ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1742680138772.jpg-(51411 B) 

無念 Name としあき 25/03/23(日)06:48:58 No.1305249288
そうだねx2  3/26 13:55頃消えます
EVやーめた
削除された記事が6件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:00:37 No.1305250039  delそうだねx15
ブレブレだな
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:02:00 No.1305250135  delそうだねx31
もうちょっと粘れよ
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:02:51 No.1305250184  delそうだねx5
    1742680971115.jpg-(408546 B)
EV止めたって言うよりもう余力がない感じかな
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:25:03 No.1305251808  delそうだねx5
そんなつい最近までYoutubeでCM流しまくってたのに...
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:28:46 No.1305252118  delそうだねx8
メルセデスもそうだがEVダーーッッって突っ走るふりして内燃機関もある程度やってたBMWと差が出た感じがデカい
ていうかBMWはEVでも楽しさ追求してるのは流石だなって思う
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:33:34 No.1305252532  delそうだねx5
これはあくまで中国で、の話だが中国市場をみると1000万円前後の中国メーカーのEVが売れてる
500万600万700万でも売れてる
中国では高級車はEVに限っては中国メーカーのEVが好まれる
ベンツBMWアウディ程度のEVでは中国では売れない
開発競争の展開の速さについていけなかった
中国市場で中国メーカーEVに勝てずに売れないってのが大誤算
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:34:37 No.1305252639  delそうだねx32
    1742682877835.jpg-(322789 B)
EV化進めてた欧州の大衆車メーカーほぼ全滅じゃん
しかもみんなエンジン車回帰してるのが最高にアホ
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:35:58 No.1305252742  del
>中国市場で中国メーカーEVに勝てずに売れないってのが大誤算
自分達でメーカー育てておいて自国メーカーがあれば自分の国の製品買うってのが頭からスッポリ抜けてるのはどうなのよ
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無念 Name としあき 25/03/23(日)07:37:54 No.1305252901  delそうだねx28
もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
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10 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:38:50 No.1305253001  del
>もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
VWやBMWにベンツも業績総崩れ…EV不振と中国での競争激化に加え、今後はトランプ関税も
https://news.yahoo.co.jp/articles/3666e0e163007fff7d351b70d79e785a33a9df86
 欧州ステランティスは北米での販売台数が25%減となり、独メルセデス・ベンツはEV販売台数が2割以上減った。仏ルノーはハイブリッド車(HV)が好調だったが、保有する日産自動車株の売却損などが利益を圧迫した。

 各社はコスト削減を進めるほか、エンジン車に注力する方針に切り替えている。VWは昨年、3万5000人以上の人員削減で労働組合と合意し、今年2月には傘下アウディのEVを生産していたベルギーの工場を閉鎖。メルセデス・ベンツは独工場の生産能力を減らし、HVなどエンジン車の開発を強化する。
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11 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:39:06 No.1305253019  delそうだねx3
>EV化進めてた欧州の大衆車メーカーほぼ全滅じゃん
>しかもみんなエンジン車回帰してるのが最高にアホ
※単位はユーロ
えげつねえなこれ
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12 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:41:31 No.1305253224  delそうだねx4
ハイブリッドは過渡期なら踏ん張れる
でもEVのトヨタになれないと詰む
欧州もアメリカもEVへの優遇策は縮小してる
でも販売数が伸びてる
HVも優遇ないのに伸びてる
燃費を気にされてる
ガス代が高いから
でもこのままガソリンが上がっていくとガソリンは大衆には無理になる
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13 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:41:41 No.1305253238  del
>もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
欧米韓とみんなHV作り始めたよ
PLAY
14 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:41:47 No.1305253249  delそうだねx4
主要部品を国外から調達するようなものは覇権とれんよ
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15 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:42:31 No.1305253313  delそうだねx2
まあでもEVやめて軌道修正したからってざまあみろとかそういうことじゃないからね
PLAY
16 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:42:40 No.1305253324  delそうだねx10
地に足のついていないカスみてえな思想に振り回された欧州メーカーは大変ね
PLAY
17 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:43:05 No.1305253363  del
この前国際ニュースで
VWグループの業績悪いからEVで巻き返す言ってたのに
PLAY
18 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:43:10 No.1305253371  delそうだねx2
じゃあガソリンやHVなら欧州勢勝てるの?
PLAY
19 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:44:08 No.1305253460  delそうだねx2
補助金抜きだとガソリン車より高いEVが覇権とれる訳なかった
PLAY
20 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:44:26 No.1305253481  del
>>もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
>欧米韓とみんなHV作り始めたよ
PHEVが最新技術だからな
PLAY
21 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:45:24 No.1305253551  del
ロボット掃除機で有名なルンバ(アイロボット)は中華メーカの開発スピードについて行けず事業継続困難になっちゃった
EV先行してる中華にトヨタは付いて行けるのか怪しいところ
PLAY
22 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:45:54 No.1305253594  delそうだねx2
>じゃあガソリンやHVなら欧州勢勝てるの?
ちょっと無理
PLAY
23 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:46:38 No.1305253665  delそうだねx11
>ロボット掃除機で有名なルンバ(アイロボット)は中華メーカの開発スピードについて行けず事業継続困難になっちゃった
>EV先行してる中華にトヨタは付いて行けるのか怪しいところ
その大好きな中華メーカーのBYDの主力はPHEVなわけで
PLAY
24 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:47:30 No.1305253750  delそうだねx3
    1742683650615.jpg-(158280 B)
>補助金抜きだとガソリン車より高いEVが覇権とれる訳なかった
それはね
もうおかしくなってきてるからね
量販量産でおかしくなってる
部品点数が少ないからEVは安くなるはもうきてる
量販できないところはここの段階に入れない
PLAY
25 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:48:40 No.1305253877  delそうだねx1
もうEV推し進める理由なくなってきたしなぁ
内燃機関規制で欧州は日和ってきてるし米国はEV要らんという状況
PLAY
26 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:48:47 No.1305253889  del
>欧米韓とみんなHV作り始めたよ
そのためにトヨタも特許使用無料にしたんだろうし
PLAY
27 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:49:30 No.1305253962  delそうだねx15
>地に足のついていないカスみてえな思想に振り回された欧州メーカーは大変ね
そのカスみたいな思想を日本車排斥のために受け入れたのは欧州メーカー自身だからな
何の同情もできんわ
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28 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:51:42 No.1305254180  del
>もうEV推し進める理由なくなってきたしなぁ
ロシアのお安いガスがないとコスト的にもデメリットしかないからのぉ
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29 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:52:49 No.1305254292  delそうだねx5
ヨーロッパは馬車でも作ってろエコだぞ
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30 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:54:28 No.1305254482  delそうだねx1
自動車エンジンの熱効率が軽とかだと40%近くまで近づいちゃったるから
火力発電じゃほんとエコにもならんのよな
原発が電源ならまぁわかるが
PLAY
31 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:54:33 No.1305254492  delそうだねx15
やっぱ化石賞作って喜んでる国は違うな
PLAY
32 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:55:41 No.1305254591  delそうだねx1
    1742684141249.jpg-(149178 B)
今はEVはガソリンが高いから伸びてるって状況
エコなんか考えてないよ
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33 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:56:39 No.1305254674  del
どこのメーカーもEV作るのやめるか縮小してる当たり売り物にならんのかね
PLAY
34 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:57:15 No.1305254731  delそうだねx1
>ヨーロッパは馬車でも作ってろエコだぞ
EUに馬車を作れるだけの技術があるだろうか
PLAY
35 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:57:44 No.1305254781  del
EVリセールなんとかならんものかね
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36 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:58:20 No.1305254849  del
電気代が死ぬほど上がってるから
アメリカもカナダから大量に買ってるに関税対抗で値上げする
と騒いでるから関税騒動が収まらないとやばい
PLAY
37 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:58:31 No.1305254870  del
    1742684311834.jpg-(354031 B)
原油価格だいぶ下がってきたしその辺の影響もあるんかね
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38 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:58:48 No.1305254913  del
電気代なんて自分で安くできるのにな
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39 無念 Name としあき 25/03/23(日)07:58:48 No.1305254915  delそうだねx7
>EVリセールなんとかならんものかね
スマホと同じ使い捨てのゴミだから
エコとは真逆の存在
PLAY
40 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:00:09 No.1305255060  del
原油価格が下がってもガソリンは上がっていく
なぜなら石油産業に補助金が出なくなってきてるから
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41 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:00:21 No.1305255085  del
>どこのメーカーもEV作るのやめるか縮小してる当たり売り物にならんのかね
電池の寿命尽きたら終わりだもん スマホと同じ程度で使えなくなる
交換は安く見積もっても200万くらいだろ
PLAY
42 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:01:00 No.1305255154  del
化石燃料はこの先高くなる一方だろうし純ガソリン車が死滅する運命は変わらない
PLAY
43 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:01:46 No.1305255239  delそうだねx7
いつかEVに変わる時は来るんだろうけど少なくとも今じゃないですよねっていう
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44 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:03:16 No.1305255401  del
支那ですらHVだからな
欧州は覇権握れなかったねえ
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45 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:04:24 No.1305255525  delそうだねx11
EVの墓場見たら本当に中国で売れてるかも怪しい
帳簿の上だけじゃねえの
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46 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:05:18 No.1305255643  del
>EVの墓場見たら本当に中国で売れてるかも怪しい
あれこそ中古に流せばいいのにとは素人考えに思う
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47 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:05:53 No.1305255714  delそうだねx1
>EVの墓場見たら本当に中国で売れてるかも怪しい
そこはまあ習近平の命令一つだし
PLAY
48 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:06:35 No.1305255816  delそうだねx5
EVの墓場ってカーシェアリングの失敗の画像と中国で売れなかったEVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
今の中国EVが打ち捨てられてる画像見たことあるか?
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49 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:06:54 No.1305255844  delそうだねx3
>>EVの墓場見たら本当に中国で売れてるかも怪しい
>あれこそ中古に流せばいいのにとは素人考えに思う
車検に通らないと無理なんや
むしろ車検制度で無理やり買い替え強要するようにしてるのが今の経済対策なんだ
あと新車製造に対しての補助金もね
PLAY
50 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:07:09 No.1305255871  delそうだねx2
結局エンジン車に戻るんかい
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51 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:08:06 No.1305255982  del
>EVの墓場ってカーシェアリングの失敗の画像と中国で売れなかったEVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
毎度これ言われてるのに認識改めない人居るよな
間違った事言われても分からないトランプみたいな人なんだろうか
PLAY
52 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:09:32 No.1305256131  delそうだねx1
まあ人材は中国が引き取ってくれるかな
PLAY
53 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:09:32 No.1305256133  delそうだねx1
>やっぱ化石賞作って喜んでる国は違うな
「理想論に酔って産業競争力を失いかけたで賞」でも作って自ら受賞してみたらどうかと
まあそんな謙虚さがあれば最初から他国に化石賞なんて投げつけてないだろうけど
PLAY
54 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:09:39 No.1305256145  delそうだねx15
    1742684979167.jpg-(81309 B)
章男が正しかったって証明されてしまった
PLAY
55 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:10:05 No.1305256191  del
>No.1305253750
それができるの地球上に何社あるの?
PLAY
56 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:10:27 No.1305256232  del
トヨタはこの一ヶ月で一気に5車種のBEVを発表したのに
PLAY
57 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:10:55 No.1305256277  delそうだねx1
    1742685055733.jpg-(28121 B)
>電気代なんて自分で安くできるのにな
PLAY
58 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:11:12 No.1305256316  del
>支那ですらHVだからな
PHEVはEV扱いであってHVじゃないんですってよ
PLAY
59 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:11:22 No.1305256330  delそうだねx2
>トヨタはこの一ヶ月で一気に5車種のBEVを発表したのに
EV普及してる中国向けだから別にそれはそれで正しい
PLAY
60 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:11:34 No.1305256360  del
>トヨタはこの一ヶ月で一気に5車種のBEVを発表したのに
ニデックの電動アスクルを採用したのが衝撃的だった
PLAY
61 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:11:35 No.1305256365  delそうだねx2
>「理想論に酔って産業競争力を失いかけたで賞」でも作って自ら受賞してみたらどうかと
プライドだけはフル充電賞とかどうだろう
PLAY
62 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:12:47 No.1305256489  del
こんなに金無いのにF1なんて出来るのかアウディ
PLAY
63 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:12:49 No.1305256494  del
EV普及してんのって中国とノルウェーだけになってしまった
PLAY
64 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:13:00 No.1305256515  delそうだねx1
    1742685180027.jpg-(52720 B)
エンジンでは日本に勝てず
EVでは中国に勝てない……
PLAY
65 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:13:26 No.1305256574  del
ガソリン車は日本!EVは中華!棲み分けはできたな!
PLAY
66 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:13:47 No.1305256616  delそうだねx1
>車検に通らないと無理なんや
>むしろ車検制度で無理やり買い替え強要するようにしてるのが今の経済対策なんだ
古いEVは廃車ってことか…
EVでクラシックカーになるまで乗るとか無理なんかな…
PLAY
67 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:13:59 No.1305256643  delそうだねx3
EVにしても内燃機関にするにしても全振りはやめとけ
いざどっちかがダメだったってことになったらどっちもダメになる
PLAY
68 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:14:16 No.1305256676  delそうだねx1
>EVやーめた
ディーラーで火事になってたもんな…
PLAY
69 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:14:18 No.1305256683  del
>EV普及してんのって中国とノルウェーだけになってしまった
ノルウェーはアウトランダーPHEVが今年になって急激に売れてるみたいだぜ
テスラの騒動もあったので追い風になってるみたいだ
PLAY
70 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:14:24 No.1305256694  del
>EV普及してんのって中国とノルウェーだけになってしまった
アメリカも欧州も中国も増えてる
日本は減ってる
PLAY
71 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:14:52 No.1305256736  del
結局 EV って何だったんだよ
PLAY
72 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:15:42 No.1305256822  del
意外とミニ四駆みたいなのは出て来ないな…
PLAY
73 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:16:06 No.1305256864  del
中国製の方が勢いあってどうにもならんから撤退みたいなオチじゃないの
PLAY
74 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:16:18 No.1305256888  del
単三電池で動くようになったら買うかもしれん
PLAY
75 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:16:40 No.1305256934  del
    1742685400698.jpg-(103102 B)
>結局 EV って何だったんだよ

未来の車
PLAY
76 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:16:49 No.1305256959  delそうだねx5
日本だと税金0 車検無かゲロ安くらい優遇しないとEVなんか普及しねえだろ
今んところ買う利点が全くない
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77 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:17:59 No.1305257093  delそうだねx1
>日本だと税金0 車検無かゲロ安くらい優遇しないとEVなんか普及しねえだろ
>今んところ買う利点が全くない
マンション多いし充電ステーション問題が解決しない
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78 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:18:04 No.1305257100  del
EVばっか作ってた日産も大丈夫かな
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79 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:18:06 No.1305257103  del
    1742685486500.jpg-(45535 B)
EV全振りすると言いながらF1参入すると言う意味不明さもあるが
肝心のEVコケてF1やる余裕なんてあるんですかね…
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80 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:18:35 No.1305257153  delそうだねx1
最近の車業界はトヨタが正しい
車のタッチパネル操作やらなかったのも良かった
車好きがトップなのは大事だね
PLAY
81 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:18:48 No.1305257177  del
    1742685528641.jpg-(277827 B)
>意外とミニ四駆みたいなのは出て来ないな…
ネタで作った実物大ミニ四駆ならあるにはある
PLAY
82 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:18:58 No.1305257193  del
なにかあれば財源ガーって言うのにEVばかり優遇したらそれこそ何か起きそう
PLAY
83 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:19:23 No.1305257250  del
>マンション多いし充電ステーション問題が解決しない
そんなの二の次の話 一番でかいのは寿命の話
PLAY
84 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:19:41 No.1305257278  del
でも日本はEV歓迎って感じだよね?
PLAY
85 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:20:28 No.1305257366  delそうだねx1
>でも日本はEV歓迎って感じだよね?
日本人が貧乏だから今のEVの価格帯には手を出せない
PLAY
86 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:20:37 No.1305257385  del
>EVばっか作ってた日産も大丈夫かな

なんか自信満々で自主再建したがってたね
PLAY
87 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:20:54 No.1305257436  del
日本では充電設備が少なすぎるのが…
中華メーカーもバンバン作って欲しい
PLAY
88 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:21:10 No.1305257477  delそうだねx7
    1742685670037.jpg-(105342 B)
>未来の車
歴史上はEVの方が先に普及したけどガソリン車に駆逐されたんですけどね
PLAY
89 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:21:40 No.1305257538  delそうだねx1
>EVばっか作ってた日産も大丈夫かな
サクラも買ったはいいけどわりきってるつもりだけどだめだったで手放す人が増えたのもあって急激に売上落ちてますね
補助金返さないといけないのに手放すんだから本気度がすごいですよ
PLAY
90 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:21:51 No.1305257569  del
そりゃまあ走るときに二酸化炭素は出さないんだろうけどさあ
PLAY
91 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:22:07 No.1305257596  delそうだねx1
>EVばっか作ってた日産も大丈夫かな
ばっかっていうけど純EVは3車種しか無いんですよ…
PLAY
92 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:22:18 No.1305257625  del
>日本人が貧乏だから今のEVの価格帯には手を出せない
中華メーカーも安いのもあるのに持って来ないしなぁ
PLAY
93 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:22:41 No.1305257678  del
>歴史上はEVの方が先に普及したけどガソリン車に駆逐されたんですけどね
構造的にだいぶ簡単にできるからね 
PLAY
94 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:22:41 No.1305257679  delそうだねx2
    1742685761930.png-(162884 B)
>単三電池で動くようになったら買うかもしれん
セルバッテリーは乾電池みたいなものじゃね?
PLAY
95 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:23:19 No.1305257745  del
見てくれ重視で中身はカスとか
欧州人のメンタルとEVはお似合いかな
PLAY
96 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:23:25 No.1305257761  del
>1742685761930.png
中身だけ売ってくれんかね…
PLAY
97 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:23:52 No.1305257813  delそうだねx1
>セルバッテリーは乾電池みたいなものじゃね?
2本だけじゃなきゃヤダヤダ
PLAY
98 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:24:02 No.1305257836  del
シティコミューターでいいならそれこそ軽でいいしな
車に興味ないなら中古の軽で上等だし 普通にあと10年くらい乗れる
PLAY
99 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:24:26 No.1305257889  del
>日本人が貧乏だから今のEVの価格帯には手を出せない
ガソリン車と補助金優遇されたEVでそんなに価格差なくね?
PLAY
100 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:25:03 No.1305257974  delそうだねx1
昔みたいに中国が世界のゴミ処理場になってくれるならバッテリーも気軽に捨てられるけどさ
PLAY
101 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:25:15 No.1305258006  del
EV作ろうにも中国からの輸入しかないし・・・
PLAY
102 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:25:44 No.1305258077  del
>今はEVはガソリンが高いから伸びてるって状況
>エコなんか考えてないよ
次に電気代が爆上がりしたらどうするんだろな?
PLAY
103 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:25:51 No.1305258086  del
>ガソリン車と補助金優遇されたEVでそんなに価格差なくね?
安くはない 軽買ったほうがいいやってなる
PLAY
104 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:26:21 No.1305258144  del
EVやめたら未来ないだろ
PLAY
105 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:26:26 No.1305258154  del
>>日本人が貧乏だから今のEVの価格帯には手を出せない
>ガソリン車と補助金優遇されたEVでそんなに価格差なくね?
総支払200万切ってからが勝負かなと…
補助金増し増しで今なら行けるんかしら?
PLAY
106 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:26:44 No.1305258188  del
    1742686004211.mp4-(7312396 B)
日産のN7は昨日から納車始まった
このスペックで400万円
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107 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:27:05 No.1305258240  del
>ヨーロッパは馬車でも作ってろエコだぞ
馬が可哀想だからリアカーでいいよ
PLAY
108 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:27:16 No.1305258268  del
    1742686036221.png-(1407747 B)
最初はランボルギーニがパクる側だったのに今やランボルギーニのをパクる側に
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109 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:27:30 No.1305258300  del
    1742686050955.jpg-(55085 B)
シティコミューターとしてのEVでこういうのは悪くないかなとは思うけど
向こうみたいに免許とか優遇すると電動自転車みたいに誇大解釈したバカが問題になるから要らないなと思った
PLAY
110 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:29:10 No.1305258502  del
>いつかEVに変わる時は来るんだろうけど少なくとも今じゃないですよねっていう
アラゴルンみたいだな!
PLAY
111 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:29:13 No.1305258514  del
そりゃパーツの製造から組み立てまで手間が掛かる内燃機車に対して工程が簡素化できるEVだと必要な従事者数も違ってくるだろうし
軌道に乗ってもリストラだったろうけど
PLAY
112 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:30:07 No.1305258631  del
>最初はランボルギーニがパクる側だったのに今やランボルギーニのをパクる側に
R8結局復活させるんかい
PLAY
113 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:30:23 No.1305258691  del
EV自体も色々課題が残ってて
自動車メーカーは努力してるけど
結局、エネルギー源確保の問題は
核融合炉発電が実用化しないとどうにもならない

今世紀中に成り立つかどうか…
PLAY
114 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:31:06 No.1305258831  delそうだねx2
すぐ壊れてすぐ買い替える車がエコとかどんな世界だよ
車に乗るなと迄は言わないけどエコとか言うなら1台の車を乗り潰す迄乗れよ
PLAY
115 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:31:35 No.1305258931  delそうだねx1
EVの良し悪し置いといて自国の車買うようになったのがかなりでかいな中国
PLAY
116 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:31:50 No.1305258981  delそうだねx4
ホンダ…
PLAY
117 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:32:18 No.1305259056  delそうだねx1
車重からくる様々な問題が当分どうにもならない以上ダメだろうなとは思う
PLAY
118 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:33:18 No.1305259200  delそうだねx3
環境意識が高いからEVに移行したんじゃないの?
儲からないからやめまーすって環境なんて方便でどうでもよかったの?
PLAY
119 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:34:58 No.1305259475  del
    1742686498592.jpg-(719195 B)
>車重からくる様々な問題が当分どうにもならない以上ダメだろうなとは思う

バッテリー積んじゃ重くもなるわな
PLAY
120 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:35:37 No.1305259606  delそうだねx7
>もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
はい
PLAY
121 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:35:37 No.1305259607  del
>>EVばっか作ってた日産も大丈夫かな
>ばっかっていうけど純EVは3車種しか無いんですよ…
しかし街中で日産車見ないなぁ
ほんとに車売ってるのかね
PLAY
122 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:35:52 No.1305259663  del
ここ数年の温暖化は凄いもんな
夏40℃とかさ
結局EV導入は必要なんだなって…
PLAY
123 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:36:17 No.1305259764  del
スマホレベルのお手軽充電にならなきゃ無理だと思ってた
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124 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:36:27 No.1305259807  del
今さらエンジンに戻るとか言い出しても
切った技術者はみんな中国とかに行ってしまったし
わりと詰んでないかVWグループは
PLAY
125 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:37:01 No.1305259909  del
>夏40℃とかさ

バッテリーがへばりますがな
PLAY
126 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:37:36 No.1305260050  delそうだねx3
>EVの墓場ってカーシェアリングの失敗の画像と中国で売れなかったEVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
それ似たようなもんでは…?
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127 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:39:21 No.1305260433  delそうだねx2
    1742686761713.mp4-(1942488 B)
これが230万円〜だぞ
恐ろしいだろ
航続距離400もあるのにサクラより安い
共同開発車とはいえトヨタでこれ
PLAY
128 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:39:27 No.1305260452  delそうだねx1
>>夏40℃とかさ
>
>バッテリーがへばりますがな
だからガソリン車以上に冷却ホース使ってバッテリー冷やす方向に行ってるのが笑う
PLAY
129 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:39:49 No.1305260504  del
>環境意識が高いからEVに移行したんじゃないの?
>儲からないからやめまーすって環境なんて方便でどうでもよかったの?
それでもなお自分たちの理想が間違っていたとは絶対に認めないあたりプライドだけは持続可能なようで
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130 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:40:12 No.1305260587  del
    1742686812095.jpg-(551081 B)
環境に良い車ランキング
このランキング見ても欧州車は勝てないらしい
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131 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:40:21 No.1305260621  del
バイクはEV化が順調なのにな
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132 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:40:22 No.1305260623  delそうだねx1
この先情弱の途上国は自然発火中華EVを国土に抱えて集団訴訟がんばる破目になる
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133 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:41:26 No.1305260826  delそうだねx1
EVばっか買ってた中国さんが景気低迷して一緒に死んでしまったんだよね
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134 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:41:51 No.1305260926  delそうだねx2
>だからガソリン車以上に冷却ホース使ってバッテリー冷やす方向に行ってるのが笑う
寒いからヒーターで温めるので電源つないでないといつのまにか充電なくなりますもいいよね
しかも無駄遣い...
PLAY
135 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:42:06 No.1305260967  del
>ホンダ…
社長が交代したらEVなんて無かったことになってる気がする
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136 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:42:09 No.1305260979  del
電動キックボードもEVではあるか…
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137 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:42:28 No.1305261044  del
中国BEVももはやポンジスキームみたいな様相を呈してきたな
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138 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:43:17 No.1305261199  delそうだねx2
>これが230万円〜だぞ
>恐ろしいだろ
>航続距離400もあるのにサクラより安い
>共同開発車とはいえトヨタでこれ
今すぐ日本に持ってこい
それでも売れないだろうから
いやBYDのシェア奪っちゃうくらいは売れるか
PLAY
139 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:44:47 No.1305261498  del
>切った技術者はみんな中国とかに行ってしまったし
>わりと詰んでないかVWグループは
技術転移が終わったら解雇されるし
また雇えばいいじゃない
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140 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:45:13 No.1305261567  del
BYDもプラグインハイブリッドのが売れててトヨタにEV技術売って内燃機関と本格ハイブリッド作ろうとしてるってのがもうね
PLAY
141 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:45:21 No.1305261595  delそうだねx2
1000V充電で短時間充電出来るようになるみたいだけど
バッテリーの寿命どんだけ犠牲になるんだろな
PLAY
142 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:46:35 No.1305261836  delそうだねx7
>中国BEVももはやポンジスキームみたいな様相を呈してきたな
補助金頼みのダンピング合戦だからなあ
PLAY
143 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:47:00 No.1305261930  delそうだねx1
>1000V充電で短時間充電出来るようになるみたいだけど
>バッテリーの寿命どんだけ犠牲になるんだろな
発火事故増えるんだろうな
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144 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:47:34 No.1305262062  del
>BYDもプラグインハイブリッドのが売れててトヨタにEV技術売って内燃機関と本格ハイブリッド作ろうとしてるってのがもうね
昔中国車って三菱の4G63のライセンス品ばっか使ってたけど
やっぱり自国で開発したのを載せてえな…って夢があったのだろうか
PLAY
145 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:47:50 No.1305262111  del
>ホンダ…
でも日立Astemoの株買増して日立と同じになったのである程度の路線修正はしてますぜ
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146 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:47:51 No.1305262117  del
>バッテリー積んじゃ重くもなるわな
トロリー付EVバスも確かドイツで開発されてたんだけど続報聞かないな
PLAY
147 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:48:01 No.1305262152  del
>BYDもプラグインハイブリッドのが売れててトヨタにEV技術売って内燃機関と本格ハイブリッド作ろうとしてるってのがもうね
中国でまともなレシプロエンジンは作れないって2AZで学んだだろ…
PLAY
148 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:48:42 No.1305262299  del
じゃこうしましょう!

日産が国産品質でBYDを製造すれば安心じゃね?(制御ソフトがあれなのはさておき)
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149 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:49:04 No.1305262366  del
>1000V充電で短時間充電出来るようになるみたいだけど
>バッテリーの寿命どんだけ犠牲になるんだろな
なんか新技術ができたのかと思ってたら充電ケーブル2本差しだったってな
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150 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:49:27 No.1305262463  delそうだねx2
>BYDもプラグインハイブリッドのが売れててトヨタにEV技術売って内燃機関と本格ハイブリッド作ろうとしてるってのがもうね
なんか不慮の要因で電気なくなったらもう走れませんてのが怖すぎる(雪で立ち往生とか)
極寒でのテスラとかそれで車捨てて歩いてたり凍死してたりするんだろ?
一極化は危ないんだよ
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151 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:51:07 No.1305262809  delそうだねx3
寒冷地で完全にガソリン車と同じ使用感なら良いんだけどな
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152 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:51:33 No.1305262895  del
>1000V充電で短時間充電出来るようになるみたいだけど
>バッテリーの寿命どんだけ犠牲になるんだろな
というかもう10年ぐらい動いてる充電電車とか1500V電源で充電してますぜ
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153 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:51:43 No.1305262933  del
ユーザー少ない間は充電ステーションも快適だろうけど一定以上増えると一気に混雑で困る
とくに高速SAは中国で大問題になってる
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154 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:51:49 No.1305262949  delそうだねx10
    1742687509325.jpg-(854740 B)
中華EV安いって言うけど単に赤字で売ってるに過ぎん
販売数で勝ち残る生き残り合戦やってるだけ
EV販売競争やると大半は潰れるから大手メーカーは手を引いてるのよ
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155 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:52:51 No.1305263105  del
スマホ屋が作った車の車体って衝突安全性とか大丈夫なんだろうか
PLAY
156 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:54:14 No.1305263441  del
    1742687654508.jpg-(64936 B)
……。
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157 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:55:03 No.1305263619  del
>スマホ屋が作った車の車体って衝突安全性とか大丈夫なんだろうか
あんまり・・・
メーカーが毎年何億円もかけて技術開発してるのにぽっと出がおいつけるわけない
ある程度の基幹技術は公開されてるだろうけど
PLAY
158 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:55:33 No.1305263706  del
>スマホ屋が作った車の車体って衝突安全性とか大丈夫なんだろうか
中国で実際買った人の動画上がってたけど玩具みたいな品質でメッチャ怒ってた
PLAY
159 無念 Name としあき 25/03/23(日)08:56:14 No.1305263842  delそうだねx2
>>ホンダ…
>でも日立Astemoの株買増して日立と同じになったのである程度の路線修正はしてますぜ
インパクトの大きいニュースしか記憶できないといつの話だよって話題をいつまでも擦り続けることになるんだよな…
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160 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:03:26 No.1305265130  delそうだねx1
ev最後まで固執してそうな中国とアメリカ
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161 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:04:46 No.1305265347  delそうだねx1
「なんでウチのを買わねえんだよ!」
「要らねえからだよ!」
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162 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:05:35 No.1305265483  del
EV生産ってそんな簡単に辞められるものなんです?
あ、工場を中国資本に売却してイグジットはなしで
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163 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:05:45 No.1305265506  del
    1742688345087.jpg-(285457 B)
>ev最後まで固執してそうな中国とアメリカ
米国でEV普及はもう無理だろ
トランプはこれだし頼みのテスラはイーロンがあれだし…
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164 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:06:03 No.1305265559  del
用途別に3台ぐらい持てるならEVほしいとは思うけどね
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165 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:07:26 No.1305265801  del
まぁEVも ・車が安くて・10年以上長持ちして・短距離しか走らなくて・寒冷地じゃなくて・電気代が安い とか条件揃ってればほしいと思うけどそんな条件日本じゃあんまりそろわねーよって話
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166 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:08:00 No.1305265904  del
>用途別に3台ぐらい持てるならEVほしいとは思うけどね
日産のサクラとかは2台目需要でそこそこ売れたと聞いたな
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167 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:09:19 No.1305266161  delそうだねx3
バッテリーのリサイクル技術確立させてから普及しろよなぁ…
リサイクル工場火の海になるぞ
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168 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:09:35 No.1305266203  delそうだねx1
日産車買う人は正直頭大丈夫って思うわ
PLAY
169 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:10:10 No.1305266298  del
感覚的にもそんな感じだからトヨタの3割ぐらいはBEVになるんでないか?は個人的に信じられる
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170 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:10:54 No.1305266420  delそうだねx3
>まぁEVも ・車が安くて・10年以上長持ちして・短距離しか走らなくて・寒冷地じゃなくて・電気代が安い とか条件揃ってればほしいと思うけどそんな条件日本じゃあんまりそろわねーよって話
べつにそれならやすいガソリン車でもいいよね…
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171 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:11:15 No.1305266492  delそうだねx3
>日産車買う人は正直頭大丈夫って思うわ
別に車が悪いわけじゃなく経営陣がアホなだけだよ
PLAY
172 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:11:36 No.1305266554  del
>日産のサクラとかは2台目需要でそこそこ売れたと聞いたな
セカンドカーにするのは高すぎるんだがな
補助金返してでも手放す人が結構出てるんだぜ
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173 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:11:57 No.1305266622  del
AVや〜めた
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174 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:12:09 No.1305266660  delそうだねx3
買った時点でリセール半値以下になるゴミ会社の車はちょっと…
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175 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:12:37 No.1305266727  delそうだねx2
EUがあんな規制やらなければ2030年くらいまで自動車メーカーはEV生産に舵切らなかったよな
結局補助金ジャブジャブの中国だけが得したという誰がためのモンやこんなん
PLAY
176 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:13:19 No.1305266857  del
>>日産車買う人は正直頭大丈夫って思うわ
>別に車が悪いわけじゃなく経営陣がアホなだけだよ
ダメじゃん
先が見通せない会社の車買うって判断おかしいだろ
部品供給とか保障とかさぁ
1年しか乗らないとかならまだしも
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177 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:13:52 No.1305266954  delそうだねx3
    1742688832925.jpg-(345056 B)
日本の場合HVは規制対象にならないから無理してEV乗る必要性まったくない
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178 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:14:51 No.1305267143  delそうだねx2
>EUがあんな規制やらなければ2030年くらいまで自動車メーカーはEV生産に舵切らなかったよな
>結局補助金ジャブジャブの中国だけが得したという誰がためのモンやこんなん
別に中国も補助金出しまくってるから得してないよ
中国の一部メーカーは得してると言うならそうだし
内燃機関辞めたい中国の指導部にも悪くない結末だと言うなら割とそうではあるが
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179 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:15:07 No.1305267189  del
トヨタが初期に出した将来予測が結局正しかったんやな
EUの環境活動家さまは化石ヤローと大変ブチ切れられてたが
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180 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:15:08 No.1305267193  delそうだねx1
>AVや〜めた

個人撮影の方がリアルだもんな
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181 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:16:43 No.1305267492  del
>先が見通せない会社の車買うって判断おかしいだろ
>部品供給とか保障とかさぁ
>1年しか乗らないとかならまだしも
なんか中国のEVメーカーで新車発売した直後に潰れた?なくなった会社あったよね
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182 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:19:02 No.1305267892  delそうだねx6
クリーンディーゼルの嘘がバレて
EVも全方位で敗北して
自分の都合でルールを何度変えても全戦全敗
これじゃただのバカじゃないですか
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183 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:19:46 No.1305268034  delそうだねx2
関係ねぇ
トヨタを追い出してぇ
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184 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:20:00 No.1305268070  del
正直ドイツ自動車メーカーもこうなること分かってたんじゃないの
EU規制に最後まで乗り気じゃなかったのドイツだったがバスに乗せられた
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185 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:20:19 No.1305268131  del
アウディは御三家の中じゃ日本で一番空気だけど海外では売れてんのかな?
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186 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:20:54 No.1305268238  del
>トヨタが初期に出した将来予測が結局正しかったんやな
>EUの環境活動家さまは化石ヤローと大変ブチ切れられてたが
政治的にそうしなければならないって割に世界各国の政治家が雑に動きすぎなのも大きい
想定通り2030年迄にほぼゼロにするなら給電ステーションの数が世界的に足りなさすぎる
車への補助金+給電ステーションへの補助金とか言われるとそれはそれで難しいだろうが
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187 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:22:20 No.1305268513  del
>正直ドイツ自動車メーカーもこうなること分かってたんじゃないの
>EU規制に最後まで乗り気じゃなかったのドイツだったがバスに乗せられた
規制自体はEUの盟主アピールしてるドイツのせいでもあるしなあ
メルケルは上手く逃げ切ったなというならそうだね
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188 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:22:27 No.1305268534  delそうだねx2
>関係ねぇ
>トヨタを追い出してぇ
その結果中国にボコられて今ヒーヒー言ってるんでしょうが
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189 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:22:31 No.1305268544  del
EU「EVで勝つる!」
まともな肌感覚してたらこうは思えない
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190 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:22:36 No.1305268565  delそうだねx1
電気がどこからか沸いて出てくるとでも思ったか?
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191 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:23:49 No.1305268780  del
>電気がどこからか沸いて出てくるとでも思ったか?
確かに雲から湧いてるのあるけどさぁ…
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192 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:24:42 No.1305268933  del
ノルウェーではEV成功してる!
ノルウェーは国土面積が日本くらいで人口500万だからできるんですよ…
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193 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:24:43 No.1305268937  delそうだねx2
>EU「EVで勝つる!」
>まともな肌感覚してたらこうは思えない
あいつらがまともだった時期はないよ
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194 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:25:05 No.1305269021  delそうだねx2
>ノルウェーではEV成功してる!
>ノルウェーは国土面積が日本くらいで人口500万だからできるんですよ…
いい加減はるかに小さい国と比較するのやめなよと思うよ
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195 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:26:29 No.1305269301  del
立ち往生しますから
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196 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:27:34 No.1305269516  delそうだねx1
>あいつらがまともだった時期はないよ
そうかな…
そうかも…
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197 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:28:01 No.1305269614  delそうだねx1
>EU「EVで勝つる!」
>まともな肌感覚してたらこうは思えない
高効率エンジンは勝てないしストロングハイブリッドは作れないからEVしか頼みの綱がなかったんだもん…
まぁストロングハイブリッドやってる時点でEVの基礎研究はできてんだけどな
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198 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:28:09 No.1305269631  delそうだねx1
>ノルウェーは国土面積が日本くらいで人口500万だからできるんですよ…
あと水力発電だけで電気余りそうなぐらい電気があるので
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199 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:28:39 No.1305269739  del
ノルウェーでは水力発電で電気賄えてるって言うけどさ
日本も人口500万なら水力発電だけで十分なんだよね水力の電源構成8%だし
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200 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:28:43 No.1305269749  delそうだねx1
>章男が正しかったって証明されてしまった
とはいってもエンジンもHVも水素もって全方位開発できるメーカーって少ないし…
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201 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:28:47 No.1305269767  delそうだねx2
冷静に考えると世界一のガソリン車のメーカーがあるのにわざわざ EV なんて普及させようとするの バカみたいだよな
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202 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:28:51 No.1305269781  del
>>電気がどこからか沸いて出てくるとでも思ったか?
>確かに雲から湧いてるのあるけどさぁ…
雷発電実現しないかなぁ
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203 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:29:16 No.1305269872  del
>ノルウェーでは水力発電で電気賄えてるって言うけどさ
>日本も人口500万なら水力発電だけで十分なんだよね水力の電源構成8%だし
少子高齢化 どうのこうのうるさいけど世界的に見ても住める面積に対してまだまだ人が多すぎるという
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204 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:29:23 No.1305269896  del
中国が買収したボルボって会社の売れ筋は未だハイブリッドだよ
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205 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:29:55 No.1305269974  del
VWグループとメルセデスの倒産はよ
傘下のポルシェベントレーランボルギーニブガッティはトヨタが引き受ければいい
メルセデスのGクラスはスズキが引き受けてビッグジムニーとしてライセンス生産すればいい
メルセデスの商用車部門はホンダが引き取ればいい
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206 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:29:55 No.1305269975  del
超小型核融合炉が長寿命バッテリー ぐらいの間隔で扱えるようになったら EV の時代が来るんじゃない?
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207 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:29:57 No.1305269983  del
>あと水力発電だけで電気余りそうなぐらい電気があるので
んで厳冬期は寒すぎてエンジンかからないから電気でエンジン加熱する設備が普及してるんで
それを充電に転用できたってインフラ面もでかい
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208 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:30:23 No.1305270076  delそうだねx2
>とはいってもエンジンもHVも水素もって全方位開発できるメーカーって少ないし…
少ないと言うか
世界でもトヨタくらいでは……
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209 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:30:40 No.1305270124  del
フォルクスワーゲン 軍事産業に手を出す らしいじゃん
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210 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:30:50 No.1305270155  del
>中国が買収したボルボって会社の売れ筋は未だハイブリッドだよ
中国に買収されてからの方が品質は上がったと思うわ
ボノレボは
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211 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:31:37 No.1305270323  del
>フォルクスワーゲン 軍事産業に手を出す らしいじゃん
いいよね
キューベルワーゲン
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212 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:32:05 No.1305270406  del
>VWグループとメルセデスの倒産はよ
販売路線見誤ってはいるけどまだブランドの地位は失ってないから復活の余地はあると思うよ
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213 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:32:15 No.1305270439  del
    1742689935202.mp4-(6171888 B)
中国はEVを国策でやって結果巨大なバッテリー産業と自動車産業を得た
それまでの機会系サプライヤーはほとんど切って新しい電工系サプライヤーへドラスティックに変革してる
死体も累々だ
中国ではもう安く作れてしまう
このクラスならたいして手を加えず輸出もできる
中国で作って各国に輸出する安易な策は首を絞める
でも対抗するには空前の国産EVブームが来るしかない
関連産業を中国の後追いで立ち上げて大規模にしないといけない
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214 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:34:05 No.1305270790  del
>とはいってもエンジンもHVも水素もって全方位開発できるメーカーって少ないし…
ガスタービンエンジンを研究してた時代もあったけど今も続いているのだろうか
ロータリーエンジンの試作品もあったような
X型エンジンとか開発したらイーロンマスクが喜んでテスラ車に搭載しそう
EV捨てて
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215 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:34:32 No.1305270879  del
    1742690072580.jpg-(8206 B)
>歴史上はEVの方が先に普及したけどガソリン車に駆逐されたんですけどね
そうだったのか
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216 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:34:42 No.1305270917  del
    1742690082882.mp4-(6690957 B)
ドイツメーカー勢は中国で作って持ってくるという策を実行しようとしてた
でもEUはそれを関税で抑止した
でも価格差はどんどんつく
中国勢は拡大路線だからだ
エンジンを作って車に乗せるってのは価格的に厳しくなっていく
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217 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:36:01 No.1305271140  del
トヨタも投資家のために将来のEV生産150万台ぶち上げたが
100万に下方修正され50万に下方修正されたのが現在地点
トヨタはEV生産工場という負債負ってないのズルいと欧米メーカーの嘆きが聞こえてきそう
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218 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:37:03 No.1305271306  delそうだねx1
長文連投する人ってなんか怖いね
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219 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:38:00 No.1305271486  del
>でも対抗するには空前の国産EVブームが来るしかない
国産EVがブームになっても基幹部品は中国から調達するだけよ
EVで覇権を取るには一番早くEV化を達成した国にならないと厳しい
2番手以降は自国の発展途上な部品メーカーよりも覇権国の部品メーカー使った方がメリットしかないし
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220 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:38:21 No.1305271562  del
バッテリーの問題を解決するには架線から電気の供給を 受ける という解決策がある
同様に重い車体がタイヤや道路にダメージを与えるという問題も
EV自動車専用の道路を作ってタイヤとアスファルトではなくて鉄製のレールと車輪を使えばかなり効率的になる
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221 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:38:55 No.1305271663  delそうだねx9
>バッテリーの問題を解決するには架線から電気の供給を 受ける という解決策がある
>同様に重い車体がタイヤや道路にダメージを与えるという問題も
>EV自動車専用の道路を作ってタイヤとアスファルトではなくて鉄製のレールと車輪を使えばかなり効率的になる
ねえこれって…
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222 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:39:33 No.1305271785  del
これからはEVの時代だっ!!とドヤってた人達は乗り続けるのだろうか
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223 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:39:53 No.1305271845  del
タイカンの幅がせめて1800mm未満だったら喜んで買ったのに
幅1900mmオーバーって日本で売る気ないでしょ
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224 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:39:56 No.1305271857  del
>国産EVがブームになっても基幹部品は中国から調達するだけよ
トヨタも中国企業から調達だっけかな
価格競争力考えるとそうなるわな
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225 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:40:06 No.1305271892  delそうだねx2
    1742690406201.jpg-(181313 B)
>ねえこれって…
お気づきになられましたか?
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226 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:41:00 No.1305272075  del
あと 特に環境に優しくないという
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227 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:42:25 No.1305272379  delそうだねx1
>あと 特に環境に優しくないという
トヨタが一番最初に言ってたのにね
生産段階でCO2大量排出するから意味ないって
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228 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:43:40 No.1305272628  del
もっと小さいEV増えんかな
5ナンバークラスの大きさがあってもいいじゃない
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229 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:44:00 No.1305272690  delそうだねx3
目の前で煙出てないだけだしな
馬鹿くらいしか騙せんよ
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230 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:45:00 No.1305272887  del
>もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
言うてどう転んでもノウハウ活かせるってだけだぞ?
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231 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:45:41 No.1305273033  del
>トヨタも投資家のために将来のEV生産150万台ぶち上げたが
>100万に下方修正され50万に下方修正されたのが現在地点
>トヨタはEV生産工場という負債負ってないのズルいと欧米メーカーの嘆きが聞こえてきそう
発表と行動が合ってないなぁと思ってたけどどう考えてもまだ普及するとは思えなかったんだろうな
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232 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:45:50 No.1305273060  delそうだねx1
>>あと 特に環境に優しくないという
>トヨタが一番最初に言ってたのにね
>生産段階でCO2大量排出するから意味ないって
そして電気を作るのも基本は化石燃料なのである
PLAY
233 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:45:51 No.1305273062  del
    1742690751253.jpg-(30688 B)
>もっと小さいEV増えんかな

買えば
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234 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:46:12 No.1305273133  del
>>もしかしてエンジン技術残してハイブリッド進めてたトヨタが正解だったのでは?
>言うてどう転んでもノウハウ活かせるってだけだぞ?
日産はちょちょいのちょいでEV化できるのに何故かやらないよね
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235 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:46:49 No.1305273241  del
>>もっと小さいEV増えんかな
>
>買えば
車については大は小を兼ねるという言葉が真っ先に浮かぶ
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236 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:47:43 No.1305273429  del
>>>もっと小さいEV増えんかな
>>
>>買えば
>車については大は小を兼ねるという言葉が真っ先に浮かぶ
道の問題もあるからそうでもない
がなんだかんだ軽自動車位のキャパは欲しい
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237 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:47:50 No.1305273460  del
>目の前で煙出てないだけだしな
>馬鹿くらいしか騙せんよ
原発、そして将来的には核融合発電と組み合わせるとエネルギーに関しては本当にエコな乗り物になれるはずだった
製造と廃棄時の環境負荷は別として
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238 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:48:26 No.1305273577  del
>日産はちょちょいのちょいでEV化できるのに何故かやらないよね

シャーシが別物でっせ
ガワを張り替えてウン10年前のシャーシ売ってる日産にできる?
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239 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:48:38 No.1305273612  delそうだねx1
超小型モビリティってしょっちゅう話題になるけど実際に流行った試しがない
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240 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:48:57 No.1305273675  del
小さいのが欲しければ日産クサラを買ってやりなさいよ
日産は虫の息やで
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241 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:49:07 No.1305273708  del
>>>あと 特に環境に優しくないという
>>トヨタが一番最初に言ってたのにね
>>生産段階でCO2大量排出するから意味ないって
>そして電気を作るのも基本は化石燃料なのである
更にはリチウム掘るのも環境破壊だぜ
PLAY
242 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:49:22 No.1305273760  delそうだねx3
    1742690962771.png-(816866 B)
>>あと 特に環境に優しくないという
>トヨタが一番最初に言ってたのにね
>生産段階でCO2大量排出するから意味ないって
10年以上前からEVの欺瞞を訴え続けてたジェレミーは正しかったと証明されたね
PLAY
243 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:49:26 No.1305273776  del
>>もっと小さいEV増えんかな
>買えば
もう辞めてなかったっけ?
買い切りちゃうし…
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244 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:49:56 No.1305273879  delそうだねx4
原発の夜間電力を有効活用する小型のモビリティならいいと思うよ
でもEVと合わせて脱原発とか言ってたらただのバカだよ
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245 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:50:35 No.1305273996  delそうだねx1
電池の原材料がね…
環境負荷を中国に押し付けてるエコ詐欺だし
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246 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:50:43 No.1305274028  del
EVとHVでは電池そのものの特性が違うのでバッテリーさえ別物
充電のノウハウもHVはない
バッテリーマネージメントもないし温度管理もしない
ノウハウが別物
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247 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:53:52 No.1305274687  del
    1742691232881.jpg-(287537 B)
>ノウハウが別物
せやね
PLAY
248 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:54:08 No.1305274732  del
    1742691248226.jpg-(242820 B)
テスラが準備してる安EVは左のぐらいらしいからかなり小さい
5ナンバーサイズなんじゃないかな
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249 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:54:09 No.1305274734  del
>>あと 特に環境に優しくないという
>トヨタが一番最初に言ってたのにね
>生産段階でCO2大量排出するから意味ないって
再エネオンリーで充電すればライフサイクルで見れば全然ガソリン車より全然CO2排出量少ないので
再エネ価格の下落は続くし電気はガソリンみたいに税金マシマシじゃないからコストメリットも出てくる
問題はCO2問題を別の環境問題に付け替えてるだけだしあの日本政府が将来税金かけないわけないってところ
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250 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:55:10 No.1305274920  delそうだねx1
    1742691310108.jpg-(796303 B)
意外な連携
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251 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:56:09 No.1305275127  del
サンキュートランプ
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252 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:57:03 No.1305275326  delそうだねx1
車が必要で環境も気にするならアルトやミラ乗ってろよ
車重2トンもあるEVが環境に良いはずないだろ
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253 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:58:12 No.1305275593  del
    1742691492336.jpg-(32220 B)
HV用の電池はEV用の電池とは違うからな
ホンダはEV用のバッテリー工場はアメリカに準備してた
でもHV用はしてなかった
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254 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:58:56 No.1305275732  delそうだねx1
>車重2トンもあるEVが環境に良いはずないだろ
タイヤ交換大変だよねぇ…
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255 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:59:31 No.1305275847  del
>タイヤ交換大変だよねぇ…
やはり鉄の車輪が一番か
道路も鉄にしようぜ
PLAY
256 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:59:53 No.1305275912  del
中国市場が外資からすると死んでるので地獄なんやな
でもEUがやりたかった規制って中国と大差ない手法だったのよ
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257 無念 Name としあき 25/03/23(日)09:59:55 No.1305275920  del
そこら中走ってるアルファードも2tこえてるだろ…
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258 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:00:24 No.1305276024  del
EVって何年くらい乗れるの?
内燃車は一定のメンテナンスで20年20万キロが可能だけど
同程度のメンテナンスコストでEVの寿命が内燃車と同等じゃないと製造時の環境負荷は使用時の環境性能でチャラって理屈にならなくない?
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259 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:02:10 No.1305276334  del
>トヨタが初期に出した将来予測が結局正しかったんやな
まともな常識を持った人間なら皆同じことを思ってたよ
理屈や現実性を無視して政治まで使って無理矢理BEVに移行しようという狂った世界におかしいんじゃね?と問題提起したのがトヨタだけだった
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260 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:03:02 No.1305276509  delそうだねx1
>トヨタも中国企業から調達だっけかな
>価格競争力考えるとそうなるわな
あの国の蠱毒はヤバいと思う
安く作ることに執念燃やしてたニデックが負ける環境だし
生き残ったメーカーの価格競争力は並のとこじゃ太刀打ちできないと思うわ
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261 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:05:26 No.1305276992  delそうだねx1
そりゃまぁ中国EVって国のお金がっつり入ってるもの
中国政府と競うようなもん
いつまで続くかは知らんけど
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262 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:05:39 No.1305277023  delそうだねx1
>EVって何年くらい乗れるの?
例えば日産リーフは初期型で2010年から販売してる
まだ15年しか経ってない
品質技術は日進月歩だしEVの寿命推し量るのにデータが少なすぎる
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263 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:08:30 No.1305277585  del
BEVだとかカーボンフリーなんて結局需要喚起とかゲームチェンジの為の理屈でしかないんだから
それをやろうとして騒いだけど中国に負けて利益なくなりましたってのは営利企業としてあまりにも酷い
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264 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:09:19 No.1305277749  del
>HV用の電池はEV用の電池とは違うからな
>ホンダはEV用のバッテリー工場はアメリカに準備してた
>でもHV用はしてなかった
大手メーカー大半EV開発止めたり縮小してるからEV用のバッテリー糞ほど余りそうだな
HV用のバッテリー需要増えそうだし変更できないんだろうか
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265 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:09:19 No.1305277752  del
>理屈や現実性を無視して政治まで使って無理矢理BEVに移行しようという狂った世界におかしいんじゃね?と問題提起したのがトヨタだけだった
ハイブリッドでモーターやバッテリーの研究もやってるから無理な事は分かるし
無理して流れに乗らなくてもやっていけるだけのブランドと地力があるからな…
強すぎるわ…
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266 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:09:39 No.1305277817  del
EVも作るよでいいのになんで全力にしちゃうの
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267 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:11:16 No.1305278163  del
>そりゃまぁ中国EVって国のお金がっつり入ってるもの
>中国政府と競うようなもん
>いつまで続くかは知らんけど
日本車潰しで各国がそそのかされたけど
その後中国ベースに変わるだけなのになんで協力してたんだか
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268 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:11:44 No.1305278270  del
>なんで全力にしちゃうの

企業体力が2足のわらじ履けるほど無いから
PLAY
269 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:13:12 No.1305278545  del
>日本車潰しで各国がそそのかされたけど
>その後中国ベースに変わるだけなのになんで協力してたんだか
バッテリーは中国から買うにしても車体やソフトウェアで負けるとは思ってなかったんじゃないかな?
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270 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:14:35 No.1305278815  del
>EVも作るよでいいのになんで全力にしちゃうの
そりゃ政治的に正しいからオラァ!バスに乗れよ!だから…
PLAY
271 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:16:10 No.1305279105  del
>車体やソフトウェアで負ける

車体:納車時に錆びてます 数年で穴が開きます

ソフトウエア:中国国内でも苦情・不具合満タンです
PLAY
272 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:17:13 No.1305279307  del
テスラも初期は経営的にひどかったからな
CO2排出取引の利益で赤字穴埋めとか
よく考えたら生産時にCO2排出してるから理屈おかしいんだが
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273 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:17:17 No.1305279314  delそうだねx1
>EVも作るよでいいのになんで全力にしちゃうの
日本車を追い出したくて追い出したくて仕方ないんだ
それでクリーンディーゼルを推し進めたが検査のときだけ排ガス抑える詐欺がバレて
全部EV化すゆ!って発狂しちゃった
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274 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:18:13 No.1305279482  del
欧州とかHV作るよ言うてもマイルドかPHEVばかりなんでしょ
技術的にはつまらんな
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275 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:18:14 No.1305279485  del
シティコミューターとして近所の買い物なんかに使うのがEV本来の姿な気がする
ある程度距離を乗るならHEVみたいに棲み分ければ良かったのにね
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276 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:18:40 No.1305279567  del
>企業体力が2足のわらじ履けるほど無いから
なおさら慎重に動いたほうがよかったのに・・・
PLAY
277 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:18:51 No.1305279603  del
EVのリチウムバッテリーの炎上はガソリンの炎上と違い化学変化炎上だから事故ってバッテリーが炎上した瞬間死が確定する
日本の軽自動車以上に危険だろ・・・
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278 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:19:07 No.1305279658  del
そもそもEUだと日本車はそこまでシェアなかったんだからビクビクしなくても良かったんじゃ?
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279 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:19:11 No.1305279664  del
>>車体やソフトウェアで負ける

>車体:納車時に錆びてます 数年で穴が開きます

>ソフトウエア:中国国内でも苦情・不具合満タンです
その辺中華クオリティなところはあるけど欧州企業はライン作って大量生産品を上市できなかったわけで
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280 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:20:47 No.1305279981  del
EVは海外だとセカンドカーとしての需要はあったみたいだけど
供給され尽くしたあとは低迷するだけの産物に
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281 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:20:53 No.1305279999  del
>シティコミューターとして近所の買い物なんかに使うのがEV本来の姿な気がする
>ある程度距離を乗るならHEVみたいに棲み分ければ良かったのにね
普通の人は複数持ちする余裕ないし
割り切ってサクラ買った人でもやっぱたまに遠出することあるから止めれば良かったとなってるそうな
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282 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:20:57 No.1305280014  del
>そもそもEUだと日本車はそこまでシェアなかったんだからビクビクしなくても良かったんじゃ?
日本車というかHVじゃないかな
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283 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:22:04 No.1305280217  del
ここ数年のEVブームはなんだったのか
欧州メーカーはわざわざ大損するためにがんばってあれこれ活動してたのか?
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284 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:22:22 No.1305280281  del
>ここ数年のEVブームはなんだったのか
>欧州メーカーはわざわざ大損するためにがんばってあれこれ活動してたのか?
結果的にはまぁはい
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285 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:22:23 No.1305280288  del
>そもそもEUだと日本車はそこまでシェアなかったんだからビクビクしなくても良かったんじゃ?
ワシのシマの中国や北米を荒らす日本が許せん潰したるってなった
結果中国に追い出されEUまで侵略されるんだから世話ないわ
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286 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:22:24 No.1305280293  delそうだねx1
>EVは海外だとセカンドカーとしての需要はあったみたいだけど
>供給され尽くしたあとは低迷するだけの産物に
どこの国でも補助金が切れたら選ばれなくなるシロモノだから
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287 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:23:07 No.1305280427  del
>ソフトウェアで負けるとは

>企業体力が2足のわらじ履けるほど無いから
>なおさら慎重に動いたほうがよかったのに・・・

だから赤信号をみんなで渡ったの!
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288 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:23:43 No.1305280542  del
>ここ数年のEVブームはなんだったのか
>欧州メーカーはわざわざ大損するためにがんばってあれこれ活動してたのか?
マネーゲームで短期で稼ぐためのブームだった
環境や車社会のことを考えての事ではなかった
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289 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:24:32 No.1305280694  del
なら補助金続ければいいじゃない
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290 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:25:37 No.1305280914  del
>ここ数年のEVブームはなんだったのか
>欧州メーカーはわざわざ大損するためにがんばってあれこれ活動してたのか?
トヨタに勝てる唯一の手に見えたんだ
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291 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:26:06 No.1305281008  del
でもトラックとかトレーラーだとボルボとかScaniaがブイブイ言わせてるから…
そういえば最近日本でもScaniaをよく見る様になったな
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292 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:26:47 No.1305281144  del
内燃機関続けるにもあまりにも厳しい排出ガス規制が待ってるから内燃機関続けても死ぬ未来しかないんだわ
技術力ないから排ガス規制に対応しないでEVに逃げた面もあるんやで
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293 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:26:51 No.1305281159  del
>ここ数年のEVブームはなんだったのか
>欧州メーカーはわざわざ大損するためにがんばってあれこれ活動してたのか?
前によく貼られてたルノーのCEOの「我々が主導権を取り戻す云々」が全てだったと思う
別にルノーがそんなもん持ってたことは無いしさっさとHVに逃げたが…
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294 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:26:51 No.1305281160  del
EVは必ず設備投資の先行で死の谷がある
テスラでさえずっと赤字だった
量販できたものが抜け出せる事ができる
欧州勢は遅かった
ライバルがあふれる前にEVでブランドになることができなかった
コスト勝負になってるからもうきつい
それでも日本メーカーよりは随分先行はしてる
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295 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:27:29 No.1305281283  del
トヨタくらい余裕あれば全方位できるけど普通のメーカーは一本に絞るくらいじゃないと研究費高騰についていけないんでしょ
トヨタ以外はどうにもならない世界なんじゃ
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296 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:28:32 No.1305281475  delそうだねx1
    1742693312568.jpg-(11486 B)
>なら補助金続ければいいじゃない
各国「」
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297 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:28:49 No.1305281533  del
トヨタ「将来的なEV普及率はせいぜい3割で今はHVが賢い選択」
EU「はい、頭化石ねEV以外将来的に認めませーん」
中国「国内EVにジャブジャブ補助金いれて競争させて覇権取るぞ〜」
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298 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:28:53 No.1305281548  del
    1742693333843.jpg-(85607 B)
全方位ってのはEVも結構売ってるBMWのことだと思うけどな
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299 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:29:32 No.1305281675  del
EUの弱点はアホな方向に行くとみんな共倒れになるところだな…
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300 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:30:16 No.1305281808  del
テスラはEVだけじゃないからなぁ
301 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:30:17 No.1305281812  del
書き込みをした人によって削除されました
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302 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:30:37 No.1305281880  del
    1742693437064.jpg-(1460853 B)
まぁそうなるよな
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303 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:30:57 No.1305281940  del
>EUの弱点はアホな方向に行くとみんな共倒れになるところだな…
同調圧力強すぎー
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304 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:31:12 No.1305281984  del
全固体電池とかでブレイクスルーできたら
こいつらまたEVに戻るんだろうな
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305 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:31:14 No.1305281991  delそうだねx4
そもそも電気代が高い
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306 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:31:22 No.1305282023  del
>まぁそうなるよな
イーロン「おやびんどうして…」
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307 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:31:38 No.1305282080  del
人権のためなら殺人をもいとわず環境のためなら自然破壊も許されるのが白人だ
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308 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:31:56 No.1305282144  delそうだねx2
いつものEUのゴールポスト動かす行動だろ
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309 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:32:21 No.1305282212  del
新しいエネルギー開発に全力投球のほうが良くない?
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310 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:32:27 No.1305282232  del
    1742693547344.jpg-(71173 B)
全固体電池なら欧州勢はもう年末か来年あたりぐらいに市販化スケジュールで動いてる
VWは25年末かも?って言ってる
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311 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:32:48 No.1305282292  delそうだねx2
>いつものEUのゴールポスト動かす行動だろ
いつもの事なのでぶっちゃけ付き合う必要無いよな
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312 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:09 No.1305282356  del
EVは充電インフラ整備が重要だからEV自体によっぽどなメリットがなければ
他国に一人勝ちされた状態でじゃあ国内のEVインフラ整えますかとはなりにくそう
中国は確実にEVが覇権確定だろうけど他国はどうだろうね
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313 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:19 No.1305282381  del
いやもうEVで環境って誰も言ってないよね
お題目すら無視されてる
PLAY
314 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:22 No.1305282389  del
>新しいエネルギー開発に全力投球のほうが良くない?
そっちはもっとコスト掛かるし全部無駄になる可能性もあるので…
PLAY
315 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:40 No.1305282452  del
自分の国のメーカーだけど
EUが狂っちゃうレベルのトヨタの強さはなんだんだ一体
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316 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:45 No.1305282473  delそうだねx1
>ここ数年のEVブームはなんだったのか
>欧州メーカーはわざわざ大損するためにがんばってあれこれ活動してたのか?
金持ってる人たちや環境団体がが温暖化やエコとかレインボー運動とか始めて庶民もそれに乗ったんよ
それで車メーカーがトヨタに勝てるともってEVにかじを切ったんよ
初めは金持ちたちが買ってくれていたけどウロ戦争で燃料高騰インフレして庶民は温暖化やエコとか言ってられなくなって売り上げが落ちた
金持ちでもEVを何台も持つ必要がないから庶民が買えなくなった時点で終わった
EVのバッテリー処理問題が出てきてるから今後厳しい処理規格出来たらEV車は積むだろうね
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317 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:47 No.1305282479  del
>全固体電池なら欧州勢はもう年末か来年あたりぐらいに市販化スケジュールで動いてる
>VWは25年末かも?って言ってる
ディーゼル詐欺のVWの言う事か…
PLAY
318 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:49 No.1305282489  delそうだねx1
>全固体電池とかでブレイクスルーできたら
>こいつらまたEVに戻るんだろうな
そもそも根幹を支える技術が成熟してないのにEVシフトしようとしたのが間違いのもと
PLAY
319 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:49 No.1305282490  delそうだねx1
まるでEVインフラがまともに整備されない日本がクソみたいな国じゃん
PLAY
320 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:33:54 No.1305282505  del
EVはあくまで排ガスは出ないけど決して環境に良くはないからな
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321 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:34:38 No.1305282647  del
アウディはベンツと比べてヤカラみたいな運転するやつ多過ぎ
PLAY
322 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:34:45 No.1305282668  del
VWは2年前から全固体電池の市街地テスト走行やってるからね
PLAY
323 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:34:58 No.1305282713  del
作るのも処分するのも環境負荷がかかってるのに
エコとは一体…
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324 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:35:29 No.1305282808  delそうだねx1
EV自体は今後も無くなる事はないし寧ろ広がるとは思うよ
でもまだ技術的に不足なので庶民が今買う必要は無い
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325 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:35:48 No.1305282877  del
>いやもうEVで環境って誰も言ってないよね
>お題目すら無視されてる
もはやEV=中国だからまあ
あ、テスラもEVだったねイーロン狂う前のテスラならともかく今はイメージ悪すぎでしょ
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326 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:35:52 No.1305282898  delそうだねx1
>まるでEVインフラがまともに整備されない日本がクソみたいな国じゃん
優秀なHV車が多数ある上にチョイ乗り向けの軽自動車もある
態々EVシフトしなくても良いよね?
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327 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:35:55 No.1305282905  del
>EVのバッテリー処理問題が出てきてるから今後厳しい処理規格出来たらEV車は積むだろうね
余計な事して未来への負債を増やしただけってのが救えないよね
PLAY
328 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:36:09 No.1305282946  delそうだねx1
>まるでEVインフラがまともに整備されない日本がクソみたいな国じゃん
フル充電に数時間要するのはインフラとして整備されてると言うのかね?
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329 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:36:14 No.1305282960  del
少子化の日本では今後インフラ整備とか無理になるし
作る人も維持する人もいなくなる
陳腐化老朽化が激しいEV充電施設とか日本向きじゃないよ
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330 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:36:30 No.1305283010  del
全固体電池でテストまではいいけど価格高そう
中国生産でまた泥沼にするんかな
PLAY
331 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:37:00 No.1305283118  delそうだねx2
>まるでEVインフラがまともに整備されない日本がクソみたいな国じゃん
現時点だとEV性能がクソだから賢い選択なんやな
ごく少数しか使ってないのにインフラ整備とか金の無駄
PLAY
332 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:37:11 No.1305283151  del
>エコとは一体…
かっこいいだろギャギィ
PLAY
333 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:37:23 No.1305283188  delそうだねx1
>そもそも電気代が高い
全く足りない自然エネルギーを当てにして脱原発掲げて
結局火力発電でガス輸入停止や原油高にあえぐの最高にアホ
PLAY
334 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:37:37 No.1305283228  del
>いやもうEVで環境って誰も言ってないよね
>お題目すら無視されてる
テスラが廃棄物とかの環境問題でカリフォルニアから訴えられてたのはほんと笑った
大金払って和解したようだが
PLAY
335 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:37:43 No.1305283250  del
テスラ乗り=頭進次郎がバレたのは痛かったな
PLAY
336 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:38:38 No.1305283426  del
>全固体電池なら欧州勢はもう年末か来年あたりぐらいに市販化スケジュールで動いてる
>VWは25年末かも?って言ってる
出たところ最低1500万とか2000万するだろ
買えるのは金持ちだけ庶民に普及するのはまだ10年以上先だわ
PLAY
337 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:38:40 No.1305283434  del
>>EVのバッテリー処理問題が出てきてるから今後厳しい処理規格出来たらEV車は積むだろうね
>余計な事して未来への負債を増やしただけってのが救えないよね
現行技術だと希少資源を大量消費してるもんな
地球上に大量に存在する資源で技術的に作れるようになってから普及させろよと
PLAY
338 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:38:42 No.1305283437  del
>アウディはベンツと比べてヤカラみたいな運転するやつ多過ぎ
片仮名だとハイパーカーの名前っぽくなるねヤカラ
PLAY
339 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:39:07 No.1305283530  del
原発ポンポン出来てなけりゃ結局ガソリンには……ってとこあるからな
PLAY
340 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:39:25 No.1305283601  del
>まるでEVインフラがまともに整備されない日本がクソみたいな国じゃん
一応言っておくと中国も米国もEVインフラは全くと言って良い程足りてないよ
PLAY
341 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:39:32 No.1305283633  del
>意外な連携
ホンダは分野別だお割と手当たりしだいに手を組んでるしそんなに意外でもないかな
部品共通化で製造コスト抑えられるんなら利益率の面でも万々歳だし
PLAY
342 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:40:13 No.1305283744  del
電池の進化って比べると遅いというかやっぱり難しいんだな
PLAY
343 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:40:28 No.1305283794  del
>内燃機関続けるにもあまりにも厳しい排出ガス規制が待ってるから内燃機関続けても死ぬ未来しかないんだわ
>技術力ないから排ガス規制に対応しないでEVに逃げた面もあるんやで
日本車如きが欧州を我が物顔で走ってるの気に食わないし…
PLAY
344 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:40:35 No.1305283812  del
アホディ
PLAY
345 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:40:53 No.1305283876  delそうだねx1
将来的にEV普及するのは間違いないとして半導体使用が急増するから
発電総量が全世界で増えると見込まれてる
人口減少の日本ですら増えると予想されてるくらいだし
PLAY
346 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:41:16 No.1305283951  del
>原発ポンポン出来てなけりゃ結局ガソリンには……ってとこあるからな
原発族が利権拡大のために推し進めてる
大電力必要なら原発一択
PLAY
347 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:41:27 No.1305283993  del
EV自体がそんなにありがたい代物なのかと言うと現状全くそんなことないからね
なんか未来的で意識高くてオシャレな気がするけど幻想でしかないし
PLAY
348 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:41:31 No.1305284002  del
>>意外な連携
>ホンダは分野別だお割と手当たりしだいに手を組んでるしそんなに意外でもないかな
>部品共通化で製造コスト抑えられるんなら利益率の面でも万々歳だし
ただデンソーの燃料ポンプのように桁違いに多い不良品掴まされないかが心配
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349 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:42:21 No.1305284156  del
>日本車如きが欧州を我が物顔で走ってるの気に食わないし…
これ本気で言うからね白人共
中国は気にしないのに日本だけは絶対許さないというのほんと多い
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350 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:42:39 No.1305284205  del
>電池の進化って比べると遅いというかやっぱり難しいんだな
つーかほかの技術は何十年も研究されてるんやぞ
エンジンのもととなった蒸気機関は1700代に発明されたんだぞ
年季が違う
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351 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:42:44 No.1305284219  del
>>まるでEVインフラがまともに整備されない日本がクソみたいな国じゃん
>一応言っておくと中国も米国もEVインフラは全くと言って良い程足りてないよ
日本も普段回ってるように見えるガソリンスタンドも値上げ前には渋滞起きるくらいの普及率だし
地方でも人口減少に伴い維持しにくくなってる現状で電気の供給場所新設どころではない気がする
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352 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:42:52 No.1305284240  del
    1742694172866.mp4-(5386856 B)
よく電気代が高い!ってみかけるけど電気代は各国で事情が違う
日本は深夜電力って単価が下がるだけ
でも海外は需給で変動性が多い
昼間の高い電力価格で高い!って騒いでるパターン
深夜はただ同然
戸建てで自家発電で蓄電もあるし運用次第だからね
月に1000円ぐらいって言われりゃそらEVにするだろうなって感じ
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353 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:43:02 No.1305284273  del
>将来的にEV普及するのは間違いないとして半導体使用が急増するから
>発電総量が全世界で増えると見込まれてる
>人口減少の日本ですら増えると予想されてるくらいだし
今の車全部置き換えようにも銅の埋蔵量が物理的に足りないとか聞いたことあるけどどれだけ置き換えられるんだろうか
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354 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:43:12 No.1305284309  del
脱炭素言うならまずダントツトップの中国米国だけが頑張ればいい
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355 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:43:28 No.1305284358  delそうだねx2
コストと利便性が高まれば消費者は勝手に移行していくわ
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356 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:43:54 No.1305284443  del
>将来的にEV普及するのは間違いないとして半導体使用が急増するから
>発電総量が全世界で増えると見込まれてる
>人口減少の日本ですら増えると予想されてるくらいだし
データセンターと電力の奪い合いかなあ
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357 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:44:51 No.1305284651  del
真のエコはチャリ
とかEUが貧乏人向けに言い出してるのマジで笑えない
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358 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:44:55 No.1305284659  delそうだねx2
EVスレは
中国スゴイ!EU進んでる!それに比べてジャップは
みたいな感じのヤツから始まって
全員からマジレスでフルボッコにされるけど
論点ずらしつつ食い下がる
みたいな感じの流れになる
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359 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:44:57 No.1305284665  del
>ただデンソーの燃料ポンプのように桁違いに多い不良品掴まされないかが心配
あー…それは心配だな
トヨタも他所には黙ってアコギな事するからなぁ
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360 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:45:24 No.1305284758  del
>>日本車如きが欧州を我が物顔で走ってるの気に食わないし…
>これ本気で言うからね白人共
>中国は気にしないのに日本だけは絶対許さないというのほんと多い
結局はロビー活動したかしなかったかの違い
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361 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:45:29 No.1305284776  del
パリ協定抜けたアメリカや中国がEV言ってもな
EVは気候変動対策の一環であるべき
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362 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:45:40 No.1305284812  del
>真のエコはチャリ
>とかEUが貧乏人向けに言い出してるのマジで笑えない
自家発電ってやつか
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363 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:45:42 No.1305284823  delそうだねx2
    1742694342550.png-(424035 B)
欧州もリストラしたEV工場を軍需工場に転換する当てが出来たから捨て始めた感
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364 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:45:55 No.1305284877  del
中国に特化しすぎてEVを強化したけど当の中華メーカーがEVに力入れたら売れなくなっただけなので自業自得
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365 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:46:17 No.1305284942  del
>脱炭素言うならまずダントツトップの中国米国だけが頑張ればいい
豊かになっていくインドもインドネシアも急増していくぞ
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366 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:46:22 No.1305284957  del
>中国ヤバイ!EU終わってる!
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367 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:46:45 No.1305285036  del
>結局はロビー活動したかしなかったかの違い
中国は一緒に儲けましょう(ウソ)を地で行くからな
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368 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:46:45 No.1305285038  del
>結局はロビー活動したかしなかったかの違い
ロビー活動は悪みたいな風潮をマスコミが広めたからな
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369 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:46:58 No.1305285081  del
>欧州もリストラしたEV工場を軍需工場に転換する当てが出来たから捨て始めた感
エコから殺戮がブームが
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370 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:47:01 No.1305285101  del
>欧州もリストラしたEV工場を軍需工場に転換する当てが出来たから捨て始めた感
中国企業にEV工場売るよりはマシか
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371 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:47:10 No.1305285132  delそうだねx2
    1742694430382.png-(377894 B)
>パリ協定抜けたアメリカや中国がEV言ってもな
>EVは気候変動対策の一環であるべき
二酸化炭素商売も後進国がタカリの集団になりつつあるので終焉が近いのだ
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372 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:47:20 No.1305285174  del
>欧州もリストラしたEV工場を軍需工場に転換する当てが出来たから捨て始めた感
ポルシェの電動戦車再来wと軍事界隈が沸いてた
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373 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:47:23 No.1305285181  del
>中国に特化しすぎてEVを強化したけど当の中華メーカーがEVに力入れたら売れなくなっただけなので自業自得
どの国にしろ国策にされたら民間が勝てるわけないからな
韓国の半導体に潰されてた日本の半導体がいい例や
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374 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:47:46 No.1305285251  delそうだねx1
>EVは気候変動対策の一環であるべき
全然なってないけど
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375 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:48:41 No.1305285453  del
>脱炭素言うならまずダントツトップの中国米国だけが頑張ればいい
脱炭素は環境のためというよりもエネルギー安全保障のためなんで化石燃料持ってる中国アメリカよりもむしろ頑張らなきゃいけないのは日本なんすよ
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376 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:48:46 No.1305285468  del
>>EVは気候変動対策の一環であるべき
>全然なってないけど
人権と環境をお題にされると否定できないのを延々利用されてる
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377 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:49:41 No.1305285671  del
>人権と環境をお題にされると否定できないのを延々利用されてる
WHOとパリ抜けたトランプは優秀だわ
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378 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:49:42 No.1305285675  del
>パリ協定抜けたアメリカや中国がEV言ってもな
>EVは気候変動対策の一環であるべき
アメリカでプリウス売れてたのはラッシュアワーのレーン占有権込みだった時期があった
大衆の購買意識はそんなもん
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379 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:50:01 No.1305285762  delそうだねx3
>韓国の半導体に潰されてた日本の半導体がいい例や
その韓国の半導体も競争力落ちてるしな
WTOルール守るほうがバカを見る世の中になってる
補助金漬けで競争破壊したもん勝ちとかもう
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380 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:50:09 No.1305285788  delそうだねx2
韓国の半導体はな…
アメリカがオーブントースターやテレビ洗濯機作ってた三星電子に半導体やれってそそのかしたのが始まりだ
日本を凹ますためだけに技術指導したのだ
今のSamsungだ
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381 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:51:40 No.1305286140  del
>>脱炭素言うならまずダントツトップの中国米国だけが頑張ればいい
>脱炭素は環境のためというよりもエネルギー安全保障のためなんで化石燃料持ってる中国アメリカよりもむしろ頑張らなきゃいけないのは日本なんすよ
コスパに見合わなくなるから先進国は全部抜けて後進国だけの組織に成りそうなCOP
捕鯨とおんなじよ
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382 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:51:54 No.1305286190  del
>アメリカでプリウス売れてたのはラッシュアワーのレーン占有権込みだった時期があった
カリフォルニア州のあれ東京メトロ東西線の輸送人員と同じくらいなんだってね
いや東西線がおかしいんだが
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383 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:52:03 No.1305286226  del
その韓国の半導体も今は台湾に負けてるけどな
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384 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:52:43 No.1305286370  del
>その韓国の半導体も競争力落ちてるしな
ダンピングで相手国破壊まではよかったけど財閥争いでボロボロになってきてるからな
それでも日本の優秀な半導体事業潰されたのはでかいわ・・
優秀って言うの生産で優秀ってことな
ルールきっちり守る几帳面な従業員を雇える国じゃないと作れないからね
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385 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:53:12 No.1305286471  del
    1742694792642.jpg-(835537 B)
>>日本車如きが欧州を我が物顔で走ってるの気に食わないし…
>これ本気で言うからね白人共
>中国は気にしないのに日本だけは絶対許さないというのほんと多い
これ見る限りじゃ今はそんなに日本車に当たりきついわけでもないようだ
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386 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:53:30 No.1305286553  del
日本も補助金バカスカ入れて半導体生産見込んでるしやったもん勝ちよ
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387 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:54:27 No.1305286755  del
>>>日本車如きが欧州を我が物顔で走ってるの気に食わないし…
>>これ本気で言うからね白人共
>>中国は気にしないのに日本だけは絶対許さないというのほんと多い
>これ見る限りじゃ今はそんなに日本車に当たりきついわけでもないようだ
メーカーの「こうあるべき」意識と大衆の道具を選ぶ動機は別物よね
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388 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:55:04 No.1305286891  del
>日本も補助金バカスカ入れて半導体生産見込んでるしやったもん勝ちよ
もう遅い
半導体製造に必要な人は働き方改革とぬるいZ世代働き方であつまらん
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389 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:55:26 No.1305286961  del
>それでも日本の優秀な半導体事業潰されたのはでかいわ・・
信頼性重視の日本の半導体は意外と残ってる
自動車向けとか
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390 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:56:07 No.1305287113  del
    1742694967909.jpg-(113598 B)
HVが伸びてるっていってもEVで取りこぼしたらもったいなくないか?
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391 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:57:59 No.1305287528  del
>HVが伸びてるっていってもEVで取りこぼしたらもったいなくないか?
HV工場フル稼働とEV工場の稼働率5割だったらどっちがいいという話なんすよ
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392 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:58:53 No.1305287730  del
>HVが伸びてるっていってもEVで取りこぼしたらもったいなくないか?
欧州も戦争前提の経済になりつつあるからね
燃料の精製プラントが民間の車の消費で維持出来るからお得なんや
EVは薬莢とかに使う銅を沢山使う軍需物資の塊なので戦時に向かない
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393 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:59:01 No.1305287764  del
それはEV(日本車)は売れないってこと?
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394 無念 Name としあき 25/03/23(日)10:59:18 No.1305287824  del
>HVが伸びてるっていってもEVで取りこぼしたらもったいなくないか?
EV設計 試作 生産での時間とコスト
今までの生産と違うから社員教育も必要だし工場ラインも別物かかるコストを今後の利益を考えたら一時的に利益が出そうでもな
特にEUはゴールポスト変えるからウェイトを変える必要はないと思うわ
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395 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:02:02 No.1305288439  del
>EVは薬莢とかに使う銅を沢山使う軍需物資の塊なので戦時に向かない
宇露戦争での電力施設への攻撃見てると最悪ジェリ缶でも運べる液体燃料の使い勝手は戦時向きよね
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396 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:02:45 No.1305288616  del
HVとEVだと圧倒的にEVの市場のほうが大きい
海外で拮抗してるのってアメリカぐらいじゃないか
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397 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:03:14 No.1305288711  del
    1742695394265.jpg-(609896 B)
>HVが伸びてるっていってもEVで取りこぼしたらもったいなくないか?
2024年の一年で見たら欧州のEVの需要は減ってるようだ
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398 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:04:37 No.1305288981  del
そりゃ元々HVを親の仇のように扱って来たんだから
今の時点でHVの占有率が大きい訳がない
これからEV手放す層が増えてきてHVと逆転していくだろうな
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399 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:04:55 No.1305289039  del
>HVとEVだと圧倒的にEVの市場のほうが大きい
その理屈で行くと大手メーカーがEVの販売縮小してる理由がつかなくなる
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400 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:04:57 No.1305289047  del
やめて大丈夫なん?
EUでガソリン車売れなくなるんじゃなかった?
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401 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:05:06 No.1305289077  del
でも今年に入ってから欧州は補助金増えてもないのにEVは右肩上がりだよ
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402 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:05:08 No.1305289081  del
電動ドローンは言うに及ばず偵察用電動バイクなんかも活躍の場あるけど主役は内燃機関
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403 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:05:41 No.1305289192  del
>その理屈で行くと大手メーカーがEVの販売縮小してる理由がつかなくなる
それは負けてるから
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404 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:05:48 No.1305289221  del
    1742695548375.png-(67410 B)
>HVとEVだと圧倒的にEVの市場のほうが大きい
>海外で拮抗してるのってアメリカぐらいじゃないか
欧州の風向きが軍拡に変わっちゃったからもう無理よ
トランプが脅すから欧州が軍拡して自分達で守るしかないってなっちゃった
そこに「欧州のアメリカからの真の独立」って大義名分迄入って来ちゃった
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405 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:06:13 No.1305289311  del
でもね今から内燃機関に戻ろうとしても以前ほどの技術は無いねんな
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406 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:06:25 No.1305289348  del
>やめて大丈夫なん?
>EUでガソリン車売れなくなるんじゃなかった?
そのゴールポストすら動かし始める始末
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407 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:06:57 No.1305289459  del
大半のメーカーがHVの増産に入ってEVの生産縮小してるのにEVの市場規模大きいって言われても先行き売れないのみんな理解してるんだよ
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408 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:07:21 No.1305289543  del
>>HVとEVだと圧倒的にEVの市場のほうが大きい
>>海外で拮抗してるのってアメリカぐらいじゃないか
>欧州の風向きが軍拡に変わっちゃったからもう無理よ
>トランプが脅すから欧州が軍拡して自分達で守るしかないってなっちゃった
>そこに「欧州のアメリカからの真の独立」って大義名分迄入って来ちゃった
今までにない団結力発揮してるな
やはり共通の敵の前では四の五の言ってられんか
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409 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:07:32 No.1305289573  del
莫大な電気を作るために環境破壊が進むことに気がついたか
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410 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:07:38 No.1305289604  del
>HVとEVだと圧倒的にEVの市場のほうが大きい
いやHV市場の方が大きいよ
EVの市場が圧倒的というならそのデータを出してくれ
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411 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:07:55 No.1305289653  del
    1742695675649.jpg-(82233 B)
現状これほどの市場差がある
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412 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:08:01 No.1305289682  del
>でもね今から内燃機関に戻ろうとしても以前ほどの技術は無いねんな
ロシアみたいに戦時生産仕様とか言って各規制緩和するんじゃないの
ロシアは欧米から輸入してたモジュールが無いから何もつけない車にしただけだが
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413 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:08:06 No.1305289704  del
負けてたら儲からないんじゃあ尚更ダメでしょ…
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414 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:08:14 No.1305289741  del
>大半のメーカーがHVの増産に入ってEVの生産縮小してるのにEVの市場規模大きいって言われても先行き売れないのみんな理解してるんだよ
EV推しは投資と言説のサンクコストかな
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415 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:09:25 No.1305289983  delそうだねx1
>現状これほどの市場差がある
それでこれだけ爆売れ(笑)でも儲からないからもう辞めよう?ってなってるのが今なんスよ
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416 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:09:25 No.1305289984  del
トヨタ叩きしてた者たちの末路
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417 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:09:49 No.1305290071  del
大気から二酸化炭素回収して合成燃料作るとか言ってるとこもあるし地下資源大量に使うくらいならそっちで良くねとは思う
結局電気エネルギー源にするわけだし
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418 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:10:00 No.1305290108  del
ブランド力で売るアウディが苦戦するってどんだけ
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419 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:10:24 No.1305290199  del
PHEVノウハウ蓄積してる三菱は偉い
PLAY
420 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:10:38 No.1305290265  del
>負けてたら儲からないんじゃあ尚更ダメでしょ…
勝つ気でやらないと全ロスくらうよ
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421 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:11:03 No.1305290371  del
    1742695863390.png-(141954 B)
こんな投資詐欺みたいな成長とリターンになってるラインメタル社とか見たらそら欧州も軍拡にオールインするわ
PLAY
422 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:11:52 No.1305290548  del
なんで他メーカーはTHSを使わないの?
開発費ほとんどかけずにHV作れるんだぜ
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423 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:11:58 No.1305290571  del
海外は仕事でも平気で県越えたりするくらい走る場合あるのに
何度も充電する上に行列に巻き込まれるとかそりゃ長続きしないでしょ
PLAY
424 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:12:51 No.1305290748  del
PEHVが売れるんだったら三菱は中国から追い出されてないんよ…
購入補助金も平等に出てたのにさ
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425 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:12:56 No.1305290774  delそうだねx1
ここでも散々言われてるが
欧州の主要産業が自動車から軍需産業に
シフトしたからもうEVはお役御免だろう
PLAY
426 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:13:20 No.1305290859  del
>でも日本はEV歓迎って感じだよね?
名古屋県民だが街中でEVなんぞついぞ見たことないんだけど、どこで歓迎されてるんだ?
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427 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:13:26 No.1305290880  del
EU規制に対応して各社合算兆円単位でEV生産ライン立ち上げてのこれとかしんどいな
販売前年比で少し増加したから良かった?
いや全然足りねえだろ生産ラインのこと考えれば
PLAY
428 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:14:07 No.1305291034  del
>PHEVノウハウ蓄積してる三菱は偉い
ガソリンリフレッシュの頻度が3ヶ月なのは納得できんがな
PLAY
429 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:14:19 No.1305291084  del
>ていうかBMWはEVでも楽しさ追求してるのは流石だなって思う
いうて今のBMWもaudiも一緒では…
PLAY
430 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:14:21 No.1305291090  del
>ここでも散々言われてるが
>欧州の主要産業が自動車から軍需産業に
>シフトしたからもうEVはお役御免だろう
あとそもそもオール自然エネルギーが無茶なのも分かってきちゃったからな
戦争が無かったら電気代も高くならずにまだ騙せてたかもしれんが…
つまりロシアのやらかしが割とデカい
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431 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:15:15 No.1305291281  del
ウクライナで戦争やってる限りは毎日20万円の155?砲弾を2000発位ぶっ放してるもんな
8億円の戦車も毎日2両位壊れて行くし
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432 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:15:55 No.1305291431  del
21世紀に間に合わせたトヨタは凄かった?
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433 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:16:04 No.1305291477  del
自社EVの廃バッテリーを
クリーン処理出来てるメーカーを教えて下さい
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434 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:16:15 No.1305291517  del
BMWは去年総販売台数245万台にたいして42万台がEVだからな
いつの間にやら成功してる
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435 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:16:16 No.1305291522  del
>ウクライナで戦争やってる限りは毎日20万円の155㎜砲弾を2000発位ぶっ放してるもんな
>8億円の戦車も毎日2両位壊れて行くし
そらEV工場を砲弾製造にシフトするわな
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436 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:17:00 No.1305291677  delそうだねx1
>ヨーロッパは馬車でも作ってろエコだぞ
大量の馬を用意したらエコじゃないから欧州土人が引けばいい
そのヒトグルマに乗るのは有色人種の移民
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437 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:17:04 No.1305291690  del
>なんで他メーカーはTHSを使わないの?
>開発費ほとんどかけずにHV作れるんだぜ
二代目アルファードの時に後期からHV出して同じプラットフォームのエスティマは最初からHVあったのに何故?
みたいな話があったけど実走実験にめちゃくちゃリソース食うので実験部隊が足りないという事情だったらしい
だからシステム自体は手間がかからなくてもモード切り替えとかその手のデータ取りにはめちゃくちゃ手間食うんだよあれ…
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438 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:17:52 No.1305291872  del
>名古屋県民だが街中でEVなんぞついぞ見たことないんだけど、どこで歓迎されてるんだ?
名城公園でいつも屯ってるじゃん
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439 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:18:17 No.1305291954  delそうだねx1
>自社EVの廃バッテリーを
>クリーン処理出来てるメーカーを教えて下さい
出来てるメーカーがあったらEV大好きな人がドヤ顔で教えてくれてると思う
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440 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:18:44 No.1305292041  del
    1742696324566.png-(60840 B)
>>ウクライナで戦争やってる限りは毎日20万円の155?砲弾を2000発位ぶっ放してるもんな
>>8億円の戦車も毎日2両位壊れて行くし
>そらEV工場を砲弾製造にシフトするわな
ご免ユーロだから1.5倍だったもっと儲かるんやな
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441 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:19:33 No.1305292213  del
BMWの赤字は売上よりもなんかリコールで馬鹿みたいな損害出したからって聞いた
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442 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:19:37 No.1305292233  del
>環境意識が高いからEVに移行したんじゃないの?
>儲からないからやめまーすって環境なんて方便でどうでもよかったの?
環境意識なんぞ元々言い訳で海外メーカー追い出すために欧州車メーカーがやりだしただけ
ちなみに環境ディーゼルも同様
なお、どちらも失敗に終わってる
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443 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:21:15 No.1305292586  del
    1742696475661.mp4-(5984897 B)
疑問に思うがなぜバッテリーのリサイクルができないと思ってるんだ?
日本じゃ総量が足らなくてブラックマスをリサイクルする採算ラインに乗せられないってだけだろ?
今日本は資源を安売りしてる状態
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444 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:21:43 No.1305292694  del
ディーゼルゲートとEVの負債を解消しつつ数年止まってるか鈍化してるだろう
内燃機関の研究費をだして今から日本の自動車技術に追いつくのか?
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445 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:00 No.1305292759  del
    1742696520275.jpg-(71589 B)
そりゃないでしょうね
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446 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:32 No.1305292865  del
>>車検に通らないと無理なんや
>>むしろ車検制度で無理やり買い替え強要するようにしてるのが今の経済対策なんだ
>古いEVは廃車ってことか…
>EVでクラシックカーになるまで乗るとか無理なんかな…
電子部品なんてどんどん規格が変わるし高度化していくんだから
あえて互換性持たせない限りどうしょうもないのでは?
ECUとか解析してそこらのノートパソコンで同じ制御できるとかなら純正品にこだわらなくてもいいだろうけど
モーターなんかはオイルの巻き直しだけで使い続けられるの?
ガソリン車はなんだかんだ言って機械式の部分が多いから
街の鉄工所でも大抵の部品は作ろうと思えば作れるが
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447 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:34 No.1305292876  del
    1742696554369.png-(334994 B)
>環境意識なんぞ元々言い訳で海外メーカー追い出すために欧州車メーカーがやりだしただけ
軍需なら日本も中国も弾けるって去年から欧州委員会が言ってたから米国製も弾けるトランプの言動は欧州にとってビッグウェーブなんやな
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448 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:45 No.1305292915  del
トヨタ全固体電池使ったEVは高価格帯向けで販売見込みだっけ
EVはそっち向けの商品だってよく分かってたんだな
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449 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:47 No.1305292925  del
>バイクはEV化が順調なのにな
車重がまったく異なるから比較にならんと思う
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450 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:52 No.1305292951  delそうだねx4
>日本じゃ総量が足らなくてブラックマスをリサイクルする採算ラインに乗せられないってだけだろ?
人それを出来てないと言う
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451 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:22:53 No.1305292956  delそうだねx1
>そりゃないでしょうね
まぁ劣化しててもそれなりに使い続けられるからな
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452 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:24:09 No.1305293254  del
BMWは渋々足並み揃えてるけどガソリン廃止には不満タラタラなの笑う
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453 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:25:03 No.1305293451  del
    1742696703901.jpg-(189620 B)
何もかも先行される
市場があるから
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454 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:25:12 No.1305293478  del
リチウムとコバルトと銅の壮大なる無駄使いだった
それで儲けた連中が黒幕
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455 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:25:22 No.1305293521  del
>>バイクはEV化が順調なのにな
>車重がまったく異なるから比較にならんと思う
車格250クラスまでだとなんとか室内に持ち込める取り外しバッテリーなのも大きい
充電設備新設しなくていい
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456 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:25:29 No.1305293559  del
EVで行き詰まって、ハイブリッド技術は今からスタートぐらいのレベルで
最近は次世代内燃機を日本の会社が発表してEV推進派は四面楚歌だよな
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457 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:26:54 No.1305293898  del
CATLはブラックマス買い集めてるものな
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458 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:27:40 No.1305294070  del
>それでもなお自分たちの理想が間違っていたとは絶対に認めないあたりプライドだけは持続可能なようで
サスティナブルなのはプライドだけ
真っ先に捨てなきゃいけないプライドだけ
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459 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:27:49 No.1305294105  del
    1742696869130.jpg-(401098 B)
世界シェア見るとEVは24年もメチャ伸びてるのな
停滞してるのは日本だけか
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460 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:27:50 No.1305294109  del
>トヨタ全固体電池使ったEVは高価格帯向けで販売見込みだっけ
>EVはそっち向けの商品だってよく分かってたんだな
故に普及モデルにはLFP使うって言ってるじゃん
実際はBYDのブレードバッテリーだが
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461 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:28:05 No.1305294162  del
HVはトヨタ、ディーゼルはマツダ
ガソリン車はホンダ以外の日本車全部
日本の一人勝ちじゃん
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462 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:28:40 No.1305294308  del
>>それでもなお自分たちの理想が間違っていたとは絶対に認めないあたりプライドだけは持続可能なようで
>サスティナブルなのはプライドだけ
>真っ先に捨てなきゃいけないプライドだけ
「頭はいくら下げてもタダ」って格言が沁みるな
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463 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:28:52 No.1305294351  delそうだねx1
充電設備が充実しない以上日本でEVは無理や
集合住宅多いから尚更
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464 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:28:54 No.1305294361  del
>EVで行き詰まって、ハイブリッド技術は今からスタートぐらいのレベルで
>最近は次世代内燃機を日本の会社が発表してEV推進派は四面楚歌だよな
このタイミングでトヨタやホンダやダイハツやマツダと
大挙して内燃エンジンの次世代開発・発表するなんて
推進派は夢にも思ってなかっただろうな…
今年はエンジンが面白い年になりそうだ
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465 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:29:02 No.1305294399  del
>トヨタ全固体電池使ったEVは高価格帯向けで販売見込みだっけ
>EVはそっち向けの商品だってよく分かってたんだな
テスラですら最初はロードスターからだったしなあとモデルSも明らかにそっち向けだし
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466 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:29:10 No.1305294431  del
>HVはトヨタ、ディーゼルはマツダ
>ガソリン車はホンダ以外の日本車全部
>日本の一人勝ちじゃん
ただ問題はルールを決めるのは何故か技術も信用も実績もない欧州なんだよな・・・
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467 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:29:25 No.1305294485  del
ドイツメーカーってドイツの政治家の被害者なんだっけ
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468 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:29:30 No.1305294510  delそうだねx1
エコじゃない上、不便になるだけの乗り物だしなぁ
しかも中国に市場持ってかれるだけという
人類の進化を10年遅らせた歴史的な愚策だと思う
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469 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:30:06 No.1305294653  delそうだねx1
>じゃこうしましょう!
>
>日産が国産品質でBYDを製造すれば安心じゃね?(制御ソフトがあれなのはさておき)
日産品質な時点で不安しかない
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470 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:30:08 No.1305294664  del
中国ってあの国土の広さでEVメインにって無茶やってんなとしか思えん
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471 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:30:25 No.1305294741  delそうだねx1
>ドイツメーカーってドイツの政治家の被害者なんだっけ
手のひら返しただけだよ最初はノリノリで日本車締め出しに大賛成してた
思惑どおりEV開発できなくて中国にEV市場も乗っ取られたから騒ぎ出した
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472 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:31:22 No.1305294938  delそうだねx1
>HVはトヨタ、ディーゼルはマツダ
>ガソリン車はホンダ以外の日本車全部
>日本の一人勝ちじゃん
EVでも将来トヨタの1人勝ちだよ
トヨタはHVで培った技術があるのでEVを販売したらあっという間にBYDを追い抜くよ
走行中にタイヤが外れたりバッテリーの航続距離が分からないような他のメーカーとはひと味違う
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473 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:31:23 No.1305294945  del
2024年のEV国内生産台数が過去最高に
(ドイツ)

ドイツ自動車産業連合会(VDA)は2月5日、2024年に国内で生産された電気自動車(EV、注1)台数が過去最高の135万台(前年比7%増)となったと発表した
VDAによると、同年の国内乗用車生産台数全体は410万9,100台と前年比で横ばいだったが、バッテリー式電気自動車(BEV)の生産が初めて100万台を超え、106万台(11%増)となった。他方、プラグインハイブリッド車(PHEV)は29万台(6%減)にとどまった。EVが生産台数全体に占めるシェアは33%だった。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/02/3a408dd5e9e6ffe4.html
ドイツだけ見てもかなり伸びてるんだな
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474 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:31:56 No.1305295058  del
>>日産車買う人は正直頭大丈夫って思うわ
>別に車が悪いわけじゃなく経営陣がアホなだけだよ
経営陣が出すべきカネを出さないから出来損ないパーツしか造れないサプライヤの部品山盛り
もう買いたくない
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475 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:32:01 No.1305295085  del
>充電設備が充実しない以上日本でEVは無理や
>集合住宅多いから尚更
海外でもアテにしてた充電スタンドが故障で修理中とか割とあるあるっぽいじゃないの
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476 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:32:04 No.1305295097  delそうだねx1
>EVでも将来トヨタの1人勝ちだよ
>トヨタはHVで培った技術があるのでEVを販売したらあっという間にBYDを追い抜くよ
>走行中にタイヤが外れたりバッテリーの航続距離が分からないような他のメーカーとはひと味違う
同意だけどその皮肉はこのスレのとしあきには通じないかも
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477 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:32:12 No.1305295121  del
    1742697132143.png-(3162553 B)
>BMWは渋々足並み揃えてるけどガソリン廃止には不満タラタラなの笑う
最近はいろいろどうにかしようとしてるけど真面目に内燃機関廃止したらギドニーグリルの存在価値が消えるんだもの
今ですらEVでこの迷走っぷりだし
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478 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:32:46 No.1305295239  delそうだねx2
>世界シェア見るとEVは24年もメチャ伸びてるのな
>停滞してるのは日本だけか
なお6割以上が中国市場
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479 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:32:52 No.1305295264  del
全固体電池は一辺倒ではない
繰り返し充放電に強いタイプや急速充電が速いタイプ温度の影響を受けにくいタイプ、密度が高いタイプ
各社特性を見極めながらそれぞれ研究して試作してる
日産はコストが安いタイプを試作してる
トヨタは先行してたが割れてしまうという問題が出て一度仕切り直してる
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480 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:33:40 No.1305295447  del
欧州の軍拡シフト見てないで去年までの話に終始するってのは
電動バイク出してたKTMが在庫抱えて破綻しそウだったのに
株価なんて一時8ユーロまで落ちたんやぞ
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481 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:33:42 No.1305295455  del
    1742697222102.png-(2822284 B)
>今ですらEVでこの迷走っぷりだし
そいつはまだマシ
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482 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:33:43 No.1305295459  del
>EUがあんな規制やらなければ2030年くらいまで自動車メーカーはEV生産に舵切らなかったよな
>結局補助金ジャブジャブの中国だけが得したという誰がためのモンやこんなん
EUの政界にはもうチャイナマネーがジャブジャブ入っていて強引なEVシフトは中国の意向だったのかもしれない
日本車排斥とかは後付けの方便でさ
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483 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:34:00 No.1305295510  del
EVは最初に言ってた自然再生エネルギーだけで賄えるならエコなんだろうけど
結局は火力、原子力などなどの電力使ってる時点で全くエコでないしな
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484 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:34:19 No.1305295578  del
>そいつはまだマシ
EVの問題じゃないけどこのクソデザイングリルまだ続けるのか…
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485 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:34:56 No.1305295734  delそうだねx1
>クリーンディーゼルの嘘がバレて
>EVも全方位で敗北して
>自分の都合でルールを何度変えても全戦全敗
>これじゃただのバカじゃないですか
ただのバカならまだいい
今や人類の文明にダメージ与えてるじゃないか
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486 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:35:43 No.1305295899  del
EVというゲームチェンジ仕掛けて波に乗っていたつもりが
軍拡というゲームチェンジがあって波にさらわれちゃったんやな
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487 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:35:57 No.1305295957  del
>EVは最初に言ってた自然再生エネルギーだけで賄えるならエコなんだろうけど
>結局は火力、原子力などなどの電力使ってる時点で全くエコでないしな
原子力はクリーンですってよ奥様
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488 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:36:12 No.1305296008  del
>こんなに金無いのにF1なんて出来るのかアウディ
早まったと後悔しまくってると思う
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489 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:36:22 No.1305296043  del
充電ステーションの故障率(か故障しても放置してる)が酷いから
実際充電ステーションの維持管理費とかもかさんでるのではないのか?
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490 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:36:30 No.1305296071  del
EVの問題は2025年じゃないかな
トランプの動向予測できてる?
イーロンあんな状況でテスラのEV販売伸ばせる?
各社EV生産縮小どう見込んでる?
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491 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:36:50 No.1305296150  del
ドイツ「EVを国内で生産して輸出するつもりだったが売れない…」
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492 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:37:12 No.1305296231  del
>>こんなに金無いのにF1なんて出来るのかアウディ
>早まったと後悔しまくってると思う
適当なところでチームごとサクっと売るやろな
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493 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:37:36 No.1305296307  del
>ドイツ「EVを国内で生産して輸出するつもりだったが売れない…」
そりゃ支那製の時限爆弾をバッテリーに使ってたら乗船拒否されるわな・・・
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494 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:37:47 No.1305296346  delそうだねx1
>EVというゲームチェンジ仕掛けて波に乗っていたつもりが
>軍拡というゲームチェンジがあって波にさらわれちゃったんやな
使い勝手の点で軍需も望み薄だしなあ
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495 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:37:51 No.1305296362  delそうだねx1
EV生産縮小って日本メーカーだけでは?
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496 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:37:58 No.1305296386  del
正しい事をしようとするんじゃなくて
綺麗な言葉を並べ立てて正しい事をしているかのように装って醜い事をしているだけだからね
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497 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:38:03 No.1305296409  del
素直に頭下げて箱車レースに参入した方がまだダメージ抑えられるでしょアウディ
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498 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:38:19 No.1305296462  del
>イーロンあんな状況でテスラのEV販売伸ばせる?
こんな状況なのにテスラは生産能力倍増計画だし大丈夫かよ
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499 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:38:28 No.1305296499  del
ガソリン代よりも充電料金のが上がったりしそう
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500 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:38:54 No.1305296615  del
>充電ステーションの故障率(か故障しても放置してる)が酷いから
>実際充電ステーションの維持管理費とかもかさんでるのではないのか?
数を誇る中国でも4台に1台は故障してて
さらにいたずらや不具合でダメになっているのを入れると
2台に1台位しか使えないなんて話もあるしね
あと充電設備は10年で更新だからそろそろ
数千万円単位の設備更新を強いられる所が出てきて
スタンドそのものを廃止する所が激増すると予測されている
PLAY
501 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:38:58 No.1305296630  del
半世紀前にバカなアメリカ人が暴走してデタラメな排ガス規制をした時は日本の技術者が解決してくれた
今回のEVシフトテロは技術者が頑張れば解決するような性質のものじゃなかったから解決しなかった
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502 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:38:59 No.1305296633  del
今まで何トンのリチウムとコバルトと銅が無駄使いされたのか
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503 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:39:09 No.1305296672  del
>EV生産縮小って日本メーカーだけでは?
だといいね
欧州各社EV生産縮小してんのに
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504 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:39:16 No.1305296698  del
>EV生産縮小って日本メーカーだけでは?
ニュースちょっと調べれば分かることだよ
それすらできないなら話にもならん
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505 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:39:39 No.1305296773  del
>欧州各社EV生産縮小してんのに
してるか?
増えてるだろ
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506 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:39:43 No.1305296792  del
>EV生産縮小って日本メーカーだけでは?
現実直視したくないのか?
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507 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:40:41 No.1305297037  del
>今回のEVシフトテロは技術者が頑張れば解決するような性質のものじゃなかったから解決しなかった
とりあえず推進してりゃブレイクスルー起きるだろという楽観視が酷い
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508 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:40:51 No.1305297077  del
需要がないから供給しても売れないのは欧州メーカーも理解してる
そうじゃなければ今みたいに騒いでなく粛々とEV生産してるよ
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509 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:41:06 No.1305297132  delそうだねx1
全部EVにするのは辞めますって言ってるだけで生産数も販売台数も増えてなおかつEVの工場は建ててるだろ
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510 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:41:15 No.1305297160  del
>今まで何トンのリチウムとコバルトと銅が無駄使いされたのか
人類史に残すべき愚行
人類史が残るかわからんなもう
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511 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:41:18 No.1305297173  del
EVのリセールが悪いのを今やっと大衆のどちらかと言えば情報を調べる層が気付いてきた所だから本当の急減速はまだこれから
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512 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:42:09 No.1305297379  del
大手が何社もEV縮小や撤退したってニュースあるのに
「EVは縮小してない」って大丈夫か?
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513 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:42:29 No.1305297466  del
>全部EVにするのは辞めますって言ってるだけで生産数も販売台数も増えてなおかつEVの工場は建ててるだろ
旧来の自動車メーカーどこもEVの工場建設凍結相次いでるんだが
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514 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:42:47 No.1305297533  delそうだねx1
>とりあえず推進してりゃブレイクスルー起きるだろという楽観視が酷い
何も知らない人はブレイクスルーが起きたから推進してるって勘違いしちゃうよね
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515 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:42:53 No.1305297554  del
>大手が何社もEV縮小や撤退したってニュースあるのに
>「EVは縮小してない」って大丈夫か?
縮小してるか?
販売台数減ってるか?
生産台数も減ってるか?
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516 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:43:01 No.1305297590  del
いつものかまってちゃんだから放置でいいだろ?
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517 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:43:40 No.1305297748  del
>>全部EVにするのは辞めますって言ってるだけで生産数も販売台数も増えてなおかつEVの工場は建ててるだろ
>旧来の自動車メーカーどこもEVの工場建設凍結相次いでるんだが
賢い所はEVは中国に丸投げしたりして凌いだりしてるな
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518 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:43:46 No.1305297769  del
>旧来の自動車メーカーどこもEVの工場建設凍結相次いでるんだが
これもきかないな
どこが凍結された?
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519 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:43:56 No.1305297804  del
>大手が何社もEV縮小や撤退したってニュースあるのに
>「EVは縮小してない」って大丈夫か?
売れたも何も大半は中国国内の話なんだし
欧州メーカーの業績不振も中国市場の不信って
はっきり言ってるんだから中国の話してれば良くて
欧州とか他の動向なんて正直些末な話なんだよな
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520 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:44:01 No.1305297827  del
>いつものかまってちゃんだから放置でいいだろ?
ほっといて放電させるに限るな
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521 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:44:16 No.1305297905  del
VWがEV工場を兵器工場に転用しましたなあ
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522 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:44:27 No.1305297938  del
>EVの問題は2025年じゃないかな
>トランプの動向予測できてる?
>イーロンあんな状況でテスラのEV販売伸ばせる?
>各社EV生産縮小どう見込んでる?

>EVの問題は2025年じゃないかな
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523 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:44:33 No.1305297964  del
>需要がないから供給しても売れないのは欧州メーカーも理解してる
>そうじゃなければ今みたいに騒いでなく粛々とEV生産してるよ
欧州メーカーの売りは歴史とブランドなんだから何の歴史もないEVを造ってもただ値段が高いだけの車になっちゃう
エンジン積んでたから価値があったのにそんな事も分からなかったのか
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524 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:44:52 No.1305298041  del
>VWがEV工場を兵器工場に転用しましたなあ
それはエンジン車の工場だろ…
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525 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:44:57 No.1305298055  del
>VWがEV工場を兵器工場に転用しましたなあ
ドイツっぽくて良いな!歴史を悪い方に繰り返してる
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526 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:45:05 No.1305298084  del
生産ライン立ち上げたら減価償却済むまで稼働しないとペイできないんですよ
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527 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:45:17 No.1305298127  delそうだねx1
販売台数減ってるか?
生産台数も減ってるか?
中韓政府が出す数字を鵜呑みにしてない?
一度売れたことにすればいくら墓場行きになっても
数字高いままなんだぜ
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528 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:45:55 No.1305298274  del
>>VWがEV工場を兵器工場に転用しましたなあ
>ドイツっぽくて良いな!歴史を悪い方に繰り返してる
発電機を積んだ電動戦車をですね
ポルシェって人がね
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529 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:46:03 No.1305298309  del
>賢い所はEVは中国に丸投げしたりして凌いだりしてるな
自社で開発はしても生産に投資するのは明らかに時期尚早
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530 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:46:06 No.1305298323  del
2025年は始まってまだ3ヶ月なんだな
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531 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:46:46 No.1305298490  del
EV擁護してるやつはEV買ってるの?乗ってるの?
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532 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:48:04 No.1305298781  del
>EV擁護してるやつはEV買ってるの?乗ってるの?
これはすごく興味ある
何台くらい買ったのか教えて欲しい
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533 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:48:06 No.1305298789  del
>EV擁護してるやつはEV買ってるの?乗ってるの?
投資対象か車カス憎さも混じってる気がする
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534 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:48:08 No.1305298796  del
>ドイツ「EVを国内で生産して輸出するつもりだったが売れない…」
今もかなりの勢いで伸びてるが…

世界のEV販売、2024年は25%増 
https://jp.reuters.com/world/environment/QTLYDZVJ25IP3NUSX6RXUGW4YA-2025-01-14/
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535 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:48:41 No.1305298907  del
トランプ関税始まんのまだこれからだしなぁ
どう影響してくんだろうな
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536 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:49:26 No.1305299093  del
>販売台数減ってるか?
急増してる
>生産台数も減ってるか?
急増してる
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537 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:49:46 No.1305299171  del
>割り切ってサクラ買った人でもやっぱたまに遠出することあるから止めれば良かったとなってるそうな
自家用車買う段階で遠出を想定してないとかよっぽどでは?
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538 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:50:28 No.1305299342  del
>大手が何社もEV縮小や撤退したってニュースあるのに
>「EVは縮小してない」って大丈夫か?
怪しげなネットソース鵜呑みにしてない?
現に増えてるって事実がある以上頑張ってもしょうがない
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539 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:50:39 No.1305299387  del
世界でEV販売台数伸ばしたければ中国で自爆営業するといいアルよ
それで業績悪化して国内工場閉鎖します賃下げお願いしますってワケねえな
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540 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:50:45 No.1305299411  del
    1742698245986.png-(1536519 B)
AUDIよりベンツの品質劣化でシェアが激減してるって話が気になる
元々大して売れてないメーカーだったけど今後どうなるんだろうな?
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541 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:51:06 No.1305299480  del
EV縮小の今後の見込みで言ってたんだけど何故か2024年の販売台数必死になって出してて笑った
542 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:51:22 No.1305299541  del
書き込みをした人によって削除されました
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543 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:51:35 No.1305299596  del
だって25年も増えてるじゃん?
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544 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:51:57 No.1305299677  del
ドイツの2024年BEV国内生産台数、過去最高100万台を突破。前年比11%増
https://evcafe.jp/article-20250217-evsalesvolume-germany-2024-2025/

縮小とは?
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545 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:51:58 No.1305299682  del
>だって25年も増えてるじゃん?
>2025年は始まってまだ3ヶ月なんだな
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546 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:52:12 No.1305299741  del
数年前のEV旋風すごかったね
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547 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:52:33 No.1305299833  del
>EV縮小の今後の見込みで言ってたんだけど何故か2024年の販売台数必死になって出してて笑った
生産ライン立ち上げた以上は作って販売しないとダメで
当然利益率は低くなるという事実に向き合えてないだけだもんな
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548 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:52:55 No.1305299916  del
>EV縮小の今後の見込みで言ってたんだけど何故か2024年の販売台数必死になって出してて笑った
 2025年の見通しは、VDAは国内経済の低迷を背景に、乗用車生産台数全体で415万台(前年比1%増)と慎重な予測を示しています。しかし、EV生産に関しては167万台(同24%増)と大幅な伸びが見込まれていて、内訳は、BEVが30%増、PHEVが2%増と予測されています。
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549 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:53:05 No.1305299943  del
>近隣の買い物オンリーとかならEVはベストではあるがそれ以外デメリットは無い
ちょい乗りくり返しって内燃機関には最悪だからなあ
二台持ちかつ充電設備あるなら選択肢になるけどそういうユーザーどれくらいいるのか
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550 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:53:05 No.1305299944  del
もうアウディはBYDの傘下に入るしかないな
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551 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:53:15 No.1305299981  delそうだねx1
都合の悪いデータは見えません
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552 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:53:29 No.1305300033  del
作った車両が売れてるのかEV墓場に眠ってるのかは別の話だしな
553 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:53:37 No.1305300068  del
書き込みをした人によって削除されました
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554 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:54:37 No.1305300317  del
>とはいってもエンジンもHVも水素もって全方位開発できるメーカーって少ないし…
複数の動力源を使えるって技術は今後どんな新技術が出て来ても腐らないと思うんだよね
家庭用発電機とか小規模水力発電とかにも生きてくるかもしれん
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555 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:54:58 No.1305300410  del
データ見る限りEVシフトは失速すらしてないっぽいけど
としあきの脳内では違うの?
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556 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:54:59 No.1305300418  del
転換期ってのはあるにはあるけどな
中国ではエンジン車よりEVの方が補助金無しで安い時代に入ってしまった
今は中国だけの話で済んでる
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557 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:55:13 No.1305300469  del
>EV生産に関しては167万台
生産…売上台数じゃないんだね
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558 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:55:36 No.1305300552  del
audiもEVプラットフォームで出すはずだった車に急遽内燃機載せて出したりしてるからね
少しちぐはぐな感じになってる
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559 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:56:12 No.1305300700  del
    1742698572676.jpg-(34449 B)
>賢い所はEVは中国に丸投げしたりして凌いだりしてるな
三菱iのOEMずっと売ってりゃよかったんじゃね?
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560 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:57:06 No.1305300905  delそうだねx5
なぜかPHEVをEVの数字に含めてEVは増えてる!って言い始めた
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561 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:57:20 No.1305300961  del
2024年のEV世界販売台数は
前年比25%増の約1700万台となった
とあるんだけど
自動車は世界全体で1億台ぐらいあるんだ
2割足らずの台数で何だって?
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562 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:57:22 No.1305300972  del
まぁ一番手っ取り早いのは欧州は研究開発が追い付くまではTHSでも
売ってもらってエクステリアだけ変えて売った方が性能も品質も良い
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563 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:57:53 No.1305301100  delそうだねx1
>ごく少数しか使ってないのにインフラ整備とか金の無駄
水素ステーションのことかー?!
まぁ、実際車両が燃料補給してるとこ見たことないどころか、ステーション自体が営業してないことのほうが多いんだよな
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564 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:58:18 No.1305301213  del
>なぜかPHEVをEVの数字に含めてEVは増えてる!って言い始めた
PHEVは昔からEVですが…
あと伸び率はBEVのほうが上
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565 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:58:19 No.1305301218  del
>データ見る限りEVシフトは失速すらしてないっぽいけど
>としあきの脳内では違うの?
でお前はEV買ったの?
お前が買わないとEVが普及しないぞ
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566 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:58:20 No.1305301219  del
EVの時代になってるという人は何故自分で買わないの?
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567 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:58:39 No.1305301300  del
ところでホンダはガソリンエンジン大丈夫?
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568 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:58:52 No.1305301348  delそうだねx1
なぜかでもなんでもないだろ…
昔っからプラグインの括り
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569 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:58:55 No.1305301361  del
>自動車は世界全体で1億台ぐらいあるんだ
意外に少ないな
10億はないまでも一桁後半くらいはあるかと思ってた
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570 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:59:12 No.1305301427  del
PHEVはEVだよ
含めるとかじゃなくて定義上そう
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571 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:59:27 No.1305301485  delそうだねx3
>>なぜかPHEVをEVの数字に含めてEVは増えてる!って言い始めた
>PHEVは昔からEVですが…
欧州はあれだけHVだけではなくPHEVも除外BEVのみ許可って言ってたのに
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572 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:59:53 No.1305301591  del
それよりとしくんの自慢の車見たいな
もちろんEVじゃなくでICEなんだよね?
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573 無念 Name としあき 25/03/23(日)11:59:56 No.1305301603  del
PHEVも除外?
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574 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:00:38 No.1305301772  del
モーター走行できるのが定義ならセルモーターでバックできるバイクも範疇になってしまう
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575 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:01:13 No.1305301919  del
>ところでホンダはガソリンエンジン大丈夫?
ホンダが次世代ハイブリッド技術を発表 走りと環境性能の向上、低コスト化を同時に追求
https://www.webcg.net/articles/-/51300
HVの準備はできてるみたいよ
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576 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:01:13 No.1305301921  del
中国市場で販売が失速
なので国内工場閉鎖します!
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577 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:01:23 No.1305301963  del
矢野経済研究所のEV市場予測では、短期的に急速な需要拡大はないとみている。2027年のEV比率予測はAggressive予測でも17.9%にとどまる。しかし、中長期的には2030年代に入るとEV導入目標や排ガス規制の厳格化が予定されているため、EVを含む電動化の潮流は不可避だと見ている。Aggressive予測でのEV比率は2030年に20.6%、2035年に25.3%としている。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01940/?P=2

かなりコンサバな予想でもこんな感じ
EVシフト撤回には期待しないほうがいいのでは
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578 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:01:29 No.1305301986  del
>PHEVはEVだよ
>含めるとかじゃなくて定義上そう
日本だと税金はガソリン車準拠だけどねエコカー減税はあるけど
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579 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:01:38 No.1305302029  delそうだねx1
audiちゃん含め色んな所がEVシフト辞めて来てるよ?
って話にでもEVは爆売れなんですー!って言われても何を話に来てるんですかね?
って言う結論にしかならんのだが…
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580 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:02:07 No.1305302181  del
    1742698927248.jpg-(152174 B)
EVの定義って語りだすと厄介でHVもEVに含まれるのよね
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581 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:02:13 No.1305302205  del
>>なぜかPHEVをEVの数字に含めてEVは増えてる!って言い始めた
>PHEVは昔からEVですが…
>あと伸び率はBEVのほうが上
ちなみにPHEVは従来のガソリンでも動きます
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582 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:02:23 No.1305302249  del
都内で現代のEVを二日連続で見た
増えてるのか
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583 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:02:28 No.1305302267  del
>EVの墓場ってカーシェアリングの失敗の画像と中国で売れなかったEVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
アフリカまでどうやって持ってくの?まさか陸路
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584 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:02:30 No.1305302276  del
>メーカーの「こうあるべき」意識と大衆の道具を選ぶ動機は別物よね
返信辿った元レスの気に入らないってのは大衆じゃなくて産業界始めとした上流階級の考えなんだよな
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585 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:02:52 No.1305302368  del
自動車部品大手BoschもEV部門大幅縮小してるけどどうすんのこれ
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586 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:03:08 No.1305302432  del
純ICEかそれ以外かで区別するのがいいのか
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587 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:03:23 No.1305302487  del
>audiちゃん含め色んな所がEVシフト辞めて来てるよ?
>って話にでもEVは爆売れなんですー!って言われても何を話に来てるんですかね?
現に生産も販売も伸びまくってるんだからしょうがないのでは?
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588 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:03:25 No.1305302493  del
    1742699005892.jpg-(67294 B)
>>>なぜかPHEVをEVの数字に含めてEVは増えてる!って言い始めた
>>PHEVは昔からEVですが…
>欧州はあれだけHVだけではなくPHEVも除外BEVのみ許可って言ってたのに
あったよね
都合が悪くなればこうだ
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589 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:03:30 No.1305302515  delそうだねx1
>EVシフト撤回には期待しないほうがいいのでは
EVシフトが期待したほど進まないって話をこのように言い換えるのは認識の歪みが酷いな
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590 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:03:50 No.1305302605  delそうだねx2
>EVの定義って語りだすと厄介でHVもEVに含まれるのよね
電動アシスト自転車も含めたら日本の普及率はやばいことになるね!
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591 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:04:00 No.1305302647  del
そもそもAudiがEVシフトを辞めたなんて事実はないのだが
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592 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:04:11 No.1305302699  del
>EVの墓場ってカーシェアリングの失敗の画像と中国で売れなかったEVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
ということにしたい
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593 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:04:30 No.1305302770  del
>現に生産も販売も伸びまくってるんだからしょうがないのでは?
それで儲からないからシフトやーめたされてもしょうがないのでは?
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594 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:04:44 No.1305302823  del
>電動アシスト自転車も含めたら日本の普及率はやばいことになるね!
電アシ自転車も欧州の方が進んでる
Eバイクという形で
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595 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:00 No.1305302887  del
>純ICEかそれ以外かで区別するのがいいのか
実のところ国によって基準が違うから厄介
日本だとHVもEVに含むけど他国だと含まないところもある
PHEVも似たような感じ
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596 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:26 No.1305302993  del
今じゃ無いからね
何年も前から言われてる事だけど
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597 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:26 No.1305302995  delそうだねx5
>EVの定義って語りだすと厄介でHVもEVに含まれるのよね
HVもEVに含まれるなら日本はもうずっと前からEV大国になっているような気が
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598 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:27 No.1305302998  del
EVにいろんな意見を持つのはいいと思うけど簡単なデータが理解できないっぽいのは興味深い
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599 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:27 No.1305303002  del
>>EVの定義って語りだすと厄介でHVもEVに含まれるのよね
>電動アシスト自転車も含めたら日本の普及率はやばいことになるね!
モーター走行しないアシストのみのマイルドハイブリッドもEVとかわけわかんない
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600 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:30 No.1305303012  delそうだねx1
>都内で現代のEVを二日連続で見た
>増えてるのか
悔しいけどモノとして良いよ新型アイオニック5
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601 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:05:33 No.1305303023  del
新車のEVも在庫車だと何年に生産されたのか分からないからバッテリーの劣化が
どれだけ進んでるのかもわからないまま納車されるのは怖い
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602 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:06:00 No.1305303133  del
>HVもEVに含まれるなら日本はもうずっと前からEV大国になっているような気が
プリウス:「だな!」
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603 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:06:33 No.1305303262  del
>ところでホンダはガソリンエンジン大丈夫?
だいぶ上の方にも書いてあるけど実質ホンダな関連会社へ移管して開発体制変えただけで別に開発やめてないんだ
今となってはだいぶ前のEVに専念しますってニュースしか認識してないと完全終了してるように思えるだろうけど
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604 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:06:35 No.1305303269  del
>ちなみにPHEVは従来のガソリンでも動きます
環境活動家「絶対に許さない!販売禁止対象だ!」
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605 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:06:46 No.1305303314  delそうだねx1
>>電動アシスト自転車も含めたら日本の普及率はやばいことになるね!
>電アシ自転車も欧州の方が進んでる
>Eバイクという形で
ママチャリ型が普及できないから結局金持ちの遊び道具で
本来目指すべきシティコミュータとしては全くダメっていうオチなのはさすがヨーロッパだと思う
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606 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:07:09 No.1305303410  del
スマホとか家電みたいな運命を辿るんかね日本の自動車も
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607 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:07:33 No.1305303509  del
>生産ライン立ち上げたら減価償却済むまで稼働しないとペイできないんですよ
欧州のEV工場はリストラ後に軍需メーカーが買い付けてくれる流れになったから
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608 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:07:35 No.1305303523  delそうだねx2
>EVの墓場ってカーシェアリングの失敗の画像と中国で売れなかったEVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
カーシェアリングの失敗はともかくアフリカ向け出荷待ちのプールという説は今日初めて見た
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609 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:07:55 No.1305303612  del
>>Eバイクという形で
>ママチャリ型が普及できないから結局金持ちの遊び道具で
>本来目指すべきシティコミュータとしては全くダメっていうオチなのはさすがヨーロッパだと思う
いやそもそも自転車環境が日本よりはるかにいいのでママチャリの需要がないのだ
610 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:08:02 No.1305303642  del
書き込みをした人によって削除されました
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611 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:08:12 No.1305303685  delそうだねx1
ド田舎なのでようやくテスラが走るのを見るようになってきた
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612 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:08:34 No.1305303757  del
>>純ICEかそれ以外かで区別するのがいいのか
>実のところ国によって基準が違うから厄介
>日本だとHVもEVに含むけど他国だと含まないところもある
>PHEVも似たような感じ
こんな感じみたいだな
>1742688832925.jpg
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613 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:08:43 No.1305303798  delそうだねx1
>いやそもそも自転車環境が日本よりはるかにいいのでママチャリの需要がないのだ
自転車で荷物や子供を運ばないのは環境が悪いのでは?
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614 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:08:44 No.1305303802  del
    1742699324011.mp4-(6920547 B)
アフリカはエチオピアが急にエンジン車の販売輸入を禁止にした
ガソリン買って貿易赤字ってのを辞めたいから
だから中国で売れてない中国製造のEVが安値で大量に流れ込んでる
その置き場を撮られてEVの墓場だって拡散された
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615 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:09:07 No.1305303899  del
アメリカでも欧州でも都市部の高学歴層と底辺層とで分断が起こっててEVがその象徴みたいになってる
もちろん乗ってるのは前者
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616 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:09:14 No.1305303925  delそうだねx4
>1742698927248.jpg
すげー豪快にゴールポスト動かしてきたな
外部電源から充電できないHVはEVじゃないっていままで聞いてきたぞ
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617 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:09:36 No.1305303998  del
関係ない写真を何度も貼り付けるのはそういう指示が出てるからか?
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618 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:09:47 No.1305304047  del
>>いやそもそも自転車環境が日本よりはるかにいいのでママチャリの需要がないのだ
>自転車で荷物や子供を運ばないのは環境が悪いのでは?
運びまくってるよ
行けばすぐわかるように自転車レーンの普及率も段違いなので
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619 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:10:35 No.1305304225  del
東京だと普通にEVは見るが地方だとさっぱりなので
としあきの認識にも分断があるかも
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620 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:10:42 No.1305304245  del
>都内で現代のEVを二日連続で見た
>増えてるのか
シェアカーじゃね?
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621 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:10:54 No.1305304290  del
>No.1305303802
なんかシュッバッってきたな
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622 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:11:07 No.1305304335  del
ガソスタが激減してる地方こそ早急なEVシフトが必要なのに逆になってる
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623 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:11:23 No.1305304399  del
>>HVもEVに含まれるなら日本はもうずっと前からEV大国になっているような気が
>プリウス:「だな!」
トヨタに続いてホンダも出し始めた時点で製品としての開発競争は起きるんだしHVに関してはトップ走るのは確約されてたな
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624 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:11:30 No.1305304432  del
>何の同情もできんわ
日本車排斥→中華EVに蹂躙とか笑う
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625 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:11:43 No.1305304490  del
>>いやそもそも自転車環境が日本よりはるかにいいのでママチャリの需要がないのだ
>自転車で荷物や子供を運ばないのは環境が悪いのでは?
欧州は移民とかで治安が良くないからね…
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626 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:11:48 No.1305304512  delそうだねx4
>アフリカはエチオピアが急にエンジン車の販売輸入を禁止にした
エチオピアは中国の債務の罠に掛かったからもう中国の言いなりになるしか無いのよ
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627 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:12:46 No.1305304732  del
>ガソスタが激減してる地方こそ早急なEVシフトが必要なのに逆になってる
ただ末端の方まで行くとEVだと簡単に路面破壊したりするような場所も多いので軽EVでもどうかなぁ
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628 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:12:54 No.1305304774  del
>>アフリカはエチオピアが急にエンジン車の販売輸入を禁止にした
>エチオピアは中国の債務の罠に掛かったからもう中国の言いなりになるしか無いのよ
なんだそういうことだったのか
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629 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:13:01 No.1305304801  del
トヨタ「な?」
欧州各社「はい…」
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630 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:13:40 No.1305304974  delそうだねx1
    1742699620470.webp-(145950 B)
いいHVが作れるならEVなんて余裕
そう思ってました
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631 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:13:52 No.1305305025  delそうだねx1
動画まで用意してスタンバイしてたのかよ
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632 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:10 No.1305305097  del
あれだけ環境がどうだの騒いでおきながら儲からないとなると途端に無かったことにするとがクソすぎる
地球のために滅べばいい
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633 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:22 No.1305305137  del
もう言い返せなくなったいつものパターン入ってるな
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634 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:29 No.1305305173  del
bz4xは中国で200万円台前半まで下げられて投げ売りされてたからな…
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635 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:41 No.1305305216  delそうだねx1
>いいHVが作れるならEVなんて余裕
>そう思ってました
地球の歴史上まともなEVはまだ一台も市販化されてないけどな
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636 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:45 No.1305305225  del
>No.1305304974
禁止カードdel
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637 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:47 No.1305305233  del
    1742699687218.jpg-(49012 B)
EVしか選択肢なくなりそう
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638 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:14:54 No.1305305257  delそうだねx2
>ガソスタが激減してる地方こそ早急なEVシフトが必要なのに逆になってる
EVが現実的じゃないって答え出たね
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639 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:15:55 No.1305305487  delそうだねx2
>動画まで用意してスタンバイしてたのかよ
だね…動画を用意する時間があるなら自分が買ったEVをアピールすれば良いのにね
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640 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:16:29 No.1305305617  del
>エチオピアは中国の債務の罠に掛かったからもう中国の言いなりになるしか無いのよ
貸借額が膨らむほど借り手の力が強くなるという逆手現状がありまして
返済そのものを人質に取られてアフリカ諸国に対する政策は思ったよりうまく行ってないみたいよ
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641 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:16:29 No.1305305619  del
地方じゃEV買えないんですよ
販売店がないし所得的にも高価なEVは地方の人には厳しい
わざわざ遠いガソリンスタンドまで給油しに行ってる現状
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642 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:16:36 No.1305305650  delそうだねx1
>bz4xは中国で200万円台前半まで下げられて投げ売りされてたからな…
EVの現実を表してるんやな
生産ライン立ち上げた以上は投げ売りだろうが販売しないとダメなんやな
採算度外視に陥るんやな
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643 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:17:13 No.1305305784  del
もともとガソリンスタンドの供給が少ない国でないと厳しい
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644 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:17:19 No.1305305813  delそうだねx1
>EVの現実を表してるんやな
>生産ライン立ち上げた以上は投げ売りだろうが販売しないとダメなんやな
>採算度外視に陥るんやな
それはトヨタのEVだからだよ
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645 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:17:27 No.1305305840  delそうだねx1
>だね…動画を用意する時間があるなら自分が買ったEVをアピールすれば良いのにね
自らの体験を語るのが一番説得力があるのにねえ
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646 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:17:31 No.1305305854  del
EVは数年でポイ捨てだろうしな
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647 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:18:15 No.1305306004  del
スウェーデンだかノルウェーだかはEVが覇権取ったんじゃなかったっけ
寒冷地と電池は相性悪そうなのに不思議なもんだな
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648 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:18:31 No.1305306074  del
環境と利便性のバランスを考えたらPHVも含めてハイブリッド車が現状の最適解なのにプライドが邪魔して作れないからね
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649 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:18:36 No.1305306085  del
>>EVの現実を表してるんやな
>>生産ライン立ち上げた以上は投げ売りだろうが販売しないとダメなんやな
>>採算度外視に陥るんやな
>それはトヨタのEVだからだよ
上の方のレスで中国のEVは安く買えるよ!って自慢げに言ってた気がするけどなぁ
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650 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:18:44 No.1305306110  del
    1742699924297.jpg-(68657 B)
MIRAIなんかアメリカではタダ同然で売ってたからな
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651 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:18:44 No.1305306111  del
>もともとガソリンスタンドの供給が少ない国でないと厳しい
そんな固定電話ないから携帯電話がひとっとびで普及したみたいな
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652 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:19:23 No.1305306270  delそうだねx1
EVくんにまともなEVの車種名を上げてほしい
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653 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:19:23 No.1305306271  delそうだねx1
    1742699963060.gif-(54697 B)
>EVしか選択肢なくなりそう
これだけ燃費性能向上してればそりゃちょっとはね
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654 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:19:25 No.1305306284  del
結局EV全体がボロボロなのでは
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655 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:19:28 No.1305306295  delそうだねx1
>スウェーデンだかノルウェーだかはEVが覇権取ったんじゃなかったっけ
>寒冷地と電池は相性悪そうなのに不思議なもんだな
何度も言うけどノルウェーはそんなに寒くない
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656 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:19:36 No.1305306332  del
>>もともとガソリンスタンドの供給が少ない国でないと厳しい
>そんな固定電話ないから携帯電話がひとっとびで普及したみたいな
実際それに似た現象が起こってる
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657 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:19:44 No.1305306366  del
中国市場ってすげーんだな
やっぱ人口だ
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658 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:20:28 No.1305306536  del
>上の方のレスで中国のEVは安く買えるよ!って自慢げに言ってた気がするけどなぁ
bZ4Xは値引いて売ってる
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659 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:20:41 No.1305306592  delそうだねx1
>スウェーデンだかノルウェーだかはEVが覇権取ったんじゃなかったっけ
>No.1305268933
こういうメチャクチャ特殊なサンプルケースなので
これを真似しようとするのは良くも悪くも不毛
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660 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:21:02 No.1305306665  del
>結局EV全体がボロボロなのでは
利益率と言う意味ではまあはい
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661 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:21:38 No.1305306804  del
EVって結局今の技術だとバッテリーが問題になるの?
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662 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:22:01 No.1305306896  del
北欧とか北米は大寒波か来た時にEVと充電ステーションがほぼ全滅してたんでないか?
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663 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:22:25 No.1305306980  del
48Vのはよくあるけど
海外メーカーでストロングHVの有名なのって何?
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664 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:22:51 No.1305307087  del
>EVって結局今の技術だとバッテリーが問題になるの?
バッテリーの持ち時間と充電時間と寿命と安全性が課題かな
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665 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:23:02 No.1305307126  delそうだねx1
    1742700182285.jpg-(242959 B)
>EVくんにまともなEVの車種名を上げてほしい
モデル3
スタッドレスで約800km走ってこれ
実際は2.5円/kWh補助金はいるから3000円切る
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666 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:23:30 No.1305307238  del
>>都内で現代のEVを二日連続で見た
>>増えてるのか
>悔しいけどモノとして良いよ新型アイオニック5
一回り小さければ選択肢に入ったがサイズ的に無理だった
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667 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:24:27 No.1305307466  delそうだねx1
>モデル3
>スタッドレスで約800km走ってこれ
>実際は2.5円/kWh補助金はいるから3000円切る
拾った画像でEV宣伝乙
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668 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:24:54 No.1305307575  del
発展途上国でも固定電話と違ってガソリンはなんとか調達してることが多いので
フィリピンは全然EV伸びない
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669 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:25:05 No.1305307611  del
都内はテスラ多すぎ
なんなの
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670 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:25:59 No.1305307828  del
そういやどうでもいいがさっきコンビニ行く途中ベンツのキャンピングカーみかけた
あれって6億ぐらいするやつだろなんでこんな田舎に
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671 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:26:00 No.1305307836  del
全個体電池が実用化されればEVが一気に巻き返すって声聞くけどそんなに上手くいくかしら
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672 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:26:02 No.1305307850  del
多分北欧とシベリアをごっちゃになってるんだと思う
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673 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:26:19 No.1305307907  del
>都内はテスラ多すぎ
>なんなの
数年後激減してそう
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674 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:26:54 No.1305308039  delそうだねx1
>バッテリーの持ち時間と充電時間と寿命と安全性が課題かな
全部ダメじゃん!
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675 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:02 No.1305308074  del
>都内はテスラ多すぎ
>なんなの
今じゃ持ってるだけで負債抱えてるようなもの
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676 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:02 No.1305308075  del
欧米はゴールポストずらすのが大好き!!
クソだわ奴等
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677 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:12 No.1305308107  del
あれだけ大きく吹かしといて都合が悪くなるとサクッと掌返して損切りできるの流石だと思う
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678 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:18 No.1305308136  del
EV車の性能が今一歩HV車に及ばないのが悪い
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679 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:27 No.1305308168  del
>そういやどうでもいいがさっきコンビニ行く途中ベンツのキャンピングカーみかけた
>あれって6億ぐらいするやつだろなんでこんな田舎に
そりゃキャンピングカーなんて田舎に行くために使うもんだろ
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680 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:49 No.1305308247  del
>>>もともとガソリンスタンドの供給が少ない国でないと厳しい
>>そんな固定電話ないから携帯電話がひとっとびで普及したみたいな
>実際それに似た現象が起こってる
国がわざとガソリン課税でインフラ殺しして
市場の自由選択ではなく共産主義みたいに国策として移行させようとしてたから、EVメーカーがつぶれるだけでなく破壊された旧インフラのダメージも大きい
欧米ともEVをあきらめて再度燃料インフラの補填に予算を振り始めたけど
日本は後追いな上に切り替えも遅くて、いまだに燃料課税高いまま
日本政府が一番、日本企業にとっての障害になってる
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681 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:55 No.1305308276  del
>>バッテリーの持ち時間と充電時間と寿命と安全性が課題かな
>全部ダメじゃん!
あとリセールもダメだぞ!
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682 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:27:56 No.1305308282  del
>都内はテスラ多すぎ
>なんなの
たぶん流行り
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683 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:28:39 No.1305308458  del
>全個体電池が実用化されればEVが一気に巻き返すって声聞くけどそんなに上手くいくかしら
正直客からするとセールスポイントとしては魅力ないよな
もちろん安全面では優位だけどさ
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684 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:28:40 No.1305308461  del
>スマホとか家電みたいな運命を辿るんかね日本の自動車も
何年もこのバカ理論言ってる人って学習能力無いのかな
PLAY
685 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:28:47 No.1305308490  del
エンジン辞める宣言済みのホンダは大丈夫なん
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686 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:28:59 No.1305308528  del
まずは充電場所だ
少ないのわかってるのにEV買うやつはいない
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687 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:29:09 No.1305308561  delそうだねx1
>>EVくんにまともなEVの車種名を上げてほしい
>モデル3
>スタッドレスで約800km走ってこれ
>実際は2.5円/kWh補助金はいるから3000円切る
公金チートを平然と計算に入れるから信用ガタ落ちしたことを
全く反省していない
しかもその電気代も他にシワ寄せして切り下げた結果物だからな
PLAY
688 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:29:13 No.1305308578  del
北米の大寒波でテスラが充電を求めて大渋滞
これも語弊がある
あのときシカゴは寒波で発電所が停止してた
全家庭が電源ロストの状態
テスラはごく一部のスーパーチャージャーだけ蓄電池に溜め込んでるのでそこに殺到したってのが撮られてる
PLAY
689 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:29:24 No.1305308615  del
BEVの完全体が見られるのはいつになるだろう
PLAY
690 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:29:43 No.1305308683  del
諦めたらそこで試合終了ですよ
PLAY
691 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:29:53 No.1305308717  del
中国のせいかな
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692 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:30:00 No.1305308738  del
アメリカではイーロン憎しからテスラ離れ
そしてトランプになってEVもバッテリーも投資が激減してるから
更に遅れるだろう
日本は元々普及する気配がない
そして欧州では方針転換が相次いでいる。と
PLAY
693 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:30:00 No.1305308741  delそうだねx1
>>>アフリカはエチオピアが急にエンジン車の販売輸入を禁止にした
>>エチオピアは中国の債務の罠に掛かったからもう中国の言いなりになるしか無いのよ
>なんだそういうことだったのか
ただ後進国の金持ちは有限なので需要としてはもう限界なのだ
PLAY
694 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:30:11 No.1305308783  del
EVって糞ほど高い修理費用かかるらしいな
テスラとか中華EVでよく揉めてる
PLAY
695 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:30:31 No.1305308863  del
>地方じゃEV買えないんですよ
>販売店がないし所得的にも高価なEVは地方の人には厳しい
>わざわざ遠いガソリンスタンドまで給油しに行ってる現状
地方はEV購入の補助金もしょっぱいからなぁ
PLAY
696 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:30:33 No.1305308868  del
>欧米はゴールポストずらすのが大好き!!
>クソだわ奴等
ルールを作れる欧米が世界の真の支配者なんだから仕方ない
中国が取って代わろうとしたが結局ダメだった
PLAY
697 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:30:47 No.1305308923  del
>アメリカではイーロン憎しからテスラ離れ
>そしてトランプになってEVもバッテリーも投資が激減してるから
>更に遅れるだろう
>日本は元々普及する気配がない
>そして欧州では方針転換が相次いでいる。と
ずいぶん壮大な社会実験だったな…
PLAY
698 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:31:20 No.1305309032  del
今じゃないからな
PLAY
699 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:31:25 No.1305309055  del
>スタッドレスで約800km走ってこれ
俺の軽ガソリン車なら350kmってとこかな
料金の差を考慮してもまだまだEVは駄目だな
PLAY
700 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:31:40 No.1305309119  del
>あれだけ大きく吹かしといて都合が悪くなるとサクッと掌返して損切りできるの流石だと思う
誰も文句言わないし言えないから無敵よ
PLAY
701 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:31:48 No.1305309142  del
>>スマホとか家電みたいな運命を辿るんかね日本の自動車も
>何年もこのバカ理論言ってる人って学習能力無いのかな
スレ伸びきって勢い落ち始めた頃に壁打ち自演で始めるやつだからお察し
PLAY
702 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:31:53 No.1305309163  del
日本は電力の2/3が火力だから
EVは石油燃やしてるんだが
PLAY
703 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:31:57 No.1305309184  delそうだねx1
>ルールを作れる欧米が世界の真の支配者なんだから仕方ない
>中国が取って代わろうとしたが結局ダメだった
中国が規則作るには世界的な信頼無さ過ぎる
PLAY
704 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:32:11 No.1305309244  del
>スタンドそのものを廃止する所が激増すると予測されている
キンペーのおかげで経済無茶苦茶だもんな
ない袖は振れない
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705 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:32:16 No.1305309266  del
やはり何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよな
なってた
PLAY
706 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:32:44 No.1305309385  del
まぁEVやEVによる影響ってのは少し見えてきたけどまだまだ結論には早いかなと思う
ポジもあるけどネガも多い
特に中国が建設資材馬鹿みたいに浪費したからそれの影響が社会に重く圧し掛かって来るだろうな
PLAY
707 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:32:48 No.1305309403  del
>エンジン辞める宣言済みのホンダは大丈夫なん
もう複数回やり取りあるからスレ読み返してこい
PLAY
708 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:32:51 No.1305309420  del
>>欧米はゴールポストずらすのが大好き!!
>>クソだわ奴等
>ルールを作れる欧米が世界の真の支配者なんだから仕方ない
>中国が取って代わろうとしたが結局ダメだった
欧州も今回の件でブリュッセル効果が通用しなかった事に驚愕して緊急避難の軍需シフト(このジャンルは欧州製品で固められる)の様だし
稼いだ時間で新たな秩序の作り方を模索するんじゃない
PLAY
709 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:33:08 No.1305309484  del
>BEVの完全体が見られるのはいつになるだろう
走行距離・価格・寿命・重量・サイズ・充電時間・対候性等すべてクリアした完全進化バッテリーが実用化された時
PLAY
710 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:33:08 No.1305309485  del
ダメだと思ったら早めに辞められるの良い事だと思う
そりゃ以前に大口叩いたらカッコ悪いだろうけど
PLAY
711 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:33:59 No.1305309662  del
暖房考えたらガソリンが一番だよ
HVも電気ヒーターとか使ってんの?
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712 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:34:10 No.1305309705  del
つかそもそも
EVじゃ戦争できねーんだから
戦車や装甲車の為だけに内燃機関の製造ラインを維持する気なのかと
ロシアガスとEVを当て込んで安全保障を放棄したEUが
今頃になって戦闘車両の増産にいそしんでるんだから笑い種
ひろく大衆車の内燃機関生産ラインにのっかって軍用車両も維持するから鬼コスパで陸軍を維持できてる
お花畑にでんきはエコだねっで、国土がお花畑になったウクライナみたいになるわけにゃいかんのよ
PLAY
713 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:34:21 No.1305309752  del
>日本は電力の2/3が火力だから
>EVは石油燃やしてるんだが
もうエコの名分でEV作ってるメーカーいないんじゃないかな
PLAY
714 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:34:21 No.1305309755  del
    1742700861234.jpg-(434346 B)
>拾った画像でEV宣伝乙
おっそうだな
ところでそっちはなんの車乗ってるの?
PLAY
715 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:34:24 No.1305309764  del
欧州人は原理原則無視してモラルで仕様や規格を決めたがる
そんでしばらくして梯子を外す
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716 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:34:31 No.1305309783  delそうだねx1
>>エンジン辞める宣言済みのホンダは大丈夫なん
>もう複数回やり取りあるからスレ読み返してこい
ホンダはぶっちゃけ古参の下請け会社を切ったのをEVシフトで誤魔化してただけ
日立アステモに仕事を固めただけだった
PLAY
717 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:34:37 No.1305309811  del
>BEVの完全体が見られるのはいつになるだろう
せめて4倍界王拳使ってくれないと買えないよ
PLAY
718 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:35:20 No.1305309978  del
    1742700920014.jpg-(1006898 B)
>やはり何がどうなってもトヨタが勝つようになってるんだよな
>なってた
トヨタは不正やらかしたり災害で製造できなかったりしても世界取れてしまうの強すぎるよね
PLAY
719 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:35:44 No.1305310071  del
>北米の大寒波でテスラが充電を求めて大渋滞
>これも語弊がある
>あのときシカゴは寒波で発電所が停止してた
>全家庭が電源ロストの状態
>テスラはごく一部のスーパーチャージャーだけ蓄電池に溜め込んでるのでそこに殺到したってのが撮られてる
…充電場所求めて彷徨うのを迫られたの変わらなくね?
PLAY
720 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:35:48 No.1305310090  del
>MIRAIなんかアメリカではタダ同然で売ってたからな
岩谷もエライ目にあってるな
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721 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:36:28 No.1305310257  del
>>全個体電池が実用化されればEVが一気に巻き返すって声聞くけどそんなに上手くいくかしら
>正直客からするとセールスポイントとしては魅力ないよな
>もちろん安全面では優位だけどさ
充電時間と容量の点で相当アドバンテージあるっぽいけど
BYDのバッテリーの性能が爆上がりしつつある……
PLAY
722 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:36:48 No.1305310333  del
日本だと新築時は補助金もらえる充電施設が更新時は貰えないらしいから
今ある充電施設の寿命が来たらそのまま撤去になるとこが多そう
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723 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:36:51 No.1305310344  del
>EVって糞ほど高い修理費用かかるらしいな
>テスラとか中華EVでよく揉めてる
なので中国では保険会社が絶賛撤退中
もしくは保険料が前年度比2倍とかになってる
いくら動かすのにコスト削減できても保険料で
毎年上乗せで何十万円も取られてる状態なので
全くペイできない状態になりつつある
PLAY
724 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:37:04 No.1305310383  del
ホンダさんまた熱効率高めた新型エンジンで今年新型発売してしまうのだった
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725 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:37:05 No.1305310387  delそうだねx1
>トヨタは不正やらかしたり災害で製造できなかったりしても世界取れてしまうの強すぎるよね
トヨタだけじゃなく他社も当たり前にやっちゃってるからなんだろうね
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726 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:37:29 No.1305310491  del
>ホンダさんまた熱効率高めた新型エンジンで今年新型発売してしまうのだった
流石だぜホンダ
PLAY
727 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:37:51 No.1305310587  del
世界一位になると何かと矢面に立たされるので
二位ぐらいがちょうどよかった
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728 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:38:11 No.1305310672  delそうだねx3
>北米の大寒波でテスラが充電を求めて大渋滞
>これも語弊がある
>あのときシカゴは寒波で発電所が停止してた
>全家庭が電源ロストの状態
>テスラはごく一部のスーパーチャージャーだけ蓄電池に溜め込んでるのでそこに殺到したってのが撮られてる
寒波で大元の発電所が止まるリスクがある時点で電気一辺倒のリスクが浮き彫りになっただけではないか
PLAY
729 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:38:16 No.1305310696  del
>…充電場所求めて彷徨うのを迫られたの変わらなくね?
家や近くの充電設備が使えないから遠目から生きてるスーパーチャージャー求めてきてる
だから大渋滞
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730 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:38:21 No.1305310713  delそうだねx1
>公金チートを平然と計算に入れるから信用ガタ落ちしたことを
>全く反省していない
>しかもその電気代も他にシワ寄せして切り下げた結果物だからな
ガソリンも公金で価格を維持してない?
PLAY
731 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:38:46 No.1305310815  del
>二位ぐらいがちょうどよかった
2位じゃほんと大した事ないから1位のほうがいいと思う
PLAY
732 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:39:00 No.1305310874  del
>世界一位になると何かと矢面に立たされるので
>二位ぐらいがちょうどよかった
かつての上位がどんどん沈んでしまったのがいけない
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733 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:39:23 No.1305310972  del
    1742701163686.mp4-(3103802 B)
EV車両に対して回収処理税が課税される未来しか見えないもんな
かつては家電でさえ家電リサイクル法施行でリサイクル税入ったから、EVの場合は比較にならん課税が見込まれる
しかも地球にやさしいエコがお題目だったんだから
まさか課税に反対するわけないですね
という政治屋にとってうれしいタテマエ付き課税
PLAY
734 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:39:33 No.1305311011  delそうだねx1
>>…充電場所求めて彷徨うのを迫られたの変わらなくね?
>家や近くの充電設備が使えないから遠目から生きてるスーパーチャージャー求めてきてる
>だから大渋滞
>…充電場所求めて彷徨うのを迫られたの変わらなくね?
PLAY
735 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:39:39 No.1305311029  delそうだねx1
>ガソリンも公金で価格を維持してない?
税金で高くなってない?
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736 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:39:46 No.1305311056  del
アウディ改めアカンでーか
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737 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:39:57 No.1305311093  del
>世界一位になると何かと矢面に立たされるので
>二位ぐらいがちょうどよかった
もう何度も世界取ってるから慣れっこなんすよ
PLAY
738 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:40:07 No.1305311142  delそうだねx1
>>ホンダさんまた熱効率高めた新型エンジンで今年新型発売してしまうのだった
>流石だぜホンダ
ホンダは下請けをリストラし続けてたのが今効いている状態だしな
大体は設備が古かったりアステモという変りがある企業だったオチ
PLAY
739 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:40:10 No.1305311151  delそうだねx3
>ところでそっちはなんの車乗ってるの?
明るさと彩度調整したら顔映ってるな
PLAY
740 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:40:58 No.1305311337  del
>EV車両に対して回収処理税が課税される未来しか見えないもんな
家電にやたらめったら積まれたリチウムバッテリーの回収だけでもどうにもならなくなってるので…
PLAY
741 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:41:02 No.1305311356  del
>アウディ改めアカンでーか
上手くないな
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742 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:41:49 No.1305311563  del
スマホとBTスピーカーの電池に恐怖する毎日
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743 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:42:08 No.1305311634  delそうだねx1
>ホンダは下請けをリストラし続けてたのが今効いている状態だしな
>大体は設備が古かったりアステモという変りがある企業だったオチ
話は変わるがこれくらいのことを日産もやらなきゃ世話してやらんって話だったんよな
744 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:42:47 No.1305311790  del
書き込みをした人によって削除されました
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745 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:43:25 No.1305311942  del
>ガソリンも公金で価格を維持してない?
燃料に巨大な課税をして財源を回収
一部だけ元売りに支給して燃料価格を補助してるとうそぶく
結果、ガソリン価格は公金で価格を維持してもらってると勘違いする素直な国民がEVを購入する
…とはならず、クソほど国会で突き上げくらって支持率低下中
PLAY
746 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:43:27 No.1305311957  del
>>世界一位になると何かと矢面に立たされるので
>>二位ぐらいがちょうどよかった
>かつての上位がどんどん沈んでしまったのがいけない
VWはEV進めたり中国で需要見込んだりとことごとく当てが外れた
まぁ自業自得
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747 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:43:44 No.1305312027  delそうだねx2
>>ところでそっちはなんの車乗ってるの?
>明るさと彩度調整したら顔映ってるな
ドヤったつもりがやってしまっていたのか
ネットに写真上げるときは気をつけんと
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748 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:44:50 No.1305312309  del
フルでEVシフトしちゃった場合の電力問題は解決したのかい?
原発たくさん作ればなんとでもなるだろうが
PLAY
749 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:45:44 No.1305312531  del
>ネットに写真上げるときは気をつけんと
そこまで気が回る脳みそしてたらEVつかまされてない
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750 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:46:11 No.1305312639  delそうだねx1
>>世界一位になると何かと矢面に立たされるので
>>二位ぐらいがちょうどよかった
>かつての上位がどんどん沈んでしまったのがいけない
ピエヒ会長時代からVWがここまで凋落するとはどこも思ってなかったと思う
PLAY
751 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:46:27 No.1305312711  del
>寒波で大元の発電所が止まるリスクがある時点で電気一辺倒のリスクが浮き彫りになっただけではないか
オール電化住宅にしても非常用にカセットコンロと携帯ガスボンベくらいは用意するしな
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752 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:47:00 No.1305312841  del
欧州車をべた褒めしていたマガジンXの連中は欧州はEV以外にも素早く力を入れてきた動きが遅い日本の企業はまた立ち遅れたみたいな記事を書きそう
PLAY
753 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:47:23 No.1305312925  del
>フルでEVシフトしちゃった場合の電力問題は解決したのかい?
>原発たくさん作ればなんとでもなるだろうが
日本の場合これからデータセンター沢山立てるので電力消費がやばいことになる
EV普及なんて想定してないよ
PLAY
754 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:47:33 No.1305312972  delそうだねx1
    1742701653041.png-(1600790 B)
>ピエヒ会長時代からVWがここまで凋落するとはどこも思ってなかったと思う
ピエン会長だったら最高に美しかったのに…
PLAY
755 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:47:50 No.1305313030  del
    1742701670211.jpg-(314517 B)
EUが一帯一路だバスに乗り遅れるなとキンペーの靴を舐めた見返りが補助金ダンピングでブーストした中華EV大量流入で自動車産業全滅
アヘン戦争のお返しだが肝心のイギリスはEUを一抜けしてるっていう
PLAY
756 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:47:58 No.1305313066  del
    1742701678245.mp4-(1733039 B)
ガソリンは日本は輸出国
日本は産油国と上手く付き合って長期契約して原油を輸入し精製して他国にガソリンを輸出してる
副産物のケミカルも輸出してる
この現状上手く行ってる状態には莫大な税金が投入されている
産油国との付き合いや輸入、精製事業に補助金がたっぷり入ってる
一旦下げて税金でトントンにしてる
もし正直に商売したらリッター300円では済まない
欧州は石油事業への補助金を停止していってる
PLAY
757 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:48:55 No.1305313291  del
>欧州車をべた褒めしていたマガジンXの連中は欧州はEV以外にも素早く力を入れてきた動きが遅い日本の企業はまた立ち遅れたみたいな記事を書きそう
自動車産業ばかり見ていて欧州の産業が軍需に転換してるのを無視するとそうなるんだろうな
PLAY
758 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:49:05 No.1305313342  del
中国市場で自動車売りたければ投げ売りしなさいという地獄いいよね…
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759 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:49:13 No.1305313372  del
    1742701753021.mp4-(6763159 B)
新車だらけのEV墓場
補助金目当てで売れなくても作れるだけ作るから余る
数字だけチートされてゆく狂ったバブルも今は昔…

何がやばいって墓場の奥に新型のbz4xまであるとこ
ゴミにステータス感じて乗ってる人がエコを感じちゃってるという地球を犠牲にしたオナニー
PLAY
760 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:49:38 No.1305313467  del
原発反対!原発全廃!核融合も禁止!言ってる日本じゃEVシフトは無理だろな
PLAY
761 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:50:01 No.1305313563  del
欧州がここから返り咲ける未来はあるのか
PLAY
762 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:50:25 No.1305313656  delそうだねx1
>原発反対!原発全廃!核融合も禁止!言ってる日本じゃEVシフトは無理だろな
それ言ってるのマザーアースみたいな一部のあたおかだけだし
PLAY
763 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:50:41 No.1305313720  del
🇩🇪の車会社に化石賞()送りまくってやろうぜ🇩🇪さん
PLAY
764 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:50:41 No.1305313723  del
>原発たくさん作ればなんとでもなるだろうが
EUは一昨年くらいに原子力を「グリーンな投資先」に認定した
建設に時間が掛るから効果が出るのは10年くらい先だろうけど
PLAY
765 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:50:44 No.1305313736  del
EU圏内の直近ガソリン価格が210〜260円だからなあ
PLAY
766 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:51:01 No.1305313816  del
>新車だらけのEV墓場
それが輸出待ちでプールされてる保管所だ
PLAY
767 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:52:18 No.1305314138  del
>>新車だらけのEV墓場
>それが輸出待ちでプールされてる保管所だ
倉庫とか…使われないんですか?
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768 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:52:18 No.1305314141  del
イーロンはいつ頃諦めるかな?
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769 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:52:24 No.1305314170  delそうだねx2
>EVのアフリカ向け出荷待ちのプール画像だろ
>今の中国EVが打ち捨てられてる画像見たことあるか?
そもそも通常の安定した電気のインフラがないアフリカに
補助金なしではガソリン車より高額なBYDのEVを
山中にサビだらけになるまでプールって設定破綻してるだろ
普通に過剰生産で売れ残った旧型を放置して問題になったのがあの映像
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770 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:52:43 No.1305314252  del
    1742701963006.png-(347015 B)
>欧州がここから返り咲ける未来はあるのか
トランプ大統領が安全保障をぶん投げたのでドイツとフランスは安全保障商売の大チャンスととらえてる
具体的にはアメリカの核配備国向けにフランスの核の傘を欧州向けにサービス拡大するよって話
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771 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:53:32 No.1305314443  del
>🇩🇪の車会社に化石賞()送りまくってやろうぜ🇩🇪さん
身内には甘く出るからアウディに対しては無さそう
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772 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:53:51 No.1305314522  del
>VWはEV進めたり中国で需要見込んだりとことごとく当てが外れた
>まぁ自業自得
日本にも基調はあったけど欧州はいくら何でも中国ナメ過ぎなんや
いつまでも大航海時代気分が抜けてない
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773 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:54:42 No.1305314765  del
>一旦下げて税金でトントンにしてる
>もし正直に商売したらリッター300円では済まない
>欧州は石油事業への補助金を停止していってる
いきなりそんな統一教会のマスコミ畑の方の動画を出されましても…
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774 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:54:54 No.1305314808  del
>欧州がここから返り咲ける未来はあるのか
またゴールポスト動かすんだろうな
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775 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:54:59 No.1305314821  delそうだねx1
ヨーロッパはいい加減アジアとアメリカに負けて何の先進性も無いっての認めて偉そうにすんのやめてもらえますかね
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776 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:56:05 No.1305315103  delそうだねx2
>>欧州がここから返り咲ける未来はあるのか
>またゴールポスト動かすんだろうな
もうガソリン車販売禁止の時期とかは動かしてる
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777 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:56:08 No.1305315117  delそうだねx3
やはりトヨタは正しかったな
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778 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:56:46 No.1305315286  del
>発展途上国でも固定電話と違ってガソリンはなんとか調達してることが多いので
>フィリピンは全然EV伸びない
田舎の道端でもドラム缶ジェリ缶で売れるのは大きい
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779 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:57:02 No.1305315366  delそうだねx1
>>欧州がここから返り咲ける未来はあるのか
>またゴールポスト動かすんだろうな
欧州車のEVに弾みが付くまで合成燃料使います
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780 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:57:10 No.1305315393  delそうだねx1
>>>世界一位になると何かと矢面に立たされるので
>>>二位ぐらいがちょうどよかった
>>かつての上位がどんどん沈んでしまったのがいけない
>ピエヒ会長時代からVWがここまで凋落するとはどこも思ってなかったと思う
ピエヒ家に配当出しすぎて自社の労働者と
対立構造になって凋落の一因にしてるんだから
立派な戦犯だろ
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781 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:57:33 No.1305315488  del
ヨーロッパのみんなはMr.ビーンの人に謝ったの?
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782 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:58:04 No.1305315609  del
>ヨーロッパはいい加減アジアとアメリカに負けて何の先進性も無いっての認めて偉そうにすんのやめてもらえますかね
冗談抜きで王侯貴族が残ってるのでプライドの高さは世界一の地域やぞ
力だけはある下賤なアメリカがとても目障りだって思ってる
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783 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:58:18 No.1305315675  delそうだねx1
>>>新車だらけのEV墓場
>>それが輸出待ちでプールされてる保管所だ
>倉庫とか…使われないんですか?
露天保管は割とあるよ
新車ならフィルム貼り付けて耐候性高めたりする
日本でもホンダが工場近くにある山中のカープールの写真を車雑誌が撮影してで似たような事を騒がれたことある
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784 無念 Name としあき 25/03/23(日)12:58:53 No.1305315831  del
>ヨーロッパのみんなはMr.ビーンの人に謝ったの?
今まで間違いを謝ったことが一度でもあっただろうか
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785 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:00:25 No.1305316237  del
EV推すならとりあえず原発増設しないと
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786 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:00:26 No.1305316245  delそうだねx1
>明るさと彩度調整したら顔映ってるな
EV乗りのご尊顔はよ
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787 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:00:36 No.1305316281  del
EV普及させたいのは分かるけどインフラ整ってるのノルウェー位しかなくて他はどこの国もインフラ整備できてすらいないというお笑い話にしかならんな
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788 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:01:22 No.1305316466  delそうだねx1
    1742702482435.jpg-(431676 B)
>やはりトヨタは正しかったな
生活に余裕のある意識高い系の言う事が日銭を稼ぐのに必死な人達には響かないのを理解してるんだろう
その地域のニーズに合ったものをその地域では売りますよ
中国向けはOEMのBEVで良いっすよねと
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789 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:02:50 No.1305316839  del
つかそもそもだが
戦闘も戦闘車両もEVじゃ無理なんだから
ミリタリーバランスを維持しながらEVシフトするのが無理なんよ
原発もそう
安全だから攻めたら世界を敵にするからと九条みたいな精神で原発を頼りにしてたら
あっさりロシアがザポリージャだのチェルノービリを主要目標に侵攻して、お花畑どもが冷や水浴びせられてご破算
EV本丸のドイツが、これからは軍需シフトすると宣言してEVシフトのために旧ラインを始末してしまった各メーカーに先頭車両の増産を頼って、原発増設の計画もそもそも安全保障上のリスクになった
燃料安全保障のノルドストリームは海底で爆破されて、結局頼みの綱はインド軽油のロシア石油ガス
そりゃ世界中の国が軍隊もない戦争もしないならEV&原発でいいが
日本を見て、そんなに中朝露がヤラナイことを信用できるんかと
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790 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:03:16 No.1305316949  delそうだねx1
>それが輸出待ちでプールされてる保管所だ
本当に輸出されて売れる前提ならどんどん船積みされて
ここまで多くは保管されないだろ
どこの船会社でどこの保管所かデータある?
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791 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:03:30 No.1305317006  del
>EV普及させたいのは分かるけどインフラ整ってるのノルウェー位しかなくて他はどこの国もインフラ整備できてすらいないというお笑い話にしかならんな
インフラもEV用にこさえたんじゃなくて極寒の冬季の暖気用に整備してたのを転用したとか
そもそも日本なんかと比べて走ってる車の数が文字通り桁違いに少ないって背景もある
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792 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:04:11 No.1305317191  del
>露天保管は割とあるよ
>新車ならフィルム貼り付けて耐候性高めたりする
>日本でもホンダが工場近くにある山中のカープールの写真を車雑誌が撮影してで似たような事を騒がれたことある
中国の場合は周りに雑草生い茂って車にコケ生えてたりするレベルなんだけどね
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793 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:05:37 No.1305317555  del
>>新車だらけのEV墓場
>それが輸出待ちでプールされてる保管所だ
本気で言ってるのか冗談で言ってるのか判断に迷う絶妙なコメ
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794 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:06:09 No.1305317665  delそうだねx1
>日本も補助金バカスカ入れて半導体生産見込んでるしやったもん勝ちよ
ソニーとデンソーがTSMCと組んで作った九州工場は
まさに自動車向けの半導体工場なので
世代遅れのプロセスってとしあきが叩いてるけど
高耐久低価格が求められる自動車向けには最先端の部類で
今後需要がめちゃくちゃ伸びる
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795 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:06:27 No.1305317743  del
EV普及させたいならまずインフラ整備してからやれよと…
しかも原発増やすレベルでな
それで来なきゃEV普及なんて寝言でしか無い
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796 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:06:59 No.1305317905  del
家電じゃないんだから3年乗ったら中古価格駄々下がりは無理だってEV
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797 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:07:22 No.1305317997  del
無駄に高い
あんまりお得じゃない
そもそもエコでもない
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798 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:07:36 No.1305318045  del
>EV普及させたいならまずインフラ整備してからやれよと…
バッテリーに起因するEVそのもの欠点は変わらんからなあ
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799 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:07:56 No.1305318112  del
>家電じゃないんだから3年乗ったら中古価格駄々下がりは無理だってEV
数百万払って数年でゴミはなぁ
中華EVとかなおさら値なんて付かないぞ
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800 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:08:42 No.1305318281  del
>そもそもエコでもない
寿命が来るまで誰も考えてなかったエコと真逆の廃棄の問題
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801 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:08:54 No.1305318342  del
今って中華EVを船積みして
運んでくれる海運業者あるっけ?
火災保険がめっちゃ高くなってない?
採算取れないよ
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802 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:09:30 No.1305318503  del
ゲームチェンジ狙ったがアメリカと中国に搔っ攫われる
需要が失速してEVへの投資も回収出来ずガソリンカーに回帰とかもうね
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803 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:10:17 No.1305318712  delそうだねx2
>疑問に思うがなぜバッテリーのリサイクルができないと思ってるんだ?
>日本じゃ総量が足らなくてブラックマスをリサイクルする採算ラインに乗せられないってだけだろ?
再三取れない時点で産業として成り立たないのが理解できないからアホなんだよ
重金属まみれのソーラーパネルだってパネル代金以上のコストと
パネルが5年間発電したエネルギーをかければ
無害で安全な砂にリサイクルできる
レアメタルが取り出せない砂なのでそれ以上の使い道がない
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804 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:11:09 No.1305318928  del
バッテリーの性能が飛躍的に上昇しちゃったら充電器もそれに対応したものに更新する必要が出てくるんじゃない
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805 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:12:42 No.1305319322  del
    1742703162207.jpg-(109590 B)
船積みの問題も結構だよな
EVは嫌がられる
テスラは数ヶ月かかろうがテスラでいっぱいになるまで荷を出荷させないなんてこともやってる
貸し切り
一方BYDは専用のRORO船を建造してる
まとまった数売ることができないメーカーはかなり不利になってる
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806 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:13:10 No.1305319428  del
日本じゃ在日中国人でも中華EVは買わないんですが
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807 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:14:31 No.1305319795  del
>まとまった数売ることができないメーカーはかなり不利になってる
まとまった数必要になるようなところは現地生産したほうが良いんじゃないかな
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808 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:14:35 No.1305319814  del
>原発たくさん作ればなんとでもなるだろうが
EVに関係なく日本も原発たくさん作ろうぜ
現代社会で何をするにも必要な電力料が高いと経済が停滞してしまう
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809 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:15:08 No.1305319953  delそうだねx1
>>そもそもエコでもない
>寿命が来るまで誰も考えてなかったエコと真逆の廃棄の問題
グレタなんか言えよ
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810 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:15:20 No.1305320006  del
>再三取れない時点で産業として成り立たないのが理解できないからアホなんだよ
>重金属まみれのソーラーパネルだってパネル代金以上のコストと
>パネルが5年間発電したエネルギーをかければ
>無害で安全な砂にリサイクルできる
>レアメタルが取り出せない砂なのでそれ以上の使い道がない
じゃゴミを金だして引き取ってくれてる海外企業に感謝しないとな!
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811 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:15:25 No.1305320030  del
アフリカまで輸出できるメーカーってBYDだけってことか
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812 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:16:04 No.1305320208  del
買ってしまった子が
買ってしまったと思いたくない心理は理解できる
でもそれなら
これから騙されそうな子が二の轍を踏まないようにする方が
地球にやさしいのである
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813 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:16:08 No.1305320221  del
>>原発たくさん作ればなんとでもなるだろうが
>EVに関係なく日本も原発たくさん作ろうぜ
>現代社会で何をするにも必要な電力料が高いと経済が停滞してしまう
石炭なら炭鉱潰すほどあるからそれ燃やして電気作ればええねん
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814 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:16:14 No.1305320246  delそうだねx2
米国とか原発増設の話出てるけどEVのためじゃなくデータセンターやビットコインのマイニング用だぜ
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815 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:16:45 No.1305320388  del
>>日本も補助金バカスカ入れて半導体生産見込んでるしやったもん勝ちよ
>ソニーとデンソーがTSMCと組んで作った九州工場は
>まさに自動車向けの半導体工場なので
>世代遅れのプロセスってとしあきが叩いてるけど
>高耐久低価格が求められる自動車向けには最先端の部類で
>今後需要がめちゃくちゃ伸びる
コロナ禍の時に中国ほか海外から全く入ってこなくて自動車や産業用機器の生産ラインを止められた半導体その物なんだよな
日本の産業に一番必要な物かつ実はミサイルなんかのハイテク兵器に使う代物で戦略物資だった
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816 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:17:35 No.1305320594  del
データセンター用の電力が足りないからもうEVに使ってる場合じゃないな
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817 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:17:50 No.1305320662  del
あれだけ日本は環境に配慮しない!EV後進国(笑)
って言ってましたよね…欧米
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818 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:18:05 No.1305320722  del
>アフリカまで輸出できるメーカーってBYDだけってことか
アフリカは政情不安になるとトヨタ集めて銃やミサイル乗せて戦闘車両にするので
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819 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:19:42 No.1305321125  delそうだねx1
>>日本も補助金バカスカ入れて半導体生産見込んでるしやったもん勝ちよ
>ソニーとデンソーがTSMCと組んで作った九州工場は
>まさに自動車向けの半導体工場なので
>世代遅れのプロセスってとしあきが叩いてるけど
>高耐久低価格が求められる自動車向けには最先端の部類で
>今後需要がめちゃくちゃ伸びる
自動車用はマイナス40℃から125℃までの
耐久性が求められるからむしろプロセスがある程度太い方が向いている
時代遅れのプロセスって叩いている方が
時代に付いて行けていないのは笑い所
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820 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:20:45 No.1305321368  del
近所のBMWの初期のEV買ってた家はガソリン車に戻った
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821 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:20:58 No.1305321427  del
>>>そもそもエコでもない
>>寿命が来るまで誰も考えてなかったエコと真逆の廃棄の問題
>グレタなんか言えよ
グレタさん原発推進論者(過激より)だよ
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822 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:21:47 No.1305321636  del
>じゃゴミを金だして引き取ってくれてる海外企業に感謝しないとな!
そうだよ?
人件費とか労働環境保全がザルな国は
文字通り人命を犠牲にした再処理でカネを作ってる
そんなとこあるはずないからウソだと思ってるでしょ
福建あたりの再処理工場見てきな
日本のリサイクル業が困るくらい高値でゴミを買い取っていって
農民工を使って人力人海戦術で土地を汚染しながら再資源化してる
電力供給は党が許可してる石炭発電所からチート価格で給電され、コストは大気汚染として地球にシワ寄せられてる
EV向けカーボン電極の廉売も同じ仕組み
皮肉を言ったつもりだろうけれど、既に10年以上前からある
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823 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:22:40 No.1305321849  delそうだねx1
>時代遅れのプロセスって叩いている方が
>時代に付いて行けていないのは笑い所
そういう論調の人ってスマホとPC向けの半導体にしか興味ないから仕方ないね…
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824 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:23:31 No.1305322047  del
>今って中華EVを船積みして
>運んでくれる海運業者あるっけ?
>火災保険がめっちゃ高くなってない?
>採算取れないよ
誰も運んでくれないのでBYDは自前の船まで用意した
825 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:24:10 No.1305322209  del
書き込みをした人によって削除されました
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826 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:25:11 No.1305322438  del
ブラックマスのリサイクルはCATLが動画で公開してる
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827 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:25:25 No.1305322487  del
    1742703925790.png-(1251706 B)
>EV普及させたいのは分かるけどインフラ整ってるのノルウェー位しかなくて他はどこの国もインフラ整備できてすらいないというお笑い話にしかならんな
ノルウェー陥落
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828 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:26:23 No.1305322702  del
>EV化進めてた欧州の大衆車メーカーほぼ全滅じゃん
>しかもみんなエンジン車回帰してるのが最高にアホ
だって内燃だとトヨタに勝てないし…
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829 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:26:37 No.1305322747  del
やめたのはいいけど
排ガス規制のEURO7どうすんの?
EV売らないと達成出来ないでしょ
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830 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:27:46 No.1305323012  del
日本メーカーのPHEVめっちゃ良さそうだしな
次買い換えるならトヨタか価格的に三菱かなくらいに思ってる
それ以外のメーカーは知らん
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831 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:27:49 No.1305323022  delそうだねx1
>バッテリーの性能が飛躍的に上昇しちゃったら充電器もそれに対応したものに更新する必要が出てくるんじゃない
充電器の前に今まで以上の大電力容量に耐えられる電線や変電所が必要になる
EV先進国のEUですらまともな電気インフラが敷設できなかったから
地方のEVスタンドにディーゼル発電機を置く始末
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832 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:28:24 No.1305323177  del
>やめたのはいいけど
>排ガス規制のEURO7どうすんの?
>EV売らないと達成出来ないでしょ
ゴールポストって動くんだぜ?
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833 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:28:59 No.1305323312  del
>やめたのはいいけど
>排ガス規制のEURO7どうすんの?
>EV売らないと達成出来ないでしょ
そんなの真面目に守ろうとするバカは日本だけでしょ
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834 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:29:19 No.1305323400  del
    1742704159869.webp-(26592 B)
>アフリカは政情不安になるとトヨタ集めて銃やミサイル乗せて戦闘車両にするので
トヨタ戦争て言われたぐらいタフに使われたしね
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835 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:29:22 No.1305323410  del
>>時代遅れのプロセスって叩いている方が
>>時代に付いて行けていないのは笑い所
>そういう論調の人ってスマホとPC向けの半導体にしか興味ないから仕方ないね…
時代遅れのプロセスという言葉がどこを指しているか
車載のことくらいしか想像がつかない論調の人だと
誤解してるから仕方ないね…
半導体っていっても花形のAIからパワー半導体までいろいろある
AI向け高集積が花形で投機の対象になりがちだけど
非AIのチップはずっと低調が続いて足を引いてる
SOX投機畑で見ると時代遅れのプロセスが需要低迷してるって表現は妥当なのだが
車載やパワー半導体しか想像つかない論調の人だと間違ってるかのように見える
しかも知らないことに気づいていない
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836 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:30:09 No.1305323595  delそうだねx1
    1742704209491.jpg-(80091 B)
>船積みの問題も結構だよな
>EVは嫌がられる
ホイホイ引き受けたアホな日本の海運会社の末路
なおポルシェアウディは賠償を拒否
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837 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:30:51 No.1305323746  del
正直アウディやVWがどうなろうと知ったこっちゃない
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838 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:31:03 No.1305323801  del
>やめたのはいいけど
>排ガス規制のEURO7どうすんの?
>EV売らないと達成出来ないでしょ
ディーゼルんときみたいに特別処置として基準を緩めりゃいい
環境も大切だけどショックは緩和しないと知的じゃないよね
(ただし日本おめーの化石ぶりは猶予なしだ
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839 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:31:11 No.1305323835  delそうだねx1
>ブラックマスのリサイクルはCATLが動画で公開してる
動画見たけど実際にリサイクルしてる工程のは無かったよ
ほぼほぼイメージ映像
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840 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:31:19 No.1305323871  del
どっちにしろ熊本のTSMCは工程の一部だけ日本で後工程は台湾で行われるだろ
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841 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:31:42 No.1305323967  del
>>バッテリーの性能が飛躍的に上昇しちゃったら充電器もそれに対応したものに更新する必要が出てくるんじゃない
>充電器の前に今まで以上の大電力容量に耐えられる電線や変電所が必要になる
中国でEVの充電5分で400km走る1MW充電システムとかできたらしいけどあれ普及させてインフラ持つのかなと
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842 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:31:45 No.1305323978  del
電気エネルギーが有り余るくらいだったら生きてたのに
人類には早すぎた
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843 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:32:20 No.1305324107  del
>>ブラックマスのリサイクルはCATLが動画で公開してる
>動画見たけど実際にリサイクルしてる工程のは無かったよ
>ほぼほぼイメージ映像
えっ絵に描いた餅しかない状態なのに
EV大々的に売り出しちゃったの?という
驚きというか呆れしか出ないわ
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844 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:33:10 No.1305324305  del
なんでリサイクルされてないって思い込むんだ
どっかの動画の影響か?
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845 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:33:15 No.1305324321  delそうだねx2
>ホイホイ引き受けたアホな日本の海運会社の末路
>なおポルシェアウディは賠償を拒否
どの道保険は下りるから日本の海運はそんなに困らんよ
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846 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:33:18 No.1305324335  delそうだねx1
>コロナ禍の時に中国ほか海外から全く入ってこなくて自動車や産業用機器の生産ラインを止められた半導体その物なんだよな
車載用半導体やパワー半導体はもともと日本のシェアが高いから
中国から入ってこないと思うが?
生産ラインが止まったのはルネサスの工場火災と旭化成の工場火災が原因だろ?
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847 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:34:18 No.1305324590  del
ズルしたときに潰しておけば
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848 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:34:32 No.1305324653  delそうだねx1
結局日本がーしたいだけだから
EV運ぶ船の末路うんぬんとか言って実質EVネガキャンをしつつ
EV最高ついてこれない日本はダメ!みたいなダブスタ抜かすの本当酷い
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849 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:35:24 No.1305324865  del
>>ホイホイ引き受けたアホな日本の海運会社の末路
>>なおポルシェアウディは賠償を拒否
>どの道保険は下りるから日本の海運はそんなに困らんよ
結局は保険会社とメーカーの争いだしな
海運会社が保険契約の通りに運行してたなら普通にノーダメ
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850 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:36:32 No.1305325108  del
とりま隣が中朝露なのに原発もっと建てろとか言う売国論は
ロシアの狼藉のおかげで下火になったね
文字通り火を見るより結末が明らかだしな
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851 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:37:15 No.1305325273  del
    1742704635635.png-(119206 B)
>>やめたのはいいけど
>>排ガス規制のEURO7どうすんの?
>>EV売らないと達成出来ないでしょ
>ディーゼルんときみたいに特別処置として基準を緩めりゃいい
>環境も大切だけどショックは緩和しないと知的じゃないよね
>(ただし日本おめーの化石ぶりは猶予なしだ
むしろ重いBEVに厳しいよユーロ7
タイヤとブレーキの粉塵基準出来るから
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852 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:38:32 No.1305325573  del
>むしろ重いBEVに厳しいよユーロ7
>タイヤとブレーキの粉塵基準出来るから
メルセデスとかBMWなんて車重重いのばかりなのにどうすんだろうな
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853 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:38:33 No.1305325574  del
>石炭なら炭鉱潰すほどあるからそれ燃やして電気作ればええねん
採算が取れないから廃坑になってんだよ
コストのために原発にしようって話をしてるのにさらに高コストな方法を採用してどうすんだ
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854 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:39:04 No.1305325687  delそうだねx4
原発はコスト低くないよ
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855 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:39:27 No.1305325776  del
BYDとか舐めてかかってたら返り討ちされた感じだからな
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856 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:39:50 No.1305325882  del
>結局日本がーしたいだけだから
>EV運ぶ船の末路うんぬんとか言って実質EVネガキャンをしつつ
>EV最高ついてこれない日本はダメ!みたいなダブスタ抜かすの本当酷い
心配しなくても日本のプライドとお前のプライドは重なってないから
そもそもそんなに繊細じゃねーよ
愚言なら誰でも察するし妥当なら妥当だろ
自分が馬鹿にされたかのように反応する方が履き違え
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857 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:40:01 No.1305325913  del
基準の厳しさなんて問題じゃあないんだ
今までだって本質的には落第してるのを理屈つけてOKということにしてるんだから次も何も変わらん
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858 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:40:42 No.1305326063  del
>原発はコスト低くないよ
原発よりコスト良い手段あるならこれから中国が原発14基も増やすことなんて無いんだよなぁ
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859 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:41:04 No.1305326137  del
>>むしろ重いBEVに厳しいよユーロ7
>>タイヤとブレーキの粉塵基準出来るから
>メルセデスとかBMWなんて車重重いのばかりなのにどうすんだろうな
欧州車の売りの動力性能の高さが足を引っ張るのよね
日本車よりパワーがあって速くて車体剛性があって重い車を受け止めるタイヤとブレーキを粉塵でない様にナーフしろってことは
止まらない曲がらないタイヤとブレーキを付けた車にする事になるので
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860 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:42:06 No.1305326377  del
>原発よりコスト良い手段あるならこれから中国が原発14基も増やすことなんて無いんだよなぁ
脱炭素でやってるからだろ…
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861 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:42:25 No.1305326428  del
>結局は保険会社とメーカーの争いだしな
>海運会社が保険契約の通りに運行してたなら普通にノーダメ
まあ未だに泥沼の訴訟状態で海運会社の責任にされて1円も支払われてないんだけど
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862 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:42:27 No.1305326437  del
>>石炭なら炭鉱潰すほどあるからそれ燃やして電気作ればええねん
>採算が取れないから廃坑になってんだよ
>コストのために原発にしようって話をしてるのにさらに高コストな方法を採用してどうすんだ
原発のコストとならいい勝負かもな
炭鉱なら有事でも国土が汚染されることはないが
原発は地震一発で尖閣諸島より広い面積が居住できなくなっちまったからな
専用のアイアンドームでも1基ずつつけようものならコストはあっという間に逆転
さらには廃炉費用とか燃料輸送護衛の費用もチートせずにカウントに入れたら、原発のほうが圧倒的に高いかもなぁ
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863 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:42:38 No.1305326478  del
>原発はコスト低くないよ
戦争の時は敵からミサイル攻撃で延々とハラスメントされ続けるのはウクライナで分かったしな
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864 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:43:56 No.1305326788  del
>>原発はコスト低くないよ
>原発よりコスト良い手段あるならこれから中国が原発14基も増やすことなんて無いんだよなぁ
中国は石炭発電の環境キャパが限界超えるまで増やしきった後だから原発にも手を出してるだけで
コストが安いからやってるわけではない
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865 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:44:43 No.1305326968  del
中国は将来的に火力発電辞めるんだろ?
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866 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:44:56 No.1305327024  del
>>原発はコスト低くないよ
>原発よりコスト良い手段あるならこれから中国が原発14基も増やすことなんて無いんだよなぁ
中国って再生可能エネルギーの率は50パーセントぐらいあるけど
原発って2%しかないのよ?
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867 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:45:03 No.1305327043  del
>とりま隣が中朝露なのに原発もっと建てろとか言う売国論は
>ロシアの狼藉のおかげで下火になったね
>文字通り火を見るより結末が明らかだしな
つい最近策定された第7次エネルギー計画では
原発活用で推しまくってるんだけど
どこの平行宇宙からお越しの方で?
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868 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:45:24 No.1305327129  del
>>結局日本がーしたいだけだから
>>EV運ぶ船の末路うんぬんとか言って実質EVネガキャンをしつつ
>>EV最高ついてこれない日本はダメ!みたいなダブスタ抜かすの本当酷い
>心配しなくても日本のプライドとお前のプライドは重なってないから
>そもそもそんなに繊細じゃねーよ
>愚言なら誰でも察するし妥当なら妥当だろ
>自分が馬鹿にされたかのように反応する方が履き違え
えっ何いきなり…?
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869 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:46:11 No.1305327305  del
>>>石炭なら炭鉱潰すほどあるからそれ燃やして電気作ればええねん
>>採算が取れないから廃坑になってんだよ
>>コストのために原発にしようって話をしてるのにさらに高コストな方法を採用してどうすんだ
>原発のコストとならいい勝負かもな
>炭鉱なら有事でも国土が汚染されることはないが
>原発は地震一発で尖閣諸島より広い面積が居住できなくなっちまったからな
>専用のアイアンドームでも1基ずつつけようものならコストはあっという間に逆転
>さらには廃炉費用とか燃料輸送護衛の費用もチートせずにカウントに入れたら、原発のほうが圧倒的に高いかもなぁ
さらに日本はその巨額の予算を原発村が掴み取り大会して中抜き天国だしな
少なくとも日本では一番コスパ悪い発電が原発でしょ
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870 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:46:18 No.1305327336  del
EV売らないとやばいのはCAFE規制のほう
メーカーごとにCO2総量規制してるから
EV売らないと罰金まである
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871 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:46:42 No.1305327421  del
>つい最近策定された第7次エネルギー計画では
>原発活用で推しまくってるんだけど
>どこの平行宇宙からお越しの方で?
貧して国防を売った売国論を紹介してなんの得が?
お国なら間違ったことはするまいって信者の方?
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872 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:47:04 No.1305327523  del
>原発よりコスト良い手段あるならこれから中国が原発14基も増やすことなんて無いんだよなぁ
怒濤のツッコミで黙っちゃった
可愛いな
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873 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:47:33 No.1305327644  del
トヨタはEUで3車種(一台はbZ4X改)発表したけど売れると思う?
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874 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:47:53 No.1305327734  del
国の政策を売国論とか言ってて駄目だった
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875 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:47:54 No.1305327735  del
>中国は将来的に火力発電辞めるんだろ?
中国の原油輸入量は増加中だけどね…
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876 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:48:16 No.1305327822  del
>トヨタはEUで3車種(一台はbZ4X改)発表したけど売れると思う?
EUでEV需要あるならある程度は売れるんじゃね
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877 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:48:56 No.1305327972  del
>結局日本がーしたいだけだから
>EV運ぶ船の末路うんぬんとか言って実質EVネガキャンをしつつ
>EV最高ついてこれない日本はダメ!みたいなダブスタ抜かすの本当酷い
テスラが海上運搬拒否されたりBYDが自前でEV運搬船作るきっかけになった事故がこれなんだけど
なんで日本一ガーとかネガキャンガーとか思想が偏った認知でしか見れないんだ?
まじで病気一歩手前だよ
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878 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:49:25 No.1305328087  del
>トヨタはEUで3車種(一台はbZ4X改)発表したけど売れると思う?
bZ4Xはこれまでのリコール対策と
OTAで大分改善されたから
そこそこ売れるんじゃね
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879 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:49:35 No.1305328131  del
日本で原発やりたがってるのは税金から予算チューチューするスキームが完璧に出来あがってる事業だからでしょ
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880 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:49:47 No.1305328189  delそうだねx1
    1742705387043.mp4-(1661111 B)
>>つい最近策定された第7次エネルギー計画では
>>原発活用で推しまくってるんだけど
>>どこの平行宇宙からお越しの方で?
>貧して国防を売った売国論を紹介してなんの得が?
>お国なら間違ったことはするまいって信者の方?
防衛大臣やってた河野も裏でぶっちゃけ原発は有事に守り切れねぇって言っちゃってるからな
アホはどこまでいっても現実にフタをして見ないふりするから
ザポリージャ原発のロシア軍部隊も平行宇宙世界にいるんだろね
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881 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:49:57 No.1305328232  del
    1742705397455.jpg-(145463 B)
>中国の原油輸入量は増加中だけどね…
減ってるだろ?
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882 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:50:01 No.1305328251  del
>>中国は将来的に火力発電辞めるんだろ?
>中国の原油輸入量は増加中だけどね…
ここ15年で原発20以上建設したら水不足になった
更に沿岸部に30-40期増設する予定
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883 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:50:41 No.1305328393  delそうだねx1
世界各国原発を増やしてるってことは単に自称自然エネルギーオンリーじゃ回らん
ってのが露呈しただけだからな
うおお風力水力などの安全なエネルギーで電気は賄えますぞー!と言ってた連中が間抜けなだけだ
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884 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:50:42 No.1305328395  del
>トヨタはEUで3車種(一台はbZ4X改)発表したけど売れると思う?
ノルウェーではうれたんでしょ
>No.1305322487
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885 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:51:15 No.1305328495  del
>トヨタはEUで3車種(一台はbZ4X改)発表したけど売れると思う?
CH-Rは人気でそうじゃない
日本でも売って欲しいくらい(HV含む)
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886 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:51:41 No.1305328602  del
ノルウェーでbZ4Xが売れたってのは在庫があったからだよ
テスラが荷揚げできなかった
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887 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:51:54 No.1305328650  del
>1742705397455.jpg
見込みとか予想記事ばかりで笑うしかない…
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888 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:51:59 No.1305328675  delそうだねx2
やたら発狂してるけど
結局原発は下火になったという裏打ちは
何一つ出せてなくて駄目だった
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889 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:52:17 No.1305328759  del
そもそも欧州のCH-RはPHVオンリーだろ
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890 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:52:22 No.1305328781  del
>ザポリージャ原発のロシア軍部隊も平行宇宙世界にいるんだろね
もう…やめてあげてファクト付きで殴るのは
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891 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:52:53 No.1305328888  del
蓄電池の性能が今の100倍にでもなれば
自然エネルギーだけで世の中回ると思うんだけど
そうすると更に贅沢に電気使うようになるだけなんだろうな
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892 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:53:29 No.1305329016  del
>>1742705397455.jpg
>見込みとか予想記事ばかりで笑うしかない…
ミーには去年の話ばかりに見える…
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893 無念 Name としあき 25/03/23(日)13:53:41 No.1305329063  del
結局インフラ用意できないならEVの普及難しそうだな
3/26 13:55頃消えます
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