巷ではこの中国船が工作船やら情報収集船やらと言われていますが、ここで一旦冷静になってこの船について調べてみましょうか。
以下、ツリーに繋げていきます。
少し長くなると思いますが、最後まで見てくださると幸いです。
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『人間と云うものは、いつ、いかなる場合でも自分のめぐり合わせた境遇をもっとも意義あらしめる事が大切である。』
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これで確定しました。
相模湾に突如現れた中国船は【MarineTrafficのバグによるもの】だとほぼ断定できます。
相模湾で更新された地点と更新が切れた地点が同じなのも、実際は当該港から出港し操業後に当該港の同じ位置に着岸したためだと考えれば辻褄が合います。
2024.7.4
ARM Cuauhtémoc (BE01)
墨海軍の帆船「クアウテモック」が千葉県御宿町沖にやって来ました。
総帆展帆、満船飾、7発の礼砲を御宿町に轟かせたあと、太平洋を南下して行きました。
明日は横須賀港に入港する予定です。
メキシコと御宿町の関係はまた後ほど紹介させて頂きます。
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何はともあれ、当該船はマリトラのバグである可能性が限りなく高いので心配する必要はありませんね。
明日はロナルドレーガンの出港日となります。
明日も暑くなる予報ですので撮影に行かれる方は水分補給をこまめにして楽しく撮影しましょう！
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さらに、もし本当に相模湾に得体の知れない中国船がいたら直ちに保安庁が状況確認に向かうはずですがそのような動きは全くありません。
そもそもこの海域は領海よりも沿岸国の主権の力が強く及ぶ内水ですので漁船は操業できませんし、違法操業ならそれもそれで保安庁が飛んでいきます。
2024.9.30
CCGS Sir Wilfrid Laurier
カナダ沿岸警備隊の砕氷船が横浜に入港しました！
カナダCGの船舶が来日するのは初めてでしょうか？
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ロナルドレーガンの出港が延期になったのも当該船が確認されたからではなく、おそらく別の問題が発生したからだと推測できます。
当該船が東京湾口から相模湾に戻った時間もロナルドレーガンの出港延期が発表される前なので、ここからも当該船が情報収集船である可能性は低いと判断できますが。
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まずはこの中国船(以下、当該船)の事実確認をしていきます。
当該船が相模湾周辺海域にてAIS上で表示されているのは確認したところ、Marin Trafficのみです。
FindShipやその他の類似サービスではこの付近の海域で当該船は確認されていません。
(1枚目はMarineTraffic、2枚目はVessel Finder)
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ここで既におかしな点が見つかります。お気づきの方はその通りです、その時間差ですね。
通常、山東省の当該港から相模湾まで到達するのに大型の船舶でも2日はかかります。
ですがマリトラのログではわずか1時間もしないうちに相模湾上に表示されています。
あれ？これってもしかして...
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そしてマリトラのこのログですが、もう一つ不自然な点が見つかります。
19:22頃に当該港でAISを切った時と次に相模湾上でAISが表示された時の場所が同緯度ピッタリに見えます。通常の航海では偶然という事もあるのでしょうが、ますます疑念が深まります。
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次に当該船の相模湾上での動きも見てみましょう。
17日20:12頃にAIS上で相模湾にて更新されたのち東京湾口に移動。東京湾口で謎の動きをした後は相模湾に戻っていきます。そして最後にAISが切断された場所は奇しくも17日20:12頃に更新された場所と全く同じ地点です。
これで僕の中で確証が持てました。
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ではマリトラ以外のサービスではどのように表示されているかですが、添付した画像の通りです。
FindShipでは同名の船舶が2隻存在しますがMMSIがマリトラのものと一致したのは山東省日照市嵐山区の港(以下、当該港)で本日17:43にAISの更新が切断された方が当該船となります。
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この確証を裏付けるため、もう一度FindShipで当該船のログを見てみます。
すると、今日の分の航跡がマリトラで表示されている航跡とほとんど同じです。
類似サービス各社ではログを付ける時間帯が微妙に違うため線で結ぶと異なるように見えますが、時点で見ると同じ時に同じような位置関係となります。
2023,8,8
巡護八號 (Hsun-Hu No.8)
本日、中華民国海巡署の巡護八號が10年ぶりに東京港晴海埠頭に寄港しました。
予定よりも早い入港だったため、航行中の写真は撮れませんでした...
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ここでもう一度マリトラの情報を確認するとともに、当該船のログ(航跡)を確認しましょう。マリトラでは17日19:22頃にFindShipと同じ当該港でAISの更新が途絶えています。
そして次に更新されたのは相模湾上に17日20:12頃です。
2024.7.4
ARM Cuauhtémoc (BE01)
1609年、西領メキシコに向かっていたスペイン船サンフランシスコ号が現在の御宿町沖で遭難・沈没し、多くのメキシコ人を含む317名が御宿の人々によって救助されました。
そこから御宿とメキシコの関係が始まり、
2024.1.18
護衛艦いずも (DDH-183)
先程、護衛艦「いずも」が浦賀水道を北上していきました。
また、護衛艦「きりしま」がタイミング良く南下してきた為「いずも」との反航を富士山と交えて見る事ができました。
2024.7.4
ARM Cuauhtémoc (BE01)
クアウテモックの礼砲と汽笛吹鳴の動画です。
礼砲は最初の一発が収められなかったのと、環境音に負けてしまってほとんど聞こえなくなってしまいました...
2024.1.28
船の科学館
船の科学館別館/屋外展示場は本日で営業を終了しました。
船の科学館との初めての出会いは中学1年の冬の事です。その時はすでに本館は休館状態となっていました。
別館の図書コーナーに、かわぐち氏の「沈黙の艦隊」が置かれており...
2024.7.10
巡護九號 (Hsun Hu No.9)
台湾(中華民国)海巡署の巡護船が今年も東京、お台場にやって来ました。
本船は西太平洋において長期間の漁業監督業務を実施中であり、その最中の東京寄港となりました。
東アジア情勢が緊張感を増す中、台湾では海洋権益の保護が急務となっています。
2024.1.28
護衛艦いずも 艦艇広報
「いずも」の一般公開に参加してきました。
艦艇広報に参加するのは4年振りでした。
改修前のいずもに乗れるのは個人的な事情でこれが最後のチャンスだったのでラッキーです。
