前にも似たような話があったな

https://www.bloomberg.co.jp/news/videos/2019-11-29/Q1PPDC6JTSE801

頑丈さが売りじゃなかったの？

46000台も売れてんのかよ

所持してるだけでナチ扱いされる不具合はいつ解消されるの？

ナチ以外に独裁政権知らないのかってくらいナチナチ言うな

>ナチ以外に独裁政権知らないのかってくらいナチナチ言うな
ハイ

ジークハイル！

もう買い戻してくれって客のほうが多そうだが
乗ってるだけでネオナチと見なされて落書きされるわ罵倒されるわと
散々な目に合ってるらしいぞ

アメリカも一枚岩じゃないってことだね
いいぞもっと争え

>乗ってるだけでネオナチと見なされて落書きされるわ罵倒されるわと
それはやる奴が馬鹿なだけじゃね

>ナチ以外に独裁政権知らないのかってくらいナチナチ言うな
プーチンもそれしかボキャブラリーないよな

ドイツのネオナチ政党推してるのは事実だしな

>アメリカも一枚岩じゃないってことだね
>いいぞもっと争え
むしろトランプ一期以降は分断話ばっかやろ

>もう買い戻してくれって客のほうが多そうだが
日本に格安で輸出すれば

>>乗ってるだけでネオナチと見なされて落書きされるわ罵倒されるわと
>それはやる奴が馬鹿なだけじゃね
市長がリコールされる騒ぎになったでゴザル

ナチとかヒトラーとか言い出したら議論終了で言った方は負けみたいな法則なんだっけ？

>>ナチ以外に独裁政権知らないのかってくらいナチナチ言うな
>プーチンもそれしかボキャブラリーないよな
スターリンも出してやれぱいいのに

ルーフパネルって要は天板か
オープンカーに成るんだな

作り雑だもんなぁ

>>もう買い戻してくれって客のほうが多そうだが
>日本に格安で輸出すれば
普通免許で乗れんのこれ？

テスラは最初期からずっとハードの低品質に悩まされてるな
初期はアメリカでかき集めた工員の質が悪いからとも言われてたが
一向に改善しない所見ると根本的な設計思想やコスト削減が原因か

ちょっとでも傷つけたり破損したらボディごと取り換えないけないから
物凄い修理費がかかるポンコツだし

これ交換とかどうするつもりだったのかなベリベリ剥がしてまた糊ペタペタすんのか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ニジウラ速報転載禁止

>1742482367857.mp4

怖い
子供とか簡単にやられそう

>テスラは最初期からずっとハードの低品質に悩まされてるな
>初期はアメリカでかき集めた工員の質が悪いからとも言われてたが
>一向に改善しない所見ると根本的な設計思想やコスト削減が原因か
単純に
車造り舐めんなよ
ってだけの話

テスラは割とこの手のトラブル多かったんだけど
「最先端の尖った製品だから粗い部分があるのはしょうがない」
ってブランドイメージで何とかしてきただけだから

100台くらいはyoutuberが壊すために買って廃車になってそう

テスラ車設計してる連中って安全とかどうでも良いって思ってるだろ

早く倒産しろカス

株買ってよー

こんなゴミ韓国に売りつけたらええやん

>こんなゴミ韓国に売りつけたらええやん
韓国車の方がマシなレベルなんだからこんなもん引き取るわけないだろ

>>こんなゴミ韓国に売りつけたらええやん
>韓国車の方がマシなレベルなんだからこんなもん引き取るわけないだろ
武力侵攻するって脅迫したらいける

アメリカの公用車はみんなteslaになります
パトカーもね

アメ公の戦車もテスラにしたらいいじゃん

サイバートラックでかいから持ってきても日本ではあまり需要が
テスラ車全般でかいけどさ

>サイバートラックでかいから持ってきても日本ではあまり需要が
>テスラ車全般でかいけどさ
需要がなくても日本侵攻を仄めかされたら政府は買わざるを得ない

>サイバートラックでかいから持ってきても日本ではあまり需要が
>テスラ車全般でかいけどさ
公用車をサイバートラックにしたらけしからんと
選挙で落ちたよ

まともな自動車メーカーだと売り物にならないものを平気で売り出してて凄いよな
それを品質が良い！と絶賛する自動車ジャーナリストの多いこと

https://www.youtube.com/watch?v=ubUXNSWGth0
公称値通りの負荷で壊れるのいいよね・・・・よくねーよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ソフトもハードも品質が悪いので有名だしな…最近も純正ホイールが破断したりしてたし
テスラ買うようなアメリカ人は気にしないのかもしれないけど

壊れやすいもの作ってゴミばっかり出してたら環境に優しくないじゃん

中国工場製のほうが品質いいらしいな

リコールと言って回収して外観をがらりと変えて返してあげればいいのに
そうすれば火炎瓶投げられなくて済むでしょ

ちゃんとリコールしてえらい

スモール・イズ・ビューティフル

ステンレスを接着剤でフレームに貼ってる構造だからなサイバートラック

サイバートラック非力すぎて荷台が折れるし坂道上がれないんだっけ

>ジークハイル！
誠に遺憾である

これで勝負しない腰抜けだからな
テスラって

ウクライナに支援と称して送りつけよう
もちろん対価は頂く

テスラの車の品質なんぞイーロンが就く前の状態のままなんだって
物珍しさで金が集まってるだけ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>テスラの車の品質なんぞイーロンが就く前の状態のままなんだって
>物珍しさで金が集まってるだけ
いやカルト信者が集まってるよ
GMもトヨタもVWもみーんなゴミとかね
時価総額しかない上その時価総額もイーロンが何をしてくれるかという期待に対するものだから

>アメリカの公用車はみんなteslaになります
>パトカーもね
ガソリン車で犯罪すれば楽勝で逃げ切れるって事か

>スモール・イズ・ビューティフル
「庭の」ってとんでもねえな

>ウクライナに支援と称して送りつけよう
>もちろん対価は頂く
ロシアにあげなよ友達だろ

信頼性という点ならトヨタが一番なのよな
国連の幹部車両がランクルなのがそれを証明してる

おやびんが絶賛されていた過去
https://www.fnn.jp/articles/-/161717

>BULLETPROOF, NOT FOOLPROOF（防弾仕様、ポカ避け対策はされていません＝銃弾は防げてもバカのやることは防げない）
笑う

これに関してはメディアやリベラル派が擁護してただけで前々から酷かったからなあ
まあ自分から世話になった連中に砂掛けて敵にすりよったんだから自業自得か

>スモール・イズ・ビューティフル
庭…？

>>サイバートラックでかいから持ってきても日本ではあまり需要が
>>テスラ車全般でかいけどさ
>需要がなくても日本侵攻を仄めかされたら政府は買わざるを得ない
せめてスペースXの方にして

イーロンはともかくちゃんとリコールするのだけはまだまともだと思う
厚木のパチンコ店で火災を起こした車のメーカーなんて何か月も後で事故の調査結果の正式発表あるまでリコールしなかったし

アメリカ色々酷いな
お米高いけど日本人で良かったわ

>イーロンはともかくちゃんとリコールするのだけはまだまともだと思う
>厚木のパチンコ店で火災を起こした車のメーカーなんて何か月も後で事故の調査結果の正式発表あるまでリコールしなかったし
そりゃ火災事故なんかちゃんと調査しないと原因分からんだろ
151人の素人が見て分かるレベルの欠陥と一緒にするな

>そりゃ火災事故なんかちゃんと調査しないと原因分からんだろ
消防が翌日には火元の車両特定しているしメーカーも把握している
消防の正式発表までの数か月の間に欠陥があることなんて判明しているのにリコールせずに類似の火災が起こって死者が出る可能性を考えると不作為があるだろう

>消防が翌日には火元の車両特定しているしメーカーも把握している
>消防の正式発表までの数か月の間に欠陥があることなんて判明しているのにリコールせずに類似の火災が起こって死者が出る可能性を考えると不作為があるだろう
それ言ったらテスラの対応も十分遅いだろ
151人が一斉に壊れるなんてありえないから最初に不具合見つかってからどれだけ放置されてたか分からんぞ

テスラ車は基本的に外装は全部接着剤なんで剥がれやすい

>テスラ車は基本的に外装は全部接着剤なんで剥がれやすい
意味わかんねえ
なんでこんな設計が許されてるんだ…

>1742499171288.jpg
雑だなぁ

>「最先端の尖った製品だから粗い部分があるのはしょうがない」
>ってブランドイメージで何とかしてきただけだから
今までは新しいモノ好きの富裕層が主な顧客だったからいいけど今回の件でそうした層を全部切り捨てたからな
ほんとどうかしてるとしか言いようがない

テスラ買う人
全員馬鹿です

テスラ買ったやつら全員馬鹿じゃんこれ

>今回の件でそうした層を全部切り捨てたからな
共和党のお金持ち議員が競って買ってくれるって言ってた

見た目に振るとどうしても他に影響出るからな
それを気にせずやれるアメリカはある意味すごい

>サイバートラック非力すぎて荷台が折れるし坂道上がれないんだっけ
「トラック」って名乗ってるけどトラックだと税金安いから無理やり名乗ってるんだよね？

tesla社の株価は電気自動車セクションというよりロボット産業に手を出してたりAIに投資してたりとなんとなくの未来感だけで保ってる気がする

>No.1304713929
よくこんなんで世界一の金持ちになれたな

期待感だけでもってるからな
面白そうで売りまくった糞漫画らと同じ

>ナチ以外に独裁政権知らないのかってくらいナチナチ言うな
>ナチとかヒトラーとか言い出したら議論終了で言った方は負けみたいな法則なんだっけ？

そんな法則ないです

禿の上位互換？

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%89%87
終了とか負けの部分は特に無い

結局新参なんてこんなものか
ここから改善していくんだろうけど先は長いな

アメ車なんて高くて壊れやすいモンだろ
パワーウィンドウぐらい自分で直せるようにならんと乗ってられんぞ

自動車産業も中国が既に先に行ってる

>テスラ買う人
>全員馬鹿です
お前が馬鹿
テスラ買えない貧乏人

てすあき…、居たのか…

リコールなんて日本でもやってることじゃん

外国を心配する前に日本車の未来を危惧したほうがいい

>>テスラ買う人
>>全員馬鹿です
>お前が馬鹿
>テスラ買えない貧乏人
ハイルとしあき！

>外国を心配する前に日本車の未来を危惧したほうがいい
日産はともかく日本車の未来は別に…

>日産はともかく日本車の未来は別に…
もう日本車ブランドは地に落ちた状態なのに関心ないのか
自動車が話題のスレなのに

>>外国を心配する前に日本車の未来を危惧したほうがいい
>日産はともかく日本車の未来は別に…
昔は家電メーカーとかでもそうやって勝ち誇ってたんだよな

>ナチ以外に独裁政権知らないのかってくらいナチナチ言うな
マスクさんがヒトラーに言及もするし真似事もするしね

>自動車が話題のスレなのに
テスラのスレです
あんまりテスラのこと語ってほしくないんだろうけど

>マスクさんがヒトラーに言及もするし真似事もするしね
スターリンや毛沢東にはまったく関心ないもんねイーロン

>>日産はともかく日本車の未来は別に…
>もう日本車ブランドは地に落ちた状態なのに関心ないのか
>自動車が話題のスレなのに
日本車ブランドが地に落ちてたらアメ車や欧州車どういう状況だよ

>あんまりテスラのこと語ってほしくないんだろうけど
昔はリベラルの象徴だったテスラをトラ信が全力擁護するようになったよな

>テスラのスレです
>あんまりテスラのこと語ってほしくないんだろうけど
テスラの車のスレで話が日本車に派生した途端に車のスレじゃないって都合が良いのはどっちなんだろうな

日本でもサイバートラック売ってくれないかなあ
周りを潰してでも自分だけは助かるという強い意志を感じる車で好きなんだよな

>テスラの車のスレで話が日本車に派生した途端に車のスレじゃないって都合が良いのはどっちなんだろうな
どう見てもテスラの車についてのスレです…

>日本車ブランドが地に落ちてたらアメ車や欧州車どういう状況だよ
欧州より後手になってるのが日本メーカー

>>日本車ブランドが地に落ちてたらアメ車や欧州車どういう状況だよ
>欧州より後手になってるのが日本メーカー
何が後手？

>>マスクさんがヒトラーに言及もするし真似事もするしね
>スターリンや毛沢東にはまったく関心ないもんねイーロン
そもそも親御さんがガチガチのネオナチじゃなかったっけ

>>テスラの車のスレで話が日本車に派生した途端に車のスレじゃないって都合が良いのはどっちなんだろうな
>どう見てもテスラの車についてのスレです…
そう言ってるじゃん
車関連で話が日本車に派生してるだけだろ
言ってる意味分かる？

>>テスラ買う人
>>全員馬鹿です
>お前が馬鹿
>テスラ買えない貧乏人
真の貧乏人来たな

ユダヤ人が許してるんだからいいだろうに

>>>日本車ブランドが地に落ちてたらアメ車や欧州車どういう状況だよ
>>欧州より後手になってるのが日本メーカー
>何が後手？
たとえば電気自動車（EV）や自動運転技術の開発スピードとか実用化のタイミングのこと
欧州メーカーはテスラや中国勢に対抗してEVシフトをガンガン進めてるし規制対応も早い
日本メーカーはハイブリッドで強いけどフルEVへの切り替えや新しい技術の展開で出遅れてる

>たとえば電気自動車（EV）や自動運転技術の開発スピードとか実用化のタイミングのこと
>欧州メーカーはテスラや中国勢に対抗してEVシフトをガンガン進めてるし規制対応も早い
>日本メーカーはハイブリッドで強いけどフルEVへの切り替えや新しい技術の展開で出遅れてる
具体的な話の内容がないフワフワ構文すぎる…

>たとえば電気自動車（EV）や自動運転技術の開発スピードとか実用化のタイミングのこと
>欧州メーカーはテスラや中国勢に対抗してEVシフトをガンガン進めてるし規制対応も早い
>日本メーカーはハイブリッドで強いけどフルEVへの切り替えや新しい技術の展開で出遅れてる
何で経営状況が火の車？ブランドで勝ってるんですよね？

ブランドとは

>真の貧乏人来たな
やめたれ
トランプ支持者のボリューム層だぞ

>具体的な話の内容がないフワフワ構文すぎる…
具体的に言うとたとえばEVの販売台数で差が出てる
欧州のVWは2024年にID.4だけで世界で20万台以上売ってるしテスラはModel Yで年間100万台超え
日本だとトヨタのbZ4Xは2023年でやっと5万台くらいしかも、半分はリコール対応で足踏み
自動運転もBMWやメルセデスはレベル3を市販車に載せてきてるけど、日本勢はまだレベル2＋止まりで法整備待ちの部分もある
こういう数字や実例で見ると後手の意味がわかりやすいでしょ

揚げ足取りのとしあきと知識量が違いすぎる

>ユダヤ人が許してるんだからいいだろうに
これな
イスラエルがお墨付き出してるからな

日本車が未だに世界をリードしてるって思ってるおじいちゃん…

ブランドって所詮ブランドだから
EVで先行できてたら経営は火の車であってもブランドはある程度維持できるからな
いつまで持つのかは知らんけど

ここまで自演　

金持ち向け製品でそのある程度金持ってる客層はリベラル趣向だったのにそこに喧嘩売ってればこうもなるだろうよ

>>ユダヤ人が許してるんだからいいだろうに
>これな
>イスラエルがお墨付き出してるからな
今はナチスパフォーマンスよりイスラエル批判が反ユダヤ主義だからな

>テスラの車のスレで話が日本車に派生した途端に車のスレじゃないって都合が良いのはどっちなんだろうな
イーロン叩きたいって軸がブレるのが嫌なのさ
車の知識ないのによくやるわ

ブランドってイメージだがら
イーロンマスクが嫌われるとブランド力も落ちる

>1742482367857.mp4
なんだこれただの板金じゃん…

自動車は各国保護産業にしてると言うか
サプライチェーンの関係で国内産業への影響力が大きいから
日本人なら日本車を、アメリカ人ならアメ車を、中国人なら中国車を買うべきなんだよ
日本車は各国に製造工場を置いて雇用を産んで給料を落としておとがめなし、って厚遇を受けてるけど
部品工場もないBYDやテスラなんかマジで買うもんじゃないよ

>周りを潰してでも自分だけは助かるという強い意志を感じる車で好きなんだよな
見た目はいかついけど
あのステンレスの外装は接着剤でくっつけてるだけなので
意外と落ちる
って言うか今まさにリコールやってるはず

そりゃプラモデルじゃないんだから高速で走る車体をボンド止めしちゃあリコールにもなるだろうなぁ