【新形態】リニューアル改造中の阪急9300Fが大変貌(C#9900電装化ほか) 2025年03月28日 カテゴリ:阪急電鉄(車両の動き) 現在、阪急正雀工場にリニューアルのため入場している9300F(C#9300×8R)ですが、車内・車外共に大変貌を遂げているようです。 また、大阪梅田方の4両が工場外に留置されており、2号車が従来と異なる「C#9900」となり、旧2号車の中間付随車C#9850が「新3号車」となったことが確認されました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。【おすすめ記事】 「阪急電鉄(車両の動き)」カテゴリの最新記事 【譲渡・改造か】阪急7000系7005×4Rが阪神尼崎工場へ 【余剰の増結車】阪急8000系C#8031に転落防止幌の取付け目撃 能勢電鉄7200系4次車7210F,7211Fが試運転 【2000系デビュー裏で】阪急電鉄5100系(平井車庫)に休車札 【今年度最終】阪急2302Fの中間車C#2452,C#2852が正雀車庫搬入 【気になる】阪急9300系9300F・9302F現況は 【廃車・解体か】阪急3300系3328Fの中間車両が陸送準備(トレーラー搭載) 【さようなら黒い阪急電車】救護車4250形が搬出準備 【近畿私鉄・2025年度】南海・近鉄・阪急車両更新予定・予測 【約30年ぶり走行も】遂に阪急電鉄西宮車庫の救護車C#4050が正雀へ入場 人気記事ランキング 【余剰車動向】中央線209系・E233系に新たな動き他・謎のステッカー貼付 房総E131系・E261系初改造へ!185系交検実施予定ほか【OM車両改造計画2025】 【むさしの号は】211系高尾以東撤退疑惑も(首都圏FD導入概要発表) 【複数作業員集う】浜松211系・俄然譲渡の信憑性高まる!? 【復活へ!?】GW中の房総特急一部「255系で運転」と記載(JTB時刻表他) 【千葉転用,更新も】中央線,南武線E233系4編成に不穏な動向 コメント コメントする このブログにコメントするにはログインが必要です。 さんログアウト この記事には許可ユーザしかコメントができません。 コメントフォーム 名前 コメント 評価する リセット リセット 顔 星 投稿する 情報を記憶
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