私の2スト原付2種のビーノ
は電子系＆電気系、コイル、
ケーブル等をスペシャルチ
ューンナップしている。
それゆえ、プラグも特殊な
プラグを使用している。
現吸排気含めた総合セッテ
ィングでは頗る快調。
ちなみに、特殊プラグ使用
以前のVinoのプラグの状態。
私が乗る2ストはこんな感
じにこんがりとキツネ色だ。
それは2スト250でも。
自慢でもなんでもない。
適正スロットル操作・走行
の事実として掲示している。
ちなみにノーマルプラグで
は原付Vinoは#8、250では
#9の熱価番手を使用してい
る。キャブセッティングは
薄めキリキリではなく、ほ
んのやや濃い目。走る場所
の標高や季節にもよるが。
2ストバイクは実に面白い。
ただし、乗り方を知らない
と全く乗れない。プラグは
すぐに被る。被ってベタベ
タで火が飛ばずにエンジン
は止まる。
速度出しすれば解決する問
題ではない。
2スト車はスロットルをジ
ワリと絞るように開けるの
だ。ガバチョと回しては絶
対に駄目。これは絶対だ。
すぐプラグが被って走らな
くなる。エンジンは息を止
める。
これは実はおばちゃん御用
達をユーザー層の設計想定
内に入れていた原付50スク
ーターであっても。
2ストは正確に適切な操作
をしないと走らない。走ら
せられない。
だが、昔の人はごく普通に
2ストだろうと走らせられ
ていた。ずっと半世紀以上
も。
笑いごとではなく、今の時
代、2ストバイクを走らせ
られない現代人が増えてい
る。
それは原付であろうとも。
ベッタベタにプラグを被ら
せて走行不能になるのだ。
そうした社会現象は、鉛筆
をカッターで削れない、マ
ッチをする事ができない、
子どもたちがしゃがめない、
走れない、ボールを投げら
れない、という社会状況と
真因は同軸にあると思える。
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