ロスジェネ・フリーターの脱・競争人生

いくつか疑問があります。

＞＞移民の受け入れで乗り切りを図るも、経済が衰退した日本で働くメリットは乏しく、期待した効果はなし。

これは、移民が来たがらないと言う意味ですか？
日本はなんだかんだ言って、生活水準が高い国です。
単純労働者でも受け入れると言う話になれば、
余裕で来たがると思います。

今の日本の問題は、人口減少と高齢化によるものが大きいので、
かなりの部分が解決可能になると思います。

＞＞外貨を稼げる有力な輸出産業の喪失
＞＞円安により、海外らの輸入製品が大幅に高騰

円安になれば、日本の輸出産業は競争力を取り戻します。
逆に円高になれば、輸入品の価格は下がります。
これらが同時に起きるのは矛盾していませんか？

＞＞福島第一原発と同レベルの事故が最低一回は起きる
＞＞阪神・淡路大震災レベルの地震

今後日本で原発事故や自然災害が起きる場合、
日本国内での食糧生産能力は落ちる筈です。
自給を進めるよりは、輸入できるようにしておく方が、
安全ではないですか？

＞＞個々人が可能な限り自給する
それぞれがそのために時間を割かれるわけですよね？
皆が皆、農業をやりたいと思っているとは到底思えません、
私はやりたくない人です。（＾＾）

全体として、色々な日本破滅シナリオが、
ごちゃ混ぜになっていて、
それを無理矢理食糧自給につなげているような気がします。

長文失礼。m(_ _)m
by mushoku2006 (2012-02-16 18:40) 

mushoku2006さん

ご指摘ありがとうございます。
mushoku2006さんと議論できるように、経済とかもう少し勉強しないといけないなと思いました。

＞皆が皆、農業をやりたいと思っているとは到底思えません、
そうだと思います。
かくいう私も、虫とかすごい苦手なので、家庭菜園レベルでもなかなかしんどそうです。

「農業はやってみたら楽しいよ♪」という助言も受けるのですが…

ちなみに、私の母は、小中学生の頃どっぷり農業（牛の散歩含む。）を経験した人ですが、
母いわく、
「子供の頃、いいほど農業やったから、二度とやりたくない」
とのことです。
by hnhk (2012-02-17 10:03) 

ニュアンスは分かりましたが、既にmushoku2006さんが指摘なされているように、「全体として、色々な日本破滅シナリオが、ごちゃ混ぜになってい（る）」ように感じます。もうちょっと議論を交通整理してから、また時間があるときにでもエントリーをお願いします!!

by ばたお (2012-02-18 10:25) 

ばたおさん

お返事遅くなりました。
交通整理が出来ていなくて申し訳ないです。
いいわけですが、私には交通整理をする力が余りないです。

そこで、参考として
NHKラジオ「らじおあさいちばん」中「ビジネス展望」の
内橋克人さん「貿易赤字国ニッポンの行方」（2/14放送）
をご紹介しておきます。
以下のURLにポッドキャスティングがあります。
http://www.nhk.or.jp/r-asa/business.html
by hnhk (2012-02-20 08:13) 

> 内橋克人さん「貿易赤字国ニッポンの行方」（2/14放送）
今度、聞いてみます!!

> 交通整理をする力
例えばですが、自分の考えとか予測とかを、小さなメモに書いていき、それを入れ替えたり組み合わせたりして、フローチャートみたいなのを作ることで、議論を論理的な構成であるように見せかけることができると思いますが、どうでしょうか（← 私自身に論理力があるかどうかは別の話ですｗ）。私は困ったとき、これを1つの手段として論理的な文章を偽装します。

by ばたお (2012-02-20 10:48) 

ばたおさん
＞例えばですが、…
具体的に教えていただいてありがとうございます。
少しずつ努力してみます！
by hnhk (2012-02-20 14:23) 

円安の恩恵は？

アベノミクスで大幅な円安にはなったものの、輸出はさほど伸びていません。

確かに、円安になれば、海外での投資収益は増大するでしょうが、それらの恩恵をこうむるのは富裕層や、大企業サラリーマン
逆に多くの人が働いている中小企業は、原材料である輸入品の高騰に苦しんでいます。
だから、大企業サラリーマンの賃金が増大しても、中小企業ではそうならず、全体としては実質賃金が伸びないのです。

さらには、円安による輸入品の価格高騰によって、中小企業労働者とその家族は生活が苦しくなっています。

つまり、円安の効果は、①海外からの利益を得られる企業・人と、②そうではない企業・人とでは乖離していると言えます。

トリクルダウンがほぼ起こらず、所得再分配機能もますます弱まっている現状では、上記の乖離が広がっています。

参考
実質賃金がプラスになったことの意味
http://blogos.com/article/114280/

円安でも輸出が伸びないのはなぜ？ ── 途上国ではない日本の製造業http://thepage.jp/detail/20141105-00000003-wordleaf?pattern=3&utm_expid=90592221-53.dkK4v0nLS7muTT6u23GJVg.3&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.google.co.jp%2Furl%4isHKAhVKkZQKHSc5CYgQFggwMAM%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fthepage.jp%252Fdetail%252F20141105-00000003-wordleaf%26usg%3DAFQjCNEh9Ozt0Mdch3DOE7R-43ETeLwafg3Fsa%3Dt%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dweb%26cd%3D4%26ved%3D0ahUKEwjt97_
by hnhk (2016-01-24 08:54) 

「交通整理」について

上記の①～⑥は、それぞれ独立性が強いと思われます。
例えば、①が③をもたらし、さらに③が⑤をもたらすというものではありません。

あくまで、今後３０年ぐらいの期間内に、①～⑥が順不同で起こる可能性が高いというものに過ぎません。

文章の構成としては
１　私が予想する将来の日本社会
※この予想に関しては、この記事においては、とくに根拠を示していません。
２　１の具現化を促進するであろう事象の例示
※２が１をどう促進するかというプロセスは書いていません。
という単純なものです。

この記事に説得力を持たせるための「交通整理」とは、上記※を立証するということなのかもしれませんが、とりあえず、その力量はありません。

「交通整理」という点を指摘した点については
「日本破滅シナリオ」を認めないという感情があり
その補強として
この記事は「交通整理」≒立証ができていない
という解釈で落ち着いたのではないかと感じられます。

この記事は、わたし的にはエッセーであり、論文というつもりで書いてはいません。
あくまで、これまでの歴史や現状を考慮して感じられる傾向を書いたものです。

補足：「日本破滅」に関しては、これまでの世界の歴史から考えると、上記①～⑥レベルのことは、生涯のうちに発生しても何ら不思議ではありません。
逆に、このレベルのことを全く経験することなく、一生を終えられた世代（一国・一地域レベルでも）は、歴史上皆無に近いのではないでしょうか。

「日本破滅」の意味が、今の生活水準を維持できなくなるという意味であるならば、私にとっては「破滅」でもなんでもありません。
敗戦前や占領下の困難な状況でも、ほとんどの人が生き延びたのですから、「破滅」というからには、それ以上の惨禍を指すと、わたしは考えませす。




by hnhk (2016-01-24 10:02)