渓流詩人の徒然日記

タイヤ交換してから120km
程走行後の状態。

交換後の帰還走行行程は
面圧を効率よくかけられ
なかったので、サイドエ
ンドまで綺麗に皮剥きが
できていない。




ま、そのうち完全ドライ
で路面温度も高い時にツ
イスティロードを走って
皮剥くだよ。
ミシュランのビバンダム
君マークのサイドエッヂ
のところまで全体的に綺
麗に皮を剥く。


フロントはまだまだいけ
るぜこのまんまでさ～の
編(笑


基本的に私の場合、タイヤ
は全面使います。
これはスクーターでも。
バンク角は深くはない。
トラクションを得る適正加
重の面圧乗りの結果、普通
に走っていても自然とこう
なる。


オートバイは自然荷重だけ
でなく、乗り手が人為的に
加重をかけたり抜いたりし
てサスを充分に沈めて働か
せて、タイヤを路面に押し
付けて路面からの接地牽引
力＝トラクションを得て乗
る乗り物だ。
ただ人間が載っているだけ
の電車やトロッコのような
乗り物ではない。