けど正直なとこ日産にかまってる余裕なくないか今どこも

>アメ車と国内最下位三菱とだったらどっち
三菱を選ばない理由がない

しょうがねぇだろ贔屓目抜きに日本の車まじスゲーんだから…

欧州車はローマ時代からあるクソ古い入り組んだ細い石畳の街でも売れるサイズの車がラインナップにある

三菱は最近アウトランダーとデリカ滅茶苦茶町中走ってるじゃん！！！

農作業に10万ドル超えのピックアップより数千ドルの軽トラで十分って気付いちゃった

テスラはアメリカ組み立てと中国組み立てあってアメリカ組み立てのほうが品質悪いとかいう糞みたいな状況だとか

アメ車が世界で売れないのは誰もが知ってる
だからこそテスラが期待されていたのに

>アメリカメーカーからしたら日本市場なんて狭いとこ見てても仕方ないだろうしな
新規参入きついから優先されてないだけで市場くそデカいぞ日本

デカいから
燃費がカスだから

>テスラ車もアメリカだとやっぱりでかいの？
そもそも最初から日本で全然売れなかったのがデカすぎたから
その後スケールダウンして日本でも爆売れしたって経緯がある

そもそも今回の関税でビッグ3が時価総額1.4兆消し飛ばされてるので…

工場出荷の状態でチリが合ってないとかはちょっとさあ

ホンダってアメリカで売れてんの？

>>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
>fu4875175.jpg[見る]
アメリカ国内でヒュンダイ以下はやばいだろ本当なのか…？
ヒュンダイって安いけど品質はまあ安いなりだよねみたいに言われてたと思うトップギア知識だけど

>まずそんなに日本ってアメ車売りつけたいマーケットなのか？
>他に狙うべき市場があるんじゃないのか？
ヨーロッパは無理
豪州も無理
ASEANも無理
中国も無理
なので無い

日本車ですら狭いと感じる瞬間多いのにアメ車とか無理だって！

>まずそんなに日本ってアメ車売りつけたいマーケットなのか？
アメリカは日本車いっぱい買ってるんだから日本人はアメ車をいっぱい買え！フェアじゃない！
って理屈

テスラ車というか電気自動車ってリセール価格がね

昔の映画だとキャデラックが高級なイメージあったけどそういうの今は無いのか

>>アメリカメーカーからしたら日本市場なんて狭いとこ見てても仕方ないだろうしな
>新規参入きついから優先されてないだけで市場くそデカいぞ日本
ドイツとかわざわざ右ハンの小型車作ってるわけだしな

>ホンダってアメリカで売れてんの？
トヨタ
ホンダ
スバル
マツダ
はアメリカでも売れてる

>まずそんなに日本ってアメ車売りつけたいマーケットなのか？
>他に狙うべき市場があるんじゃないのか？
日本依然として世界でも有数の巨大市場だが

それでその渦中のフォードとGMは
政府主導で推されてる現状をどう思ってるんです？

>日本側ももっとアメ車の販売店が進出しやすくなるような環境作ってあげるくらいはしてやってもいいんじゃないの
だよな
車検緩くしたりな！

昔からパワー系ゴミのイメージしかねえよ

>テスラはアメリカ組み立てと中国組み立てあってアメリカ組み立てのほうが品質悪いとかいう糞みたいな状況だとか
中国のものづくり技術にアメリカ人が勝てる訳ないからな…

品質って言い方が気に食わないなら別の言い方でもいいけど
とにかく根本的に日本では合わん

アメリカンバイクはわりと好調だと聞くからそっちで我慢して

>ホンダってアメリカで売れてんの？
あいつらなんかCR-VとCIVIC大好きだから結構売れてる

昔は金持ちはキャデラック乗ってたもんだが
ジャイアント馬場もキャデラックだったはず

金余ってガレージに余裕あるならマスタング乗りたいが…
そんな余裕どこにもないから…

死にかけの日産が潰れたら困る程度の会社とかいる？

アメリカでも日本車のシェアは4割ぐらいある
思ったより売れてるんだな

>アホでバカで貧乏な白人は昔自分がイケイケだった頃の夢見てるからうさうさしてる
昔っていつの話？

日本への関税0なんだから頑張れよ…

>それでその渦中のフォードとGMは
>政府主導で推されてる現状をどう思ってるんです？
フォードはまだ国内生産の比率が高いからどうにかなる
ノーダメージではない
GMは死ぬ

今からだと枯れていく市場だから優先順位は低くあるべきあよな日本

日本市場って低価格帯は軽と殴り合いで高価格帯はレクサスとか欧州車と殴り合いになるから
アメ車には地獄のような環境なのでは？

>ホンダってアメリカで売れてんの？
売れてる
シビックが北米カーオブザイヤー取った

関税のせいでアメ車はアメリカ国民にとっても更に高い車になるんだけど買えます？

ドイツ車もイタリア車もフランス車もイギリス車も北欧車も韓国車もまぁ見るけど
アメリカのは本当にテスラとジープくらいしか見ない

>もしかして今回の騒動ってアメリカ人も呆れ返ってるの?
経済誌読むぐらいの人ならそりゃそうだってなってると思う

>>アホでバカで貧乏な白人は昔自分がイケイケだった頃の夢見てるからうさうさしてる
>昔っていつの話？
奴隷制があった時代を復活させたいと思ってるからそれくらいだろうな

軽トラいいよね！僕も大好きだ！
ってセカンドカー需要高いトレンドに
アメリカのメーカーは何か思うことはなかったんです？

>関税のせいでアメ車はアメリカ国民にとっても更に高い車になるんだけど買えます？
関税が掛かってもまだ安いであろうヒョンデ買います

ホンダは国内より海外の方が評価高いのではと思うときもある

一方中国はEVで稼いだ金でPHEVに全ツッパしていた

>そもそもアメ車買うのはアメリカ人でも貧乏人か物好きだけなので…
そこまで行くとなんで業界行きてんのレベルにならない？

品質が低いから政治で売れるようにしたいってことじゃないの

性能十分でディーラー網も整備態勢も万全な国内車を買える環境で敢えて外車を買う理由は無いよ

たま～～～になんかアメリカ～ンなピックアップトラック？が走ってたりするのは見かけるが…

ただでさえ日本も車興味ない若者増えてるし
そこから更に外車欲しがる人いるのかって言われるとね…

日本の車利用はものぐさで趣味性が低いからアフターサービスしょぼいと厳しいぜ

シビックは実際いい車だと思うよ
ホンダ車何か買わないと死ぬって言われたらシビックかヴェゼルかなって

>>>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
>>fu4875175.jpg[見る]
>アメリカ国内でヒュンダイ以下はやばいだろ本当なのか…？
>ヒュンダイって安いけど品質はまあ安いなりだよねみたいに言われてたと思うトップギア知識だけど
たぶんそれは10年以上前のイメージ
近年はロビー効果で多少イメージ向上してる
それにしてもフォードがそれ以下ってのはちょっと悲しいが

ハマーって今ないのか

>もしかして今回の騒動ってアメリカ人も呆れ返ってるの?
今回の騒動が理解できるんなら呆れるんじゃない？
でもトランプの支持者ってそういうのわからないから

>品質が低いから政治で売れるようにしたいってことじゃないの
政治的に一番景気良かったテスラにダメージが行ってるの笑っちゃうだろ

iPhoneとかサービスとかはアメリカのガンガン買ってんだからもうそれで良いじゃん…

LOLの北米リーグのスポンサーやってたなホンダ

でも俺ダッチバイパーみたいなマッスルカー乗りてえ
1000万も出す気はねえ

>品質が低いから政治で売れるようにしたいってことじゃないの
バカみたいな理屈こねて相手に強制するのは政治とは言えないの

>品質が低いから政治で売れるようにしたいってことじゃないの
肝心の金にかけるんじゃプラマイゼロどころかマイナスだろうが！

ハーレーとかは結構人気あるし…

>軽トラいいよね！僕も大好きだ！
>ってセカンドカー需要高いトレンドに
>アメリカのメーカーは何か思うことはなかったんです？
軽トラが売れるってことはもっとパワーのあるトラックを出せばもっと売れる…！

>たま～～～になんかアメリカ～ンなピックアップトラック？が走ってたりするのは見かけるが…
よく見ろ
ハイラックスだ

アメ車が信用あるならデトロイトはあんなことになってないんじゃないの？

キアなんてメーカーあるのか

>たま～～～になんかアメリカ～ンなピックアップトラック？が走ってたりするのは見かけるが…
国内で走ってるピックアップはトヨタか三菱だと思うよ

モンスタートラック飾りたい欲はあるけどさ…

一時期フォードのロゴはそこそこ見たけどもう撤退しちゃったんだっけ

市場開拓って意味ではいっそ銃規制にケチつけるほうがまだ売れる要素あるんじゃなかろうか

でかい車もまぁランドクルーザーでも買えばいいかな…アメ車にしようとは思えん

>関税は注目ないわけではないけどそれより何より経済対策しろまじで！！！！が世論調査だと強い
>トランプの支持率は半々で支持しないが52%支持するが48%だそうだ
48%のうちどれだけがトランプのまさはるに中間選挙まで耐えられるかな…

>軽トラいいよね！僕も大好きだ！
>ってセカンドカー需要高いトレンドに
>アメリカのメーカーは何か思うことはなかったんです？
あっちの安全性能と排ガス規制クリア出来ないので

>キアなんてメーカーあるのか
めちゃくちゃ昔からあるぞ

アメリカのドラマ見てるとニューヨークの敏腕弁護士がレクサス乗ってたりするからな

近所だとBYDのバスと乗用車を稀に見かけるぜ
アメ車は見かけない

>>品質が低いから政治で売れるようにしたいってことじゃないの
>バカみたいな理屈こねて相手に強制するのは政治とは言えないの
そうディールだ！
私はディールがしたい！

スバルなんて北米が生命線なのに国内向けのニーズにも応えようとしてて偉いと思うよトヨタホンダに比べたら小規模メーカーだし

>性能十分でディーラー網も整備態勢も万全な国内車を買える環境で敢えて外車を買う理由は無いよ
ドイツ車みたいな華やかさもないしな…
誰が土臭いボロ車買うんだ

品質に含めてもいいっちゃいいけど
文化の違いの方がでかいよね

>日本市場って低価格帯は軽と殴り合いで高価格帯はレクサスとか欧州車と殴り合いになるから
>アメ車には地獄のような環境なのでは？
何なら今活気づいてるコンパクトSUVのミドルクラス市場もヤリスクロスフロンクスWRVレベルのコスパと燃費と実用性が求められるしプチバンミニバン市場に対応できる車種もない

テロリストもTOYOTAに乗ってるのがまあそういうことなのでは…

アメ車にしてもヨーロッパの車にしてもシートヒーターさえサブスク入らないと有効にならんレベルの酷さなのでそういうのが無い車の需要は高い

>品質云々もズレてないか
ズレてない
米国の消費者比較試験誌コンシューマー・レポート（Consumer Reports）誌が発表した
「2024年の最も信頼性（故障しない/走行可能になるまでの修理費用が安い）の高い自動車メーカー」ランキングはこうなってる
fu4875249.jpg[見る]

90年代に日本車がやってきて同時にアフターサービスも伝わったのにどうしてやってる所が少ないんですか？

>>たま～～～になんかアメリカ～ンなピックアップトラック？が走ってたりするのは見かけるが…
>よく見ろ
>ハイラックスだ
見かけてこれがツンドラか…ってなったけどハイラックスって書いてる！！ってなった

第二次のMAGAは徹頭徹尾イデオロギー止まりなのがキツい
こんなやり方でグレイトにはならんだろ…

PU最近はトライトンも割と見る

>>ヒュンダイって安いけど品質はまあ安いなりだよねみたいに言われてたと思うトップギア知識だけど
>たぶんそれは10年以上前のイメージ
なるほど…
安かろう悪かろうじゃなくて
本当の意味での安いしそれなりくらいのもんか

>>アホでバカで貧乏な白人は昔自分がイケイケだった頃の夢見てるからうさうさしてる
>昔っていつの話？
60年ぐらい前

アメリカ大好きトレーラーハウスもあれ別にアメ車じゃないのもあるんだよね…

>見かけてこれがツンドラか…ってなったけどハイラックスって書いてる！！ってなった
ツンドラじゃなくてタンドラでは…？

日本車？アメリカでアメリカ人が作ってるんだからアメ車だよね！

アメリカのまともな人は大人の立場で皮肉を言うとかそういうんじゃなくてもっと直接的な手段で辞めさせる努力をして
やくめでしょ

正直軽トラだと積載量物足りない場合は往々にしてある
ただそこでピックアップトラック買うかと言われると買わない
何故ならピックアップトラックより更に積載量がある軽じゃないトラックがあるのだから

>アメリカのドラマ見てるとニューヨークの敏腕弁護士がレクサス乗ってたりするからな
さえない労働者がカローラやフィットに乗ってたりもする
まぁなんていうかいいとこも悪いとこも日本車基準で演出できてるよな

デカいマッチョな車が欲しければトヨタでいいし

何で車そんなに売りたいんだろ
他のもん買ったりしてんじゃん

アメリカ人は壊れにくさよりも直しやすさを重視するって言うし…

マイクロソフトとGoogleとAppleで覇権握ってまだ足りんのか
工業はクルマだけの時代じゃないだろ

>第二次のMAGAは徹頭徹尾イデオロギー止まりなのがキツい
>こんなやり方でグレイトにはならんだろ…
日本のやたら愛国心を売りにする政治家とかもそうだけど
愛国だの何だのってバカを騙すのに都合がいいからってだけだからなどの国でも

>fu4875249.jpg[見る]
なんか妙にスバル信仰あったりするのこれか

>何で車そんなに売りたいんだろ
>他のもん買ったりしてんじゃん
アメリカで日本車が沢山走ってる！
日本でアメ車が走ってない！
不公平だ！
以外ないよマジで

fu4875258.jpg[見る]
fu4875261.jpg[見る]
アメリカ旅行中に取った写真がこんな感じなことからアメ車人気の高さを感じて欲しいよ

>日本車？アメリカでアメリカ人が作ってるんだからアメ車だよね！
それぐらい割り切れて狡猾な物の考え出来たら
現状にはなってねえ

>第二次のMAGAは徹頭徹尾イデオロギー止まりなのがキツい
>こんなやり方でグレイトにはならんだろ…
中国に抜かれるのが倍以上早まっただけだな…

日本人は私たちの車を受け取らないのに、私たちは彼らの車を何百万台も受け取っています。

トライトンは北米以外の市場向けにちょうどいいサイズだからな

テスラ車じゃだめかしら

今アメ車のブランド調べて写真見てるんだけど俺のイメージが60年代車から更新されてない…！
新しい方でデロリアンとナイト2000になってしまう

>48%のうちどれだけがトランプのまさはるに中間選挙まで耐えられるかな…
これは結構変動するから
消極的不支持も含まれるし逆も然りだから
今後次第で変わると思う
特に国内の経済対策を行ったら関税そのまんまでもたぶん支持率は上がる
関税このまんまだと輸入品で国民が損害受けるから事実上は無理だけど

コストの問題なのか左側通行の国が少ないからか知らんが頑なに右ハンドル車出さない

>>そもそもアメ車買うのはアメリカ人でも貧乏人か物好きだけなので…
>そこまで行くとなんで業界行きてんのレベルにならない？
物好きに特化したジープや貧乏人に特化したラムトラックは元気だぞ
オランダのステランティス傘下だが

>マイクロソフトとGoogleとAppleで覇権握ってまだ足りんのか
>工業はクルマだけの時代じゃないだろ
まだ足りないと言うかその辺の金持ちはちゃんと知識があるから民主党支持層で反共和党
なのでその辺の金をなくさせて底辺層を取り込もうとした結果こうなったって感じ

>fu4875258.jpg[見る]
>fu4875261.jpg[見る]
>アメリカ旅行中に取った写真がこんな感じなことからアメ車人気の高さを感じて欲しいよ
道ひれー！

>テスラ車じゃだめかしら
乗ってるだけで狂人扱いですよ

アメ車なんていらんから大豆とかガスとかチーズとか小麦とか安く売ってくれよ

日本も雪国じゃスバル信仰根強いぜ！

>近所だとBYDのバスと乗用車を稀に見かけるぜ
BYDはめちゃくちゃ頑張ってて日本のEVバスのトップシェアだよ

>軽トラいいよね！僕も大好きだ！
>ってセカンドカー需要高いトレンドに
軽トラはアメリカの公道走れないと聞いたが

アメリカがトヨタに侵食されてるから日本もアメ車に侵食されないと不公平だろ？って考えだからだよ
車を特別売りたいって訳じゃなくて不公平だからお前がこっちに合わせろって言ってるだけ

>マイクロソフトとGoogleとAppleで覇権握ってまだ足りんのか
>工業はクルマだけの時代じゃないだろ
車以外でもアメリカの工業製品で欲しいものないでしょ
iPhoneは中国製だし

>fu4875258.jpg[見る]
愛知かな？

日本でも今ヒュンダイめっちゃ走ってるよね
タクシー会社がクラウンから乗り換えてる

>何で車そんなに売りたいんだろ
>他のもん買ったりしてんじゃん
トランプの頭の中だと最新の工業製品が車だから

アメ車がサスペンションかなんか動かして上下にガッションガッションやってるのは楽しそうではある

>fu4875258.jpg[見る]
>fu4875261.jpg[見る]
>アメリカ旅行中に取った写真がこんな感じなことからアメ車人気の高さを感じて欲しいよ
なんか見覚えのある車種ばっかだな…

>fu4875261.jpg[見る]
茨城辺りか？

>48%のうちどれだけがトランプのまさはるに中間選挙まで耐えられるかな…
それまで政権存続するのか
民主主義議会制連邦国家で独裁者が王様になりたいって言ってんだぞ

>まだ足りないと言うかその辺の金持ちはちゃんと知識があるから民主党支持層で反共和党
>なのでその辺の金をなくさせて底辺層を取り込もうとした結果こうなったって感じ
合点が行ったわ……つまり半分はポーズか

アメリカでも都市じゃデカいアメ車邪魔だろってなってそうなもんだけどね
田舎の方だと田舎具合がけた違いだから月一の回だしで全部摘めるでっけーのがいいんだろうけど

そもそもまず根本的にアメ車メーカーが日本に売る気ないんだよね
それなのにトランプが「アメ車を買え」って言ってるからメーカー側も迷惑してるとか

>正直軽トラだと積載量物足りない場合は往々にしてある
>ただそこでピックアップトラック買うかと言われると買わない
>何故ならピックアップトラックより更に積載量がある軽じゃないトラックがあるのだから
2tのバリエーション山ほどあるもんな

>軽トラはアメリカの公道走れないと聞いたが
州による

>何で車そんなに売りたいんだろ
>他のもん買ったりしてんじゃん
アレが若かった頃の日本車にアメ車を駆逐された苦い記憶を
払拭したいだけだと思う
本当にマジで

日本の法制度に対する文句に
アメリカ車にとって不平等な安全基準ってのが入ってたけど
おたくの安全基準がおわってるだけなんすよ…

SUBARUってなんで人気なの？

>米国の消費者比較試験誌コンシューマー・レポート（Consumer Reports）誌が発表した
>「2024年の最も信頼性（故障しない/走行可能になるまでの修理費用が安い）の高い自動車メーカー」ランキングはこうなってる
>fu4875249.jpg[見る]
メルセデスどこ…？

>日本人は私たちの車を受け取らないのに、私たちは彼らの車を何百万台も受け取っています。
じゃあ代わりに日本人はiPhoneを受け取るからアメリカは日本のスマホ受け取ってね

俺の中のアメ車はボンネットからエンジンが飛び出ててボボボボって低い音で走ってる車だ

>>fu4875258.jpg[見る]
>愛知かな？
豊田市でももう少しバリエーション豊かだぞ

日本がアメリカと戦争せず大陸に領土を持ったままのパラレルワールドならアメ車を大々的に輸入してたかもしれんが…

>アメリカでも都市じゃデカいアメ車邪魔だろってなってそうなもんだけどね
>田舎の方だと田舎具合がけた違いだから月一の回だしで全部摘めるでっけーのがいいんだろうけど
なってるからアメ車も税金が安いピックアップくらいしか売れてないの

スバルいいよね
なんで日本だと売れ行きイマイチなのかな
燃費が悪いから？

車はアメリカで生まれました
日本の発明品じゃありません

正直アメ車と中国韓国車だったら
後者選ぶ程度にはアメ車を買うメリットがねえ
後者がインド車ぐらいになってやっと迷う

>fu4875258.jpg[見る]
>fu4875261.jpg[見る]
>アメリカ旅行中に取った写真がこんな感じなことからアメ車人気の高さを感じて欲しいよ
コテコテのアメ車ってもうあんま見ないんだな

でも日本の車会社がアメリカに工場建てて全部アメリカ産の部品で組み立てたらそれはもうアメ車といっても過言ではないんじゃない？

正直とっくに分析できてるけど知らねえで通してるよなあ日本で売れない原因

例え道広くてもあんなうすらでかい車乗りたいってなるもんなのかね…？

自国でも売れないゴミ押し売りすんな

ジープはまぁ頑張ってるじゃん
と思ったらジープがアメリカ企業じゃなくなっていた…

>fu4875258.jpg[見る]
>fu4875261.jpg[見る]
>アメリカ旅行中に取った写真がこんな感じなことからアメ車人気の高さを感じて欲しいよ
fake news

生鮮食品のこと考えたらトランプ支持者のもとに関税が直撃するまであと一週間かそこらぐらいか？

日本じゃセダンワゴンいらない軽だけでいいってなってるのにさらにでかいアメ車とかいらんわ

>fu4875258.jpg[見る]
>fu4875261.jpg[見る]
外車ねぇー！
いやこの場合国産車か？

サイズ無視しても単純にハンドルが逆で使いづらいし

なんでトランプは車で勝負しようと思ったんだ…

>テロリストもTOYOTAに乗ってるのがまあそういうことなのでは…
あいつら日本車ならなんにでもTOYOTAのロゴ自分たちで勝手に付けるだろ

そもそもアメ車が売ってない言われててダメだった

>アメ車なんていらんから大豆とかガスとかチーズとか小麦とか安く売ってくれよ
昔はちゃんとそういう交渉になったんだけどねえ
どうも車売りつけられてムカ付いたことだけ覚えてて
その後の交渉や経緯は知らないか忘れてるかだな

アメリカは広いからこそ燃費が最重要されるので燃費最強の日本車が好まれるのは当然なんだ…
広すぎてガス欠すると文字通り死ぬから燃費が第1なんだ

北海道ならいけたりしないか

>>>fu4875258.jpg[見る]
>>愛知かな？
>豊田市でももう少しバリエーション豊かだぞ
トヨタの工場とか普通にいろんなメーカーの車が駐車場に入っていくからな…

>そもそもまず根本的にアメ車メーカーが日本に売る気ないんだよね
うn
>それなのにトランプが「アメ車を買え」って言ってるからメーカー側も迷惑してるとか
待って組合からお願いされたとかすら無いの？

>テスラ車じゃだめかしら
外装の接着にボンド多用してるのはちょっと...

>>日本人は私たちの車を受け取らないのに、私たちは彼らの車を何百万台も受け取っています。
>じゃあ代わりに日本人はiPhoneを受け取るからアメリカは日本のスマホ受け取ってね
テック系はアメリカ国内で製造が完結してないから「敵」なんだ

なんならアメリカ国内の販売数でもピックアップトラックは日本の軽トラに抜かれてるんだぜ
日本の軽トラは安い小回り聞く壊れにくい弄りやすいと向こうのDIYおじさんや農家酪農家に大人気だ

アメリカ車メーカーは日本向けに商品開発してないのに売れるわけねえだろ

むしろ日本車信仰抱えてるのって日本人より外人の方じゃない？

>アメ車なんていらんから大豆とかガスとかチーズとか小麦とか安く売ってくれよ
チーズ関税下がると安いアメリカチーズ入ってきてチーズ関税下げた韓国みたいに料理になんでもチーズ入れてチーズ◯◯みたいになるからな

>品質が低いから政治で売れるようにしたいってことじゃないの
インテルといいボーイングといい政治で何とかしてきたアメリカの会社最近どこもえらいことになってるな…

>メルセデスどこ…？
ランキング範囲外
これはいつものこと

>正直とっくに分析できてるけど知らねえで通してるよなあ日本で売れない原因
認めることと諦めることが同義だからな…

>例え道広くてもあんなうすらでかい車乗りたいってなるもんなのかね…？
個人的にはリッター50円位ならバカでかい車で日が暮れるまで走っていたい

>>テスラ車じゃだめかしら
>外装の接着にボンド多用してるのはちょっと...
それ自体はちゃんとした接着剤使って強度確保できてるなら問題ないから…

中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？

怒らないでくださいね
道が広くても買いませんよアメリカ車なんか

アメ車で楽々通れるし駐車できるサイズに日本中の道路や土地を改造するか

トヨタ町言っったことある人ならわかるけどスズキのディーラー超近所にあるからな

日本はデジタル赤字やべえんだからその分考慮してくれよな

とりあえず世界に売りたいなら自分たちの国だけで使ってるガラパゴス単位系なんとかしろよ
インチで作られた物買いたくねえよ

>アメ車がサスペンションかなんか動かして上下にガッションガッションやってるのは楽しそうではある
日本でローライダー車検通るのかなってググってみたら通るのか

>なんでトランプは車で勝負しようと思ったんだ…
デジタルとかよく分からんし…やっぱ工業製品でしょ

ドイツ車は高級車として定着してるからな…

日産だけどうしたの…

>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
すごいから日本車メーカーもだいぶ前から警戒感高めてんの

ハマー…
お前は今何処で戦っている…
マジで今何処が権利持ってんの？

>>>日本人は私たちの車を受け取らないのに、私たちは彼らの車を何百万台も受け取っています。
>>じゃあ代わりに日本人はiPhoneを受け取るからアメリカは日本のスマホ受け取ってね
>テック系はアメリカ国内で製造が完結してないから「敵」なんだ
その理論なら車も敵だろ！

>1744205295948.png
>TOUGH
なにっ！！

軽トラ人気だよね

>チーズ関税下がると安いアメリカチーズ入ってきてチーズ関税下げた韓国みたいに料理になんでもチーズ入れてチーズ◯◯みたいになるからな
最高じゃん！
チーズの関税下げてよ！

まさかとは思うが非関税障壁ってメートル法のことじゃあるまいな

懐古趣味ならやっぱ重工業だよね

だいたい日本車ですらインドで生産して日本に逆輸入することもある時代に関税かけただけで問題解決するわけねーのよ

>日本の軽トラは安い小回り聞く壊れにくい弄りやすいと向こうのDIYおじさんや農家酪農家に大人気だ
カスタム性高いのはあめりかじん好きそうだな…

>>48%のうちどれだけがトランプのまさはるに中間選挙まで耐えられるかな…
>それまで政権存続するのか
>民主主義議会制連邦国家で独裁者が王様になりたいって言ってんだぞ
NOKINGってデモは起きてるけど全米で50万人規模だからどうかな…
拡大するかどうか

お互いの得意な製品を買い合えばいいじゃないですか

ファナックと安川が死んでる

インターネット税か！

インドと言えばスズキのフロンクス君はインド生だからインドも馬鹿にできない

>なんでトランプは車で勝負しようと思ったんだ…
MAGAウケするからだろ
それ以外一切何もないぞ

日本でもベンツやポルシェは人気なこと考えたらアメ車が売れないのは税制度や貿易慣行のせいじゃなくて…

>日本の軽トラは安い小回り聞く壊れにくい弄りやすいと向こうのDIYおじさんや農家酪農家に大人気だ
あっちの公道走るにはたぶん頼りないけど
農家にとっては最高の足だしな

金と土地があれば欲しくないこともないんだけど…みたいなブランドが多い

>合点が行ったわ……つまり半分はポーズか
半分というか人気取りムーブがかなり占めるよね取ったアクション

アメリカ企業が日産買えばいいんじゃねぇか？一種のアメ車になるだろ

あいぽんだのWindowsだのサブスクだのは売れてるしお互い様じゃねえの？

>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
品質の割に薄利多売すぎんかここって感じ

>なんでトランプは車で勝負しようと思ったんだ…
前任期開始早々からずっと日本はバケモノみたいなでっけえタンカーでアメリカに乗り付けて毎日毎日馬鹿みたいな量のトヨタをアメリカに売りつけてくる！
って大真面目に叫んでるおじさんだぞ

>お互いの得意な製品を買い合えばいいじゃないですか
それやると日本の農業全滅なんですよ

なんでテック系切り捨てて車とかの工業系と言われてもトランプ見りゃ分かるだろ
U・S・A！！U・S・A！！のノリだからだよ

>アメリカは広いからこそ燃費が最重要されるので燃費最強の日本車が好まれるのは当然なんだ…
>広すぎてガス欠すると文字通り死ぬから燃費が第1なんだ
そういう需要があってアメさんは燃費の良い車作らないんです？

>北海道ならいけたりしないか
北海道でも普通に2車線珍しくないから無理じゃねえかな…
というか北海道冬季の使用に耐えうるのかアメ車

>>合点が行ったわ……つまり半分はポーズか
>半分というか人気取りムーブがかなり占めるよね取ったアクション
そのポーズで世界の経済が総崩れなんだが…

デジタルなんとかとかいうナードが作ってるよくわからない物売ってもアメリカ人の"フロンティアスピリッツ"が満たされないだろ
自動車を買え

>>品質云々もズレてないか
>ズレてない
>米国の消費者比較試験誌コンシューマー・レポート（Consumer Reports）誌が発表した
>「2024年の最も信頼性（故障しない/走行可能になるまでの修理費用が安い）の高い自動車メーカー」ランキングはこうなってる
>fu4875249.jpg[見る]
イギリスの自動車保険会社が出したランキングも信頼性トップの車アルトだったな
当然のごとくアメ車は選外

>カスタム性高いのはあめりかじん好きそうだな…
つべでも軽トラにクソバカ馬力エンジン突っ込んで魔改造する動画よく見かけるからな…

>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
本当に凄いよ

>>日本人は私たちの車を受け取らないのに、私たちは彼らの車を何百万台も受け取っています。
>じゃあ代わりに日本人はiPhoneを受け取るからアメリカは日本のスマホ受け取ってね
ゴミを押し付けるな

ハイラックスでもうすらデケェのにアメピックアップとかマジで日本じゃ走れんだろ

>なんでテック系切り捨てて車とかの工業系と言われてもトランプ見りゃ分かるだろ
>U・S・A！！U・S・A！！のノリだからだよ
そのせいで自分たちの首締まってんの気づいてないのは正直言って大丈夫か？としかならんのよ

>>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
>fu4875175.jpg[見る]
日産…

>>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
>品質の割に薄利多売すぎんかここって感じ
中国はいつだって流行りものを作り過ぎるんだ
だいたいそれで方々に無駄に渋い顔をされる

天然ガスとシェールオイルは価格次第だけどいくらでも買うからそれを売ってくれよ

そんなスマホがよくわからないおじいちゃんみたいな…

>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
間違いなく今一番真剣にEVの事を研究している恐るべきメーカーではある
日本で普及するかどうかは別の話としてね

アメ車から燃費なんて一番遠い概念だろうに…

中華メーカーはどこも薄利多売戦略取ってくるのがシンプルに強い

まぁ自分が真っ先に滅びる自爆テロとまで言われてるからな…

>そういう需要があってアメさんは燃費の良い車作らないんです？
タンクでかくすりゃ良いだろ！

>なんでテック系切り捨てて車とかの工業系と言われてもトランプ見りゃ分かるだろ
>U・S・A！！U・S・A！！のノリだからだよ
当選するための金出したのは南アフリカ系移民のテック系なのにな

このおじいちゃんアメリカ人が日本車叩き壊してたモノクロ映像の時代をずっと引き摺ってるからな…

>>>日本人は私たちの車を受け取らないのに、私たちは彼らの車を何百万台も受け取っています。
>>じゃあ代わりに日本人はiPhoneを受け取るからアメリカは日本のスマホ受け取ってね
>ゴミを押し付けるな
アメリカに言え

>正直とっくに分析できてるけど知らねえで通してるよなあ日本で売れない原因
ぶっちゃけ日本の市場に興味無いだけよね

BYDは採算取れてんのかって感じるくらいには凄いよ本当に

>そういう需要があってアメさんは燃費の良い車作らないんです？
デカい車作って燃料容量上げてポリタンク積めばいいだろ？

もしかして関税なんかで圧力かけなくてもその土地に適した品質の高い車作れば売れるんじゃないか

国内ですら大して売れてない車が海外で売れるわけないじゃん！

>そういう需要があってアメさんは燃費の良い車作らないんです？
まるで燃費のいい車を作れるみたいなこと言うんだな

キアもヒュンダイもだいぶ評価落ちたんだな
いっときは日本車駆逐するみたいに担がれてたのに

アメ車は売れないけどアメリカンバイクはわりと日本人大好きじゃないの

トランプはマジでボケたおじいちゃんだから他の産業のこともよく知らないし車産業のことすらよく知らないけど昔の印象で日本車を敵視してるだけだよ

>中国はいつだって流行りものを作り過ぎるんだ
>だいたいそれで方々に無駄に渋い顔をされる
レッドオーシャンを更に血で染めるよね

>もしかして関税なんかで圧力かけなくてもその土地に適した品質の高い車作れば売れるんじゃないか
怒らないで聞いてくださいね
他のメーカーはちゃんとそれやってるんですよ

>>>合点が行ったわ……つまり半分はポーズか
>>半分というか人気取りムーブがかなり占めるよね取ったアクション
>そのポーズで世界の経済が総崩れなんだが…
アメリカ経済も総崩れだぜ！

アメリカで一番売れてるSUVはRAV4だしセダンはカムリだ

スバルって妙に外人というか一部好事家に支持されてるよね

>このおじいちゃんアメリカ人が日本車叩き壊してたモノクロ映像の時代をずっと引き摺ってるからな…
昔のことばかり鮮明に覚えてるってボケ老人そのものじゃないか…

>>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
>間違いなく今一番真剣にEVの事を研究している恐るべきメーカーではある
>日本で普及するかどうかは別の話としてね
BYDはバスやらいろいろ作って納入してるから普及はしてるほう
他の中華メーカーは知らん　なんか謎機能ごった煮カーとか無駄に付加価値盛ろうとしてるダメな路線行ってるし

>そのせいで自分たちの首締まってんの気づいてないのは正直言って大丈夫か？としかならんのよ
首が締まるなんてフェイクニュース！MAGA!!MAGA!!ってなって
首が締まったらバイデンの陰謀！って言い出すから無敵

どの分野でも中国は良くも悪くもやりすぎなんだよ
一回始めると破滅するまでノーブレーキで突き進みやがる

先日も話題になったけど日本は外車に関税載せてないから売れないのはシンプルに魅力がないのよね…
Jeep見てみろよ一定の人気あってちゃんと売れてんぞ！

>アメ車は売れないけどアメリカンバイクはわりと日本人大好きじゃないの
バイクは嗜好品だし道の幅あんま関係ないし･･･

>>>アホでバカで貧乏な白人は昔自分がイケイケだった頃の夢見てるからうさうさしてる
>>昔っていつの話？
>60年ぐらい前
それもう棺桶に入ってる人しか経験してなくない？

日本のメーカーは大きいの作ってるんだから小さいの売りつければいいのに

>テック系はアメリカ国内で製造が完結してないから「敵」なんだ
アメリカに金落としてないの…？
じゃあどこに行ってるんだあそこの金

>アメリカ人も別にデカい車望んでないのでは…？
結局それが必要になる人らも減ってそうではある

そんなに大きい車作ってない米メーカー
ポンティアック

>アメリカ人も別にデカい車望んでないのでは…？
住むためにデカい車求める層はそこそこある

>BYDは採算取れてんのかって感じるくらいには凄いよ本当に
日本進出は現状ものすごい大赤字なのは間違いない
24年に2000台売れてないのに25年末に日本にディーラー120店舗配備を完了するからな

主な支持層が陰謀論者しかいねえのマジでなんなの…

燃費も品質も整備性も駄目で無駄に高くてデカい…

>スバルって妙に外人というか一部好事家に支持されてるよね
なんなら日本国内だって好事家に支持されてるメーカーじゃないかなあそこ

>>そういう需要があってアメさんは燃費の良い車作らないんです？
>タンクでかくすりゃ良いだろ！
しまったタンクデカくしたら走行性が下がってしまった！重くても快適に走れるようにさらにパワーを上げなくては！

>24年に2000台売れてないのに25年末に日本にディーラー120店舗配備を完了するからな
なそ

クライスラーのボイジャーとかのミニバンカテゴリなら売れるかもだけど信頼性ゴミだし修理できるディーラーもないし

この上大統領令で石炭産業復興させようとしてるの本気で狂気を感じる

>そのポーズで世界の経済が総崩れなんだが…
やってること見ると爆弾の導火線に火を付けるムーブして脅してるんだけど
当の本人はその導火線に火が付いちゃってる事に気付いてないように見える

スバルはクロストレックが大当たりかましてるからあの顔が日本以外の国も大好きなんだ…

>アメリカ人も別にデカい車望んでないのでは…？
ガソリンも物価高でもう日本より高いし燃費いい車がウケてるよ

>アメリカ大好きトレーラーハウスもあれ別にアメ車じゃないのもあるんだよね…
そもそもトレーラーハウスはお家買えるお金の無い人が流れ着く場所だよ

>主な支持層が陰謀論者しかいねえのマジでなんなの…
本人が陰謀論者だからだけど…

>24年に2000台売れてないのに25年末に日本にディーラー120店舗配備を完了するからな
日本で売るなら整備できるディーラー網構築するのは正しいのよね…

>この上大統領令で石炭産業復興させようとしてるの本気で狂気を感じる
19世紀に逆戻りする気か？

>この上大統領令で石炭産業復興させようとしてるの本気で狂気を感じる
こいつ政治じゃなくてトロピコしてんだよ
割と真面目に

なんで品質の良い車を作らないんだ？
技術力が無いのか？それともやる気が無いのか？

アメリカもメートル法に統一する！！！って言うなら俺は掌返すんだけどなあ
あれだけ好き勝手やってるんだから単位のゴリ押しもできるだろ

アメリカ人すら一部から「アメリカ国内でもこんなデカい車要るか？」とか言われてるの笑う

>中国だからバイアスかかるけど実はBYDって凄い？
中華企業ってでかいとこはもう既にバイアスかけてる場合じゃないぞ

>主な支持層が陰謀論者しかいねえのマジでなんなの…
そういう政党はまあ世界中にあるし日本にもあるからな
問題は陰謀論者が日本の30倍ぐらいいることだ

アメ車買うのでその代わり石油をただでください

別に道路狭くても車体の必要以上のデカさは求めてないっていうか…

自国内でまず他国に負けて潰れたメーカーから目を背けるな

>>合点が行ったわ……つまり半分はポーズか
>半分というか人気取りムーブがかなり占めるよね取ったアクション
半分では無くて全てだよ
親に愛されなかった子供が注目浴びたいのと完全に同じ

アメリカ人だってハイテクでスマートなのが好きだよ

アメリカ人の求めてるデカい車ってのはRAV4やランクルのような車のことを指すんだ

もしかして思ってた以上にアメリカ経済ってガチで崖っぷちなのでは…

結果的にアメリカ国民も全然得してないみたいなんだけど本当にそんな経済活動で大丈夫か…？
まあトランプ曰く即時じゃなくて後から効いてこさせる為みたいだけども

>なんで品質の良い車を作らないんだ？
>技術力が無いのか？それともやる気が無いのか？
両方

そろそろ地獄の釜と化したNY市場開く？

車はアメリカで生まれました
日本の発明品じゃありません

>この上大統領令で石炭産業復興させようとしてるの本気で狂気を感じる
このまま文明後退していく構えか
世界大戦やるつもりだな

車自体には興味ないからまず燃費の時点で選択肢から外れる

>お互いの得意な製品を買い合えばいいじゃないですか
日本の農産系が死ぬがよろしいか

>アメ車は売れないけどアメリカンバイクはわりと日本人大好きじゃないの
ハーレーとかは人気よ
ただバイクの世界的メーカーも大抵が日本にあるしそこもアメリカン出したりしてるから…

ヤーポンやめるにはまずアメフト場の設計からやり直さないといけないからな…

>アメリカに金落としてないの…？
>じゃあどこに行ってるんだあそこの金
金は落としてる
奪われてるのは底辺層や中間層の雇用とか地域経済とかその辺

>もしかして思ってた以上にアメリカ経済ってガチで崖っぷちなのでは…
そんなにあっちこっちから金取らないといけないくらいやばいの？ってなるよね

なんでアメリカのメーカーは軽自動車作らないの馬鹿なの？
あと日本のメーカーも国内向けに軽自動車以外作ってるのは何なの？馬鹿なの？

長距離移動ならむしろ大排気量が活きるしね都市部？短距離移動？うふふ

ブチキレてるお爺ちゃん当人はアメ車に乗ってるのかな

バカな日本人はSUBARUの良さを説明できないらしいな

>なんで品質の良い車を作らないんだ？
>技術力が無いのか？それともやる気が無いのか？
製造業は前世紀末既にからボロボロなので…

中国になびいたほうが幸せだぜ

>>BYDは採算取れてんのかって感じるくらいには凄いよ本当に
>日本進出は現状ものすごい大赤字なのは間違いない
>24年に2000台売れてないのに25年末に日本にディーラー120店舗配備を完了するからな
日本で売るなら大規模初期投資して最初に販売網作るしかないのはわかるがすごい覚悟だな

>正直アメ車と中国韓国車だったら
>後者選ぶ程度にはアメ車を買うメリットがねえ
>後者がインド車ぐらいになってやっと迷う
インド車っていうとスズキの合弁会社のとことか？

これを出すならちょっと考える
fu4875324.jpg[見る]

>技術力が無いのか？それともやる気が無いのか？
両方
クライスラーもGMCもフォードも税制で有利なピックアップトラックと
その車台を活用できるバン/フルサイズ乗用バンの開発に金を注ぎ込んで
環境性能をピックアップトラックと商用車は別の枠だからあんまり考えなくてもいいぜー！って後回しにしてきた

>こいつ政治じゃなくてトロピコしてんだよ
>割と真面目に
つまりどっかの国外銀行に金貯めこんでるな？

THEアメ車ばかりの時代ならそれがスタンダードだけど
上のランキングだと海外の車人気だしそりゃ基準も大きく変わるよね

クソバカ関税かけてもアメリカ人は純アメリカ産iPhoneを買うより中国やらで作ったiPhone買う方が安い

>ヤーポンやめるにはまずアメフト場の設計からやり直さないといけないからな…
日本だって土俵は尺貫法で作ってるから柔軟にやればいいんだけなんだが…

我々は搾取されている！は本気でアメリカが言っちゃダメだろすぎる…

トランプはハーレー目の敵にしてたし今後どうなるかね

イタ車が品質うんこなのは割と有名だけどアメ車って実際どうなの？
乗ってる人少なすぎるせいかあんま情報出てこない気がする

(特に日本で)アメリカ車が売れない理由を分析しても
燃費悪い、デカすぎる、うっさい、高い、シンプルに品質が悪い
と毎回同じ結果が返ってくる
受け入れたらアメリカンプライドが傷つくから
なんで売れねえかわかんねえって結論付けるんだ
そしてしばらくしてまた同じ結果が返ってくる分析を繰り返すんだ

>主な支持層が陰謀論者しかいねえのマジでなんなの…
衰退した地方の無敵の人が支持者なので…
ウォール街のエリートが破産して苦しむ姿が見れるとか素晴らしい政策なんだ

>ブチキレてるお爺ちゃん当人はアメ車に乗ってるのかな
テスラ買ったらしいよ

>バカな日本人はSUBARUの良さを説明できないらしいな
SUBARU車は走行性能だとかそこらへんは間違いなくいいんだけど
燃費が…
ごめんね…手放しちゃった…

>Jeep見てみろよ一定の人気あってちゃんと売れてんぞ！
もうアメ車じゃない…

>日本で売るなら整備できるディーラー網構築するのは正しいのよね…
サービス良くないと売れないからな
VWはデイーラー多いのは強さを発揮している

デカいしそんな長距離走る用途もないしでアメ車走るとこねえんだよ普通に
これは昭和からずっとそうなんだけどアメリカだけ気付いてない
全世界がアメリカみたいにだだっ広い荒野が広がってると思ってる

>車はアメリカで生まれました
>日本の発明品じゃありません
もう一個の吹き替えの「車を作ったのは日本人ですか？ジョーダンじゃない我々です！」の方が相応しい事態

アメリカのZ世代向けに設計した今代シビック売れてるしちゃんと市場見てんだよな

パワトレ戦略が終わってるスバルマツダ

高速道路のガソリンスタンドで働いてるけどアメ車全然見ないよ
一般道より変な車多く来る場所ですらアメ車殆ど居ない…

>クソバカ関税かけてもアメリカ人は純アメリカ産iPhoneを買うより中国やらで作ったiPhone買う方が安い
世界一高いアメリカ人の給料で作ってるんだからそうなる
世界最高民族

>イタ車が品質うんこなのは割と有名だけどアメ車って実際どうなの？
イタ車からかっこよさを抜いたのがアメ車だ

一時期フォレスター乗ってたよ
走行感は好きだったけどうん

>>ブチキレてるお爺ちゃん当人はアメ車に乗ってるのかな
>テスラ買ったらしいよ
「テスラは自動車メーカーではない。部品組み立て屋だ」

何か他の政治スレで言い負けた様な発言があるな

>インド車っていうとスズキの合弁会社のとことか？
ジャガーかもしれない

>アメリカ人すら一部から「アメリカ国内でもこんなデカい車要るか？」とか言われてるの笑う
都市部はそれこそ日本と大差ない道路事情のとこ絶対あるしな…

>>こいつ政治じゃなくてトロピコしてんだよ
>>割と真面目に
>つまりどっかの国外銀行に金貯めこんでるな？
破産し過ぎてロシアに救ってもらった爺さんだからロシアに金塊でも置いてあるんだろうな

>>BYDは採算取れてんのかって感じるくらいには凄いよ本当に
>日本進出は現状ものすごい大赤字なのは間違いない
>24年に2000台売れてないのに25年末に日本にディーラー120店舗配備を完了するからな
中華って五カ年計画みたいなの得意だし
最初は腹切って席巻できればいい考えなんだろう

>アメリカ人の求めてるデカい車ってのはRAV4やランクルのような車のことを指すんだ
北米トヨタのRAV4に対する宣伝スタンスは
「女性や高齢者にも扱いやすいコンパクトクロスオーバーSUV」で
ランドクルーザーは「小さいから競合と比較された時に売れない」という理由で販売を終了してる

クロストレックのハイブリッドモデルはスバルなのに燃費リッター18キロとか出せるのでスバル乗りたいけど燃費が…な人達にも満足いくものになってるから人気だよ！

それを言ったら戦争なんだけど
先に戦争ふっかけてきたのはアッチからだしな…

>パワトレ戦略が終わってるスバルマツダ
スバルはトヨタからTHSもらったから…
新型のフォレスターもちゃんとTHS積んだし

>デカいしそんな長距離走る用途もないしでアメ車走るとこねえんだよ普通に
>これは昭和からずっとそうなんだけどアメリカだけ気付いてない
>全世界がアメリカみたいにだだっ広い荒野が広がってると思ってる
アメリカ人の言葉かにしすぎだろ
アメリカでも売れてねえよ

>これを出すならちょっと考える
>fu4875324.jpg[見る]
今ならAI搭載もいけるか…？

実際ホンダのシビックと標準的な300～400万ぐらいのアメ車どっちがいいの？

>アメ車から燃費なんて一番遠い概念だろうに…
いやアメ車でも最近は燃費アピールしてるよ
10速ATに1.6リットルエンジン積んで2トン近くあってリッター12kmくらいのやつとか出してる

なんで世界一の軍事国なのに軍事力で培った技術が広まってないんだ

>主な支持層が陰謀論者しかいねえのマジでなんなの…
だからそいつらにはもう実際に関税で被害を実際に被って身を持って分かってもらうしかないんですね
最悪なのは世界も道連れにされることだけど

テスラは動く機能もついてる高級家電らしいから

実際デカい車って今大分需要落ちてきてるのでは…？

>>アメ車から燃費なんて一番遠い概念だろうに…
>いやアメ車でも最近は燃費アピールしてるよ
>10速ATに1.6リットルエンジン積んで2トン近くあってリッター12kmくらいのやつとか出してる
日本のどこで乗るんだよそんなの

>実際ホンダのシビックと標準的な300～400万ぐらいのアメ車どっちがいいの？
シビック

トヨタですらアメリカ向けの輸出用RAV4と国内販売用のその他で明確に塗装の品質ランクに違いがあるけど
比較的低品質なアメリカ向けRAV4だってアメリカ含め海外メーカーの塗装（塗膜内異物混入具合含む）と比べてもめちゃくちゃ綺麗だぞ
海外メーカーの車普通に塗膜内に異物混入混じってたりするぞ

fu4875341.jpg[見る]

>テスラはアメリカ組み立てと中国組み立てあってアメリカ組み立てのほうが品質悪いとかいう糞みたいな状況だとか
アメ車は未だにボンネットやドアのチリがあってないんだぞ…

>もう一個の吹き替えの「車を作ったのは日本人ですか？ジョーダンじゃない我々です！」の方が相応しい事態
ドイツかイギリスじゃなかったか？

車以外に売るもん作れよ…

>ヤーポンやめるにはまずアメフト場の設計からやり直さないといけないからな…
完全に廃止しなくてもいいんだよインチベースの規格で回ってるところはISOでもそのままなんだし
単に国際規格に乗る気のない部分がダメ

>>主な支持層が陰謀論者しかいねえのマジでなんなの…
>衰退した地方の無敵の人が支持者なので…
>ウォール街のエリートが破産して苦しむ姿が見れるとか素晴らしい政策なんだ
寧ろアメリカ国内に限るなら一番長生きするのウォール街のエリートじゃない…？
いやまあエリートが長生きってか庶民が輸入品の高騰に耐えれなくて即死するだけなんだけど…生鮮食品とかどうすんだろうね…

>>デカいしそんな長距離走る用途もないしでアメ車走るとこねえんだよ普通に
>>これは昭和からずっとそうなんだけどアメリカだけ気付いてない
>>全世界がアメリカみたいにだだっ広い荒野が広がってると思ってる
>アメリカ人の言葉かにしすぎだろ
>アメリカでも売れてねえよ
じゃあどうしてほしいんだよあいつら…

RAV4もアメリカ向けにフルモデルチェンジ確か今年辺り発表予定あったよな…

>実際ホンダのシビックと標準的な300～400万ぐらいのアメ車どっちがいいの？
アメリカ人「圧倒的にシビック」

ハイテク産業については世界でリードしてるんだからそっち方面伸ばせばいいのに
なぜ諸共沈もうとしてるのか

日本の部品メーカーがアメリカに輸入するのちょっと止めておくね…しててアメリカの企業が頭抱えてた
そりゃこうなるよなぁ！

>北米トヨタのRAV4に対する宣伝スタンスは
>「女性や高齢者にも扱いやすいコンパクトクロスオーバーSUV」で
>ランドクルーザーは「小さいから競合と比較された時に売れない」という理由で販売を終了してる
えぇ…？？

>先日も話題になったけど日本は外車に関税載せてないから売れないのはシンプルに魅力がないのよね…
>Jeep見てみろよ一定の人気あってちゃんと売れてんぞ！
オランダ資本の傘下じゃないですか

>>なんで品質の良い車を作らないんだ？
>>技術力が無いのか？それともやる気が無いのか？
>製造業は前世紀末既にからボロボロなので…
真面目にもう全面戦争やる体力ないのねアメリカ
重工系も厳しいよね？たしか

>>>アメ車から燃費なんて一番遠い概念だろうに…
>>いやアメ車でも最近は燃費アピールしてるよ
>>10速ATに1.6リットルエンジン積んで2トン近くあってリッター12kmくらいのやつとか出してる
>日本のどこで乗るんだよそんなの
スバルのWRXよりはマシだぞ
2.4L水平対向ターボで実燃費１０切るからな！

対東南アジアとかもだけど中国のデカい企業は初手で採算度外視で馬鹿みたいに販売網生産網広げるの凄いと思う

>ドイツかイギリスじゃなかったか？
まぁあの映画には相応しいIQだろう…

>パワトレ戦略が終わってるスバルマツダ
SKYACTIV-Xはマジモンの失敗作だったね…

>ハイテク産業については世界でリードしてるんだからそっち方面伸ばせばいいのに
>なぜ諸共沈もうとしてるのか
トランプにそんなことは理解できないから

>>これを出すならちょっと考える
>>fu4875324.jpg[見る]
>今ならAI搭載もいけるか…？
キットとお喋りしたいよね…

BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
日本市場ってそこまで魅力あるんか

兵器の製造もあんまりちゃんとしてないので安心してほしい

>中国になびいたほうが幸せだぜ
現状それはまだないかなあ
表現の自由に国内の移動すら自由じゃなくなるぞ

>じゃあどうしてほしいんだよあいつら…
アメリカ人といいうかアメ車メーカーもわかってないよ
だって大統領が勝手に吠えてるだけだし

>対東南アジアとかもだけど中国のデカい企業は初手で採算度外視で馬鹿みたいに販売網生産網広げるの凄いと思う
ちゃんとアフターサポートやる前提で展開するのは至極真っ当なことだと思う

○○に乗ってる奴はゲイ！で扇動されるのはアメリカ国民だけよ

一方で口にはされても誰も助けてくれずにアメリカ造船業は死んでいった

あの…アメリカの車関連の人でアメ車買え宣言に喜んでる人はいないんです…？

>BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
>ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
>日本市場ってそこまで魅力あるんか
そりゃGDP3位の国だぜ

>BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
>ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
>日本市場ってそこまで魅力あるんか
やはり地理というのは強力

>兵器の製造もあんまりちゃんとしてないので安心してほしい
日本はアメリカ産の兵器買うんだから頼むよ

xboxがまるで売れない理由と同じ感じがする

一瞬自分のサイズを分かってない大型犬みたいだなと思ったけどそんな可愛げなかったわ

関税バトルのカードの切り方をまず勘違いしてるのを誰か教えてやれよ

東南アジアというかタイはEV内製すれば補助金くれるから

>我々は搾取されている！は本気でアメリカが言っちゃダメだろすぎる…
だからこれ他国が聞くと腹立つわけですね

>中国になびいたほうが幸せだぜ
大日本帝国復活の方がまだ幸せだぜ

>なんでアメリカのメーカーは軽自動車作らないの馬鹿なの？
排気量とサイズの制限ある中長年試行錯誤して今に至る努力の結晶なんだよ
簡単にパクれるモノじゃない

>BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
>ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
>日本市場ってそこまで魅力あるんか
世界取ってる車屋の国の市場で
一定数のパイを取れたって事実だけでも
付加価値は確実に存在数と思う

デカいから売れねえって言ってるやつも大概見当違いなこと言ってる
日本のサイズに合ったコンパクトアメ車出しても品質と値段と整備性と信頼性が終わってるから売れない
そもそもアメ車にはデカい以外の取り柄がないんだからデカいの捨てたら誰も買わないだろ

>>ブチキレてるお爺ちゃん当人はアメ車に乗ってるのかな
>テスラ買ったらしいよ
本人は乗らないらしいが…

>車以外に売るもん作れよ…
アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…

そもそも中国はプーさんvs軍部の抗争が秒読み段階って説まであるからなぁ

>>BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
>>ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
>>日本市場ってそこまで魅力あるんか
>そりゃGDP3位の国だぜ
4位に落ちたばっかだぞ

SUBARU人気高いの意外だ

自分が相手に合わせるんじゃなく相手が自分に合わせるべきだってのはアメ車も政権も同じなのね

>中国になびいたほうが幸せだぜ
ヤだよあんなネットミームで滅びかけてる国

チャージャーやマスタングが安かったら正直買う

高級品・・・成金のアメ車よりも西欧 ロールスロイス
普段使い・・・圧倒敵に日本車
マジでアメ車買う理由なくない？

>>車以外に売るもん作れよ…
>アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…
それこそハイテク産業はアメリカの独壇場みたいなもんだろ

>アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…
星条旗ビキニ！

あの人とりあえず他の全ての国に対して難癖つけないといけないから700％の件といい適当言ってるだけだと思う

あと中国の会社は無駄にフットワーク軽いから新しいタイプの商品もバンバン出してくるのが強いんだよな
まあそれは法整備とか品質基準が緩いって悪い面でもあるんだけど
一見ピーキーな商品でも人口が多いお陰で意外と購入者を確保できたりして
だから中国で出てきた商品を見て日本企業が慌てて後乗り…みたいなケースも最近じゃ珍しくない

>あの…アメリカの車関連の人でアメ車買え宣言に喜んでる人はいないんです…？
そんな何を根拠にしたのかもわからない妄言より全てに直撃してる関税がヤバすぎて誰も気にしてないと思う

>アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…
インターネット

>xboxがまるで売れない理由と同じ感じがする
360は頑張ったんすよ…マジで…
oneがマジやる気無くてねクソァ！

>>正直アメ車と中国韓国車だったら
>>後者選ぶ程度にはアメ車を買うメリットがねえ
>>後者がインド車ぐらいになってやっと迷う
>インド車っていうとスズキの合弁会社のとことか？
フロンクスやジムニーノマドはおろかバレーノの品質にも勝てなさそうだなアメ車の同クラス…

>関税バトルのカードの切り方をまず勘違いしてるのを誰か教えてやれよ
うおおおお！関税46%で速攻だ！！

WindowsもiosもAndroidもアメリカの企業が寡占してるのに…

>あの人とりあえず他の全ての国に対して難癖つけないといけないから700％の件といい適当言ってるだけだと思う
呑み屋でジジイが酒飲んで喚いてるだけならいいけどよぉ

>あの…アメリカの車関連の人でアメ車買え宣言に喜んでる人はいないんです…？
車業界の組合しか喜んでねぇんじゃねぇかな…

>日本市場ってそこまで魅力あるんか
世界でブイブイ言わせてる自動車会社のお膝元で足元崩せたらその影響が世界市場にも波及するの見越したうえでの戦略と思われる

>あの人とりあえず他の全ての国に対して難癖つけないといけないから700％の件といい適当言ってるだけだと思う
合衆国大統領が適当言うと影響範囲がほぼ全世界なんよ

箱はコントローラーは好き

そもそもなびくもクソも国内は既に中国産で溢れかえってる…

>xboxがまるで売れない理由と同じ感じがする
xboxはそこまでデカくないと思うんだけど…

でもさでもさ燃費悪くて置く場所にも困って修理に出すのが大変でもやっぱアメ車ってカッコいいし…デカくてゴツいフォルム！力強いエンジン！うるさいくらいの音！身体全体を使って運転してるような充足感！

>>中国になびいたほうが幸せだぜ
>ヤだよあんなネットミームで滅びかけてる国
いいですよね若年層に一番知名度がある日本人が野獣先輩ってのは

日本は間違いなく衰退してるけど
中国からしたらヨーロッパ遠いしな

>日本の部品メーカーがアメリカに輸入するのちょっと止めておくね…しててアメリカの企業が頭抱えてた
>そりゃこうなるよなぁ！
トランプ「やった特需だ！今すぐに部品を量産！アメリカの勝利！！

アメリカは今言うほど主要産業でもねえだろ車！とは思う

アメリカ以外の国同士が経済連携もっと柔軟になるような枠組みができちゃうんじゃないかなこんな暴挙やってると

日本自動車市場の大きさって一応3位じゃなかったっけ

そもそも問題として小型化したアメ車買うなら諸々の理由で国産車で良いよね…ってなるのが更にダメだろ

>>BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
>>ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
>>日本市場ってそこまで魅力あるんか
>やはり地理というのは強力
あと向こうは合わせやすい市場なのもあるんじゃないか
アメリカの事情とは違うしね

>デカいから売れねえって言ってるやつも大概見当違いなこと言ってる
>日本のサイズに合ったコンパクトアメ車出しても品質と値段と整備性と信頼性が終わってるから売れない
>そもそもアメ車にはデカい以外の取り柄がないんだからデカいの捨てたら誰も買わないだろ
取り柄が駄目だから売れねえんだよ

>>車以外に売るもん作れよ…
>アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…
マグ7のIT系が最強だったよ

>ヤだよあんなネットミームで滅びかけてる国
ホモAVを輸出したばっかりに…

>トランプ「やった特需だ！今すぐに部品を量産！アメリカの勝利！！
それができるならそもそも輸入何てしてねえ！

>あと日本のメーカーも国内向けに軽自動車以外作ってるのは何なの？馬鹿なの？
人や荷物いっぱい載せれて乗り心地も段違いだから

自動車関連でかなり金のかかるモータースポーツですら国際級どころかローカルですらフォード以外ほぼ息してないのが米国自動車メーカーの雑魚さの証明というか…

>xboxがまるで売れない理由と同じ感じがする
需要が無いもの押し付けられても困る…

アメリカ企業でハーネス屋がない

>xboxはそこまでデカくないと思うんだけど…
大分小さくなったよねというかPS5がデカすぎるんだけど

>xboxがまるで売れない理由と同じ感じがする
あれが売れないのは単にコンテンツだし…
でかさは関係ないし…

>>アメリカではちゃんと売れてるんだよね？
>fu4875175.jpg[見る]
スバルスゲー
おらが町の車屋強かったんだなあ
ボーナスも出せねえくらい疲弊してた時期もあったのに

>>あの…アメリカの車関連の人でアメ車買え宣言に喜んでる人はいないんです…？
>車業界の組合しか喜んでねぇんじゃねぇかな…
車業回の人も困惑してるよ
なんで？日本相手なんて売る気ないよ？って

アメ車なんか世界で売れねえよ
バイク売れバイク

>どうやったら関税とポリコレが無い国になれるんだ
関税がない国になったら終わりだよ！

>ハイテク産業については世界でリードしてるんだからそっち方面伸ばせばいいのに
>なぜ諸共沈もうとしてるのか
製造を外国にアウトソーシングしてるITは雇用が少なすぎて

>デカいから売れねえって言ってるやつも大概見当違いなこと言ってる
>日本のサイズに合ったコンパクトアメ車出しても品質と値段と整備性と信頼性が終わってるから売れない
>そもそもアメ車にはデカい以外の取り柄がないんだからデカいの捨てたら誰も買わないだろ
いやデカさも十分要因の一つだろ

極端から極端に振ると死にかける
当たり前のこと

>そもそもなびくもクソも国内は既に中国産で溢れかえってる…
時のトップが中国産を選べとか言わなくても勝手に買い続けてる・選ばれ続けてるからな

補助金税制優遇のピックアップばっかり作ってるから衰退してんじゃないの？

>日本の道路が全部高速並とかならまぁ…
首都高とか圏央道じゃやはりデカすぎるぞ

>>車以外に売るもん作れよ…
>アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…
ITはアメリカ一強だぞ

そもそもアメ車って世界中で売れてるんです？

中国は法律ガン無視して国家予算でドーピングしてたりするのでマトモな競争が成り立たないのよね
自由貿易の敵なのは事実
だが今回アメリカがそっち側に闇落ちするとは誰も予想できなかった…

Qどうして日本人は箱を買わないのか
A日本向けの独占タイトルが無いから…

十年単位で構築してきたバランスを一気に弄ったんだからなぁ

今更になってUSSとの話考えてもいいよ？って言ってるけどコレももう遅すぎない？

>アメリカは今言うほど主要産業でもねえだろ車！とは思う
まあこれから大復活させるつもりなんだろ多分…

>アメリカ国内でヒュンダイ以下はやばいだろ本当なのか…？
>ヒュンダイって安いけど品質はまあ安いなりだよねみたいに言われてたと思うトップギア知識だけど
売れてる理由は新車保証10年！とやってるから
なおエンジンがよく壊れるので保証使ってで3回載せ替えたとかも聞くし
金のない人たちが買うから次もヒュンダイになって昔のマツダスパイラルみたいになる
なお去年一昨年に起亜の車が簡単に盗めることがわかって起亜チャレンジとか起亜ボーイズとか言う盗んで壊して捨てる遊びが流行った
車の保険受付がメーカーと車種名指しで断られるようになった

どうせ創作面も自由な創作が守られる訳じゃなく宗教か保守系の規制ポリコレに移るだけだろう

>>>車以外に売るもん作れよ…
>>アメリカが世界に向けて売れる物って食料品以外だと何が残ってるだろう…
>ITはアメリカ一強だぞ
それもう関税発動と同時に投げ捨てたよ

>でもさでもさ燃費悪くて置く場所にも困って修理に出すのが大変でもやっぱアメ車ってカッコいいし…デカくてゴツいフォルム！力強いエンジン！うるさいくらいの音！身体全体を使って運転してるような充足感！
マニア以外誰が喜ぶんだそれ...
毒おじの価値観じゃん

>Qどうして日本人は箱を買わないのか
>A日本が持ってるプラットフォームが強すぎる

>アメリカ以外の国同士が経済連携もっと柔軟になるような枠組みができちゃうんじゃないかなこんな暴挙やってると
専門家もアメリカ抜きで経済回せる仕組み作った方がいいねとは言ってた

飛行機とか船とかその辺の大きさになるとまた強くなる

>あと中国の会社は無駄にフットワーク軽いから新しいタイプの商品もバンバン出してくるのが強いんだよな
>まあそれは法整備とか品質基準が緩いって悪い面でもあるんだけど
>一見ピーキーな商品でも人口が多いお陰で意外と購入者を確保できたりして
>だから中国で出てきた商品を見て日本企業が慌てて後乗り…みたいなケースも最近じゃ珍しくない
まずやってみるか！みたいなノリはちょっと羨ましい所ある
あれ作る側は絶対たのしいもん

>デカいから売れねえって言ってるやつも大概見当違いなこと言ってる
>日本のサイズに合ったコンパクトアメ車出しても品質と値段と整備性と信頼性が終わってるから売れない
>そもそもアメ車にはデカい以外の取り柄がないんだからデカいの捨てたら誰も買わないだろ
それはコンパクトになったらで上がってくる次の問題であってデカいってだけで選択肢にすら上がらない点が一番の問題なんだと思う

>>ヤだよあんなネットミームで滅びかけてる国
>いいですよね若年層に一番知名度がある日本人が野獣先輩ってのは
これと上野千鶴子輸出したことを開戦理由にされたら正直文句言えないと思う

品質以上に日本の道を走るにはデカ過ぎる

>製造を外国にアウトソーシングしてるITは雇用が少なすぎて
IBMとかはそろそろインドが本社でもいい感じだからな

>BYDがやたら気合いれてるのもそうだし
>ヒョンデも一回撤退したのに再アタックしてきたってのは
>日本市場ってそこまで魅力あるんか
世界4位の巨大市場のくせに住んでる人が一番過小評価してるという

まず物を売りたければアメリカ殿
そのヤード・ポンド法を治してからにしてくだされ

日本の車市場は中古を海外に流すまでの一連のサイクルがあってこそなので
中古として売り物にし直すにもリセール終わってるEVを売り込んでもどうなん？とは思う

>>メルセデスどこ…？
>ランキング範囲外
>これはいつものこと
ヤナセは頑張ってるんだなぁ

買うの怖いけど中華製品眺めるの楽しいもんな…

>360は頑張ったんすよ…マジで…
ゲーマーには普及してたよね

箱買う理由がHALOくらいだったのに
もうSteamで買えちゃうからな…

>これと上野千鶴子輸出したことを開戦理由にされたら正直文句言えないと思う
輸出したつもりはねえよ！
そっちが勝手に密輸入しただけだろ！

アメリカの車とか要らないわ

>一時期フォードのロゴはそこそこ見たけどもう撤退しちゃったんだっけ
フォードフォーカス買うつもりだったのになぁ

昔のXBOXはでかかった
fu4875365.jpg[見る]

>>あと中国の会社は無駄にフットワーク軽いから新しいタイプの商品もバンバン出してくるのが強いんだよな
>>まあそれは法整備とか品質基準が緩いって悪い面でもあるんだけど
>>一見ピーキーな商品でも人口が多いお陰で意外と購入者を確保できたりして
>>だから中国で出てきた商品を見て日本企業が慌てて後乗り…みたいなケースも最近じゃ珍しくない
>まずやってみるか！みたいなノリはちょっと羨ましい所ある
>あれ作る側は絶対たのしいもん
盛大な実験場だこれ

でも俺チャレンジャー所持してみたいよ

>まずやってみるか！みたいなノリはちょっと羨ましい所ある
>あれ作る側は絶対たのしいもん
台湾とかもそのノリと聞く

>製造を外国にアウトソーシングしてるITは雇用が少なすぎて
アメリカ人給料たけえんだもん
だから国外に工場で輸入してるわけだけど
日本でもコロナの時に国内で工場作ろうと言う動きなったけど今も動いてるんだろうか

車産業を超えられる程の雇用創出出来る産業はあんま無いのよ

>そもそもなびくもクソも国内は既に中国産で溢れかえってる…
だから中華傾倒を変えろって言い出したわけだしな…

アメ車ブランドのコンパクトカーってアメリカ製造じゃないこと多いからどっちにしろだめだ

品質というかサポートがね…

右ハンドルのアメ車作れよ